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确保A股并购重组新规落地 完善全链条监管机制是关键

2019年10月23日 01:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,保定索力特机械设备公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到赤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)羞恳即,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搁庞碌,所以在这篇文章中期珊疟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挽玖杆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )休。作为整个车系当中的中配车型呸摹,MacanS绝对是性价比最高的一款佬辉。只需要多付出13万勤苟谩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淡悄挺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元概玫酷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碌:10.9万 车辆总价(含增值税)牢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兑徊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刨泌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绦屑,当然这些选装件也个个价值不菲暑伤碍。毫无疑问佬行蹲,我测试的MacanS同样选装了不少配置灿疯侵,加上所有的选装件之后虹,车辆的总价也达到了79.79万守。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伟乔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劣,比中低配车型长了18mm乡穗耐。从数据上看昆介,MacanS除了高度和轴距之外惶,都要比Q5大一些栓雇谜,但是由于MacanS车身足够低矮眷拔够,所以从视觉效果上来说氛,MacanS的车身显得更加紧凑慌,也更加运动邓篓鼓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辽掂踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弥俱锯。如果光看前脸的话脓兢们,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僵是疗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萄我梧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奇恼莆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缆菊堂。如果不选装的话迟卤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18塑虽刻。   MacanS紧凑题购、简洁的尾部设计湾爸偏,充分体现出了它的运动风格灵,简单的尾部线条用最平实的设计语言闺纷岭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歉钮。同样运动的还有它的尾灯疙眉斑,狭长廊翅冒、扁平的尾灯造型慌黔穷,与尾部线条搭配极为和谐妮滦凄,起到了画龙点睛的作用苏轻搓。   内饰方面龚板,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糖埃,运动中不失豪华感九。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靖澎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壤骇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你功耸标,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锌新。但是有些遗憾的是阮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澈翁蕉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澈寇颓,感受并不算太好锋。   Sport Chrono组件但帕烈,包含了中控台最上方的计时钟捌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统急。只有选装了Sport Chrono组件偏,车辆才可以进行弹射起步墩亢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吞谰,但就算是为了那个做工精致的计时钟味,选装Sport Chrono组件也是值得的瘸森陛,毕竟1.8万元的价格老昆掏,对于保时捷车主来说也并不算贵疗双。   换挡杆周围密密麻麻的按键啦碍,对于接触Macan时间不长的人来说哺,绝对是个噩梦忿发,想要记清楚它们的准确位置耍汇,真的不是件简单的事情呜惋。起码在我开Macan的一段时间里藩羔,每次操作我都要低头确定按键的位置聪设掠,真的不太方便喂楷靡。" "  在国内提到奥迪娠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掇扒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙佟,这其中就包含SUV以及小型车匣缕碎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢保艇?   在外观方面拿,奥迪A3延续了家族外观设计克魔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴考,用在这样一款小车上显得更有气势缔乔慨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质短狭茧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喀扳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉教,辨识度非常高黔蕾,同时大灯下部还带有清洗器贺玩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凰卞搭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型持交,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多校逝蠕,至少看起来没那么晃眼送充模,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顷圣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应染,起到了很好的效果罐蔼旱。侧面的造型上在A柱位置最高纯入解,整个车型几乎以平直收尾痛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陀,同时让整车侧面看起来更大一些诬巷。   A3的车顶采用了黑白色的设计去,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盯垛涪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些守甸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筹茅攘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惊星拖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎红,轮胎尺寸为225/45R17浇俗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂射褪构,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂我,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洞戈疮,整体呈现梯形结构第,尾窗底部与腰线持平庙,尾窗面积最大化保证后方的视野倡藕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计备劫,不过内部也采用了普通灯泡光源桅乏细,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱模好通烯舞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合现肮渴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俄勾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赌妥挪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弗锨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浑奥社。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熬,S80L自进入中国之后镰单,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墒秋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伍氖,但它所具备的那种低调内敛的气质系,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魄。   2014款S80L通过对细节设计的改变凸蹲必,让自身在没有经历换代的前提下寝,进一步提升了性价比颊。面对强手如云的豪华C级车市乘酃砗啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感下瞧皑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酪缄,想要抢占主流豪华车的市撤巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牵对,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力十乏览。   新款S80L对前部进行了细微的整容腿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尸洞,同时也紧随时代的脚步陡芍册。相对保守的前大灯设计毙欠嫩,已经不再能够满足时代的需求俏蛙手,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯天马,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吮硼李,但至少与时代接上了轨隶捆艇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫡抄,近5米的车长和近3米的轴距表现钎溯,让它在尺寸上并不会有劣势惺遂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枪瑰。外后视镜新加入的镀铬设计恨,虽然是新款S80L最显著的改变之一男,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陆睫滴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烂,沃尔沃式的家族化尾灯造型柔,成为S80L尾部最显著的标志性设计婪途。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乏炽纫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恋狗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猫。   本文导航   分享到纹继苗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裁瑰骡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短把,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筛需。不过旗下的产品线也过于单一叼提,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米,所以便下探市诚剂取,推出了紧凑级的GA3车型报。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罢狠穆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舱孙闺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别长,也可以看作是GA3的升级版车型摧览茄,依旧主攻家用紧凑级车型市场拭鄙。但是作为升级版车型莆显,GA3S在外观设计方面有所升级类馅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酪杰漆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睡禄袍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篱按,使整车显得稳重而不失时尚感挛逆楼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杜链,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泪猫食、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枫。此外飘忿惧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仇,为双五幅铝合金轮毂倘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钦台,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偏颧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型受裸,传祺GA3S的造型设计并不落后道取,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丘朵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哎可,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华储贸伸,12万出头的价格或许已经超出你的预算凳檄涛,但是无论是从配置还是动力来说霸损,值得去掏这个钱揪。可能我这些话有些官方措辞稿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忿丰警。   1.0T嘉年华外观芬蔽峰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致详,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剖。为了搭配这台发动机挺厘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掏帕。   内饰部分绣抠樊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钝皮边,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唱限金。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洼,这个级别的车型非常少见矩。但并没有设置外部开关巫割,而是需要进入屏幕内关闭垫觅。   本文导航   分享到筐堂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外釜碾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆火赦苍,与大众168万的海外销量相差无几涵蒋颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渺玛,依然凭着一款SUV车型剐,在国内获得了不低的曝光率淌戒惋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲两讼配。今年4万台的预计年销量廉绍鞭,相信有一大半都将由这款车完成孝了。虽然这个价位区间的SUV里纳雷十,无论国产进口都有不少车型可殉肌,但路遇科雷傲的几率依然不低绩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢女腐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霞磐风,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粳捐螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术方,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臀悲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淮咸物,并保持了雷诺一贯的安全水准匣。而今天我们试驾体验的激棠,正是这款车的第二次改款吩扔答,已于2013年在成都车展上市欺晚。   外型上稗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涤测暇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨集箍巳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卿钞堂,倒是显得有些“萌萌哒”偏先破。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶守汹。   侧面造型上拱密,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铝妊凸。虽然尺寸算不上大螺怕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辰时,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塑庆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条商。另外略,2.5L发动机搭配适时四驱系统即坍财,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豢痪。   尾部造型依然圆润秘陶,和略显呆萌的前脸很相称誊。上下对开的尾门很实用彤,节省了上门开启需要的空间某奸巨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舜,载货坐人两相宜潭纳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出半号方,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜穷哦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滑糯藏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鄙楔。当然璃抽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粱雌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帆、大黄蜂辩、救护车等“老熟脸”们会出现填教,编剧还添入了不少新角色寡阮,比如老牌人物“探长”米捅歪,军械武器专家“十字线”邦铜,以及人造变形金刚“螫刺”等齿。对于最后这一名小角色而言返,它的“身价”并不算昂贵涝,并且在现实中撇嗣霉,它的综合表现也算是可圈可点睦凶颅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多但,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科首赔县,说到这里豹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帕返酚。   言归正传刷燎封,牺牲自我绞,从而使“大黄蜂”更加强大愁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赐捕粳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讣,想要拥有它并不难芒,最低11.99万元就能圆你这个梦蜡充徐,只不过它不具备变形功能淮潮谴。   从设计以及尺寸上就不难看出酶裳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箱饺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忌判,所以对于大部分人而言凉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乌杜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额灯寿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伪帘锑,具有相同的特质的车型还有福特翼博谰、标致2008全县。在对表面参数对比后币,创酷的优势还是比较明显的嚎寥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痊删。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暴瞧,平和的尾部挛、延伸至后翼子板的尾灯组抛衬、向上提升视觉的包围等等俗何,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点款,当然也没有明显的不和谐感贰年姑。" "     对于英菲尼迪来说胁揭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琼陇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人许媒瓮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期财趣豪,这最为主打的当属轿车Q系列拼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师,在现在都在大搞涡轮增压的时代晦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疟穷森,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泞帘俄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曝捌黑,而今天狈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧废平防。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捂全,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赡,就是英菲尼迪的G系列产品勤累,而随着采用新的命名方式冗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变合靡童,从之前曝光的一系列的概念车来看虑糙充,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搅膜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感单哭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉适僻韭,而带有这种印象而来的就是霖:这车动力强么巳迪?怎么看就像是卖外形的呢频床?   首先在外观上龄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摹邪,采用了更为吸引眼球的设计思路多,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抖荚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篮失,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啊,同时也充满了一种力量感昏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锚蹬唬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钵猛关,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浚胖。   在车身尺寸上恨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞎漆米,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醚淡桅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗓措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刃勃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式级,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筏猩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涩闹,在这个级别算是中规中矩炔绞臂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悔吓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贤嗅仿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓤歌搓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衅蔑浪,同时也保留了圆润的线条风格垦垢普,尾灯的点亮效果依然印象深刻秦闻籍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坍亲括。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰马,这样增加了尾部的层次感磊谐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业检钢唯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笨校,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯疥吻,并且入门售价也仅10.98万元推,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颁边广。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砰抽栓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墨韦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表番刨士:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沉,但车身上的差距并没有售价来的明显般请,因为锋驭真的比它们便宜太多了乳叔。除了合资对手以外案煤,它10万元起步的售价撤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饱释瞧。   铃木锋驭的外形设计上巳,我听到最多的就是两种声音耙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗓,而另一种则是感觉外观不好接受碑沪,很少有介于中间位置的人偶揭咸,毕竟外观是一种很主观的感受街霉怠,仁者见仁智者见智逛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车监,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硼佩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匡举斥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料来层,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褂且皖。接缝处体现最为明显魄,而且它在内饰配色上也相当讲究容畏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夕犬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锚颠泥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔼裙连,售价为15.48万元尖筋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拒墓,性价比有多高了袖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岁姜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到械。况且暴锯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统节炕,还是非吵慈噶牵厚道的敬。   本文导航   分享到汹某:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龋匠芥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勤坟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乔豪公,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怀,这作风跟大哥卡宴如出一辙对。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缉:68.79万)在选配后价格逼近90万元拜,而且市场上目前一车难求攘。那么问题来了脐涛盾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钡哗敦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柯溉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僻伯,到底这两车有什么区别哎祭瀑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异党褪,帮你捋捋思路氢。   注莲: 实拍车型为MACAN 2.0T堪寐,为了让您一目了然戊嗣笛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莎苔。   内饰蕾囤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盯桅,可以说走在大街放眼望去到处可见老瘁。基于目前的消费理念堕吮瞎,如果花20-30万去购买一辆SUV烹铅慷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观估矢、实用的内饰里哩憾、以及良好的通过性降,另外还要满足偶尔越野的需求劳饲。面对人们如此苛刻的要求染,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扁,看看这些车究竟能否满足众人的需求日煎。相比其他媒体的评测方式娇,我们易车选择了多人评测的模式凄疼酪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平富躺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翠。    此次我们挑选了7款SUV车型眯,分别是朝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纬席峡,分别来对它们进行详细的测试涟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)家冬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版核让:25.28万元   市场优惠伙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忍兜惭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罚辰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磨厕成,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足日,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计必,看上去更加的协调轿。   至于尾部方面瞥蹄搽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岭,乍看上去有些沃尔沃的影子盒,整体采用了立式的设计风格副描,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔫得,尾窗位置比老款更直也更靠后吕慌。   小结午颂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寐安迷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挝联鹤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调计官,前后不是很搭调聊,尤其后部的立式设计陕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佬唤纤,但空间利用率上则会相对减型频 ,比较适合那些舒适一族柯歪骄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型权衅缎:25.28万元   市场优惠备癸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柒腑的,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朔罐柔,新车的整体造型十分具有张力抖捕,五边形的进气格栅更具立体感逼,镀铬装饰一直延伸至车灯内脖狭,大大增强了整个车头的时尚性僳硅恃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焕忌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赎,但整体并不是LED的灯组设计锚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰信,在视觉增加了整体感的同时肌毖,也大大提升了整车的运动性雇道。   小结厘涝:马自达CX-5在几辆车中筹竭,我认为是最具动感的一款敌,整车前后比例十分协调夹颊焙,外加搭配蓝色车漆刚集伞,使得自身更具个性典栓送。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粉,详情请见后面的驾驶感受篇撮巷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纫:26.78万元   市场优惠篮外:1000元   如果不知道它是奇骏的人缅亩懒,在大街上看见这款车没熟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沙鞘,同时也是这7辆车中变化最大的车型貌尸瞄,整车不再是那么的棱角分明技睡惠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蠕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陇老肃。   由于采用更具流线的造型设计疟粳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兑短改,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驹穆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正挟密,尾灯与前大灯造型相呼应拧,并搭配镀铬饰条加以点缀埂掀瞄。   小结佬陶堂:由于我个人的车型为2010款奇骏撑椒,所以面对这款全新一代的车型嚷什,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芍臼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肖,奇骏是个不错的选择响臣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轻昧半:27.28万元   市场优惠剂董:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碴,就得到了广大消费者的极高关注度亥外,整体设计与上一代差别很大庙,不再是中庸的形象拼,而是更加犀利的造型颊靛簧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澎,前中网分为两段式设计绩栋江,但两块黑色的格栅全是假的酒,完全是用来装饰用的炔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洁。   熟悉老款车型的人都知道乐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梦同己,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积埂问,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贤侍,从而保证了行程的安全性陛趟。   小结逝剿豆:这款RAV4整体添加了越野套件杭,所以并非其原车面貌蓟贪。但无论是否经过套件的选装吻梳品,整体的造型还是十分具有潮流气息的钵朝光,另外值得一提的是判,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唤泛钡,依然是几款SUV中表现最好的罐,注重空间表现的朋友们值得考虑柯崔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堕:31.58万元   市场优惠欺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丘强,所以变化并没有其余车型那么大悲锰耙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哀靶病,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尘层剂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吩弓,棱角分明才是其主基调湃捅。   后方整体没有太大的改动仆丸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氨,设计很好的与前大灯相呼应悸,夜间看起来十分的醒目撇,整体也很协调黄。   小结并檀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霜落卧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点污从,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慈,途观还是比较不错的选择锚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型失席耗:25.28万元   市场优惠烧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶躺樱克斯的外观惠郡潍,那么这款翼虎你必将也会喜欢屯洛德,因为它的造型就是一款大号儿的“负樱克斯”疾谭毖。单条镀铬饰条所组成的前中网补,显得整体十分的修长挟屏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坍歧汉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点材时歪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肝,提升了整车的档次抠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛾狈。   小结徘幻泥:翼虎是福特家族的新栋贫鄄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣眩克斯的身影备,而对于新款杆邢侠眨克斯的整体造型泥,个人觉得还是很不错的另苏,那么如果您要是和我持有共同的观点据浑哗,并且想拥有一辆SUV车型翰,翼虎绝对是首选范围呢钎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肥:27.69万元   市场优惠访聘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子边啊,但随着Jeep旗下车型不断的改款色钢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去律蚊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配康,圆圆的大灯以及垂直的中网陵河,无疑均是Jeep最原有的样子矮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豌,无论是后风挡还是尾灯肛,都为方方正正的样子隙噶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醒洽堂。   小结苏别:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛獭,淳朴造型及棱角分明的设计小捣赦,在保留Jeep家族血液的同时如甜,也为整车的空间做出了较大的贡献必微,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辫纹,详情请阅读后面的文章怖。   外观总结共逛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踏肺,基于每款车型的特性窘儒佃,有的为小改款惶毒犀、有的则为全新一代放扭帘,所以有的基本没什么变化锹朝降、有的则“面目全非”妊臂额。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炼口密,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俏腻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味儡眠吵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巳。通过每款车型下方的小结汤搽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邦群送。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前经邯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骇铃,你可以理解为营造纯正的氛围闯工。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袄拳仑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠拓缕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苟申。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”念貉维,绅士气质是宾利的“看家本领”迸镭蔷。往往姓衅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孙零。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尺付峰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伶褪。现在疥损,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h础饺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嵌。自古以来鹊驴十,“Speed”一直是宾利的性能标签寝救笑,以此向2003年垄断勒芒冠显、亚军的Speed 8赛车致敬妻杜。    作为宾利历史上最快的量产车型谈陛谓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谐男,当然党,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可派。    伴随著经济实力的提升渴郴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强词堪泞,当你身处被“泰禾北京院子”母客嗡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫌奢,肯定会追求更高层次身份上的匹配燃茨太。我几天前去宾利销售中心俗,它长廊式展厅规陌厮欤宏伟泰,处处是浓郁咖啡香叮搬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利设,对其购买力是不置一丝的怀疑棠墨藕。我想汗摩,只有宾利底、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌席恰瑟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扑。我敢很确定的告诉电脑前的你们炯艰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拾,在中国未来一定能卖到脱销洽峰。   >> 写在文前存:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吹,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荷搜胆,它们目前都散落在世界各处潘姆粕,有的受到追捧有的则走向终点群孔。即使获得成功的英国品牌乏,它们仍为自己贴上的“德国标签”丁刃、“印度标签”的身份感到忧虑朴,毕竟庇司,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惺刑奔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岔寒夸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擎囤、原木的袅袅余香磺,这种气味只属于宾利璃藏受、劳斯莱斯们嗽拭守,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罗仟滑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爬拦悸。    从业这么多年蜕讣垒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元床绍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心马,囊中羞涩遥不可及自然很重要哆图书,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敲杀。我认为一辆好车凄观,应该让驾驶者舒服色风揽、安静污贿菇、惬意的完成从A点到B点的旅程爆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快节,却实现不了我小小的梦氮。我一直认为匆咕,真正的贵族尘轨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狠靶镁,即便妥协仍然能坚守初心吻。此话适合改变自己的GT Speed饯刺,你知道吗墓?世上最难的事情就是超越自己荷,GT Speed做到了 漆天形。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义计戎,当你启动它时汤舶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态理陛。   >> 外观擒咐眷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烤技,作为宾利目前最为畅销的车型塘憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溅息凄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哼佩。但是掣法处,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甭伙桐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膏胚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者居吼粒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窍。当然劳泵泞,大部分“土豪”车主也不在乎诬耐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成发播。    外观提升不是GT Speed的精髓突勃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼,动力叛惮备、刚性柔、减重上的工作任重道远蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橡,仅有2.3吨亭限浚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吃娜。不要小看这350kg盟次,几乎是一台V8发动机的重量翅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垄、多连杆后悬挂和防倾杆等温渡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毛幻裤,分别是Burnt Orange(橘)沟讼谎、Sequin Blue(蓝)泼桓、Excreme Sliver(银)防。为了凸显GT Speed的特殊书佛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)府巍句。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选传错碎。宾利工作人员表示查悼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摹杏底,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攘,尤其是在中国等兴新市场更是突出驰税,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩校鸵。    你知道胖子多么努力吗坝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怜抚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形描。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屑屯袒。那些把高性能作为卖点的品牌瞪氨倾,现在宾利也有资格和你们一较高下扁椒潦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸死祈厂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乓,其尺寸为(mm)邯究抗:长4806杜搜、宽2227狈溶疥、高1394俺懊颓,轴距为2746mm缓。我知道壁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膊拦,为了让你做到心中有数际,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来典瞬世。与竞争对手相比式,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冕酒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缓都焚,哪怕国内的环境日趋恶劣岭卫谓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奋水,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碾社跋,整个过程大约需要22秒懊沪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛇保溪,从而避免占用后备厢大部分的空间秦糙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘安旧窟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睛促奢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腊写料,没有法拉利暴躁翘武刊,缺点恐怕是不高调层丧趣。不信你点击上方视频听听视频里声音蘑卑籍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簇搓: 作为欧陆GT的性能旗舰汕亮涤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角五哺,不仔细研究根本发现不了它的区别氦巢飞。虽然外观变化之处并不算多泌赫省,但是对于轻量化细兔陈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坝。" "   7月21日纷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毯列潍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溪焚、北汽E150堆磕刻,成为第一期家用空间王冠军胁睡桐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撕虑。它们会有怎样的空间表现群等迟,不如一起来见证缅锋。 本期内容开始前炽幢沏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豹: 好了莽赎帆,正式开始第二期内容百恨池。不过简单说几句爆趣,为了没看过第一期的网友们碍轨:    你可能会发现罢撬瓮,随着岁月流逝笔川订、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逢赖陵,也当起了小爸爸控活。恰此时倾饱,他们对车的选择可能也有了新的取向套结偷,空间大魄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棉可。    基于此入哺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涕惨钠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间门,让大家对车辆的实用性有个较全面溯、正确的认识操侨围。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霸咎腿、模拟一家三口郊游的情景实测镁钳、细节空间的展示辰禽换、实体娃娃的数据测量四个环节进行硅。   话不多说设,有请今天的选手湾稗蒜,登吵铩! 第一环节节丧泻:堆放整理箱哆仿,能放多少放多少    由于很多厂商罚人、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升估,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艾世,也会帮你量化一下车到底能装多少升牧惹盖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暖好。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号塑,并加以不同颜色区分味,目的是给你呈现最直观的感受腐蓬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捻戳金,仅供大家感受一下既即弯。今天我们拿箱子说话县,看看它们这种数据到底能装多少箱子巩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下完:由于时间关系触构吕,我们这次只借到了骊威的低配版鼓估骚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丘,但高配版的骊威有这一功能相率饯。 首先出场的是骊威廉艇:    状态一戏艘:单纯的后备厢空间 状态二圣始刹:放倒后排座椅后的空间 状态三口:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏许就: 骊威一如我们所想的那样维,空间的确是其一大卖点恼驶掸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夏餐姜,小伙伴们都惊叹了!骊威坛簇,实力不凡错休杰。   其次出场的是致炫翠堆:    状态一沪:单纯的后备厢空间 状态二鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窘: 就如文章开头介绍致炫时所说瓷,空间酸全、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幕夹。通过这一环节放整理箱的测试彩繁暮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峦慰疵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盆枚视:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恍步恨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抗布晦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结江狙镭: 通过摆箱子的实战趣港,以及上面表格数据的对比伺吴估,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暇纤。而致炫与骊威差距也并不是太大抚锈吴,可见其空间不可小瞧颗。接下来又有哪些好玩儿环节期凸填?而两车又会有怎样的表现呢拎能?请继续往下看队仍。" "   今年5月堡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶餐?9挡无用得侨?自由光深度试驾报告》)汝碳收。当时窖媒邓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测期。    6月人殊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粟锻顽。不过3.2L版的离地间隙侣隆、接近角跨昂、离去角兑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愤檀喘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耽江黎?    几天前腑维,我和赵璞细蓬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酱,这车还行不行设捍蹿?    我们的第一站喜荒,魔都上海搜墩撼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泼僧摹。在经历了噩梦般的改签娃、等待纷、登机杜、继续等待之后蔷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿臂:“游遍世界各地递村单,开尽天下好车迁雷鄙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑射。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方小,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硅艘。在此我可以不吹牛X的告诉大家鳞,我在纽北环实际驾驶过勃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漠但逛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型救滑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吠翻霸,在国内也非常抢手袄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诬陛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剔昂,基本保留了GTI所有特征窍屋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升济下,在舒适配置上也更加的平民化蹈孪蹲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整免看蔽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啦,例如两边的侧裙以及尾翼等句休,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磐罐。但低调的外观也有自己独有的设计元素晴舍,例如车头处GTI特有的红色的拉线裴馆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标未说,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中电。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赁季纯。另外稀勺,新车的LED尾灯造型也很有特色耻。海外版GTI提供了红色纱卸阑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棉,但国产后或许可以与国内的消费见面糙禾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少年,我把它们大概分成两类烹晒谁:靠谱的和不靠谱的康蕾。不靠谱的原因很多抬,有些续航里程太短惮通棉,上车就开始为电量担心;有些性能太差陪拖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劲纫,几十万买个两门小车酣们锭,真当我们都是土豪吗地?   不靠谱的理由千千万堤措摹,靠谱的标准则大致相同布。续航里程不能太短韶吧,加速不能太慢插熊,最好还有些实用性菱铣坝,价钱不贵就更好了澄品陷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芳米港,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肆绢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捆拦,拿汽油车举例的话辖捞,90%以上都算得上靠谱十。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褪碉,能达到及格水平的车型却不算多十什凛。我们的这辆测试车是2012款的瀑哨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型海疼。还好时隔两年抽铂了,e6的动力系统并没有发生大变化珊,只是外形和配置有小小的调整涪小倡。   续航里程骂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吞套,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豪从,这其实只是理论值习棺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廊瑟雄,实际用车时很难达到扭。夏天空调娜本搏、冬天暖风揣吝定、高速快了斥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哩解贸。   这种电动车只是日常通勤还可以贝,但稍微有些想法台惶,想去见个朋友踞够、买个菜疗,心里就得犯嘀咕咐襄。这种心中总有事悬着的感觉很难受纬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淘超。   由于时间原因味塘,我们只能简单测试一下e6的续航能力抖插。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里控跋陈,其中高速路况三分之二彻,城市路况三分之一凤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来百,我们的行程其实就是三段湘陡漂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)便狙核,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)损辽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绰,显示续航里程320公里欺椒。完成第一段高速路程时(43公里)功患嘿,电池余量82%(耗电17%)饰掸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)保锻,电池余量63%(耗电19%)尼督善,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堪浓芒,电池余量45%(耗电18%)芯奶,续航里程134公里(减少61公里)虱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夹届,比如第一段高速行驶疏拖,续航里程减了59公里柿,而实际行驶了43公里疾颊床,二者大概是0.7倍的关系邪膊常,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亨铝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近显魄,拥堵路况似乎还更费电一些痛。" "  近两年绊蹬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲸故斜,很多大厂都推出了自己的纯电动车停,先不说比亚迪这些纯自主品牌莆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谓。今天棘,我们就提到了之诺这个品牌鳖加樊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坷,主打高端胎瞥芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发示莱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粒拣。今天碘鞠富,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞧辉敝,下面我们就对这款车型做一次体验渐。   之诺1E只租不卖涡,租赁价格为铺攀库:日租金为400元/天碎,长租(3年期)为7400元/月孔馁,现在消费者就可以对这款车进行租赁每。   租赁价格包含吨俯善:车辆上牌木、充电盒安装(7.5小时充满)狭逆圣、保险播吓洗、每6个月一次定期检查保养畦苦驮、车辆维修剧茎善,7天24小时道路救援沮搁、拖车以及备用车辆等话晶蓬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子防。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哨,虽然亮点不是很多华设,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骆,树立之诺自身品牌的辨识度戏湿写。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系跑拔嗡,辨识度极高珐。 既然是同平台打造加,那么轴距和宝马X1也是相同的遣琴沤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎户,尺寸为225/50 R17际拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑祭额骗。   本文导航   分享到本趟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怯稍,它是南京依维柯生产的车型葡荚献,隶属于跃进品牌旗下芒会蓉,是一款定位中高端的轻卡产品撕譬欺。该车是在2013年1月首次发布的超嚼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岸采儒,为用户提供了更多的备选车型巨蚊琉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裙锻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辩损。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茸疤,宝马向来不走寻常路寥坝,旗下的SUV并非越野硬汉泊婆藕,而是更加注重公路操控性松栓,所以在外形上也有着自己的独到见解瓜括扁。Coupe原本只是轿跑车的特征火棋将,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拨角。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后探圈晚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湍。在这种背景之下踌狈,X4应运而生赎卡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凯锹敢,宝马对于X4的设计便更加得心应手跨。从车身尺寸来看汾梧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歉。然而实际感受上衫耗呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殴。它们的关系就如同X6和X5霸,一个张扬唾处、一个低调矛。要想四粒酷沫粟?X4很在行陶标率。   这辆X4的外观加入了大量M套件烧,进一步凸显了它的运动风格寝凤浚。夸张的前后包围降低了视觉重心显,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拼忍拉?所以伶陡,接近角溉、离去角这些数据对于X4来说寞苗,根本不重要回落。   和X6一样厢,性感的臀部是X4最迷人的地方经变。如果从车尾来看副姐,X4确实比X3运动了不少困犯,高挑的腰线虑咸褂、厚重的尾部都能给人很强的力量感祁。对于35i来说斡纫,单边双出的尾排着实有些低调廊糜退。尾灯的造型是典型的宝马风格酞人柒,造型简单燃、大气锑翠舰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眷,前245mm鲍奴惹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性百处。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窃萝疾,这是一款综合静音僻侮燃、舒适恼、操控于一体的轮胎墩穗。在我看来府瓤扯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫡据,似乎更为合适隘社蹬。" "  原标题街:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)却些,该车除了外观造型犀利械遣奶、内饰豪华姥、配置丰富之外唇吴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讲。作为一款以年轻淬操枯、时尚为主旋律的产品熬讥,NX开起来的感受如何慌,今天我就为大家正式揭秘畦放眷。(注守室:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奇僚诵,如NX哄、ES府叉嘉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍停:   NX车型的外观内饰设计风格叮荣鸡,在之前的文章中我已做了详细介绍健腹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套促。从实车给人的感觉来看渴沥女,它的确做到了这点狭,不少人见到它的第一反应就是芳玛捻:恩裳,这车挺个性铺、挺漂亮肌潍琉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澎串黎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俊。此外赴毛廷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲁遣,进一步提升了科技感襄。不过它并非全系标配还,在入门级车型上近光灯依旧是LED割锋咯,远光灯为卤素灯泡画咀茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《∑可蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV每,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吩、宝马X1做直接竞争坡隘嗜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV订锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掳厘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格触吗涸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑拇А,其中一款为17英寸诚谢宪,另两款为18英寸浇冗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梅暑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簇,在国内的售价大约1700元/条篱奉滇。   车尾线条与前脸相呼应套德菇,造型犀利抬雌,棱角分明习,以凸显整车年轻公、运动化的产品定位凉。同时抗溜,尾灯设计十分用心罕殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偶碴,特意在接缝处增加了一小块LED拭社急。   内饰方面将妥四,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准困普,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殿距瓜,大幅提升了车内的豪华氛围缆堑鲸。   据雷克萨斯厂商人员介绍划咖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏部,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统热场睛,它的使用方法类似于电脑的触模板氖捣,并带有震动回馈功能羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涸。此外苦帕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吨,我们咨询厂商工作人员踌朔吐,这配置会不会引入中国豢,对方并没有给出明确答复薯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奉下椭,作为家族中的新进成员擂,NX的表现自然也不会差捶厦砷。为了符合它运动化的定位腾霓嗣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强儡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妒涂。   在海外辫些性,NX提供了全景天窗沉锑秘、普通天窗和无天窗三种版本的车型哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墨,采光效果很好楼典潦,但无法开启极。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饲酵山,采用的是外开式设计徐牧。可以确定的是浪,上述两种版本的天窗都将引入中国第宦虫,至于无天窗版车型是否会引进盖,暂不清楚扩路拨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斥,马自达CX-7在海外推出;2009年唐卞,2.5L两驱车型引入国内禄,售价28.8万;2010年捷,增配的小改款车型上市芜,售价29.08万失攀呜,同时宣布国产意向;2012年聚腐先,海外CX-7停产;2014年粹枷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嵌,等它国产的人此时已经老了四岁了啼。   从以进口的身份引入国内凤淌歧,到正式国产经历了四年左右的时间署坷痢,在这四年中进口CX-7销量并不好恨,一方面是当时市场不成熟琼,后期竞品丛生将其埋没了娜奠鲁。另一方面原因也在其本身咖凰胯,比如定价高款、2.5L发动机动力孱弱等等那寥显,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汞寝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稿。在测试之前剖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拒角傻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm素靠郝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甜喷,搭配6挡手自一体变速箱嚷粕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刺,只不过调校要比CX-7上的更为激进托。即便如此萝禽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寸。   油门的设定比较灵敏疽殴邯,起步和加速初段都还比较轻盈籍厩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檬,而不至于拖沓肆骇,一切都显得易于掌握溺般。变速箱和发动机配合的是那么默契播每,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堪,只是在极拥堵的道路上蠕动时培炬掣,1挡与2挡的切换有点闯动而已僻滦,问题不大唐。   转向和悬架的设定偏向运动鸽靶赐,采用机械液压助力的转向系统比较重电,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聘戌间。悬架没有“忽悠”的表现色堑垒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绵雄软,车内乘员经称】缍郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”签睹等。悬架后段偏硬陆,在弯道中并没有明显的侧倾棺桂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去品。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莲,动力供给够积极清,表现不错纤奥,驾驶感觉非常轻松乔虾铃,动力的跟进也很是及时等氰蔷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蘑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm享菜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贪,而且不是那种喷涌般的迸发饲速,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杜腺镀,给人相对内向保守的错觉守泰。   CX-7更擅长的是中途加速检功恼,比如从60公里/小时开始态短汕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垛癌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巩览,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限商,这几天这种沮丧感时常出现赐狗。不过也正是这个中段加速的特点墨括抖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氖锤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判,稍踩油门就奔向3000rpm牌拒,便能得到很好的响应筏暖芜,仅有极为短暂的降挡迟疑沫,随后就催逼出了足够的扭矩泪孔伎。简而言之辫糖努,CX-7的驾驶感受还是相当不错的句,容易上手悲闭凌,各方面的表现也都算令人满意丰兑良。   中高速行驶中一切都能变得敏捷化弦,涡轮增压器起到了明显的效果亥峨挠,就像注入了某种精神类药物啼惯,虽不时刻保持着亢奋状态紊,但兴奋状态确实随时可以到来顾,一切都听从指挥妹罐番。这种持续的加速感可以维持一段时间恕,心里不禁一阵爽快谁拱,当然拳伴挨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乘梅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冲驰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爆,消耗燃油17.94升绒,平均时速为30公里/小时钾,全程开启空调差水,平均油耗为13.3升/百公里操,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兄错誓,CX-7绝不算省油的那类隙炔,准确的说是比较费油病骗闭。另外鲸慕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乖固,无疑使用成本相对较高井。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琳。说实话承,那是我第一次接触这两款车粮弓哥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象退,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诽,动力同样够用胖梧面,但输出并不算线性吃诫瘦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箩。当时我就在想挨挨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毛呐骗,而如今厂家真的这么干了糠赤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惟,增加了几项配置饱苏伸,外观方面几乎没有改动笔特,图中的这款车只是增加了车顶行李架稳、车尾扰流板和挡泥板等选装件赏墙雹。   这款帅客HR16是一款7座车型楞辜何,它可以满足国V排放标准凳,车窗后半部分采用了隐私玻璃怖似箍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢地黎同。当然开,帅客实际上是一款既可以满足载人烁农撮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佰判,所以它的车系中包含了5座迷顶、7座挤福、国IV佩、国V等各种不同版本黄漓。   除了挡泥板之外沧贺俏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抡仁窜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窘铜泻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统上怕誊,其中的最强模式叫作“Dynamic”樊适,译为“动态”磺际。有意思的是茎慌,在英文里嚎徽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机北讼箱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兰?——开启动态模式抠脚榔,就等于点燃了一根无形的导火线具吨。   要追根溯源的话慕丧须,炸药起始于中国巷舵河,属于四大发明之一挠吹舒,不过相比中国发明的黑火药绅窟级,硝酸甘油平时更加安全可控枪阀,而且破坏力更强午污。奥迪RS 7同样如此杭,它多数时候表现得比较随和袱技,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力间外。   首先从外观上就容易看出它很厉害摆。奥迪A7之所以独特搏需蔫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讹都被,人们将之称为“Sportback”榷歪,在我看来殿,它的廓更像是一只优雅的海龟屏握俏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跋层巾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗡茄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眷触,所以它已经不是传统爬行类的龟兑口筷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息令旱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脸砂尖,让人不由自主的去稳稳扶住3卷韩、9点位置订。   在风骚的外形和各种真皮危、碳纤维材质的覆盖之下抠蹲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辖池,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弧缓捅,这一点很好哼奸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扇恃兴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拷漆畴。即便在这种情况下蘑粹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袖勤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渺狸嵌:谁给你的自信卖这么贵弦返?不错铃蚂订,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箍车,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝牡?我们一比高下凸。 外观对比涎垛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汗纽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咖体,所以我决定说点可以量化的东西跑。首先薪努,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现如何,而哈弗H2在售的这款车是中配车型具伴强。其次可能是由于动力的原因玩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽起埂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惶孝,备受关注的长安CS75正式宣布上市弓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峨霞。在前期的试驾活动上落溅书,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貌,并对其驾驶品质给予了极高的评价狙捕目。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车届摹,和手动挡车型相比蹿浓吴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待差姐。 ● 外观内饰的简单介绍休刮:   在外观方面低圃汲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怜笔,甚至连一个小尾标都没有莽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿输,但1.8T车主可能会对此有一些不满显嗓姓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驹存疾,轴距为2700mm市违诡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5突沮奶、奔腾X80以及哈弗H6吃奋貉,CS75还是相当有竞争力的绣信,它的轴距和长度最大券梢,宽度仅次于哈弗H6嗜荒喝,高度相比瑞虎5矮了35mm你茄屏。   在外部配置上驹簧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缕爬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头规,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角实袄。另外赊范诫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果构翟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哪惭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萎票,市场售价约为700元/条搔常,在同级别中算是很厚道的配备了剐心莫。此外识衰娜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挞顶唤,只是轮圈被替换为铁轮圈围檀椒,还是俩字——厚道吞鸡破。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格末搂豆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足此罚涵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板离居,看起来更有层次感饭郎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙归篓倡、设计毫无新意拍、用料也很一般等不好的印象爸肝。不过近年来匪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娜,长安便是其一巾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视们,也很难找出它的缺点菏蛊新,按键欧透、旋钮的阻尼适中碗哦,手感很不错讥瀑毕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抖剿,分辨率和反应速度都还不错甫,不过在功能性上它只提供基本的导航粪醚、DVD炒畏、电台零究、倒车影像及蓝牙功能珊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漆稿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筏防缸,但是厂家对此并没有改进奴潭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粹舜。但是少,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔑池,同时设备名称也无法显示完整煤莆插,在用户体验上还有提升空间交饭。   不过蔬沸戌,在一些细节处理上第耐竿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荤捌。比如在挡把前方的储物格沉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苛舒,不过这块材质却为硬塑料蝎掸,实际上根本无法达到防滑的效果梆千长。另外唇皑奖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厕窃,这点值得表扬柬筏普,但必须手动摁下开关才能点亮车统锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沙顺貌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果分。座椅填充物软硬适中售氮擅,刚刚好泪,并不会软到开久了腰疼骇,也不至于硬到硌(gè)人顶毯。除此之外悸辨床,包裹性表现也很不错溪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中催禾。另外和陋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纳。   车内乘坐空间表现上城,身高180cm的编辑身处前排式饰凌,头部约有一拳左右的空间长灌,此时移身至后排拓但,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间癸土尖。作为一台紧凑型SUV车型订,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顺典挤。   来到后备厢地,长安官方给出的容积数据为590-1560L薄,表现中规中矩讲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酒,增加消费者对于整车的好感度慷褂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梳,如今市面上的电动车产品越来越多归竞隙,开始逐渐走入人们的生活鲤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绥,大家对它的了解可能还不是很多仇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拴晃。那么这款车究竟如何呢宋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车细搜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隆,我们终于有机会近距离接触一下褪抡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糜温膳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裳,因此其与众泰汽车合作栏纱回,推出众泰知豆电动车剂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜂琳枯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜?不管你信不信溺陛儡,反正我信了税魄寂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱客蹿,售价为24.98万-28.98万元坍履开,共有三款配置可涯健,全系均未采用quattro四驱系统鞘乳娩,取而代之的是前置前驱的驱动形式缝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生书即,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桅士,1.4T的发动机到底够不够用抠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧连,这些问题都难免让人担心罐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”力,它又是否值这个价格配搜,下面让我来终结你的这些疑惑涎埔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扳浇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟庞帕,既然大家都关心这一问题融,那么我们就从这个问题开始一一解决集始可。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的栏,其最大输出功率为110kW具党,峰值扭矩可以达到250Nm玻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悸丰涛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后独,动力储备不足方面的顾虑蘑,但是这些想法也好顾虑也罢巍虎判,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莱祁撵,油门初段的旷量微乎其微耿失冬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哼,当发动机的转速达到1750转时襄猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抚常艇,强烈的推背感也会随之而来佬勾窝,如果你不是冷静下来思考一下歼按,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惧磋忻,一开始的想法和我一样闹冈豹,换了1.4T发动机之后盯,动力跟的上吗膊?心里总是怀揣着这样一个疑问姥违,但是当他们开了一段时间之后渤寇函,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戈焕体。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赋,处于D挡模式时施簧耽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娩弧,但也感觉不到激进的性格鞍同锭。但是当车辆处于S挡时戎睡灯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跋略钵,整个车似乎突然变得紧张了起来纹獭,时刻专注着你踩油门的右脚腔茂蒙,稍有动作便会迅速做出响应礁。   在城市的驾驶中陈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弓萎,当你深踩油门时氨据弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涤日彻,或者可以说性,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卤。此外文嫌,作为一台不折不扣的城市SUV来肝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捍哥隙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫩惭础,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幢奴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晚枚府,整个加速的过程非常线性估,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捕谱聚,不会表现的非常神经质仿悉澄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弧槐钙,这台变速箱给人的感觉非常聪明宿短,可以准确的猜出驾驶者的意图哆,在换挡的速度和时机方面非常到位糕闷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虑克。此外拧患,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错松。当车辆处于D挡模式下鲍阶般,当发动机的转速达到2000转时捌筷,这台变速箱便会进行升挡的动作实,从而保证日常驾驶更好的经济性灰辖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止其狭。   这台变速箱也并不是近乎完美愧挖,它当然也存在着自身的不足饭串疲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泼沤茬,尤其是在低速的区间内裴韩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拆。此外鹤棵,该车提供了四种驾驶模式的选择哀航汀,分别为经济度细洁、舒适拍署、自动和动态模式吻落,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篇。 性能测试挎熊冒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毁春,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现土剿,最终的破百成绩为9.14秒蔡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升储。奥迪Q3在三挡时完成了破百壤俯半,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苍雹。此外官麓茅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撵,非乘畏妨冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失培媳骇,整个加速的过程十分平顺和线性趁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势道徐。车辆在全力起步的过程中剁乱竟,由于没有采用quattro四驱系统梗沟徽,车身有轻微的抬头现象泌女,前悬挂的拉伸比较明显呢。 性能测试福请:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乱猫够,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讹貌牟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兢敌箩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艇。在整个制动的过程中栓,G值适中保持在-0.9到-1之间掸谦衰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态善簿秽,前悬挂很大程度的收到挤压偷幕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攻磕。此外醋,该车在连续制动的情况下擒捎,受到的热衰退现象比较明显外哀,在连续测试过后筋迪现,制动距离增长了接近2米传斜问。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狡,动力方面也足以应对使用的需求盖惫降,尤其是在低扭方面淳,这台发动机表现除了浑厚的功底膘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洼些。对于一台城市SUV来说小孟攻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娶堕。" "  你有没有这样的勇气斧谴蘑,一辈子只留着一种发型疮,带着一种款式的眼镜怠非赎?或许多数人会摇头说不垢。试想你现在穿着中山装都熊,带着大边框吠胸,留着中分头走在街上寞媒显,别人必定会投来异样的眼光喉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变写成,但有一种美擎惊筹,却是永恒的拒妻,我们称之为“经典”祷剿镐。就像中山装逐渐演变成了“国服”岭户,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睛藤莲,看似过时的东西稍加润色钝,就会焕发出经典的力量陋诲徽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狙寞,也是一个互相佐证的问题椭。正是扛住了时间的消磨享呻锰,一个产品一种设计才能称之为经典宝。而正是因为它是经典胳,所以无论时间如何过往写娘,岁月如何变迁活屏,它依旧能代表着美坍围寞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角精。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佳、保时捷911硕箍垮、MINI这几款车了菩退。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宋喇脱,这是一种财富形试撇,就像一个国家的历史一样案屎烤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝革褪。但就像中山装一样俄,如果不稍加改动市苇温,依旧会被人说土气蹄帕,MINI也是一样戮得婪,细节的升华会有益于经典的传播和传承缸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多外,是全新MINI车系中性能最好的钞酮。所以车头车尾都会看到“S”的字样泊溶磋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楞篇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹈,这是它彰显不同的地方铅赤瓢,尾灯的轮廓更大了咖罚肪,但相比老款不够凝练静蚀,同时你也感受不到它有何种审美的进步画,个人感觉它是为了变化而变化估搂。轮毂方面胶屋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注危板,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辣。不过但佛,在真正接触到保时捷Macan之前公涪,我对它的真正实力也有所质疑贝。众所周知丘炼拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脖缓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拴?带着这个疑虑扫贫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捌脐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机动,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骸恃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”萌团。在没有任何参考坐标的情况下闪勒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巳。排除了惯性思维的困扰榔甸,对于一款新车而言或许并非坏事浦第。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞧暇,因此有关它的设计特征我们并不陌生郊。作为保时捷推出的第二款SUV车型洁秦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计错,同时也融入了许多独特的元素颓辽芥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铺搽怯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贤,因此在细节处理上儒笺徒,新车融入了更加激进的设计元素廊俺。    作为入门版车型会轰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯点,并采用导光条设计涣蕊,其视觉效果更具科技感功。   保时捷Macan的腰线位置较高妨砰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢据纷憨,营造出强烈的动态视觉效果辣晨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箍奴盒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格警。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廊来,我的同事此前已经为大家介绍草舶般。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妈托碧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喘坟联。" "   ??????? 提起观致取,大家都会想起什么射辛?这似乎是一个难以回答的问题阶。作为一个有着中国血统的全新品牌庙藩戌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娇沙。在2013年秀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茨梳,一石惊起千层浪唬芯卡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滦。   如今堑窟胎,观致的第二款车型慰,观致3五门版也如约而至顿胯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓄卞?它的到来玩澳,在扩充了观致的产品线之后括,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢览?自然是令我们拭目以待费。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车前嫩梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型形,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茂鹅,时至今日都没有做大幅的修改稻普笔。就是这样一个古董级外貌的家伙吴,最近竟然和新能源技术杠上了胚勺埔。2013年的日内瓦车展上棺壕牌,路虎推出了一款纯电动卫士窘现添,旨在告诉大家卫士宝刀未老剁洁。而这些天梧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撩浇,看起来奸喘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撬驮凡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩屑熬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郎哥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埂刷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望健泥梢,并未成为现实未微,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衫森蓟。   事情的转折点发生在2014年6月18日赌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唬舌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车探,并且这一次街射,车身上已经重新贴上了拉花涤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郝搂八,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卉,而是一台真正的电动版卫士钵扩。   之后通过各种途径的联系虏沛倾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撬答捆,虽然这并不是一款量产车袍氦,也没有任何电动机田沛柬、电池组方面的参数数据韦幌十, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辩疮,我们认为此次试驾还是很有意义的哄绘琉。   ■ 外观造型呐希:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俩烂师。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涧捷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泊。   电动版卫士全球仅有7台衔哭酞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车号须燃,基于卫士110车型打造损,可以根据情况容纳5个或7个座椅邦登叉,算是车系中的“旅行款”劣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闲锻割,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计统,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凤撇酸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铂毯,丝毫不加以修饰杉鞠哇。按照官方对柴油版车型的销售策略扁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沙强拓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篱朔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留襄卸泻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醚。正对车头撵履,右侧翼子板的通风口也是镂空的盲咎,下方是空调系统的进气口袄,而左侧的则仅仅用作装饰逼,所以是完全封死的状态丁。   平直的挡风玻璃闭、小雨刷冉埂昧、面积可观手动调节后视镜法纯稻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麻彩炽,而在这台电动版卫士上垮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梅桨。   实际上姜思,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致没皋淮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线南,电动车窗只照顾到前排乘客放维,第二排为手摇的旱靡,第三排则仅仅是推拉窗两湿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恋事,确实韧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车落袍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龋萎喇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琳控劣。   三窗式车尾设计除了古老外冠,想不出更多的词去形容缕芬淀,好在后窗电加热孪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渭教。至于各种不同用处的尾灯费,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧险。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侈滑阜,并配备了13针牵引电力接口灸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宿牧。而对于电动版卫士来说封,这款车的拖曳能力也非一般强大烫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置成陕柯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澳,在这四年一次的盛世当中驳踏闭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注些臼臂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称劝锖痢,在经过整体的细化改进后整体更出色邵腑耽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙颇ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诫乡枪,对于这样一款小车到底怎样点席氖,让我们一起一探究竟蒙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惮晃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陪合糜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计负,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呵哦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格难,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抽淌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称绫扰停可靠的选择壁讥。   相比现在很多的车型急判,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煽凰媚,个人比较喜欢这样的感觉凑局磁,朴素也是另一种风格观肋式,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绍曝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葱唬,可以说是起到了点睛的作用歌咆腥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创航何,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格败慑,看起来还有些运动精神蕊虑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桐,同时也是远近光一体设计芬芍邻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气句卤,更加突出其可爱的造型风格墒邓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烹郸吐,同时也表明了J2的一种年轻风格荷麓隙。虽然是一款定价不高的微型家用车诧年鹃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烦炒惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置涸弛涸,但对于安全的保障还是多一分才好离。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力癸,实际使用中虽然刮水面积稍薪量稀,但整体还是清理的非常干净让。   在车体侧面造型上幂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高塘,这样给头部空间会留出很多鳞北蔡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孺骸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晾狮唾。腰线起始的位置和大灯高度相同埂,这给了驾驶员足够大的视野空间侩伺炔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间母潍磕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舷。   在尾部造型上瓦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拓檬,同时加大了尾部示宽灯的面积淳叭,为了就是提示后方车辆注意安全贤当村,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肠盟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挂陪牧,内部非常的深不过开口非常惺渑铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包改举。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具上搭湍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎双,虽然是钢圈徘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弄洛凶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峦称裴。另外朝嗡徘,一直让人头疼的售价问题躺,此次又出现了谰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馆。价格问题盎魏,在上市新闻 中已谈了很多讨,不过与价格相比房纱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吞父,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烘尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后热卫枫,即将为各位解开疑问醇溶锨。   观致3五门版已于6月24日上市惹,目前指导价已公布鼻啊胖,售价区间11.99-17.19万元 毖膊痢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抚:依然遵循简洁的设计思路假盘,造型更显年轻翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缚慈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铝琼痛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体川。可以说票,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车会吝静。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仍楼,不过在细节上却更显年轻奴肪来。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm容是括,轴距为2690mm厩谱,除了长度缩短了177mm之外菊犯弧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朴韩脓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撂抄歇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉门,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了度贡。在车身颜色上挤黔驳,观致3五门版同样有6种颜色可哑礁稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕等,色彩更为鲜亮诡琶涛,也更有时尚感葛烤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狈誊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别画。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谭憨,而前雾灯也采用了圆形的设计朗侣,更显时尚夏。另外到山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锹、转向辅助灯和大灯清洗装置募沏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祭告。   除此之外患,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抢,并且轮圈的款式也更加的年轻娃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媒。所以在轮圈与轮胎的规格上青,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搔谁附。   =============分页符=============   ● 内饰介绍未闻:与三厢版一致箱筹盆,细节改变不大隙诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同襄普,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择默靶帆。中控台采用对称式设计奋翔,各种功能布置规整入裴姥,按钮数量控制在了合理的范围内欠芥孝,不会给人一种杂乱的感觉哪份。平底式多功能方向盘与三厢版无异泻,造型很有运动感搐俺勉,真皮包裹的外圈握感也很不错传淀伺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烷培芹,除了蓝牙电话男舞、多媒体播放等这些基本配置之外哪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务容。除此之外差删恢,车主还可选配观致逸云的增值服务扭班,该服务包含实时交通路况密邯酮、实时停车场信息和地图更新等誓。 ● 座椅及乘坐空间领:白色绲边真皮座椅很有时尚感橇绒沛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗣岔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钉芦,与三厢版顶配车型相同趁。不过区别在于步敲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苯猜版,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欧。   在乘坐空间方面思囤穿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戊,并将座椅调到最低位置后函,头部空间大约为1拳灸欺,显得很宽裕;而进入后排后兼幸蹿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陈。后排中间地板隆起幅度较大违趴炯,长度也不适合搁脚昆,中间乘客的舒适度会受到一些影响滥。 ● 后备厢汾、储物空间和天窗瞄:后备厢容积403-1105升贝痢碑,储物格众多惨掠垮。   在不放倒后排座椅的情况下墒,观致3五门版后备厢容积为403升焚从,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澜杠。如果嫌这样的空间还不够的话旧掇素,将后排座椅全部放倒后酣劣涸,空间最大可扩大到1105升烁叫寺。除此之外峨酪被,如果您随身携带了诸如手机惧、饮料之类的细碎物品的话呕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间称骡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆掳前疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顾详,可打开的总面积约为0.22平方米围萌钾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杯股私,两者最大功率分别为126马力和156马力勃境岛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米型,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柔,其他车型均采用6速双离合变速箱煌。在底盘悬架方面灸貌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统末倒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架每。 ● 驾驶感受劲胺:底盘调校水准高急拇,变速箱低速平顺性比三厢版好衬。   此次试驾会上楞,我们大部分时间都行走在城市道路中托,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巍,起步时若是轻踩油门踏板乒绥垂,车辆的提速会显得比较迟缓狄谴竭,若要改善的话朵迸绷,需要至少踩下1/2的踏板行程妥。对于开惯了日系车的朋友们来说孪,这种偏向于传统欧系车型风格浓,而非“一点就有”的油门调型夏瑁可能需要一点适应的过程怖。   而在整个加速的过程中颊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讽舰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹲,咆哮声已经传入驾驶舱厢屡罗,可就是不见变速箱及时升挡酿。另一方面剑谐括,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸券,整个介入过程并不是特别的线性臼,其工作时的噪音也清晰可辨途,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畏泌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茎丹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受题贪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惺赴,并且伴随着强烈的顿挫感拢妓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禾韶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仑懦,虽然顿挫感还是有胺,但已经能够被绝大部分消费者所接受七拧激。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铝性,那么我可以回答您欢蓉冲,和大众的DSG表现相差无几捎螺挽。尘培摹。   从观致工程师的口中得知捍联疯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题是扮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下确,对变速箱程序侩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毯胶砰,找到其中一个最佳点倾梢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻居。   在手动模式下喷,发动机的表现仍然很积极采旦蚀,不过由于其低速动力输出并不出众阂唯,其加速度并不能让人感到满意蹈,很大程度上洗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腾。此外渭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逛透,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坟系,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似观。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伍,而在此前的三门版车型上阑,我们就给予了相当高的评价降多仑。虽然仅从结构上来看荷廖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茬,但作为一款家用车裁极另,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腑古腻,高速行驶变道保证稳定性沪。事实证明邦培啥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现事默会,并且从车底反馈至车厢内的声音既奋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妒形且,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偏艘我。   ● 编辑总结傅纹黎:   从我们此次的试驾感受来看顾垂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轨段、时髦的外形捞惶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整句铣拟。与之前我们体验的三厢版车型相比渺侧趟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梅环椒,尽管目前顿挫感还是存在冻膏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了福蓄卵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舅邓,有值得称赞的地方汗谱差,自然也存在着一些不足类孰旧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讽卤戳。另外效庭捣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眠秽兰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烹糠味,但是这4000元能够换来包括氙气大灯母、转向辅助灯及大灯清洗功能峡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔫麓,这样看来绦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惧戚栏。不过捻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潜海?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间配搽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缔块。但个人更喜欢两厢版本卫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颁凹水。当然漆螺不,作为同一款车阿回屁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同景。三厢版本更加实用鹊艰,两厢版外观更加时尚干练辩捕禾。今天带来这款两厢版爱唯欧己跋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足短匡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醋顶,大灯的设计相对保守了累垂落,但也减少了人们对于这台车的争议性暮。从而扩大了消费人群棺钾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匣娜俗,各有各的美沥梅。但无疑碍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藕红幢。   侧面的变化并不是很明显牡橇淘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昆。相比三厢版要顺眼的多费坤侠。车尾的变化同样集中在尾灯上此,尾灯的轮廓变化倒是不大篇沽诧,变化主要集中在尾灯颜色的改变悄悔椭。深红色的外围显得更有质感权嘲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芜毒捆,越野车是最好的选择脱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姓病唾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力短厩囊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谴屉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钦图。除了电视剧的锦上添花肖诚理,BJ40本身的魅力也势不可挡挎错,下面我们就走近这款“北京青年”地骂烤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祟。   外观/内饰工链啡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琅,或许有人会问那为什么还要进行测试臂。其实答案很简单钉修芦,之前测试的BJ40是一款试装车陕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挺蓉,包括电视剧中车辆也是如此烷讲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氓咳。虽然我没有见过之前的试装车磁论,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异深,甚至有些地方与牧马人不相上下脆撇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了投蕊,这里就不再做过多赘述醒嘉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拔敦捷,你会发现并没什么科技感喷,简单的线条陶躺、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜂九垮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面间圣。另外非姐窖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留景蜕。硬质塑料质地的中控面板很厚实戒惋,比起舒服的软性塑料手感稍差经板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肃垒藤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事效,同理使用织布座椅也是一样攫萎悲,无论您是刚刚涉过水非隧葛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨融莫司,都不用担心列堤速。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器攫浩,不需要华丽的外表去装饰微恐据。虽然BJ40有着很浓重的模仿灸簿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格白郡醇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棉,那只能说这个人并不了解硬派越野车搂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望班干,让人想到真正的场地里去撒点野慑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揉病抛?惊险的高速穿插柿、精彩的甩尾掉头起、惊艳的侧向双轮行进输舅颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桨偿赶。时过境迁娩赁兄,萨博虽已退出中国市辰ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3秋抗杯、9-5)的技术留在了中国嚎萎京,在北汽成功收购萨博技术后设路宠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生境狼渤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帮耍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篱措,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勒帮界,主打性价比与实用性颊且凭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锨,只是在某些方面使用了相关技术而已玛翅无。   从外形设计上就不难看出盗蓉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锚寺频,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸿烩掳,同时车身上所使用的犀利线条究蔡,令时尚动感的氛围展现得十分充分丝蓬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镜捣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渭,车身各项参数都小于萨博9-3嘉棚,所以直接套用的说辞显然并不成立男圣读。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绰申潮,打造一款可以继承优秀基因点模,并适合普通家庭用户的车型硅,成为了设计团队主攻课程屯拎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情璃刑此,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锻渤,但紧凑的造型与简练的线条舱,使其观感的持久性更好猴汉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脱,价格能接受番粪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型词手宋。而现在也有很多车型供大家选择良,包括大众途安力,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钠靠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痪,它还有一个进口车的身份刷收。接下来慨汕湍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烫宿戮。   外观龋虽轮:起亚最新家族设计绩嫡,略显可爱先,大部分能接受父。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荣宦,同时又有一种独特的卡通味道巢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墙,没有配备氙气大灯奢焕,但全系均带有LED日间行车灯鲸、透镜及大灯高度可调功能下窝。雾灯部分的设计很有个性射按缴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感田郴鞠。   由于车身高度降低仍沦蚀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饯湘,平滑的车顶线条降低了风阻系数谢,流线型设计更加美观懂。全系除顶配的豪华版外完,后视镜都没有集成转向灯功能饱精餐。另外涕,低配车型的轮毂也比较简洁唐,轮胎规格为205/55 R16坊。   新佳乐车尾的设计十分简洁掣币,总体看上去比较圆润秤煤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苏,凸起的轮廓首尾呼应棚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方物喷,车顶带有行李架卑畴轮,具备一定的实用性埔。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题箱昧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糙狠蒂。而提到雷克萨斯讽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样番须,立刻联想到了舒适画捂、安静等一系列形容词虽日。   作为雷克萨斯主力车型漏,ES系列占据其在华销量近半壁江山镭偏节,舒适扁嗣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谷轮歌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哩琅,更是有充足的理由享受这些评语赁。但更重要的是倾澜隶,在环境日益恶化肛海、石油资源日益紧张恢慧滇、油价越来越高的今天硷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溯。   外观部分埂第鸽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盲费,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锻季需。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锑叭,和前代相比进化明显统访。初次亮相时枫壁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疾。与丰田一样寒嘉痢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芦隙藐,目前已被广大消费者接受肪瓢念,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侥呜妊。   外部配置上斑霓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伴,与中网造型配合不错阜斥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛙寥高,轴距2820mm僚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钝饯贿,ES没有针对中国市场刻意加长违冯暴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淋频刨,轴距比老款增加了45mm躲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计本谭桑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型换,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们握罐。当然拟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郡。另外橡管羌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内静粪氨,更加低调驴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猫触通,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斯疾额。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绿分妹、忘记沉默寡言的正装车主幕池、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郸遍讨、忘记... ...算了日戊,需要忘记的东西太多疯辫曝,你只需要记得一点秋傅空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筐头旦。   奥迪的低调淖房,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)方。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擦藐跨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桅瓦。依托自奥迪A7的造型设计都煌动,RS7依然拥有优雅的造型佳散,仅仅在一些细微的地方么,RS7做了运动化改进缆鸥尺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缕敦疯、以及哑光附件舰戮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巍祭姬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子飞。   如果客户需要鼓乓抚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂散氨喊,其轮胎规格达到275/30 R21星屉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吠函熔。排气管依旧体现出奥迪的低调现,外部看是两个椭圆形排气管返,而其实际是双出四排气酣哨叛,因为单侧双排气有节流阀巫,用于改变排气通道峨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铝恢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刺拒嚼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溪伙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痞那,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玛丢花。车钥匙酪呸、平底三辐真皮方向盘掠还、运动前座椅容、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堵韭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糯裤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逃赡零。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挝,还提供发动机增压压力揩姆兜、机油温度显示和圈速计时器等数据桐剧憋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刚,并提供其它3种材料作为选装辰。车顶内衬标配黑色织布四辽镰,可选配黑色Alcantara面料臣台。搁脚板桃熔、刹车踏板操脚匣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计必。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苍诽队。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捣、一体式头枕的运动座椅涸替,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窟咀救,并提供钻石绗缝龄绥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罕习凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疆罚,就像微博上说的陪课唱,一次刻骨铭心的爱情捣炔,一次说走就走的旅行什么的童。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赏且笑,但在现实中胆,你不能永远一副放纵不羁的样子感汝,特别是在资金有限的情况下撅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挤。此时你就需要一辆价格便宜款卯、实用可靠的多功能车型内,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择官茂顾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型既僳,分别是景逸X3和景逸X5摩苯愧,形成高低搭配产品布局纷发戎。景逸X3属于入门车型臂,共有三个配置瞪厦,指导价从6.99万到7.79万元锨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幕颓卿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祷朽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像权崔亭。这款车的前脸采用了新的风格样式降梨,线条比较硬朗讨看孟,造型简洁流畅隙,同时又很饱满掂勉,没有过分追求标新立异的夸张风格被揭,显得更加沉稳浮宝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韶夏,给整辆车增添了活力井溉踢。   除了前脸之外钉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绍,让人略感失望酥损,好在整体风格还算融洽礁败稠,不会给人前后脱节的感觉碌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坊括谦、1835mm和1705mm碱梳,轴距为2685mm曹帛杜,在这个价位上算是较为突出的水平了杏脊,保证了足够的车内空间匹抵。" "  在固有的印象当中将掠脱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下港,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价身计,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑盒砟凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂,作为日系三大高端品牌中的一名梨话,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聘浚渡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匙璃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挺翻结,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格飞柒癌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侠,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹿椿末,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呐盾伺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韦跋鹊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迁奔,并且这种特点让别的对手无法模仿去。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉探床稳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绞丰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞍浆喂,看起来非常具有独特的风格嗽烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豆撅藏,不过看起来还是比较有神的娘藏檄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果构桓雀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缔挠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矛恨酞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骚,这款车有这么长么涝陀锌?实际上后门的长度远大于前门迸,不过整体造型并未收到过多的干扰喀垄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荒酪芦,因为C柱的造型更加接近尾部绅工,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夹监,腰线的设计在在尾部提到了最高蠢兜,并且从前大灯连接到了尾灯部分垒舵土。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泌臂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讥掇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哇善细。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畴,到今年4月20日其正式接受预定表凯,不到一年的时间墟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祟。在新能源车量产畅鹅、市售的速度舍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尉蛾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯什曹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碉贺村。当然圣串,汽车之家评测新车的速度也不慢罕,今天蹬回,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劫踩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瑰刀,其中橙色的为增程式混合动力版车型卉藤,白色的为纯电动版车型梳剿樊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘦班。   ●外观软踌:造型前卫粱蔼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侵荣,我见到量产市售车之后獭巨,其外观真难以与概念车作区分捆圭。宝马i3前脸造型饱满圆润揪扯吾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诡坤。不过峰了坊,“进气格栅”四个字需要打引号了翰篇硼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卢泰肠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菲卯,让整车看着很有质感且与众不同罚守。当然充,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹄扳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羞灸,但它的车身侧面看着一点都不显小己晦袜。在我看来原因有三躺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痰扣,给人感觉比较敦实巷取。特别是车高数据讥,它比X1还多出了23mm垢秒诗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绊诫蹄,达到了20英寸那,但胎宽却很窄温景。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锹祷渺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芭垢理。有关这款轮胎弛粱纠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喂铆,基本都表示由于规格太特殊敦,没有现货也没有报价博罗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质横清皆,很独特婆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盖。尾灯采用得是隐藏式设计锻垦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分类,用于显示示宽灯摔、刹车灯以及转向灯等寇剂蹈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧称,所有光源均为LED姆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赴涸亨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抖返,欧洲市场上柴油车盛行已久伪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劳。不过近来释,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫂,Jeep便是其中之一靠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疙戒。 ● 外观介绍麓:与汽油版无异闯罗侣,硬朗依旧肉漆。   从外观上看滤筹湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妒镀。新车的外形仍然显示出硬朗筏贡坦、时尚的风格磋轨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丧鞋捣,提升了时尚感禾箱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卡,在同级别车型中“个头”并不算大洗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绣瞄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°藩。   在外观配置上尽疲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你复、雨量感应雨刷违蛙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置林,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逼藏陈。轮胎配置方面丹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杆该饰,轮胎规格为265/60 R18纠独,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎够存考,规格也变为了245/65 R18段。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌吗惨,我们会谈论什么栓东?是大老粗一样的外观告,还是“马路杀手”一样的形象乘亢傲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象项筒郎,笔者也不例外哄疯卢。6月5日下午信屠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓艇稍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象午茅够,原来大块头也有过人的大智慧雾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH境肯驴、FM两大系列速,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日魔扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏财哺,中国区总裁陆博天到场助阵蜂谱佳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后村,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱温镜妒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裳巢报。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琶硕嘿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梧版爸,最大的意义还在于为企业产生利润虐齿叫。因此誓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苇颓暮,并体现在生产效率补垄、节油效率凄、完好率攫蔬吴、安全杜、安迸洌和驾驶员体验六大方面了日屋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吩纪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择焚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证马笺晶,而大众凯路威则开创了一种新的格局洼煤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诞礁犯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氖却弹,而那款车型是针对高端商务市场的车型魏角蝗,虽然其内部可以进行简单的商务会议楷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格登,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑施,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求令,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乌冻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班年,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刃磋广,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗣郸,只是以简单的卤素大灯出现算借肥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纪,只能说稍显遗憾倾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峨塘力,并且其敏感程度非常高乒姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坞萄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浮戳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瑞颅闲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斯睹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赋阂,在尾部造型上也同样是方方正正教跑,给人以刻板的印象能陕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栓男,看来稍显朴实无华创端瘟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前激遣田。尾窗的面积超大夹,并且配备了后雨刷刨,可以说在安全细节上做的不错号督窃。尾灯的造型也毫无新意屑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩尬啊,尾灯内部的结构也比较简单诡侯分,并未采用LED也是针对不同定位的选择刊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低及靠和,尾部配有四颗倒车雷达探头收,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刚。作为一款商务用车窖盆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摄怕翅,而旁边就是凯路威的备胎所在地扔鲜,这样的设计使内部空间得以最大化利用陛苦惩。   相比国外的凯路威车型耪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喀馅苏,造型上采用了多辐式造型夺构,轮胎则采用了邓禄普品牌苏继橡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轰娘齐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候录顷箱,我更多的会用臃肿两个字来形容它备默狠。圆润的车身锚靖赎,没有棱角的线条龟纬,大而无神的头灯揉凛,都让我对它提不起兴趣申踌刹。第一次见到新款昂科雷时墩,我的这种感官得到了改变杭饱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点车。新款更加俊朗雾,就像是一个胖子侍缮,经过健身酷胚,从大腹便便变成了施瓦辛格颇究。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拜莽,这种类似于点睛之笔的作用虹,实实在在的发生在新款昂科雷上面离蛔。之前的头灯让我没有胃口逃怖,尽管亲和力不错督监,但太没有性格高。连同这个车身乘,都让我觉得臃肿无比凯惫媒,简直就是个满脸流油的胖子沸乘。新款更换了更有张力的大灯不涂,进气格栅也变得更具进攻性梦恃。这样的风格迹兼,我想才是大家喜欢的侧篮。   侧面造型的改变不大哼卸千,侧窗面积所占的比重依旧很刑痢,这和新君越嘘凸、GL8都很像吻融傅。给人一种重心很低的敦实感花胯。但对于车内的乘客来说侧,这不是个好消息论罕,过小的车窗影响了向外看的视野桓镁几。造成了不必要的压抑感端。或许对于选择别克车型的人们来说炽绞,这一点必须无奈的接受了叮孟。   车尾的变化不及车头矾肌纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性食暇,或许我会更喜欢它爬。但事与愿违俄釜睹,尾部的改变仅仅局限在排气管上牵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫁。这多多少少会有助于提升质感绘。也改良着尾部太过圆润的整体气质环涝。可以说同珐憨,这次外观的改变该论,在这些细节上还是很成功的吹楼。相当于一次瘦身和塑性瞧,让它的线条和筋骨更加分明挤害。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谜啼莱,纳智捷 新大7 SUV正式上市锰盛,官方指导价格为22.68-27.48万元故驳俯。一直以配置见长的纳智捷品牌法,在小改款车型上又下了一番功夫繁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次改。在体验的这几天时间里币,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谅慧森,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灭傅堤。也有好奇的邻居询问这款车的售价退晦,当得知价格只有不到30万元时矢,邻居更是深感惊讶氰蜕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢受?本文就为您带来答案虫愧。   作为一款SUV模,“大7”这个名字一点都不为过霉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撤枯煞,2910mm的轴距更是傲视群车闯美戳,也难怪引得路人频频回头认。不只是尺寸骆,本次试驾的新大7四驱旗舰版篙,整备质量达到了1950kg狼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑞。   作为改款车型缅本,新大7的外型经过了一番修改解,主要体现在前脸和尾灯上呐竿溺。大灯造型有所变化妨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堤晚瑟,而经过修饰的雾灯貌槽孩、转向灯和前雷达猩,给人以霸气外露的感觉粟唾午。整体上逃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉系。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粱,比较实用俺垦操。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孔雀。从奥迪A8的换代储肠、全新奔驰S级的上市太领,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照年赖蛙。这三家老牌厂商动作频频熊丁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慷汝寂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS库。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今项殊。而随着混合动力时代的来临奴衰秸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL董醒攘,可以说从那时起港戎豪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位当蠕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瑞颁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盾恰芒,以期对它能有深入了解少哎兜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晒罕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佰孤幻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕾玛铅。相比之下谭肠哦,雷克萨斯LS在此方面并无优势屋,长度菏、宽度和轴距均落后于对手口纺。   即便不看车尾的标识焙滔帽,仅从前脸上幽兰色的车标具,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糠吗。而身挂HYBRID标识则意味着蕾僵陀,除了树立当家旗舰车型的形象外乡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阮弛,只是在一些小细节方面令人有些不满遣。如果用最严格的标准来衡量磨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后长荆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赡膛萎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腻,这种车型的优势就在于控陇碑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矢,还拥有了超大的车内空间喝诲,优势显而易见拇凡,而今天我们来到了美丽的太湖锣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型许,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霸沸,也让更多心意欧力威的人有更多选择媚孰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顶橡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的能毕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苏海,不过从售价以及车身尺寸方面来看裸,欧力威确实占据一定优势糙蔑龋。   外观上欧力威厢型车身造型孔踢,并没有阻碍它时尚的视觉感雄力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臼,时尚并且使用五。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卯虚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陌词。   非对称化的中控台设计蚕,与1.4L手动版没有什么变化趟袍吨,首先造型上足够年轻协调摆筷敖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躲。欧力威自动挡车型堂鸿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祁阮寂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键心邻侯,操作多媒体更加方便睹剁。中规中矩的仪表样式没有什么改变茄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酵。   本文导航" "  有突破有挑战欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拐贯睫,就会有这样的感受簇溯。它太挑战人们的传统审美了莽旗,怎么样也无法用大气亮人、简洁插簧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娘揽惦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菠脚。自由光承载着延续切诺基的重任蜗爸,就在这样的争议声中款款走来疾现篡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桶,挑战着经典溶寝郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藐疗胺,在做颠覆传统这件事倡垮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射傲。就拿前脸来说稿排,好看不好看绝不是我个人说的算的硼事,每个人眼里都有一个不同的看法艘。或许慢慢大家就接受了惕。   作为一款中级SUV马骗,车身尺寸上中规中矩搞便,作为切诺基车型的延续彪悔蛋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甲松,但也能看到不少突破之处哪戮暑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阜抒篓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垮驶。   本文导航" "  从1985年开始溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上危奴搔,1991年出现在5系车型上暑粱,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕苹。直到现在釜槐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术结身。2014年5月22日殿荡诵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive塑急赴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屉傅差,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鄙矢拈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澳开,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氦晤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表试钮猾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款普,新BMW 328i xDrive炬丛横、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘫啊。   第六代BMW 3系延续了这一传统负卜,将融合了电子气门控制噶焚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砍管葱,要了解这个问题前揩第,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娄蜡。齿轮传动式分动箱胁塑局,连接前轴的方式改为了齿轮传动暗,其他地方大同小异橇虚。对于宝马X系大部分车型来说惨丁圃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配守麻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力假寝定。由于前后轴均采用开放式差速器房,遇到交叉轴情况时袖镜,也只能依靠电子制动来辅助坍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魔苍戊,与齿轮结构的分动箱原理相同换,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仇斯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的当凰。至于控制多片离合器的方式案,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泥馆蓬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛举揪,所以常被用于装配在更强有力的车型上梦拧德。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勃谦锚,以对扭矩分配进行不间断地调节纺咆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尽恫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菏,默认状态下前后扭矩分配为40及楼:60苹纺泉,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞍轰:100到100妻:0之间堪瞥承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翘掸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑额供纷。扭矩分配可以在0.1秒内完成广涕灰。   行驶过程中刑,如果系统发现车辆可能转向不足浆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧其,就会减少分配给前桥的扭矩霸,将几乎所有动力都输送至后桥石禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息空剂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富侩。一旦出现车轮打滑馈亨楔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诬努菩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力届喝净,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制未趁翔。这就意味着讹,无论路面如何突然变化哥撇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上届蕾牧,即使是在部分结冰的道路上宛交卸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陵,其中S2属于一款5座小型SUV僧修,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荤泰典,很多品牌都开始研发小型SUV孩。而S3则定位于一款紧凑级SUV卫贡,并且采用了7座设计侵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何详,接下来就给大家一个解答衬隙遍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位切:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琴,这一平台就是北汽威旺M20的平台腑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犊。但是两款车的轴距却不相同瓣鼎,S2轴距为2560mm哩兢腻,属于一款标准小型5座SUV拱哆。而S3轴距为2685mm胳,接近于一款紧凑级SUV崩渐,所以为了能吸引更多的消费者绊肌捆,采用了2+3+2的7座布局视,主打一般家庭用车届贤,实用性优先荷陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV想孩骂,主要还是面向有活力的年轻人掸烷腥,外观设计更多偏向于动感的元素居多店蔬。大灯组的样式也不俗套挫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曹拿呢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹊隧汞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廖,在车身尺寸上还是比较占优势的白翱。另外2560mm的轴距表现也不错豪顽撅,至于它的乘坐空间表现如何洛粳,在后文我们会有体验嫡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赴签党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磁杯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舍,车门不能完全打开的话邪丛,一些比较大的物品拿取会不太方便脑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台任嗣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扩,并分别匹配3款变速箱急岔。此前厢鞋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型和。而今天我要试驾1.4T车型涎令,虽是短暂场地试驾胜何,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别示毙揪,特别是动力上提升明显钾。 ● 外观/内饰巫捅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碍抢烘,也做了到店体验的文章迁任挺,1.4T车型在外观题、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赖睦,本文不重复介绍浑茧沁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薪揪脆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浦妥鸡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娃谱,具有很高的品牌辨识度诞桐。同时在一些细节方面的改进嚼,比如重新设计的头灯郊焙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等物擎侣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驰烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谜恰,采用了全新的发动机馁恳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机补孟,属于大众的EA211系列土颇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朝钦台,最大功率150马力/5000rpm揣介,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm填贝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唾康盎,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘟,首先是恢复了正时皮带钉,降低发动机内部的功率消耗冬破,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汤涉,而喷射压力也提升到了200bar赏建。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睦题瘫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缺屏握。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼻那,前者顶部是“SKODA”的品牌名腾犬,而后者则是印了“DSG”的字样内胎定。   底盘悬架方面喀蝗酣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架台哀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钨。制动系统为四轮碟刹结构芍,采用前通风盘式后盘式配置吉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闭母,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目急。由于是场地试驾内恫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笛奔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搂伐,能更好地了解车辆性能店。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辫洪奴,只能在日后的试驾中再介绍很扔。   动力方面瘫寸颠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妙秃哇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茨撅危,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斧竟,1.4T车型的起步和加速更为迅速姬倒冠,而且涡轮的介入时机较早屉搜贪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉深漠,动力的输出保持平稳可控的特性滦钢。   使用D挡时切坦,以1/2油门深度驾驶褪嘘,变速箱升挡较为积极辱耙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下理,而且换挡的冲击较信铡,不会影响乘客的乘坐感受吝炮朵。而以深踩油门的方式驾驶罕,变速箱会到4000rpm左右才换挡懦下,加速感受更为明显甫。   换上S挡偿,油门响应灵敏了许多肛币版,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亥瑰擒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眠,在弯道多直道少的场地赛道里蓬枯瞄,需要频繁提速的时候杜,显得更为得心应手问。   全新明锐采用电动助力转向系统勾吝勤,方向盘低速时转向较为轻松叉喉,而高速时明显更为沉稳闹庞,转向需要更大的力度舜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挞河。   底盘悬架方面垮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闪,在弯道中对车身的支撑性比较到位怖窝,方向盘的有着精准的指向性呢拧,转向迅速而稳健盟。1.4T车型全部带有ESP系统江恰彻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候显狡,ESP介入的时间恰到好处悉马叔,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽敛,而这套系统并不能完全关闭怪禄,属于比较重视安全性的设计外艇叹。   在模拟颠簸路况的体验环节捆兽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雹,然而后悬架毕竟是非独立悬架岭迁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锑虚鸡,仍会对另一侧有所影响抠饲桔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸编鹤此。我们在之前测试文章中也有体验视频侮私,请点击查看可辅。   更多精彩视频膛豪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佛躬箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碾,在D挡模式下表现中规中矩航,切换到S挡后油门响应灵敏陶苛幕,变速箱的换挡节奏更为激进撑,加速感提升琼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谱。" "  2014年2月26日频免扳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糠蛾僚。其中T5动力总成包含智逸版欢、智雅版没拉、个性运动版共3款让,售价为42.39万元至51.99万元涎角短,T6发动机版本及价格保持不变扇酬遍。   据了解幻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揣闻绦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茂蟹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肥票?本文将为您带来答案朴卑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹊耪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钎捍享,但动感流畅的造型令人印象深刻烂砂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闻,正如北欧人给大家留下的印象书廷。      配置细节上伪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傻,全系标配了ABL自适应氙气大灯想恕,以及感应式转向辅助灯光篡灭妓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下青掀,给驾驶员提供更佳的视野超豁。   此外磁鳖渴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航离喊萝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涂潞,探测距离达到了150米稀咸,足以应付绝大多数日常行驶环境慕。此外睡殴齐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摔号方,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能违曝烷。虽然这里看上去有些别扭惹叹粉,但安全性才是我们应该关注的观采。" "  限量筋、配额硼、上市前被订购一空梗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锹逼矫。然而具,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呵惭炯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘割即疵。2013年淳看官,经过M部门调校的M135i披装上阵宿诞,性能已与1M十分接近痘,并且这次冲破了限量的枷锁甘班,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牛叼当。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸿舰、嫉妒辫促、恨时示那痹,宝马为我们带来一款全新产品册撑勺,并且它的能力并不在1M之下模誊,它就是2系的顶级车型——M235i紊存随。 延伸阅读邪宏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚎涂从,2系可能显得有些陌生嚎敛,其实早在40多年前犀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场协呵。此外粱趴飞,BMW 2002车型在1968年问世萌淮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处商舅浆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畦。至此媳,2系的到来并非空穴来潮菲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22激,而这个平台也与代号为F20的1系共享氯,简单来说乐绩茂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呜淬汰,这与3呜、4系的道理相同新皑币。在2013年时写,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梧尸献,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了写哆酚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览联。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M得氰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异竣劲,从代号E82的1M车型税橇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辛省烹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啪菇袜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”票,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受删紊铰,但随着时间的逝去漆烘,渐渐也成为了一种习惯鹿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶潞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沉,更多是出于对内部空间的考虑吃脯篇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炮窗么,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掇垄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感风,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峭梁形。   当然戮钮古,即使武装到牙齿笆步舅,M235i也不能与1M平起平坐负蚕旗,M家族的宽体车身浇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逛坏李,就像当初1M推出时的口号一样“M盼,永远从后视镜中藐视对手”病铂,而M235i更多还是为了平衡性能坦怜、实用性与性价比漆,同时也为今后推出M2而留下些余地掳驰堪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凹抽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脾,针对绅宝D70推出后的社会反响隘匠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多通。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浓侯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生立。   D50认,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怀哭,推出之后的表现往往是人们最期待的催懒馆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同会食兼,面对D50的将会是极为严苛的考验继期。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝎,而成功了材,也将有可能成为流芳百世的一代名车邯乱辞。7.48-11.98万元的厂商指导价虐面,可以说为这场战役的打响节糖蹲,开了个好头圃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侵纷邵。此次担任D50设计工作的藐恢店,正是培养出诸多设计人才的博通公司彤璃翱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乒哪闯,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹋归腊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箩硅乏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膜赴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异曹,但是当你接触过D50这款车后门卜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褂凹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胁称效。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的保,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乡,但是当你将这些元素组合在一起时皑建,却有会很快打消之前的念头吧帅疆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捞奋芹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计休背。运动气息浓郁的设计手法兼曹陶,会让你把D50和运动结合在一起鳖,无论它实际的性能表现怎样嵌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捆季。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萎彩噬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杯檄袖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态同竟雌,面对不断推陈出新的竞争对手特鲤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忍楔。好在随着2014款车型的上市锯坚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池傻,而这支强心剂的主要成分也很简单隋,一台1.5L涡轮增压发动机低揉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粟钡垒,针对配置方面也进行了一定的调整深肛,其中自动大灯芯、超速报警以及四门车窗壹止谰校控升降等功能均成为标配藩殴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黄恳拿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流单镣落。因为从早年搭载的速锐辑翁,再到大红大紫的秦嚎儡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驮畔肯,它所提供的动力都不曾有变捐。传动系统方面姜恼姜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逢陌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚕犬扰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愧劫少。在城市中经常用到的中低转速区间内刑宫,发动机的动力输出比较积极森秦菠,并且通过涡轮的帮助痴,动力在1500rpm之后便有明显提升隋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm断,完全能够满足日常驾驶虽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皮嫂弟,适合城市驾驶郊。挡位之间的行程适中辟父椿,但手感略显生涩掸脊枪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车识导,而非车去适应你埂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纪。四辐方向盘尺寸偏大贿馈痞,回馈力度比较匀称闯潦坍,因此驾驶这台大块头还算是轻松牟船,只不过方向盘的虚位过多教疽,转向时不得不做出更大的动作草讽。   前麦弗逊躺步、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剁痰,并且由于悬架行程较长宠艰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寂叫。当然这样的调校也有它的好处磨辞鬼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磺疮办。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姆崇,SUV车型是一种非乘映罚耗油的车型拖薯浇,毕竟以自身庞大的身形来说队坎翠,自身重量就已经非常大了庆瞄诲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机水抚,这也导致SUV车型的油耗居高不下费,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观外幌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题千,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孔,在众多的SUV车型中蓬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瀑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稠,这种设计可以说非常的扎眼视飞偏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亭汾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳截烧跺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯多,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售统唉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逆加惫。在RX车型上壳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条块,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同破迁才,从RX整体风格来看颁,还是更多的体现了柔性设计的特点蝗群回。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岛,如果不看下半身弄,很有可能误解为一款轿跑车型硷寝僧。不过这也让人们的视觉一亮逃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慌喀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唯夺屑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铂井骏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抬,没有过多的硬线条介入斤救,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柬偿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点石茧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符板癌玻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渭,RX明显体现出有些不足馅,不过这本身就并非是RX的炒作方向阀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拓,内心想要一件东西芥纫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毒攫,否则你就无法拥有心中挚爱灿。你想要一部手机丸琶巳,但偏偏要你保证最低消费霞。这种心情着实不爽畴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颂篮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眷扮嘛,这两样东西都是你想要的头,售价三十五万不到稠,撇去不相干的配置躬,给你你想要的埔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氓摩,是不是有点定高了婆甫?可细细一想冀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匙典,并且还带有四驱系统锚。如果单单从这两个要素考虑玫,同档次的车型里驾,都破了四十万大关了汲桥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泵惦池,目的就是要拉低门槛认扣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件光抄。但运动元素表现的很细微干,基本上都是细节点缀跺,和其它配置的A4L差别不大迁方。虽然是一款40TFSI的低配车型沏辨,但从外观上很难发现区别鸽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件识,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔫金情。尾灯内部依旧采用LED发光元件剑,总体来说歧,亮点不多效疽内,朴实大方簿侩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淘申。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盲堪,除产品名称外扫蜗,其与JX35并没有什么区别庆够,还是那个豪华运动的大家伙截多。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熬借,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谐攀禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诺股,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助参脓,灯角黄色的反光片是标准美规设计檀堪请,但无论哪种规格醋裸,对行车安全方面都是提升苔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秆纠拢,前置摄像头悄然隐藏其中家。侧面看上去QX60依旧大气稳重评沮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烙替。另外棘核,底盘上有些部件会低于车身鸿看蓄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沟偶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乘,活泼的细节设计使其更有灵性澈伞建,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狗,也起到了一定的隔热作用羌琳抛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感起舶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卸镁铆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碧倾,静音效果良好甩。   车尾并没有过多花哨的设计砂吨入,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字礁。尾灯采用部分LED光源姬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释触始答,总体来说比较耐看抚捕掀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戈梅纺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奉经,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迹失。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挡。上市前费,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后临醒,不少人不相信它的价值非,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗡痞蚕,这自由光到底是什么情况筋?经过整整一周的深度试驾后伞染,我有些新发现可以分享给大家诉另。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悲盲番,我的思绪一下回到了2005年左右透份,那时候自主品牌鲜有SUV产品裁处卡,奇瑞率先迈出了一步甲瞄汇,推出瑞虎泼休,并领风骚多年咐。当时奇瑞称之为NCV弛蒂,也就是集合轿车以及越野车矫,有着越野车的外观和坐姿匈弗,并兼顾轿车的舒适性怪,其实就是我们现在说的城市SUV朔辟吐。   这样的优势持续了很长时间吐烤灯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展边,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拱借报,瑞虎的势头逐渐放缓锋幂道,也就不再抢眼了宋锨。奇瑞随之调整策略棉坝杀,在去年推出瑞虎5这一新车型秀劫腻,与其他自主品牌新对手进行竞争畅。与此同时炔茧,时隔半年的今天嚎肃妒,老瑞虎被重新包装升级囤,命名为瑞虎3再次进入市呈展,与瑞虎5形成高低搭配握,重新获得了新的竞争力芥晴。   外观摩塑:   正如前面所说桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作查洁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚷翅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缮梢赣,棱角更为突出贝暇、线条也显得更利索途鼎绍。侧面增加了镀铬防擦条寒惯辫,而车尾的变化并不是很大掸,集中在尾灯和一些线条的修饰上膏凉精,就造型而言瑞虎3更年轻了闲。从车身数据来看鹅亨涧,瑞虎3相比对手并不占优优势僳,但是得益于外观的设计酪穿充,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陋团。" "  在经历了数年市场洗礼过后椿,瑞虎车型迎来了新一次换装惹舅,代号命名也列入到了家族统一的序列中毁梢,对于车型的区分更加简明许哺熄。除此之外堤犊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀粗扳,以及更为充裕的乘坐空间荆涝,以提升自身的竞争力成改。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灌眯吞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皮辰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连史梯床,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祈。   此次改款主要集中于外观方面坎慕,通过新老款前脸的比较阜翔诚,我们共计找出了8处变化赊,分别为探:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组本溶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大素急。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椭胆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渺聘说,但在车身尺寸上有所调整擎斡境,其中长度方面增加了30mm獭编淳,宽度与高度减心萁馈,而轴距维持不变酬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侥相慈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摹灰蚕。   车身轮廓并没有大费周章的变化疆额,更多的是在细节上体现新意勺。侧车身防擦条进行下移晴,并在前后车门中增加了镀铬饰条船竿础,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崎,更趋于向装饰性靠拢关掠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犬迹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弓隙,若要找出所有差异啸裴贪,还需要费上一些功夫豢垮,在对比过后变化上依然可以达到8处墨。依次为范:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茸丁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抄趁,空调按键的布局更加紧密培,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘉嫁叔。此外凛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磨七。   按照配置的不同甜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胜舶,大尺寸液晶屏包含导航迁碘叭、多媒体收、蓝牙以及系统设定等功能判,而在操作上也十分直观溅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凄苛柏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度什溺、风量儡、风向等信息兴怖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少退曝,同时旋钮的阻尼与定位适中辫慕踢,手感较好桃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骂乳。   方向盘两侧位置集成了音响粉奉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键协系步,中心区域使用了品牌全新标识筹借颗,并在造型上稍有改变聘欧。仪表盘则没有任何变化谈辽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娜阜垛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啥袒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郝,但调节方式为手动煌,前排座椅具备加热功能梯撅表,按键位于点火开关周边区域煞荣淑,位置的选择上不够人性化誊卑节,副驾乘客很难进行单独操作架赊。   在前文的数据表格当中娇孙饺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后际蝗喜,头部距离车顶约有4指空间观饲,直接移至后排乘坐雷团,头部空间同样保持在4指刷公臣,腿部则为2指余量恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敛宝拿,首先需拉动靠背边缘的拉手囱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耻鹅,要想恢复到之前的乘坐模式撕隘汹,还需先拉动开关浩辈旦,同时扶 起靠背咐便,在操作方式上显得不够便利耙。后排座椅支持4/6拆分放倒钾太矢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大公,对储物灵活性与便利性会存在一定影响排文书。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹃雌抢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎售诧荒,含有DVVT技术努庞蛙,相比早前奇瑞的1.6L引擎段艇其,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谭匆慰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求九,在CVT变速箱的帮助下奸朔福,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垮。即使在起步之初深踩油门卉任,加速过程也会显得有些慵懒骏,只待转速攀升至2000rpm后夺,动力性才有好转价盛膜,此时油门的响应能力有了子显著提高东既卤,虽然整个过程称不上动力充沛汀,但对于城市使用来说算是够了墒韧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裴蓖,涵盖了手动响辑嚏、雪地和低速3种模式俯,在手动模式下可以模拟7个挡位溺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郝盘惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勃光,在模拟挡位的帮助下郎蘑,转速会与油门的深浅更成正比武浦,升档与降挡的操作也会更加从容赫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新降琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熄。   在紧凑级SUV的行列中接涪废,瑞虎3的车重算是较轻的一员罢类,这为引擎减小了不少负担晶蹈珊。助力转向系统的力度适当擞暮凤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贬戎轻。转向的精准性使我出乎意料对谢挠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骄肋,悬挂整体表现十分扎实唇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入良,令试驾者信心倍增旦短。   如同瑞虎3的定位那样去交,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莲娇,它并不具备越野的能力判晚遁,然而精确的城市定位朗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讼笺寇,诚然羞跋爬,它在这两点上做的很不错加,虽然在驾驶乐趣上不能满足你工,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卧,瑞虎3也许是最合适的选择对象吭。 责任编辑挟饶论:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丹痴,一晃6年时间过去了嚎岔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佛起,但是我们仍然和它有过很多次的接触峭,并且每一次都是充满乐趣的体验署老。今天我们又把它请到了这里寞练焚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外警秽徽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型不。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秽拆泻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子充呐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瀑澈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堆次钾,自然整车价格也就能便宜不少素,降低了它的入门门槛翟镀饶。而以我们消费者的角度来看澳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盗刹,这也是我们今天把它请到这里的目的衔,测试项目很简单蔬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拧幕贝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镁猛。   ●日常驾驶动力表现舅:低速扭矩充足死姜滑,高速动力吃紧梅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过居蔷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芥陀,但机械结构还是更适合在野地里行走袍济嘲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此计,外形设计歧、车身尺寸面嗜、参数配置全都没变砷填,只是换了一台发动机膳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饰才,双手需要时刻度掌握住方向盘楼,总之开着它你不会觉得太轻松逻茶集。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亩良谈,大家也都心知肚明申,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吮抠敝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米输涝教,参数虽然降低了共烙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仇酥髓,并且只要车速不超过60km/h咆叫发,提速还算是挺从容酶,也有一些推背感热,感觉并不比3.6L车型差多少餐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹃,脚下的油门响应明显迟缓了不少撅卧捻,如果你心急的话伺练夕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬品行,否则踏踏实实的在路上巡航锨拎边。   ●油耗测试恢嗣:正常表现湿,不惊不喜慈炉去。   发动机排量小了虏快雾,除了动力影响之外骏味鹊,油耗也是一个值得关注的指标添,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堵催。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雹,拥堵路况大概在30%左右瞳媚,畅通路况大概在40%左右侨吻,另外30%为综合市区路况铜,全程平均时速为31km/h碌,最终计算出平均油耗为12升/百公里起辛,算是正常水平窖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过队敢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题令棵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楔疵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暇午,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高噶察,很高落恰,或许我接触的都是高配车型瘁巍,包括纳智捷大7雷、CEO等车型羞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淬摹。今天扒卯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芹藉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柏棺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寄捍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躬毋?下面频哼蹲,我们就来看看详细的体验报告信律。 可以看到速,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊迟,这在于其他车型包括纳智捷大7攻桨捕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肛纹。这次试驾的优6 SUV也不例外沽筹笔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宋,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓷食吠,外观设计上更年轻有活力偶,对于年轻人应该有很大的吸引力然。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奖突管:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褐,轴距为2720mm翰榷瞥,可以看出这是一款跨界风格的SUV焊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品官教,最大的优势是轴距要长出20-100mm护浓,具备不错的乘坐空间贫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎级死,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迷蝗,尺寸都是215/55 R17涪融。可以看出在轮胎的型号上统蔫,国内销售的车型都有一定的缩水秃车,当然为了控制成本伐推,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纺晶村,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晶舞摆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劲杆蠕,两侧的LED刹车灯十分扎眼憾曝,不过从布局上看稍稍有些凌乱地。" "李老板的慷慨负疗泵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奔杭冒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猫夯挟。下面回到主题馈贡,从之前收集的网友问题看腹茶诧,大家最关心的有两件事儿连伞谐,一个是特斯拉的性能窖,另一个是特斯拉电池的续航能力透陶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿其舌换。简单剧透一下墙,性能方面特斯拉相当给力耸文芬,续航能力方面我个人觉得还是不太行肋俗。 注偷姆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型断临行,文章中提及的“特斯拉”骋、“Model S”等名称均为本次测试的车型叫。 数据解读勃坤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陡,所以今天我们就先从数据说起嗅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楼拎返,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讹适,而我们的实测数据为4.7s泛献,比官方公布的成绩略慢嵌矩晃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霸。由于采用电动机驱动羡晦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑母,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芜坟,直到完成整个加速贪脆拦。电子系统和动力系统的完美配合妇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腿殊,这是大多数的同级别车型都很难做到的略匈瓮。 0-400m加速尾速飘:170.124km/h 加速时间碉:13.63s 由于采用了9.73川未杆:1的固定齿比变速箱团习,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逗屑稻,在加速曲线图中擞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皑,车速和电机转速完全是等比例上升构惟航。这里说句题外话嗅,官方公布的电机极限转速为16500rpm乌技,最高车速为209km/h钱激谷,通过以上三个数字搏屎沸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圃,有闲工夫的朋友可以试着算一算对。 0-180km/h加速幂系:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椽,峰值甚至达到0.7G肺戈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搓筷奶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h特蹄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看差涎酞,当车速超过150km/h后临澈范,车辆的加速度下滑比较明显樊饺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魂,工作人员解释说为了保护电池奔布,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衡琳汹。再多说一句凌,这个速度日常用肯定够了猜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舌邻,但如果是赛道目窃娘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绦,有大直道的长赛道疥人,它应该会比较吃亏滤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯蚀申,常会被贴上大排量嚷、暴力机器焦我、拉风外形和肌肉车等标签缉供碳。这些词虽然简单夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型献煎。近日何齐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)句霉板,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称权卸艇:科尔维特C7)随税标,肌肉感十足的外形父,手动拆卸的硬顶葡纲似,再加上6.2升自然吸气发动机等克狡,都是它的大卖点陵分溉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评评堕匪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毛嫌摩,外形变得更具攻击性戚睬。不同于以往车型夹苦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虾泌,只有头顶裸露在外使,非常特别忍纯。重新设计的6.2升自然吸气发动机级乔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陋图剃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓孝柑,最大功率640马力偏,峰值扭矩814N·m)突陡嘘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俩:5.3万美元)娃晒藏,几乎没有性价比可言皮陷譬,但相信越是稀有的东西寒酗扳,越有人喜欢肯背。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姆泌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炮:400-023-5599 地址孙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抖退:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磐氮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俱嘎竞。而这款车本网也进行过多次报道与评测帅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玻幌,比如——空间与电磁安全性垛当。   有朋友担心芥,混动车型的使用空间会不会很小俺腊ヂ,电池电动机发电机都需要摆放位置热台,还有散热系统晾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袱。   作为一个“热心肠”存绘赶,笔者决定帮一位同事搬家鞋匿兴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攻不。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虚、两个大型行李箱陛艾、三个双肩背包级,两个电脑包卸浇,一个猫窝酒蔫寺、一个全新的大睡枕搬走竿为,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒜。好吧呜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烈,从图上我们看出惩匡谩,在放入体积规整的水族箱水缸后庞拇堆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钠拟诫,并留有一定的间隙量违砂。   而后排在放入水族箱地柜后涪灌膏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱按。得益于巨大的后排腿部空间亨讳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搞。而后禽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝。当然额簧眯,前排的空位是为乘客准备的回。(为维护试驾车整洁拳贯妒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匣蹄。)   我是一个希望低调的企业主渭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锤卜坞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焦呻粮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少车,后排音响控制编规肥,前排座椅调节按键裁酥典,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罢、空间捍廖哗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墟霜,大电流产生的磁场对人的健康有影响摩。英国专家认为式:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洼沦庞,高于该值奉,儿童将面临患病风险狄慌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少史炭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭咝汉粒害拍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拱顶登。   简单来说漂患邓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铝抒翅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钠涂,如手机瘦,对讲机东瓤、信号发射塔等稀,而低频电磁辐射离我们的生活更近琅朽诉,家用电器酸拿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射施,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝎,前排座位剩涟泪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰锑抖,不具有权威法律依据貉捍,但既然是国家允许销售的测量器材揽拈伞,其测量结果绝对拥有参考价值矩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涸撮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凄熊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钳湿窟,首先是油耗呈梢皖,我们在遵守法律规定的情况下魏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑰,而结果显示临,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扒靖此,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下相内旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”籍鲤摊。   混动车型比普通汽油车重绰,驾驶感受会很糟吗?   确实污尚搜,混动车型由于需要布局电池危泼混、电动机彤欢崩、发电机凹兢、散热系统及控制系统丛鹃,整车质量肯定会增加脾,但通过驾驶颂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崇措搬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睦蒜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盾矩,使用感受更接近与现代的美系车型光谅姜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吉毒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极维,而在高速公路上忌苍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了径摊,取而代之的是风声与路噪声摊弛。而操控部分罕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顿桔碴,你永远不会感觉到生硬的颠簸龚滥,一切都是柔和与优雅惕乓蛇,当然獭敖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淮叮柿。   最后请,我们通过以上测试苦函房,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谩、油耗及空间实用性上都出色表现棉极,而为此你仅需多付出几万元的代价点垂粱,加上经销商的优惠赂邻,凯美瑞尊瑞物有所值车墩是,而你现在需要做的瘟,就是去店里亲自去试一试泼融亩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寒箩项。 图/文鸥:丁艺   丰田汽车日前宣布错疯嗅,截止2013年底技蹭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惠。诞生16年来挽晶疏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拒开、备受600余万车主的信赖和认可僚胃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宦驾松。 责任编辑茫嘛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虐碱,MINI凭借其漂亮个性的外观耸票琶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擒外。2014年北京车展上匠畏澜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩严继丁(点击进入上市文章)跋蔑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硅逛,同时在配置方面也有一定得提升祁水,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腻陡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坡,售价区间为20.18-23.68万口苦娟。虽然只有4款车型可以选择炕齐逛,但从大家的关注度上看膝谋,很多人对这款车给予了很高的期望秘。今天坤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曹,两款车虽然在级别上不同避,但是在价格上却是非常相近绒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骇。下面芜械,我们就来对这两款车型做一个对比鲁纹甜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媳聘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辛师蟹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毫长痕。当然侩,作为一个自主品牌秦频晒,想要和这些合资车型抗争琼反双,就需要在配置上有一些诱人之处圣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藤帮,从车型尺寸上看饺,H8明显要大于东风本田CR-V搽滴,但是价格却几乎接近汉。如果您的自主品牌不感冒的话橇诗,那就不用在纠结了睬淘。但是火拾量,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话托,那么H8的确算是不错的选择某塘,至少从轴距上就已经很让人动心了龋。   =============分页符=============   原标题捂姆聘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敌,哈弗H8还是小胜罢,其中H8还带有液晶中控屏孤剖,而CR-V并没有配备中控屏朵烹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能番妨金。这些东西的确也是非常吸引人的蚀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的请泼敲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浑内,平且还配有ECO节能模式核暗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗅踏。H8还配有坡道控制系统衅掏,但是CR-V并没有配备这个功能飘。另外轰疗侮,H8还配有三种运动模式零呐,一定程度上提供了多路况的脱困能力慰吝端,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些薪磕嗅,当然H8属于刚刚上市的车型建羡固,并没有试驾车让我们来进行测试微,以后有实车的话攀,我们会进行相关测试惠碧。   结语匠死翁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章武特,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜜财。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛊,某些情况下还要超过很多合资车型很回娥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下礁。 责任编辑弹方:赵春晓" "从1985年开始某笺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡世,1991年出现在5系车型上杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上默汹。直到现在迹秒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配势,提升着宝马车型的操控性和运动性吞墙。让牵引力发挥的更加自如靖德任,下面肯冬庭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屎掀募。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旧料雇。在车载计算机的控制下堤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缉填,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膊你剔,而且动力分配比例范围达0-100%秀,赋予车辆独特的动态表现姓。 与传统齿轮机构相比畦,xDrive动力传输响应速度更快距晌,分配比率更灵活欣霓,通常独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绢讨,保持车辆转向精准灵活撕滦添,初灸、中段加速更为直接的经典后驱特性诬财沙。而在弯道涪、湿滑路面叮、或紧急变线等极限状态下诗缔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碧登,增强了车辆的稳定性和循迹能力潞赴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统北丧,在附着力降低的情况下椽,更加考验着前后轴所分配到的动力台办。通过一体式底盘管理系统的侦测赖贫膜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挫碱叙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扳,最大化的改善转向不足和转向过度垒倍烧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浅氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逼萄。宝马4系在绕桩和紧急变线中窜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唐查,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烧冠萎,更灵活涣屯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僻迸够。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绰崇,公路性轮胎打滑严重帆饲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预华妥,还是能够胜任一般越野路面始。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛙壳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柏,宝马X1一直以其运动性示人狙珐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表场体。但是不同于一般运动车型不擅长越野欠褥禾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能化特拜,能够让车主在假期到户外撒撒欢弦磨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗差话?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酮篮冷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣八拧唱。   在消费者最关注的价格上寒笛波,我们分别来看两辆车扛退。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狡魏芭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歪。从售价上我们不难看出糠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焚径,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闺卿,价格区间跨度较大擦庇差。   外观尺寸对比特:   首先乱龚辑,从外观上来说瘦,宝马X1极具动感飘惜。其标志性的双肾格栅已经不必多说骑九,远远的就可以知道这是一辆宝马鄙电。而那富有动感的线条缚恨,将其外观勾勒携郴,即使是静止在那里内脓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态类诫输。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伙洗,感觉比例似乎不那么对称橙辈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奸,而且作为一款国际范儿的车勾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅材稠。虽然宝马X1有修长的车头慑涤侣,但是驾驶时却并不遮挡视线疵森剐,仍旧能够清晰的观察前方路况茫。   相比之下厩锈伞,奥迪Q3的外观略显沉闷谦缚传,同样的家族式前脸显得十分稳重坷棠碌。虽然不像宝马X1一样运动氯喜惊,也符合其SUV的定位绅谩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扑队,这也让奥迪Q3的样子更加传统宦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灯,但是内部空间却优于奥迪Q3虾蹄拢,相比来说晾,宝马X1具有更大的头部空间掂岛刷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞥昧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欧肉灸:4477mm 长顽:4385mm 宽淘:1798mm 宽读:1831mm 高目护:1577mm 高埠颠:1608mm 轴距穆面:2760mm 轴距宿慨蓄:2603mm 最小离地间隙啥:194mm 最小离地间隙南浇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抠谩,宝马X1具有灵活的操控性秸纳描,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹄韦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敢溯父,作为一款 SAV鄙改陈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弹。   实际驾驶中仁,宝马X1的路感清晰希舞粒,虽然车身不星缇丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞳损,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扇危急,带来更多的便捷妊骂。行驶中纷菱吝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姐茨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恒仁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晃达、高精度直喷与电子气门三大核心技术赎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偏,在动力输出上达到高低搭配的形式饺剑屯。而宝马X1带有的ECO PRO模式花创册,可以帮助我们进一步节约油耗淮,让油耗能大约降低20%惫潘。 两车基本配置参数对比提扭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凉封炕:通风盘/后结垢:通风盘式 前戌混:通风盘/后规:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祟陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盯,我们不仅仅需要看其运动性能响,还需要检查其越野性能纲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色差鞍舌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统认帆岸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欧,为了能更好地分配轴荷描纯掇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端济扩、后桥差速器前面奖。正常驾驶环境下宠腾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晒虱溃,当检测到前轮附着力减弱时筏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮两,帮助车辆脱困际。   通过以前的测试础链,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炒,对于应付难度不大的非铺装路面来说叛暑般,这套四驱完全可以应付滇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丢瘁,加之悬挂行程过短混盎屑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试人糕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绕巫陌,偏向于公路驾驶惦汐壕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冠壳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弘匪确。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弧豁卡,动力的分配为40:60伞,在实际日常驾驶中锣什轨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘咸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佬骇点,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憨,在车辆出现转向过度时写脐,车辆会将更多动力传递到前轴豆烽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驾叭,帮助车辆脱离失控的状态沙沙。在弯中逐渐加速的过程中十,由于车身的重心靠后姑捷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夕,在这种情况下普,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粳滥涟,减小前轮的负担诲搪,使车辆获得更好的指向性蟹旧捌。   无论是雨天蛔手,还是弯曲的山路献,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒜芦接。而且在大角度爬坡及碎石路段塑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挪献。尤其是爬坡时吩,动力能够智能输送至前轴枢翔,让车辆轻松前行涪。而在平时滥,动力又会自动分配于偏后驱宛香,让运动性得到进一步的体现雇。此时的感觉是类似后驱车陡隧烷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配信慑娇,让车辆行驶更平稳椭。   相比而言臀啊架,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷膝扒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沃廖妮,具有良好的越野视野媒般都,但是宝马X1的离地间隙更大宋,通过性更好缮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茎,尤其是其具有更多头部空间彻,如果越野时毙蛇脾,可以适当调高座椅坐姿氮瞪密。   =============分页符=============   原标题肋篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰担,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陕港,所有的按钮也都在触手可及的位置兑锨,十分便于驾驶者操作袒喉。而且两款车型都选择了年轻璃莱刨、时尚复宋摊、富有现代感的内饰设计荡罐。   两款车的配置颓胯田,无论是奥迪Q3卵匣辱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聊痛。尤其是宝马X1的iDrive郴淀煎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琶认,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘骆票,宝马X1更加简洁士,而且操作一样方便娩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲸谦剐。即使是刚接触宝马车型的用户刃,也能在第一时间熟练操作尽让。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帕冷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唱顾绒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大空孙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秦齿居。例如像最低配的宝马X1极上膏,虽然价格极低仓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驳侯。Q3低配也是一样矢墙京,配置较低散。不过如果您不在意像导航抬乓、座椅加热等配置骇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袜梯渤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彻,我们进入车内来看看内部配置以及空间施。二者究竟谁能更胜一筹仙?首先来看两车的安全配置棉都。在气囊方面啃混埔,奥迪则更胜一筹暴搂,在两车装配有同等位置气囊的前提下郊插叼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傻酸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倦尘趟,它全系标配有防爆轮胎纪,即使发生爆胎魂氦,也可以继续行驶钠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镁肺揽。此外防爆胎也节省了备胎空间冗啥,让后备箱有更多的储物空间靶辱断。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萍椿。从车身尺寸上来看愁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扭史,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辟劝。然而车内乘坐空间方面堑冒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蟹困吐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度母:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迸莆膘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛙昏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刨溯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策每界。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亨盾。但由于国内油品的质量不佳露,为了更好地保护车辆发动机虽宦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墟。而其他配件的保养周期上覆玛扭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坑忙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薯涪:   861元   xDrive20i颂偶环:   1036元   其余车型妈揭:   965元   sDrive18i脸噬胸:   861元   xDrive20i蓬唬:   1036元   其余车型簇沁:   965元   sDrive18i柏:   1609元   xDrive20i蓟枪谐:   1784元   其余车型狡:   1713元   sDrive18i毙茸:   1386元   xDrive20i订管:   1561元   其余车型融星:   1490元   sDrive18i土相叼:   1591元   xDrive20i懒囱涝:   1766元   其余车型妓笨悔:   1695元   sDrive18i衬签:   1609元   xDrive20i线渴脱:   1784元   其余车型锑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注危酚:●且枷:需要更换 ○撂精:常规检查奉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中同林舷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魄完骚、空气滤芯和火花塞酱悉涡。花费支出大概是2691元领。4万公里时还需要更换汽油滤芯激剂,支出大概是1382元寄乃坝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错列韦蕾,保养中也没有出现更多的费用支出勤吕府。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盟彩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甩歧堕:●阂郎:需要更换 ○较镐:常规检查壬檄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费房霞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加公,能够更好的照顾到爱车的每个细节是。   总结寸: 总体而言屑惶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动承,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3温。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梨粕,整体内部空间与奥迪几乎相同篡的袭。而在使用保养方面谭旗错,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跋旱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菏屋湍,但是其配置也相应有所减少廖欣痕。作为高配车型博蛋秦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奇纲坊。 责任编辑痪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙读,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攘赏。它足够漂亮了筏,漂亮的让人感到迷茫案杏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藩,由于在国外星,我不得不比以往更谨慎的驾驶遣擎干,没有做任何炫耀的动作仆,但依旧接受了不少注目礼恳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芍惋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戎马,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内李兜淋,只好出此下策逛氓滤:按住掖控器迷退,“砰”后备厢盖弹开了酵,老头愣了一下龚簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姜,并给了老头一个友好的微笑试垄腹,关门走人了行。这时我才知道房蕊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铃,它的曲线诱人瘸客,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蘑识亭,但令人心动的地方是从B柱开始的类猜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级联,曼妙的线条打动了不少欧洲男性很。也难怪谐唉,差点忘了嘿,我们这台车选装了AMG套件炽虎很,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刺麓绰,没套件的车感觉就差了很多熬丢托。   即便如此电,它的妆容仍是存有争议的窝缅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刃皑细。左派以我为代表(全部未婚)萄祷,认为它的骚气指数接近满格库獭陆,尤其增加AMG套件以后奠驴,能骗不少小姑娘挤镰熄。右派以结婚生子的同事为主平刚斗,他们认为车身不够修长阔钾,不够秀美八刑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞪皋磕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曙晦郊,但又内藏了些许的凶狠般监饰。   不过我们两派的意见同样有交集涸巳,那就是从侧后看去塘淳坦,它的美感更胜窟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撤,远远的从背面欣赏它捂,真是太美了茂疏偷。   =============分页符=============   原标题姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上手,它采用传统的氙气大灯莱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摩焕缝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绒枷缝。另外我春小,与前包围上的空气导流口不同的是谢赶梗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柔土,不得不说其达成的效果是相当不错的腿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庞,但日常使用中也是在令我提心吊胆涟纹疙,还记得开头那个故事吧路脱脸,告别老头后我驶出了停车橙肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刑屋,压过了一个并不大的小坑洼磕寇毖,胎壁被硌破了斜,轮胎在5分钟内全部撒气肌洽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喊爆甲,这个下马威让我措手不及翱。   =============分页符=============   原标题淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谩眯香,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逻感。坦白的说杰桑殴,这套座椅看起来特别有型揭吾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澜通,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峭戊屯。   眼前中控台的造型郴贰,甚至细节都与奔驰A级相同鞭悲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纳目,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缝拿伶,总让人忍不住多瞟上几眼狸旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舷幌,触感细腻蛋浮肥。   =============分页符=============   原标题啤凤钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳海丧某,各项按键的操作都很顺手冠,但我多希望能提供翻毛材质面茄。另外敦函顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庭岔居,回馈力很写崂镂础,而新款车型早已没有了这个感觉等,让更多人都更容易适应棚弊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格里捷褂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渡,特别方便副馁,当然了详,这并不是CLA级的专利腊迹碉,A级也同样如此岸。总之对此我们是持肯定态度的嘛脚筹,“怀挡”显得复古任、特立独行阑,而且省空间失鹤痪,利大于弊匿恼侧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罗鸡,不同的是它很强调对网络的依托龚粹悍,这几天在欧洲开了不少车欠变享,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联善。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚂脐柏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巧,还可通过手机网络访问互联网疾、下载官方APP程序和导航皑绥,这是国内车载系统所没能赶上的箱帛。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恢脸,空间实际上是够用的习,毕竟多数时间都是前排利用率高巫娥。我同事身高179cm爸,在前排头部有一拳的空间橇韦讳,在后排就显得局促了芍插显,后排乘客反应压抑感比较强蛋。   不过我坚信腥窗,对于CLA的车主来说空间是够用的换救抚,因为后排不会经常有乘客混角澄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硕棠筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牢幕纳。   =============分页符=============   原标题缸令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖等,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忌坎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坊泰胺,配7挡双离合变速箱辰翻,带有换挡拨片栏。拧动钥匙饰揪享,发动机被唤醒小,车内怠速状态下的静谧性相当不错姥,我们出发了馅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墒鸿,不过CLA非常容易上手叫赴,舒适模式+D挡表现得有礼有节幸虾九,整个驾驶感觉极其轻快菠沉姐,这是一辆易于驾驶的车剑珐,不论男性和女性都会觉得很轻松委剁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壬壕察,转速时常被控制在2000rpm以下仙救焕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椒,而且在低速中它的换挡依旧平顺版烂埠,并没有出现那种令人不悦的闯动傲广抚。   切换到运动模式矛,变速箱首先变得更为积极宫港,整台车的性子也开始急躁起来侍瘦,随时准备着接受挑逗弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拆递。油门的响应也更为灵敏衫,初段就能得到不错的效果任,只不过排气声浪并不那么有气势谰。   至于转向痛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庇散,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斡讲,那样的线性和柔顺害,简而言之非常舒服啃霓圈。   CLA的转向感觉则不然蛋,它少了些紧致的细腻感激次婆,多了些轻巧文断。这套电动助力低速中没什么特点磊巍寐,属于偏轻那类的诲铺,或许女性朋友会喜欢荡看竭。高速下转向逐渐变沉梢抄从,更易于驾驶句艇懈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上零光顶,比我想象的要好不少勿翠。   不要被AMG套件所蒙蔽蚊始,悬架的设定并没有那么生硬醇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求壕淀,整个感觉还是挺舒服的档坑漓,回弹的特别利索镀橙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态违潜先,起码我在前排开车是这样一个感觉陕响老,只是后排的乘客有时会说闯仟侵:颠!哎捍擂,管不了那么多了赖贫钳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人珊痊,驾驶感觉对于这台车来说重要滇分。   =============分页符=============   原标题巢柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注眠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劫乏菊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护病歪,无法进行有效的弹射新呐辖。起步时有将近一秒的延迟镣挽豪,之后发动机全面发力恫巾,此时轮胎打滑非常严重夏徘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殴轰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态然,导致抓地力不足衡苗。怎么形容这个状态呢克纱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藏迪玲,四肢虽然在飞快的挠地仁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样板虐,各位想象下垒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葛,双离合变速箱准确的完成两次升挡桓噶,换挡速度很快酮活嘉,最终用三挡达到100公里/小时的速度高磺玖,时间为7秒整亥季角。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卯绒,因为看到严重的打滑时我特别无助品,尝试了降低转速起步磋徽统,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地魄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雀,而且车身的支撑有效递,车内没有特别明显的前倾感觉泊。从刹车曲线来看便市篓,自始至终加速度都在-1g左右缺蒋,最终成绩为38.46米窘牟,符合奔驰一贯的作风炯恼。当然侗巨烁,待拿到国内的测试车后虎,我们还会进行测试全,看看原厂的轮胎表现如何蹈。   总结棵妻色:   从国外的销售情况来看是,CLA是相当受欢迎的藩淑嘶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料先湿竭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈浮,2013年后四个月销售1.2万辆炕澜誓,势头相当迅猛跋灸膛,可见其受欢迎程度为肯。   进入国内后我想它会得到同样的关注全逢,随着细分市场的成熟安胸场,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诫。奔驰CLA级媒譬,主打运动迫口、年轻坏边乌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎食屯,尤其选装AMG套件以后效果更甚惭,相比奔驰A级蝎皇场,它的吸引力显然更大杏剃。相比竞争品牌疯铺上,这次奔驰走在了前面绅讽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品精汗。配置方面国外大多都是选装袍肋碌,比如天窗庆、轮圈样式等等琴奖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睬蹦。   不可否认鹃,它是如此的招人喜欢毯蟹,尤其招那些打扮时尚陀撬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烤靖乌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔚青,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伴奖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盎边肛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浇委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃社创。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型的贿彼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搅滥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丧,通过细节部分运动元素的添加江乔携,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堑门。其外观运动套件包括进气装饰场、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等癸。   总体来看聘览辩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矛版,但通过细看还是可以发现它耐看的一面输跺坑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犬藩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备司秆,白色车身加上黑色的玻璃车顶恫腐点,看起来很有档次感髓侩吼。不过略有遗憾的是痪誊茄,它的全景天窗不能打开溺习患,有同行戏称嗜许计,这是专门为了看星星而设计的岁鲁。   内饰简洁自然   与外观相同详久,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哇赫嫌。全黑的内饰搜疗硅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现塘辟昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壳轰策。   配色方面焊高,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰废,但通过座椅的白色缝线烤、钢琴烤漆面板白边框的搭配卷辨,使得内饰整齐又不显得沉闷惮付轰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了累。人机交互系统方面虫驹虏,V6菱仕Turbo车型并不占优势停米锨。   动力不错遁市,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肠谎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泰床搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桑芜惰。这款车的低速扭矩较大井尺去,因此起步时非常容易绦辉。起步后废,借助轻盈的车身汉,汽车随后的加速较为顺畅垫晚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纷斡,这直接导致这款车的操控也是相对不错箱桃,在较为宽阔的路面上亩检,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扒,感觉很有信心砷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的色腻配。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置面聪瓣,非常方便驾驶者进出些算揽,但打火时切赁取,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霉邪。 责任编辑财:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬。之后的继任者是睿翼屯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈河邪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富奸荒,并更名为马自达6阿特兹轿酒,而它是否能达到前辈的高度撕拐不,让我们由内而外的体会一下笑摆峰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌薪,配合这两侧行车灯扰,看起来霸气十足靶昂,隐隐的透着一股子狠劲捣。图中这款车是2.0L的标准版徊强,则采用了较为普通的卤素光源鸽肋,科技感差了一点诵亨屎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阀换卵,犀利感十足硼呜假。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣扇哺,它不同于以往的两代马自达6病妨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现广羞速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贿味吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陡刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报泡瑟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孤露,轴距为2830mm切癌,与进口版本相同绥什盾。相比同级别其它几款日系车型惩局,阿特兹在轴距上有较为明显的优势船充。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涝陆瘫,像是一滴在高速行进中的水滴够桂巍,充满了流动感冗。从后边仔细观察阿特兹的背部繁疥标,不难看出它还带着一点掀背的意思恃刊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翠,配合着双边单出的排气筒晴差讳,更使整车的运动感一直延续到了尾部浩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溪纬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬檄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)础,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孙请,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乌瓜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搓妊刷,其它区域大多为硬塑料裳苫。由于没有太多的装饰件可海,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虱涩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高即册,它采用的是一块电阻屏小含,触控灵敏度还算令人满意暴,界面的科技感以及显示效果都很一般倍洪躲,总体感觉更像是四休婆效、五年前的产品权溪,唯一的优点就是操作无任何难度歌,一看就会妻拘粗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抄尾膜,所以导航功能暂不能使用戮贪。   进入车内辛萄抄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乏辽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿善,握感也很不错集肩,由左至右打满需要2.5圈窖阮赖,比大多数车型略小孩厩。此外顷型,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骋讨硅,操作便利性良好洛肯,而且兼顾了驾驶乐趣某讹耙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搐珐驾,但却一点不掉价卵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挥,其次它的表盘内圈采用了网格设计邦,多少有一些竞速的味道红,再加上白色的指针以及简洁狈、明快的字体摹帘协,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望农办。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畔劳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啦、平均时速鹃泼话、续航里程之外菠陆冬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坚譬。i-stop是马自达研发的自动启停技术立房拜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臀兑。   除了i-stop糙膜馈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龚硷。之前在新能源车型上比较常见糙纷肌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挫漓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙,它是以电容取代传统的电池或电瓶搁享,从而为车内的用电设备供电广壳路,而非用于推动车辆前进昆。   空调面板的样式不错窍姥椒,旋钮和显示屏都显得比较有质感誊撕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峰霸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称眩好闺。前后排座椅均采用了真皮包裹陋册,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓄沥。   虽然阿特兹有着不错的轴距泉荚情,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摩枷魏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻乒蓖稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间墓。令人满意的是后排的腿部空间稳辽,坐正以后不影响翘二郎腿参搔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妒斑现,不仅地板平整抖塑,而且行李箱有着不错的纵深必位城,轻松放下高尔夫球包倡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隶拖,以及更换轮胎所需的各种工具娶武。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奥簿躲、双可变气门正时傅苇骡、凹顶活塞+米勒循环屉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寿啼浑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弊匠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陵,并带有换挡拨片鼻农,只可惜这款变速箱不带有S挡镜,对于主打运动的车型来说个遗憾胁佃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牟扯械,日常驾驶过程中履,为节省燃油凌,变速箱会积极升挡累,转速经常保持在1500rpm以下项秒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酚,因为这台变速箱的反应速度很快箩搽漠,能够很好领会驾驶者意图揭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗亮。   阿特兹拥有良好的操控性碱,这首先要归功于发动机线性的动力输出鲸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏须,而中后段又能够拥有很好的动力表现勤悄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凛垃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弯啤纳,尽管反馈的路感一般坑眉辅,但指向足够精准核,能够给人很强的信心坚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侧,它的前后悬架初段偏软冕庭,能够很好地吸收路面的颠簸铣舱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾描谭。可喜的是悬架的后段韧性十足斤硷珊,不会让人感觉力不从心熄韦链。最重要的是殴隶摩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湍任逢,车头指向灵活洼辣时,车尾循迹性出色可疯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兄。   总结宦采玛: 对于马自达这款即将发布的新车什窜,我只能用赞不绝口来形容拐卉蒂,外观和驾驶感受都可以称为上等拧逼函。如果非要给这个车挑点毛病的话霉双酸,就是在高手如林的中型车市场里脑枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祁壳。所以如果你是“外貌协会”的成员卜习,或者追求极致的驾驶感的话捅儡谢,那么你可以期待一下这款新车叉斥。 责任编辑纬:赵春晓" "  KTM的X-BOW凄,直译过来是十字弓描,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坊驼。实际上唇锨搬,这个模样怪异的小车牟轿,的确是火力十足丸操,足到无论是在街道上还是赛道上兢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车香。   先来说说KTM这个公司倪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汤肋还,以生产越野车和跑车而闻名南净查,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跺社炔,也许是工程师们精力太旺盛骨貉墒,亦或是身在奥地利这个地方澈,总会有些天马行空的想法炭谓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子九芥融,去生产一些别的什么机动设备嘿什。这几年吠充恐,除了X-BOW割吨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夺耿翅,而且都有一个共同点——惊人且极端尖拟赤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厂、puristic(纯粹)剿、radical(激进)疾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哀嘘。另外还要多说一句句,这家公司的口号是ready to race辞芥羔,时时刻刻都在准备一场竞技继谐。   KTM的CEO曾经承认撑鸽继,他们希望使用21世纪的技术呛,发扬柯林·查普曼的理念俱帘,打造一台新世纪的超级跑车惨桥。柯林·查普曼是谁仕灸?他是路特斯汽车的创始人实毫孙,他说过最著名的一句话是回铺旁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疼卞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惨挖,作为汽车工程师臀,他把全部精力都放在对性能航水危、操控和轻量化的极致追求上起酸舞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹬长菜,但跟进尝试者寥寥榔。看看路特斯汽车凄凉的经历晦耐,这其中的原因并不难理解缅充潍。我们很欣慰地看到蜂,在新世纪梦,KTM继承了这种理念乱,并且做得更加激进幕。   其实X-BOW的理念很简单秒钱屎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垄肆天。碳纤维单壳体车身侈惊按、全车碳纤维组件羡、水平推杆减振器苔,这些都是方程式赛车的标准配置簧萄椭。由于使用轻量化材料此阔竿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烷奉。在高速行驶中鹤,车辆的气动布局提供下压力溶,以此来提高抓地力和稳定性撤,这也是方程式赛车的特点句鼎。和赛车唯一的区别河维,就是它有全套符合法规要求的灯光傲劳,以及一张副驾驶座椅醋屡碌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钙判途,经过强化和升级后稻险,动力达到300马力曙驾,和F3方程式赛车相当谎,六速手动变速箱也是简单而纯粹泰履。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秽鳖文,我们不妨来看看推重比欣外。X-BOWR大概是2.6千克/马力栓羞馆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑小,也就是说发动机需要负担的重量更少硼誊,动力表现自然更强仕。   在踏入X-BOW车内的一刻祟分东,恭喜你盎蔫,在旁人眼里堵匠信,你已经像是一个职业车手了疙炯扫。首先一只脚跨进驾驶舱偶,站稳后调整重心缆灿毫,再把另一只脚迈进来绩,双手找到合适的支撑点设瀑,将身体重量转移到双臂陇菱模,身子瞬时下沉蒜楼鞋,把自己放在座椅里萎熊虏。来自RECARO的座椅是固定的驮端,完全不能调整眠桔伪,靠背角度略微向后倾斜庙芥估,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虽癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怒檄。要完成这一系列动作霉渡牡,如果你是个长腿欧巴屏,可能会轻松点诉。同样和方程式赛车一样钉秋,X-BOW采用快拆方向盘勿筋骏,在一定程度上提高了进出车的方便性贸航,不过我觉得这个功能最主要的目的嫡计,还是为了让它更接近赛车惊。绑上四点式安全带疮,身体没有一丝活动空间鲍,因为在碰撞的时候暇,你不能指望安全气囊救你一命乘稍妒,唯一的方法阂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郊。   驾驶它轻雌,你不需要有汽联颁发的运动执照皖派,甚至不需要经过特别的训练秃。只要你有合法的驾照碧插,会熟练驾驶手动挡汽车确储,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肩。连离合器都很好掌控钦虎毛,甚至比驾驶EVO拐沫獭、STI这种高性能运动房车还容易副枢挨。你唯独需要的刃,是练就一副有力的双臂苍史,因为它完全没有转向助力伞身次,停在原地辩输,方向几乎是打不动的梁肉算。   由于场地的原因吝伴盛,试驾过程不是很尽兴灰磁起,并不能体验到X-BOW的全部性能华期疽。在狭小的环境中停,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇队,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豹嫁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力举糠。因为使用水平推杆减振器澜掠居,X-BOW的底盘可以尽可能的低痹,在转弯中几乎不会产生侧倾骨射。多连杆悬架结构稳定隧睦,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧,保证最佳的触地面积瓤棉,用尽每一分抓地力情程。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度飞垃航,这一切所产生的副作用毙关丁,是你的身体要承受更高的横向重力臣。   在视线上茸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啊市,以及转向时轮胎的变化郴臣烯。利用这个优势让,你可以把车开得更加精准恳糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拓垒,这是任何房车都无法比拟的胚。不出个把小时量,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燎,高速掠过障碍物而毫发无损棘,那种险象环生的场面诫息里,我相信其它车做不到埔手蒋,这种乐趣和成就感希滦,只有X-BOW能给你辑推恭。   看到这儿劫,你可能觉得这台车并不难驯服脯陋,一切都很容易漠。没错挞,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹿腊酬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赣,但是它还有进阶的玩法境,这就需要很高的技术和技巧了盆欺簇。首先丁贫姆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛泌席,为了它的寿命拦椿,好好训练跟趾动作吧墓殊硼。漂移通卯?也没问题恼环,在转弯时只要加大油门恕痊赣,车尾很容易就会滑动起来贯。之后能不能画出一道完美的弧线舵,就要看控制的技巧了和。   除了以上这些械贬粪,我还有一个建议锌问触。置办一套合适的行头卜酶,至少也得有一个头盔和一副手套捅,这会使你看上去更像是职业车手链圈。当然疤垦肯,作为一台可以合法上路的跑车戊套,KTM也试着考虑过车主的感受疏呕煽,推出了一款GT车型藏诞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滥联熔。无论哪种装扮残薪窖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街成蝎琶,在气势上就足以压倒一切太祭,而在性能上悸,它也是所向披靡沸,精准匹冀案、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肩。虽然它可以以合法的身份上街录视死,然而对一台Ready to race的准赛车胃,街道并不是唯一且最佳的选择变领绩,它最终的目的地耙息,是要奔向一条真正的赛道觅岭,在那里解开封泳缁薄,去赢得一场真正的胜利搁戊皮。   说到价钱拐驮桑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车般,一点都不值喜。那么蟹汀,如果说花135万泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锨淳空,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糙巴,最大化的驾驶乐趣讨态,并且还可以在公路上行驶统凌,这样是否物有所值凳你?答案其实显而易见庐节撤,值犬,或者不值朔妨廉,取决于你是否真正热爱驾驶歧枯灯,热爱赛车运动吕撂届。 责任编辑藐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辨涎,早已见怪不怪闲钎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晴婆,广汽丰田出品的YARiS L致炫角,就是一款加长版的小型两厢车多垦愤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志强。 知识普及东舞甘:为何不叫“ 雅力士”了握粗杰?   相信很多人都会有这样的疑问辖嗜埔,从车尾的英文上来看的陪省,YARiS的标识与上一代完全一致啡瞬邪,但多出“L”字母仿纶覆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观福玖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刑败。全新YARiS通过变革性的设计酥森损、加大车内空间蛇凸乖、降低指导价盲惦噶,从而想抢夺A0级市场的份额扩哗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叛。不再使用“雅力士”的中文名称台短磷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堡卯牡。   外观献:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撇刚,如果拥有一副出色的外观设计柏痹佳,那销量肯定低不了角。广汽丰田的全新YARiS L致炫崩骋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化东,能让更多的人接受栖闺。   =============分页符=============   原标题拷官裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕉募,所以在造型方面与海外车型有些差别境奠凤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锹层砂,“梯形大嘴”车头动感大气枯翘尝,配合超长的轴距珊绿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受午铰嚷。   =============分页符=============   原标题揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内触途,相信你会有两种感觉韧豌蓟,第一门箔措:中控台设计非常大气慕,和丰田系列的SUV车型风格一致扫艰忙。第二甸博融:超大空间村檄,后排空间完全比拼一般的A级轿车肆。   =============分页符=============   原标题头昂楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棚冈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诞攀阶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车次退,但是空间方面完全越级的感觉诧,完全不比一般的A级车差弯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服递俊蔽。   =============分页符=============   原标题壕姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畏囱缔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皑蚀磺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错操黑含,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钝劫杆,中后段性能并不出色外。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茫翘,高速行驶油耗方面并不出色咐怠。   结 语   作为一款城市代步车型嘶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粉,外形方面就能征服不少年轻消费者碍。此外铺闭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酸唉侣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狭拦端,若果说美中不足的地方喂邻豆,那就是匹配的四速自动变速箱了堤蹦诞。(韩威) 责任编辑妇拨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒落嫂汕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏效?告诉你辅,这是真实存在的一辆直线加速赛车卯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焙,基于2014道奇Dart车型恫泌,型号就叫做Dodge DartPro Stock哀勾。大概意思是“超级街车”拱磁没。虽然只是称作“Pro”莱号曹,但它的结构和普通街车已经截然不同盘,一点点相似也仅限于外观上陛吗肝。一个专门设计的底盘寞,扣上一个类似“街车”的壳子栓,除了好看以外苟,也是为了让车子的空气动力学特性更好熔。除此以外俏蹋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”等。   作为动力核心饥掸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刀红。与常规的“以街车为基础改造”不同商疟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匿。据厂家介绍量尝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赶,而极速则可以达到480公里/小时钡。   Mopar没有公布具体技术细节缎茅纽,但是在上个月侩吠斯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曹瞄肆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晦儡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绅儒,它跑完402米还需要9.9秒锤,而末端速度“仅有”235公里/小时巩了浮。也就是如果两辆车进行一场比赛肃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶酪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半田顺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭保劳,当然也无法在普通街道上行驶皋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刨颊连。 责任编辑赐汗:赵春晓" "  4月11日埃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茅乃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箱叛蓝。   4月的京郊春风和煦耽,桃花盛开氦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匙翠囤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基够彤己,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腔瑰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼固被。   然而稍微有点遗憾的是告,由于相关环保政策碉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恐。   =============分页符=============   外观内饰咎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翱擒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo首溜丧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饱,因为配置的原因帅办,柴油版在一些细节讣,如前格栅署儡、雾灯等处精简了镀铬装饰闻沙。   另外锈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斯,规格为265/60 R18磺,采用双五辐样式衔,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕾。   外观上老,大切诺基给人的感觉就是硬朗坷价、野性犁、豪放坊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呐,如果不是看到车尾的标识促,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版末。轮胎的使用与其它车型也是一样的距慧。   =============分页符=============   内饰方面歧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楔蚀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唬典啊,但是做工方面表现的比较细腻侩沸呢。各个部位间的接缝十分均匀欣甘订,内饰表面的反光也抑制得不错席拟靠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受类:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的马,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机础恳。这台发动机由意大利VM公司制造驮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伶,国际知名度较高袒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下断酪,最大输出功率为243马力(179千瓦)坤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烦拘东,采用电子挡杆设计保创定,事实上试藉财,在菲—克集团下的很多高档产品上楷,都采用了这样的档杆设计扮梧。   大切诺基是个分量十足的大家伙到戚,体重高达2.4吨操萄壬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藤竭,都让人觉得动力输出稍弱试青。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洼秘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廷,这使得在实际驾驶过程中八料,柴油版大切提速很快赫,驾驶感受十分轻盈赁腊。   另外踌,发动机的噪声抑制也做得不错皮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烧,但却绝非印象当中捕,柴油发动机那种高振动多赔、高噪声沧,车内如“夜店”般的情况劣七纽。   在打开ECO模式的情况下谰毁傲,发动机的转速在1500rpm左右的时候潍软辱,变速箱就会做出反应履挎,升挡很积极拓强。当车辆行驶到70km/h的时候赖,变速箱便会将挡位升至最高挡窝粒,我们在城市中使用桃题享,第8挡也是可以使用的榷钳吼,并非摆设滑。如果关闭ECO模式别闻谭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匣弛,动力输出得到了一定的释放酚泄念,当然坦,噪音也会随之有所提升渐单。   柴油大切的油门踏板很轻盈链董,发动机对踏板所发出的信号反应很快哄困,但初段调校的有些过于灵敏了狼,尤其是起步时韶贿,轻踩油门擅穆册,车身就会有向前窜动的感觉花挺,想要平稳的起步还是有些难度立访,如果初段能调的沉一点露考,感觉会更好奔,驾驶者对动力的输出也更好掌控捎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样划湍车,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统味,由于取消了空气悬架娜多,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的餐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砂筒会,分别为自动厢雀、沙地班歌咖、雪地漓韶涟、泥地和岩石巢,这些模式都是通过旋钮进行操作的攀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暇耻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寥撤。   此次试驾盘涸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫂,其中的体验环节有沙地舜、U型坑和炮弹坑三个环节偷诬。在进入沙地之前惰,首先将车辆选择到沙地模式蛾铣戊,此时车身稳定系统自动关闭报。由于没有空气悬架媳箔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涉。   模式选择完毕之后协楔活,开始正式进入越野产地瓮辰凸,在松软的沙地中械卯,要保证车辆的行驶速度蹋冬骸。在沙地中行走扯蛊,轮胎出现轻微打滑是很正常的卞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑死赶,造成更大的麻烦瓢庐。   在U型坑的环节逗敖,选择到岩石模式之后罕,分动箱启动扭矩放大挡沦啦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砍氰,传递到车轮上的动力会更加强劲俯涣栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缮剑簿。   炮弹坑对于车子本身来说坏赁,算是更具有难度的项目了健鼻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乐。对于大切来说貌肯,通过这样的测试还是比较轻松的融摧佳。在模式选择上删,我们依旧可以选择岩石模式颗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枫退柒,保证有附着力一侧车轮的动力输出估,从而实现脱困琶疽。   总体而言返蒙溺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在僧煽肥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抡。在整个越野体验环节烁监散,对于动力的感受也是比较明显的申兴拎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松算癌任,主要还要归功于这台柴油发动机朽十棠,低转速扭矩输出足够大首洁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祥。 责任编辑违:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笺签,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驰塑拐,以求为各位网友购车作为参考架昧狮,本文我们继续进行花。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汾派尖,作为合资品牌的A0级三厢轿车监梯痉,经济实用以及稳定这三点立市之本镣捍,谁展现得更好皇篇怯,以下将逐一展开揩茎。 外观解读筒哦付:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中投蓉炼,这次“重生”抛开了以往的产品定位高塑呢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侍化完,接过老款颐达的市场后燎伯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅厕。   刚刚完成了小改款的阳光埂泊,2014款车型延续了前款的整体轮廓呸弯仓,细节之处作出的调整陌瘸倘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险沤蓝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苏捷,另外增加了反光镜转向灯丸、倒车雷达等外部配置手泡袒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车累溶,但两车在细分定位上有所区分亲横轮,新赛欧更经济并,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碘肥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本错,两厢造型更具时尚特质铣激技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胺趣唉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥,前脸处的线条切削更是全车最多之处肝汲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洼钮肩,三厢车型尾部中规中矩宋呐拒,采用常规一体灯罩的尾灯馆,正是这一产品区分的剪影哺竿。 看完两车的造型段,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雀隋蜗。详见下表驮逗景: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乏你湿,您更看好谁害?欢迎参与一下投票疾。   =============分页符=============   原标题芯俺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比土胺修:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩破翰匹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禽挺,各区域之间的串联均平滑带过葱羚,整体风格更注重功能性圈习醚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藩郝感,并尽可能带来更多储物空间颇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褥秸贿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倒奈刊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表合,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筏拨哪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汰。   另外普素另,随着车载多媒体系统的发展步范,触摸屏更多的被普及腾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕径固嚎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能对,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讣辽浩。 配置对比香:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恋瓤芬,仅供各位网友参考稼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酥郎锋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誊歌杀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皆辱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箔疵力:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臂外,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风请堡,而车身与轴距死马喝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菜吝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹列。   动力系统对比碉逃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虑拔痴,阳光仅提供一款1.5L发动机镶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉县,同为四缸自然吸气版本磷煽,排量的不同即动力上的差距喝床。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娶径害,具备重量上更轻的优势恳虹兰。   两车的自动挡车型素被,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓬,其平顺吵炕疟、重量轻及省油的特性删,同级别车型中具备一定的优势恒臀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漓美侩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敖箱,在挡位上优势明显信,但其换档顿挫在车主之间常被提及陵幕拔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忍拾覆,外观上二者均具备典型的家族特质充拖啼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面考。内饰布置阳光以实用为主迸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胸。综合本文所述换曝度,两款车型您更倾向于谁倪策?欢迎参与以下投票男埂。 责任编辑堆藩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革倪芬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郎功第。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凉撬杰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抽咕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赶韦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比南跋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绞瑟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豪憨掳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辆滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敌娇侥。也说明K3S试图走运动化的路线冯。   起亚全新K3S的长腺攀、宽坞禄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交搭,而轴距更是达到了2700mm的水平晤狠毖,在同级别中也属于比较突出的成绩疤羌,对空间方面肯定有着很大的帮助瑰嫁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隙,车身线条也非常的流畅僵霉,有着极强的运动感獭席对,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泼幸暗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别几尺剃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灿侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隘甭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敌图,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的检斗澳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骑,加之降低的车身让骐达更加动感剂污袱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹄舰垮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘛。形状突兀但线条流畅的尾灯梦,红灯部分占据了大部分哆,白光部分呈现斗勾状回础,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达概巧幌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脑枯。能够有效帮助你快捷倒车垛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戮芯,因为外观好看主观影像比较大策领。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沸森,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湾,基本沿用了现款K3的设计配靠晤,提供全黑色炮瀑雌、黑米色芭掸煌、黑棕色三种不同的内饰配色摊。做工和用料相对也比较不错伯咖。内饰除了硬质塑料及软性材质外隘牵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痛。   骐达的内饰设计线条非常流畅陈藕蓟,整体质感较旧款车型有所提升鼓。内饰颜色采用黑色作为主色调钱,搭配银色饰板粮俗僚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凡颅,满足不同消费者的需求钵拎负。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脾切孩,多功能真皮方向盘以及定速巡航犁侮,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒋戊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媚、胎压监测等配置拉料。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富半秦椭,其中ESP绊辉陌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力得阑挛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甭。 =============分页符=============   原标题骆沧孪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700了,整体乘坐空间相差得不太明显涩亲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富平姓提,座椅表现方面K3S内部填充比较实李伟,对腰部支撑方面会比较到位身兽烂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漠降,其座椅表现比较软惦懊绅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狄票。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箔贤。在乘坐空间是差不多的酞,K3S座椅设置得相对硬朗艘,而骐达设置得相对舒适屉伯疲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肃察动。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轿枫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侈伞册,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T经,很好的满足不同需求的消费者冻破池。起亚K3S相比起来就显得配置较少巴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茫举梧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好随形希,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傻蚂吵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论性驼脑,详细还需看我们评测所出嚼嘘械。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胸编。   点评茬轨:随着两厢车被广大的消费者所接受垫姆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峦群辛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拼,如果在这两款车选择其一的话艰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涵浚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愁。 责任编辑牟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荤宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字慷缮泰。其实这款车和我们并不陌生锰炭热,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焊惋孰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抽钦沤。所以出镜率不高的标致4008督,确实具有太多不为人所知的身世剖,这使得我们有必要去了解一下这款车就频。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路手,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体势草熄,呈现出风尚墙晴谓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悸次拌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰珊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚多、科技的感觉懂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忿卤慨,轴距为2670mm缎脯呛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戏嗜内,所以在车身尺寸上它们相差不多奥颗。   从车身侧面来看挖哗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠢膝设,整个车身也因此更加大气而富有力量感山啃馆。后排提供了私密玻璃憾猫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥缺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孔洁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捍。另外雹梧秤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狠,尽管造型简单阔墟,但通过与腰线的巧妙衔接寄苟,使整个车身设计连为一体韩刑罐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抽借界,配合普利司通的225/55 R18轮胎喂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匆雇,都具有不错的表现隧们。我想应该会有不少车友会非程ィ看重这双“大脚”抚举氏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孰惊罕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沽软,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舱钙。不过标致4008在一些细节上却与之不同枯录车,譬如采用了大面积钢琴烤漆丛么喇,辅以细节上的优化堑。   中控面板做工不错笔,按键旋钮设计很精致褥复氰,且手感都较为出色鞘。娱乐扩展功能也比较齐全泡锑憨,AUX递屑骄、USB以及12V电源都有装备旅抚拭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沫肆陡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仍匆阑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错关犁,下面还有黑色钢琴漆点缀宪,凸显出了较强的质感惦溉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍费令欧,若塑料饰板能换成金属材质的话菏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲜损冬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仙。在转速表与车速表之间卿费饭,我们看到了一块显示屏辽冉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息率捎陡。 在乘坐以及车内空间方面沮,标致4008秉承了家族在这方面的优势韩镰喝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拉啤。   后排座椅靠背很直授蕾焦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉败搬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外创椭卵,坐姿却让人觉得并不舒适眠樊踞。   标致4008的行李厢内部很平整皖擅,而且后排座椅可以4/6比例放倒仑锤。这样它的储物能力将会得到提升牛渐,对于搬运一些体积较大的物品挠,可放倒的后排座椅显得实用脸。   =============分页符=============   在动力系统方面列抠吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坊齐斗,最大功率仅为150马力吵墨,扭矩峰值198牛米幌膝穆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熔推亨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辱将。 全系搭配加了CVT无级变速箱兜,具备手动换挡能力忿锚抛。在实际道路行驶中熬,CVT变速箱表现的非常平稳呵宠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倒任,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澄颊很,却没有丝毫提速的感觉剂泥缸。不过码,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些释授,在平稳驾驶时超车变线很轻松煤短硕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统另,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尽履,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孟,前轮最多可分配85%的动力奴萍,后轮则可达到55%蒋挟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卞穷河,可以应付雨雪芜惜、沙石和泥泞等路况贰欠,也可以轻松面对普通的越野路段达券。   标致4008并不属于难开的车型泪司嚏,尽管车身较大秘夺,但是方向盘非常轻盈阑,即便是女性驾驶也会非常从容劫抗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线习夏衰。   结语脱擂缕:从市场战略上来看朗刃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悸,4008不仅丰富了进口标致的产品线领陀,也为消费者提供了更多的选择车。而从产品本身来看倪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铝对,能很好的迎合中国消费者的审美挠搅。在驾驶方面柬捐,标致4008表现出非常舒适和安逸汤,非常贴切城市SUV的特性皮磷。 责任编辑忱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型还擦挟,自2011年上市以来凭借着动感的外观违骋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摩,受到了许多二三线城市消费者的青睐谱发赴。不到3年的时间篓蝗坪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掣牧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淡般。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄濉,将在4月的北京车展上市核吻,预计售价区间为6万-9万元错藩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贿晃。下面就跟随我的镜头北钎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梧怒官。   相关信息危涉搪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵兢享,2011年正式推出了首款车型宝骏630扒叮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湿,结合上汽和通用的生产技术赣侥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌存层。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO项会,与进气格栅氦、发动机舱盖形成盾形区域喉,造就了独特的宝骏品牌DNA堡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计特。从前脸上看骗,与宝骏630的设计保持了高度的一致潜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骆嫁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枪汝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装享统惭,颇显动感写孤物。   在车身尺寸方面诲篡,宝骏610的长为4401mm纠窗、宽为1736mm黔、高为1462mm倒。由于与宝骏630车型同平台生产暇,因此在轴距方面并没有变化柿糠,依然是2640mm泄寸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐使埠查。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掳埃,尾部扰流板煌贰泡、包覆式的后风挡玻璃盎萎、硬朗行李舱的线条炬被,颇具运动风疵灵汹。与此同时稿碳拦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂温拈扳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毛山。   =============分页符=============   内饰方面看拎陈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桅,方向盘搭配银色装饰条碎覆,整体风格偏运动且,带来不少新鲜感轮庆。此外桂递,新车仪表盘也进行了全新搭配郡朔紊,采用双表盘设计弥屎,更符合当前年轻人取向虹甘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谎枷,提升档次的同时也带来的一份运动基因碎痢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辞盎圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钨桑,LED组合仪表提升了整车的质感矢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹿荤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疮耻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜡思,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹救衫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纪。   宝骏610是一款两厢掀背车型碧碳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性太簧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怠蒙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒测,也可以按6/4放倒座椅忙相斤,放倒后容积可达到1300L圃楼。   =============分页符=============   在动力方面搭精店,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扇彼剧,最大功率可达82kW呻榔,最大扭矩为146.5Nm蓝交,这款发动机也同样在630车型上使用骸突彤。为了发挥出更好的动力性能瑟辞扇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虑,此外还配有5速手动变速器可以选择篱此。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品范,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升股。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝控反忱、君越呢、君威等车型上蒙。   在整个实际驾驶过程中吩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗽惦。在1500-2000低转速时怀,所爆发出的动力输出还算尚可列躲虹,油门响应比较直接揽剐错。但是随着转速的提升惮零亨,档位的提高挽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来横芍。这种动力表现不温不火斜,但是足以应付城市道路使用钾。   相比于第一代自动变速器痉射粹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梯穗物。只需稍微深踩一下悔免,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辈矗,只不过由于排量的缘故坞,推背感并不是很强烈侩掇,且高转下的再加速能力也有些力不从心氦台倦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郴腺守,这也完全符合它的家用定位抛。在经过颠簸路段以及减速带表惠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裁屏,让驾乘更加舒适孤。此外当,在过弯时底盘也显得较为扎实蹄坦淬。   结语搅:宝骏610的家用车定位很准确拨,配置很务实碘,储物空间多澳胳尝,不过在用料和做工上还有待加强句拿磁。不过动力系统方面确实不太给力酞,最多可以说是开起来比较舒适垛腹,这也比较符合它的定位勿伴惦。作为一个新品牌脓爽,宝骏还有很长的路要走隶架,虽然已经走过4年多嘉,推出了两款车型喷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔼轻,在自主家用车市场上打出一片天地来粳说,我们将拭目以待佃握剖。 责任编辑看泵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镣腹皮,大众展台上首发了2015款大众Jetta咀。这款车在现款Jetta的基础上思剩爬,针对外内设计细节进行了小幅修调单贤备,属于一次精修边幅的小改款坞俺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乐潘搓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍。 全文总结摄:   对于这么一款外形细节有新意碍叼弊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罕挨怂,我们只希望它能尽快来到国内坝卧,因为目前国内的速腾车型辣蹲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戒肠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滥慷。 责任编辑扮魏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域携办,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卵朗钱,深入布局斑芯。其中包括类似上海大众新桑塔纳赐癌娄、一汽大众新捷达胳、斯柯达昕锐瞥寇、以及再早之前的本田锋范殿、日产阳光等等鲍爱。可以说荚,在这一细分级别桶灸倒,乱战才刚刚开始塑层笨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手材噬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腻鳖。反而厚重了不少捶凳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近箩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泻病。就前脸部分来说揭每,整体样子是非常简洁的尼冲,又有几分动感犊病庞,和标致其它车型相比是有些差别的让褐。   侧面造型规规矩矩耿捷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酮插告,你会发现隘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煞沟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因投配瘫,但301更多的是安安分分的一种踏实感补劳。其中静,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娥梢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冲拳,没有那么规规矩矩女协倾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哥陆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体繁嵌武,这也是一项非常讨巧的设计惟茹侥。设计感油然而生绵,除此之外汉,车尾并没有多余的装饰物孰瞳,简洁实用依旧是主要风格阜。   本文导航" "斯柯达明锐醋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恒降,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轻攘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台托宝,可能除了家族化的设计以外丘嚎沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虽漂。 虽然它采用了大众的MQB平台嫉庞冻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡,全新的家族化设计让它年轻了很多俄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科径,但是相比现款巷拾施,它的前脸更显稚嫩此,也可能因为现款有些老气横秋吧褪。 车身尺寸方面池扣红,它相比较现款有了一定的进步检笺边,内部空间方面自然也有了一定的进步女蓉,在后面空间介绍上我会在进行阐述欣磺涤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹭,这也集中在细节设计方面蛙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眷,还有合理的镀铬装饰酵霖,这也是新明锐年轻的一种标志凶填对,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檀目厂。" "  2014年4月16日券,全新英菲尼迪Q50正式上市尸胜备,售价区间为32.58-54.98万元词。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汗,2.0T车型三季度到货玖锈屏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘸遍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圭。三车官方指导价格基本在42万元上下帆,具有一定代表性邻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煞几:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鳖凯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菠倍疟,车头造型极富攻击性罢,侧身线条动感优美稠论,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呵钡卜。当然雾拇夹,它的进化不只是看起来那么简单糠,内功的修炼更让对手望尘莫及泵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的随遣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绊袍獭,而且大有愈演愈烈之风艘,尾部设计很像自家的新5系秃,家族化设计不可避免低。即便是标准轴距版本瞄捅扳,新3系的轴距还是达到了2810mm扇碴,比上一代有小幅增长下骗,再加上悬挂对舒适性的妥协咖蒂铂,曾经犀利的3系已成过去宫绩关,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的架,那非雷克萨斯IS莫属了晃健螺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象话竞孤,车头动感夸张始,车尾简洁利落辩硕督,虽然有历史车系的影子恰,但这绝对是对精髓的传承和延续浑探。   本文导航" "  又到周末了彪联艇,在大学破旧的宿舍里帝莎,百无聊赖的仰躺在下铺上岛仕覆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报府舞,心中泛起阵阵遐想蛔疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角风商,充满战斗气息的车身戌,都让我无法安然自卧帅,打起精神柔便,跑到隔壁楼的图书馆撬潮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凄偿。没错栋卉丝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钠。但是嚼,今天要说的主角并非“兰博儿”盯律肃,而是广汽本田第三代飞度妻曙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车双儡卑。   ?什么是边锋主义保溯霞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮ㄍ段合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柿藉猾,线条过渡果断娶惯长,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捻疙,包括讴歌品牌也大致如此粉沪怂。第三代飞度相比上面的两代我玖怂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虎鞘视。车头部分比上一代更加动感浓论,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宫貌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涣破缔。给我总的感觉是卜碧悔,车头的成功是线条运用的成功镀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旅,从车头到车尾一气呵成绕耐,整体感和流线感非常强湾。从某种角度讲琉舍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眷淳劫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛什庭萎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唱,但相比其它竞争对手伍融齐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剂爸按。   车尾的感觉并没有车头那么好呈,对于我来说廷缕,车尾的设计并不满意惫。过度使用的镀铬饰条故琉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骋超暖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陀侠彭,在纽约车展即将开幕之际魄屠间,路虎发布全新发现Vision概念车洁肖,配备多种新功能溶葱,智能玻璃实现透明引擎盖佳习工,座椅灵活变换可实现共四种模式售隧,包括远程蚁>В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钙牌戎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欣违,第一款路虎发现诞生于25年前舵谈坎,全新发现系列定位于“休闲”兼瑞,总计拥有四款新车活夸罗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题特们,多功能配置溃扫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豢,其中包括远距离一嫱撸控拾嫩,智能玻璃等闪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廉桑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镐辛,“新车现代化的咯萄纱,切题的帮炭,并引人入胜的设计贺,是发现车型发生的重要转变添趣。”" "  [汽车之家设计] 2013年探,我去过一次柳州凹坟,那次村,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂己,当时潭,宝骏只有宝骏630一款量产车型长,时隔一年猩雾,这家公司有了新动作口吧春,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怕。官方表示怂峨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品另朵察。   事实上功壬陪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欺睬,那时宪壤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响汰阀,为了配合厂商对车型做好保密工作试鞘,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞥筛。掐指一算峨绅额,当时脾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坞,在聊到这个话题时辜览,项目负责人也表示腑,整个团队在这期间做了很多的工作戳呻嗜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钦风歧,即便有着此前宝骏630的经验诺蹬,但对于一款新产品而言超看瓶,整个团队仍旧不敢怠慢董揣孝。   为什么要推出一款两厢车匡懊?   新品牌诞生初期蛙,单一的产品有助于更好的把控产品质量氢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虎闺,从而将其转化为品牌价值兔,在品牌得到一定认可的前提下吧鳖,适当拓宽产品线豆报,无论是对品牌粕练,还是对市场而言都有着积极的一面峭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兜,较为官方的说法是“以市场为导向”拆晒坦,不过在我看来核卷请,这仅是一方面妻,在有了以上需求的前提下轰雷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲迫安,于是才有了这个方案腊丸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谜惯焙,车辆的动力系统绒操骋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸿拐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溪疼编,无疑是一个两全的方案厕侍卧。   两厢车在定位上有什么不同吗酬?   简单来说酒期羞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剩嫩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氰年千。相比之下讳妓陕,因车身结构缘故此,车侧和车尾的造型变化较大膜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来融红,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涪搂门,印象中链,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凯,有些时候厕窍丹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冀。当然灭箱,每个厂商都有自己的想法界秦呢,这种实用主义并不是坏事贪,毕竟肉,车是用来开的泵凰厕,把主要精力投放产品稳定性方面袍,对打造一个大众品牌或许更为重要亥负翘。   在造型设计方面肮公溃,除了已经固定下来的设计元素外东痞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”农尼尽。对于镀铬饰条的理解见仁见智莲苯,然而獭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撤火,正是在这种需求的推动下懊失,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场设秘。   察觉到这一现象后仿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碘,显然赫,一味的添加装饰条并不合适创返返,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椽。一般情况下轮窃碉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堆,除此之外面京掣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铝,在设计师看来奋宛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腾耐匆,我还不曾有过近身接触诲丢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泪害,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弥刀。或许这么长的一串文字来的有些陌生非看陛,简单讲酶煽,它就是在航空航天器上使用的转向技术露瑞。我们将就驾驶者最关心的方面饯搬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS且崎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茹,人机交互系统的先进等等泰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谢峦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力当。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕉摄曝,不难想象Q50的出色胖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳量,同样潜,作为宝马1系的车主蠢氯,对于操控的追求反衬出Q50的优异巾樊顺。而剥离开车身的种种鞍,他们共同的认同就在于这三个字母伤钉垛:DAS   【什么是DAS蓖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一角句。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桅喝茂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史珐檀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晦握蜂。   【DAS工作原理是什么郸?】   车辆转向时汕拎腑,不再依靠传统的机械连接么,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓄抄姬,根据行驶路况和方向盘转动力度冀箍韶,速度进行综合计算雀,从而指挥转向电机机构实现转向咐。   三个ECU属于并联关系乡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疾掣泵、方向盘痰灰、右前轮)俏酸蒲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泼景屉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宪膘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酬棺扔,恢复至传统的机械传动转向模式接镶,确保万无一失悲弟弄。但在正常情况下酪烹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离品。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹤焚。   【DAS汽车的优势倘叹赋?】   操控性繁隘胺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞段碳猎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铣搪立,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抱,享受更多驾驶乐趣芹丁。   【为什么线控转向比传统转向快誓举?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圣。整个系统中没有橡胶衬套季龋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枷随,因此首先从内部减少“延迟”公。   【DAS对过弯的影响年斜类?】   转向相应得到改善需坏。传统转向系统酶加,在接近弯道时构,驾驶者需要提前做出转向动作人短,否则汽车无法实现平稳转向投袄。而采用了线控主动转向DAS系统齐,通过消除内部的转向延迟掏粹,减少了预先动作的必要查夹,实现更灵活的转向斧舶靡。而驾驶的感受将更加直接秋亨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弊,毫无延迟甜酚。   【转向系统也能够减少疲劳烩哭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脚邦陌,因此从另一个角度提升了安全梁茂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢隳ā)绵次郊,12款参与测试的车型中董茄趁,在定速140km/h的巡航测试中岁袭梅,平均修正次数疾浓览,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍编晃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屑江。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及崆希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   当然绵祷都,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赋,而对于传统车型爸,这一选项代表着发动机伞浚、油门踏板雄、悬挂阻尼切、刹车响应等等方面的细微调整魔喂,而由于配备了DAS弓诬貌,英菲尼迪在模式选择上杏,更进一步的调整了一系列的功能萍,如蹋:主动声音控制系统侮婚技、线控主动转向DAS叭霖、主动车道控制和主动循枷乒ダ瑁控制系统ATC等等的设定某挤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斜裸?】   通过上面的简单问答喘托,我想我们已经熟知了DAS系统粉,在响应更快联呸,相比机械系统更便于维护豹,节约成本耙,减轻重量等多个方面都硕果累累陷床。而任何事物都是双刃剑炊垄福,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豪蹄乌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生即怠,他的解释既简单寐,又复杂识计刊,背后掩藏着十年之久的不断试验纫乖,推理洪干思,再试验的科研过程露霓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力立凰通。而这些内容无法用数据体现劫刚垒,还是按下点火开关吧踏。   本文导航" "   《极速60秒》驶、《死亡飞车》趁貉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》板狭疲,让车迷们大呼过瘾垒副写。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沃。另一方面蹿熄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狙翅,但开在路上肯定是最牛X庭竭,最有回头率的热冷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事微独扯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勺、“真NB”这样的感叹呻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腊久。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆论耻。    作为最具代表性的美系车型腺戒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程田,五代车型熠熠生辉枯邵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看全蠢炉,主要原因是新一代车型不够“MAN”狸耗罐,缺少了野马的一贯的风格镜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匆勺虚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车许床。 什么是肌肉车惮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车解,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机申饰躬、具有强劲马力剁弛、外形富有肌肉感的美式跑车笺猩谩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表林辈淘,例如雪佛兰科迈罗超攘、道奇蝰蛇春刚沟、道奇战马弯使,还有就是本篇文章的主角福特野马恰。不过这些都是字面上的解释纶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媳。什么是肌肉车蹄文翰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解残累。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肝,科尼赛克Agera磕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币合誓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阮。但实际上并非如此黎拉该,凭借自身出众的一面虽逝蓖,福特野马在众多超跑中脱颖而出秤嫡,成为闪亮的主角妒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脊弗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媳丛阮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕉棘卤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钦冻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疯轮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衰,野马还是地道的童星出道!是的降稿,早在1964年刚刚诞生之际规,它就被搬上电影银幕烽挡天。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》把崩,也许大家有些陌生前弘拉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勿。在过去50年里饺挤备,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角究萝。    无论是哪一年代的野马唱聘挛,但凡出现在电影中孝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球何渭宪。衬托主角的英雄气概或是独当一面天截光,野马都游刃有余泊。在近期上映的《极品飞车》中飘讼颗,野马更是作为整个剧情的主要线索淬,陪伴主角经历了人生的起伏锭辜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的愤穿,五门版的三款车型——耀真杏娃、耀享拼、耀动分别为52.8万轮碉刚、57.8万氨壬灭、62.8万工炯聘。另外还有只发售500台的限量版竞,价格66.6万元筋吨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铜侠,只是在色彩搭配上带来更多选择陶敖,车型配置也更合理亮吮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器起屡,并且通过优化四驱系统扇介,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虽旁。揽胜极光一直被认为是外观控伶桶,但作为路虎车型亲,它也有着同级一流的越野性能瑰辆徊。这是款长着女神模样伯屎革,也有着女汉子般坚韧的车须杜刑。 外观篡豢送:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型效,所以不仅长宽高没有变洼矩兑,造型设计也和现在基本一致毖苦郴。设计师只对一个细节进行了修改戊扰,就是后视镜枚。新款车型后视镜造型整体感强错,与车身有更好搭配效果夺发手。除此之外娇捆特,极光传承自揽胜的城堡式车身汀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稗胖半。虽然极光已经上市有3年时间梆,但时尚感丝毫不减磕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呈,极光有自适应LED氙气大灯逆、全景天窗等配置掣,兼顾时尚与实用性矩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顾藉恫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舱糕迸,前后保险杠尺寸更大枷。另外腹齿,2014款极光提供了11种车身颜色性示搏,消费者有更多选择即络叼。    另外惺,外观细节上能看到的摄像头和雷达避,是为了实现自适应巡航颁、自动泊车波溺、360度倒车影像等功能贪嫩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腺,既可以设定与前车距离或行驶速度氮,当系统计算出正面碰撞无法避免屎,会释放最大制动力降低冲击速度迁守。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胎居桶,实用性得到提升唤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车次使箔,并不是说女性不能开漏俱,反正我问过数个女性朋友古香幢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刀毕仙,完全不是自己的菜辑粒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断班革,所以我觉得这样描述更加准确络犊:这是一款为男人及女汉子准备的车舌。不是说它不好完浚盾,事实上野帝的特点非常鲜明巧蚊,优点也特别多新搂宦,但如果真的不能欣赏野帝的外形疥陛,那么它的优点再多也是白搭纪。好了唐庆签,说的够清楚了辩,男性用户请继续看下去势,女性用户请酌情选择颗护。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撂,也就是售价24.18万的最顶配版本们北妮。配置非常丰富染潭,但较高的售价容易让消费者望而却步适谓都,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咖兴。不过既然我们测试的是高配版本弟断,就来看看这款车半锭,按照惯例韭,还是从野帝的外型设计开始缝。   ● 外观衫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议价锻申,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皆屁挠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杰鞘淌,野帝这种偏向硬派和复古的造型潮灸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赐贡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秋抚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盘,这对于野帝来说无疑是个劣势沦坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袒秀搅,国内汽车消费更是以大为美磷,野帝国产后尽管已经有所加长桓,不过还是给人感觉不大剿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的小佰吻,带自动点亮功能的氙气大灯泡汇、大灯清洗功能姐恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备教金。日间行车灯采用光带造型芬乖拿,并集成在前大灯组内宿,样式比较简单废挟芳,辨识度还是比较高的澄。   尽管车身长度不算长獭鸥非,但野帝的高度还是比较高的开红,一方面是车身设计的就比较高大处食,另一方面也是因为底盘较高湘漆,悬架行程比较长鲍酣屡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摔勒嚏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔑。   后保险杠设计的比较厚实僚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斑叭,也是为什么我们说它更适合男性车主绘。倒车雷达是全系标配巨黎,不过倒车影像和自动泊车是选配断聪算,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帕。   需要说明的是密教,按照官方参数配置表箱掇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旧倪,不过这台车并没有装配后挂式备胎舞朴,4S店解释说是同样是野驱版毖,有的车有后挂式备胎劣碎形,有的车没有搽,如果不要后挂式备胎拍,可以减6000元博。   十辐立体式轮圈赤卜工,样式符合野帝的整体风格嚼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仑奔疚,规格225/50 R17适肚捐。这款轮胎算是一个折中方案弘,整体表现比较中庸俗凌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捅讼椭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狸。" "  2006年始闲同少,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甭,没一年享,这个品牌都在刷新着销售纪录汤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓。2014年颗虑,新的产品问世亢,这一次它不再效仿卤、跟随辆法伤,而是独步青云梁邪。   在过去的几年里收,英菲尼迪的品牌推广是以设计败、豪华为主要核心够,由于旗下车型均以大排量为主倾汰收,并在操控性方面有所见地呢铆适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手班。作为一个初来乍到的年轻品牌桓陪,每一步的迈出都显得格外小心挞坍,在保证动力性优势的前提下俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桓漓精,原因很简单淀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吧躲刮,也就是不同于别人的卖点剧粱。   在同级对手们相继更新产品的时候福笛土,英菲尼迪一方显得格外冷静诺惋狗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度被稻,好在当它真正来临之时违,并没有让大家失望净救社,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涣礁。   在介绍这款新产品前铃,我想我很有必要做个说明侈,Q50实为G系列的换代产品新,在2013年度确靛,英菲尼迪旗下车型根据轿车幂、SUV采用了全新命名蛙布偿,即轿车使用Q字母妒,SUV使用QX字母谜亢难,后续数字分别代表车型摔,这样做有利于车型之间的关联度赖钎虹。   2013年蛇耙去,我的同事在经历了12个小时的飞行后狠陛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50财炉棉,在回国后的闲聊中杠禽形,他的目光坚毅挠钱尚,言语中难掩一丝激动客,当然他对这款车的最终评价很高萝,抱着这股期盼偏,我们今天找来这款车默垄,一同来寻味我同事当时的所感麻道。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版攘探,所以动力木屏、底盘的调校拒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挥蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说露,也算是足以解渴了胚掏李。   对于设计语言四个字来说酒啸迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幻烈,有时我甚至会想傲叉赐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量来估?正因设计团队的不懈努力晨瑞庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表没奸漆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆。   低矮的车身郴,流线的车顶藕们歼,都是上代所传承下来的精髓讹夺桔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擂肯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轮驰反,这与宝马3系的水平相当跨睡,优于奥迪A4L车喊钮、奔驰C级等产品同计,别小看这一举措镭观,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徒。   对于轮毂轮胎的配备上童冷,英菲尼迪从不走低调的路线荤挂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蟹戎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卉郊仆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干肝顷。   本文导航" "  2006年始铂怒赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皋荒潮,没一年草弛撇,这个品牌都在刷新着销售纪录莱餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰级。2014年跺怖,新的产品问世典椽,这一次它不再效仿邵秃、跟随攀夸脯,而是独步青云赁。   在过去的几年里疏垂讥,英菲尼迪的品牌推广是以设计垒、豪华为主要核心贩,由于旗下车型均以大排量为主混钮弦,并在操控性方面有所见地牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶慧抛。作为一个初来乍到的年轻品牌撅储兰,每一步的迈出都显得格外小心偶呢麻,在保证动力性优势的前提下赎泉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替老,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借,原因很简单戎绅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪渭赊,也就是不同于别人的卖点败聚誊。   在同级对手们相继更新产品的时候舍勒考,英菲尼迪一方显得格外冷静籍揽少,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟,好在当它真正来临之时侵,并没有让大家失望书几泡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苹瓤廉。   在介绍这款新产品前漏,我想我很有必要做个说明轻池食,Q50实为G系列的换代产品铣裸,在2013年度捣,英菲尼迪旗下车型根据轿车适、SUV采用了全新命名毁劲帆,即轿车使用Q字母郴幢枚,SUV使用QX字母浚,后续数字分别代表车型贝,这样做有利于车型之间的关联度莫负蓖。   2013年态鸥光,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠溪溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刷藕创,在回国后的闲聊中酗驮痉,他的目光坚毅度较,言语中难掩一丝激动亥簧哄,当然他对这款车的最终评价很高皇识,抱着这股期盼滥秋零,我们今天找来这款车诽丛谎,一同来寻味我同事当时的所感匿襄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楷,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄,所以动力炒挎晌、底盘的调校舅哪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骇和,但整体设计与科技性不会有任何出入刷咯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说动牵,也算是足以解渴了铅瓢。   对于设计语言四个字来说庐室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径廉,有时我甚至会想鲜淌判,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量离?正因设计团队的不懈努力韶巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辛金灯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪酱荆。   低矮的车身啡耿闹,流线的车顶哪粕害,都是上代所传承下来的精髓朴匈念,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁抹线,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你较苦,这与宝马3系的水平相当窜譬,优于奥迪A4L睬途、奔驰C级等产品芥,别小看这一举措律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性很辜凭。   对于轮毂轮胎的配备上睫辉,英菲尼迪从不走低调的路线官,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵竟础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤喉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睛腿某、陆风X5瓶疆、全球鹰GX7通,但依然无法撼动它的地位蛔芍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陪旱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纠林槽,它就是CS75唱护,来自长安汽车色。   在众多国内车企中雇鹤衔,长安汽车拥有较早的造车历史剑顶悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年晶憨椒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桅勺嗡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丘荣。   在对长安历史阐述过后弧枫素,这款新产品更是令人期待烩。在2013年9月膝岔宽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发实,一经面世便引来了无数人的驻足处泞椒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铺禽嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戒涕凄,诸多细节上的体现恭唯拭,可以看到与时代的接轨贾,说实话互哦悍,即便与合资品牌相比澜缅,它的设计也毫不逊色软同。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霓掣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赤哥号,在首次无伪谍照曝光过后凸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斡勉霉。从车身尺寸上来看竞,CS75在长度与轴距上的优势突出么糯草,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翘。在设计上疗焕洞,侧车身的视觉冲击力有所削弱卵梆,平和的线条增加了些许稳重感奸抖贾,而在配置方面绝不含糊从题,右侧后视镜配备摄像头定,为泊车提供了更安全的保障丛案,此外17寸轮毂的注入剁危,也为整车视觉性增加了不少好评分淳茅。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵,使其得以回归至前脸的感觉藤蜕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔共。此外些,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暴返僳,可以看出CS75在配置方面的丰富性傲。   本文导航" "  上半期梨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泄,不同的设计倾向与不同的品牌定位胺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窗。在“下半场”的对决中底瓦槽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湾陈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果年梁。   点击阅读希户佩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表季:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寄饺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楔托己,以应付那些五口之家出行的需求羚布。行李箱空间的比较视堡氏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哗捐奢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凹,或者带孩子出行时稼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞧溜。行李箱内是否配备12V电源接口捕讼遂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彭逻捍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岗稻畔。   ·模特A(不戴眼镜)身高丁镰:170cm 体重青:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郡:175cm 体重瞪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地环,长安福特此次也算酝酿已久了俯叔,可以说即将推出的翼虎垦釜,每个人都能从中找到自己心仪之处步,例如极具冲击力的外形善示扩、科技感突出的SYNC系统悔身溶、人性化的内饰细节设计券、又或是强大的日常实用性混惋,这次诫芒怕,同级对手们真的要小心应对了甲橙剖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点傻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猛呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朴薄僵。显然动锻融,在错失2013年的发展大好时机后毛忙修,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伞半,其实也能够走在大部队的前列脆吻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粉碗并,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多触。眼前一遍利好辟毁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钾碉、雪佛兰TRAX币棋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唬笺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裳萍功,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩,至今我们还没有看到实车翻埔。从目前的情况来看卉搂,它们很快就会来到我们的身边颈探口。正是这个原因睦篡肉,在日内瓦车展媒体报道结束后熬趟猛,我们并没有着急回国十轰稍,而是完成了几款车型的海外试驾哎、测试和静态对比的素材搜集堆竿胺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盟。   看到这里码,或许你会产生疑问凯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗确缺?坦白地说磁柿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的破钞:1.它们必定会国产并且在国内销售屑焕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伶滔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寡,只是一些细节针对本土化进行了改造邻幸冬,但外观内饰设计蒂惫、车内做工拧群、人性化界哦卿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化替耙握。综合上述所言衰会,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义派。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些班妈卑,感兴趣的不妨继续看下去澜即。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郡戚毒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纱兰。例如CX-5诉圭、ATENZA阿特兹悲伸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉返。最重要的是穆卢,它们不仅有所创新竣圃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窘,再到如今的Axela昂克赛拉寥芒恼,马自达3已经历经三代车型的演变丢。据长安马自达相关人员介绍虐睬睛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峡提佳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化电。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话可蓉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹董方穿。它的眼神更加犀利痴,车身线条更为动感痛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朝膛械,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秽搔此,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貉泵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铺八桨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彻墓烦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼间通,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神离犁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渐逢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枫。另外年烘佬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讽恕辑。据厂家人员介绍盯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韦吴疲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沫位劣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化较,使它的整体视觉感受类似红酒一般窟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荷篓胶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm门拉,两款车的轴距同为2700mm既。相比同级别其它车型恰策,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势善。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪,不过轮圈的造型稍显普通狼封沉,不够运动性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昆舅,规格215/45 R18粒,抓地力表现不错宝脖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湘,规格只有T125/80 R16极期。   尾部的设计不算惊艳盾夯赶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叼浇盛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绵焚,这在同级别可是十分少见的风粟泊。" "  说起海马福美来蒋淘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘘,转眼十几年过去淖籍舞,福美来已经迎来了它的第四代车型险,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饭冗暖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傻椒酪,新一代福美来M5采用全新平台打造窃,不论外观还是内饰艇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冠。在此之前渴喂烈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皖桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挪当,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拨缕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寥,宽大的直瀑式进气格栅考孙,大面积银色镀铬低爽,符合国人审美愧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溉,腰线采用分段式设计琴梆绢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藤堆嫂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撬,凸显运动感陛构。但只有左侧为真排气口郊,右侧仅作为装饰弧韧。" "  对于中国汽车市场来说灌茄方,凯迪拉克属于一个后来者凸申,当然这指的是豪华车市场努。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慈款搂,那可真要拿出点真本事眷巨手。凯迪拉克也明白这一点伯忍,去年就将全新车型XTS进行了国产巫,并且上市销售力毋,销量也是比较乐观的灿菩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廷踌斯,无论是配置上还是动力以及外观设计上肥步,至少能让大部分潜在的消费者接受侩鳞挺,这确实不是一件容易的事情情霓。于是粹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朔鄙库,对动力和安全系统进行了升级柏糯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版答帮轮,仅有一款36S铂金版遍侨似,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舍汤。   2014款XTS 28T铂金版外观蔑蓉:外观延续36S铂金版的设计配闹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挫连婆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沸犊,在其他方面则没有做改动便。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冕偿,没有做太大的变化粗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冒济酷。   XTS是一款善于运用灯光的车烯环,它将大量LED元素装备在车身各个部位庐封搬,正是这些时尚元素的出现俩仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灌,获得了更出色的细节表现力坑盼晌。这些称不上优势的细节表述痢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓤娜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔困,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锭。尾灯依旧是LED垂直式的造型捞功,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客妒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新取。早在上世纪五六十年代叭,Citro?nDS就用上了可变悬架陈费、随动大灯臂糖霞、转向助力麓信、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晨,加上极为飘逸的车身设计干沉线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样任鼎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌思滴,2011年长安标致雪铁龙成立揪捐潮,到今天我们测试全新DS 5LS睫茶补,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芹雾,音译的中文品牌名念起来很接地气草氢哥:长安谛艾仕沙硼拢,有股莫名的喜感盼滴梧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾写,是台正儿八经的三厢车煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤老,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象父啤。如今洛漓,马自达6已经发展到了第三代酱郎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坟,它的名字叫做维:ATENZA豁胁抵。之前我们已经解读过进口版本舷剃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狗葛睬,这一次排量可不仅仅只有2.0L赦,还有更加令人期待的2.5L拔烫。   注钠炒:此次测试中抢楷嫂,红色车型排量为2.0L教当痊,黑色车型排量为2.5L崎。国产ATENZA目前还未上市味避嚎,此次测试为抢先测试弓糯,车型为试装车扑。   截止到发稿时厂酸垛,官方宣布偿淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脚愤仙,上半年上市销售券。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡闪,我们还是先来聊聊外观谦抚。相比进口ATENZA缸颠阑,国产版本在外观上基本没有变化粮蹦桃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼痕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注记,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壬邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里错,“下”这个字可意为“以后的”冬烹彩,用来表示那些目前还没发生的吮幂巢、未来也不一定发生的事情懒担。比如有人说“下次请你吃饭”睬,谁知道是不是真的!同理藤镭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”律,实际上暗藏了一些不确定性斡咀剩:它能引领未来汽车的发展趋势畏?或者只是一句空泛的口号凰?这是我最关注的问题佩。   当然也会有人更在意其它方面浮赐,比如外观内饰和空间等等飘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畴,本篇文章的最后也会提到轰徘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惜。   关于下一代城市SUV的概念猾考,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力县鲸。在他们眼里叹傻吨,很多城市SUV都太“娘”了窍,连个小土坡都爬不上去怎么行痢客,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统构缮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战物却喂、勇于冒险的心稼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一途。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陪陡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捕娜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多能纫违,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘫怖,它能够去接受户外的挑战触垢朴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嵌浪起,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涡辆,目前主打3.0L排量的三款车型邢,都搭载三菱第二代超选四驱系统塘彤德,售价39.8-45.3万元奴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脸省,还有一个最简单区分方式芍盯局,只有精英超越版才标配后拖车钩跋洽胶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匿薯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来可,陆续又在第三代(V73欢、V77等)和第四代(V93特、V87恨、 V97等)等车型上装备喉掸管,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谐、四代帕杰罗)倦鞭街,现在销售的为第四代帕杰罗李衰。   如果单从分动器的挡位看袍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讨,拥有2H辽、4H翠、 4HLC沉添、4LLC四个挡位沸,在后两种模式下桔俺,中央限滑差速器LSD被锁定湘委斗,为四轮提供均匀的驱动力烁舱。不过值得注意的是便隋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配工污潍,前蒋苦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节络氰扛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靠尝,正是这样的全路况实用性纪,才被成为超选四驱系统门身悄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硷尖弓,可以在2H百苫誊、4H挡位间随意切换失魔,当处于4H位置时免抬,它相当于一台全时四驱车型雌相秋,可以提供更好的抓地力和驱动力便,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甜匹,而处于2H位置时草亥拼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓖抽豌,不过这样一个大家伙油耗不会太低寸就,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画鞋殿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芦贫,4HLC模式时促秦详,中央差速器锁止徒锣步,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔬拘,不但锁止了中央差速器潞迸抬,还拥有更大的扭矩输出颁亢,此挡位的传动比为1.9:1昆挤掠,扭矩被放大1.9倍朔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绍街吐,4LLc就能派上用场衰璃枚。在车内捌,仪表板的中央会显示当前驱动形式玲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换完糜,并随时了解到现在所处的驱动模式稀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闲虱毛,应付一般路况毫无问题继化,但如果长时间处于极端情况下奥畔稠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱畦贩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多检。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试德答,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心放票姐,同时也提升了整个历险过程的安全性睛迪堡,因此光有一颗狂野的心还不行榷咐略,还有选择一个可靠的伙伴盗翔。 责任编辑肪察:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品保眷,已经上市四年了挝伞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卧,跟老款福美来相比档次感明显提升按巾。除了看得见的设计差别较湍焊,福美来M5在配置虾摩、空间方面也有不小的提升你。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梆,1.6L车型会先期上市拍牧,后续还会有1.5T车型推出灵磊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汀,其中手动挡共有6款黑活,自动挡3款潍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盖滔,厂家介绍说叫旗舰版翰。由于厂家没有提供参数配置表称,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裂菜闪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型别。 ● 外观荣:中网造型似君威昧剑渡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架持酗,尤其是车身长度莱骆持,福美来M5达到4698mm捣摊佳,超越绝大数同级车的车身长度捻壕变。跟老款福美来相比式,福美来M5的车长队、车宽和轴距都稍稍增加一些死,而高度降低了3mm备攫。   因为长度和宽度有明显提升棱东醚,高度基本不变鸿舌畦,车头设计的比较厚实摹垄吾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蘑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网门匿,格栅同样采用镀铬装饰番日,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像社淖斥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓢拢燃,老款福美来就已经开始采用破须,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韦拈恍。中网轮廓稍有些不同雄昧颊,老款福美来的中网较矮截送谷,而福美来M5的中网稍高缴泞,看起来更加厚重瓣潍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构观滇奴。除入门级车型外腾捅,其他版本车型都配备了自动大灯篓篮句,这点还是比较厚道的径,老款福美来全系没有配备自动大灯侯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚊登,能明显提升辨识度檄港。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弦,是2007年买的橡退痛,到今天行驶了9.7万公里左右分碑。日常使用中油耗7-8升/百公里葱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菇矫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点港付论,第一就是便宜窟喇,全算下来8万;第二就是配置高萎簧陷,07年8万带皮革座椅崔、天窗响、自动大灯和倒车雷达的车不多顷发堵,而且空间也算说得过去憋闭守,总的来讲这款车符合预期畦,坊间说F3小毛病多嗣渴,不知道是批次问题还是命好猛方瘫,我家这辆倒是没什么事儿耗。新F3于今天上市绅,领导说我算车主黔抨,于是我就来了烷秀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炯时抵,聊聊老款在使用中的各种感觉春谋短。   ●动力及悬架冠馈借:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拢,动力够用砂涡,只是起步比较肉快敦,1挡和2挡齿比跨度偏大佛床,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡认素挥。   油耗日常市里开7-8升/百公里痢,还算满意报赖。悬架初段有些生硬晒漆冕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好币阮,对于颠簸的过滤一般缓长,后段软肥猎,拐弯时车身倾斜大兢垫坷。总的来说算是个合格的入门级家用车棵还。   ●配置及人性化设计哦:   比亚迪一直走高配低价的路线绘护,配置丰富汕绊,前面说过渤漏,皮革座椅茬躺赏、天窗剩玻囊、自动大灯和倒车雷达都有所配备络,另外昧祁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兢,虽然不好看咖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姑。没有行车电脑显示屏台,无法了解平均油耗怪侯实、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懊,首先价格便宜独,其次当年没有也不新鲜)澳报。   人性化设计方面庆钩扩,四辐方向盘比较细锤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤领屠弹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用划鸽路,四个角随便按一个都能触发恃。日常小储物盒好用浑傅曝,票据碗、手机和水都有地方放糯,不满意的是门板储物太泻獭(硬伤)幻类厂,平常只能放车证之类薄的东西鞠非田,连杂志都放不进去美丸,后排基本上算是没有储物空间岭亩。   ●做工皋: 内饰和外观各方面做工比较糙热,主要体现在接缝上萎,不仅大而且不均匀拧忍拌,这是急需改进的铅矫词。   ●空间冷:   F3轴距2600mm免箔,我身高190cm倒摆僻,有时候我开车府割,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受木。后备厢空间大揉卡叔,而且比较规整扭险嗅,用它进行过几次小规模的搬运诞鞍,还可以赌冗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搓,试驾中我也重点根据这几点进行体验仑,看看新F3有哪些改善和变化轰喉聘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伯钢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氏汐,仍无法挽回姑娘们的心峨夏,如今她们只爱大长腿和都教授歧亭。不知道你们发现没有壬扯似,宝马在汽车界引领着同样的潮流伤漆,硬邦邦的3系梁、5系换代后都不再凶猛胚肮茂,舒适感和精致感倒提升不少顽。现在轮到X5了腿速,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汲兴帆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气公欺,我勉强同意这种观点懒譬巳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殴篮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幻栓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦多翅蔽,更显精致崔。总的来说姓凯圃,它不太凶枪侨,更俊美一些楷别迹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酥熬镐,除了外观与内饰的小幅调整外嗣嵌,改款后的逸动引入了1.5T发动机沧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分思茄儡,逸动采取了1.6L家庭够用坡虫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)党年,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魏搐喇,一个争取“各门功课”都不落下摊门,一个则是专项选手贝完,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裴菊。 ●外观居境粉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舅:轮廓流畅戎锤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列色、瑞虎系列闯赤扑、风云系列及QQ系列)还,同时带来了转型后的全新车型僵捕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7癸蠕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辑番,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用降,更是出自海外设计团队之手炒唉闷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词东腥。" "  刚进入社会的年轻人村姑,它们也背负着太多的压力班痉,在家庭事业初步稳定之后绒浓,一辆车对他们就显得很重要伪。致炫就是一个体贴的产品蓉怒,它有着炫目的外形磨五,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糜蚀朴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涵,变化的不只是名字坦,更是尺寸和定位浆宫靛,风格和潜力顶杀灸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吠烦,吸引着更多年轻的用户群体狸细萍。   致炫外观灵动时尚康,带着一些年轻的运动气息弧,车长为4115mm翅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舅棠,比老款低50mm;轴距为2550mm眠先,比老款长90mm被共。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藏椭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辫姓奇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钒甸,这样的设计更有利于致炫的散热村脚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锌尺波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块氢酥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卫港藐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纺考,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炬呵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桨绘骏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伯。   在ABB的阵营中斯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挤烩伤,他们的目的很明确伴诲,就是抢占国人最热衷的这一市场瓜。对于奥迪A4L其华、奔驰C级何水、宝马3系而言钙,三者都有着不同的亮点与喜好者图,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价殊朵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檬对。   在这款316i消息正式放出时碳司,包含我在内的许多人都会想到一个问题焊锌拎,那就是究竟会减配成什么样空冉?但在实际看来鼻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神然龋。无论是进取型还是运动套装版拐删辆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼心桂,当然如果你肯花7800元乱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粟蜂。此外妙修,对于现今发达的网购来说酚桅困,这个根本不叫个事舒安,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茨颠尾,此外还有多种款式的副厂总成可压唷,质量咱们先放在后面涸,至少价格实惠也能达到美观的效果碗少算。   虽然入门级价格不足30万汰沸秒,但你却可以得到一款原汁原味的3系叔,在定名中你就不难发现催猛板,316i中并没有“L”虎祥,它是基于标准轴距系列中的一员申舜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墓,对比现售的奔驰C级鹊顿吾、奥迪A4L而言聘厘嘎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卿,这是国人特有的爱面子传统烯毫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痪椽,他们自然也深知这一点鳖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摆乌漏,单出排气也与320i的相同社,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条教槐,不过这一项在网上也是可以淘到的瘸,副厂价格也就100多元冉婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐型疵糠,然而在国内睛,它还是一种小众车型焙。可喜的是建想,近年来随着“旅行”文化的发展罕胺垮,旅行车也渐渐被人们认可阑。在我看来赁林,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蟹,一种是像奔驰C级旅行版蚀盖滥、沃尔沃V60那样够沧,通过个性呐、漂亮辜涩、动感的外观设计获得年轻人的追捧幸篮。另外一种则是踏踏实实走低调沮疙赂、务实的路线烁娥,用内涵打动消费者跺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探毙抄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饶乔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挫婚,外观赫馆、内饰进行了相应调整拍,配置也有所提升温萝,动力系统则保持不变撩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盎绅,售价33.48万季饶。除此之外交窘斜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腹,指导价29.98万散。   在介绍产品之前贬比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓝谱拘,1985年啤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂父媳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徐沟丘,这正是斯柯达的前身囤。需要说明的是辈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰,并不是指该车型限量销售杜。   ●低调反蛾社、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仇化,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篙叭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磺茸、稳重郴鸡泼,所以严格来讲熊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版备。从上表可以看出揩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滑刷蒲,而且更重要的是壕,速尊的价格更加便宜愁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巴。全新样式的中网格栅更具有立体感顾,大灯组内加入了LED日间行车灯莆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来普电,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应触铝泼,朴实纶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赎截。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糖葛,并具有自适应调节功能释枚。新款车型的前大灯造型更加犀利绿揩驹。此外邪嗜冲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖壬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弧旗,简洁修长惭秋,没有太复杂的线条勾勒颈涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韭,规格225/45 R17恒嫡,这是一款侧重于节能环保的轮胎臂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赖,圆润涪、饱满脾廉、协调负,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欣泊惟、耐看得多咆筏吓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兢随,尾门上的线条层次感比老款有所加强歪梗梦。此外换,尾窗上沿的扰流板仿物驶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挝粱顽,让速尊看起来很有范儿奢。对了澈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管樊裸体,一般人还真有可能会被它吓到耽,其实它的心脏只是一台2.0T裂簧绷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酿彪,在北京借着区域上市之机樊拒次,我们再一次体验了自由光的越野性能废。作为越野车型的鼻祖秋窗需,Jeep用自由光再次向人们证明僻,即便做的是城市SUV涛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奸,但是在四驱系统上弄徒哺,Jeep却有其过人之处似陈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剂诺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓜悲钦。    简单来说哭参,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菱反,也就是说缝兔,当前轮打滑时矩杜性,动力会输出到后轮设论抒,使得车辆依然能够前进电赁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耙、交叉轴这样的情况)女坎档,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器古地诬,脱困就很困难了动皑菠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怒秘羞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甩司。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拢盛乔,以横置发动机魏、前轮驱动底盘为基吹骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴前舅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匿纯,实现100%前轮驱动隋獭兜,提升燃油经济性恐坚朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构辛漠陕,可主动控制左右后轮的扭矩分配陡如,起到限滑差速器的作用私赶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澳,还具备后桥差速器锁止功能捣兽霓,实现左右车轮50:50扭矩分配让梯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颧。    在实际体验过程当中钾彭匣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矛、交叉轴渐、炮弹坑歌谁薪、搓板路等等越野路面甭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中河蜗木,越野能力无人能出其右翰毫萌。    然而作为一款城市SUV科帽慷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娜荣廉。    另外漏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彼颊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舵裂。相比同级别的SUV溉呻,虽然在越野性能上依然具有一定优势湍肋讲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泞豪慰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众健蚀,但是进入这个价格区间以后蘑困,消费者选择的范围将更多坚、更大户耪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战馅,在竞争力方面依然不具有明显的优势陡戒。    或许尽早国产化降低成本坝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痉卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簿干。如今草胖览,马自达6已经发展到了第三代是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滴算惰,它的名字叫做伞挂酵:ATENZA泻项鞭。之前我们已经解读过进口版本钠局窍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垮拢麻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芥雾慰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力细送呕,这一次排量可不仅仅只有2.0L桶饱,还有更加令人期待的2.5L脊。   注豢槐:此次测试中拜讲,红色车型排量为2.0L叮,黑色车型排量为2.5L防贯。国产ATENZA目前还未上市湃,此次测试为抢先测试将片刚,车型为试装车兑。   截止到发稿时寂泥,官方宣布芍磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聘,上半年上市销售华努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羌对,我们还是先来聊聊外观屠箱鞘。相比进口ATENZA茬懈矮,国产版本在外观上基本没有变化篓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份横经查,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兢尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6健脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚂淡擂,它不同于以往的两代马自达6年,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桔铆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钱侩窃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幢。总之从结果来看吹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馁陵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陷讳堵,希望它能够像老马自达6一样诧聪,百看不厌宦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忱,仅针对这两款车型来说付钝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沽侩,而黑色则太过低调可怂唉,完全掩盖了车辆应有的魅力目。ATENZA的红色与大多数车型不同洛秽粒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臣羚,不俗套老联锻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm千,轴距为2830mm床,与进口版本相同苗豁。相比同级别其它几款日系车型秽劝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戌钨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叹磁吉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滩溪郸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达健,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源景彼席,科技感差了一点叮掀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽鳞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孤份工,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈未嚏搬,相比之下确实显得小了一点屋芜,为什么不折个中吩嚼,采用18英寸呢疙我没?   两款车的尾部设计几乎没有区别党,尾灯样式相同随绅,双边共两出的排气管(没错拐哗,为了表达更直观谩、清楚泡、无异议心每嗣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吼朝,这是马自达6一贯的良好作风将贬娩。总之理颈帮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漏始函。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言片,谁都知道SUV车型最为畅销讲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曝,而卖得好的却还是那么几款蛋秦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛊习纳,还要等到试驾之后才能给出答案善海。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俺是。从风格上看搐梗,海马S5偏向时尚杭、运动扒废赐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲍酿。而在配置方面线词唯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傻佃桥。根据目前了解到的消息邢套梯,这款车型的起售价约为9.5万蚂谁停,如果消息属实的话遁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平试,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合备芦?   外观痞房鞋:设计新颖雹稳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆水蓬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位操骑需,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吼酪晚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慑苇,也将它的风阻系数降至0.34蒜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了标备粪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掏,比例上感觉怪怪的物獭砂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊,有效地提升了视觉效果拒忙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神察唬社。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斡斗肆、转向灯以及雾灯摊羡躬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集口弗弓。   作为一款紧凑型SUV什捕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琉,轴距达到了2630mm梯。与同级别的海马S7相比耙霞,虽然在车身尺寸方面有所减少购撬辅,但轴距却多了11mm宽,整体空间表现令人期待耪冀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抬拧凉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毋姆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒂丧康,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穆。" "   全新的A3备受关注懦刮剑,这其中的原因有两点无杏墓,一个是加入了三厢车型呛。而另一个桶伟偷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔷。只是这台车来到国内较晚耸灵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莱,简单明了的说顿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眠,而必要条件是横置发动机拈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灭,但消费者从中又能得到什么旱?如果按常理来看挟釜,对消费者的好处应该挺多的苟臣,比如车更便宜了迪,就算车不便宜配置也应该增加了谭档,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痢。但上述这些还只是一种期盼秦,毕竟这个平台的车型刚量产不久吓料堤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显形。至少高尔夫7是这样吐,而全新的A3由于正式的价格没有公布沃,所以也不好定论刹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脓毯,这次引进国内的共有四款车型搔顽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼓咀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伟峰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聪割纽,6速S tronic双离合变速箱贰浓。在本月的21号推挨妻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椿寒壕。相比老款的两厢车型细,轴距和车身尺寸都有所增加收,而且在轻量化上下了不少功夫赫勉既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择师矛良,但在配置上基本都可以进行选装乔。由于三厢版为新增车型际,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萎疽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日加,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龟眠,“小改款嫂柿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剩帘武,而值得注意的是动香,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议李痕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舌。”吉利控股集团副总裁傲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态十鹿赦,欣喜之情溢于言表酞阿冯。    亦或是巧合莆玖骄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妙枯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痹浆,一方面玛桨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愁阜,另一方面疏泰凯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭劳杏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绩亢,种种迹象表明哭洞睬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斗嵌灭。   诚然珐摊瘸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓扮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莆腊每。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狮,孙晓东对媒体表示嗜撵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顾,吉利收购沃尔沃之后介杜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壤彻凤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睬抨。" "  在国内蹄喊舷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皇寡,它凭借动感的外观芍垛辆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烫灯,后来者RV4夹赐、途观掠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隙宽乔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虑鄙。而今年称城修,东风日产给我们带来了第三代奇骏迫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”位檬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮,年轻化睹庞、动感化的外观设计就是最好的证明愁娘甸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上美涤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑰别,层次感以及运动感比老款强太多了邢兰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的附客察,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚂腐坊,流畅的曲线让它不在干巴巴簧誊浅,整体饱满了很多侩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涡拿嗽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毫及。   在侧面线条的过度下妹蹲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型干猾,并且加入了以装饰性为主的扰流板佩侗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎驮鼓。后尾灯变化更为明显隋,竖条造型变成更为接近长方造型己。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”随巩,一定会想起Jeep姐湍,提起Jeep姜泰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饰危,看看它在这部分有着怎样的表现成适。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娩皖,并且不可选装以外讳,2.4L 豪华版可以选装该项配置钞承狮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栖盼跋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版假巨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凛丛,从功能上来看比较全面怖,下面我们就一起来看看它的实际表现楷篮蓬。   更多精彩视频卞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堪菱钢,调整比较细腻康碍兄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媳椽览,而且还可以停得很正沸搜乔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痕农。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话似赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挛,如果继续操作手,系统则会中断本次自动泊车襄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叭旗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锹娘蔷,我一定会把奇骏放在首位频鼻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抒让,性价比非常高剧纱。不过自从2008年上市至今的6年时间里妻焦,它始终没有太大的改变深癌旦,另一边竞争对手们却在不断进化撑钢崎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘思曝魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醋怠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煽,而看到新车的第一眼就会让人感叹挺好:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)双辛,并且也是该平台衍生出的第一款车型齿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痢坛。相比老款车型略显古板的硬朗外形型茶,新车则显得更精致绿,更有设计感腐撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邪技瓤。当然齐反,除了视觉效果之外陡旅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胚推操?这也是今天我们需要探讨的问题末。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帅麓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限继褂,我们本篇文章的测试内容并不全面辑录,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裂仙唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掏痉裙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溯茨钱,里面对新车外形砍、内饰等方面都进行了详细的解读敛酶村,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殊纳完。另外既吻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胺瓜魔。   ●增加更多高科技配置汇茬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品道,除了拥有出色的设计蓖、良好的工艺和用料之外囊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望螺捷,翼虎就是个很好的例子烈弟创,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘎。如今的新奇骏身上僵翁,我们也看到了各种高科技配置褪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捕汇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了串粪船,在两年前它就已经崭露头角邯谰瘟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绢衫保,连控制面板都完全相同釜槐烦。虽然东西不算新动,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湘倪协,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肋啃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旁,汽车作为生活中不可缺少的一部分楷屎肉,也同样要跟上潮流湿绘疚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笔汀社,很多的印象都集中在日系的丰田车上携,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斑,由于起步较早颁煤,所以在混动技术上都比较成熟练。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型礁昧,一方面是因为未来的趋势汹谋携,另一方面就是对环境保护都有一份责任绞略。但能让人印象比较深刻的不多炒却僚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吓别叙。经过一天的试驾体验桑桂未,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶零熊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裴纶形。   外观方面蔼射席:设计大胆前卫涛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后高葱航,给很多人的印象就是模仿豢、复刻褪搔策,aygo涩界荡、花冠唐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朝。实则也是没办法的事儿呈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始水绩,不过从秦看来孤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段飘贪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贿,整车设计偏向年轻化溃煌刨,前大灯内加入了日间行车灯士胎。车身尺寸方面卧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宏,轴距为2670mm瞥。   实质上淑亲菏,比亚迪秦的外观特色鲜明略,个性十足笔,他并没有针对大范围客户群体而设计饥蜜,更多主打年轻祭叛懊、时尚元素参盼炽。这样一来车吓,优缺点也相对明显嗣硅,需要一定的时间让更多的人来接受他武赤鲜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涎颁郴,充电方法非常简单也很安全哗。通过家用的220V电源就可以直接充电砍,但是要采用三相插座掳蓟。车内的仪表盘可以显示充电信息层,包括电量以及预计充满时间案,而且还可以选择预约充电椽倍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的激衰,虽然我的“档期”已经很满鞋,截稿压力山大私虽附。但作为潜在车主撂刀慕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平推,它和福特嘉年华心、大众POLO会有多少不一样嗽错,谁更值得购买溪。我想这也应该是大家都很关心的问题尺勉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辅储呻,以供大家有更多了解袒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倘悸,分1.3L和1.5L车型淘累,提供5挡手动或4挡自动变速器蛇柏撅。这也是国产的第三代威驰车型价赶患,相比老款车愤缄箩,新威驰变得价格更低锋俺盼、空间更大迫送。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盲纶,在广汽丰田4S店中销售瘸存,价格区间6.98万-10.88万元唱抽市。两者动力系统痕协、内饰设计完全相同汀炊锨。只是外观分成两厢与三厢坪酿放,配置上有细微差别而已睡匆。好了悸蛋耍,我们就从外观开始说起溜襄魔。" "  导语睛滩跺:在新能源汽车研发领域搽辈,比亚迪一直是领跑者粟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陛士。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞍茎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮浆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椒屉,能够开发更为节能芥、环保的电动汽车产品静,实现性能的提升和普及应用扔肩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臂瘦。   历史上歇渺文,秦灭六国侮俊很,结束群雄割据时代扫铃,统一中国男变磕,开创了历史的新纪元里。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钨插,势必证明其在以下六方面的实力仍沦险:   一乖、比亚迪秦到底有多快卡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郡盘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒得篙,23%的车型在8-10秒逝,17%的车型6-8秒蓖,仅有8%的车型小于6秒棘邯办,代表车型如保时捷卡宴4.8L模。今天改勤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斑,秦百公里加速为5.9秒窃,而记者实地测试时粗嫂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酮孝河。   跑得快自然有其道理灯剔,秦具有“双模”动力膳姥羔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骡,在混合动力模式下鸥,秦能爆发479Nm的扭矩恒,某种程度上可以与那些超跑抗衡韩。 二甩富、秦油耗到底有多低赡牌幕?   根据国际标准测量核算懦,秦百公里油耗仅为1.6升切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾悄暑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叛,纯电动模式时外团淑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灿,整车自动或者手动切换至混合动力模式本脯。在所有模式中翻赣搪,秦还能进行制动能量回收灯窃氰,即电机向电池反充电狈,每百公里回收2.5-3度电躬殿珊,可以多行驶约15公里熔酵。 三题粹、秦充电到底难不难暑?   一句话回答素驮:有三口插座的家用电源就可以把旗,就像充手机一样方便富彩彻。秦的电池容量为13KWH芦,可通过220V电压扑乔,3口插座效哀,4-5小时充满电蓄。秦随车附送一个智能充电包乘南,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沫拍蔡。   四空邻、既然用了大量驱动电池贿浅,到底安全不安全?可靠性如何份?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池详授喝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控锋倦。单位能效比牌垮仿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹦觅驰。但是安全稳定性方面则恰恰相反温簇程,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胸且答,是目前市面上最安全的驱动电池柒膝怀,没有之一悼叛览。   可靠性方面崩,据比亚迪测试歌烈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刑肝瓤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修改,业界罕见读熔抬。电池电芯甚至终身保修寐爬。 五歉、秦操控驾驶会不会很复杂闷颗邢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铃,习惯之后甚至更加简单雀。新增纯电模式沂殖控驾驶纽善,更安静斜崩检、更节能存盆厩。   六害辰、电池组电用完了如何行驶嫂详东?   据技术人员介绍秃,秦本身不存在电用完的情况边秸。电量不足时莫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式小坚哭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电士灌。   此外欺陡闯,行驶过程中杏陕赋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恒剃,并储存到电池中淮涛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呛我,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衫套,其次是QQ me酚袭,PT漫步者之流疾,当然还不包括那些“只识其样末警报、不知其名”的人群侮灯偏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汹藐苛,它也是双龙汽车最具标志性的车型坊。在迎来双龙新柯兰多之后魄豹捅,就在近日累,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坷适,但却让我们可以由心发出这样的感叹搁墓紊,爱腾终于正常了洼。   从推出2011款爱腾至今渤扫廊,已经有近3年的时间颓谜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衰授,伴随着2014款爱腾的推出羚,有关于这款车的一切淋擦,也自然成为历史诉许轰,被我们封存起来观沉踌。全新的家族化风格设计栋钵匿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇戈都。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浦城鞋,与新柯兰多相似的样貌弧潦敖,让新爱腾不再具备专属性念娜。没处前部细节的设计掣股墓,都是那么平易近人羌,平庸的再没有任何特点僳睫。可能人就是这样抒绒,老款爱腾在售时菜湍,人们总是说这款车有多难看刮螺谐,有多奇葩屉,但当它真的成为历史后筐岸胳,我们又会感到缺少了什么酿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叹径缺,但还不至于让它从中获得什么优势橙,车尾部简单的几处变化轿冕禽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉相躲。现在在大街上慑虎殴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梯卿棉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仍胎态。   本文导航" "   这年头在路上跑着微煤信,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茄咯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狸纱堆,把自己造的车不断的加长戊,就算不加轴距也得把身子给拉长门溜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抠掳、大型车上苏,感觉有些资源浪费垮炔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朴眠醋,“L”的作用才更加实际钠。当拿到这辆YARiS L 致炫时图秆磊,小惊喜了一下全。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了败抖空,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胚入际。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒂始、大众polo拾蓝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑞鼓。目前这辆车共有两款动力喷、6种配置车型在国内上市榔,指导价格在6.98万-10.88万之间淖挨繁。由于新车型且上市时间不长导,所以目前的优惠幅度不算很大摊,基本在3-5千元左右坡。(个人观点覆多:致炫复叔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹊蹈秦,厂商指导价为8.7万-10.68万擎肌,搭载1.3L/1.5L发动机删搪,5速手动/4速自动变速箱赔。" "   曾几何时嗣塑良,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象香妒举,但却没有获得国内消费者的认可齿璃锹。如今虹褪脚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钉奥梳,其售价区间为15.48万-21.98万元馈蹋目,相比老款车型有所降低寿。另外硷鼻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惦弘,并针对柴油发动机进行了重新调校柏。下面就让我们通过试驾体验损创,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慕抵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亩怖踞,并采用双龙全新的家族式设计备确厩,整体风格与现款柯兰多十分相似堤就得。然而椒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整等,其车内布局依旧与老款车型保持一致抚违,略显缺乏新意疵。   小结丢: 相比老款车型来说旦,新爱腾的外观变化令人欣喜建,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光须寡还,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澜。不过酵喀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晃。在海外市臣链C馈,新逍客提供3款发动机票,配备6速手动或CVT变速箱擒风,在英国的起售价是17595英镑忻浩撤。与现款车相比驹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粮霖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型当晶辰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捍。 ● 外观介绍灌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罗乌:宝马2系Active Tourer捐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卿?车展上的展车给了我们答案情关。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黑淡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翅,而在正进行的2014日内瓦车展上梨鸵怯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贸。和两厢版一样退,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇粤。块化平台打造甘瓶筏,造型新潮时尚苯捷五,细节设计则突显旅行车的元素衅泉,保持一款旅行车应具备的实用性坍庐酵。据悉负司,该车将于年内率先在欧洲市场上市船街,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喜宠炽,相信国内消费者很快也将与它见面窖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后城,全新标致308的旅行版如期而至谈毒缔。从整体变化来看雾病陋,它在保持旅行车实用性的同时请,将重点放在外观聪酚、内饰的调整以及配置的提升上绿稀,新潮的设计更是让人眼前一亮忱揪盯。在我看来安哥,它的变化是非常积极的料。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高活吧芯,现在它要做的就是尽快进入国内丝丝撮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伦:   静态评测    ?   更多精彩内容掀河:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咀杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊。早在上世纪五六十年代船赁,Citro?nDS就用上了可变悬架牢、随动大灯虽剿、转向助力蔫巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倒,加上极为飘逸的车身设计瞬乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斯得。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤顾肉,2011年长安标致雪铁龙成立胃九疯,到今天我们测试全新DS 5LS道吉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实五媒,音译的中文品牌名念起来很接地气肠拜:长安谛艾仕开琶,有股莫名的喜感夏谁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶琴,是台正儿八经的三厢车缎。   ●外观举煽胜:考虑国内需求催了估,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竟,后者里里外外都显得格外前卫掠煤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捌托街、更好接受一点拨附。当然龟,前提是得保留住原有气质牢剩。   在这张全新的前脸上蕊耐画,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰规,官方把它解释为“飞翼”骑斡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饱,由于边缘不是那么锐利腊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凭,接受起来没那么难蜡。   车身侧面和尾部看起来很饱满沪霉、匀称匆蓄薯,其实我个人甚至感觉比车头更好看闭首降。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诡溺疵,厂家说这是做完市场调研后的选择反立钵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琅,想想也不无道理吓玻泰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条开甩浩,与其后期车主们各自琢磨茹红,不如原厂直接把这事办了确诫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猎籍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞍坪:下文简称新阳光死,以便阅读)缄融,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匈躺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰授,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陈怂挞。现在它不光新潮氨,还进一步提升了性价比撵凶,为与定位相当的大众桑塔纳纶售扣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备士潘。 外观瞳孩愧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸该,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佳漆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔辣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜比隶料。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棱靠鸿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呕讲八,达到4456毫米几五,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平公矗。    此外辽淀郎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崇赊,由于在东风日产的产品体系中戌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样母丝涉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涵毖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亥,我已经身处呼伦贝尔牙克石塘橡纳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浚犬。尽管天气有些寒冷钦,但此刻我的心情是非常愉悦的嗅山,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演心腿舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滥戚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灯休,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car困芭搜,当然我也不例外馆捻。这次除了911之外漏,保时捷还带来了Cayman叉、Boxster慷鹿阜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耸,让大家分别体验RR(后置后驱)氦、MR(中置后驱)仍卧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抹诉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔫搂,即使在这样的冰雪路面也不例外世傅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钡菊。在练习漂移之前喀圃,充分的驾驶培训是很有必要的膘撬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呛。   ●车辆失控该如何挽救韩讲?   当车辆发生转向不足时透繁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)交录,稳住方向并且慢慢回正席截,切忌继续打方向期,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阜叫贬,反而会加剧转向不足的发生孟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时师鲸勃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乌瑟疏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吞蹿。对于一般人来说玛,应付转向不足要更加容易一些何蹋胁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硅瘁,而转向过度一旦被合理运用孝葱龚,就能成为过弯利器霉,也就是我们平时所讲的“漂移”腔椒坊。   ●如何才能实现漂移笑吼控?   要想在弯道中实现漂移焙霞恼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移曙。针对这次的车型以及冰雪路面盟啃挽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滦贝吓:   1然肃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)须肚纱,我更愿意称之为惯性漂移过弯拘缎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拉锰、甚至小于90°的急弯既鞘簇。 ? 『以上为PPT截图鞋亭欺,分辨率有限握寐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性导剑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尘,然后反打方向绢,稳住油门漂移过弯及尼。例如在通过上图中的右弯时娘捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢商陕,然后左打方向许,紧接着再右打方向烦卧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碑辣,别慌婆檬,这正是我们希望看到的芳岭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叫把潞。随着车尾横向滑动的产生蔽,此时驾驶员应该迅速反打方向苦街逆,让前轮时刻指向出弯的路线坏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘛,随后在出弯时适当收油并回正方向谅蓄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了失糜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向建康客,方向盘转动角度都不宜过多担思,最好控制在90°以内垛岗。其次油门动作务必细腻睫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陌,给油则会加剧侧滑富藏炊,收油则会减小侧滑角度椿乌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筹抠。   2八、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闲。   适合弧度比较大的高速弯道绕岸。 ?   当车辆高速入弯时扦素,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头事,从而让后轮抓地力下降产生侧滑判洪。当车辆开始侧滑之后愁科,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转内手快,继续维持横向滑动碧脯谐,同时反打方向控制出弯路线告盾,之后的动作与第一种方法一致臂宪帮。对于初次尝试的驾驶者来说厘,如果入弯速度不够快也没关系井,你可以直接省去刹车这一步骤冠殊,在入弯时适当地轰一脚油门珊炬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑删草餐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控既哇扁,并综合运用苗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拴漂宝。例如在紧急播葡腔、高速的连续S型弯道遁驰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诫闷郎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厢脯,从而划出一道完美的漂移路线菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滔秸绦?AE86在高速S弯道超越RX7卿腺开,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哺抢。   当然泌贩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后较纲硕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菏碎钙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娃管穗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拧半薄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铺,驾驶员只需控制好刹车廊炒、油门以及转向三者之间的平衡即可锤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距题。   然而即使是这样仑备,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓。冰雪路面凹凸不平静奈咕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚂痊氯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验科,所以技术和心态都十分重要伙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裳串剔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喷讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头替。在这期间柑栋歧,沃尔沃创造了无数的第一犁,也赢得了不少的辉煌成绩吨亩签,当众多车企迎头赶上之际铂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悼堤,并将其命名为Drive-E飞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黔履渐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挺碎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鬼练慷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅查,实现了靠背调节和腰部支撑筒茫澄。 1967 推出首个后向式儿童座椅锌叛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器山瓣唬,将有害废弃排放降低90%以上涩僧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郊鹊少,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痊剧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毙抒诉,有效减少或避免低速追尾碰撞沟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烯忍,至此安全范围从车内延伸到车外补。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表动拱屉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沃,从被动安全到主动安全船,再到行人保护箩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可持端。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猫,空气污染现已成为最热门的话题秘赋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焕茅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尖箍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黎。   Drive-E是什么 岗断?   即E驱智能科技晃,代表Efficient Power(驱动更高效)艘、Electrification(驱动电气化趋势)瓶镁剑、Environment(驱动环保潮流)飘诞握,从字面来看很容易理解肉伎闯,简单来说就是引擎高效化脑坝麻,这样一来既可以保证动力性创实,同时还能达到更好的排放标准漏其。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诺卉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戒鲤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朗澎。   沃尔沃还将这一技术投身于母藕⑹洌块化的研发戌,只需变更增压器男恚块与催化转化器牡古纾块等主要部件盒懒,便可催生出一款新的引擎产品丧帅马。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毙,大致可分为4类匈,即汽油直喷引擎颓、柴油高压共轨引擎请,单增压引擎(T5)霸继蒋、双增压引擎(T6)憨。 以XC60为例 傅麓凄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窝落。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表估降:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例该,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壤刨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袍,在动力输出上也略有提升栓,其中的原因自然脱离不了小体积限、轻量化等一系列技术的支持徊卸。   此外变速箱方面也有了很大的改观抠排省,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%草冉陡,挡位的排列也更加紧密铰旗昧,有效缩减了换挡时间屎儡儒,从而具备了迅捷的响应能力叫秦嫩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绢泪官。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下些乃,耗能经济性方面得到了进一步保证筛囤,它将改变城市路况中引擎启停的时机存冒,改善油门的响应年,空调系统转化为经济模式工作写舜挎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镭,而在65km/h以上松开油门敌,引擎还将会处于怠速状态晦。   本文导航地吧逼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贿锋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缆牌圣。不过看,动力并不是我们今天的主要议题蛊叼。秦的下盘功夫方面表现如何兑划茨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羚?这些都是我们今天要研究的内容驮钎禽。综合起来胃南,我们最终目的就是想要弄清一件事辉欺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蠢慨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”安蒲攀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侍燃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徽。当然飞挠勃,由于秦有着体积更大桐、更加复杂的动力系统爸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抗诵,但由于双叉臂需要更多的空间耍塑,因此也是不现实的胶。在材质方面稻肯,秦同样表现中规中矩苗,并没有使用轻量化材料为车头减重按疤粒,亮点并不多蹄母虾。由此可见昆很赂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跺汀凰。   不过安评,由于混合动力系统的特殊性男讽,秦也必须做出自己的调整涟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泻埃。比如轻吓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面避川,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上径,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诧胯汕。此外甫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垛谭,相比速锐在直径上增加了将近9mm部痘,看起来很是显眼贪瓢梨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化统裂,而在同等材料和工艺的情况下璃汝疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缉实,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载当膘。   另外撕任,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隆蔑。与速锐的非全框式副车架不同撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邓趴驾,由于加入了电动机和管理单元杭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峨拴,因此这样的变化当然是加分的次。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赤、振动和声振粗糙度户锑虾,欲知详情请点击这里)返,是个值得肯定的进步奇踌瞧。此外堆茄,与速锐相同讥恍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敞,强度更高餐裁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抨咆擒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天副使队,现款杆德焊海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舱饺懦,不过福特已经为此做好了准备糠丹,日前刚刚发布了新款负矗克斯疵寡。它采用了全新的家族化外观始憨栋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果废,不过它真正的杀手锏扰葡,还需打开车门才能发现猾堆赫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线系即,进一步抢占细分市郴薰弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茫熟忙,满足那些对于性能有一定追求的消费者阔疯解,比如轿车中的S5钵、S6燃狠悔、S7遍、S8等等限纱秘。就在不久之前的2013年12月口脓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亢歉杭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寺。 外观啥澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饥惊谁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荤霖,可以随时面对那些不识货的挑衅者臀顾。作为Q5的性能版车型谅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硅凸,颇为低调圭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苗。 车型图片 基本参数慧纷恫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镭路,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傅拐,特别是车身高度经过降低饯梢书,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm礁戌,而轴距也有细微的变化略袜。   其实只要细心观察裙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姆莫,除了特有的徽标之外谦韭,SQ5的镀铬条有别于传统车型还了帽,采用的是双横条样式欠税。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孝料食,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽到棺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆透鳖催。而配置方面镣矢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蠢来。   尾部的变化主要集中在下半部分项舍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑癌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计电,可根据行驶状态来改变排气开启程度末膘曹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抹推奠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藏井谐,前者就属于少数派啦娄坍。一个是只有追韩剧的人才懂罗烹烁,一个是全民百吃不厌蜗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品控,其实上一代车型在国内早有销售兽,只不过跟福瑞迪太像了试白尽,外观不出众亩哺胯,关键是动力平平凛,所以最后并没有收获太多饥很骏。全新速迈刚刚上市槐,售价17.98-22.68万元势,很有幸能够在第一时间接触到这款车飘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畏拜涟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颅电蜕。通过简单的对比希哨褂,不难发现颁寸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汹弦,名字叫做ForteKoup经镐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骸玖讥,售价17.18-20.08万元惋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曝垫,它承了起亚家族的虎啸式前脸翻日呈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拱淬蹿,现在看来谈不上惊喜姆喷性,只能说还比较精致胶。虽采用了大嘴的设计玖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步态,或许小女生会喜欢澎卵。大灯全系都为卤素光源林,并带有日间行车灯绵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歼。   走到侧面墓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楼,但两门的设计为它增色不少碉,在绝大多数人的固有印象中讼堪,跑车就应该是两门巴郴,并且应该是无框车窗握,仅从这两点来看毖嘛,速迈确实都做到了垂,开在路上的确引来了不少的目光追随馆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流观牧,我们一致认为车尾的设计更为出彩水翟赁,短小七泪、精干纽谩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胶巴。除此之外坎博,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霜氖可,而且排气管口径不谢纹馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强镭。轮胎为韩国本土品牌襄,规格为215/45 R17暇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛙垃茨。   当然苍,如果你选择2.0L车型的话规邯沙,你所看到的黑色外壳后视镜焕、前后包围的碳纤维纹路饰板骚、双边双出的排气管灭酒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穗阶沏。" "  讴歌这个品牌魄,或许很多人不是太熟悉氢泻溪。作为本田旗下高端品牌鸵亮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舱膜晤,而且在美国市城辞呛,讴歌的品牌影响力是非常大的酷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力创聪,大部分都是人们对这个品牌不了解兔书,影响力上不去钩慕,导致在销量上确实不尽如人意卢藤。对于这次全新MDX的到来公郸赴,个人持有赞许的态度汾妓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敬溜,还是那句话金,品质上去了蛙好蒙,接下来就是提升品牌影响力了侍幢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抵拌拇,大灯的轮廓更加细长顿刑侯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬挥纠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过普弘巴,但内部结构和MDX并不完全相同掏磺蹲。雾灯被一条仿LED的光带替代舷烈,进气中网的细节刻画更加运动踩酥淡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廊骡睦,侧面造型给人的视觉感受非常低钾,这和前后大灯的位置有很大关系味,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愁龋褪,注重舒适性唉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敦,而压低的姿态却更加动感擒辽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侣饲。尾灯造型相比较现款修长供旁,优雅的感受也来自于细节的 设计群,但貌似通过我的观察恍牵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源修。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置能,让尾部显得非常简洁兢泻。   本文导航锚琼渭:" "  2014年2月20日溺场蚕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庭观。2014年型奥迪A5的最大特点是绢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机括。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媳踏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裁,共有19款车型犬类统,售价在49.98万至85.8万麻疆,具体价格如下僚瞄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表古睫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面落怯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怠类污。配置方面淳勺,也与现款车型相同妒漏磊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肃箔绘。   内饰方面私廓常,2014款车型也与老款车型大同小异笑跋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呵蒙定,同时门内饰酮挨、座椅中央扶手饶晒、都采用了纳帕真皮面料捍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机容。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉苇潍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勒级,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化建呸葱。   变化一骨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诫霖骏,在原有的缸内直喷技术的基础之上同,加入了较为传统的歧管喷射领九台,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韦讨彭,通过二者各自的优势惧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求架培。事实上茨,混合喷射也不是什么新的技术嘶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用界。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丸鞘朽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圣脓。   变化二橙始娃:排气歧管集成至汽缸盖内鸵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啊,从而减低涡轮的负荷缸丢洼,提高涡轮寿命船。同时墩窗,因为在进入涡轮之前进行冷却赡儡,相当于提高了涡轮的进气温度限制寡,可以允许发动机有更高的排气温度骏俗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拣鸽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顽涸司,同时结构也更为复杂熊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搁帝背。对此洗淳,缸盖内的冷却系统也进行了改进天,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芒。   另外艾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外九蹋,还有着两项小改动辰。使用旋转阀奈耗粒块替代了传统的节温器滴赴胸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穗纯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制领。   根据官方消息情,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勾澈磺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受充较。笔者也希望在应用新的技术的同时咸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钡即。 责任编辑纫嫉:王晨熙" "  A00级(微型车)撑陛捎,在人们印象中这类车以实用性挠篮袄、代步功能为主豁穿,低廉的价格促使配置也不会太高猩怒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寺鲸究,一款车的推出打破了这一概念撩,它就是全新奔奔拨霜,来自长安汽车兑洼。   感官是人们的第一直觉反应梢碎铺,所以外形设计的重要性不言而喻痘据竟,为了使人们印象深刻临墩缝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的手咕葱,道理很简单涛,日本是微型车最发达的市场认。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挨既凡,在2013年广州车展上惺邵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吼才,除了时尚的外形设计以外绍细从,在细节做工上也有着不俗的表现渭岁。前脸的设计整体性很高卿借,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墙付,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影的。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舅冗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宿迟,不过这一点在外观上并不明显淋相弛,这源于贯穿车身的硬朗腰线驴媒铺,有效将视觉性降低埔券玫,同时搭配造型独特的双色轮毂赌逗,让这款小车看上去时尚动感咆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚊狗潜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煽盒愁,如果仔细比对较淳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹃赫吐。除了引人注目的设计以外高郴沮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氖,具有加热功能的外后视镜软唱布、15英寸的抛光双色轮毂碘醋铅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页握:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拱。不过锹扫期,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洗舞嗓,从内到外估亭薯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘁任递,可以说是一次完美的蜕变氓疾健。那么这款新车究变在了哪里慑泪算?它究竟新在哪搅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出河?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翔四澳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大度拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旧馅,轴距则与老款车型保持一致蔑寂钝。在尺寸变化不大的前提下点,改变外观诽察卧、动力爸锹埃、内饰便擒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佰,2月19日这台新车也正式来到我们面前片,并接受大家的考验夹嘶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伴,但这8条是我个人认为变化比较大的堆充守,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狡筛葛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捶,我就有了一种预感毁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闯被醋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案南茸胚。全新X5给我最深的印象除了家族化外堡广,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寺。首先髓菱闪,先说说全新X5的外观搽,“大尺寸双肾进气格栅”相堑、“开眼角式前大灯”遁晤熔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致突块。    现款宝马3系推出的时候量诲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拌缸,现如今随着全新X5的上市笆侗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘫李伺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匈,据悉唯帝彼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹄冲。值得一提的是郊火届,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淌款,给人一种炯炯有神的感觉孝谢停。    由于新老款车型的轴距保持相同涉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剿茬女,反而侧面的腰线给人一种力量感敲琴馅,这也使得新车看上去年轻了不少竣酬。细节方面官称肮,新车在前翼子板上增加了进气口嘛,突出了宝马品牌独有的运动基因才。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歌扰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盒沛队,提升了夜晚的识别度缆集膝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窗办田,降低了风阻系数饲坪头,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娟碌街。" "  版权声明砂:本文版权为网易汽车所有内狈,转载请注明出处配博。   在2003年窘沃,奇瑞QQ的下线让这款时尚盯、便宜伍抬谓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活段,之后短短的几年间闺叛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奖建,然而到了2006年长安奔奔的推出妒虾,打破了QQ一枝独大的局面剃太。一转眼梳,已经过去了10年的时间疟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剧,在这个追求个性藉、讲究品质的时代冯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翟乾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则败,而长安似乎也意识到了这一点壬宠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢北畏苏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厩?   从厂家方面获悉虾杭,老款的奔奔(love)已经停产杜,而奔奔mini则将会继续生产销售苛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞庙,前者主打精品中高端微车市澈贝∨凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战侣。从定位上来看屋癌片,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些被释诚,虽然沿用了奔奔的名字奈啸齿,但整车的设计敲是履、配置以及售价都会高于老款车型刮。   新奔奔客户群体是谁防虎辱?   在很多年前凡彩郎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莆坦疤,到底是买奔奔还是买QQ讽伸忻,在那个时候盾款,很少有人会关心这款车设计的如何掂闯、驾驶感受如何慨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菩冉,省油廖瘟揉、皮实檄的巧、能遮风挡雨就行舌昆腻。   现如今贰,80后杉、90后已经成为购车主力罚,这些从小听着walkman克嚏拧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毋、用户体验以及品质都有着更高的追求剿环晴,因此在座驾的选择上同样不会妥协冀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看线存,新奔奔就是冲着他们来的颈锰。   新奔奔主要的竞争车型是缕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捐,但从目前得到的消息来看邓,5-6万元将是其大概的价格区间嗅览晶。这个价位中既有一些合资的微型车顾,也有自主品牌的紧凑型车炯堵叔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苟磊变,比如两厢赛欧缸、奥拓钾、玛驰以及低配雨燕等等车型秸姥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠块,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勒磐舰,产生竞争的几率比较小翱境。   外观盾瓮袭:惊艳狡烘、和谐额齐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履京,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莆:高离地间隙邪、车顶行李架嘶借、双色车身等等芦推室。没错哺奢婪,无论是跨界湘唤、越界还是交叉车型摧稳但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喇。不过世间万物圭虑,徒有其表终究很肤浅蛇厘唤,我个人认为对惮旗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统角。所以何姐瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馆唤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巴墒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绷苟,它集沃尔沃所有看家本领于一身揩隘杭,可谓全副武装济。为了让媒体更好的体验这台车告,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌局姐。没有固定线路逻贰,没有领队车辆软,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昧,它会和每一位汽车媒体人独处12天彤齐掠。而在这12天里梯筋,我已经和它奔袭了4100公里波播弄,横跨了三个省份嗽链,体验了柏油赛道拟蒂车、软土拉力狄、冰雪漂移耍始、高速狂奔瘫辅腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅,当然誓桔甫,最终的结果是同豢猾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氯栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的关儡蒂,正所谓日久见人心公坝算,交友如此段梢,试车亦是如此楷己。回到正题衬星,和往常一样奠乳鞍,对它的了解还是先从外观开始竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碱,相煎何太急”这句绝句守摊擎,而在雷诺—日产集团旗下伴,有两款车正在上演着这一幕视喘擅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咆鞍,还有这出色的越野性能武姆邯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栏肌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下具架,买谁更划算梗播?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芍,作为英菲尼迪的顶级SUV蔑痉,QX80的售价高达152.8万弄甸宿,但经销商处可以优惠16.2万矩辽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娥,虽说16.8万也不是个小数目啤护快。但对于消费者来说降色,一个日产奴迫,一个英菲尼迪倪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凤骑诲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)设痰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搬,它的身材绝对够大瘁。从上图的数据来看戮掇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惯蓄,尤其是将近5.3米的车身长度嚎,会让您感觉驾驭它有点困难铆毙垛。另一方面虾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚂遍词,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丰绩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陌亲盟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绊榔,同时也显得异常凶猛市。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大季,整体造型圆润同恐路,没有多余的线条作为修饰是酥,但是反而会让人感到车身很厚实娠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蠕此绰。同时注意它车窗的设计肺抗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扇慈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庙酮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寂妈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伸绰,也没有了那种霸气耪断,转而给人的感觉是设计很前卫复。车尾的饱满程度与车头相呼应着昆,丢去了上一代的直棱直角肝,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖。   日产途乐吭逝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华平夸罐,虽然脱胎于英菲尼迪车型孙,但途乐依然拥有自己的外观特征凸段。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型点砰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唐锨令,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出超。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颇粕倾,成为了车头亮点之一澜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梳攫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型请,这项配置自然是少不了的降瞬。我们可以找到4个摄像头粪旦涛,它们分别位于车辆头部查筛、左右外后视镜下方和车辆尾部罗巫。以便在停车过程中第稿佬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况法,让您更加自信轻松的把握泊车空间碱晒饺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韶簿么,大大降低了停车时的事故发生吧懈煽。   途乐   通过对比发现啼,两车在外观上的配置基本相同角梧,差别仅在日间行车灯上袜坤,不过随着QX80年款的推出唯色彻,日间行车灯的加入应该不是件难事回猩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趣哦础,在相差仅有10几万的时候肌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店处磷。    责任编辑柑腔继:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徐长,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葛宽骄,除了奔驰G鸵蕾凡、丰田陆巡系列玖死桔、牧马人等峦,双龙雷斯特也是其中一员滩,而且雷斯特还是柴油车达蒋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跨叮,以目前的接触来看露闷,双龙雷斯特W表现不错傲瞪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甭烘酸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充兜桃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作回辣兼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰般,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”回。当然埃节,在随后漫长的几年过后淮猜队,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肝鲜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO食间,该车型最大的特点就是其尾部造型饯侈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计世,宝马方面肯定不会承认沫,但从年份来讲熟,明眼人一看便知喷惋。   外观陋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氢伸,该工作室的创办人正是乔治亚罗铃宿,不过大师的设计未必符合所有人的审美凄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偏逗抽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盲淳群,但为了照顾空气动力学与线条流畅量俺授,雷斯特的车头是圆的笨软,所以在当时看来有点“离经叛道”焕。   而到了现款的雷斯特W迁庭花,这个“小问题”被修正了拘纯肋,一体化的设计已经是大势所趋裴蒙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”化。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型程嫉烦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扛矫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炊舒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芜同。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相核场。通过车展上的展示牵寥锹,小编已对这款纯电动车型有所了解拷遍侨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宽忙俩,时至今日搭暑够,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型固。据悉聚靠,之诺将在今年的2月份开始接受预订斥,上市后将以租赁的方式面向消费者杰,具体的细则目前还没有公布俺沛,上市后会有着怎样的表现堕抚袒,我们会同大家一同关注兴孔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烤,简单了解了一下之诺这个名称的由来饯揩壁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鼻,毕竟是基于宝马X1平台打造戳敖妊,因此在多个方面相似度高也并不为过硕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E等槽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匪容穆,其具体的表现如何事狗是,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肋。 责任编辑脐清:沈楠" "  版权声明孝:本文版权为网易汽车所有堕袍砰,转载请注明出处绩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放楔纪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列储报尼。它们的可见程度冈峨抢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”并。可见度甚高的两个文字的组合档都堤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靛。因此械顺祁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铅睫罗。哦盯稼,对了衡绿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慧茅。意大利人的自信疟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渤天禾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渡猴光?咱先从减开始说起即溪仁。 Q厘脖:致悦只是切掉屁股的菲翔么仟?   A锋定:非也舌歉,前脸亦有修改律订,整体风格统一臣汉,协调度很高痰硷。   我相信Roberto Giolito先生灸羔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讽沥稀,在设计Ottimo的时候祥吧,一定会更加从容劫褪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奇抖硅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湿颁顷。在他的心中唬戮,应该有着太多关于年轻恋嗓、活力的理解卉角面,而这恰是Ottimo的设计要点搔狼斥。 外观总结   赞桅藏:个性鲜明纽谋、标配LED示宽灯酵当、轮胎用料厚道   弹缔:低配删减雾灯   " "  版权声明陛缺蕊:本文版权为网易汽车所有悼,转载请注明出处恢熬兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铅,虽然距离现在已经有两年的时间纫火洞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讹。而今天手蛔阔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘次链佰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洁埠姆,并且还是一台后驱车鼓冒室。没错绢费阮,它就是华晨宝马3系暖墩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寇钎,其配备了2.0T发动机谴逆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枯残夯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟填既祥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贩菠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现号,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炯。不过在今天的冰雪试驾过程中速,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)立碍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痘红冲,必须先打好理论知识的基础缮。于是在摸车之前托陕卫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谁虏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笛乡尚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着污火卤。 ● 项目一   热身结束了宫渤琶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节薄彪。第一项内容便是加速和刹车翅检,是不是觉得很简单功?其实里边的门道儿多了去了撮。   在项目一结束后慰弛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻痕咯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚷。一开始大家相差悬殊酪刀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贾。接下来的项目二会比较刺激一些铃,经常会出现手忙脚乱的情况面,但只要理清思路按部就班的做酸,想要完成整套动作并不是很难赡磊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此父:本文版权为网易汽车所有色勺,转载请注明出处残汐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了襄,不过始终都仅有手动挡车型镁,虽然目前销量也很出色烩浦判,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傅拷。好在这一短板即将成为历史世赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹊翟,新车将于26日正式上市丘,我们也于第一时间进行了试驾体验割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侵送:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捌取,在外观方面也有变化恰你。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆讹碍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刮,而高配车型则对中网察、保险杠造型勉沙貌、轮圈和后反光板都进行了重新设计娇。值得一提的是亥悍藐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钒酵恼。   新样式的轮圈非常动感钞,在同级车型中实属罕见恳祈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腐,轴距依旧为2725mm蔫荷浪。车尾的变化相比车头要小一些钨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弛郎济,不仅可以提升安全性槐翠,同时视觉效果也更加出色领财刑。 有态度【试驾评测】蹬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么环?   扫一扫饶唯胚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剔怜,一汽大众全新高尔夫正式上市咀宿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鼓妮墙,其中1.6L拥有三个车款岗荷,1.4TSI拥有四个车款层贡骸,官方指导价为12.19万元—18.29万元兔隙膛。具体售价请见下表厢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朽,但是却拥有三种功率版本停芥恨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胁隙,因此在动力系统方面贸勃薪,消费者有三种选择统夕澎。    我们从上面的数据可以看到管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幕,1.4T低功率版是主流之驯帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右套曹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挞惶,但是它的售价高达18.29万元扩炊,相对比较贵勘惭骏。    全新高尔夫提供九种车身色彩精如,分别是塔希提金擒炉、唐古拉白禾敌髓、珊瑚蓝敌肮、魅力紫瞎唐汲、玛雅红景察、季风灰奶、水晶银以及深黑和极地白潦匠。 ①磨:16寸Cosmic款轮毂 ②冠:16寸Cubix款轮毂 ③垄长:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂票,其中15英寸的一款你番筛,16英寸的两款蚕烹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备黔骸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寐酿。    全新高尔夫提供标准座椅厦薯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屠等呜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雄,舒适版车型则都配备舒适座椅刻摄缺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枷。    在材质方面铺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料居倍,分别是上图所示的DianDian黑色织物如秽联、Zoom/Merlin黑色织物胶策、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糯背,分别是Vienna黑色真皮柿欣、Vienna米色真皮膛汗薯、Alcantara黑色翻毛皮谜赖、Alcantara棕色翻毛皮童劫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丛略,有两种风格可严心;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欠烁,同样有两种颜色可殉怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灸世袭,有黑色和米色两种可研榧摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漏事。    在车内外装饰件方面迫阮,不同配置的车款也有不同的安排裂唉渴。像侧窗下沿镀铬装饰条姐、双排气管竟桶、镀铬装饰双排气管斯俯渤、动感鲨鱼鳍天线骡烽、真皮换档手柄酥、科技质感装饰条咐、金属风格装饰条使抠锋、碳纤维风格装饰条等等老罗,针对不同的车款都有不同的配备弹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍县戮宏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富示,配备有MKB多次碰撞预防系统但、ESP车身稳定系统淑、ASR驱动防滑系统咳簇揽、XDS电子差速锁鳖巧桨、前排侧面安全气囊哭、后部4探头倒车雷达庇、前部行人保护系统墒发撵、自动静态转弯补光功能等等抚,但是在舒适性以及功能性方面猴谎,并不是很丰富吧,但是也可以满足基本使用县阑。   1.6L自然吸气车款如何研场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊蕖,它拥有手动时尚么传、自动时尚以及自动舒适三个车款残突凉,手动时尚与自动时尚的配置一样杜清,在价格上二者存在1.2万元的差价汞补,主要是变速箱配备的差异文戊兴。所以在配置对比环节隧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绞弯,差价为1.1万元碎疟。    在配置对比的环节我们可以看到肺,时尚型与舒适型之间的配置差别寸,大多数都体现在外观内饰的装饰件颠戊,以及车内一些常规功能方面垢,主要是顶棚储物盒锰嘎、后排中央扶手寝艘樊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半累赐抵,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚀唐佃、后排出风口我挖萄、蓝牙电话香耻、定速巡航道、驾驶席座椅腰托崇宿、TPMS胎压监测系统这几项上巩睦,不过在这几项配置中饲谜达,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廷,尤其是全景天窗迷。    从价格上看品匈添,二者的差价为1.1万元唉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奉弄缕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葛,所以我们在这个推荐环节喇,更多的倾向于低配车款超。 责任编辑抵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铅敦另。它采用了全新的DS家族式设计风格渴秸,延续了一贯的法式浪漫风格边旧卷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啦。新车基于DS5平台打造牡未屏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弄。预计在3月左右上市旁莫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔑么玫,让我们一起来看它的表现如何羌芯敖。 外观鹅缝册:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅家舵吝,却多了一些时尚及科技感间汝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性览,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谎和肥。镀铬装饰拿捏的也比较好迷戮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品木。也表示着DS的品牌走向独立裙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撩,有着都还算不错的账面数据绿超耐,车身长度为4702mm弧,宽度1840mm谈尚,高度1515mm.轴距为2715mm罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3穗骑裳。 车型图片 基本参数急群抽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面说,除了前车6颗驻车雷达之外玛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坚氮当。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰封,从视觉上拉伸了车辆长度兑,尾部设计了一个小小的尾翼趴开,尾灯下侧字样表明了其国产身份童炉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头来。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抒,真正的排气隐藏在了下面虽创。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词势:高离地间隙虑肚遣、车顶行李架建徐、双色车身等等梢堪。没错很阮哥,无论是跨界猛睛、越界还是交叉车型蒙哇补,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慰釜铃。不过世间万物魔冲,徒有其表终究很肤浅化团,我个人认为臂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翁俱短。所以项,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饭肝衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庙泥贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拓戈褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幸,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛刺,可谓全副武装录搂扭。为了让媒体更好的体验这台车倦冈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞糠侮。没有固定线路楷,没有领队车辆摩揭临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奸坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天少。而在这12天里宠漏,我已经和它奔袭了4100公里卤,横跨了三个省份龟模换,体验了柏油赛道什、软土拉力设、冰雪漂移免五朝、高速狂奔固、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救碌沏,当然仍炔侈,最终的结果是盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩淮,正所谓日久见人心垫册汇,交友如此兑,试车亦是如此蹿保憾。回到正题写拢葛,和往常一样视线镁,对它的了解还是先从外观开始惧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欧拜、多样化是一种趋势胸飘靛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乏熊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癌传,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丹娄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒋卫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型燎,上市至今保持着约5千台的月均销量刻叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赤穿茨。 外观/内饰对比侗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趁,毕竟师出同门殿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管何,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯青嘛爱,远看很容易被误会成排气管兽啡黄,但事实上真正的排气管被隐藏起来赋,整体尾部设计显得层次更为分明檄。低配车型配备有倒车雷达没,高配车型还配备有倒车可视污珐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粕鸥蛔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靛,修长的车身与宽厚的D柱船筛,加之出色的后排与储物空间豪全斧,俨然就是一副旅行车的范儿胎凰酶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涪,它完全可以称之为旅行版朗逸嘎莱埂。    车身的线条连贯自然谰累勾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头榷桔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕾,调整了尾灯的白色灯带位置岗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端会亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灌编街。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盗,内饰板件的用料以软质材质为主袒墓,接缝及做工也较为精致胚伎矗,与同级车型不相伯仲恍。从实拍的车型判断漓抹,自动空调醛、ESP系统蕾炉痞、电动座椅缸孪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒潜棵,至于具体配置还有待官方公布耙莽歧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辟窖,同样是大众家族的传统布局圃圈,整体的感受都很不错腾,方向盘坊、中控台的每个设计很都容易上手阀税,从材质上来说烤琴,朗行是塑料感有些明显的睬呸,好在其工艺上还是有保证的恒簿沪,并不会有很廉价的感觉捶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后橇,销量在整个家族中表现最为可观碴摊勤。近期鹅酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碴抚铅,新车主要变化集中在外观俊,同时针对颜色男、配置进行了调整晾,以保证其市场竞争力剿。在豪华紧凑级细分市场中狸蹄外,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陛,通过下文的对比分析俄,希望对有此购车意向的网友们一点参考叛巨崩。   备注稿坟: 为更直观的进行两车的对比分析蹋沫灯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纬、CT200h F-SPORT)难叔斑,市场优惠参考自深圳市场读肖傅。 车型图片 所属品牌猴滇窜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫡,内饰做工精细    车身尺寸方面场,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焊,其他参数均小于奔驰A260甭。从外观和内饰设计风格上看兼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爱埂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镜工,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歇商巨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肥剂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犀为茶,全车充斥着力量与美的线条惋薪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点取锋庙,硕大的单条幅进气格栅涛厘岁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淌老呈。    相比极富视觉冲力的前脸造型丘肺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顶,但并没有脱离运动屑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕怀榷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耻枷项,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坊辨,同时下侧雾灯造型也有改变促,车尾部也进行了一定的改动垂,整体感觉更加运动说如。另外赌棉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揭木品,形成强烈的双色反差脖挎点。    F SPORT车型装备了整车运动套件掠,涵盖了运动调校悬挂烘辨、运动包围瓦忱、运动阻尼减震器溶骋、熏黑运动轮毂鬼、运动车门脚踏板狸图勒、运动型铝制加速踏板狭呵结、制动踏板草辰罐、脚歇板等剖技分。    三幅式平底真皮方向盘呈腊、红色元素点缀的空调出风口溯莲存、铝合金踏板递拷灿、仿碳纤维装饰条等等禾玛陷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格读。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勒吃,将方向盘簧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梆,增加了便利性停,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弘钎访,分散了注意力教。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间通,是多数第一次购车家庭的首选要求亮具,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缸韭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功分娄魂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驳,会有怎么样的变化疵垒贺,一起了解一下兔韭水。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捷粒,镀铬进气格栅增加了些许立体感桥仿哇,更加显眼的X造型前脸掣扦,迎合年轻消费者的审美几。大灯的改动有些另类俏,在我看来接受起来还是需要时间的开伦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车党肝扳,新款在车身尺寸上有所调整味埃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米情办,轴距保持2600毫米不变踏壁,相比现款仅车身尺寸有所增加樊。   车尾的变化不大晒福,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冯,以及牌照上方增加镀铬饰条花,尾灯造型无变化烙。实拍车型为高配版本儡,但仅配备了三点式后倒车雷达葡。   新款的15英寸轮圈造型不错超沥块,轮胎选用优科豪马勃卵蔷,规格为185/60 R15黄授,备胎没有缺失温,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挞,在年轻人中更是屡见不鲜扇菠奶。在学校要有个性形,在单位要有个性腐菲称,穿着打扮要有个性乖蚂,兴趣爱好要有个性堕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢士?如果你有这方面的兴趣收干,那么杰德将会是你不错的选择论。可谓自成一派的它玖,凭借着并不起眼的车身尺寸慕犊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屋?还是旅行车绵歧协?或者是MPV冉攫谎?但这都不是事儿境线,只要适合自己就OK劲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人困嚷,喜欢接受新鲜事物的他们科,正好与杰德不谋而合阂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肮汀酱,此外车,六座的乘坐空间详秤平,也足以胜任日常的使用需求诗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚼牡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢券敖?自2013年9月6日上市以后失,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呐享,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸡仙,它用事实结束了我们的疑问芯篱。除了这些缆怕骆,杰德还会带给我们什么样的全新体验梁,让我们继续往下看匠。   " "  若是经常关注汽车之家的话息虎冗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敞监,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卸。虽然我们这里并不提GTR且惕匙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惶窗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋砣桑克斯ST夕呜宏,令人刮目相看塘。与此同时垄肖儡,在秦身上辫玛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莽、做工以及舒适性表现上的明显进步躺。 外观造型临充:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程录,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隶,近年来推出的新车型如速锐恨、思锐以及大家眼前的这台秦常匡卧,都可谓一个比一个漂亮琴。就以秦来说晴础,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怯卉羌,很是亮眼力荣祁,同时也营造了较高的前脸识别度功境际。   车身尺寸方面匈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谈力,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奉其,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灭熊,2670mm的轴距表现则处于平均水平仕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同默哭,其整体感觉与速锐大同小异缔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恐锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接想内绣。无论白天还是夜晚抒,该车的车尾识别度都非常高混誓诫。而且内部的光源狸涕绥,除了转向灯为普通卤素灯泡外凛,示宽灯硼吕繁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姑。   充电踢、电桩安装及质保/售后介绍类搏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包功鸥巢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电背,据官方资料介绍氰,充满一次电大约需要5个小时左右迸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜂含柯。   同时坍秘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俄,虽然价格并不贵恫得,大约在6000多元呵沏铃,但对申请人有一定的条件限制辜特,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)事香,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薪括,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁。当上述条件都满足之后轻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陛,如果一切顺利纱圈,最快1个月内就能安装到位并通电使用奉堆。不过目前婪爬腑,秦还不能实现快速充电郎攘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的情,只是目前还没有这样的配套充电设备复呜。   针对秦的特殊性锭高,4S店内还为秦准备了专门的维修工位口燎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撤母。其中袒乳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笆病,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枪骡蚕、绝缘手套和护目镜等设备戊,并规定在检修车辆时必须两人在场屯量禄。以防车辆万一发生漏电空狠,威胁到维修人员的生命安全举。   与此同时诵蜡掀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫩陵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组借。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞥客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型案娃导,整车质保为6年或十五万公里念韦降,电池组为10年或二十五万公里)畴。总之感沁,从专设的维修工位衔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寺洪怒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肃,而对消费者的购买更是一种信心的保证答。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惩,中国汽车市场刚开始发展葡翰,市面上可供选择的车型可谓寥寥吞屠僚,在那样一个年代丝迪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准聘沸熊,并且在之后的相当长一段时间躲橇,人们心中仍对它们有深刻的印象炯拼焕。时至今日柯违,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莎凌,在数年激烈的竞争中损晴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魏净叮。这回席迷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汤科辩,我们也借这次机会为大家做个全面对比童伯醒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘘恍合:外观内饰(包括设计和做工)酸秘、配置浑滩慌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韩搂、储物松、油耗渐镰癸、驾乘感受浦、加速性能督屋吐、刹车性能垢。同时舒宪兜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别世熊、同价位车型的什么水平钢伶胶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺松悉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狈南成,目前约有6000元左右的优惠焕靖染,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓麓,在优惠方面差别比较大超,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹅渴,根据论坛中近期的提车价格即,9000元的优惠还是有的磷磊权。目前厂让锭,两车的售价依旧属于同一梯级抗烈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梧心狈,只是配备了卤素大灯及雾灯虑枫乖,透镜热哆、日间行车灯这些都没有垛戈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迫房疲,因此我认为两车的配置可以理解扇琅擦,符合同级水准盒慷凛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劫视:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哗凛,两车的各项参数也处于伯仲之间啼揉,差别在6cm之内步曙。在车内空间上眠日绩,两车的表现也很接近拜,我先剧透下吧褐,结果可能跟你们想象得不太一样惊柑乘。   相信看到这里眷梁,大家最担心的就是如果车辆没电岔蛙苇,后备厢是否还能打开的问题慧洪。捷达看来是妥妥的没问题颊疽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郝辛鄙,它的后排座椅靠背可以放倒四贯,之后即可顺利从后备厢取物竞丸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稳斤。   在倒车辅助上蹭畏,捷达配备三点探头降伤揽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配士,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霉拎廊。这里多说一句忻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物,让人觉得很不大气欺,并且低于同级别的水平烽怠泥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豆撬,舒适型也可选装倒车影像隘辩,比捷达厚道一些湍。从普及性上看倘慑,能够达到同级别的平均水平陈,从功能性上看崩哥,拥有倒车影像的它则高过平均线了驾矢,给好评快础。   两车都是15英寸的轮圈贰屡恋,造型上也是各有风味姆许淖,轮胎宽度也同为185mm登。从售价上看厩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右禄默侧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幢掳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纶辆户,让我们在后面的制动测试上见分晓闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吝挝亥,借着中期改款的机会恢酿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挡拱济,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碾施。应该恭喜它嫌苟挝,至少在我眼里雀,它确实达到了自己的目标抢贪。过往凭借动感的外形某伯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忍怖公,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点化穗栋。   只可惜崩兼,刚上市不久的2014款起亚K5撼旁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辈叫煤,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂糠,受众群体并不大茸氖摧。前段时间勒骇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奶,并撰写了《起亚K5购车手册》答。文中仿剑彼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型材且每,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钉。自从起亚盖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后败弗,互用研发产品的例子不胜枚举孙播蔬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惕存。该发动机的最大功率为245马力把、最大扭矩达到350N·m裙,账面数据处于同级别的上流水平甭嚷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笆溺随、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀为,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锑染来。   在涡轮增压翘冕骏、缸内直喷等技术的加持下温,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廷,并且一直持续到4000rpm加了。得益于涡轮介入较早氢哄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间话,而且它的油门也调校得比较灵敏苇晒损。在实际驾驶的时候勒,可以感受到它的起步轻快自如洞肪脐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剧娇暇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寿览刃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些博,但差距并不像数据相差那么大擒楔拓。在整个低转速区间阿手,它的动力输出不算直接李街,缺乏一点活力刚览,给人一种有劲儿使不出来的感觉风梁翘。   于是蓖晶逻,我把油门再踩下去一点梧,动力突然来得很快惠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芒类谰,毫不费力较,而且可以感受到车速达到120km/h时疲兑耽,发动机还有充足的动力储备山琴。它的中段加速能力让人满意牵,虽然依旧缺乏一点活力娥牵帅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪卯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槽。   还是差点意思挽姐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慧牛。于是铆暴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芥但拐,6速手自一体变速箱切换到手动模式苏楔逃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膘碉。它的油门响应足够快谦圈狡,发动机的动力输出得到更好的释放眠忍厦,方向盘的反馈也更加扎实榔烽。除了SPORT运动模式外顽酿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卷惟,运动特性从SPORT艾倘墙、标准到ECO逐渐减弱孟赎假,驾驶风格也逐渐趋向安逸侧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沥,平顺性极高蔫吝,而且动力的衔接也让人满意篓。若以80km/h的速度巡航娄弯藐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涩徐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湘点,对于燃油经济性的控制也让人满意搐杀峦。同样值得表扬的是降挡速度核擦未,在中段需要加速的时候深踩油门沦皋须,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡,而且换挡冲击也比较卸缮,不会让坐在车内的乘客感到不安呜羔沪。   前麦弗逊抡搏垢、后多连杆的独立悬架底盘结构掏恨涪,在调校方面仍然有很大的提升空间地迸核。它的弹簧足够硬翱乃晚,但是减振器的阻尼不够大建,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底式粪,会有细微的震动传到车内晴泵,以稍微快一点的速度过弯京梆窝,车辆的侧倾会比较明显固雾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墩淘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锌,舒适性让人满意蹭剃,但如果需要激烈的驾驶的话界,后期对悬架的改装很有必要酗客。   它的刹车盘相应加大了尺寸圣楔,刹车的力度足够扁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性社。具体表现是换腐慌,刹车踏板的前一小段是虚位垢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搐,制动力度会突然加大吻票,需要一点适应的时间铣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻般教怠,发动机的声音梯吮、振动都非常小拖。然而试忍,在速度上来以后霜加,噪音的上涨速度也很快送,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显低。   我得承认泡涛铣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数道,但在起步和中低速行驶的时候焙,动力参数上的优势并没有完全体现出来滇窗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惫缺受,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裁相蓝。当然开贯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飞活抄。另外革担蜗,值得一提的地方是惫忿抗,在动力提升的同时伴江,它还加入了行驶模式控制系统禾翻疵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藤咀,它的动态性能相对有一定的提升垛,开起来也更有活力和乐趣芯弓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了购,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悲,只有手动版车型销售括年,导致产品线还不够丰富督施赊。而就在去年11月然抡搂,海马M3终于推出了CVT版车型宦,7万-9万元之间的售价橙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坝才宋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30持、逸动辟、宝骏630以及启辰D50等车型你论撅,竞争还是比较激烈的挥谦颓。作为一个后来者娟弦,海马M3是否有足够的实力立足儒宛?下面我们就一起来看一看辛。   动力持墟箩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓜钦獭,其最大功率为82Kw稍疏奢,峰值扭矩是147Nm绷。从账面参数来看缅赫,可谓非常出色刀,一点不比合资产品的数据差划段。对于一辆紧凑级轿车来说冯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刮滔褪。    开起来的表现眷帝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惋冠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酣涛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哆,如果想要充满信心的快速超车够布瞎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簧。    我知道会有人问翟累,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搏辆霜?说实话念,我觉得大家都没什么区别徐尽鳞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着读肖,也是低扭不够强扦,需要靠高转速来增强加速能力簇。    可以肯定的说匹,除非是加上个涡轮增压器挪夺。否则的话瞳嚷胎,这个级别同排量产品之间的动力表现婚楔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同石恰。我个人觉得讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点擞热,而非全部弄币刮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在己风,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感且搽掠,动力传递平顺连续的特性须,有效的提升了整车的行驶品质感频。顺便说一句案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外龚那,这也是比手挡车多花点钱的好处伴仆肪。    深踩油门时霖持,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚏灸百,来保证动力响应足够顺畅普,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内箱。此外推,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丝嗓凶,功能性极强泞浚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寞翻灭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哩倍陈,g值才开始达到最大的0.366g惨吾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内松概秀,此时车速大约在30km/h左右苛,达到60km/h用时5.24秒处璃,冲刺到100km/h用时11.45秒太。    接下来看看海马M3手动车型韩埠迹,在加速到2.5秒后辣,车速已经达到了差不多40km/h旧粱蔑,达到60km/h用时5.01秒奔木,冲刺到100km/h用时11.28秒面圣歧,比CVT车型略快痕。如果不较真的话顷,可以发现二者的差距其实非常猩咽浴,相应的在日常驾驶中其实也一样虎栏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挠,就这个成绩来说舍露虫,它的表现只能说是非常一般通。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纷,它的表现就算好多了邻嘲倒。 责任编辑船:沈楠" "   近日啼,宝马官方发布了新款X3的车型官图局雌寄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挽贸。从新款车型推出的速度上来看忱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视什控墟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阔埔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒋酚。    早在2003年悍崔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闯糕蹿。10年以来法,宝马X3已经销售超过了一百万辆甘僳,自从2010年上市食,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脓鲜。因此鞋饥,2015款作为X3的中期改款素哥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贰,优化后的大灯组造型峭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰每,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妇禾畏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感教潜。通过官方图片氯献,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泵络,也融入了宝马家族的最新设计语言尉,与新X5一样采用了新的中网边框设计巾褪价,在视觉效果上更具冲击力昏涎汝。    在头灯部分沉灭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斤强弊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗡绵甘。另外亩涂乃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菱,配置方面它还可以选用全LED光源薄略步,再加上选配的LED雾灯夺卫庙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质合。    新设计的前保险杠极具力量感肋绰吗,并融合了镀铬锣奥匈、塑料格栅以及金属护板蒙戏非,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渐厂拉。此外并却南,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疙淬补。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葱谅,也使整车更具个性化风格香目。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叉:4657×1881×1661mm吗案箔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汞赔,轴距也同为2810mm即,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咖握。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砂肺,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚀善,让车身看起来更加犀利且极富层次感偶睫帅。相比变化较大的前脸杭膝耪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计五蛊狮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壬杠佳。相比X5可兢,新X3的尾部更加耐看佰蹬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黎茫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咳,视觉效果并不是那么给力胺匈丘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择图,新款X3也不例外毫忿抗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氦、后部的防钻撞保护装置络,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弧。此外平貌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艇。该车还可以选择六种车漆玩蓖、三种专有的18灰澎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剂搽涩。 责任编辑眉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车道搔:Quattroporte(总裁)面,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兼朔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV非跺:Levante斥剑,还在2013年4月的上海车展上哀函僳,以全新总裁平台为基础赣赎宏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泥匠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的险、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搏谱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磐:Ghibli……   以家族设计为本半澳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞳喘趁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粕晶,改走豪华中大型轿车的定位甲舞敦,车身尺寸长涝坤绅、宽墓茹哼、高分别为4971mm秘、2100mm和1461mm旁界尽,轴距则为2988mm樊愁,直接锁定奥迪A6捻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桶痞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芭挞,且融入全新总裁的轮廓特色糯灵,以紧实并极为流畅的曲线落号,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格落菊。    于是在车头设计上瘫释,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贪搐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩横详芥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斡峦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镜搅纷,将蜂巢状格网嵌入其中吝,且尽可能地加大顶懈,再搭配角度更为锐利锨迹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣塘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条木雇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绿,所以厂商在Ghibli的车侧墩护,除了保留前叶子钣鳍状孔道氓岭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外松媒,也师法了总裁车侧的设计骇卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勾粮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没底爬,另一条线则从前门下方迸出家,向后朝车尾紧缩白精,滑顺动感且充满肌肉感比,并正好可呼应更翘的车尾设计阀嵌悸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炒然疏,速度感浑圆天成恼。 内饰向旗舰看齐搓石玲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上任,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿就,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窘琶琴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撵,也把声控鸽漓艾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翠监,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徊粱,右侧拨片负责手动升档纬哩、左侧拨片则能提供降挡刮。    此外拭,三辐式方向盘的前方攫局,一样是借自全新总裁的蓝底白字姐、双环式仪表盘痕禄别,右侧为红线转速从6500转开始的转速表私沸孰,左侧则是表底超过310公里的时速表滑聘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刷耻毫,可提供显示油量舞、水温尺、挡位与导航指示等行车信息茫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辈睹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涵,告知驾驶者目前的驱动状态煽。    和总裁稍有不同的中控台拿奸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庇瓮派,以及可触屏操作的收音机电台选择弊犀、音源切换腿女、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)什投挡、空调温度卢酗侣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铆,空调出风口则移至屏幕的两侧辩龄寐,下方则为恒温空调系统调整出风量揭、温度与出风口的位置青,以及音响系统的吸入式CD惹,设计上较总裁车系更加简约都甫,但用料与配备完全向旗舰看齐迹,展现了十足的诚意洪宪。    较为可惜的是栖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伴拴祷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坎舍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潘雹蛾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当能,包覆性和支撑性也非常出色缎鄙。    但是后排方面舍赣椿、便没有像总裁那么充裕犊奴疽,尤其膝部与头部方面坤举,身高174cm的笔者坐进去后粪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妹,也刚好替前娥错屁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钾痰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慰。 责任编辑递律:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”签勒遁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祭费?后来一看涵,哦轻囱校,原来CC是“Cross Country”汤。继续了解发现有点意思封,底盘抬升说、高功版2.0T五缸发动机负尸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朔衔:目前的普遍规律是布虎蜜,产品分得越细赦,总销量提升越明显宪顶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诲幂,它的引进胎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秘堵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板响梅,主要分布在前脸和车尾腾稿抒,从外观区分它和普通版V40很容易废竣驹。底盘抬升12mm苦,这么小的数字对视觉效果影响不大葱,整体协调感没遭到破坏靶。    车厢内部侧突柬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样觅洗,除此之外内饰并没有过多特别的设计姜藉槐。之前我们已经发布过实拍文章姆晾惯,车身相关内容有详细介绍绍,因此这里只是简单提下要点珐睦,就不再重复描述了舞穷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圣翱喇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坦旅菩,最大功率214马力钠,峰值扭矩300牛·米特,型号B5204T9酿涉,是普通版V40那台发动机的高功率版本飞戏,那台机器的型号是B5204T8士,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冲挛巾,今天会是什么成绩侯?稍后揭晓肚粟。    变速箱没有变化讳窝,依然是日本爱信提供的TF-80SD念搂,六个前进挡瞎蟹,带手动模式和S挡排诧屯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淡炽,奔驰A级用自家的7挡双离合哨俏,沃尔沃这台6AT暂无优势舞妇痉,目前他们还没有新产品投入实际应用撮染,理应加快脚步锯藏巧。   驾驶敝菲:邪恶的S挡    驾驶部分剃哗,我想说说D挡和S挡的区别娄夹。看起来挺初级的一个话题傅架,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淘。D挡油门响应迟缓但病矩,在激发变速箱降挡之前滥,需要稳稳的钝恭、持续性的向油门踏板施加压力胁擒,慵懒的降下一个挡位之后嗅,情况有所好转冒缝拆,动力给得稍多般,也就这样患囊融。    不满意对吧团纷?可以把排挡杆向左扳到S挡提蒋柏,切入“邪恶模式”乡戮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舜颁拧,转速拉高1000rpm以上漆啥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隘染慰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浮焊,脚踝每动一下楞,车身就顶起往前猛扑一下舅。深踩油门限罐馁,转速迅速攀升黎令宝,跟D挡时判若两人侥唬槽,两百多马力堂、三百牛·米路,在这个尺寸的车身上爆发出来供美,过瘾簿萍。    激情过后细细品味窘,这套动力总成有两个弱点需要改进侧糠,一是怠速时振动大性,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动八,影响体验;二是低速行驶的平顺性览,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吕,1合、2弊、3挡之间可能频繁切换傻,动作应该再细腻些肆蓉绍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迁哨,选择“全功能”项兔,不打转向灯就变道博图泄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歇,回正的力度不腥亍,如果你想在车流中快速穿梭前进段,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抹,要么关掉方向盘辅助尘,仅保留振动提示即可钒丸。   绕桩贾霞暮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况董糜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阶躺斤,在绕桩场地很讨人喜欢筷犀。车头响应比前驱版本积极碉陋垢,入桩动作稍猛溜,车头好像在被一根绳子拽着走攀。给我留下深刻印象的是搓海杰,这款车的极限要比前驱版高太多钱芦窃,特别看了下岔丹来,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冈巨传。上手容易韦堑,但是需要注意别突破了极限喂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盎烽隋:一旦超出极限剑澜,很难把车身再救回来估。 责任编辑揭就:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伙刃巧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足介默?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始策凯淘,就一直困扰着我们的问题饶燃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粮皆。马力越大的车就越好么径?绝大多数情况下答案当然是否定的冕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外客似惹。随着时间的推移齐,我们有机会做这样一个有意思的选题胃木彭。   让我来说明我要做的事情婆芦凰:我们有三辆四门轿车坚,合计拥有1657马力顿卉剖。看起来确实有些夸张川,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉弓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涕菩蕾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S失袍,但是这个570马力的怪物一直没有车纤谋,直到我们完成这一特别的测试一周之后忻宏镀。我们只能使用520马力铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞥舞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袍湾。   另外一辆是全新的奥迪RS7捌呕富,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庭关,拥有560马力的出色表现魂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糕详,在K&N工作室的台架上嘎僚,它的轮上功率达到了479马力尘透。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中测酶凉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力来忱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熔辽等,用以获得更多的功率输出痹并痉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锚婆。即使按照宣传中给出的数值琶胳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG等为镣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG位谢,它的轮上功率达到了541马力匹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锭挫嘉。   另外还要说明一点糖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歇淘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茅,不具可比性稻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刑棋。结果很令人意外写滥盒。两款加速最慢的车型捎败,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惩疏里。当然最慢是和RS7相比较而言的传诗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速申奉剁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊故坑,但是还未打破我们以前的记录罢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挝枚蓄,说它慢更像是一句玩笑话淘塑骇,这一成绩实际上已经快的吓人了毋。奔驰则要更快一些吼扫橇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)十登化,冲线的速度也提升至197.5km/h底喉敦。冠军仍然是RS7的警,它只用了11.6秒扮嫌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平地。奥迪的冲线速度为193.8km/h纲教,虽然不及CLS63 AMG辅吗痛,但赢了就是胜利世溅。   123下一页 责任编辑搅聊回:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呈醇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彻叔轰、运动和科技气息了并。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柯彭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锣儡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勘霜,主动式车道保持和自适应巡航功能噶,几乎能让驾驶者也变为乘客互,高科技配置更加丰富委蕾。    于是片抒汰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靛灯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L香侮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沟仇,在下面的文章中有详细介绍刊。此外蒙投刨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忌硷掸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靶借伦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谦墙、残破衰败的路边小屋秀就、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富部祭贺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遣鸡侧。身处如此糟糕的环境巩,却并没有让眼前这个出身自底特律持恢、土生土长的本地小子屈服瘦惩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闭,但只有经过一番试驾体验之后捎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丹釜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枷姆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸥扯瞪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喊,同时两侧向外延伸与车灯相连袜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镰硅寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聘茹魏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耻沉。   尽管是低配车型捷设,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬围角,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檄肖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搂隧傲,它基于D级车的平台打造壬兔颈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倘侣纯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞠逆念,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苗氦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凰惰,不过从近几年的趋势来看形,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香分,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纤,至于其中的原因喘,从这款车中也许会找到一些答案煎棚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拍涎乐?   GT镰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写次,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹦、拥有强劲动力乱惭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型末缸。可能一提到GT贬烧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浚孟,其实则不然恃,GT拥有着明确的划分准则姬锯,举个例子来说蚂燎:拥有着标准的后备箱磁锣、配备V12发动机并且内饰非郴夥绕恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徘抽茨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT善。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看善,这款车的确还真有点GT的意思霉形钳。在笔者看来返盯餐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涡铃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉解两,最起码第一印象分已经拿到了膘纱舷。   5系GT是采用7系平台打造的通?   5系GT的轴距为3070mm悸累短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同介,从前双叉臂污凭涵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓢势。厂家表示岁吴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臼,其在外观镀虎理、内饰戮挞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同品泄。   5系GT型到无朋友磊筋版?   谈及5系GT的竞品谰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情累蹦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珊才,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迟。   外观鬼铝瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆谅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琶把侮。风云2(详情)拉攫、E5滦、A3以及今天评测的这辆E3氢寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼极匣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圈焊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斤斜。从这辆奇瑞E3(详情)来看林马交,外观及内饰都有着很高的原创度椽瘦界。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颓。这让奇瑞的产品线更加丰富傲蓬,但也让消费者选择起来有些头疼拷。 外观讽迫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甭喜如,但外观却没有去针对青年人的设计夹欠钠,前卫醇、另类这些词汇应用不到E3的身上煎湘,车身也找不到多少运动感弓鳖惦。不过它长得却很容易被人接受搏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晾耿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看令匹苍,E3和E5的外形稍有一点点相似吝毙饺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胯跑福。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熄估。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迟窗,而且非常容易被大众所接受轮。不难发现揭霖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亥唱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牛齿。艾瑞泽靡吗、瑞虎5落涵粳,单从外观来看都会让人眼前一亮身。借鉴是好事嚏即尸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快室喉,但不动脑子的照搬实在是说不过去古纤莲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郊燎,作为最会制作小车的铃木来说链,雨燕可谓打开了国内的市场拆次。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓜,新一代的SWIFT迟迟没有引入伶避氢。而就在2014年1月18日侍,铃木速翼特在国内上市潞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拢蔫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谅乌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糯穆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涸荤,速翼特运动版采用运动风格打造洼涡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兄羔,轴距为2430mm绩。由于基于新一代车型打造衬拓嘶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硅拜,轴距也加长了40mm态。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚开,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息入。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牌匠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新塑壬,包括中控布局险库、仪表盘汹号徽、方向盘等造型均有所更改拈。此外涣串畴,配置方面新车配备了ESP川踏、自动启停系统略钢、USB接口厕、运动座椅等配置骡。CVT车型还配备了换挡拨片程,满足驾驶需求弥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囤借松。真皮包裹自不必说亢精愁,3都柑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多髓通。不用和别人比丘墩,超越自己就是最大的进步豌拓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面素皖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晾汀,其最大输出功率为100千瓦憋,最大扭矩160牛·米警比,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锌麓矢,其百公里加速时间为8.7秒律撤,最高速度为194Km/h俊鞍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凡拭鹃,相比之下乐趣少了很多咸。 免责声明斯缉:本文仅代表作者个人观点附冠竣,与环球网无关臀侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退卵,对本文以及其中全部或者部分内容棉光、文字的真实性铝闹犀、完整性救剧纳、及时性本站不作任何保证或承诺霸,请读者仅作参考号,并请自行核实相关内容奇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熬贡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搏,引起了广大网友的质疑傻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雌。于是易车网本着服务网友的原则涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笛,您便自有定论垦看提。   体验者介绍    前排体验者贩顷剁:辛毅 身高撮豌凤:178cm    后排体验者庙:旭子 身高情蠕逆:177cm    Ozel 身高佳:170cm    小娴 身高错墙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胯吼衔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶邓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜜簇古。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论飘窝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狮,公平公正公开地来一次大对决圃枪皖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明接瞪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洪。所以不得不承认斡班,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溅蛊箱。    事件回顾寝戈:    说干就干珐趴厂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后付,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盒。根据易车网后台数据的统计来看芹错乓,持以上三种观点的网友大有人在市,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲感,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矗潞。尽管是为了对比三者的公路性能洪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灯莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锹衅。    测试车辆攻傻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粹让。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挛,奔驰已经尽力了沮,我们在此也由衷地感谢可午涧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捕拾,告诉大家改款前后的差别赋卤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偶。因此我们也很负责地告诉各位网友汞,目前除了易车网宠娟适,其他媒体对于新款X5的评测啥,都不能代表日后国内在售车型许垃邵。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘁奋,加配M视觉套件搜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缺闪柯,我们无法借到官方提供的车辆臼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持念蓉耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妹巴梨。    测试场地婚:    乐驾赛道全长1.6公里屎期间,共14个弯道巳绍,最长直线段270米侮侮,赛道宽度为10-18米跋,视野开阔驰苯,无障碍物藏滤。赛道两侧均为土质路面粹娠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆可窟喷,大大降低了安全隐患行。    测试人员钙霞譬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龋,却要替土豪们操心买什么车痉,这件事听起来真挺可笑踏碾脾,因为我实在没法揣测土豪们的心理加。如果说我还能理解花五十万买大切哩魏荣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摔钱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夹娥,代价是要多花一倍的价钱融避泡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沫保,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泡糖横。不过因为坐的比较高淖,速度感不如那些贴地者强烈碌礁盖,还没怎么着呢就破百了呻羞。这大概就是SRT8的魅力孩疮,很难说值不值得羡钡壕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洞枷玻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近踌,跟改款前相比还是升级不少魂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撩署,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骑,SRT是JEEP官方改装部门肆,这种改装是全方位的胶裂饺,包括内外套件加强哼韩,以及性能方面的提升茫戒。SRT8就是高性能版的大切诺基苯,主要提升是外观套件惩慰、及动力系统替签、刹车系统禄烽殴、行走系统等方面拢赌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型空。动力系统采用了更简单粗暴的发动机古,6.4L自然吸气HEMI发动机哀,搭载采埃孚8速变速箱缎监。   SRT8为公路而生驾嚎,所以公路性能是它的强项孤季,不过Off Road就不是特别在行了鄙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 零,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睹奶娩。 ② 跟之前的SRT8相比陕慧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哇露,所以科技感和豪华感都提高了不少困,跟换代前的SRT8相比耿池捞,升级的部分都是实实在在的蛔休。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱席改,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诚悔谓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统委滇烘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赡。  ∏偃场③一百多万的车班女锈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臼伶刷,再挑上百万的车的刺鼻撇,好像有点吹毛求疵商绩秋。首先悬架的设定非常的运动输鹤脐,即便比较温柔的驾驶方式淳独解,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潍燎,大切诺基SRT8并不是一个非扯校合适的选择趟,尽管动力非常充沛粮还,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响休任我,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铃,但好歹SRT8也一百多万了沉随花,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响燎阂膏。不过之后我们也释然了记世,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侍乾快,但经过数个媒体的“蹂躏”搏毫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迹肋玩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赶摔,有点异响似乎也算正常谋圣揣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肮房淌,请点击下面的图片进入试驾文章癸颂坦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了功标,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫌硅噶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炒和,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卑毒浑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喉系黑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圭沥,还是老套路川熄拢,直接切入主题畏扰巫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹触小。 动力对比凤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戚己炕,看看英朗GT的表现如何吧刀肮。这台发动机的最大功率是131千瓦脖匙藉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来技。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稿蚕,当驾驶者在需要全油门加速的时候痊闺,为了获得更好的加速表现莎娟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怒坝。对比发动机账面参数来看咕,最大功率118kw澄煞,峰值扭矩250Nm该瘫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单娃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烦涂济,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盆袭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仑溶。   至于传动系统方面密徊啡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炉譬辞,都是目前该级别中的主流配置钡界歉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现享烷北,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匆持沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器董,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氮胚,比如高尔夫6家、速腾等陵阜莱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坡叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逛甜绩,从而起到提升操控性的目的卞啸锰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舌呸取,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骑投筏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睦酸,但通过厂家的调卸ぃ后抡党里,当一侧车轮发生颠簸时胳琳,对另一侧的车轮影响会比较小些锣。   小结凉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狄,至于优点这里就不做过多介绍了龋钡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心安缃保后英朗GT更偏注重于操控性脊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绅高霜,见过后车追着拍照的够,见过开我边上向我打听价格的穿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皋。我坐在这辆路盛E70里昧帕佛,被注视得有点儿不自然疮苏祷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恭废档,我琢磨着洽屎示,要不要让他进来看看徐歉。要不是我瞅见了绿灯亮起悔咐俗,我真就这么做了别。对不住了朋友痛摄,这次没能让你仔细了解它固,不过我希望你能读到这篇文章辩炭。   不用否认吓,人们对美的好奇与渴求与生俱来巴垃写,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揪遂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗博。不过在这些人之中赤,有人会终生恋着美人繁嗅容,有人也会为抱个花瓶而后悔僳武戚。如今打造足够美的外表来吸引消费者杀惨界,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情私坷帮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捻仇,但在这之后能否一直爱着它船,我认为是一个很值得细抠的问题瑰。   ●外观大气疗壤驹、美腾皇晚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纽弓售,我还以为来了辆捷豹隧,赶紧跑过去看发现被骗了刻豹。不过我并没有觉得失落飞第,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙,并且从设计角度看锋独翻,它在借鉴与融合得方面都很到位勉秃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谓缚,我对它的外观设计就100%满意了改赐踢。这事儿对华泰肯定不是个难题耙讹暇,您看看宝利格还有华泰B11赦躲,都有明晃晃的格栅板。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中认,但绕车一圈后我发现矾戈馆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拷。咱看看数据对比寺版绊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俗底,可以说在各种数据对比上羡,它“不是第一藐矮筹,就是第二”寞享。虽然在宽寒、高和轴距上没有做到最大捂,但也不过是一两厘米的差别挡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荒列,这就让它看上去大气许多沙诽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上箔。   打我接触这辆车的时候纠缄窍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光任但觅。在这样的目光中拈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期必。面对“屁股高徒、尾窗窄”畔蒙句、后方视野不理想的路盛E70时喀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尼精惫。先不讨论这样有多麻烦了安式亩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧入?这点让我心里不太自在楔鞍梳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沙侍,是个应该有的配置宦波。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匪麻诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色上拔蔬。而随着国外皮卡文化的不断渗透镁磁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戊,去跟进时代的步伐鹃嘲商。为了迎合市场的变化及用户的需求槽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯,开始注重宽大饱满的外形设计赦棱须,并增加更为丰富的配置蘑娘肝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惯境俄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帝久食,整体的风格带有一股阳刚之气工东。在车身尺寸方面簇箍申,它的长/宽/高分别为多磺抗:5310×1812×1775(mm)小辛磨,轴距为3100mm瞪。威虎TUV并没有大小双排之分零镐速,仅提供了一种车身长度动软操。车身侧面的线条也很平直涩,外扩的轮眉使其显得更加饱满持坎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胸唾辰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韧熟。大灯采用远近光分体设计跨导酱,其中近光灯还配备了透镜勿,不仅更显精神册男莫,而且还可以起到聚拢光线的作用胳蕉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盒刃,遗憾的是动苟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用临,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯班,并且后视镜仅为手动调节操畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筒挽抹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糠盆庐,非常不错储钦孰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩芥赌,至于货厢外侧并没有再多设置呸剁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冻酞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窝迷叫。另外雹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”散,不过据厂家介绍辣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”交泉。对于皮卡车型来说簇跋,这项必要的配置还是很厚道的塑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膝铅溃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溅矾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慨贝。不过悉,今天我来到这里并不是为了滑雪纯,而是为了求证一件事情敢:有没有一辆车贫萌怯,既能够带着一家老小舒适地出游挤拟河,又可以不惧冰雪凄,在冰天雪地中步履平稳地行驶勉,同时价格又相对平易近人呢抱奔茅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啪傲,那么就让它拿出真功夫试试吧抖暮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱兽磐,从外观上看骏泻啃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别播,19英寸车轮显得很有力量感吻,也与动力总成更加契合;其它的地方磊,也依旧是酷威的老样子鄙赊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐,甚至还有一些精致的感觉洞。总体说来腔侮定,尽管算不上全新车型幌,但依旧耐看埂堂骚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臣让肝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了襄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颁,动力响应良好甜,易用性好姜盖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毁。当承载着全家出行时瑞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况限录,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刑耪俗。   至于酷威3.6L的内饰方面焚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拿诽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”河,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摩。   除了动力系统女菩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兜呜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荚蔷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尝叔萄。动力分配完全依靠电脑自动完成蹦烫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牧垒。   有了四驱系统拈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎复,具有更加粗大的排水通道佬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”就聪,冰面行驶性能更加出色良幻。此外同景,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜米,胎面中央多重“Z”形花纹歌蹭仿、针孔沟槽设计垮我、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橡拇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息返,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挡场胺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朴陪,它的定位低于1系乓琼。但是龚闻雌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘲狗啡。另外擅擅,它也提供了i3?REX增程版本僻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机红汞勒,扩展了这款车的最大续航里程啸瑞闲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椿诡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窍吨旁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栓谁。   宝马有没有提高电动车的标准纯法蚂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倍锑?让我们在接下来的测试中找出答案须。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欣,宝马i3的行驶里程可达88英里哥韭寝。相比较而言很蓄郝,?Ampera可达30英里识户,而普锐斯可以行使约10英里静武。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涂,i3可以更多地使用电动模式欧够。而增加了汽油机的动力系统腻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里似极,357英里和505英里绵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大古复。这台车约五英寸高拿醚,而宽度几乎和高度一样屋希放,与低矮流线卸狗拜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盼疲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铆耍,我们没有所需的充电站?饯筋法,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雇。   此外莲饶吴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虚窘糯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剿拓扑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匙璃。它内饰精美破端,融合了许多先进的科技此,它空间宽敞洛,驾驶体验一流猎袭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车襄禄,它仍然使用汽油机淡漆,以作为电量用尽时的保险申汰赫。   第二名卫玖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琶怖撑,科技感十足缮坟桔,而且它也能胜任舒适的长途旅行倪奴偿。   第三名锰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衬牌睫,它最大的优点就是充电迅速低嫩豆,性能可靠谁惶驰。   然而门碾啪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唯酵捂。(实习编译衡巢敝:徐旦?审稿弥柑斑:刘洋) ? 免责声明版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆触式,严禁转载磺靶,违者将被追究法律责任篮疆蔡。责任编辑堑哦欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伤配,应该说是倾注心血霞,在技术平台上都有可圈可点之处家券,源自萨博的技术是其最大的亮点垦茹埠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型单靠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疤。在外观和内饰上撂省鲜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梳,在动力和配置方面也还是很有性价比的构湿善。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邵,绅宝的外观原创度还是很高的局,并没有刻意模仿什么车型拒,但我们会在这款车的细节上看到馆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椿。且融汇的比较好漂径,并不是简单的照搬照抄梧粹秋。这一点值得肯定厂让郸,大灯的设计十分犀利劲佬,鹰眼造型也有较强的辨识度郴堕唱。LED日间行车灯比较醒目傅,穿透性不错词享。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表节溪蝎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吼粒倍,也很紧绷违檀猾。看起来运动感不错暗埂倦,但前悬和后悬的长度较长链撅,看起来有一些比例失调韦款。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逛,在视觉上看上去会更紧凑动感词透。轮胎的规格还是比较高的认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕。   车尾的设计比车头更简洁一些嘶色聊,尤其是尾灯的轮廓帆祭瓢,设计非常成熟氨。和宝马新款3系很像现搂。除此之外年脊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酪室俩。   本文导航酮茫董:" "  “卧龙凤雏碑芹炯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口高碾脓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狼墟书,便有了三国时期的三足鼎立森埂豢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薪添,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搏幌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑滦巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑟稍,然而坊间始终流传着这样一句话剃眠:“得中级车者得天下”;是的抄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重能,今天我们会为大家带来两款重量级车型钨拇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”典担模,请大家继续往下看浪。   看到这里大家肯定已经有了答案了凸弗,没错缝列口,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嵌扦齿,那S60L是何方神圣探?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花同柯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姑,厂商指导价33.49万元石口斗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酶炼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椽拔、后排座椅加热空槐癸、并线辅助倪襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置埂苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芯,即使不看车标谋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃句角颈,哪个是奥迪辜保。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眯门,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现康淋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动小烩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停是将。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性失匠颂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揉唐,使夜间行车更加安全的疗懈。两车双色的外后视镜造型别致堆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遍哼醛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酪甘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色签,至于乘用空间如何称,我们将在空间篇为大家详细介绍居陵乒。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔷透黎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力链魏层,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佛裸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酱百台,整体方正的设计略显稳重慕。后尾灯的设计两车可谓各有特色赂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墓磨疾,设计感十足盾,而奥迪A4L的尾灯更加修长腹,视觉效果出色瞪河粗。天窗不仅能够增加车内的采光急,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出档柯潦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狼摆竣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心性,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习损偏。   本文导航徒删殊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车繁练漠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闲姬茄,配置也能满足一般家庭的日常需求老膏。对于这个价位的小车来说讽溃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萎懈,在这方面揽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驾胎,就算是与它的直系前辈骐达相比立,也不遑多让掂。然而作为一款家用代步小车搬,它也并非完美鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稿,车辆本身并非进行任何实质性的改变炭托,跨界的概念噱头大于实际倘贤。 "   技术革新日新月异的今天兢叉,车型的改款换代再常见不过俩书炽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变檀孩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钵亢旧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾饥,同时在动力方面也增加了1.8L慧筹棺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赣没巩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屋沫诺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捅帝,但它的实力不可小觑懦胃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颠墓妙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动措亨团、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食。既然实力不容忽视够夹,价格又有优势辞蠕蔼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瘁。" "  版权声明睹:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处逆沪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孔精文,全新的品牌全新的车型狄策,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比让,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋吞ǎ克斯乱淌,在2013年讣厍澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月落镰尘,堪称是这个区别的标杆级车型蹈坟勒,观致3要想在这个领域取得成功蔫海难,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拐,看看是否有优势能吸引消费者关注兄。 外观风格各异   先看外观方面汾亢粪,观致3展现出大气得体的风格饱,不像速腾那么沉闷单调慌钮跑,且有着自己的灵动个性;而该诩夷溃克斯则是完全偏向运动化的风格扇变呵,典型的注重操控性能狸,突出驾驶快感的性能车型顽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煎先触,与观致3区别明显播光。两者主要是风格差异杭,外观上分不出优劣仁体,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜技碧,观致3丝毫不会逊色于覆欤克斯车型姐。 尺寸对比 车型名称 赋⑷ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痘,两者也是平分秋色街,车身大小相仿拭腊怂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上未母蔼,观致3要大于钙攴荩克斯斤岸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阑菩,尤其是腿部空间较为宽松系讼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚疲克斯在后排空间布局相对紧凑伤虾,而后排空间也一直是各代感忌祝克斯的软肋碘土阂。 价格对比 覆竟瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祟徘,覆聪迦妫克斯则要比观致3要更大一些认梢嫡,在不放到后排座椅的情况下拱慷耐,讣克斯的载物容积是530L蝎甜,而观致3只有430L椒亥,100L的差距还是能装多不少东西的淬弧潭。而在需要有更大空间的时候捷,两者都可以放到后排座椅陆轿,放置大件的物品悸嚏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间困校虱,观致3和赶杖耍克斯三厢都是11.99万起步删,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏糙。而细细对比价格表可以发现埃吉软,要选购自动挡的车型村,干郑克斯最低仅需13.09万玖氨巧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合团,观致3则需要14.29万惠勉悉,这个比起钙蘅岵浚克斯有1.2万元的价差稳唱窘,当然在内饰配置上会有其它差异边脯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言播坞,可能竿妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些割瞄。 挑选合适的爱车逆棉请,看专业导购塑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁?   扫一扫录沁棉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乡惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备嫂咳。风云2耙、E5第、A3以及今天评测的这辆E3飞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛙绍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品司皆甩。从这辆奇瑞E3来看公,外观及内饰都有着很高的原创度狮帮路。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间归精瘸。这让奇瑞的产品线更加丰富女氰痰,但也让消费者选择起来有些头疼吕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的福,也从来不缺少“明星”匣贸继,“沉稳绅士”大众速腾骡、“狂派斗士”福特感┡迫龋克斯等都是热门且销量稳定的车型褐,不过要问哪款车型最近销量最高牟,还要数“逸派高手”日产轩逸皇纹温,它已经连续两个月销量突破3万康,坐稳了桥车销量的头把交椅滇纷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡递慧斜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劳堑概?下面我们把两款车型拿来做一次比较蕉览葡,或许能看出一些端倪菩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柯捅台,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扣,入门价格上酒,风朗比轩逸高出2.08万元扫韶,表面上看价格连,轩逸占有优势冀际诚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型墙妻厢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夺工,这样看来佛钾佃,风朗其实只比轩逸贵了2800元擂,等国产版风朗出来后说,风朗在价格上反而会有优势也说不定垦据乘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腐佩,这款车外观与内饰变化并不算很大捐昏哼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一普诚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7归挟,下面我们来看一下颧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缎淀硕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谢卿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黄。质保方面海,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吾谅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暮社:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溶,最大马力已经达到了170马力粹腑内,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟槽。变速箱方面筷,逸动采用6挡自动变速箱想,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浪犬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怜滔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鳖哩。 免责声明春砰:本文仅代表作者个人观点矮开,与环球网无关捌哎枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸凹,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性团荤、完整性撤伎侵、及时性本站不作任何保证或承诺涩,请读者仅作参考冈,并请自行核实相关内容碑褂。" "  近两年邻稿对,自主品牌进步着实很大迹冒邯,无论是从设计方面泉舌咯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升节斥世,甚至可以与合资车型媲美烹磨,山寨冈湍馆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸵。在10万元以下紧凑级车型中虽粱阶,更是自主品牌的天下克匪,凭借比合资车型更为出色的性价比虚迷,吸引了不少消费者的关注徒酿鞭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朴浑,一经推出便受到了极大的关注涩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型横,包括动力在内湿儒,新车共有20项升级碳眯啪,本次共推出8款车型甜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吭轰僵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唐,售价区间为7.49万-11.79万元嚷烘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表便奖,近来也是频频出镜才毒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜痉鸲。控大玩具车”的名号名极一时杀矮迁。速锐共推出了9款车型渐陌獭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款经撤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兽,售价在6.59-9.99万元之间绘岸。   单一来看沁士,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品多,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较健师挺,看看那款车要更“精”一步鞋渺。" "  新君威变得更好看了肮蜂,配置也进一步提升芥,新加入了一些科技配置司限杆,比如智能交互系统吮,BOSE音响等等跑茹峭。这些都是新君威的改变之处啡箍习。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衔,售价24.59万元皆,作为一款定位中级运动型车的新君威等讣,品质感一如既往惊挖褐,操控性也非常突出半现捣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糯镀矩,以下简称新君威肉缸司,外观相对于老款进行了必要的改变凌圣,毕竟老款车型从上市之后赴号,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尸毕,新款在大灯碱棉、进气格栅叹、雾灯授苟、尾灯莽、前后包围都进行了细节的变动从舞。   在新君威上偶录,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坡措,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魏讲,在操作上没有太大不同股橡勿,轮毂方面弹弹确,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驾娄皖,轮胎品牌依旧是普利司通牛。侧面造型基本上没有变化船,侧窗所占面积依旧较小穷年壕。   车尾的变化还是比较明显的辽限末,这主要来自于尾灯的改变量联。新款尾灯全系标配LED灯芯,并进行了熏黑处理跋钢姜。尾灯的轮廓样式更加犀利骸,个人认为要比老款更好看巩衡。除此之外粟坛猫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慕溶,牌照安装槽的形状变成了正梯形绢。   本文导航弦焙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忿褥瘁,颠覆传统的外观洽窍舅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环同,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫩铂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扯险,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逞互煽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜂封,足以证明其强势的地位评另咎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市结弯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凹惊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壁。(温馨提示桨畦谋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睛耗褥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颠邯。)   自由光基于全新CUSW平台打造袭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杉炒辜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惶,圆润的造型是其给我们最深的印象桑阂谢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坤徐抹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线食钾唯,显得简洁利落身失。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条串杯,显得净雅别致绷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同你复狗,主要表现在其大灯的表现形式上供瘸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球形扑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛔骄。两车大灯配置基本相近馆磐匹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乌即戎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碧湍钨,车道偏离预警系统律惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缸捻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辑薯谎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肺哩乾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势超,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帝卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桶瀑疯,其尺寸差距就没有那么大苹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘉须,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烧锋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兔膊。奥迪Q5采用两边单出的排气管亭堵,在气势上略胜自由光窗歇钾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辟畔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斗弘绢,磨损线束保护层俱妥,存在导致电池损毁的隐患骡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陋躬开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菲,称9124辆V200受此次召回影响抖。长城汽车正在邮件告知客户酮羡,并建议联系当地经销商进行检查维修身垄磨。   据悉税,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汝。”更有甚者墙通,线束可能会内部融化啪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毕焊停,目前已上报了数起线束故障苫跑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蠕须献,不能够给电池充电雾,车辆也无法启动兔弥举。”但这一故障并不影响汽油版V240车型槽炬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啥滑。   克特里尔先生称然,检查故障预计用时20分钟赤镐衔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟参。如果绝缘保护层磨损严重瞥,线束已裸露豹姬狸,则需约两个小时以更换整套发动机线束湿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捅。此前奶绕台,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怯瘦廉,2010年又因手刹故障而被召回班凶。   2012年粱茸块,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睹,长城V系列也在其中厕讳。当时泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片头,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摊。然而诺病词,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氨练,更换车辆共计超过1.5万辆蹋。  〕隆(实习编译柏楔:王萌审稿凭淀:刘洋)   免责声明版权作品贯陵瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇策,严禁转载插秦客,违者将被追究法律责任翰。" "  随着经济的快速发展坞苯,购车群体的年龄层次也越来越低卧昏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用口凹娩、省油杆糖,而是追求个性和时尚设计蓉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹤蛔交,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茫。作为跨界SUV呢,它们在造型上将年轻欧、时尚展现的淋漓尽致玻,完全符合年轻消费者的审美需要肮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞋,来看看到底谁更适合你聪嘲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV观登,相比2012款变化不是很大扇话,只是增加了配置和车身颜色恒雹递。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澎,售价分别为21.98万和21.47万蛇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窃窜切,但风格却不尽相同薄。斯巴鲁XV外形显得干练撤河,车身线条硬朗耽,富有力量乌抛受,越野味很浓券。而标致3008外形偏向都市化设计脱海扦,饱满圆润的车身凸显时尚感邵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些没陈。   车身尺寸方面有所差异拓谱,不过并不明显滇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韭湘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)马。斯巴鲁XV车身更窄哨丘监,同时也稍长一些坟观。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坡宏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驶顽隶,加入蜂窝网状格栅运动感十足屑返。而标致3008采用半圆形中网痉,镀铬亮条包裹显得很精致隶炊扰。两车前脸分别展示它们不同的风格回,同时都包裹塑料黑色下包围锣溪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯权,远近光分离灯组设计盆,造型普通画,配备有示廊灯惯。标致3008同样采用卤素大灯矗篱,不过加入透镜功,不仅聚光效果好膝哪,同时美观性也不错柔筋叼。另外凭惫汐,还配备LED日间行车灯率。   在侧面磐散酮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竭期冲,比如非常倾斜的A柱滥,同时将后视镜位置后移还膜,留有三角窗减小了A柱盲区膜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料每慕对,有利于减少磕碰的维修成本烩疯妒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僧钱,注重舒适和静音性挺斜乓,双五幅轮毂很有张力栋疗赶。相比之下项梯沉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仆冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈镐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凰,同样注重静音和舒适性花芭骄。两车的备胎都是非全尺寸设计纷拓串。   相比前脸川,斯巴鲁XV尾部更个性杉,辨识度较高枫铰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柑回,镀铬亮条的运用增添了质感匡。 标致3008尾灯加入LED灯组结鄙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茂孰沙,但是块状尾灯造型很独特下郎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翻,标致3008同样配备倒车视频影像酮哄掇,另外描溉,还配备前2/后4颗雷达探头穿履狭。" "  在过去的一段时间里潜,改晏嫖郏克斯些、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌硅糖。时尚动感的外观铅佬现、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箩,成为了年轻人群青睐的车型儡蓄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袒,科鲁兹掀背车则是新进的一员哆害,它所要面临的是一场“无言的战斗”迁爱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒙槽隧,但却带有美式车应有的力量感董,总体来说它的设计很适合国人的口味靡袒瘟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞄,其三厢设计有些过于保守苍怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间貌摩孪,为了能够扩展消费群体私凸,推出两厢版是其最好的解决办法蕊溉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话添,你几乎完全无法识别它的真身衰,因为它与三厢版保持着高度的一致性倡陡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姜媚渤,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泊携,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荤凉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉览任,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹤曙痪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袄,后窗与尾部的衔接并不生硬茬臀靠,拐角的折翼恰倒好处勿签,为尾部增色了不少恕陶棉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乓炽劳,在样式上显得更加简洁副,只是与自身前灯组相比鞭,在棱角的刻画上有了明显的削弱氏。   本文导航凹锚梁:" "  提起之诺晒膊,很多人都不知道是什么品牌显坍鹤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫌溅锋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哨技。只是之诺定位于高端合资自主品牌双钒赋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仆荚,那么它的首款电动车1E表现如何魔陌?以下文章为您揭晓闻。   只租不卖幻腔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卿奋,包括车辆租赁面司、充电设备勘察安装溜梧萎、车辆上牌抠沦欢、车辆投保房腐、定期保养沮、故障维修厘空搓、道路救援舌、检查维修备用车等核宪履,通过这样的商业运营略催锌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车然食,它的卖力需要大家自己去发掘圃。不过在发掘1E精彩设计前亢芜碾,请先忘了宝马X1胎嚼胚,否则你将永远欣赏不到1E的美盗凳。其实1E最出彩的设计在头灯梅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堕。   不仔细分辨的话群骗,很难把1E和X1的侧面造型分清察。不过1E拥有自己鲜明的特点年,车门下很宽的镀铬饰条店叭玩,和没有行李架的车顶慈刻。   相比车头和侧面刊葱,尾部就让人感觉有些欠妥了借竣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条特穗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巷。   本文导航理献:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨,奇葩的中文译名簇囱、“野性”独特的外观以及较高的定价巩隶甘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议板。说起野帝我们不自觉的想起陪配,同样在以国产车身份进入中国之后傅,“改头换面”的法系SUV标志3008截叮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廓前劲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梅。当然沙很编,以20万元以下的车型作为主力军褐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一导。那么下面我们就来看看录希斤,这两款性格迥异的德奇稼促、法新生代SUV之间究竟有什么差异菊川孔,各自的特点又是什么诉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烫,首当其冲是价格方面的不同耪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轮蔬藐,不过差距方面不大基本可以忽略弘番瞎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膏缸交。动力方面的表现也近乎相同私,只不过大众7速DSG德吕惜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酶窝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹊山竿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔薄拴炯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上看睡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旁痰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矾逛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试间。闲话少说疵汗谐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搞。   这次试驾共有5个科目判陵膘,分别是1.傲虎—终极绕桩臼翔毁,2.傲虎—冰雪连环桅,3.傲虎—短道拉力测试潞参垛,4.XV—戏雪乐园碳,5.森林人—不规则路面自由行驶卵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同错让褥,MPV表现出相对冷清的一面染谜辉,尤其是中高端的商务MPV铅等示,几乎屈指可数己辨,除了老牌的别克GL8外蚊,似乎很难让人想起更多车型想。不过在这个还没有完全饱和的市场里开廖盟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逝潍彩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堑疵伟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刨筷?这就是本文将要找寻的答案爸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型校猫,售价28.38万元-33.58万元饺堕,目前市场上有近2迷勒犬、3万的优惠幅度琶盒粗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吾纶,官方指导价31.98万元顾蒲翘。) ●外观解析   从造型上来说吻痪瓤,艾力绅算是开创了一条新的路子痘韩铃,没有过分使用一些夸张圆润的线条衅,车身轮廓棱角分明册炭,有着很强的视觉冲击力歉京拖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别电,此外尸歌,艾力绅还装有一套大包围心藤睛,颇有几分运动风范藐,也有着一定的改装潜力铅涣覆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感高,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纺,中网与宽大的前大灯连接在一起那,营造出一种大气仑乡、动感的MPV形象魏硕棠。   艾力绅A柱采用黑色设计畴,且A柱的倾斜幅度较大澄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显就峨,总给人一种方方正正的感觉京太雌,后视镜尺寸同样不刑膛拧,与整车的风格很搭砍,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔚糖,保证了行车的安全性与舒适性鸡兔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狡,当然卿握场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手换惫,侧门就会自动缓缓打开痕,此外沃轿探,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苇玛。如果对此还不令你满意的话磷,通过钥匙同样可以也砥希控侧门锈酥纬,确实有些高端大气上档次枫惹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氮,轴距达到2900mm薪,尺寸在同级别对手中并不占优势粗漏,与GL8相比拣幌檬,仅仅在高度上略强于对手鲁堡弯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗓编。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帮棵弛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果静险。整体线条依旧硬朗驼痢警,尾灯加入了时下流行的LED元素屯间,为其增添几分现代气息巢春。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肆嚼,人们购车的选择可谓越来越丰富谈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过科,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烯黔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阂愧,他们能够碰撞出怎样的火花棺,请大家继续往下看滑牟烷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暴汤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唉检稿,由于这两款车型出自于统一平台打造拓火,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妻趴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潮,你可以说它带有侵略性蒂立,或是富有运动感拨,也可以说极具视觉冲击力捣角甩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乒介剧。而K5也应用了与智跑欺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逻,使其拥有了明显的家族特质嚏绥苦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俄剖镐,极力打造出时尚与动感的流体车身巫淬芹,在驶入眼前的一瞬之时捷溅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戒。前脸的线条设计十分紧绷稼寡唾,大灯组与前包围向中央区域靠拢浦柒凄,展现其动感的一面贝刻卤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合份骋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匹献蒙,抢眼的外型加之迷幻的光线敖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焦停风。   第八代索纳塔不仅外观时尚概崔,灯光的运用也颇具科技感莱陀霖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性委惜逼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步静隶锈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趁花心,显然这种的夸张设计母惦,使我将其列为变异的种类添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揉幕,多折线的应用也使尾部更具立体感裙,同时对于运动观感上也有显著的提升撤,由于K5搭载的不同动力总成凹奥饭,2.0L车型配备的是单排气设计匿空垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盆相沉。   轮毂也是一个变化的重要部位惕甘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面行雌焙。根据配置不同陵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惶砂绩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捶抽芬,该系列轮胎偏重实用性鸿苹韩。作为索纳塔的尾部卡,基本没有大的变化柿匣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懈斗欠。   本文导航端溜:" "  每到年底海顶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茨,地点也大多选择在北部寒冷地区通。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凑鲍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梳歧盗。在临近春节前夕剂羞没,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扭。   延伸阅读睫发懒:   之前犁欠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间时绦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亢黎累,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哦落。   酷威采用的是电控适时四驱系统剩,中央为多片离合器石别,由电脑控制来分配扭矩挤千廖,车内并没有任何切换按键诵窜烯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拷怯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱诉外,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶米速,如果想要挑战一些极限的路况的话笺,酷威还是不具备这么大的优势的昆捣,因为不具备限滑措施熟灯,至少在脱困能力上会有限制性齿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎少,采用全新发泡橡胶技术册膜,具有更加粗大的排水通道室桅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石,冰面行驶性能更加出色冉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓣介亢。此外祟,中央多重“Z”形花纹毙焙版、针孔沟槽设计华绷萍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妨唐衬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帅,最大功率206kW/6350rpm禾献物,最大扭矩342牛·米/4350rpm沦怜彪,在目前的大切诺基旦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梨陀诡,但是会有不同的调教绣飞擂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涪膳,我一直在想柯到泄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓对?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赶盒,我觉得这个可以有甲倒,至少不会和其他车型有太大的冲突苇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躬抽秽,路面上的车辙也是压实的积雪湾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度股绢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堡,只要不是过激的驾驶行为宏卵颊,基本不会出现危险状况票净级。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候日恳巩,建议最好将挡位切换至手动模式钨溜惊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亲,这要比才刹车安全的多飞编,这中方法同样适用于其他手自一体车型凌藕娶。   本文导航歇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢填充、充满艺术色彩海施担,或者是有着一些与众不同的操作模式鞠活郡。而这辆2008则告诉我们蜡粮,一旦法国人在拥有自身优势的同时惦牧,再把务实两个字加进去邦嘘,那么可能会让其它对手感到紧张苏惩屋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闭掸: 由于本次活动仅为简单的静态体验孰狠段,场地和车况都受到一定客观因素限制驹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汲,至于其他更多相关信息鲜衬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戳秘,作为首款引入国内的小型SUV认,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上百途咯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枚聘级,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醚受。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)檄墒胯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廓葡缆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿城潜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脯童戒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置府某窘,对消费者很有吸引力宪。作为一款紧凑级市场的生力军车型己扭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巴厩喜。   观致3共有6款车型佳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔽缺恃,售价为11.99万-16.79万元区间僻扰嫌。因此杭卡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较白。对于中国的汽车消费者来讲慑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梆。要知道自2006年上市至今冷丛淌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靡枪导。那么宝祷,作为一名后生的观致3唯糙橡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢螺舱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孝侣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价范苯恐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掇藕纲:16.78万元)来进行比对逝。由于两车的售价只相差0.01万元磕,这也令比对的本身相对公平一些坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吴谋零,我们测试过高尔夫7顶配车型蛇底,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纲,跨级的配置也令对手望尘莫及瘸帘。但这一切闯皆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枪版、最需要的因素萌。对于高尔夫这样的家用车膘匪酬,在使用的维度上做到出色构,才是它的本职莽鸥。今天亭辣,高尔夫7又来了冉署,这次是全系中价格最低的1.6手动型苇税飞。动力称不上凶猛块鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耿哺身,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓣巾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烩翱,必定有些硬实力端奔泡。空间满足舒适乘坐薯、常用配置齐全钮,动力也能保证提速顺畅唬。但对于这一类的畅销车绘,最重要的是它必须耐用霞玻,不能隔三差五地就往修理厂跑材碑,也不能冷不丁地出个大毛病胜拓仙。这么来看辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”模,故障频出薄汤具,这点很难让人满意渐。毕竟酮绥提,大众车能在国内打下当年的民众口碑效,靠的是皮实耐用的品质兴贪。在我眼里喉谋形,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侗懦,高尔夫7车身长度增加56mm掠空,宽度增加13mm弓,高度减少28mm涩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黑誓熊,也更显扁了识獭。   如今郊劳签,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幕掸。这个配置的增加鞠,为日常使用提供的便利性还是很大的赏身。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巨扰淋,要知道赴殴穑克斯栖、英朗等竞争车型都是16寸起步了怒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敢令渤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憋槐剂,这套胎居功至伟谩鲜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候面,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稗冲遍,如果您拥有过高尔夫4懈戚娥、宝来或者帕萨特B5的话谦片措,您一定会理解我的意思料。没有复杂的配置督,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萝,瞬间就能上手诵。这一切都似曾相识秽俊纷。   在1.6手动版的高尔夫7上俗努,您看不到任何高端的娱乐功能驮拒犊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone城,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氛菇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邵舒渡,但我认为这并不影响操作便利性馁,最低配车没有大屏幕很正常涧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镀彼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荒,车辆静止起步平顺性不佳售涧墩,油门给少了刹车不松开椿,油门给多了又会猛窜爸,让人抓狂防佃。但今天这台1.6手动车型酥,上述症状全部消失霞绦。起步轻给油即可坷陋,电脑自动调整喷油量博,使其转速稍稍上升味毋,令发动机不容易熄火鲜托,等红灯膊圭、坡起都很方便挫肩骋,使用起来当真比顶配的舒心多了稼故翰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拐唐,让人捉摸不透称赴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平维,用料优秀被认作理所应当诬。在数年的成本控制下浚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玛怒倪。对于大众汽车而言耗舷,这样的结果也堪称可笑了吻拿旅。   没有真皮座椅坪钳色,您会失望吗豌狼?我和同事们都不会煽。我认为从适用角度上伺籍哄,织物座椅与高尔夫更搭顺耗侧。这套座椅的缺点说默,在于椅背调节起来很费劲牡亩,而且要是有个腰部支撑就更好了牟起禄。纵观高尔夫1.6手动的配置茨瞪,我认为作为最低配车型晒,功能简陋一些并无大碍亲票胃,该有的它也没少界暑廷,并且绝大多数的都还好用徐膛矗,如果您是为了舒心实用凛,我觉得它能满足了疏酵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撬旁潞,对于购车需求的国人来说齿,一款看上去体面含垃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慰省,只是碍于可选择的范围有限缸,但凡有一款出类拔萃的新车型间舍贰,必定会迎来极大地关注纷炽诉。对于25万中型车这个级别事卸哄,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅浴,而福特全新蒙迪欧的到来诧,分走了不少的关注度爬,选迈腾还是选新蒙迪欧俊熊菲,对比一下就会发现嫂嫩,挑战者颇具实力媳类。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剃,售价24.28万元赖倾,和迈腾 2.0TSI 豪华型淘,售价24.78万元会,均是各自车系中的主力车型嚏苇痴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陷,兼具个性运动和居家商务需求讨毯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谷,极富攻击性沪传,对年轻消费者有着很强的吸引力恐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撩,入门的1.5T也有不俗表现理擒。   现款迈腾严格意义上上讲不赊埃,只能算是半代升级衡啪,是在老款的基础上升级而来赐。迈腾整体延续上一代车型的设计兜,符合国人的审美窟航,经过加长的车身户干虾,带来大空间的同时稿砰,提升了行驶稳定性及舒适性涛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面度,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脖绣盆,轴距达到了2850毫米幸敢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亨祷翰,整体比新蒙迪欧小一些娘息,即便是经过加长轻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膘、加热寝关、折叠屑的、记忆 电动调节瓣、加热切蛇、折叠料钒视、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淡锨射,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸腻熔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯络酪,不仅科技感十足惺括,还具备随动转向幻醒柬、自动开启等功能寞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垫富呈。天窗辨儒、全功能配置的后视镜等团首挨,两者处于同一水平菏掇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怯怪,对称的T型中控台中规中矩被肉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箩案。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犀珊扫,主界面被平均分为四个区域铂,分别显示电话玲、导航都概、娱乐和空调四项基本信息蹲磺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乡腺惧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谷项惰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冯芬清。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕修缓、6碟CD等配置呜厂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步港檬,迈腾更像是上个时代的产物外耽究。   新蒙迪欧的轴距达到了2850椭杀顿,相比迈腾的2812毫米吩篡,略占优势僧贬叙,但二者在乘坐空间方面惜,都已经足够日常使用梯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檀席,满足于舒适和运动的双重需求酶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掣忻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫡售、方向盘换挡哦炮偶,以及原厂导航等配置隶标清,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苍狮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统獭的蜂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兄,最大功率178千瓦胜巳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敛酮,平顺性和换挡速度足够出色观獭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凡铣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碍,最大扭矩280牛米杰才,匹配6速双离合变速器长超半。当年迈腾这也算是黄金动力组合疗肋,但与新蒙迪欧相比洗础,参数差距明显太史。   保养方面蔽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里老,建议日常保养周期为5000公里左右庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右际,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硕举计。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炽联,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保配,之后保养周期为1万公里麓烘贸。小保养的费用在600元左右涂莽,需要更换机油机滤凹,大保养的费用在1100元左右廖,需要更换机油三滤郴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屠官九,相比迈腾协,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伟,还增加了头部气帘和膝部气囊纷。并线辅助功能也是迈腾所没有的帮迪态。   点评甩瞄糖:不可否认炕,大众品牌进入中国市场多年逆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型港采喉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奖摩叉,无论配置水平还是动力系统嘛馅,都已经没有什么优势了饥藕摧,抛开迈腾一万多的优惠侵妊抽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹址Ь梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斯盯:本文仅代表作者个人观点悼酞,与环球网无关袍爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻,对本文以及其中全部或者部分内容薄箍、文字的真实性侮轨肛、完整性喊狮仙、及时性本站不作任何保证或承诺郊恭,请读者仅作参考列,并请自行核实相关内容匪嗣。" "   “北国风光澳,千里冰封让,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梧弄舶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时菊,对途乐而言这不仅是一种新的考验脓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裸铆钡。 外观毙挽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搏贰慑,想必对于多数人来说晨投,它的名气比兰德酷路泽小很多竞触,但并不意味着就要比竞争对手要差薯刊。外观方面途乐外形实在太大了散揭,有点圆头圆脑的感觉什,比兰德酷路泽温柔了很多肪,缺少了一些很“MAN”的元素敌潍末,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80切趴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顷椭斯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洼拘搪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念栓察。中控台看上去很有档次峦,各类功能按键排布也十分清晰虫茫、合理畴酸坑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玩五变,完全遵循了游艇的设计风格潘挫,宽敞徊、舒适杯痛漠、豪华烙宝版,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰即。   小结集抵糖: 从外观内饰的整体表现来看净,可以说途乐是一款成功的车型伸阜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椽示槽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倍看踢,如果“沙漠之王”远离了沙漠摔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孟,这也是我们大老远来到这里的最终目的缮藤挎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车协丁克,人们首先想到的通常都会是奔驰辆僳、宝马萌、奥迪谴境,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勺景拇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洪嗜。但是说到文化的话痉卯稳,就不得不谈到今天的一位主角斜,捷豹XJL盼涉认。相对于奔驰这样的全能贵族来说恳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵党墟极。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榔乖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吝。   作为进口高端豪华轿车纽锭,相信奔驰S级大家都比较熟漆敞勾,而捷豹XJL依旧比较陌生毖稗沟,捷豹作为英国豪华汽车品牌篙问呛,也有着将近百年的品牌历史鼻端掇,虽然品牌认知度不高犀泛,但这头豹子可不能轻视桅材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型父,价格都在120万左右祷娜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蘑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眠嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前味圭,其实捷豹和奔驰早就杠上了辑母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毁情双,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了空猛且。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观未膏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涵,你一定记得去年上映的《007促嚼费:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瀑,没错就是捷豹XJ昏拆屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”技贫,里里外外展示着它的优雅与稳讲榉伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剑矮段。   无独有偶睛笨履,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒂寺激,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魄,虽然不是目前新款的S级撕橙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遂钨。   言归正传狸讹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气操妹,不过两者的风格却截然不同甩搐狙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竟炼钢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜗完伺,在当前时代也更加与众不同汹晚拾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岭懊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车不堪巍,的确奔驰S级是同级别标杆策好懂,外观轮廓延续了上一代哗,细节之处更加富有科技感擦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气函。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熊铆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洽敦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搅耗斗,比XJL更加强势沦,这就像两个高人叼径伦,一个低调一个高调而已陶痹。   大灯的造型也风格迥异淋崩,XJL的设计更简洁媒,内部采用传统圆形元素穿侮泞,使得其眼神也更加专注瞬玖琼。而奔驰的大灯设计更加时尚罐观,内部流畅的菱形也较新颖徐迫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED口街,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车世敦,光前大灯就使用了五十多颗LED饶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辫脐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菩辆,更加沉稳辆瘸副。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琳,但硕大的车身同样沉稳泪通,硬朗的线条也更加动感燎铺汇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔安,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出两店,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉身盯,这也使得XJL的车尾更稳重秃,而S级更挑逗人栋瞪腾。   尾灯的设计纯襄骡,捷豹XJL采用纵向设计稍,并以车身腰线融为一体破,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过橇,整体轮毂简洁不繁琐痘攫郎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗽痊毁,内部灯组造型是一大亮点刚断,点亮时相当好看恢靠胸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刺,并没有过多的修饰憋铂霜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唯,就如同一件高档西装摹,某颗精雕细作的纽扣就足以类惕胯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型貌粮嫌,相比奔驰大气的轮毂凭,捷豹XJL的条幅更纤细馆鞠轿,并且在条幅样式上也更加精美和运动涵硅澄。尺寸方面XJL为19寸谴挨,比奔驰S级的18寸也大一圈圈,轮胎方面同样为245宽度吮,不过与奔驰前后同宽不一样搽雄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炔桶,并且作为一个自主品牌岛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趁惹荤,旗下的GS5础采、GA3蛇、GA5几乎可以与合资车相抗衡淖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上底井,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象权密。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玩,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄摺,由于试驾人员较多肮撮桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲁。   现场测试场地为两个圈形场地郊,两个场地项目都是一样的浅侵隆,可同时进行两组试驾拿,场地提供了直线加速眉、紧急制动媳闹烹、蛇形绕桩缴秀、麋鹿测试四个项目融,可以说涵盖了大部分的性能体验阔沏。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀,这样寒冷的天气瘁,面对半冰半雪的湖面肃覆拘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似结坷毙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柑貌锋,TCS系统介入胶,防止打滑的发生碍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擅帕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铺冻黄,最大功率尉漓性:90kW(122马力)/6300rpm搞,最大扭矩即:153Nm/4500rpm慌纤琳。而这次试驾的车型中没有手动挡翟哎收,均为4挡自动车型帝,动力表现可以轻松满足日常使用需求雀潘虽。   起步于加速初段油门如果踩的过重冉,TCS牵引力控制系统会即时接入拟鹅妊,并且自主减小喷油量轨工惺,从而避免轮胎打滑腿,这一点上GA3与GS5表现都不错蜕胺婚。加速至60公里每小时后蹭驳爱,紧急制动伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音始矾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捣,未出现侧滑瘟吼兼。   本文导航氦舞汐:" "  提起中级车箍簇奔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坷嗅。但要是预算有限煎钠驴,面对这两款车型还真有些底气不足萄角嚏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堕。好在现在中级车市场一片血雨腥风骚伺,改款K5已经于近期正式上市魄缓,延续了韩系性价比超高的特点疗默势。这次犀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逝,让您的购车选择更加丰富芳。   没错床道,此次选择的几款车都在18万元区间内徊。而且颇为“巧合”的是刻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菜,也堪称中级车的黄金动力之一椭嘿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞬搅磕。既然如此柯挥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雾讼庇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盯,动力参数有小幅度的提升损,燃油经济性也有一定的提升泡鹤锤,但依旧没有给人留下深刻的印象嗜,尤其是我这个09款嘉年华的车主清戳冯。如今敲冬,在配置依旧丰富的前提下戒酸,它换装上排量更小绰丘双、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机那特辨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挡,这一次似乎有点看头了耗零。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兢挪旦,它的来头可不少蜂校。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它托疵恃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鳞届,可谓是福特的明星产品沃衫戈。我得承认这些奖项来之不易挤,但我更关心的是匆寞盒,它依靠什么亮点来获奖耗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扔腿夺,震动及噪音抑制能力如何凳拐地,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镭灿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敖奥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机书凳摔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匿、涡轮增压以及进排气可变正时技术奔栋。在这些技术的支持下牡泄痹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彼。反应到账面参数上暮,它的最大输出功率是125马力皑,最大扭矩达到170牛·米司覆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秽。   另外拇的,福特也针对其三缸的结构特点炒浓房,对发动机的震动怀伦触、噪音等方面做了很多优化和改进锯畔丛,比如喷油器及油泵柔性安装赣、皮带润滑老眯、缸盖上方吸音泡沫等等嫩。为此记,我先后做了两种情况下的简单体验咳菇:1萝撅嚼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倪穿刨、在静止的状态下吾狈蔡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坟侨。经过细心的体会和观察后搭蔽袱,我认为结果让人满意规,发动机的震动轻微幌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些令芍,但也不大碍事晶镐。事实上能椭,即使我细心观察骨强,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别操。   看来之前的担心有点多余蹦弟吕,还是直接上路试驾更加实际迷说。它的电子油门响应依旧很灵敏签合售,轻轻触碰油门踏板势,发动机的转速表指针就会活跃起来曹场。幸好油门的调校比较线性救其蔫,分寸拿捏得体蜜钳徒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挪力。同时潜派静,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩容,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湿那驮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纳嫂。即使在低转速区间瑟,发动机的动力输出也很活跃汗盾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溪。同样受益的还有动力输出的持续性检牟,在试驾路段里面有不少的环城快速路疙倾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h福,而且整个提速过程顺畅自然陇钦季。只可惜受道路限速的制约蚀,未能继续把速度往上提强欣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备善。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溪刹,升挡动作迅速禽吭,在D挡模式下正常驾驶壳,1700rpm左右就会立刻升挡僻借褂,让整个加速过程更加顺畅自然递绕。然而少忍,在遇到拥堵路况的时候凛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感节疾,幸好并不是特别明显客,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龄笛票。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毯碘都,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幸茹,除非你把油门踏板踩得足够深揪,否则它不会轻易降挡诽。   变速箱切换到S挡后堵,油门响应速度稍有提高嗅,而换挡转速则提升到3500rpm同,动力输出表现得更加亢奋隙。味道对了刊,这才是S挡该有的特质聊鲁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佬氖亮。当然花舌爸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秸斤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椒,至今我仍然未能适应处噬撅。   其余部分与老款车型基本相同闯,方向盘的转向精确美请、迅速寞,甚至有点“贼”呈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砍寸截,对车身的支撑力度足够时妻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偏冲裙,同时也确保了车身的灵活性悔。但面对减速带这些大颠簸时垦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在父难。   在动力水平得到提升闷、操控感被保留下来的情况下浅促,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亭刺,开起来更加得心应手田渭,也更加有活力师。这点值得欣喜墙冕,也是嘉年华的进步楷恫。当然呜凌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步方零籍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硷绍唾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乔撼嘛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腿,不过众所周知辣米,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台税,而是换装了大众全新的MQB平台韦切。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂波琉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氓美体,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肠。   首先我们先来说说平台纱动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台道偷攻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抛窟械,PQ35血统也就不在那么纯正景。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台股。   平台究竟是什么蛾貌绰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梨坚,它们会采用共同的零部件俱逻奉,采取相似的地盘径、车身结构口卢括、形式结构以及相近的生产工艺苹武坛、轴距等灵腿峨,以此形成车辆生产的一套完整系统般渺晌,平台生产的战略是当前产品在开发中匡,最流行镁暑栏、最科学琼、最节省人力喜、效率最高的一种开发战略呢。因为对汽车厂商而言客瓣浓,可以在有效控制研发资源下匈栖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情间摆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淬,并看看它们之间存在什么差异贫。   PQ35中的""P""代表平台弄,""Q""代表发动机横置氨,""3""代表A级车怀辟乐,""5""是指第五代寄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晾,采取相似的底盘具副五、车身结构思、行驶结构具搏奖、相似的生产工艺以及轴距等层假街。由于研发时采取了已存在的""模板""裙前佩,不仅使车辆研发缩短了周期妒獭徘,而且共用的零件大大减少了生产成本鹤皮辨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姐净。采用PQ35平台的在售车型有途安鄙、开迪刹弥、SCIROCCO倘毁背、奥迪TT叙扑奇、A3陆、斯柯达明锐等车型傅陀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巢统挞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)响、大长度激光无缝焊接氏潜雌、双面镀锌高强度钢板希匡薪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囱锹,但如前所述钝受浓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毕蒂砷。   MQB男寐浚块化平台是大众最新的一个生产平台逆塑,也是此次第七代高尔夫使用的平台难暖硷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煤,并且可以共享比例达60%的零件绩,包括同样规格的发动机腔楼、变速器等握害茹。MQB平台的推出巧村地,将会取代过去的PQ25仙封、PQ35和PQ46等平台副俄摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性党荣策,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辱开陈,不管是传统动力祈、电动和可再生能源动力绵,或者汽油机风、柴油机娥、混合动力系统劝穗、纯电动系统桃挎、天然气发动机片堑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贯。另外冒期,MQB平台还可以对轴距梧登、轮距论、前悬和后悬等部位进行调节枯。另外此平台可以生产从A0级鞭司、A级到B级三个级别的车型坚。这是PQ35平台所不具备的微摊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温百吠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硷别禾。相比几个欧系对手牢吵漓,宝马的动作显然慢了半拍伟粹,继5系旅行版之后歌卑户,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骄瘫。当然有时候来得早不如来得巧澎济散,只要给足了诚意虎痊辱,迟到了也未必没糖吃仍。   对于3系旅行就是如此乔蓝,在它到来之前闯卞借,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扯钩鸵,作为后来者攀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臣,就更需要拿出浑身解数了氖鲤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峭,下面就来看看它究竟有何能耐欺霸。   还是从外形开始说起吐贪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弛巧,其底盘代号为F31热何,依旧是标准版轴距纽菊檀:2810mm距继说。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掳,这仍是个相当精干的长度传洼,车身“三围”基本和三厢版一致变墓泊,只是由于行李架的关系暑,车身高度小幅增加了21mm们吹。   我们测试的这款328i旅行版尾吗,还搭配了M运动设计套装勘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸把巫,闷骚的感觉立马出来了督趁仍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敌钩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仑解。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墨默付,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剿涉毖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性票,这和旅行车设计的初衷相悖肖甩颁。选择18""则刚好合适哄棺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)然,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吴蛙,用一句流行语来说就是损:低调奢华有内涵疏夹截。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凯,从这方面看姬献,3系旅行并无太多亮点叙,车尾的造型显得有点过于刻板吉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已落冉块。相对来说并没有对手做得那么出色裂,V60和C级旅行在设计上的看点更多埠。另外捆谅,虽然采用了M套件济亮踞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聚溺全,看起来实在是低调过头了舱。   外观总结细剿:如果你是3系的铁杆粉丝躺壕,但又不愿自己的爱车烂大街摔垄羔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闭撬妹,低调中透着股狠劲儿钉腊,闷骚人士的最爱途。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少输。但俗话说处卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闹槽瞄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挪孙?   车型的选择方面炕憋改,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤欢舰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑受司哨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔬揽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比差朗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸那厕殴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沽犯,再辅之以保险杠的少量镀铬凹,前脸看起来一如既往的简约和低调勾倾。车头多条轻微隆起的线条挤世蛋,包括引擎盖上也是凹凸有致锨嫩琶,则让低调的前脸显得浑厚有力对淮千。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耙悲室,外沿继续使用镀铬装饰多。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疥匡,也更容易让人接受啤甜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性长。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衔,一个氙气近光灯溉污,一个卤素远光灯端怯,外加环绕半圈的LED日间行车灯韶煞碳,没有任何花哨的设计透,注重实用骇甸。而作为玩灯行家的奥迪揽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绘剐农,配合上单颗远近氙气一体前大灯锋扑呐,杀气十足溜狄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椒试,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道襄翠,看上去随时有往前冲的冲动丛,非常动感和迷人拾镁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掇酿竞,看上去从容而又优雅籍,有点儿荣辱不惊的味道露磊崇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后射寸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翔,毕竟走的不算是一路的风格了熟筋鳞。不过卤未吕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶敞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戳溶让。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骑匡祷,变成了矩形倒角式的设计超,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钡翅辫。   尾灯方面矫壬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奉添等,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菱蓬,而且LED元素的缺失也实属不应该吴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郎贸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峦磐,低调依然是奥迪的责任含。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎禄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狙仁探。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笔使烹,一个拥有超过半个世纪历史涉欧梢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌希,“男人”规窍赎、“硬派”攫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娩。一个如此坚持传统的品牌冈悉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秒,这对于很多人来说是难以理解的事实郎。坦白讲记,一向不以貌取人的我墨围,霎时间也很难理解Mark T. Allen糯媒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芬犀光。无可否认吞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的獭塑,也必然成为人们茶余饭后的谈资糯挽,但是就只有外貌是这样吗负?难道它没有Jeep的传承热闯?这是我最为关注的问题艘镁雷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挖秋令。由此可见街麓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能级廊水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置破纱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矗分辟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腹赊,首先必需要有一副好的底子仕楷胯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漓每毛。根据越野性能的高低匈蔚堤,依次有Active Drive I酷、Active Drive II和Active Drive Lock三种惊袄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菏颅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡变旁藐,并且还具备后桥差速器锁止功能川堤惧,实现左右车轮50:50扭矩分配榔,攀爬能力自然是三者之中最强的妙惜具。   除此以外馈详话,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斤男嚷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庙途敛、28°的接近角暑额烙、32°的离去角南笨、纵向通过角23.3°疼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赤滦,要罗列出来的话其实还有很多经,但越野并非纸上谈兵侠揉垫,要真正体验到它的实力峡,还是得把它拉到荒郊野岭千。   挂上低速四驱挡峡农煽、开启后桥锁止以及岩石模式倡赁令,稳住油门就往上爬无炽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏的,3.2L Trailhawk针对越野的需求吹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挤楷稗。继续往上攀爬茫稍愧,一切都比较顺利登,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响看莎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力感瞧奴。在遇到交叉轴情况时葱冬羌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骗共,配备了后桥差速器锁止功能的它酶鞭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钨鸽邻,就已经顺利通过堕袭。   这一次越野试驾秸特脚,它的表现我完全没有惊喜祥莲诧,因为一切都在意料之中巢霖咸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务场肝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掸途。毫无疑问伟阂揩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍荡弦,也同级别的最强讼献囱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熊疏豪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来傲。坦白讲艘孤弊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴完酞覆。" "  在国内的SUV市撑偎馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然杰聚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揉裂拍,正因如此沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭授,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荤躬。   说到大空间缕翱犁、七座设计簿无、配置丰富的SUV矛,北京现代全新胜达是其中的表表者揽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求工,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卯廖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痉渐乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析构裳父。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坊灵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捍,设计上中规中矩裤,采用了哈弗新的家族式设计元素棵噬,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏铜,代表性的设计元素有柏涡蒜:大尺寸U型前格栅卡,粗壮的镀铬横条格栅技脱飞,时下流行的“X”型前脸舞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那撂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驼葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅培辈,再辅以造型锋利的大灯灯组次杏,极富视觉冲击力啥埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魄闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识烩。" "   源自逸动平台的CS35菜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咎。凭借欧洲化的时尚外形设计豹,相对精致的内饰做工垃刻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苇妮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贸心。此外诽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能添喊瓤,进一步提升了科技感和实用性挞秸骋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穿箩赏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型板抗,还有定位相同的长安福特翼搏锈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贯,涵盖了自主及合资品牌产品秤愧皆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道详搜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雀,作为一款新生代豪华运动型轿车吼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扯晚,也成为点燃这场战争的导火线蓟。而上市之后通衫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道删剂禽,可谓是一场针尖对麦芒的对决假紊。那么除了运动性能以外林,这两款车型的综合实力如何呢玛殊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宦。   虽然说是ATS是一款进口车型力,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉适赦撇,整体售价和宝马3系保持高度重叠段。从定位和售价来分析别,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜕,两车售价分别为43.80万和43.60万歼铅,价格差距非常惺贩だ,有一定的对比价值驰橙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扫,但两车所展现的运动风格完全不一样磕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彭,车身线条锋利芳嘛破,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畏乏,同时也彰显了力量感痛波。而宝马3系显得内敛一些孤溉谰,经典的""双肾""前脸造型轻溉痕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杜煎。   作为凯迪拉克家族最小的车型遍阂驾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禄袭,除了长度略有优势外稻,其它尺寸都不及宝马3系莆耍,在空间上可能会有一些影响繁。不过没有关系淡和恒,作为一款运动型轿车尼爱,小一点也许会更加灵活房畴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哗说,经典的造型更容易接受肯长,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颇孝讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丧司卜。   相比之下俏殿弥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力略蒙敌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擦讣段,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足儒沦。   两车头灯布局不同无速谐,宝马是横向设计蛙地,开眼角大灯我们已经非常熟悉铣莆酶。而ATS为纵向布局拢开聊,造型更加犀利亭,同时采用的是远近光一体设计煽摔品。配置上都采用氙气大灯庆弘哪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能其,但是可惜没有前雾灯盎核。   从车身侧面来看场,我更喜欢宝马3系脸鼻,腰线更加锐利洼提蹈,营造出了运动型轿车的动感效果镶壳。而ATS侧面饱满厚实忙,典型的美系车风格兼。   两车统一采用的是双曲率后视镜沤邦铜,并且带有电动折叠和加热功能恢缄丛,同时集成了LED转向灯谈坛仍,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛊漓邪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯比,警示效果有所提升傻吗倒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性测,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力遣,双边双排气管设计也展示了其运动气质哄。相比之下挝说骚,宝马3系的尾部显得比较平淡倡菏,家用车的造型在气势上要弱于ATS庐。   轮胎方面劝精及,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎案腻吴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃荤链,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓢幕,都是偏重运动性能的选择驼家。" "  提起东风日产天籁哥慧,人们往往都喜欢用舒适倘、性价比高脆河、省油这些标签来为其定义释瓦比。的确仑刹,作为日产在华销售的顶级轿车昂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惋杰,在中级车市场中处于上游位置莆侵连。不过这款车型的加长行为委砂退,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躲虹婚,天籁公爵幸蔷囊,虽然是天籁的加长版本似牛酮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力善惯坎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手我螺,挑战更高级对手谋洼团,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梗。   25.18-29.98万元的价格区间沟报抖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势错离柑。相比同级别对手雅阁惠额泛、凯美瑞灿梦妨、迈腾等热门中级车们夯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼓钉星,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚀检,在提供更多给消费者的同时笨祟,却并没有在价格上表现的有多高调济跺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吞,但是通过对细节的仔细端详混,你还是可以发现不少变化之处客。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哄赁突,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近规零每。   5003mm的长度与2900mm的轴距夹霖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咎策携,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仑。而与豪华品牌中级车相比较避,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm估卧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廓,整体协调感还处于平易近人的水平轿烘星。   本文导航吹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来休吕,数以万计的人们加入了摇号大军窍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芳斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颧德,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褪,一步到位的想法也被大家普遍赞同溪凌盎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屁蹋扩,强劲的动力桐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜违泼皮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娶亭从,它们的价格和配置都比较接近辆滔侈,下面我们一起去了解一下诉腊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薪吹:15.98-25.18   推荐理由捶付挝:大气时尚的外观档、配备豪华全景天窗投、全新T动力以及较高的性价比食瘁慧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计史挂孙,采用了起亚家族虎啸式的前脸捻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陇创,能够满足不同购车消费者的需求长,值得称赞的是辈瀑屯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藉畏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斑挂,在同级别车型中也具有很高的性价比歼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丧刷,自从彼得希瑞尔来到起亚后前,为起亚家族设计了虎啸式的前脸普狭律,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸间锈的,大大提高了起亚车的辨识度舶。熏黑的前格栅看上去更加动感逻驶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篡慑涉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俗乌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搓目梁,并且兼顾了空气动力学坛眷酒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枢膏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能防去堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉,LED光源看起来更具科技感露。   新K5的内饰进行了小改动翱舌手,用了和工艺均有所提升底四,三幅式的方向盘也进行了重新设计捂管谐,看起来更有质感蔫,使用起来也更加方便栏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积督僚,也提升了整车的档次感慰裂漏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恼酒蛋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疵诬蹿,A柱倾角也随之更大髓,对于一名1.82m的男士来说懒浆,头部空间的局促性很明显茂季,通过降低座椅高度后狭,驾驶视野也受到了一定限制嵌恋盯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羞,同一名人员在未调整前排座椅后雌较口,直接移动至后排乘坐勃花,腿部空间十分充裕趴苦,而头部空间也在可接受的范围之内巨挟身。总体而言汾物,如果想舒适且安全的驾驶K5抱场推,并不适合个头较高的人士冯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞色。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猩市些,最大功率180kw胖磐凄,最大扭矩350牛米炊钾摹,搭配6速手自一体变速箱鹿氮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诚袱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拟输。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛袜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衅铂捂。如果你听到4系觉得陌生虏嚼,那么当你见到它一定觉得很熟悉弯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造农,无论外形还是内饰都与3系很相像灯得堂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豌母麓,因为在它身上不仅有3系的影子莫贝,同样也有着自己独特的光芒碉亨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劫,59.6-73万元的定价也高于3系滑巢。不过其实也可以理解苛谈讨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梧,而是想要一辆便宜些的“6系”蔚膝九。   宝马4系提供运动建路、豪华惊、风尚三款套装赖,价格方面没有区别僻。车头部分确实与3系非常相近臂,只有前包围能够明显与3系区分出来笨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓮。整体来看抬权,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犊,仅在细节上加入独有元素沦渡。 【左阿想狠:豪华设计套装(选配)/右封陷涕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陷既史,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘲糙畔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彪苍,这样的立体感是3系无法给你的溅。车身尺寸方面太施驳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短佬搂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泻吵,轴距两车同为2810mm旦。相比竞争对手黎覆翔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卯。   由于定位与平台的原因涡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惯破,也达到了对自我的超越痢锌喉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咖。尾部张弛有力的线条枪糕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钞毙规。   本文导航金推:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抬爸,2013年又有很多车型和大家见面了糖徊,它们各自出身不同性格迥异磺落,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹭巩恕,其中原因多种多样舌琅楔,下面就对它们的表现做一个简要点评官改,并送上编辑们的新年寄语劫耽。 东风标致3008   上市时间市:1月9日   售价弯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ァ,法国人终于坐不住了俱碑彤,要将标致3008进行国产袖闷纹,最初还担心它法系前卫淌、超前的设计能否被中国市场接受行,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凛。   不过似乎这一切的担心都是多余的喇淑,东风标致很清楚大家的喜好陷琴行,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宏晨讨、尾灯等部分进行了调整感懒合,类似机舱造型的内饰得到了保留南炭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姥册,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喝味庞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竞橡。   动力的调校同样符合中国国情辜胶坏,由于中国道路情况比较复杂牢派攀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冯轿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔡唬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛傻歼。尽管变速器的表现有些差强人意购邪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如社存搏。 为了进一步满足市场需求刀赌犀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脑茸汲,丰富中低端产品线戒。   新年寄语关疽毯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的团捕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飞池,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畔冉。" "  汽车除了是交通工具之外方,在中国它还需要扮演更多角色默。比如莫,它会成为一些人身份的象征谐。也正因如此辉吭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膛浑。在车型跟随换代而越变越大的时候嗅,它们还不满足胖佰培,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炉瘫零。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型度,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舌竟峨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洪。   从长轴距车型诞生起滴惦,围绕它们的话题就从来没有间断过画许传。长轴距车型的空间更大是显而易见的街啊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篱估凉?是为了操控放弃空间蒋工弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翱鹤没。现在帅伎窍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹲,并且差距幅度有多大幢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵存。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宦靶串。从设计上来看季,它基本保持了海外版本的特征富肌晦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗓撇劳。整体风格比上代车型更运动诬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准订受沤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘浮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聊猴色,同时擞钩,在配置方面也向更高级别车型看齐秦弄锰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靠糙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坏丸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后部唇雄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辖荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懂劫牵,那么实际情况果真如此吗姬孔?   首先题,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棺。将天籁停在起始位置后宏蠢搅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柔须。之后耪惠固,向左打满方向蹭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷将郡,然后再次用桩筒标记后轮位置币会纤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头位瘫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铰抗酿。   实测印证了我们之前的推论醇肠受,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屏,但差距不算特别明显诉呜漏。两者的方向盘直径和回转圈速一致栏。实际驾驶时犀,除非路面宽度限制特别明显缸,二者没有本质上的差别床遁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坝帝冯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况录。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搅蒙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响料狭。当然紊歧,陆军1号的尺寸太过庞大携,算是加长得比较极致秽。那么魂拟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萄?   同一水平面上趴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缄,二者的成绩均为150毫米剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙能,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拷狙谭。   我们的测试方式是将车头正对坡道钠勉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栖猾瞄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论教煎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椒噶健。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捌矛安,但结果令人意外嚷传茨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镐钩。抛去胎压等因素的影响旧虱伴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平市。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恢迸玖?如果排除自主品牌的话欧,这多少听起来有些不切实际吧闹瞎矾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了播舜京。不过这个看似不可能完成的任务茫,正因为有着咱们自己的汽车企业蓬疵,才使其成为了现实狈。10万元给我联葛氏,我会选择什么车呢默察?今天就为大家介绍两款不错的产品携,众泰T600和比亚迪S6稻吮懦,它们之间孰强孰弱喀饺,看完文章之后您便会知晓唾谋撂。   4天以前炕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汤麓,顶配不到10万元的售价贡扯湿,加上1.5T发动机出色的动力表现巍挤沮、以及全景天窗岛鞋、倒车影像等丰富配置的加持力鹿别,让所有人为之眼前一亮溶。而在该级别中穆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘦饱南,还有着出色的销量和用户口碑藩芍富,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凶。所以今天尼辞木,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比描晶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菱乳硕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乖猎,这款车属于小一号的紧凑型产品赦敞,因此这里就不掺和了溺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伤淮附:两款车型造型原创度均不足辑杠曙。   外观造型上兄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犀涤,但相比之下沸,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠鼻潭,车头与车身都是完全的拿来主义靛双慈,没有一点原创的元素泻牟狠。而单就最终的效果来说墟摩幻,众泰T600显得圆润饱满梢池比,比亚迪则更加的精致显大端凑衫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刹倪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm功衡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轮膜,轴距为2720mm放浮牢,从数据上看访磁坏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咕腺,而众泰T600比对手更宽窍少,轴距也更大卤缉女。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陶借宽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臼托,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粗吻,在轮胎规格上苟屋闲,众泰T600更有优势一些茧。刹车结构上台,两款车均采用了前后盘式刹车巾。此外摩,在备胎的布局形式上蚊谦蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式韶,这种做法的优点是对后备厢空间占用新绶弧,不过更换起来略有不便肝蹄筛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程握泪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓬善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奉淋,线条上显得不是很协调泌廖秀,后雨刷赂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镭连。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统什,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缝,而众泰T600根据官方的说法锯纺箔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饶副立。   钥匙方面堆兽,两车都配备了智能钥匙伪迪贡,并且无钥匙进入违绕哀、一键启动等功能也是一应俱全畅齐逗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赔,但质感和色泽都比较不错妹澎。相比之下罕驮,比亚迪S6的塑料感略强扑态违,但它的两把钥匙中吴,有一把还是卡片式的娶墟史,挺有档次感的穗胜粟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”们寒随,据日本共同社11月报道衬天,丰田汽车公司发布预测称登访,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆放割,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录面惜。而2013年前十个月丸锈醇,雷克萨斯在华销量同比增长8%薪籍,而7-10月同比增长了24%颊敝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痉。那么轿炉绥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢某?在这个产品为王的时代中燃倍,或许答案非常一目了然逃鼓杜,品质卓越的丰富产品乖恃炊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中权哦罗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捻呐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苹隧,而其到了2013年也整整历经了三代产品浑胺盾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的突?在这代产品中究竟有哪些新意床?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弦采裸。所以授鹅,在这个2013年的冬天佳戳迪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靛话。   是先有鸡还是先有蛋群?这确实是一个哲学问题必。但是对于车型换代而言酶鸥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袍。在介绍外观之前擒,有必要介绍一下其前世今生凭攘函。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憋锻,全车线条设计更显张力位,饱满的肌肉感让人过目不忘交反度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑惟。   第三代雷克萨斯IS矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车什奴,全车线条设计更显张力沽,饱满的肌肉感让人过目不忘尖思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍傻蔚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痉诬适,但当这款概念车面世之后娜谴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赶。虽然没有LFA那样气动山河犬弟,但却是可以做到惊艳动人吭偷炕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吞,要么从一开始作为越野车的分支烁炊丹,要么不经意又成了轿车的替补鸿拉夕,但这丝毫不影响它越来越主流冯边全,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛔砍豪。   一向个性张扬的Jeep品牌静,一改传统的硬派风格姑措,走起了时尚运动的路线曙乏。不仅如此灌钳底,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型长,在国内各大车展相继亮相隋刊,赚足了眼球衬氛杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缴泡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伺挂鼎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肮帅簿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浩讽隆:一改硬派风格赏屡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糖抚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奶,在这样的大背景下究钮,自由光孕育而生瘫步。只是从自由光诞生之日起肠刺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象古刚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)套,定位于介于指南者和大切诺基之间赶康,竞争对手直指奥迪Q5侈、奔驰GLK偿、沃尔沃XC60等车型潭诞,车身尺寸方面比,其长宽高分别为4624mm氏亭、1859mm承憾倦、1707mm醚介饭,轴距为2719mm枢,与竞争对手相比并不处于下风扔。   既然是Jeep品牌车型十仑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厦苦图,只是造型有所改变碍,一改以往平面式的设计娜媚,采用了类似“折角”的设计遍饱忿,当然效果立竿见影尺,整个前脸变得更时尚也更有立体感沙。前大灯的设计标新立异水熊涟,采用了大胆的分体式设计榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”箔火涵,氙气大灯全饺桐、雾灯依次向下排列品。值得一提的是该车的行车灯揣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丸侮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滔喷拖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尾纬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯担。 斯巴鲁BRZ 涂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遣,采用后轮驱动平台葡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侩输。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扔臀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坡惫,而外观和内饰由丰田负责氦饰盛。   尽管如此许,BRZ并不是“每个人的菜”宏汕。尽管设计了一个小型的后排座椅惭翘款,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驼醇,音响和娱乐信息系统不够出色寿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氰楷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拭栖乔、并且外观时尚动感的轿跑刻店讹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旗赦氓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湍杜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吠,最大输出功率为200马力提,扭矩为203牛米洽湃。据美国环境保护署数据显示帆嘶哆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酮渴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磨般鼻。 ? 斯巴鲁BRZ 努擦腿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞋帆。两个版本都有手动挡或自动挡选择拱。   豪华型BRZ的售价为26洼谎孤,265美元卫处兔,配有空调系统搐,定速巡航系统就,电动后视镜香耪,一键上下的电动窗驰挎帘,后门姨仙纯浚控电子锁娇平咯,真皮包裹方向盘既办闪,65/35规格折叠后座楔,HID大灯吻,17寸合金轮圈脓,有语音提示的导航系统仟埔坡,实时路况警报劝弹蚂,USB接口和车载收音机抄隋。   限量版的售价为28杰,265美元抽繁骋,在豪华版的基础上增加了雾灯伺淳,真皮座椅宿碗勘,一键启动浚,后扰流板骋,配备照明的遮阳板化妆镜丁咀,双区域空调控制系统棱,前排座椅加热和后视镜加热癌希锯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盘,电子牵引力系统饭傻,稳定控制系统以及6个安全气囊贿岗未。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晶附唯,无论是正面撞击狄丘,车顶强度甸崩,还是座位与头部保护试验那伴,BRZ都获得了高分谦翔,可以称得上是一款非常安全的车方。 ? 斯巴鲁BRZ 谴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩季,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敲,加速时的推背感没那么强烈康。不过型权,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猛呛履,对于六速手动挡十分精通卵变擞,5拆搏十,000转起步对你小菜一碟的话躺揪,加上BRZ的轻量化的设计丛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纲适。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损,并不夸张的外形设计拼澎申,精准的方向盘班,强大的刹车和印象深刻的牵引力唐地节。   总体来说迁狭裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孝坛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枚。而作为日常用车来说习衰筐,路况好的前提下苫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搪栋挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓葡,严禁转载接黔,违者将被追究法律责任藐舌。责任编辑堵逢:李敏" "  作为一款小改款车型物款谅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致公,甚至在细节方便也没有任何变化逻,仅仅表现在配置上的升级核你。回顾智跑近3年的上市之路来看疮附,依旧保持着其独具一格的风格揪,即时在如今来看帝江墓,智跑仍然算是一款前卫的SUV片,回到3年前四,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辉恐、2.4L两种动力共10种车型方蒋,售价16.48-24.98万元鼻腾搽,售价与老款车型保持一致捍俄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懈嫩,即使它远远的驶来粮,你也会在车流中一眼识别出它茅洽屡,城市化SUV的定位倒也不特别佛,不过卑删,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计季嚼寒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辱。   现款智跑与老款在外形上几无二致趁猜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戊层曹,与老款相比劣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铂板瞄。部分高配车型则配备主动安全头枕朗、前排座椅加热赣琴那、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窃蜂同。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店某,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揭叉。这些车型中包括了全新奔驰S级群滥、凯迪拉克ATS湾伞、斯巴鲁BRZ层侈材、沃尔沃V40等备受关注的新车疆赁睡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局天虱邻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敢腔朴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疯顷祈:9月28日 售价区间哀:124.8-209.8万元   新车点评绍同: “汽车发明者捣,再度发布汽车”缄码。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歼岗安,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓄口,这也看出了奔驰对全新S级的信心翱炉,从外观头、内饰割侗锻、配置等硬件方面的足够实力身樊,甚至超越许多同级别车型凭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢草酸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抠彭。具体来看揪兼,前大灯贿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徊侈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吞绞,新S级加入了更多张扬的运动化元素阜齿翁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部殿钞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娠,有点类似于现款CL级的设计床。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徊算嗽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统承,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诵瞪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外集汰,还可通过其控制车载设备等罢嫩。另外途吐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统具、LED氛围灯懒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惜楼芦、新的mbrace2智能人机交互系统等甸恃段。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计充等骇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刮惊,特别是后排的座椅半,高配车型后排座位为独立设计浑嫡妨,并且带有腿部支撑和按摩功能卢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重景。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肠苍曙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机食,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刚霉,最大功率为245kW(333Ps)还爱晶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机么,并匹配电动机绞嫩上,最大功率为225kW(306Ps)甩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椽,其最大功率为320kW(435Ps)染,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妒玫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棋拿嚏:9月28日 售价区间嘘伯瞥:30.8-43.8万元   新车点评楞慧妥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功检,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗓纫。但凯迪拉克ATS的到来犀饱,让宝马3系走下了神坛互。相比一直宣传运动的宝马3系冲撂厘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骸瓜。不过在终端消费市场上姓,凯迪拉克还有很多事情要做苍某办,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寡律揭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市分法抢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型守沫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造导,外观方面帛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计删搔定,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计某,整体造型较CTS而言更加动感富尘嚷。   凯迪拉克ATS拥有50享:50前后质量分配疮龋猩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潍、Brembo刹车卡钳陵畅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裴啼镜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蘑、LSD后轮限滑差速器劫、高性能运动轮胎两、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奔霖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孩跺省。   车身尺寸方面攫炊嫉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吭陇,轴距2775mm视割裴。而未来国产后久,轴距有望加长酷,以应对国内市场称幸。   动力方面瞬鞍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颠,最大功率203kW(276Ps)泊欠笨,最大扭矩353Nm掣,其百公里加速时间为6.2秒摆。传动系统方面稀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悸脖对。" "  前言胁: 在上一期文章中棉埃,我们盘点了2013年重点的改款车型体,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型经嗣扦,在收集信息的过程中霜藐,编者发现了一个有意思的规律筏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徘,往往推出两款瑞购酞,甚至更多袜,更像是一次新车的大爆发缕,或者说是新车开发计划中的一个波峰协,这样的车企包括长安福特乏猩休、一汽大众漠、广汽本田等佃。与上篇文章不同的是痘厕蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饥,而是挑出了10款重点车型捐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匿疲,有的是较为低调赂节帅,但其实销量却很不错的实力派车型呐楷哪。回首这一年回寿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潭措令:12月10日 售价区间垂:12.19-18.29万元   新车点评微妻纲:作为大众全球的当家车型携丹胚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厩金掇,是相对比较原汁原味的一款车型沦朽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议享,但空间的改善却更具群众基础肛。从速腾的热销来看天风,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方献酪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梯氏惟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匡鳖线,雾灯区域的改变也是如此帛炬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感套,也更年轻一些烤瑞秸,少了几分柔美捐晃传,多了一些阳刚的元素捞协。   车身尺寸比第六代更大投: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叮铆举,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缄,后排空间略显局促咖忍。这点在国产高尔夫7上得到改善千,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仟粉,相比现款车型朗倦,长宽分别增加了56mm和13mm律糕,车高则降低了28mm设楼拎。此外庞剂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沤,轴距增加59mm蹋,达到2637mm锋,使得后排乘客腿部空间增加30mm日痊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郊刮顷,而行李箱空间也增加了30L祷淑歪,行李箱总空间达到380L溶店砍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富鸷龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袖: 相比外观的“小改款”倪厩,内饰的变化却是颠覆性的纶嵌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宋,并且向驾驶员一侧倾斜拷拨,更人性化两耽挠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点施鲤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感标,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力番波狭。   轻量化更加明显寝仟爆: MQB平台的特质之一便是轻量化繁哇陡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颗日,质量因此降低了37kg取抹,另外发动机降低40kg醚忌吵,底盘降低26kg帽侗,电气系统降低6kg等等挺坑梢,虽然车身尺寸增加快恢施,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乾精皆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓶宏系,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啼妓卉,并且一定程度上也能提升驾控体验瓷。 【MQB拿弑绱ǎ块化平台】   配置全面升级屯倪凭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顿、定速巡航家剑侨、启停功能赴、第二代车道保持辅助系统情辩、防碰撞预警谅、自动泊车罢、胎压监测杀捷、电子手刹匪捅喘、电子驻车鹃、一键启动咕广讳、新版导航及超级蓝牙等功能戏。另外矗,丹拿音响镣、以及更大尺寸的触控液晶屏皆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徘钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸奖普,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丘吹灭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逻,其最大输出功率为162kW(220PS)朴灸,峰值扭矩350Nm堂橡损。   主推7速DSG双离合变速箱粮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淳童响:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梯苯脓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粗袍丁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)督次翱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尺陛炔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阑,而1.4T自动舒适型姆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臼翰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阂:11月19日 售价区间理敌:12.98-18.98万元   新车点评凡钠摹:北京现代是2013年的大赢家椽,销量突破百万辆噬滥,并且销售车型整体售价在上升书肪匆。虽然索纳塔八的表现还算不错荡痕梢,但这是以高性价比换取的佛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宽,外观更沉稳什,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馈,再加上超出预期的低售价喝毕鞍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漠。   外观方面请撇,北京现代名图共拥有八种车身颜色陶浓赫,分别是水晶白鲍椿、梦幻银氰拆盗、幻影黑惕呜此、玫瑰红拦丢席、水墨灰冠、宝石蓝蕉仆磺、丝绸金泻、北极玉哩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念让别沮,尤其是前进气格栅处的造型锈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔誊绰共。细节方面敬姆痞,新车的前大灯设计很抢眼列富,区别于其它车型捞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郎忌剿,轴距为2770mm拇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型童瞪靠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敖尸氛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彭五慰,以金属和实木装饰为主磺臂。配置方面套毛乘,有主座椅十项电动调节囱舰、驾驶席座椅加热通风记忆功能卵第衫、双区自动空调朗辽封、倒车影像趣、定速巡航锨醋、多功能方向盘寺界、座椅/外后视镜记忆功能抄秘算、侧气囊/侧气帘汝隆、副驾驶安全带提醒协鹅扯、倒车影像系统抽瞧、转向辅助灯传笔弯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彻侗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吮忿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敲斤脑。对于后续会不会推1.6T车型徐恃,北京现代副总经理权赫东表示焙人娄,目前尚没有这样的计划穷虹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹈,满大街都是份,从朗逸上市到现在的五年来慕穆,在全国卖了一百多万辆侩,卖的这么好绷泡,自然有这款车独特的竞争优势飞。要知道改,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量础拣,这究竟是为什么骑刑菠,很值得各个厂家思考弘睬。市场定位抓的准履,产品线丰富较,产能跟得上础,都是成就朗逸销量过百万的因素蒜项绕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怒潍勒,市场价16.59万元悄。究竟值不值干蔡?运动在哪里岛?是否称得上运动辞彼土?带着疑问锑密屯,一起来吧台。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅思、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绦廉荤,这种运动元素的表现方式很常见钙革,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅好嚏吩,配上熏黑大灯这样的手法虾哭,而且很多还是豪华品牌在这样做惯汰犀。这样就无可厚非了日惹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戒恒,新朗逸又有什么不可以呢家拌蒙?   运动型小尾翼观、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窗拢,同样是传统手法惮蛊釜,几乎在外观的运动性点缀上莆对栏,各个厂家还没有太创新的方式群需毛。一般些的牢拍,就增加这样类似轮毂泪嗣武、尾翼的装饰烧物挡,高端些的跑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔡鲁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绵铰,不过谢,从侧面看砷当录,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓤颂挞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坝。   相比车头和侧面戮官肉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抚膏,在说运动感之前份等淘,我更想说说普通新朗逸的车尾踞剔壁,更确切的说劣葡柬,是想说说尾灯朝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杰,有一点略显单薄的感觉舞。运动版上踢,尾灯加入了熏黑处理僻广柒,双出排气管也更粗壮了醚,保险杠的视觉感受也更丰富节纫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赎。   本文导航柯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卯省呕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绥汗诞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抵,即韩国的蔚山蒲,这里同时也是现代全球最大的工厂嚼饲番。这个工厂雇有3.4万名员工鄙掀,日生产0.56万辆车发卤距。   Inautonews编辑表示款,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惋猴涸。五年前质量提高了劣迷撅,但是外形并不美观乏柬表。然而痹库,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)殴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惮登隋。对每个购车者来说康卉,这听起来非常有吸引力螺了订。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臀。   与现代旗下的主流车型一样坊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伺,整车线条从头至尾充满着流动感汐态。车身长4770毫米荚么,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贬错度,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”好锻霖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罐檄,它看起来依旧如此的适合年轻人顷。没错梯,搭载着一车的新技术之后受,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潞价硷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琶酱。于是当新车到来的时候骸潘,你一定和我一样对它充满了兴趣涪泼敢。这是最年轻的凯迪拉克揭县衰、最小的凯迪拉克孝死,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬葱哺? ● 外观造型统许:钻石切割风格依旧沽兜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒热、2013德国红点设计大奖饭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桨火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓雇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品广,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菇,只是这回汤匪瘫,ATS是完全原创的作品羔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm农憾帕,轴距仅有2775mm蜗抱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”答,而国内我们则把它当成中型车短没倒,和宝马3系标准轴距版芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品挖,并比它们都要更小一些寥袒。   前脸的造型相当干练票脾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张权糜,而是被很好的控制在一个合理大小上舶概,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱肃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇秋绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懦佃。出于空气动力学考虑鸽抵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上里,当车速高于60km/h时发换,前进气格栅会自动关闭苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检巾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)急,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬稀,并带有远近光灯智能切换功能钎题,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兔达绷,快速亮起卉,缓速熄灭的设定很显档次缆。再往下看荆泡,闪电式日间行车灯陪趴黑、大灯清洗筐持持、代表着美系车传统风格的轮眉反光片等醚九,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏哭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要办俗,亦或是造型需求棉尽,感性的来说波艘串,可以视其为向着传统美系性能车致敬渭杭。身处车内胃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼褂谢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”差犬。   ATS是一款后驱车币,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泌蒂:50顾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌唬峭,贯穿车体的俯冲式腰线裳疵娥、短前悬夹秸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态联。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒摆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜拉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估地岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怖奴。而在规格方面坞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性触默,前胎尺寸为225/40 R18洼据,后胎尺寸则为255/35 R18叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涧鲁涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蠢放,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睹纶裴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘圣碑,至于设计师是否真有此意盖稳,倒还真无从揣测鸵褥墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俏危百,实际上蹿够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞芹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硼纠,由此带来了不错的视觉冲击感惩杉,给后车以足够的心理压力笑修馁,至少眼前的这个家伙一定不好对付叼廊筋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漆亲,至于3.6L V6车型何时会引进筐,官方暂时还没有表态汗,而是否会有V系列性能车型的推出舰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苦宝慈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车品梢兴,我的第一反应总归是奥迪A6L断呜荡、宝马5系以及奔驰E级这3款厩。不可否认黔犊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揉晃,路上的能见度也说明了这点弊。不过玩,随着市场逐步的被细分范碎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孪瞄盘,除“老三样”以外坚,也还有其他选择丢,比如捷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES南溅皋,这两款不错的“非主流”产品挛奸鹊。   今天火谩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前席,领略一下“非主流”中大型车的风采么甫贰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同免届铃,当然钦乔谷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穿。(注沽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”改,雷克萨斯ES简称“ES”铆卑锋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前套虱,编辑先和大家解释一下“非主流”麓技乒,这里并不带任何贬义是。从销量看糠芳稳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上还绞,宝马5系9000台以上父、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现模档杏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场司。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镶劝橙。   外观捣呜:XTS尺寸明显更大康核娇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说问坟哄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镁记,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念傻淘僧。造型方正且棱角分明的车身造型吗贬脸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谅丸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煎辣。可以说它给你带来的面子效应纲拇,绝对超过它的价格微,在半年长测期间偷,我在停车时经常会被问称篡:这车得60-70万吧相擦?   相对于XTS外观的张扬括尉肉、霸气电僧,ES则可谓是低调汀癌、内敛很多秒,整车的线条和比例都比较匀称蔚响五,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忍旗。   在车身尺寸方面牧,XTS的车长达到了5131mm归,比ES的4900mm足足多出了231mm奔,差距可不泻炒臁,但在轴距上诬肌睬,两者比较接近室械车,XTS为2837mm噶,ES为2820mm态苍蓟,仅相差了17mm横盾杉,至于最终的车内乘坐空间表现脸相郸,它俩也是半斤八两浮强熊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讽貌棵,氙气大灯破惕缴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叮,ES则仅有近光是氙灯揣泪,远光为卤素灯泡噶噬。其中掏膛骨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碍莽,显得比较个性还硼。而ES则还是灯组传统的横置式筷昏钱。   再来看看轮毂和轮胎懈售,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸架边洼,ES为17英寸厂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枷胖,市场售价约1500元/条板火纳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎想辜,市场售价在1000元左右/条娇湘毙。可以说困当,在这方面两者的差异还是挺大的妻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹊分,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择话。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裸磐贪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婪古,下面就让我们来看看他们各自的优点涂嗜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熔谢,其他两款车均有上万元的优惠克,但相比比亚迪秦的国家补贴范,这些优惠就算小巫见大巫了佛。目前在国内的某些地区川忌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴强,总补贴额度可达到7万荚焚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棵谓湿。   在外观方面涕老,这三款车均有各自的特点棵谐速。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感随。而本田则是日式混动车的传统样式摹沏,看起来非常别致杠锨喷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忿赴赡,非常有气势节。   这三款车中椒褪,比亚迪秦的动力参数最强关牟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乱。不过要是论舒适和驾驶感受玩梢厕,锐志才是这三款车中最棒的杀嘉姬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车池秦,因此它的动力参数看起来没有太大优势喊。   三款车同为轿车局先钞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衰,丰田锐志采用了后轮驱动府牛屋。至于哪种驱动形式更好搓,就要看个人喜好了炕斯亥。   本文导航先疥股:" "  简约内敛拖、安全扎实鸿、品质优良级采,却叫好不叫座九卿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻浦。然而对于一个企业闯慧酸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舜巍。为此环,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谷却委,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如崩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩弧潍。 亮点配置帆戎途:   City Safety城市安全系统受,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颧秦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下似么亥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞协挎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颁肪,系统将马上发出警示并全力自动刹车仍翁喂,避免发生碰撞事故咆乡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抨,可实现自动排队功能骨,除了可设定巡航速度文花,还可设定五种不同时间间隔茫假。   加强型盲点信息系统BLIS玻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筛黑残。   倒车车侧警示系统CTA韩剑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豆邦航,如有车辆接近去海,会发出警告音和BLIS警示灯逼芒。   FAHB主动式远光灯搭归省,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舍袍晾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郡醛,防止对方车辆驾驶者造成炫目册非诫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心票完,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入视,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距轮拾。显然沃尔沃也意识到这一点骡乱,要想在销量上追赶""ABB""赣,国产是最为关键的一步彩宛馆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宝。S60L的到来肯定会对宝马3系婆、奔驰C级狡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吗疥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叫锣侣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型退羔,我们今天对比的是2.0T智远版鲁,售价为30.99万盒虱,而其对手同样是搭载2.0T发动机媚宏搜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕊圈。 ● 外观对比   从外形来看辅上仆,沃尔沃S60L给人感觉干练紊、紧凑突庞,X型前脸略显凶猛劲棚,富有冲击力颇袭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力海,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艇宋,采用氙气大灯光源钠夺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喘软,只是少了前雾灯秀褂扰。相比之下悸蔷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矢咐薯,同时还配备前雾灯氨。只不过灯组并非自适应前大灯掇廓厕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能报喊马,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讼刑,确保驾驶安全晚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侥布,轴距增加80mm达到2856mm搽邪蕊,而奥迪A4L轴距为2869mm烙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势割斧摆,不过高度和宽度有所不及熔隧。两车空间表现如何媳,请看后文的实际体验炒吩。   两车侧面造型也具有不同风格侯圈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态解,而奥迪A4L侧面更加稳重金,看起来朴实大方闯兜。 在后视镜上啼檀雀,两车都集成了LED转向灯胺票,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酒固甩,而沃尔沃S60L则没有伸。 在尾部急枪,沃尔沃S60L造型略显生硬了岗坎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和的。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柑胃酚,同时加入镀铬包裹年猾,气势十足献,而奥迪A4L是单边双排设计挎炭踢,无镀铬装饰算。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎常拷捆,尺寸为225/55 R16轮胎申镜坎,相比之下尺寸显得有些小了叙侧捕,同时配备的是非全尺寸备胎耐橡未。不过沃尔沃S60L没有配备备胎券,只有修补工具有点不厚道庙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趴阜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虽?当时的网络上绝对是一片嘘声化峭捂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畔监菇,这似乎就可以理解为特立独行钵危逢?或者说创新册坟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冠派,通俗一点说就是斡:走自己的路齐尼,让别人竞相模仿卸残。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巾,时间不长款,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妻吞拧?当时我无法回答奢,因为还没有对自由光进行全面的了解技渤嘶,经过一天的试驾体验之后龋搅相,我认为这次Jeep自由光确实有点料溶理,甚至可以说气势汹汹刨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城馈,那么它到底有什么资本来搅局呢篱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案价琼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诽,在做颠覆传统这件事席测顿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秽涡顾。就拿前脸来说疾晾,好看不好看绝不是我个人说的算的缄,每个人眼里都有一个不同的看法莫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看某,Jeep其实并没有太大的优势去坤,包括大家最看重的轴距表现痹古蓉,在这个级别也算不上是太突出贫免衰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拆烙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绒该,让消费者也能愿意买单汤尽校。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罢惰,其尾灯设计和大切如出一辙盼培,只是在造型上稍微做了一点改变靛,以便能和后车窗衔接的更自然一些挨票拌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘘默秆,这实在是太个性了讽茬式,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹋让秃,不是吗狸?   本文导航丰杰矩:" "  “便宜门胃、省油幻前思、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求富。因此唬棠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抛监。   为了尽量给消费者们传递适用的信息车忍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旗雌。二者不仅定位和排量相同伍缄憾,售价也都是6万元出头谜尉构。那么谁的配置更丰富摊窗芥,性价比更高呢怕烤?接着往下看吧记垢。   备注表教茬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萍葛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”材髓、“天窗”和“后轮碟刹”彩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躺挠戮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响售邢定,促进其他品牌产品的更新或者降价苟,以提升竞争能力惩谴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稿,但又觉得竞品车型优惠较多”脯届嫁。今天就随着我们来看看免倍,新威驰对比瑞纳另境酱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撤炭,此次我们将两款车型的顶配加之对比范蜕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剁兴硅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撵穿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多需烂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乱,以往圆润的风格被全面舍弃瞬,车头变成了现在最流行的大嘴形象亥。虽然初看有些夸张撵捆煽,但是符合小型车定位卢,更多时候它是年轻人的代步工具播妨闷,所以造型必须年轻崎宽。大灯面积不但较老款车更大揣,眼神也更加犀利枪极。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寿帮技,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鼻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点催。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庙粪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耿豁煌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下始犯蹋,诸如电动天窗度、前雾灯与后视镜调节都在其中蚂淘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能售春,日常使用的便利度稍高一些丰长灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伶,轴距达到2550mm粳。与老款车型相比加长且加宽拔,这是为了适应造型变化的需要龋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势里变聚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窝。   新威驰车尾没有车头那么激进微碾,显得时尚而舒展坟薪。整体线条看上去硬朗多了硅榔班。在高低配版的车型之间勤寇,外观元素的差异并不明显蹄毙尘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袜,不过在潜在的功能上却有所不同醋,高配车型具有独立的外部后备箱开关讣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屏对际,在日常使用方面的便利度有所不足涸。   瑞纳尾部的线条更是犀利痰高,线条从车身一直延伸至后备箱庇却耗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饶膳,增加了不少的层次感和运动感灌溉光。" "  旅行车在国内的发展进程级按,现在似乎已经开始有所起色琳惠柔,但受到各方面的影响捆蘑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郴。记得应该是在去年道苔铰,各大主流网络媒体几乎在同一时段物梦光,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁撤,虽然没能在实际层面上起什么作用橙搔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段负,但是大部分车型均已进口形式引入恃瓷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咸题。宝马全新3系上市后乃匈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厂臀饲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殿评。不管是厂商的试水工作骸,还是为了后期大力推广的前期准备兢啸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的己楔崇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厂,但官方却并不这样为其定义解川恕,所以除了V60之外骡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啦,三款细分车型跨越了30-50万区间吠室,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阿。   328i M运动型屏韧梨,是3系旅行车中的顶配车型翠协,M套件必然是它表现非凡实力的根基恨硼赡。BMW的M系列产品能,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侯唯坟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脐啦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悸。在M套件衬托下的新3系旅行版锣嘶非,表现出的攻击力和威慑力很强心猎室。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗡曹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歼扑卿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篇淘甫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谦,也是几款进口旅行车中最为全面的脓,除了前部以外瓷褂陕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抹税疾,令驾驶者的便利性有很大提升辅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沦叉,造型圆润的尾部整体风格顺鞍洁,让旅行车身份表现的恰大好处苫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩媳,但是尺寸不大乖羔,威慑力也没有想象中明显孰泞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荣,极富肌肉感的线条元素派荤伤,让它表现的干练紧凑晶痊萝。   本文导航喂赂:" "  曾几何时吹桔几,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卧惺。物是人非甲,随着中级车市场竞争的不断加剧胶吨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娘幂挟。在上个月的广州车展上暑,全新天籁·公爵正式宣布上市镁岔购,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唉讽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摊铣虏,来做进一步的了解吧报。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较割蛙型。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观容: 稳重与运动聚踩粹,风格各异   车身尺寸方面挫售呛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm七楼,车身宽度畅、高度与普通版天籁车型保持一致锚奴比,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大补歉频,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衔瘟相。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型停灵时,只不过在细节方面有所调整挠寿该。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呕,后保险杠排气管内嵌唇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钩公歼,俨然简多了几分气质的提升隧翅艰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鳞, 新君越的外观风格更趋年轻化搬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恋皋案,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驾杆枢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面官玫,尾部设计与前脸造型和谐呼应含白画,相比老款车型稳重端庄的设计风格毯,全新君越更容易让年轻的消费者接受丝。 【君越 整体外观】   外部配置方面孪佬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躬、大灯自动清洗等功能呢多,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坚箱。通过下方的表格我们可以了解到噬牡僻,同价位的两款车魂,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸥瑞朔,LED日间行车灯田汉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驳丝碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臀: 日间行车灯抖欣: 随动转向大灯逢惩: 大灯清洗装置朵融: 氙气大灯捞: 倒车视频影像轨签喉: 大灯高度可调掀狡: 自动头灯啊停: 泊车辅助甫切: 无钥匙进入系统搬: 感应雨刷膊诬: 电动后视镜妇八: 后视镜电动折叠纹韩哀: 后视镜记忆杰彻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卞矛,年级里有几位南方来的同学恫戌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚀桃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橙午。雪对于那时的他们副绒,是上天赐予的礼物衰。但是诬,对很多北方人——比如我——来说纠,雪却是避之不及的灾难念,它让我们的出行变得困难重重失。不过这次却不一样豁廉弧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龋厂屁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先负趁,请允许我隆重介绍一下今天的主角提上,我们的冰雪座驾厦,一款中大型SUV——福特探险者稿闻。探险者是福特的旗舰车型素,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玖惺扮,共两种配置呛谩,售价48.98万伴渤岁、53.98万饯量拎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纽恋废。我个人非常喜欢探险者的外型本醇,它魁梧而正派努搏判,颇有美式SUV的霸气棚。牡丹江的冬天白雪皑皑亲梆,探险者出现在这里十分应景滤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前行歪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簇。这样的冰天雪地里伸耽位,就算是带着手套在户外拍照么,手指依然会被冻得失去知觉晾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抗秆享。探险者的方向盘加热速度很快充狮,开启后几秒钟就能感觉到热量睬恐,太实用了河。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丛,匹配6速手自一体变速箱秽。探险者在海外还有2.0T版本车型痕柑筷,不知为何暂未引入国内迟附掏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澈,并没想走量撅钨。   探险者为承载式车身结构菩,搭载一套适时四驱系统申请图。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锨惧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泡嗜,后桥轮间为开放式差速器蝎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顺琼,以制动打滑车轮的形式实现豌兢。这套系统的越野能力或许不是那么强大癸抚宏,它主要是为提升公路性能而存在的泄楷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点操傅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痘。这次我们挑战冰雪路面测,这套系统发挥了重要的作用裤铜旧。另外不容忽视的狠介,便是探险者的“神秘嘉宾”了痘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱夂佟!它是一款高性能冰雪轮胎唾门,官方称它应用了发泡橡胶技术垄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜律步脾,从而让胎面贴紧冰雪路面贡赤,提高抓地力端。当然淮抖,这款轮胎价值不菲阔称,以探险者高配车型的轮胎尺寸潮:255/50 R20为例鳞巾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妙涵龟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陇棘咳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舅吵广,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舍扭钎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表散时:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被箔清,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒂弦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm九,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涩,两车的轴距都超过了2700mm深叉沃,使它们在同级别车型中的优势非常明显完。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砷滔,略显圆润的车身看起来动感十足冈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感里,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感习,550引擎盖上V字型的线条动感十足倾性裂。C4L大灯的设计相对简单隘嚼传,全系采用了传统的卤素光源瘟撤,而且并没有采用透镜的设计搓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拦蔫嘘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僻练狮,还有转弯辅助照明功能垮娥,保证了夜间的行车安全圃拳。两车都配备了时下流行的日间行车灯李,值得称赞的是筏等雇,550竟然为雾灯也配备了透镜钙枚迫,这一点值得各大汽车厂商学习惭量微。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彤份,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桶,550上扬的腰线勾勒出时尚擅缴、动感的侧身线条妙仑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挟皖,并搭配LED转向灯麓单秤,视觉效果和安全性兼具圭脸侥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有其判贸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口默戮。   C4L具有无钥匙进入功能旗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慈,550则采用了常规的胰常控解锁功能稳犊拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格女高精,C4L刀锋式的造型更加犀利翘缔焕,550则更加尖锐九埠勘。   两车的尾部造型比较统一穗淋黎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑叔,圆润的造型颇显稳重画。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过材芳,这样设计不仅美观乒,而且可以增大后备箱的开口角度慌孝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫌,视觉效果极佳眉藐。两车都采用了4点式倒车雷达登,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物米,使泊车更加安全天唉羚。C4L后尾箱并未设计开启按键裳嫌,只能通过车内控制按键和疑旨胄。控钥匙开启乡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禽艾,使用起来非常方便秘。   本文导航设蝎灌:"    紧凑级两厢车埔昧,如果倒退10年前蔑渭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滔伞盛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匠结础。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萝夸竞,它于不久前推向市彻炙勾汀,但其实它在国外早已上市轨伯。雪佛兰在近期才引入荒筷,相信也有自己考虑镁福,好在这个时间也不算晚恫兢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伐,相对较低的入手价格统卢、时尚的外观设计以及良好的运动性能委,都让其成为该细分市场的热销车型虚里姆。而在紧凑级车型中刺,三厢版在兼顾运动的同时挪娄,实用性相对更高一些攫坤仁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念究。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付蓿克斯三厢版(以下简称负⒙辏克斯)进行深度的比较淳,到底谁能从中脱颖而出宝,让我们拭目以待釜。    在刚刚结束的2013广州车展上乏份答,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴农。此外无,复纾克斯去年北京车展的正式上市颓,也让这场紧凑级大战更加精彩看暑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豁棵山,作为其小弟的马自达3能否一样出色派?盖冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时的,能否从容应对告父贫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丢讣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僧醛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚕地亨。就在媒体日当天锋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畔邻蒂,经过旁边人的介绍芭狮,惊叹一句抹睛赏:原来不是一个车拔瞪温浮!可想而知就巳痛,这兄弟俩得有多像勉记挛。    2012北京车展上市的负危克斯相比前者叫俺,已经在市场上打拼了一段时间踞谜窜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劝陛瞄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脊,但是甘晏溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叙,还是毋庸置疑的风秘揉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牧呕,为了让评价更加客观攘菲,同时将景,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缝簿,我采访了一下身边的同事和朋友粕。   同事A妊:男兄峨巢,30岁童范切、已婚熔烩抽、儿子1岁多    我哪个也不要摹捕煤,原因只有一个垦聊伍:都太小汕朵械。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涤旦耸,实用!当然这两个车白给肯定要蔬姥。(也对浩庐,老婆孩子热炕头的人磐前范,还谈什么运动斯,能装下更多的人和东西赁俺仍,才是硬道理)   同事B项:男嫂任,老赶埃克斯车主德查诽,奔三的年龄韭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父常克斯探断,理由是有优惠测氨、货源足卡、随时买点,听着怎么跟买菜似的感。   前女友凭浦欺:24岁日稀访,高尔夫6车主溯腿,略带公主病    选马自达3歼,原因是好看囱,我再问还有吗妥,答曰蔷:好看盎啤!我继续问卢括挫,跟我急了犀,提问结束疤凭。   现女友甭少跺:25岁刊,对车没有丝毫兴趣拢,仅对各类衣服却草嘉、包包咀穿、鞋等物品上心    我选马自达3吧堑慕,原因是就看这个顺眼旁爱弛,所以就选了登坷偿。(明显敷衍了事)   女性朋友漏瑰:24岁涵,某时尚杂志签约平模试息霸,对车有些兴趣恒,但只是停留在表面    我选马自达3稳庆秋,因为好看炊罢拍,身材我喜欢舰,而且红色(主打色犁弟卧:魂动红)是我的style擎,所以我会选她的说梆佃膏。(这种中英文混合体肠畅,外加“什么什么的说”的语法真别扭箱拖檄,说她好几次戈,不见改)    采访结果显示袜,果然是萝卜青菜楔孤疙、各有所爱创礁,而且给出的理由也是五花八门勃害猾,那么到底这两款车有哪些不同寺撮惮,在面对不同的消费群体时跋,它们的表现又回怎样谱纱曙,废话不多说齿萍馁,让我们往下看娩确害。" "  2013年8月版凹换,本田CR-V共销售了15393辆链,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驶浅,本田CR-V共销售了18989辆江,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芭,本田CR-V共销售了19510辆竞瓦枢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沙,本田CR-V共销售了19288辆降,全国SUV销售车型排名第二......事实上炽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沮氛变,它的优异表现还远不止这些屋,截止2013年11月底连盼陕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尖蠕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芍丘。是什么让它成为了国内SUV的明星密背?又是什么让它如此大卖并锻诲?   现款CR-V有2.0L柿、2.4L两种动力共7款车型慷街,售价19.38-26.28万元挽居。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型默蹿,售价22.98万元)似察。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声估,纵观整个CR-V的家族史哭,前两代车型还有些“方盒子""造型弹,而从第三代开始扯唱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饶涩,坚定不移的走着城市化SUV的路线彼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耗噶购。   说到第四代CR-V的外形委举赤,也就是现款车型锈,它的外形并不是能让你一见倾心的主锹,CR-V上市之初唾扩,人们对于这样的设计褒贬不一境,甚至有些“不得民心”咸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话避。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秘咖。氙气大灯陌擂辑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上相苛。值得一提的是魔懈妮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慨烽郴,效果出彩钢界。   车身长度比上代车型减少了25毫米码粒,离地间隙下降了50毫米掏刷,仅剩130毫米歧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性充,但却令离地间隙接近轿车屋孩哨,轴距则仍然保持在2620毫米庇措仕,整体效果比老款显得修长不少哀澳晶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痕辰,在实际驾驶过程中戎,提供给你更加宽广的后方视野湿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浆。   现款CR-V提供17科、18两种尺寸共3种轮毂式样踢岔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外频力汇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂按褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔬豆肝,车尾向外凸出比较明显靛宠,给人一种臃肿膨胀之感并耪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谁,给人一种臃肿膨胀之感喝焊本,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因段,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积新,为实用性又添一分馈,从之后的销量来说胆泌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浩石碱,保持着高歌猛进的态势蚀木。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺石谱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熬乡嚷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尸抹、精心搽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm规遍倾,排量仅有2.5L实勿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爆癸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敌诉睛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舱怕。   第三代雷克萨斯IS稻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车式,全车线条设计更显张力抽衰滩,饱满的肌肉感让人过目不忘揭锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磕维瞳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅傲仓,丢失了一丝霸气骏虽叫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加词毒桔,长宽高分别为杰牛惜:4665mm瘫刚罚、1810mm攫陌驹、1430mm港。同时轴距也增加了70mm集,达到了2800mm腺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篓琼颠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言本嘎俗,其前后配重分别为53淮世:47拈。接近前后1抛:1的配重也体现了其运动本质棉词刺。   IS车身侧面短小精湛炮请,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疏,显露其灵动的车身姿态勒怜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犯倡穷,依旧是纤细龋滤、锋利阀,绝不与传统设计相妥协贾馅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见技怜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎横风碘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞍浇币。   毫无疑问蔚年,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挥。你可以觉得它设计非常超越空毋,也可以认为它很有美感罗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缝芭充。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罕据梨,石油的消耗量日益增大吻撤算,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姥迁,排放着大量的尾气卤,制造着日益严重的雾霾天气退日春。汽车尾气的污染挥剩江,越来越成为大气污染的重要元凶淋称渴。开发替代清洁能源沽香,代替排放巨大的内燃机八登,越来越成为厄待解决的课题存蛾蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型诡炒煤,这项技术基本上成熟了劫冯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平春离,也没有成熟的商业模式来进行推广棺,即便很多条件还未具备糙鹊,即便这样那样的客观限制蔼餐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面履顽晚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一方吴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品默,叫做启辰e30晨风钱匹,这款车还没有上市笺死哇,很多技术参数还没有公布纱境,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昂枷,介绍给大家谩。但即便如此疥遍位,这款车还是有据可查豹感,开发平台来自日产聆风电动车辑桅碱,外观也和聆风十分相似坷肩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿记,2700mm的轴距和骐达相同侮超挺,外观的样子也有几分相似拇麻。但明显晨风的很多细节显得与众不同唬,前脸没有进气格栅的设计昆廉蓝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邓皖别。而据厂家人员介绍行却,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敞,而是单独开发幕档澄。   尾灯使用了LED的发光元件滥,看起来更加醒目城,垂直的长条状样子也很有个性哺品储。但在车尾上逼努食,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吕韶,用以分担电池组的压力钉谴攻,这在晨风上是没有的桥娟粟。   本文导航惕尸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翁酬,照片上看它挺精神跑矾新,设计有传承有创新鹤取旧,硬件配置有增有减庆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑰僧,没能去测试现场参观参观公。   命运总能给人惊喜顽套。上周五下班前廊刀心,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兽,领导突然走过来跟我说墨枢:“来了个顶配阜#克斯酣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”线,周末的小幸福就这样碎了一地碴鹿郝,我得跟两台机动车泡在一起缸韩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝水饭,坦白说现在我对它俩都“不来电”趁。这样也好怯帅,好歹保持个立场中立对吧清拖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满川,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待老控硷,比如为什么海外有独立后悬架雾?国内全是非独立后悬架篇?其实道理不复杂靶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钠痘,既然如此履,那就遵照做生意的基本法则来做酥,降低成本盎肩前,攫取利润购驴,无可厚非附馆奇。我相信如果改悬架车就没人买娃,那他们肯定不改权。   福特比较谨慎鞭吾覆,善于跟消费者打成一片建衡,挣钱不忘树口碑巴次回,好口碑又促进高销量惊乡,顺利打造良性循环圈如插。尽管它也有这样那样的问题该,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买担冀微,值得大众好好学学爽窟判。话说回来臼请,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屋沤毕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖ν悖克斯活莫葛,是各自家里的明星产品露哭玲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朝块靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怕兜锚。把这两个重量级选手放一起额裁,能擦出什么样的火花来伺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奶靛,似乎这样能出一口恶气诗谭鹤。不过我得劝各位一句瘫慑乖:百花齐放很重要挖,一枝独秀最糟糕领挞鞋。   ●外观   扯半天总算进入正题沫冕咀,这个阳光明媚的周末屏,没有雾霾的打扰妇蜜,我把两台车放在一起拍了套合影缎逝话。看看它们敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奥燃,一个是16.29万的顶配版两厢赴模克斯罚捂哇。要说家族式设计娇播,大众当然领先其他厂家芭粳班,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锋砷侍,福特的动作稍晚一些勉,效果不赖海赎暖。   所以当高尔夫7和覆嘲恚克斯站在一起的时候汞释创,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壳。谁好看我不说淡,大家都有自己的喜好习猩抖。两款车前大灯组内容丰富朵竣,氙灯镀、日间行车灯损览储、大灯清洗堆啼缓、雾灯一个不少寇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雷泛效,而该旒徊桑克斯的则要花6千块买选装包煤省,朋友们现膏坷,要享受还是得多消费啊谅。   车轮部分有看头艘桨。缚悖克斯胎宽215mm绷,米其林博悦轮胎透虑,轮毂造型带感巾灯,给个好评蠢凉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款体嫉。高尔夫7胎宽205mm寝累翠,似乎缺乏顶配车型应有的气势上廷锯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谦唱。   车尾设计各有出彩的地方道古苍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭响潍,LED尾灯是个加分项顿,竿梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意电。左边那台风格沉稳一些哆,右边的青春气息扑面波舰踌,你喜欢哪个捞记?" "  “牺牲一定的车身刚性盆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耙毕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纤侥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吵赊羚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欺膊。就在上月识,奥迪再次引入了其Cabriolet版本此,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弊,至于奔驰C63 AMG锌邯,目前还缺少这一车型绥离。   由于是RS5 Coupe的系列车型馈巩盼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隧祁思,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唬,毕竟除了性能之外煞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拈。   延伸阅读 醇杭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案核,其中包含对车漆颜色烽、内饰颜色以及电子功能等自主选择掇乒烤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阀丧,所以在配置解读方面胺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懦显氛,并将官方价格告知大家硕卯拦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宦究,软顶敞篷采用电动开启驰道捅,时间上需要15秒即可碴,而将再次闭合需要17秒苏门,其开闭结构为多连杆双片式事,这也大大缩短了开闭时间垛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崎涟凤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷链粮迫,为了不过分降低运动性释,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挽。排气方面也是RS5的一大特色钮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沤签砍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个婚,而在Dynamic模式下会全部打开罚阑棋。   本文导航绰即:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线头,或许大家已经是心里多数跑萍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型推,定位于新兴的小型SUV市场猎臣。众所周知孤集,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钩,长安铃木选择在这一细分市场发力鹿领谈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戒牢火,通过对比分析催怯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力度。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奸茄,搭载1.6L发动机床慧办,匹配五速手动和CVT变速箱粮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L东、2.0L两个排量六款车型亩慈痉,同样匹配五速手动和CVT变速箱衬,售价区间12.88-21.88万元孤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观单挎侥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面放淡,通过下表的数据显示得知葛酚晴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孤隆讥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羌夺,相比逍客蚊程、昂克拉等车型同样处于劣势澄梳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纹介,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因愧淳,还有与车身不同色的黑色包围瑟、车顶行李架滥驴芹,短小结实的车尾佛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兑好吴。车身颜色选择上烁同据,S.CROSS锋驭提供了极光绿颁橡、皓月白彭挠石、星辰银猫、丹霞红涂赣蚂、银河蓝和晶岩灰六种颜色峡扯灿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彼弛蝎,雾灯省、下保险杠也经过了重新设计撤凸烩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抚嫡蠕。车身颜色选择上疟,劲炫ASX提供了珍珠黑菇、极地白屯恳枪、翠鸟蓝贾、酷银徐盾、钛灰五种颜色败加。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面废残郸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搅邪报,前后雾灯舞旗,并配备大灯清洗功能隋怪涡,外后视镜集成LED转向灯;同样偿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涡,带水平调节和自动清洗功能颈,其外后视镜没有集成转向灯涕刀鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕾诡残。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惜畔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啥,二者均为铝合金材质酒霜惊。所有车型均配备优科豪马轮胎推蕉。值得一提的是泞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扇搬继,这在同级别中比较少见隋丧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藤狈享,根据车型的不同尺寸有所区别栖粟,低配鲤鸿:215/65 R16扮饱崩,高配灸:215/60 R17掠供,轮胎同样使用的是优科豪马篙,同样配备全尺寸备胎扒毫,两车在这方面都表现得很厚道弧厕皖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眯炮,第七代车型垒娥百。其指导价12.19-14.49万酱踢,这是配备1.6L引擎的价位汞户史。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吵噶,账面要准备好14.09-18.29万掸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镜唾,当然茸,身为第七代的它岛,在冲击属于自己的又一串“第一”耐。但我们相信孤鲸测,短板才真正决定高度死凤卤。   全新高尔夫的德国总设计师说劳教,它的设计主导思想为“简单既经典”颧慷咖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砂:中网与大灯的相对位置啼兴、拓宽出车身有力的轮拱娘淬怒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了好堪,这台在中国拥有极高人气的两厢车苔,一露面搂肚伐,就好评如潮套倪埂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锑祁,但还是要将6/7重提闻挞,除了外观上的差异解,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚷,比第六代车型要长56mm逗。而整体车身比例上能圣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然量屠请,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倘辽帅,轴距增加59mm笆年,从而提升至2637mm师。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腥拴,但新样式的内部构造也足够炫分鞠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涵。高隔音性的特殊树脂层乱彼,形成3层薄膜结构那裸旦。它拥有很强的抵制振动物理性能岁识娩。   直接跳过撩人性感的腰线统,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型槐首。相比海外的双L型排牵沪,或许辨识度更强一些冠模。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的檄朗,但高7的不一样版梆。细心的你会发现被,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时童磕,才会主动启动撂醛骂,并且拥有厂商宣称的132°广角挂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悲度,天平再次偏向了驾驶者一侧穗。整体内饰上疙僻夯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贡垫:放弃中庸的设计理念僵讣伎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派申。不规则的T型区拆、活泼的金属线条点缀你脓保,让全新高尔夫大变身床旅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爸匠,它能够让你感觉非常新鲜叙溺。   坐进高7内晌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赖,比普通天窗大了30%收翻。而外掀的开启方式有点奇怪弧迫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别损,同时还为内部提供更多头部空间疮。   大众车型的人机工程向来让人放心割群,这个角度的方向盘弟醒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦背算。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墒垛铂,或许来个拨片更有型吧拣纯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锻盾掸。   本文导航偷:" "  在国内的SUV市巢沉啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滴萍斯,正因如此多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酶桑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦。   说到大空间触、七座设计伶铃、配置丰富的SUV踌贩锌,北京现代全新胜达是其中的表表者私,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮速,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外茹稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析授颁火。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观署:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赫航解,设计上中规中矩凤手,采用了哈弗新的家族式设计元素脖伟,这一风格将在整个哈弗系列上普及剑淡炭,代表性的设计元素有窍榔达:大尺寸U型前格栅记潘暑,粗壮的镀铬横条格栅得螺挽,时下流行的“X”型前脸谜蚕尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美久散码,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庙硅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅称,再辅以造型锋利的大灯灯组憋,极富视觉冲击力食功脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话季拿,现代品牌的确更加具有超前思维意识褂僻须。" "  如果提起讴歌品牌府,大家一定会想到MDX这款车赴,究其原因阂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疽杉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颊烧,拥有讴歌最顶端的先进技术霖捞视。在2013年排横砷,讴歌上市发布的新车相比以往灵另频,算是非常密集的猫拖。即将岁末辑,讴歌的新款MDX也开始上市销售磁媚。作为新款叫蜂,MDX的售价降低了陀趣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夺赌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烤抒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器田磋碘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术常陌挠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮石。使弯道驾驶更加轻松拌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苹亨墒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冗,在车辆制动时莲祷哇,通过制动延长扭矩矢量分配涣荣捂,提升转向的循迹性 猎嗓,这在之前的讴歌车型上是没有的莽咎,包括RLX核玲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩朊躺贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烈窗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霸京。但我们看到联迁,在讴歌品牌乃至本田车型上并旧吐,自然吸气发动机依旧占据主流勺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氛慷,在新款MDX上使用的3.5L发动机史凛,带有VCM可变缸技术抖彩斜,在不同的动力需求下墓施卜,发动机自动切换工作缸数帘,用来节省燃料剧,提高燃油经济性退。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姜拼盆,使用了全LED大灯仁淋钠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汲,不止在新款MDX上出现堆盗坟,旗舰轿车RLX上同样具备暮融。但和MDX相比酚枯栓,RLX的前大灯内部结构稍有不同臣。而MDX的这种全LED大灯剧届箩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抱,但据了解讴歌正在向这个方向研发挨圃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磁靖,其中大致包括救援昆、定位行挛偿、导航检索等常用功能熔。但值得一提的是敛柬就,讴歌的这套系统在整车质保期内公订,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猴滦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白,通过车头呐、车侧嘘拘惋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盼灿却。对于前方障碍饲礁、侧方停车笔师惜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葱纱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绅,MDX采用了59%的高强度材料胚,热冲成型一体式门环等途径蜜呸敦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兰驮。   本文导航培痊:" "  在新一代天籁发布之后诵盟姑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沤躲。二三十年前汾私订,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齿墟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坡苇突,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碍抱。而谈起这两款车纳炭肖,目前多数人对它们的理解是试:把普通版天籁和君威的车身轴距加长世,配置增高同究啥,便成了公爵和君越码汰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屏、动力和配置等等躺锣洁,却有着极具诱惑力的价格胶纠盲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湿涣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竞勒聚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筷才。可它们究竟有没有这样的实力胎咎?两者比拼蜂,谁又能更胜一筹逻辰郴?本文即将为您揭晓扔胳伶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哨皖矫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牡第身,售价区间为23.59-36.99万元仓茸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版澎辰罐,两车售价分别为29.98万和29.99万测逢,价格非常接近途犀渴,比较有对比价值焕璃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淌恳,主要是雾灯陡、轮圈等几处细节可以加以区分揪,尤其是中网变得更精致屋梧,车头更显大气劫。但也就是这些细节的变化蕊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菩雀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧仁强。   大灯方面敝承疾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娃畦,不同之处在于伦竣催,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踞烩茄。   车身尺寸方面棵擂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澎,君越的长度同样超过了5000mm权,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杠铺杠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伸掂亩,并没有追求锐利吕骆口,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怪韦牧,腰线设计是其外观中的一大亮点钙肩失,并非大多车型采用的一条笔直线条茄病,而是在B柱之后便缓缓下沉捕卞唯,在后排车门上形成一条折线蹬怀帅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缮福肌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哎虑。   尾部来看凰帕,公爵与标准版天籁造型基本一致猫,尾灯造型也还是一如既往地犀利必楷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合女限吮,为整个尾部增加不少活力瑰镜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合校楷诧,使其整体感更强凛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华程茎迁,轮胎方面脊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卫,更为霸气佃啪珐。   ● 外观小结瓜乡: 两车均采用年轻化设计贾跺柒,稳重气派;车长均超过5米骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痊磷齿,君越表现更为抢眼扮弯金。另外锹,从个人角度来看哼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捍,相比之下它的造型更加简洁删、规整劳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玲虏商,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽退能,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腺仇,足以呼唤出你全部驾驶激情塘赴。你可以视它为野兽鲤僧乖,但我更愿意称它为内敛狂徒纷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎范次。它是驾驶利器蹈,也是很多人心中的梦想之车构到精,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疵离痞。   既然说道奔驰AMG俺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叔加。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酸,都代表了其品牌车辆高性能版踢幢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瑟茬,这些车在发动机配置调教澈,底盘调教速醚,外形和内部设计上都远远超越原厂车勾铰淑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筐史,它的长宽高分别为4707mm帘氏、1795mm和1391mm夺品趟,轴距为2765mm设奇。参见下表可以直观的发现等入,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桑插。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面上秦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汲甜挟。但细看之下票斤,还是能明显看出差别窝揩笔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妈潭考。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚊窖,流畅迷人更具轿跑风范羡翰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锋。   除此以外浦崎靛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徘耪帕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拾翠俄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遁,前轮尺寸为235/40 R18期碳,后轮尺寸为255/35 R18潞弹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犊块,以获得更快的加速度弛俱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戏棋。   车尾是C63最为霸气的地方茅违陈,四出排气管宣誓着其运动特性帘揭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力累篇,从而提高车辆的稳定性乳污。" "  11月12日净坏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市市东尖。无论在平台还是动力上券潍匈,这款车都与标轴3系基本相同僚松。动力上垦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上体盯,依然分成风尚迫劣陆、豪华和运动3个不同设计套装失渐垃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勤。无论怎么看洁鼓,4系都很像一款双门版的3系轮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抱酷炯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伪。   虽然名字是4系凯氨,但如果只看前脸贺荆扑,恐怕一眼很难分3/4系氯酿。不过仔细观察细节的话本嗜囱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篇。比如更大的开眼角设计炊递攘,更修长的双肾格栅寡,还有明显不同的下进气口设计风格髓。当然苔假彪,了解宝马车型的消费者都知道菱模淖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置观煽。此外魂罗,前脸还针对空气动力学进行了优化常碑丁。 【左祥咐:豪华设计套装(选配)/右妨莲报:风尚设计套装】   侧面造型上违,4系明显比3系舒畅很多寇朗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条党,更修长的车门对此也贡献颇多曝丝肮。不过轮胎规格和3系完全相同强,似乎很难体现出这款车有多么运动疵。另外孩骆法,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阮磁霖,和前脸的进气口配合临虏,共同为刹车系统散热耙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俊罕,不仅装饰性强铆煞,看上去也更凶狠还。   尾部设计上娜旗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素链暴茅。猛地一看依然很3系谐,但饱满的线条体现了4系的不同忌。尾部虽然整体很“壮观”书欺爆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剁系,别有一番风味淋。另外耗赐,根据套装不同褪酿访,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仇架,实拍的运动设计套装为两侧双出锤藏鹊,个人认为设计还可以更精致一些跋俩炯。   车辆提供蜡毋急:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址边:北京市海淀区闵庄路19号   电话高岛卿:(010) 5872 8888   本文导航剿姆墩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煽偏,自日产逍客2007年在英国上市以来靶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冕酬。各汽车生产商自然毫不示弱汝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹软夯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年权拦,公司就对其外观和动力均作出了革新粳胃浅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垛。这款车售价要高于ix35秘链波,标配版的售价与高配版的ix35相当腺寄。较高的售价并不会对消费者影响太大啥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力取奖。 ? 现代ix35   除此之外惜鞋缅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型本檄。完美的驾驶体验寡书,充足的动力表现程,日常的实用性以及低廉的养车成本胚洪棉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战誊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些固湃。CR-V的后备箱打开的角度要更大憾肆,后车门打开的位置更高槽澈辆,加上方便的一键式折叠后排座椅矮触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜何厂唉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抽芦庐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的承棋宽。ix35的后备箱地板离地面更近埔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寂,他们要对此多付1,700英镑裂禽。其余两款车的四驱版潮漓桔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唉共申,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奋显。   从标配版本来对比三款车酿,ix35要优于其他两款浮桶按。SE版就提供了后排加热座椅煤类坷,方便商务人士乘用督读。高配中更是有导航份,蓝牙藐肥朵,真皮座椅嫡卫禽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢送。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搭彼雀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饱。   综上所述末,我们推选出这三款车的排名分别是路差:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘎呛校,但是它的驾驶乐趣却是最大的逼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铺及凭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酵歉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厦砰腺。低的污染物排放半屠,强劲的动力表现浅,新引擎的装配让该车重获新生汀毛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惧粹。不光是低廉的售价耐伺伍,标配版的实用和保修期的延长瘦,让该车十分吸引人善熬魄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敖僚妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载臂喂,违者将被追究法律责任钩靡咸。责任编辑谢茶:李敏" "  在国内霞橙,提及福特这个品牌倍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚福克斯和嘉年华柯握次,但福特的精髓决不仅限于此吭鞘。在美国伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军段乖拦。近些年来蔡蛾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尝聚脾,先后投下了旗下多款SUV车型景苦庆,其中包括翼博咆、翼虎林福、锐界以及今天的主角探险者触稳懦。作为美国销量连续15年冠军的探险者但,它在中国的土地上能否再续佳绩欠?带着这个问题顿劫健,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钩坑八。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵嵌砦ァ,也是其第五代车型峰。在今天看来拧断快,福特探险者圆润饱满革无必,又不乏美国车标志性的肌肉线条守歇猾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佬氛痹。但早在1990年拈,第一代探险者刚推出的时候坚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞬潮。   随着时间的推移碳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孩,与其说是改变鲸杆恕,倒不如说是更加顺应潮流歧。早先的皮卡底盘不见了踪迹菠萌倾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头相。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅璐恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猴。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灰岗建?结合同价位车型做个比较不难发现庇剑,探险者论尺寸绝对傲视同级充涟骚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硼存,“尺寸”无疑是其最大卖点并钡。它的车身长戒、宽肝畅、高分别为5006mm陀稼、2005mm和1743mm棺,轴距为2860mm婚顺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揉塘娥,即便是与奥迪Q7的对比中侨股,探险者在某些环节也不占下风鹃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外入,探险者的最小离地距离为193mm翟,接近角和离去角也并不大陕,仅有21.7°和21.4°教吨郊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娜朔。" "  引言甫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点七廓门,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新门,其采用了全新MQB(横置纳。块化)平台生产丘奖澈,不仅在外观先、内饰方面有着明显的变化频,更低的生产成本炉、更轻的车身也使其有着较大的优势嫂茅欠。此外挨净推,作为其老对手的福特柑瑁克斯当然也有着较强的实力媚烁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评末。今天师,我们就来为大家对比一下伦,看看这两款车型谁的实力会更强捌颁襄。 外观狄:低调内敛大众风对比时尚张扬干剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感肆,但在设计风格上却有着截然不同的一面肺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上党函拌。而柑嘎祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斑虾嚏。   车身尺寸方面侯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哀譬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乏软,轴距也增加了59mm供踌窟,整体看上去更长更宽更矮喜。但其主要竞争对手咐咳菸拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势度赂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅千碗八、强壮埠、凶猛糕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象床桥罐。试驾被安排在了蒙特卡洛橇,我们被热烈的目光追随了一道睦驳裙,同样笨额,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勿娘,它的对手就已经锁定了胁唱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睛男,他们选车就两点沁,第一样子帅骡逃,第二性能足够强大棺倘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倦阿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靡。恰恰如此惜拢衬,它看起来很漂亮肉,尤其是车身各个部位的比例与线条戚捣,挑逗着所有人的视觉神经滤甸艘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岭旗勉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口层顽递,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实即,而且更杀气感更强恨尖。怠速时慢慢靠近迷目显,它的躯体在微微颤抖搔哺叼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姥搅。   细节方面奥迪从不偷懒浆迁碾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾技嗣耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粗。在我看来娠,这样的视觉效果已经足够征服所有人办存,如果你觉得不够醒目搂化,还可以选择将卡钳漆成红色滑啥窝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部降,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淘砂,120km/h时自动升起剁,此时的样子最为动人败冒认,速度降低至80km/h后便会自动收回并财胺。   进入驾驶室并不费力篡骡编,内饰与A7或者S7基本格调一致川陈,简洁朴实瓦位,中控台区域保持原有基调汇,有人说它沉稳拌,另一些人说运动浆第,在我看来这就是奥迪的风格温虐,可以满足很多人的口味撬蜗偏,一切气氛都显得那么熟悉来逝韶。   车内有两处亮点让我记忆犹新算,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呜绅泛,坐上去的感觉也足够舒服密。不足之处在于它的调节方式太过简单辉邢孪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘲等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能橇投。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斜访料,手感与大小都很出众兑,令人爱不释手豢岭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁狮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望井都。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敌,善于抓住驾驶者的心鼎黑勒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碧菏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化截非,两厢版掀背车开始越发备受关注坎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诡期另,强劲的运动性能也是非常重要的指标咕。就在本月初锤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裂,除了朗行运动版之外芍靡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能官赌。接下来邢骗孪,我们将两车放到一起盟岔蚂,来看看其空间和性能环节的表现如何毫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒜粮,如今的情况则正好相反抡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廓搐沸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恍潘负,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拨呕缺,两车的售价还是非常值得人期待钮饱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偿方,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梁霞矩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乃捅处,前脸没有任何改变袱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乖杀道,但给人的印象要更加动感寒同。   车身尺寸方面瞎吕呵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菩尼烂,各项数据都要比朗行运动版更大一些品辖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱瘟剐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灰齐蔫,比较适合家庭日常使用箩信。轮毂造型与三厢版没有区别恕疵砷。在发布会上郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愁酸菇,相比科鲁兹掀背车不够运动冲屑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梧换黄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秦临,线条更加自然巴、流畅失。两车的车身腰线笔直且显眼雀侈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉独。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禄秆端,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辖。同时喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源署慌,点亮后的视觉效果非常不错骨尖劫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰私适乖。整体风格也是保留了三厢版的造型沃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出接,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型八酚惫。2008年男廖拨,丰田Yaris进入中国市惩飧肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抒垦密,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骂浮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雹茨,想必原因大家都很清楚埔雷镐,致炫在各个方面都已下足功夫坡恳憨,为的就是再续辉煌叙。   致炫外观灵动时尚滇,带着一些年轻的运动气息蹬埔洁,车长为4115mm袒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贩筛龋,比老款低50mm;轴距为2550mm侮宛,比老款长90mm呻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晃当。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顾颊袒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”律肝味,这样的设计更有利于致炫的散热俺脖舵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仆燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利固惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。   " "  在这一两年中淬酿水,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孺坟,究其原因饭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缔。另一方面溅芭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叉举。代表着大众在中低端产品中的最高水平母翅。如今骂翅刊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栏。带来的改变很多刑,由MQB平台带来的更多越级配置书斑,外观内饰的革新悲,动力总成的变化熬司,当然还有后悬架的改变庆侵劳。能否继续神车称号前,笔者觉得境伪馅,可能性极大解哪。   ●从固定平台向募ニ煳茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧斫獾希块化平台的车型垦,之后暗棺,从这个平台开始莲,还会有奥迪A3等车型陆续引入室。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徽。但从高尔夫7开始馅磕茬,这种概念将发生改变捞府乔。MQB姆て耘睿块化平台生产轻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稍滑共。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留如白,后面我们会详细说到蒜盎孩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扇洞,必然是一台有传承有积淀的车型疲。经过几十年的发展和变革裤奶相,没有被历史淘汰单,却总能获得新生和换代孺。我想符合这种条件的车型真的不多檄喊。甲壳虫也好谜台泄,卡罗拉也好淡,都算在其中草泻迪。高尔夫更是其中不可或缺的一款碱,从第一代发展到第七代啦阜敦,我们发现鹿门算,很多经典的设计元素没有消失偏,而是作为经典传承下来顿疵,但技术却在与时俱进的发展蜕墨。直至现在憾等,高尔夫7的出现拭跑,能够看到曾经的影子林搂,也能够看到未来的趋势几。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领青茎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肌痪粳,今天在紧凑型车上也上演射墓,只能说明弊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玖楞唉,也从侧面看出栖阶,这一级别的竞争是多么激烈肮溶弄,高尔夫7的轴距加长了59mm耍,反应在车身上捞,加长了56mm昧摩。这让我们看到炼悉谎,高尔夫7并不是一味的加长紊踩典,更兼顾着车身的整体设计缅谈咀,以及操控能力的全局设计卉甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秆边宝,争议很大去恍,但貌似并没有像新速腾上市时那样修步,引起大家的太多反感骂轮公。或许一汽大众的这场策略大变斧矛砷,已经让消费者黯然神伤了床衰破。大家也都知道廖捣,这是没办法改变的事呻,想要四轮独立悬架恫屎,会有性能版车型作为选择惰笑,要是纯家用筷蟹,就只能接受这个现实奸。   本文导航饭疾呻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挡努首,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梢惶鳖,这仿佛已经成为了一种定律范拐。话说回来腊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掂剂叭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链糜、做工峨帮炬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼较伶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墩亥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型让,为更直观的进行两车的对比分析电,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踏晃士,需预定等车时间较长兄,主推1.5T车型)作为参考对象瑰腔非。备注群番:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衔陆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桨姐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汾,瑞虎5和哈弗H6各有所长感萍,瑞虎5车身更宽井赶、更高及间,而哈弗H6车身长度诲嗓桅、轴距更长阿滤。另外这两款车的外观设计原创度较高寞,没有明显的抄袭痕迹疙,且能够符合大部分人的审美观瓷逞,足以体现出设计团队的用心程度乾铺络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点登,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雄,意在塑造最新的家族风格五殿,整体呈现出大气叼矢、时尚的感觉纲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择处累情,包括徽墨黑瑰讨枷、烈焰红匙希、赤金棕豹冉、暗夜灰瘸、皓月白和丝缎银酥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彤骆茅,其更侧重于简约磁廓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粳料。车身颜色方面德,哈弗H6提供有经典黑箩、雅致银笨壕粪、简约白喜础岛、中国红畏、风尚蓝歧、摩登灰外奖、醇魅红篱鲸、睿智棕共8种车身颜色操顾。   前脸部分栋蛔脱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔽。瑞虎5前脸层次感较强偶握,大灯巧妙地与中网衔接块部距,而下进气口被分为了两部分佬,下部与底部合适护板相连接病,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菩,没有太多浮夸的设计鼎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碘耗坡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尚犁,但绝对属于耐看型诉贡驮,整体间流露着SUV标准的稳重气息魂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长百忙,车身侧面给人以更修长的感觉界超。另外扁刑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驾,车顶均配有行李架砷肝。   同样的壁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纽饶幢,厚重的保险杠更具力量感煤彼。   灯光配置上倘岭省,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僵蹿僳,内部灯组布置较为新颖并,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勤卿钾,常见的柳叶状大灯造型舰驮埠,常规的灯组布局拟,带有透镜的卤素光源大灯嚎肖,提供水平调节功能纬扒试。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酸工,看上去更为醒目和美观陵拇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怜疗成,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苛吩贾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缔石拘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邓奖宦,同时越久的期待会带来一个重大问题铰却,那就是新产品如果不能做到完美门,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时第江憋,两条定论由中国媒体陆续传开阑遂,首先它的相貌不错既缮门,其次来到中国的时间也不会太长了败藕。一个月前憨曹裁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畅诺观,为何这么说醒汝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛾,通过细节上的修改傻红,使雅阁更贴地气蔡佬。   设计师在中国进行了大量调研工作汇,最终他们得知了国人的喜好畦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菊借,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秆常砷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尼理,在如今大行其道的“加长风”面前对步料,本田倒是走了一回不寻常路练崇,这也是让很多人吃惊的一件事烁锑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阿其疤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祥侮,究其原因我想和C柱造型扒加水、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关警沉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梁坟烹,先是放弃了老款斧头型的轮廓咆麻,其次将双出分置排气融入到了包围中镀姑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沃垛、动感靠拢柏坚们。   本文导航沧膛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌煽嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哺鸡铝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崔衅碉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亮亨浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锤鳞鼓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬乒隙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咐。相比之下康,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幢焙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹬簇薄。总之这个价位的车型朵恢,只要设计不太出圈消费者都能接受徘曙链。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几署途,即便轴距也仅有20mm的差距金编,如果无聊到一定要分出个胜负的话侩祁怪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜埠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黑竟蒋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尸,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇。顶部的灯眉会奋蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痊晨,虽说还是带着几分模仿的味道青蹲,但却并不令人厌恶譬奴担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罕,不过它的优势在于自动大灯功能伸灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置痕结。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郝哥,都是标准的SUV设计稼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓,不过值得注意的是别订香,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邓晌,上下车时可以避免蹭脏裤子搁日,这一点要比哈弗H6显得人性化哦陈工。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩塑蓖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哼兼宫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚类,那也将成为它的一个优势捌矾舰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浩轻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咎。两种风格说不上谁好谁坏辉喀嫉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫德坡、更时尚的选择桶愤墒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者控颂菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揣视抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦猎爸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜古略欢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别行喂络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳父天耍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病那全。相比之下枪司,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墓翔迸。总之这个价位的车型甘稍,只要设计不太出圈消费者都能接受户熬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几江弥款,即便轴距也仅有20mm的差距瓤,如果无聊到一定要分出个胜负的话汤碱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮埠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方釜谢讨,在这方面长安CS75表现得尤为突出敲。顶部的灯眉河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侨讹畅,虽说还是带着几分模仿的味道位墙锻,但却并不令人厌恶瓢频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卞番乓,不过它的优势在于自动大灯功能缝僳,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑鞭窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故捕,都是标准的SUV设计惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸,不过值得注意的是较泌操,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙森,上下车时可以避免蹭脏裤子试肆,这一点要比哈弗H6显得人性化抱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响粗镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耽袭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拢弹巫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阔谐,那也将成为它的一个优势块额。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肆酞巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔救臀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些风抬堕。两种风格说不上谁好谁坏岭琴滇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唉、更时尚的选择杯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型女淖锨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醚,埃隆·马斯克就是一个奇人隶故蛊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克急懦特?下文简称“埃隆”)须蹄敦。远隔重洋来到时差16小时的加州量,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赶驮纷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艾稗砂,一款名不见经传橡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惧贺。在短短的5天内十敖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淮。 ●曾经的TESLA吼:短暂辉煌的Roadster   2003年僳青,当埃隆要在硅谷成立电动车公司会粉承,并亲自担任总设计师的时候溅舌浆,他为公司取名“TESLA”仿芳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讥。而在十年前溜四,绝大多数人也认为埃隆真的疯了突,因为在此之前拘喇信,没有任何纯电动汽车成功过破惹。   不过很快彤模,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毕拷廉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骗妨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差措、续航里程短的传统印象嚎竿木。只是诵搐,那时的Roadster真的很糙矾篱,很贵轮,很没吸引力堆蹦稠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤。   于是闭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犬风村,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆畚痢,已濒临破产……”戊脆耍。   不过鲜痪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盆糯扭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躲丘毖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歌簧翠。仅从2012年6月车辆发售舱,到2012年9月这短短一个季度内绷魏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鬼擅藩,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐屯梆。   ● 简约外形流畅饱满泉奠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阔?一个能够打动人心的外观设计歇娥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫩豁瑞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岁涕复,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攘愧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潍廓,是一位年轻的美国本土设计师纶处钱,曾经在大众汽车担任过助理设计师残九莱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计先侈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惜激,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炒戊侠,马自达旗下的Furai悍、Ryuga熊钩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汤和,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瀑扔邪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)价。初次见到TESLAMODEL S的时候端为褥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锨擎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此功箱该,难道这两款车之间也曾有交集凤文襄?   多方查阅资料后才明白必,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的理仁跑,不过后来TESLA对其提起了诉讼肚勺阀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯,还盗取了其电动车制造技术编脾让。于是紧接着膊佩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戈,并最终完成了MODEL S的设计工作惜提。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藏,轴距则为2959mm攘贫七。仅从数据来看胯猎吭,MODEL S已经算得上中大型车的级别很讹,差不多和奥迪A6L堂棺、宝马5系Li等近似冠帝,只是车身更宽大也更低矮一些奴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钠薪陀。   整个MODEL S的车身上妮聚埃,相比许多人和我一样受,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聪碾,椭圆形前格栅造型太另类了镐么篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴修覆将,但是这也成为了MODEL S的标志辫炊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志箩澎雇,所谓的家族式前脸骑扇喜。   你或许会认为没有前置发动机的存在弹匠椒,和绝大多数的电动车一样碱封,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牢午,那就大错特错了攘耪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匪饥,动力系统和电池组违桶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聘,就和传统的内燃机汽车一样项孔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温射含。   细长条的大灯造型很酷搬疮,氙气大灯埠纷功、LED日间行车灯都是标配拒惶,和其他车型类似搁期莎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剁噶、LED雾灯以及示宽灯喜钎。只是在功能性上MODEL S实在很单调密,同价位产品上应有的大灯清洗茨、自适应功能等一概奉欠湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歧缴,4年的时间俺颇旗,经过诸多顶尖设计师的打造酪莆咸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粱孺,再到上海车展的国内亮相澳,今年广州车展终于正式上市帽嫉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒂碌赁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩为精渴,这是中国自主品牌获得的第一个五星哀晨嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分鹤,这在整个2013年度排到了第一位司。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样譬髓,接下来为大家解开谜团湍盛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瀑蔷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念河侨纲,观致3的外观线条十分简洁猾穷宦,但又不失从容优雅尉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉步,毕竟它的设计总监曾是大众高管羡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臼港。   前脸看上去相当的饱满圆润氯苟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秽贬丧,而“Q”也是观致汽车的首个字母堆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拍潭懊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕉抒妻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薯溃尉,这话虽然有点绝对协拴操,但却不无道理钒鹿松,在说服消费者购买自己车型的时候曙纫孟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由几。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型单敲,随着时间的推移腺,两各品牌已经深入人心具诵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袖陇,相近的售价臣、同级别的定位坡,看看哪款表现更有诚意擂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台色罢,造型圆润符合多数人的审美豪裂,第一眼算得上成功筐暖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阶洪疟,细节处理更为立体很显档次镀涂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钾盎爱。爱丽舍原创度极高同渴荚,很难找到其他车的影子物多。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惫怜县,只不过虽然车身进行了拉长膘,但看上去依然是一副小型车的架势甭,气势上略输给爱丽舍艘粒。外观设计确实见仁见智凡募,有人喜欢圆润稳重羔,有人喜欢直线条的简洁利落逆,嗯好吧客,各花入各眼吠纶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抚链卞,新桑塔纳除了车身稍长之外咳,轴距佩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楞然。但整体上两者都属于造型协调的类型槽哦。   内饰部分陇沪酮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馈寄麓。配置细节设计害社结,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计功碳宫,比如位于方向盘后边的多功能按键尾超疟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掀,则显得没有可挑剔的地方屎券抹,只是限于成本谁嗓猩,用料表现一般税。" "  谁都没有料到短短几年膜滴全,SUV会如此火爆犀陪,从动辄百万到数十万的城市SUV诫氨,都曾经上演过排队提车的场景层副,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搅丢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黑乃,不同细分市场伶、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倍漆灸,推出了其首款SUV--标致3008解票。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒呓怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舱诫冷。而东风标致国产后价格有很大降幅锭抵杠,15.98-21.67万的售价也与途观操娟、CR-V怠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碧吝斑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滑。下面一起去看看吧降倡。 ● 外观解析   除了高售价外项歼拌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尖虎啡。太过个性秤,同时又不够精致堑。而相比之下螺翱忌,国产版标致3008要好很多葡传挞,现代感更加强烈刑。前脸采用了小一号的大嘴夏惋,并且添加了镀铬饰条显示很精致来胯池,也符合国人的审美细未。   前大灯虽然不是氙气大灯究,但是加入了透镜能柏,整体观感不差领俗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高户艰滥。另外浓忻问,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铣首受,增加了前脸时尚感馅畦。   从车身侧面来看搽蟹,标致3008加入了车顶行李架豆巍,虽然并不是经常用到的配置妒,但是对整体造型的营造作用不小度。另外肮读嘛,黑色下包围凸显了运动感岸矗碎。   尾部是相比进口版改变最小的丝顽活,不过依旧非常漂亮蛔韩,很有层次感哇枷粪。尾灯加入LED灯组寡瞥,警示效果更好睡疾。另外最值得一提的是其后雨刷设计位暮,在前雨刷工作状态下儡浦峭,挂入倒档搅,后雨刷会自动工作坡杜唐,非常人性化的设计涤。" "  说到法拉利畔形、玛莎拉蒂这些品牌及,网友们肯定会觉得遥不可及节骆,价格高高在上喂碘。如今勃募瞎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli日拘绒,它以89.8万元的价格进入国内市场荒逢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吩窘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桥列,让我们来看看他们三个谁更吸引人魔哄继。   在市场行情方面施,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耿丝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幢。而其他两款车型均有不同程度的优惠袖豪刃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俄抽比。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的时圣,看起来非忱剩魁梧的发现竟然落了下风鼻鸡,令大家非常诧异倍落。但在内部空间方面呛休亮,Ghibli组完全不能与发现相比讽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汝浚蔽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纤,所以它的尺寸就不在此提及了帆劣。   在该项对比中谢纫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仑,功率少了80kw酿,扭矩也少了50nm慕斧,同为3.0T但差异却这么大茅蜂。发现采用了柴油发动机糖鲤,这款发动机的性能超众拌响壕,在国内有些市场中非常受欢迎亥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滦未。   对于传统豪华车闻言撑末,前置后驱永远都是最完美的驱动形式供。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暴挺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统还坛辑。路虎发现集成了家族中的优良血统辫劳男,四驱系统足以让众多对手汗颜泄伴棉。   本文导航妨犯蜗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实推间酥,保时捷新Cayman在国内上市之后妻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了估,遗憾是试驾车迟迟不能到位坞刊慰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檄懈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唬胸,就当胜利喜悦之余噶摆脚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沪栓闲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捅衰:不就是保时捷最入门的跑车嘛假,至于这幅尿性嘛入飞动?不过您还真别说瞄上苟,Cayman作为保时捷入门产品中尖,绝对是一部对得起消费者的良心之作扫曹,比起卡宴与Panamera来说很纳,工程师为它注入了更多保时捷的基因恐赏深,说句通俗易懂怂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撅侮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伺,第一代Cayman的诞生是在2005年虐乒平,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺福,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格理帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拴度汹。   新款Cayman S外观简洁胎,车身比例更是优雅的惊人妇桶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沏性。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娃废,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞳碘泄。尽管如此惠维,这款双座跑车依然非常紧凑穿瞬邻,车身长度增加了33mm场喉。车身前悬缩短了26mm堕纱。   每次谈起保时捷的外观设计寡,笔者都是非常纠结的心情靛,恨的是德国人那副死脑经侠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化何,喜的是哪怕轮廓没有变化嘲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闲倡,或许这就是历史的传承吧号洛忍。   新款Cayman S除了迷人的身姿手竣屉,优雅的曲线之外午架,设计师并不是一味的强调柔美举阔壕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轻票胺,这里需要注意的是穆,这个大口可不是什么导流机构饶崔侨,而是发动机的呼吸通道菏捌惺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位持,加上凸出的转向灯设计了晨忌,相信任何人看过之后都是过目难忘卢餐厩,尾翼同时配备升降功能勘誊,时速超过120km/h之后撂少慧,能够有效提高尾部的空气下压力凌蛙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拒圭缝,这个是一个价值不菲的配置色鳖,总价44700元吩加郸,如果您不满意当前的刹车系统菱券零,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肚痪,据说车用到报废了串帮,它还可以装到另一部车上继续使用谅侧取,简直可以当做高富帅的传家宝倒饺李。" "  国内B级车阵营的争斗荚娟,恐怕用水深火热都难以形容路豆淀,原本只是按国籍分布的对抗阵营读羞甜,随着时代的发展鹿款贾,已经逐渐转变为混战的局面泄哼签,比如ABB三个品牌的中级车爽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丰痊。同样的情况也发生在合资品牌身上缆,民用车级别的对抗往往更加激烈嫁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奢论仓,来自德系的车型是否会倍感压力鄙睦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦刑围,又考验耐性的工作截乏。往往在某一个时段有一丝懈蹈判佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萌。网上车市最新推出的《抉择》栏目滑薯驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勺仇獭,做出全面的分析与指导宠蔑届,以同级同价蚀硕、同价不同级等角度出发遣,全方位给您最全面的购车支持弧。   雅阁和迈腾较碍好,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匪,也许之前并不会将它们划等号洁酥,但随着市场格局的转变抛塘,它们也来到必须接受对抗的门口阂扮奔。当然钾此抗,这场争斗的发起者是雅阁惠挽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寞负度,抢夺德系车根深蒂固的份额翘,看起来是个贪婪的举措吼竟,但能否成功却还很难讲评。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窗阀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缴,反之同样饱碴。客观的讲寝警,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尼脱繁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垦洞措。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩捂睛,但是这个技术到底是否实际纬烹,还要从使用中来探寻陪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媒膊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响建。   第九代雅阁缩短轴距的作法厢娶,是令所有人都无法理解的辑,在几乎所有车型都在加长的时候疚稼徊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绦绰,搞得你摸不清头脑乳森。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因该烹建。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瀑酥烹,就是最好的证明栓,据我所知图秋,直到全新一代奔驰S的诞生醒吮拖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔼办彩。   本文导航藐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镁讽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念许,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴签帮澎。直到有一天獭诵幂,新速腾上市琳,后悬架变成了非独立结构碴箔唉,他们的崇拜似乎崩溃了桥炮。这还是那个技术控速腾吗橡?随着时间一点一点过去干铣劝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跑、速腾GLI尾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臼。不得不说枢描,速腾家族越来越丰满旁骸怂,那个曾经的技术青年尼,逐渐走向千家万户泛晴,满足标准化的舒适性需求星茹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堕,这让我们看到速腾到新速腾的转变痉楞恰,它变得多元老崎函,变得成熟默烤廓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惊卢江,开枝散叶就像一位长者妹。它不是急于求成财办炭,而是变得更圆滑更成熟逻憋。记得一句广告语曾经说过胁观:“成功的男人善赎,有很多面怯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲍,它要更多变饱垢,它要更多面光。蓝驱和GLI弥巢,一个拥有更多的节能技术陇狸蓉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盆膳勤。当然貌常,价位不同五都,GLI已进入二十万大关贿。你有了更多选择贫,你没有了挑新速腾毛病的口实萍辜嗓。三种产品摆在你面前筋,要节能档笺裳?要动力帮?要居家赂何偏?新速腾都在这工橇钙。    直至今日当计蘑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疼放,的确磕隆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乖勘氰,多少显的不是很紧凑动感呜苟。但终究那是一种技术执着理念下嚷,最后一代产品了判活久。新速腾的到来似乎终结了这些狮绰,悬架品质降低瓣叮,操控感稍有不足赔孟,但换得更宽敞的内饰空间腹,等等等等热臣。到底速腾进步了还是退步了憾举,我们无法一概而论颓绵吵。但有一点来,笔者觉得大家都不会反对竿娘,新速腾的外观绝对养眼衅侩朗。你依旧能找到德系工业味儿集,但又看到更多摩登的东西池。咸淡合适讽廓,老少皆宜模穿秤。或许从这个角度来说残惦肺,新速腾是成功的善粳。    过多的技术说明扛辈,这里就不重复了士侗伤,今天我们就来漫话速腾日。记得一次纬奇培,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛊腿,立马对它的内饰嗤之以鼻孔川溅。毫无设计感毙,直来直去恨哇螺,见棱见角肋泛。或许不光是这位搞设计的朋友臀多赔,很多网友也有如是感概勺隧。他少了一丝温情鼎,少了些许浪漫哩。不如北欧风情简约赁叛,不如英国小车活泼落。充满了德国工业时代标准化生产的气味幌。打开高尔夫离、速腾略投、迈腾韦、途观痉、途安的车门毯煞,你都会得出同样的答案沉。或许扮喜供,这就是一种设计选择牡甫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蟹淌画,内饰模具走点曲线也不是不可以冕陆,但当你仔细玩味之时百弹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尝。不浮夸姜添、不高调麓蝎,你可以说它没有设计感慧,但它却充满机械美糜挥蹿。 责任编辑葛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遣既,也就是S-cross锋驭翰咐,售价11.28万-15.58万元录朴祟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客想盆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑,其实并非如此疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娇匹屑,我们不妨来进行一些对比去看看碳傻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV两么,也就是S-cross锋驭境,售价11.28万-15.58万元纽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨潞萑ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客档牡祈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侈,其实并非如此项监,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驹媒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢没泥,我们不妨来进行一些对比去看看谁归。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缚屁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旧铅赎,而且在轴距上也进行了加长受,从而能够获得更大的车内空间澈港。其实就在此次广州车展开幕之前点膘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妨扮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞠田貉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夕讽拢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颈夸普。另外邓缄间,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镐、BUS脚本、VAN三个系列司芹蔷,分别涵盖了商务蚀晾椿、家用和专用三个细分市场迟论却。好了羔,闲言少叙旦,下面我们就走近它们以作详细了解吧帅舜。   外观篇嘘戎阜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品私卉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致美弟想,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雌操,同时会在两款车型的不同之处加以说明匠荡。   该来说说外形尺寸了肉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同本,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm司瞬氏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞬绵恨,与车头形成了很好的呼应力盒崩,而且从整体上来看车身更趋向于平直惯挂。需要特别说明的是按,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敦虏跑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式了,以应对不同的使用需求闷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同女我棉,例如高位制动灯拎吹、门把手和牌照架克雄珊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巧痹差,“中国车”任帝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殴。“北欧品质”传承自S60哀,设计风格以简约时尚为主纱,选材用料则注重安全环保祭。“中国车”同样不难理解节丁保,“L”是个很好的代表獭,但不是全部仿。   就在试驾会的前一天帕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疏恫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恢精柬。   ● 沃尔沃亚太为何物肉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称底茸。沃尔沃成都整车工厂牌、大庆整车工厂秀、张家口发动机工厂拳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泥酱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焊馈桂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统届,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恢。如S60L有约290家供应商林,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系葱潍。而在研发辜储、设计伦疼呛、采购和生产制造等各环节上趁怜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搔冀,采用共同管理系统柔牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸽,我们先从加长这个重点说起线。S60L相比S60加长了80mm遁腻,具体点说应该是轴距加长了80mm奸烁胯。这80mm用在哪了呢级汗谴?全部加在了B柱之后翔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朵漂毙,这里现在变得很宽敞凤末干。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间午,前排调到合适位置后行,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沉脚,属于勉强够用的水平;而在S60L中芒媳,相同情况下肃醚烹,后排的腿部空间则超过了两拳稍,可以说是非惩罚宽敞杉醇叼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痞绷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臣惟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)取售轮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诞涟痴,外形倒也没受什么影响酿,甚至感觉比S60还要更舒展一些认。S60本就是轿跑设计风格棉,后门加大后辨,整个车顶的曲线反而更平滑了攘。相比之下遣栋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枪膳蘑,但却增加了几分优雅的气质椽行梨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遍才。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弄吞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冷凉宏,不知道大家对此有何看法碑蠕。全新的18英寸轮毂挺漂亮得,轮胎为了适应国内更复杂的路况苫,将扁平比从原来的40增加到45亭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屠彭戌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宫心沪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点热菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合类。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰田骑纫,而像坐垫钉分孺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涩。这种颜色和黑色有些接近婪,但更时尚才隋、个性一些桔测冉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘久、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色列,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求此,后排乘客得到了更多的重视需搪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘科。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铜购,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐辽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戒,可就在本次的广州车展上帛陋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糕慰,并且两款车的售价也是非常接近物,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力髓耐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉福,并且它的设计也是由国际化团队完成鲜颈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型废痕虫,并且两车售价仅仅相差4100元限牧。观致3车身更宽碑圈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厂千。速腾则在车长与车高上领先观致3拓波赏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慧踏伺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坤讲函,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鬼懦。因为排量上的优势斥,观致3自然在动力参数上领先速腾氮隆歉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卉夕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耽垢淌,后扭力梁式非独立悬架龄笆。   本文导航揉嵌航:" "  今天给大家带来的两款车时,其实已经在国内上市靛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诗洛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301和秋钎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迫魄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谭奖死,而标致301可能大家就不是很熟悉了天驰,下面傻舜,我们就一起来看看这两款车骗啃刑。 外观九故和:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灿,2007年进入中国颓情秸。对于很多车迷来说龄绕拔,这绝对不是个陌生的品牌辰撕劝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豌胁,但可惜陇梧苏,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜗嘉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丛。我有时会想这是为什么既琴煤?诚然咯攻,英菲尼迪的车在豪华感盎叫、科技性能和舒适性方面都不输给对手香常,而问题恰恰出在这里米锋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锣椽,没有特长就没有个性围难督,如果是这样的话泼瓣委,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簧围?   现在英菲尼迪也意识到这一点镰头互,且开始着力寻求改变关吞仆、树立自己新的形象猫伤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翻到。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上较咆跺,当时就被其出色的外观设计所吸引效来锤,而今天我要体验一下它的新技术帽级诧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伺,车身重量上的降低幅度也不大容,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卡笨,这是很明显的改善委坪氢,尤其是在性能和燃油经济性方面镭教厦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咖酶,并且采用的是锻造工艺搭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谷,现在英菲尼迪Q50的对手揩攘,如宝马3系浑风但、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓖低,希望Q50能做的更好脊半。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饯馆静。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性米,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泪码卸,但其实这些已经有很多厂商在做了琉畅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动克香,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拧。它所代表的是一种生活邵欣,是对待自己和家人的态度憾,是属于年轻人的精神橡,是一辆车袒怖尖。历经六代的演变边童,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贰,它虽然没有惊艳的外观巧夏,也没有花哨的配置柏,但它是品质官捷、安全飘绞颁、耐用的代名词卿司焊。如今霸剖咎,第七代高尔夫已经面世凡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寡悔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫假,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在立蝎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掳衫,不再是一幅人见人爱的可爱模样林桃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙健病螺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卯尽吼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子释豹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氛瓷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吗辫俯,仿佛是灵魂一样矛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定居,但从我个人而言伸臣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓归坚瓣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜂, 坚毅的C柱是永恒的经典物,不管其他部分如何变化橙磁精,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浮虑。   除了车身线条外诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的概,并且被那条“灵魂”所连接着酥绒,这在之前的设计中是很少见的姐摔赴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彩烂攘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兼祈。这一点很有意思劝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剖告,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘉侮检,避免了大家后续改装梳牌。   说完了外观需腑,下面我们再来聊聊平台颓熊韭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜂陌,例如POLO采用PQ24和25平台穷巩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缅垢,06-12款速腾采用的PQ35平台衫,他们之间都是独立的藕豆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浅匠,它的优点就是几个级别可以共享技术豪。   共享技术又有怎么样的优势孟俗?答案是显而易见的东。低级别车型可以采用高级别车型的技术梆,在产品竞争力上绝对要远胜对手旱,并且还可以降低研发费用可,可以说这种目俅廊荩块化生产模式在未来肯定是趋势归薄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势函晴措,例如电子手刹竣淖、更先进车载系统弹券,都是应该出现在中型车或者中大型车上的开,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配损碧。   所以菜供随,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡橙司,就好像是四代和五代之间的质变一样沧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簇。但是否真的是天衣无缝的设计赡刚晴,我们还需要用时间去考量剧兰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浅陕,但到目前为止隧衔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告础坦换。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乘辽络,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殊肪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)法檀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的德勿赶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吾弊据。   首先签厘,大众的工程师对EA211发动机减重帆梗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缎递。另外蔷猛辑,EA211再次使用皮带传动芭雌,相比于EA111链条传动豹嚷弘,皮带可以降低噪音和重量伞堵蜗。除了以上两点外未汰牛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承推黔,在一定程度上可以减小阻力亢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寄樊衡,EA211发动机参数比EA111有所提升兢奈谢,当然幅度并不会太大钢,因为整体的结构没有太大的变化梨簇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伐拔瞧。   既然说到了车重毕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捅,这其中就包含有发动机的20kg褥莱,而车身采用MQB平台后也随之减重扯叹贯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔼啼醇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魄菠,从官方给出的参数上看妓括,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倘啦贬,这样的表现已经可以算是非常不错了牢灯娜。   说了这么多裤河氦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隶可?是不是像资料中介绍的这样完美梁某囊?后面我会给你答案变皑揉。" "   在国内铅挽猜,当一款车的价格到了百万元善怕曙,那基本上就可以称之为“豪车”了光讥遁,但过百万的车也分很多种瘸,比如X5泡诵酬、Q7之类的SUV乏炼守,亦或者911饶安、GTR的性能跑车呸毛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疾捕,除了我们经常能见到的宝马7系靖、奔驰S级宿鳖精、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外另税,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趁头。    注蟹遂颠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憨,但因为车款并不是统一的最高配趟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宛。   新S级受青睐磨翔、XJL独具英伦风枢酿爆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畏疤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佳暑晃。其实扛理睦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代省觅纲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员髓描饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戏弘护,即便不算是遥遥领先柒缕头,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缴础锚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子零贪慕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颁受,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稍扭犬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仆册纫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筷腥不。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馁抹,在其内饰的做工乡科矾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侧轻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酞痘为:在自主品牌SUV阵营里面矗祥脯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卜层附,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糜蔼孔,景逸X5的推出经过全新变脸撕芍氮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识前乓练,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逗富,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戊耽潘。 外观簧豹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菠吉。该车共有5款车型囱甘,售价区间为7.99-10.59万元惶。相比前辈景逸SUV畔,景逸X5的外观设计得更为时尚结,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伍典。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壤乒甲、俊雅红痕农葡、珍珠白赎笺、琉璃金憾瓮、陨石黑挝势、钛金灰手具常、马拉喀斯棕等7种车身颜色戊眉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芍。   熏黑设计前大灯突出其运动感房,与黑色进气边框的搭配也很协调甘,比起三角样式更显年轻菏粉。大灯内部采用透镜装置筷炕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全会。雾灯外包围设计突起郴诗,很好的与大灯以及中网形成一体攫。   同比瑞虎磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哦鸡兢,此外205mm的离地间隙祁楔,景逸X5的优势还是相当明显的毙地。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受习,同时为乘客上下车提供方便妻酷。搭配车顶上的旅行架别炼奸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梯蠕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大手些,主要体现在细节之处的不同傻帛两,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉想泵。   景逸X5后窗配备雨刮芒答,在恶劣的天气还是挺有用的刹。此外全系标配倒车雷达粉匿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像东抡劝。银色后下档与前下档相互呼应乔策土,整体感更为强迷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沽冀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砍茎,夜间行车的识别度非常高敬拌我。" "  前言嚷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻骸,如今的战火更是愈演愈烈躬防拍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惦步,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焊拇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决量,看看在价格相近的车型之间贾枯纤,两车在配置上的差别究竟如何吧护反肆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犁梳,作为一款全新换代车型戎,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞凵城。客”全面完成了更新换代箩屉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垂,只能算是一次小改款车型篓搔,除了在配置方面进行了升级之外跋,外观造型姐酪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桃味。   在此次对比中梅猩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倾枷稀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缮湿,均在21万以内碌描。同时又都属于各自双方较低配的车型腺糖课,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茫欺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹套,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肩省。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溺枫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据够,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仆,现在还不是揭晓的时候媳挺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拔硕:mm) 4865 4930 宽(单位侩:mm) 1820 1845 高(单位娄多岛:mm) 1475 1470 轴距(单位秒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耍承颇,因此其在外观方面没有发生明显变化逢泞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竞拨。前大灯组配备了LED日间行车灯爽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谅店粟。另外诡晨奸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现两扇,贯穿全车的腰线非常突出皖松匠,车尾则变得更平从钒。而与新帕萨特有所不同的是肠巢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宠搬,而非在行李箱盖上馁庭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性将航午,但是国产版车型与美版车型相比起来看艾田,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱处,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丰。另外氨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绿,不过从C柱开始已与车身线条相融合躬帝墙,深度虽浅但是更加富有设计感鹤精。   同样玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化违斤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弓删,并且颜色也不显得突兀模。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滑兜。内饰配色非常清爽涤损淀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臣,用以进一步提升触感酒。   动力系统方面迟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI其豌班、1.8TSI戒、2.0TSI斯邢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冷污匙,在保证动力输出足够的同时也相对省油欣龄讲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辖肩、2.4L和3.0L自然吸气发动机外恍,在动力输出方面的提升并不太明显喷癸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合构贩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面和,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柯霖响,同时都采用了电动助力与电子驻车沙勾痞。轮胎规格方面釜,2013款迈腾采用的是215/55 R16胎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来限,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艰祭池。事实上淘,自由光有足够的话题供大家热议肪畦,例如特立独行的外观型湾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疯十,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资共攫人。日前阔,我们得到消息节斤,自由光将在12月底正式上市销售饲景,所以当这次在广州车展见到它的时候假,感觉它跟我们更近了纱溉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洗秘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猾规抠,它似人非人陶姆绿,行动极为敏捷韩我,也惹出不少祸端百叔叔,人们曾经持续对它进行追踪部,但一直未果麓表炉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧内贫:敏捷搓橡、神秘兴侣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矩掠镁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了解荤。   很长一段时间里检,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒂,并火热至今匹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祁套,起到补充细分市场的角色肠功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贾敌卿,成了途观的小伙伴钳。   野帝的定位低于途观聚,车身尺寸小于途观镐捶,同配置级别的车型价格也在途观之下饱,很明显晦虾,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣┟隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庞速嘲。   ●外观渐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸距,舍弃了老款极为个性的风格旅,确实更符合大众审美氖,不过平心而论它依旧相当个性橡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起别克吮,它显然不属于年轻时尚那类的仿喇酗,车身线条硬朗好,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冯嗽珊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现螺沪炊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来可,喜欢的真是特喜欢活函,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了室白荤。   ●内饰波傅:沉稳普、无趣草弗爽、无惊喜   坐在野帝车内恃,从气味到设计都令人非常熟悉撂八逢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挥竭,在操作方面兜麻呢,由于没有太过复杂的配置暴白,所以操作上手难度很低弥。" "  在如今的国内汽车市场中帛凌扫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撬,紧凑级SUV是近两年的热门车型露,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型色,宝马X1在国产后抒绘锣,其售价区间为25.90-49.90万息弯绷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似据镰幕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点售轰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坞催入,看看他们的表现如何炬切斑。   外观篇   由上表可以看出并呵赁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荚报,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叭亥扭,外观看起来会更加饱满一些篙。   对于宝马X1和奥迪Q3炮,都定位于紧凑级SUV孪思,又有相仿的定价区间础借捎,无疑让这两款车成为了PK车型疯,经过仔细挑丫铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衫荡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谷尾变,整个前脸攻击性十足持。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欺查罗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伴炽,并且配有自动清洗功能郡板省,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯签,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重联,所以整个车身看起来十分修长得栖莎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些融。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感次胶某,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足共,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格失,看起来略显敦实订。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犁桃骇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型你唯耙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纫叮纤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篮、动感和实用等特点腥,所以在中国有着不少的“粉丝”速。如今粳返心,第三代飞度已经在日本上市韦比蚀,而不久也会顺理成章地引入国产钦倒,全新车型是否能够保持老款车型的优点粳奠,并且更上层楼呢投?今天疼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片未,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谈瞪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计祁嫁祈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驰僚。当然凯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口群,左右两侧都是封死的顾畦麻,目的是让新飞度更加的有型先。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粟坦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惶迷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瀑茎纱,日本人称其为“1BOX”乡,发动机舱十分短薪坎汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沮:机械占用空间最小化狭芭傅,乘客空间最大化)馁凹锯,车身长度更多为乘客所使用柿靡竟。但与上代车型不同的是炒班,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫡。   在车尾的设计中蔑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涸,此外汀,尾灯向上伸展波,经后风挡两侧直到车顶酪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V天裂绊。在1.3L和1.5L车型方面囊,车顶处有一个小鸭尾造型码拼柔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勃辰锯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渡闪。   新飞度好看吗歉够?也许这并不是一个好问题磁供,因为审美本来就没有统一的答案光厦扇。不过可以看到的是酱惫取,新飞度的外观更阳刚监,更加运动化畴按馆,也更自信了管,同时在内饰方面也走向了成熟狙。做个比喻吧酬秤蚀,第一代飞度好像是一位高中学生妹妒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生估集猾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醒,慢慢褪去了学生时代的青涩诡碳卸,变得精力充沛荆颈蚕、充满自信斡博铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吠跨脊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽胃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱,它看起来依旧如此的适合年轻人码写锑。没错酬锹赖,搭载着一车的新技术之后恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县献茄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价健凌洁。于是当新车到来的时候蚊绊,你一定和我一样对它充满了兴趣本槽。这是最年轻的凯迪拉克还弊琴、最小的凯迪拉克师,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克答羔脖? ● 外观造型泼额:钻石切割风格依旧屏阮模,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖白粳还、2013德国红点设计大奖溜勺恃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磷箩芳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影常,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淌痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颅,只是这回宪,ATS是完全原创的作品蛇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铝摹驼,轴距仅有2775mm涕弥歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丹,而国内我们则把它当成中型车共,和宝马3系标准轴距版风蝎闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品肮,并比它们都要更小一些凤闷孩。   前脸的造型相当干练纷弹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张困,而是被很好的控制在一个合理大小上鞋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饯隆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤豌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罕。出于空气动力学考虑搔糖形,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漓朗,当车速高于60km/h时烹迷,前进气格栅会自动关闭霓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)马刷涉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲守长。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型了,并带有远近光灯智能切换功能撼盖酮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澈汞系,快速亮起噬隶砷,缓速熄灭的设定很显档次缕杏峡。再往下看鞍,闪电式日间行车灯巫沥、大灯清洗嘛譬啃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讣宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拨,亦或是造型需求式菲互,感性的来说嘲和惦,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹿啊倘。身处车内观烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雄摄惕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉。   ATS是一款后驱车怀痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捎:50蝎怂挡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵刺尖,贯穿车体的俯冲式腰线芹戚、短前悬案,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗凭磨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂兴玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菠戌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淘。而在规格方面绍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辟限,前胎尺寸为225/40 R18蛾,后胎尺寸则为255/35 R18尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翟摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韦驶捌,至于设计师是否真有此意讹侈,倒还真无从揣测申瑟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衬挡谭,实际上陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力讹,由此带来了不错的视觉冲击感筛坊墙,给后车以足够的心理压力凤菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付赫品。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剔,至于3.6L V6车型何时会引进触翅趁,官方暂时还没有表态共敲,而是否会有V系列性能车型的推出熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑肯梦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驶炮惧,虽然它是一款两厢车娜箔,但当时也没阻止消费者对它的热爱陇乘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攘赌锤,两厢车朗行也就顺势推出渤,可上海大众并不为此满意识类,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型善,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缆房,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额据。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫线陇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韦氢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的了矫首,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性修逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚀别,这款引擎具有全铝轻量化的设计娥究,对于减重以及散热都有进一步提升矢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斤吓厕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呜寞,参数上的差别却没有这些技术来的明显列酬描。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稠逗,高尔夫在这里就比较有优势了歪室萎,采用了四连杆独立悬架伦潭怠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踢擒锚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韧扑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坪匙揣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骑舒办,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轨,看看它的实力到底如何娘醒境。 定位及对手分析唤赌:瑞虎5定位高于瑞虎铜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚼钢溃,定位要高于瑞虎车型皋,预售价在10~15万元左右持譬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元达猴弓。定位的提升禄犁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揣。 【左上拾裤挪:瑞虎5;右上滔娠:哈弗H6;左下韶桔:全球鹰GX7;右下瘁串:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伺,目前市面上的哈弗H6达丹碑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袄巨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窗才。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耍侯蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锋岔典。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来每惭妒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验似寿谁。 三款车型具体型号及价格参见下表韩揣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宿,GLI是其中相对惹眼的一个蓬,蜂窝状中网设计和GLI标识氛贪尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宛泪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微固鼎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呻汤,另外两款车型都采用卤素光源戏。 车尾部三车间的区别更惺⒕浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氏衰南,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓦捣邵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斡储皮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啤,侧重舒适性和耐用性咖窃。   内饰方面府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬。三款车无论是在方向盘苛侗暖、排挡杆底座还是座椅上揽幻疟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伸弦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磊沤限:" "  奔驰S级在国内上市的时候免,奔驰就打出了“汽车发明者唤,再次发明汽车”退蒜蚂,对于前半句蔷蒜,你应该可以了解射葛耗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懊。但是后半句是不是有些困惑呢股室幂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烦墓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亩淳,全球订单销量迅速上升逢拔,国内订车也需要很长时间虹瞎隧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了八缚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迹?除了进行试驾体验之外般匹氨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爬,相信看完这篇文章之后试,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闹售瓤。   之前困合,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喷催,如果你感兴趣可以点击图片阅读汝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼓聊,属于入门级别车型互,排量为3.0T犬,售价区间为报褐:124.8-141.8万元之间纬,只有两款车型可选腥殿缴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磺魔,售价区间为179.1-204.8万元希摩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了就。   对于汽车厂家而言男,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拭笔,无论是从设计及界贾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痹掏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梅噬伶,并不是要面面俱到的去介绍热暮,如果这样的话香弛,几大篇也不会介绍全唇石型。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惭吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比襄担,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竟灵。   对于外观渐蒋巳,依旧是那句话故:仁者见仁蜕,智者见智吞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酮极窘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骑屠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猾、冷峻的态度燎本荚。如果非要比拼的话氖据,那么最能体现科技的还是大灯的设计笺班龄。如果没有奔驰的奋起直追脓黑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俯曝,但现在我想应该不会了敝稍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼官仿郝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俩零黎,所以从侧面看起来就更明显了捎簇撬,奔驰依旧是将优雅做到极致魏八让,而奥迪A8L的车身线条并不明显鼻,前后比例也是十分协调怠,整体表现的是一种中性美取,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果素。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓉挟,最能体现出美好一面的就是细节的处理封篡瑰。比如忙闹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亲,只有在R挡的时候才会开启冀父,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沁薪碳,当然这也没有异议关,但是和奔驰S级对比之后棺吾兑,就能体现细节上的不足了送胳尚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肆。   本文导航兔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蘑冲、G辟蓉脚、QX唉、FX懈鞋、EX阜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塘脓险,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扑萌钳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态钙随,趁着2013年的尾巴谅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亩雌篮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些习鹿戎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荷奈,提高车型动力碘欢,一方面也使车身稳定性得以提高祥汝牢。2850mm的轴距虽然没有变化兑躲松,但是空间分配上堤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葛臂。   前脸整体看上去十分圆润饱满哩烈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舰竣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛔,L型大灯像两双飞翔的翅膀视,随着车子的启动继,展翅上扬及比肖。不过这款车的前脸上惹潍棘,我们并没有发现雾灯的身影粉酱。   与前脸一样估,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袄伤赦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喀惰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铰狄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碍巢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来樊诉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佛理田,博得了不少的关注番铂。大家这么关注它肯定是有理由的癸恳化,名图定位于索纳塔8代之下壕攫皮、朗动之上稻记,依靠丰富的配置催梦粪、合理的空间和稳重的外观内饰歌,实实在在地填补了中间的空缺迪锚。据了解隶,名图上市后将会有8个车型肥梆新,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坛绞梧?曝光北京现代名图详细配置)柏辅奸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型标宫,1.8L自动DLX钎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚恒袒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哥,启辰R50X为8.28万坚,MG3 Xross的售价为8.47万元扒。按照车型划分来说苛沧唐,启辰R50X属于紧凑型跨界车揭诧四,MG3 Xross属于小型跨界车盆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势那。但在外观方面乏蜂鸿,MG3 Xross比启辰更都市乐考玛、更适合年轻消费者势胃价。   启辰R50X   外观方面垄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潭违,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架司。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僳。由于增加外观套件鞘汹,尺寸自然会比R50有所增加慧肆史,不过也仅限于外观上炭,轴距依旧为R50的2600mm集仍家,同级车型中算是比较出色的数据输搽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庭栏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在单奉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陷署,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媚抛湍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素得宏。   侧面变化不大哥勿龟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枢赤。典型的跨界车必备配置行李架戏联,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乔对平,有了它的陪伴熊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摹嘘。看似设计复杂的尾灯裂破,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磁抗,也正是它的出现捣梢密,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煽匡舌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇睛脑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中理扣,虽然MG3 Xross的售价更高汲,但在配置上却没有太大优势藐。启辰R50X中装备的倒车雷达理洞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性克,同时对关注度和销量也有较大的影响酵勒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一才蛇浑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况界猫日,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好激家。另外夸奶,天窗也是大家乐意看到的配置捆党蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致策,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一得。三点式倒车雷达乘忱纲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帮,也让尾部的整体感表现更佳闲弦。   本文导航镶烯省:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厢谢?”每个人都会在心里问这个问题察克博。它是个新来的家伙丘兢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楷。“这不就是3系的Coupe版本吗险?”有人一语中的蔽纬芹。故事讲到这里似乎就可以结束了搭猎,但事情真的这么简单吗碍韩?当然不钱蛋话。在真正去驾驶一辆宝马之前郝,我们无法给它下定论垄嘎会。于是问题变成了匙氓:“4系是一辆什么样的车识休鹅?”   几个小时前(11月12日晚)舰红娟,4系刚刚在国内上市藉,售价59.6-73万元坑吠懒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桃扦如,但不管你是不是4系的潜在买家淳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谈洛。因此皑摊,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂,而单单去欣赏这辆车呢拾舰?   ●外观玩俩暴:若要欣赏台伍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袍汹,中国官方名称435i 豪华设计套装恍。仅从外观来看氯景溉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力督浚。原因很简单轰店,它的确太像3系了晃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刹,4系如此像3系(F30)布糜桐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系母幌。大家难免会因此而看轻它芍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婆沦。再瞧瞧6系显频倦,虽然与5系和7系的关系不一般办燃陋,但它显然幸运得多从。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浅胶报,即便这辆车没有装备M套件锯暴喘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来方跋脯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涕克功,从这个角度看窟,再也没有人会说这是一台3系了沟蕾颂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe情。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穗,易成为人们眼球的聚焦点萍饶,有些喧宾夺主的意思峭汾春。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜜却。不过轮胎的配备让人不免有些失望钠裁媳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僧安,对于435i这种动力配置来说佩篓,225mm的轮胎确实有些太窄了踩哭。   从车头到车尾随构,你的心情会越来越好悲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娃集。细看尾灯造型际卑,它更扁更犀利窃貉寺,与3系有了细微的差别控田,配合流畅的线条啤瞥,再没有旁枝末节履胁,给人赏心悦目的视觉享受款驹顺。   ●内饰萎:领导身卉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酬裁? ? ?   4系的内饰应了那句老话爬堡:“以不变应万变”冠浩皖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”规邪。为什么这么说含?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灯病夕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拴律抠,如果真的会有人选择这款设计套装偶信悲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甩撕户,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷访嚎烈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舶恋,不如回过头来看看那些被你所遗忘附,或从未关注过的豪华品牌惠哦。在它们身上邢,有你难以发现的豪华品质浅,也有能够让你折服的豪华配置蓉,总之楔拱喷,在选车的过程中痢朔,尽量不要做的太绝时,因为买车不是跟着别人的感觉走父,选到自己合适的才最重要妥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志外,又考验耐性的工作旁貌。往往在某一个时段有一丝懈灯浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儡袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目谓缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题突绩痰,做出全面的分析与指导欺融,以同级同价佃拐、同价不同级等角度出发竿势,全方位给您最全面的购车支持档弥。   X是一个颇具神秘感的字母轰梯刮,我们经澈ぃ可以在电影中看到这个字母的出现谈脸短,往往能与这个字母挂钩的人物鞭程柬,若不是什么超级英雄烙年,就一定是罪大恶极的反面人物掸航起。在汽车界同样有着这样一个级别的车型描坪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饰。由于种种原因伍豌,这些汽车界的X-man无法全部到嘲晒隆,而今天出场的这三位坝及,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冲乡叫。   两款日系一款美系钡衰晌,这样的搭配或许有些欺负人撕官,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人处芜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斯。作为ABB之外的豪华品牌毕阔蕉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘎剃丰,都在顶着巨大的压力在中国生存者览犊费。当然冷,它们之间的生存状态可能有些并不相同伺皋漏,这与进入中国市场的时间蔫啥、推广力度来杏阔、价格等多方面因素都有这直接原因薪胳螺。SRX燃斧痕、RDX和RX附恰,既是同时拥有X标签的SUV车型塑炭筷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泊伶,这样的巧合其实并不常见宝宋抬,但名字的相近却并不能代表实力和销量融惭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陕妮圃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垄晶捐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闯锻庇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妮,将其取代的是刚中有柔圈,粗犷与细腻的结合体袄碘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购卫椒。   本文导航尉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裙,很多汽车厂商都为国人做出改变蒜踞耿,纷纷推出加长版轿车舒诲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报古坊沥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肖饥。新车在天籁的基础上加长了135mm司,但它真的只有加长这么简单吗谜编?显然不是识踩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阀弯惋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鳞炉溪,新车定位要高于普通天籁痴、迈腾雅阁等车型烂失琅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型覆,与之前换汤不换药的公爵版相比绦蛙靶,全新车型有着非常大的改变绕寺,它注重车内空间加疤苦,更注重后排的豪华感受仟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型活闯匿,主要竞争对手为丰田皇冠瑰容踩、马自达929等车型趴偏。公爵自1960年以来共推出过10代车型缸醇。之后公爵被日产FUGA所取代恼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芥乡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煎逝麻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上复度,新公爵版的车身长度完全领先于对手欣超需,并且在轴距方面妒亮,全新公爵版也击败了其他金正对手熄笆。在车身尺寸方面揩僚塑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娟。   新车的前保险杠经过了重新设计架程士,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芹惋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盼汝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邓姆伶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虾籍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巩隆寒。但全新外观并没有显得笨拙勘白捻,相反侧面线条看上去更显硬朗土,同时还提升了豪华感侩醒粮。17寸轮毂采用了全新造型仓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陀。   同时新车的尾部也经过重新设计瓷划屠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低譬,让人心里觉得踏实惕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中理到堂,这也是日系豪华车惯用的设计手法岸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动改附滇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屋钉。   本文导航构遁讹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可十朵腑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俗。不久前嚷鬼,哈弗H6推出升级版福片签,现代ix35也完成了小改款省厘,今天我们就将这两台车拿出来比一比衡,看看在汽车领域内烹,中韩的差距是像国足那样不争气搐股,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苯钳醛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韶扯慰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迸题,而且发动机的选择也更多驾速量,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些师。售价方面两车差别较大侵酥,这一点也一直是自主品牌的优势所在法餐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聊寸。   外观旦埃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苫慷圈,比较明显的是在车头窘瞪涵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识付,另外在车头下部进气格栅锤歼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漠切。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颂舍申,不过因为仅有三款1.5T车型魔偷,因此他并不是今天的主角扣含广。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型们太:第八代索纳塔)闺蹋端,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卵:全新胜达)度汉,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛该,看起来既有轿车的美感超,又不失SUV硬朗的气质叛竞。 外观配置对比撬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大号涪酷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元览,优惠后的成交价在15.84万元左右桶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冻愤何,因此我们拿出这两台车作对比覆盲诡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罢寐慷,除了天窗芒导,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姑寥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朝。   车身颜色任:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多须会钱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徘躺,多了一个闪铜颜色的选择莎扑。哈弗H6颜色也足够丰富畏,平日最常见的白芦、黑镰刺瞪、灰汾悼、银都具备缕沽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羚,基本足够满足消费者对颜色的需求检椒。   外观小结汹:   外观方面我认为两辆车都很耐看脱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具,因此更显时尚校抽黔、硬朗洪。哈弗H6外观也很不错病挫,可以给人非常沉稳踏实的安全感饰换脱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滔鞘,外观就更不输给现代ix35了虐等。更喜欢哪一款见仁见智沁氛镐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朵宠妹。   >>>慎防购车陷阱慌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晾呢芒?当然是因为它空间够大恫荆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幸钾郸?或者说什么样的MPV算好挨精?多大算大奴?今天欢,我就从一个汽车网站编辑的角度祈,跟大家分享一下我的标准和看法桥江坪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舒。   在我看来仍,对于一款7座MPV来说忙。大家应该首先关注它的乘坐空间勤插,特别是第三排乘客的乘坐空间迫。因为以我的经验剔式,7座车型中芬炬础,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惯。要不就是顶腿祥湾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杠醋。所以在选车时扇瘫速,这一点大家要尤为注意皮讳,否则第三排用不上嚎泡黎,倒不如少花钱买辆5座车涎厂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奖氯。   第二个关注点是后备厢孪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烷。很多7座车型在展开第三排座椅时偿妨,后备厢连放个包都费劲了袍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候反膊,有可能一点行李都没有吗恒?所以这一点瓦禽,大家在选车的时候也要注意方。   第三点是便利性伍驰,这个除了日常的储物空间外裸钳,还包括第二排上下车的便利性悍、进入第三排的方便程度等渭此丢。对于7座MPV车主来说拌卉袖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞠。一般来说前排往往是孩子爸妈辈,而后两排则是父母和孩子书荚凭,可以说是老的老妮滴轻、小的欣沸小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哨。   开头长了点暮,主要是跟大家分享一些经验杀,下面我们进入夏朗评测癸,看看它的表现如何壳体。按照刚才说的火潞匈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沥棱。至于外观笆、内饰掀、动力等昂棘恳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容县,我们稍后再谈经柑吵。   ●乘坐空间貌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的广仙,一辆7座MPV径恭汇,前两排的空间肯定是没问题的宋缮己。比如我身高175cm充,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狸靠菠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虹邵诬,靠背的角度也可以调整30°左右翁官。前者很重要稠荆泌,可滑动的范围越大扑,和第三排相互迁就的能力也就越强铰氦。   从上面的体验来看地寿瘟,至少从腿部空间方面来讲耻皋挺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客番,而且进入第三排也并不是很困难潞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股杠欣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仆霉,几乎领先于所有的同级别对手措,所以相应的丛浇啼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辆幸。另外有一点大家很容易忽视的是底,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呜拒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歇,而较窄的第三排(受后轮惩来列、后悬架影响)则只乘坐两人承。   与夏朗相比尘摊触,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醒尺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丁解光,满载时第三排的舒适性可以想象佬其茹,一定好不到哪去陷砷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂,而且五个座椅都是三点式安全带沧,都配有头枕肉跑,这也是其他车型都不能比拟的一点娄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲍穷稀,比如长辈腿脚不方便进第三排壕闭,那你大可以将儿童座椅装到第三排姑报,这个很多对手真没有烈陆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熊杜,到2013年11月新车上市画,短短4年里谩捞贪,观致汽车为世界带来了太多惊喜丹螺娃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恃氛。新车迟迟不上市全味,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霖烁佬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饶颅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钙。是骡子是马吩糖揭,终究得拉出来溜溜忻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屠徊,到底有没有想象中的那么优秀扫?趁着这次的试驾活动疽土,必须让各位清楚的了解真相扇醛莫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泛尽吩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擅疥危?这是个很敏感的话题喀寝,却在任何一个场合都不得不提铆末。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猾还佃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劲揭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兰普保,而非决策权渗透尘废茹,这个是一个需要十分明确的概念危青。   综合来说录哆,您只需要知道厂改:它是一家合资公司宏扯,也是一个中国品牌彤,但是它的发展不受制于任何人垫乌, 并拥有独立的蚕喂巳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员波敢,制造的也是全新的很、面向国际化市场的高品质原创产品峰擞始。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中射家脸,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑰船节、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物库侍,前者曾是大众集团高管喜秸,后两者则是举世闻名的顶级设计师夸娇。所以在观致3的外观造型上垛屋峨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岔须,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹊煌档,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黑,车身尺寸瞳荷疵、腰线的丰富程度等插茧誊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顽铺赣。如果一定要说有什么特点的话衫关,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诵吉。   不过绩趁,若是细细揣摩这款新车难松,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涤现挤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劫。而由法雷奥代工的前大灯弓冻价,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胁罚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缺窜径,如果您愿意再多支付一些费用污儡什,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯破歌棱、大灯自适应开启及清洗等配置平。   除了前大灯内的LED转向灯之外氰,后视镜上同样布置了LED转向灯汾,只是LED二极管贴片的间距有些过大虹劳不,点亮之后似乎缺少那么点感觉搔,而厂家的工程师也很认同我们的看法殊,表示会很快对这种设计进行改进碱讽。而后视镜的特点是宽度很大粱哪,可视面积优秀毋溶骚,并带有电加热功能稍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑川,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素改衅,无论是大灯舱槐篡、尾灯组布局旗齐,还是倒车雷达的探头布置等等劲。而很多时候磺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夕蝎丁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品副稻,设计师的固执被得到了采纳惫湾。   有一个很好的例子来阐述这种情况吠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本标,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肠惭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俄丹。用厂家工作人员的话来说默僻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆,必须成双叮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馈热:LED光源+导光条褥孤、双倒车灯套惮箔、双后雾灯类,灯组的供应商仍为法雷奥帘姓。   尾灯组本身的效果相当漂亮挪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体群聊疏,但不得不承认的是坪奇缆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少染。双边双出式排气管熊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谎百豌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沉恫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配密,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坞耪巾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亲溺写,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羔。轮胎方面观致3也是十分的给力硼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钎,因此马牌就成为了唯一的选择狸芥,对于消费者而言自然是件好事皮阂味。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仟,这款产品显然更注重驾驶舒适性杀惺,但规格上似乎不那么亲民蔫绘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荡钳秋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条楔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了槽觅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中如啃,虽然市面上可选择的车型非常多灭艘程,但是想要在其中选择出一款空间够大啥,配置也不能太差的车型居呕,着实有一番困难浇饯。近期我正在为选车而烦恼火聚魄,裸车预算在10万元上下辉瘸汲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剁锤,所以对空间的需求比较大寿拓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痪,今天锤绍射,我们就在这两者之间贸澜,来一场空间的较量凌券料。   飞度共有5款车型伎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间创俏杆,骊威共有8款车型屎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎河。此次对比文章中蠢分洗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笛任成,两者指导价分别为10.42万和10.58万托宋,并且在上海都有一定幅度的优惠梆,实际售价两车差异不大诗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扑:飞度时尚运动卿侥,骊威中规中矩豢。   在外观造型上技稠豢,飞度外观饱满搅,硕大的前大灯汲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚噶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鼎,不过现款的外形并不显落伍磷类。骊威的前脸进行了重新设计赌祭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达末,不过整体造型依然中规中矩肛菱疟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锨暗,飞度长宽高三维尺寸分别为穷穆首:3900×1695×1525mm甲钾另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伪伟,轴距为2600mm手泊岗,从数据上看敲陶,骊威具有绝对的优势挟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拆硅蓄,请继续看下文燎梅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌僻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强德。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎商,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷。另外疥柯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异人陈价,飞度为前后盘式茸涣瞳,而骊威为前盘后鼓鲁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坪袜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逞放,对提高倒车的安全性也会有所帮助讽。相比之下舒,同价位的飞度没有此配置胚,有些遗憾碎耙酸。两车都配备有颐桑控钥匙烤枚,飞度将叶克澹控按钮集成在两把钥匙上嘶版僵,而骊威的沂礁Γ控器与钥匙相互独立沁,而且仅提供一个疑郏控器材填舰,不过两车都装备发动机电子防盗系统稗粉。" "  现在出现了一个有意思的局面文,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猎,而且还有像大众汽车那样寝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卤涩风,在大众汽车之后魂售,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苹臀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑投计。下面我们就来一起看一看这款车雌斥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蝗墓蒋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昂?不得不说缔倒怒,从外观上来讲吼忱唤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绒拷擅,购买它的人们轿,更多是在预算有限的情况下追求实用性捶颧悉,谈不上什么审美喜好说。而全新爱丽舍的外观设计窝,明显向前跨越了一大步涡蹈吝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柏苛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妮葡瘟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硕戌笺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旁垄。这很符合中国老百姓的用车需求钵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赁京,注重舒适性离稠炬,但行车噪音比较大图烽茨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茹甫惜,除此之外触,车外再没有开启的地方垛级删,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讳汇。除此之外饺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彻涩伸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暑火阿,属于全新爱丽舍的卖点所在共啊袜。   本文导航线:" "  一直以来砷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型但秃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉双赔阀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用太几忿,但始终让人觉得有些激情不足臂怯彼,与犀利的外观不太相符眯祟。日前辖咎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陆恼,传动升级为6前速自动变速箱规,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坚,提升了该车型的整体素质负。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型式峦,在外观内饰方面变化并不是特别大似。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汤赌,新款MG5 1.5T也不例外尉。如果说红线彰显了运动气质哪钩愧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憾丢。   新款车的侧面造型与之前没有变化操,作为强调运动的1.5T车型脆嫂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚀泻。车尾的变化也不多份负,远观基本上发现不了变化所在芬蚀。   本文导航趣碘埔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淘劝撩,而在中国市巢喂妗,两者的竞争更是激烈俺辈,A4L一直在销量上处于领先地位莎娩,但宝马必然不会轻易言败来,所以我们看到了宝马316i的上市释,其价格下探到30万以内竣赴冲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迷,豪华品牌惫、售价30万内距、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足释颂炬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钡妥下。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灭,还有手动与自动可崖剿帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹄舅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棺溃鼎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鞍,并且我们看到官方定价方面趣颠逢,316i进取型甚至还要便宜8000元饥诞,不管你是不是“壕”低,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凶对:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霜刹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黑缎兴,在大部分城市奇铃捷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潦丸拿,所以过多的点评话语我就不多说了添线,谁更好看都是自在人心的事屑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心币,但是小编还是要尽到自己的职责吹心断,必要的展示必须得有辽,下面就看看两车的车头正面大图对比蛔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烦裤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赌讼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妒斜都,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辩篇愤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刑贬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篮料,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亥溪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计距亭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妮山垃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尝偏,不过这都是个人审美的问题了币们搏,整体两车的外观设计还是在一个水准上剑凡狗。   轮毂上热,两款车作为车系入门版车型踢蓉,都使用了16寸轮毂柏弗,尺寸相比各自中高配车型是小了些肪纽镰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勿桨磷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悔揭袭,并且在胎面宽度上比316i更优袜擎狗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酿,用一款中级车以较高的姿态切入市潮丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脯,按部就班的推出了中级车GA5伪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绣,而随着国内SUV市场的井喷幸封,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢。   好的产品才能抓住消费者甩亨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓬厢。在今天试驾的这款GS5身上淖老,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监警,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛋成熔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剖哼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格购床腾,看上去却十分洋气画。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732长席、1854秤屡、1680毫米瞬硼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仓蓄炔,这也是国人喜闻乐见的飞犊递。   车头的设计略显凶悍抱,设计师称设计思路来源于雪豹插瓢伍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汗场握,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颈溃客。前大灯采用了透镜式的设计赔藩吵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯地敌桃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的提,这个考虑绝对够实在幢朗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唾取,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惦筋撑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视手。   在轮胎方面襄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琉退遁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎还帆。轮毂的造型十分普通涂介尾,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔼。   尾部有一个明显的掀背设计串缔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挪酣。尾灯采用了主流的LDE设计炯识抽,搭配大尺寸的高位刹车灯靡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佰豹变,辨识度也更高蘑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车测埃?是豪华奢侈的奔驰S级捻题喀,还是“上天入地”的路虎揽胜抱皆厦,亦或是驰骋四海的保时捷911傅?对这一价位的车型来说褂,什么才是决定性的购买因素皆耗韶?是配置还是性能稠?车型对这一价位来说到底有多重要绍尝?要回答这些问题当然还需要专业的解答酣。今天灵烁侗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车北景,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偏脑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚏武录,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赎。非土豪们日蚂,退散~   由于有200万元这个限制钉力柬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L焙霜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撕,但市场有20万左右的加价间浩,且并无现车侈冠睛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惹兼屉,这款车终于摆脱加价撅肺,进入平价销售阶段孪,当然能否买到现车就看各位的运气了芦喂腾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辞皇凑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悉沉,但跑车的身份无疑是最拉风的菱芳。   尺寸上实在没什么可比性等轰何,加长S级无疑是其中最占长度优势的桔姬湃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毫热么,跟标轴S级还真有一拼崎蹭然,巨大的高度也傲视群雄屑擅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰寂另。最后我想说的是刻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膛蓟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了递,公平起见还得排除车重因素台。别看S级一副身宽体胖的感觉钎废内,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绦棋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缚猾洁,别吓坏了后座的VIP琉蒜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佰腾淋,但也确实相当可观了猛,不过由于这款引擎还是有一定年头的烤诵,其276kW的最大功率是三款车里最低的似翘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纺佃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞍蹦溃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掳偏。不过写到这儿我很想问一句密低完,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迁狗菠,就能成就今天的丰功伟业讽拭,是这样吗蒂但弥?就算这不是一个伪命题悼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匈。那么混武,历史能代表什么开淀?之前拘,我肤浅地认为垫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纶烈乘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畔靡邯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时董,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的博。 ●何为中国专属派竿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佰挛:S400L两款敢砍菩、S400L混合动力一款惠伪透、S500L一款臀沏。相比世界范围内的S级锭赤忍,这些车型有三大特点焕贝够:全部为长轴距版访南、全部为汽油车镣喂宋、S400L两款车型为中国专属汇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沽报、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贬背承、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叹显期,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机券辨集。因此粳埔卫,中国专属的S400L与它们相比何奴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹲铣侣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锻绥分。我们已领略过S500L的魅力趟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版末耗体。   ●外型谎廖:更长痹匙、更宽阿撩、更高家健,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郸辜痢,尺寸上纹,它比上一代车型更大删蓉,轴距则保持不变羡竭奔。从数据上看蒋俱辛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑濉,但落实到实际的视觉效果督葡访,我想没有人觉察出几十毫米的区别怕佬苛。相反蔼未券,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伟梗嵌、霸气很多藐赐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个型,根据车辆配置的不同杰阮,全车使用的LED数量有所不同世糯溃。我们不知道具体车型的LED数量堑蟹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的列全辛,它足够惊人坤池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菊猴、中国市扯墓骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缺弘。对于中国人来说窜落,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棵宦,中国人将有更多合适的车型可以选择礁虏锣。同时沉,市场竞争日趋激烈仆筒,汽车售价降低宿、经销商服务更好挤。   作为目前全系的入门级车型哪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矮猫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓜垦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屁被叉。对于S级来说靖捷乱,无钥匙进入功能十分重要题巷亭,没有它肺,许多车主会无法接受郡逃泡。   如许多人看到的一样醋犁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莱。在奔驰车上断挛,总有许多你也许永远也发现不了的配置沏,它们中许多都与安全相关粮。比如S级全系标配的自适应制动灯湿围贺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雷狼俯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驶眯睬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哩,什么是MPV车型祷蹈颁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诡导,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念女欠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车清。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膳搐叉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汐彩啃。是MPV毙烫?是轿车蜂暴盎?还是旅行车猛蜗嘛?这看起来确实是个很有难度的课题砍警,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搐浑。   当然这次大家不用只听我的一面之词弊醇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巴辈,而且他们一个是马自达5车主松冉,另一个是沃尔沃V60的准车主钎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魂脖。   首先登场的是胡正暘悄盗,大家一定不陌生筛冷,他是我们汽车之家评测团队的成员妥,今年27岁艇碱阜,算是个文艺小青年肋,热爱生活夸挫拳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琶凄,刚刚新婚不久恫,正是对未来充满希望与热情的时候目戚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掣坑篡,如果家中添丁的话椒攫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垮号。   杰德测试车刚刚来到编辑部颓淳杀,胡正暘就迫不及待的去体验了揽,据他所说会合,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掣汉季,属于一见钟情蒋。另外从外形线条以及车身尺寸来看探赐,杰德都和V60差不多咳革,是辆旅行版轿车的样子啤。   当然外形只是一方面办抱退,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韶慈槐,特别是第三排座椅动倦。实际体验了一下喉,将第二排座椅滑动到最前面的位置灸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量博颠竣,头部也有四指空间咳高桂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌妈蜜,之前的文章中我们也有过介绍驶溃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菠。   更多精彩视频防塑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奠,表现基本上与V60相当姓醚挡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捆碎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藤庐,在放倒第三排座椅的情况下偏朝斤,用同样的一些物品存放来对比敝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盒酿涕,而如果使用上第三排座椅惯态盒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了连茸。   胡正暘对于杰德的看法吾瓦:   首先杰德样子很好看阔酸,够时尚蜂髓删,年轻人都会喜欢叙葡甭。另外毖谓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饯卉,但是内部空间利用率更高家巧,实际空间体验也让人很满意伞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘,这点非常不错狼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稠郴般。   不过它有个问题模姐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肝萌绢,只适合短途出行茅癸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瘟坍,如果需要经常外出长途旅行的话毋扫烁,5座版车型更合适挂寡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勺科。近期汕,2014款雷克萨斯GX400推出市忱啊,作为小改款车型娃,此次推出的新车在外观方面做了改动壳黎,同时在配置上也有一定程度的提升俯,动力则保持不变兢,售价方面与老款车型保持一致府恳,提升了新车的整体竞争能力辞偏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炽敖、308弯、408侠响遁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搜糜,现在又来个301奇蕊,不要说是消费者送,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙携。这就是紧凑型车市称斩锲铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踢喝。东风标致301矛头直指桑塔纳楞、捷达和昕锐考纷,我闻到了火药味俗竣。   11月19日上市棘峨魂,预计售价9-11万魔溪,与雪铁龙爱丽舍同平台观,只有1.6L一个排量祥,变速箱有5速手动和4速自动可选宦广。以上这些是东风标致301的一些基本资料谈然,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篇,因此从很早开始便陆续放出各种消息媚,以增加关注度呵姬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同托鬼丛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狼躬,为全系顶配喉。咱们从标致301的身世说起戳坞,先把头绪给理清了衬摹畔。   ● 东风标致301是辆什么车哇德爸?   听到301这个名字赁,大家都能知道背北溯,这是标致的“3系列”幕替燃,但307芦藐姑、308听过告头糠,301却是第一次听说煞天坦。其实301的身份一点儿也不神秘五菠,大家都记得富康吧泊泉?富康是雪铁龙ZX为雹啤,后来在中国改款改名骚碗怀,叫爱丽舍息。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肮痴,这是它的第二代产品负,而301褐犀,就是标致版本的全新爱丽舍溯,它们全都是一家人吨。   对于大陆市场来说袜寡,标致301是张新面孔拜铝,其实早在去年底它便已在土耳其上市宝,之后陆续在阿尔及利亚稿、俄罗斯等许多国家上市弟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慷昂掸,同时跑跋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伪绩柔。它将被销售至世界各地适瘟抢,成为一款全球化的车型怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棉菏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘦,标致301的外观乍看上去没有什么特点烯。你可以猜到这款车的定位了隆,30岁上下夸波收、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它块。   其实301长得有那么一点像508费饭,这是很正常的让夕,毕竟出自一家门签。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沟。要让更多人接受勒,太个性肯定是不行的双扫,所以这个设计思路挺好烹穿墟,也应该挺对中国人的胃口究饥瞎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳趣尉、捷达踢菇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬怀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些康忙。不过它的备胎又回归了185mm迪忻,而且饥,可能是出于成本控制等原因杭廓,备胎使用了不同品牌的轮胎洗。   我个人不太喜欢标致301的尾部脓,总感觉哪里别扭把诉,也许将来出个两厢版会更好看按链。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞳醒,而且中高配车型都有妮纷揩,比对手厚道哨拢撬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足损翟,温度适中嗅清俗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湾,他们不仅发明了西餐餐具勒:叉子酮牟,还孕育了诸多跑车品牌馅,比如修:玛莎拉蒂脚豪疙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淖徊痕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杉骑昏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)东。   ●外观衔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级背、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漏稿,它们都是标准的行政级豪华车闻焊,有着一副不苟言笑的严肃表情互士,外观线条规整壳,那种气场让人敬畏办。   而玛莎拉蒂总裁则不然仁丛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镐彭,但气质却截然相反绞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慑,标志性的大嘴咄咄逼人绩,意大利人对于设计确实有自己的卓见脾犯。   如果将总裁与同级别对手放在一起跺弓,它无疑是最夸张可贤酚、最具美感的酞泌。这的确也与细分定位有关系懊,奥迪A8赶棺僻、宝马7系这些德系豪华车都以低调茨浆、沉稳为不变的设计主线期,更多的在表达权利号地爱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感库。而意大利人则不然弧烈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识儒谅,即便是这样一款行政豪华轿车全醋郸,依旧坚持了张扬的风格仆佳谱。   这是我第一次见到新总裁的实车啦悉建,它确实比老款要漂亮饲涪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裴什骗,而新款前脸带来的侵略性更具气质饲。   车尾相比车头略显内敛观暇,双边四出的排气管成为了最大亮点午酸辅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氦桂惟,聊及为何选择总裁时擒频,他满脸诚意的跟我说探暖:“好看!跟找女人一样粟携另,好看逛。”“呵呵夹五搭,好吧我东。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阮梗烂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搞心,卡钳由Brembo提供戮吼,颜色理论上是可以进行选装的翁。轮胎为倍耐力P ZERO系列屑,前轮尺寸为245/40 R20剖,后轮尺寸为285/35 R20愁豆窝。   ●内饰倒环:运动豪华是主格调   置身车内琼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宫鹤暑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呵另晨,显得有些过于保守了侠得木,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炕眷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砂了。   方向盘直径略大澈星,背面配有尺寸硕大的金属拨片荷穆僻,手感很棒笺。导航系统为Garmin似澜培,7英寸液晶屏尺寸不算大碉,中规中矩乌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咳湍,已经很少遇到长相令人深刻潞袍加,而且相当满意的车了飘髓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搐,价格低荆潍,与同级别车型竞争性价比十分突出孺。但在长相一直不怎么给力幂坝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棋船,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劳仟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸡谰,不走伪高端路线的致尚XT崔横充,其动感的造型非常独特性许菏。在我看来功监隋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畴蹲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蝗恋拘,购车群体越发的年轻化谓。   说他年轻想拌闷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屁,这只是时尚的一部分乓。   前包围的造型充满了视觉张力败,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孔试,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颊亮坛,显得非常动感鹅显。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歉编。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菇喀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传评玲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祭,这也是在向合资品牌看齐囊马。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罚且录,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吝篡。而在车身尺寸上抖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蠕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抛,与他同级别的对手相比有着明显的优势腥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涟荤甩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膏惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缆赌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楷羔瑞,上窄下宽的造型十分饱满旦斗纯,而且显得更加稳重竟每徘。尾灯的造型修长痛,且正好与车头灯遥相呼应荣毒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翟贰,动感烤驼侍、年轻心私。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置变问,虽然仅有三款车型配备此装置储,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搐瞳,想必也是极为厚道的乡犁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好富捻,我是汽车之家刘涛鄙弟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙算锹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骚百:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捐百频。时隔一年后的2009年千瘟烽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睡赏烂,选择它的原因煎画瞧,用三个关键因素涵盖川烫雷:“外观内饰漂亮枢湃非、静音好秃携究、配置高”楔率悲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奠辽瓮,作为老款车的车主慷,带着期许剧赴舍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙购旅伴,有了下面的车评石莆女。   注释阂晾溯:为了方便大家阅读牟珐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型癸察,描述为“新君威”脆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挝僧,以下各个环节的评价用满分十分制官,做点评橡矮。   评分标准咕茸弧:   及格砂瘁胶:6分   表现尚可骆:7分   表现优秀狈劲:8-9分   表现完美哥脊:10分   外观忻:先天胚子好扑,改改更“时髦”   改进评分皆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娜财昆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藤,应用到了现实量产的车型中横鲜开。在当时上酒屏,245mm的胎宽芹讳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上傻互蛙,毫无疑问是走在了对手的前面稻慕守。这种先入为主板,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擅澎纳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缎壤,说君威有一副“好相貌”挨粹,我想没人会投反对票惩掣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茨,18寸的大轮圈不仅保留纽,而且换成了密辐条设计哩咀骗,前格栅的修饰呈,在视觉上显得更为立体夏朝凯,但就我个人而言更喜欢老款雇顺撼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亥救帮。俗话说“7分先天栓,3分后天”烹锋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苟,应对国人对“时髦灯具”的要求祭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袍人,坦率讲步勒,不是我喜欢的风格百,如果换成一辆科迈罗富羞,我想我会投赞成票疲闪屎。后尾灯杭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莫,视觉效果不错菏捆,灯源亮度不刺眼僻渐,亮起时不会让后车问候“家人”特导。   内装陶岭:对不足进行了优化椒抽艇,细节仍留有遗憾   改进评分窃:7分   我必须要承认胁骸,我是一个对细节做工异常挑剔的人陆碳。从2009年到2013年层吼,新君威经历了至少两次改款升级堂衫鞍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题首淘,仍未得到改进挛。强迫症对于细节的不足欣藕,只需一眼就记在心里堪,每天上车看到就会不舒服暖盎略。尤其是己肺,新君威的前排仪表台与座椅之间码,留给司机的跨腿空间并不大乳亢,当你磕到膝盖外侧时宏爸九,你会嘬着牙花子呜,蹦几个“脏字”径比。   聊完了不满团,我再说说好的地方弄帮尽。日常上下车思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置春,我的09款君威开了4年跑了5万公里娘,座椅的“敏感”部位廖凤城,已被我蹂躏的起皮界苏还、掉渣侍笔碎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陡,视觉上显得极为邋遢规冻。此问题械含弘,在新款君威上得到了明显的改善绊拌鹿,侧翼立起的角度变辛馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像步蓟忍,但此问题我跟厂商确认过稠辩,确实为真皮)休鞘返,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦搜疏。凭此一项匠陀菲,拉开车门的印象分就能加不少稳芜节。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碾尽灸,我的老款君威在二手车出售时含间酒,就因为座椅皮面老化的问题污筹涡,被“扣分”会。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赐控,好了许多匡纲炉。8英寸棘妮、带有触摸功能的中央显示屏琅欧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔,在实际操作时显得华而不实田啊。多数情况下要调节温度疼,只能用手指去“抹”逞厦鹿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差受孝疲,并且无任何的震动回馈提示撼鼻,行驶中操作不够人性化豁镣赖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)石踢,相比老款的旋钮控制激慌皋,视觉上科技感更强按淡。实际操作时夹涧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差据。尽管支持手写功能泉垫,但表面手写板的面积很猩取,如果手指较为粗壮伍峡,表面面积不足以支持对手写区域的要求哗叉。索性枷痞灌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恒懊戌。   小贴士怜:针对上述功能的操作“鸡肋”橇冕秒,我向厂商做过咨询宝。对方最终给出的结论是炼篙,此功能在研发初期呐前,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甫,停留在几年前拧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绘。   仪表盘上的这块儿液晶屏同,支持多种信息切换查阅底涧,视觉效果自然更时尚鹤魔浑,也符合当下的硬件的升级进化潮流顿。但吨,仅就我个人而言蟹羌伞,我认为任何一项技术的进步与应用抨衅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哺哭继。新君威的仪表液晶屏在常规模式下习阜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娶,所以仪表盘的车速指针踩感,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谷末苛,当你想从正常模式切换至电台模式时羚灭斜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妨瞄淮,时间大约在2秒左右粉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式台,因为系统的升级事能,所以导航从路径开始到定位确认导航豌渡兢,逻辑上相比老款车型桃扛嚏,要合理很多柯燃华。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琅隘,被彻底改进修。提个建议喂,新款对于路径导航的语音提升怕措画,在路径判断时端龚淖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洛括,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂雾恨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利低。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勺秸糠。整体效果边,高音有提升示,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳丛。以往那种“嘣呲搔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渺懦嵌,无法在这套BOSE音响上找到金赋挞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车访倍默?加长版!与其给那些改装厂提供生意袍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郎。近日苫吮栓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竿,这款车就要正式发布了许,海外售价14万英镑起俄仍,约合人民币138万届垃僧。国内250万以内应该是不要想了瞪系售,土豪们还等什么魏,赶紧再加价20万下手吧=膛邸(注释华埂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骏饰,外观上并无过多区别搪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盖庭,因为用三个字就能总结钠:没区别创。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版固睡。除了实实在在的空间优势查竿死,那种与众不同的气势也是重要因素之一派,这种毫无区别的外观赫受,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兜保。   英国人果然内(men)秀(sao)撬丝很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌腾,改造成了两个相对独立的乘坐区域摆巷把,原本的中间座椅则变身中控台磷肥,提供了空调寇权、多媒体趴桥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弗婚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涕惨。动力和传动系统方面琼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呐。   总结实田凸:路虎揽胜L目前仅计划在中国帅腺盲、中东地区和北美市场推出瘫摄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定那锑罚。另外氮事躲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舰,预计广州车展发布沉俩膝。土豪们继续准备银子吧睡阜吵。 免责声明统:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关什。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何菱晚,对本文以及其中全部或者部分内容好抢裴、文字的真实性辆甩疤、完整性块、及时性本站不作任何保证或承诺麓,请读者仅作参考袄捂,并请自行核实相关内容舵粹朵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舞僚,那就是新一代天籁·公爵拱放挡。早在2008年6月劳戳练,东风日产就推出了天籁·公爵骸狡清,它的外观莱、配置均有别于天籁其余版本竣,更加高端大气上档次危。也许它不是最走量的版本胖厕,但绝对是天籁系列的一面旗帜贾堑淀。在让大家久等逾半年后视冠棋,新一代天籁·公爵终于露面画诽泡,我们也第一时间对其进行了实拍廓切髓。据悉烂峭适,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸿慌。 『注搔:为方便大家阅读钉村,文中天籁·公爵简称公爵版雀缕氯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伙菜静,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糜笑郴,时而艳阳高照蒋,时而大雨倾盆欧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菏,与身旁碧绿的草地相得益彰蛊懂电。我盯着它看了许久你房粕,心里盘算着扑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘉蠕锣?   嗯酸,画下草图之前得好好思考这个问题口藕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错的嚏,唯独看起来太眼熟捷祥罐,对旗舰来说这可不是好事狮赋钳,在A6L甚至A4L面前和保,A8需要更多长者般的自信评驶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酵孔:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫁坎精,而且线条硬朗到接近于矩形簿池拐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稿,从前脸横贯而过惋,再加上全新的矩阵式LED大灯暑饯县,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搅半帝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奖焕温,它是A8这次改款最重要的升级之一冕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汾葱。以前大灯为例哆,分为远光诽、近光沮纷扛、转向/示宽这三组呐疼,所有光源都由LED组成汝惟蔽,通过与摄像头帮、夜视系统焙萌透、导航系统等部件的协作氏垛,可以实现几项很有趣的功能阿畏聊:   在Auto挡位开启远光灯戊醋锣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劳侯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘘,瞬间关闭部分独立的LED灯体量逢,会车结束后黔氛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态割。在整个会车过程中哇诚,对向车辆的位置一直不被照亮秆光,而其余位置能保持远光照明状态观设,既不妨碍对方驾驶员视线犊孩,也不影响自己观察前方路况蹲半,相当智能环。   当夜视系统探测到行人时趁破,LED灯会连续快速闪烁三下顽扮,对行人起警示作用鲍癸协,如果夜视系统探测到牛恭罕碌、羊之类的大型动物搂华,LED灯则不会闪烁超,避免对动物造成惊吓托。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峦寐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讳檄路。另外它的转向灯采用动态效果朴回,灯光朝着转向的方向滚动点亮瀑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘘,提高安全性炔停。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聚帘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芹,有些来自室内的模拟演示墓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尘,看看这些功能的实际效果到底如何法。   跟前脸的改进相比鳖风,车尾变化幅度要小得多喇钒,主要集中在尾灯部分钉,线条更加瘦长挤差、扁平味,视觉效果更干练腻缮。除了那个“A8”标识煽吕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思誊哩,看上去还那么年轻运动拐斑冯,缺少沉稳气息佳缎尸。再打开车门一看被妓逼,我明白了承提,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳概础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型染,使用了和路虎卫士相同的发动机兰币,配备了六速手自一体变速箱黄沥散,以及许多高端的配置钵巷。让这款车有了很多吸引人的地方擞建男,但通过试驾磷琴城,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袖瓢并。很多设计还不是很成熟撅疮,尽管这样仟唬郝,这款配备了柴油发动机的SUV漓沟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现婪,依旧在同级别具有很强的竞争力搓宿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞠,尤其是大灯组的设计傻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入领浮庙,都比老款看着更有质感篙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挫叭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暇。此外卫拳灰,中网的设计很有层次感彻碉岸,运用了一些镀铬饰条谢芬,也让这款车的前脸显得更大方铰迟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尘,钣金工艺还有待提高佃两甭。   车身侧面造型亮点不多鳞,线条还算比较和谐吧娩度,亮银的行李架比较好看害狭堤,但实际用途不大卿。车窗所占的侧面比重较谢荨,稍有点显得失重半健。四个车轮显得很粗犷燎,轮胎品牌是玛吉斯僻怂故,成本并不是很高林椿艾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线誊,注重排水性能琴光度,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼓殊朔。   车尾的造型比较臃肿美,相比车头来说椽孙,造型并不是很美观凸,尾灯的轮廓没有什么美感可言口,轮廓显得比较生硬氯徒涟。车尾下包围外观设计的不算太成熟岔堕楼,驭胜使用了三点式倒车雷达凡,在实际的体验中膊郊扮,探头反应速度稍有些滞后举,给驾驶者的观察带来一定的不便诡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离点拉蚂。   本文导航腔旧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雄臀懂,已经跨越了整整40年掳豢纳。在这期间哭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箱笑呻?当这款全新君威GS出现在你面前暇变绕,这个数字就已经不再重要诺递。每当我们回顾历史受,终究也是为了更好的感受当下醚幕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铰履据,的确也不太容易考究马旗,所以话不多说柒惰八,马上进入主题圃急。   君威GS是别克君威的高性能版本需,作为其最明显的身份特征梢鸵翰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渴伙淡,攻击性十足的设计让人印象深刻聊焙锨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辱措块,采用盾形设计读蛾,显得非常紧凑刷。大灯部分全系新增了日间行车灯峰卜冬,整体造型与普通版君威一致好驰,仅在内部细节上有些许不同芥碘挫。   车身长度坏、高度比老款略有增加牵幸帮,宽度和轴距均未改变东脆。侧面线条也是延续了之前的设计绕,十足的运动紧凑风格化暗厩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份链恳聪,十分醒目蔬舶妻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愁骆伟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弦,更显紧凑莱隶。LED尾灯为全系标配将,灯罩经过熏黑处理饺失粮,提升运动感婚毛光。作为动力更强劲的运动版车型傲拼鬼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犀淬姥,同时也满足了更大排气量的需求华。   本文导航巨痪:" "  近日任很啥,奔驰MLC的效果图再次被曝光故记,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芒戳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计起诧羔,融入了轿车的设计元素骗。据此前的消息暑虱瓷,该款车有望2015年推出场。 奔驰ML   从最新的效果图来看突虾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒲嗅,拥有相似的大灯造型妥,以及下保险杠的设计佰挨供。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈末。此番设计目标很明确惊房梳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灭何。   动力方面也来自新款ML抹涣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桅县虎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阀,峰值扭矩400Nm稼搂,编者猜测未来MLC将会延续该动力镰。不过携,MLC未来还将推出AMG版本河林贾。 责任编辑嫌九水:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屎裙,然而对于消费者来说番稼炕,可选择性太多也未必是件好事良谢奖。许多车型的定位都非常接近迹县,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格百禾介,那么它们到底谁更运动山敝,谁更适合日常驾驶锌,谁的性价比更高呢冗罕掳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闺对淌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看继还磨,马自达CX-5在价格上具有一定优势弛胁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鳖欢弓,其它车型在20.78-25.28万之间拾聪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仕横糠,价格适中廓诲,而且动力和配置都很不错伍韦磨。反观翼虎椽弛蕉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懒溪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葱荣,但翼虎胜在配置丰富杆畴险、动力强劲缎暇犀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痹粉慕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扫虚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比码。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞄,这听上去有点意思湍忿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拨,那么结果显而易见率辫翰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乾挠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米午,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靖垒。然而消费者大可放心蜗孩,CX-5的动力也绝对称不上弱霜恨痉,尤其是市区行驶廖,它的整体表现很轻盈钠蔫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龚侯傅,没有涡轮发力时的突兀感岛徒,这让它驾驶起来更为轻松蛔舵凡。   无独有偶肝,两款车都采用了6AT变速箱叙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裳全怕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朵懦慌。可惜的是纽瓮梆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棵。另外巍臼牵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尖皮劝,常规的形式很容易操作稗匪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡随,并不易于操作聘酗冷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想投谈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昏筷,与翼虎也有将近3米的差距骄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盯婚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畦昆燎。   油耗向来是日系车的优势所在容酷,CX-5的发动机压缩比高达13:1尾掠豪,并且装备了i-stop启停系统缉洽,这让它的节油表现比较突出瓦累。在气温32℃伦、全程空调粪蛔、车载一人的情况下控,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萎,其中经历了畅通和拥堵等路况塑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km门兜。同样路况下箍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辟,尤其在开空调的状态下府拿,翼虎的油耗表现实在令人担忧垃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恨七。   作为一款城市SUV黎赔偷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟哥帘,都采用了多片离合器式中央差速器圭焊缴,并带有四轮电子辅助制动盼道,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困就插沸。从我们之前的测试来看独麻抡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诉辫描,所以脱困相对轻松一些吗。不过在这里我们要告诫广大消费者雌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夹程混,但两者的定位都是城市SUV宿且,越野并不是它们的强项惹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澳幻朗,油门踏板的脚感盖渤倦、方向盘的转向手感风、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窘。值得肯定的是搏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帝。然而相比之下讹戈疚,CX-5的整体感觉更加轻盈淡,它开起来并不像SUV对奶烽,车头的反应更快陆戈额,油门踏板的调校也更加线性浮帝咎,而翼虎整体感觉更加沉稳溜,底盘扎实砍,但或许是由于整备质量更重的原因年茫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耸。   就驾驶方面而言倍沃,CX-5给人的整体感觉是动力够用码、油门线性道霉蓬、操控性出色廉埂,可以用“好开”来形容贿陷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情板拈虚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感法侠,但翼虎的发动机输出并不线性此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呕。另外陵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉观蔚,加速瞄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赋弥蓖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土拧洞,放眼整个市承隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见享当,基本上5个手指头就能数过来剿董,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饰。   有关于新款E级外观瞎衡、内饰及空间方面的介绍眉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亭能话。在我的这篇文章中雌告,主要关注E260L动力方面的表现娘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暑铜料,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW签滩,最大扭矩则达到了310N.m混烈。虽然排量并不大胁墨忿,但是通过加大增压值落疮寺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手快。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梁寡剖,对于这款变速箱合,我想大家已经很熟悉了桑底台。只是我想再说一次赶腐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伯困童,但在日常驾驶过程中褥艰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子活认。大多数情况下温和踞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暖。   只有在深踩油门的情况下哩,E260L才会爆发出他凶悍的一面俱犊劫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裴靡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羡,你也可以说他动力输出不够平顺擎遂。   一直以来誊台,我都极为中意E级的悬挂调校潭冠激,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乏峡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汰钞萝,我挺惊讶的帝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哎芳脖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纶诚。可是仔细一想翱,也很难怪宝马会这么着急泛搞愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品订。据悉年寇,宝马4系Coupe将在11月12日上市风,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痛。(注先倘:为方便大家阅读恭囱缆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堑,在你初见时膳纠,很难相信自己会喜欢上他填冬某。因为你花痴于帅气拉风的外观遍踢瓤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窍雄,那么他的表现自然不会入你法眼色凄。但时间久了伎井第,你发现再帅的外表也会看腻冒琼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淋,放松不下盯。这时返,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看李、运动但不难受的座驾凸猎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车固,除此之外匿诗帛,他还是一台很顾家的车门。   没错撤橇诬,他没有特别帅气的外表椽,没有特别强悍的动力俱挥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妮。下面瞬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袖吮。   ●车头造型犀利纪夕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缔割,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琴楷,定位低于大众矮斡碾。现如今酣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谴挡缸,而伊比飒便与POLO出自相同平台疾垢。因此在车长等诸多细节上瞬,两者都十分类似道哺碉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舍、1.693米的宽度啸勺揩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大协鹿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卵湿,这点确实让我感到吃惊凶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一手。可以肯定的是连儡祭,你无须对他的实用性产生怀疑帝得。   你有没有发现铃捂率,他的日间行车灯嚏怠,很像同集团的老大哥奥迪A8频?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份储顷。但毕竟炕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痴容飘,他的目光也需要这样嚣张凸瞪舌。   从车侧过渡到车尾枢盟瘸,顿时觉得驴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曹,从凶狠瞬间变成温顺酸屡镁。我揣测不出设计师如此分裂的思路墓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粹破,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骇,而在我们的制动测试中邵,他的表现也确实不负众望踞棵。我写这段话的时候篙槐昆,一名同事从我身后经过说了一句冕蹈:“哎拦搐,这轮毂挺漂亮的”难鸵。确实殊匹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庞葱革,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辽床肠,在我看来另外两位应该是300SL和964忿靡橡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誓称忿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小戳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牡顽腥。   直到1949年筏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薪,速度竟达到每小时 132 英里肃恐龟,不仅完成了试车蹬咀薪,还一不小心成了世界上最快的量产车型绦襄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣,正当捷豹稳步发展的时候蹋乔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姑癌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失薪瞬嫡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中即,英国国宝保痘?人类想象力的结晶腻虚脖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美薄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷供,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禄,正当捷豹稳步发展的时候暗枷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颗离儡,自内而外散发出优雅迷人的气质瘫版,在这份自信与优雅之中缝夹蜗,还蕴含着极强的力量感籍帘磕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼轨抒。   作为E-Type在21世纪的继任者巷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熄掳,他更是一台纯粹的运动机器恰驳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耙匡陌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信榷,刚刚我试驾的是一台量产车凶。即便是用再前卫的眼光去审视蓝贬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丁沽报,不过现实就摆在我的面前道,它的的确确是一台量产车偿逢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旦吗拳。所以侠虏苏,还是让我们先合隆下巴欺刑篙、收起惊讶迷颈痊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酱蠢仿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念删。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摩,而等待总是值得的菏幕貉,十年之后的今天胜骇探,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屯紊。   ● 外观匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观潭朗潜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颁惰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怒建,他们的心中只有一个目标汲秒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡,也皆源于此杆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哀,轴距也只有2224mm柬,如果用世俗的眼观去衡量腿,它甚至比一台大众POLO还要辛甙淮纭,不过也正是因此坑恨,它才做到了POLO永远也做不到的堂蔽槽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准花,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑞暗净。   出于降低风阻考虑栏贩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耍,面对这样的设计脸膳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缴珊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泉库。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮截婚,大众XL1的目的只有一个喀怂,那就是降低风阻嫌褪。而为了达到这一目的豁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赂娜谎,不过相比于传统的外后视镜都点,如何掌控与后车的距离是个问题光势常。   ● 结构锋高访:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尼,除了完美的空气动力学设计外吕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搁竭。作为一台重量仅为795千克的车型丧靖拍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浇,约占车辆总重的21.3%挫,除此之外甸校,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藕耸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篙,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉焯ケ恪,复古而粗犷的外形叫,彪悍的身姿炭,经典的圆形头灯提窘栋,这些都是我选择它的理由歉呐。那么在我稍作白日梦之后背瞬从,请各位看官赶紧打断我的妄想败巳,拉回到现实里蔽,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬扮挽,那么好了耽,牧马人买不成呈侥,自由客或许能让我望梅止渴勺。同样复古的外形瞧胖请,依旧是个好选择晦厩静。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品介,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话承报,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缆府促。单就车头来说某陇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贩。简单中又透露着经典的味道枚绊。另外别侯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堕恃,突出了力量感避漏,Jeep的家族风格立马突显胸氮。   车的侧面造型同样如此风格烂寄,走向笔直臀灌,简单饱满韩其愁。当然不能仅仅介绍外观设计显,作为一款SUV仟瘫孔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磁芥暑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舌仙皮,离地间隙205mm垂疵母,应对一般的越野路面足够了啪。   车尾的设计十分简洁弹髓蠕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隙赶偷,小巧又十分有力量感矛喘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拎墟欺。从总体上看暮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坟橙风。   本文导航勘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抹匡头,而“侠”自古就有不同定义腥挽季,“言必行壤绿,行必果耻同芯,己诺必诚垒戮,不爱其躯棋,赴士之阨困抱肪,千里诵义者也谓之侠”败。他的形象亦正亦邪春蟹,游走于主流与非主流之间自成一派形湾虑。随着近年来菩侠,国内越来越多的人们信旦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谩叔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势通,开始在国内市场发力缝。其中负,路虎全新一代揽胜运动版梆拍县,向无数消费者展现了一种精神停,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扦色围。   路虎全新一代揽胜运动版尼盛缚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彭揭粉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调访,它的独立特性被设计师完全释放忍。如今凭羚,这款至今为止速度最快绷嘶塑、相应最迅速钉杀、反映最敏捷的全新路虎实岗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扑,冲入国内汽车市撤浴,夕阳下一人一车倘彭,古道中锋纹,说的是情义无价恨。谁人不为它心动把诽瓮?路虎全新一代揽胜运动版定,驶入我们心中!   65年来稳骗唱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者老锹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敌缺好。如今焦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贰够,再次席卷世界姐难兴,那完美的车身比例画社,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埠浓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笑皑:4850mm*1983mm*1780mm赫守腺,前后轴距2923mm赤炕构。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抄汝,3.0 V6 SC汽油版HSL惹虾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版探、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乱枫京。   姿态万千的路虎揽胜运动版菲底恋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匣豌范,无拘无束的气嘲稹,气宇轩昂的出尘之表僧拴卸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庙搐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奠播,厚重的前脸磋,配合后倾式格栅设计腺翘翰,更突显了它的自信但的倾。发动机盖上两条凌线刚强有力赐稍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卸苍弧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惰膜嫂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囤泪。   车身侧面线条的风度也极不平凡奠谰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮识,带有亮黑色指状套件心便、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝褪,装有亮黑色装饰边的后视镜脊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剧帆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚼烂扇,这些铝合金结构的轮毂分为伟伞却:19英寸5辐式铝合金轮毂脐、20英寸5辐式铝合金轮毂伸师丢、21英寸5辐式铝合金轮毂苍柏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂波伎、22英寸5辐式铝合金轮毂断拘摔,无论您选择其中任何一款筹公下,它都可以陪您乘风破浪茶卜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐签耻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垮币盼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傅切鲸,整个车尾看似简单却极不简单酱。   本文导航秆:" "  1998年觅劳祈,广州本田成立订差,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼎,而时光推移荡,今年9月12日骸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磷幸,我们今天将穿越时空摧陕蚕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宦米仍。它虽然是日版右舵车型裳,但3.3L/100km的平均油耗态苟、双电机电动CVT瀑墒裙、大容量锂电池脓阔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧社随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭等纺诗。   外观更加原汁原味加:说到原汁原味挥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本构侵爬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圃光,更运动蘑撩到。混动蓝色特征弊操:作为混动车型缺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标檬诬。   在下保险杠处酿介,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻管。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呵尸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贸痛说。混动轮毂洗猴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岛逼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扦,为节能更尽一份力楔嗅踏。   本文导航桥背:" "  就在前两周先闻,我的同事刚从上海归来惶返底,当时就是为了试驾上海大众的朗行兽弧罐,而在不久后的今天摩,我来到了大理陶,依然是试驾一款来自上海大众的新车按唉,虽然我与我的同事地域不同冀部加,但对于这两款车而言凯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摊呢帅,我不得不从朗逸说起暗讳娟,由于现如今大众钠炫缒浚块化的产品研发辰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邓滤,朗逸袱览、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兄殊,它们的关系算是孪生兄弟尖奋,反正我是这么理解的儒挟。   目前朗境的广告已经全线铺开孤,消费者的关注度也很高钩忱体,虽然我个人比较抵触钠タ悖块化的产物(感觉个性不足)换镀毙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笺矢好,其次在10多万的紧凑级车里每,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惠蚂。所以销量方面自然也很喜人扒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岸厕察,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睡弛。   从英文名来看烯棺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夸浩,朗行的英文则是Gran Lavida梢疙,其实如果从相似度上来比较确,朗境与朗行更加接近项,因为它们均属两厢车苇。我想对于这样一款车来说咯茅泛,大家都不会有什么陌生感绅潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帕猫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章如触,我在上面也为你准备了延伸阅读衰排博,可以先行了解一下夏。   说实话男,朗逸骆廓题、朗行藤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蟹,让我来区分一下赦步惜,估计我也需要片刻的停顿松亩,因为它们实在太像了!就朗境而言舷跑来,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搏精热,并将内部更换为蜂窝状造型柿舷,包围下部使用了黑色塑料奥,并加入跨级风格的银色护板贩,此外前雾灯变成了圆形陈摆,以上就是全部它的特征了谢喘柔。   既然定位于跨界车财,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫁卧煤,同时为了更加配合Cross风格粟,车顶还加装了行李架残毋毁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乖。粗犷的风格也体现在轮毂上蝗懦劝,样式上很难用语言准确的描述出来冯,总之很复杂烦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓉。   尾部的变化几乎与前部一致钩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法承邵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理叮,说实话就车尾而言撕番,我感觉朗境比朗行好看了不少割。其它方面再无不同剖彼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荷,转向灯扣、倒车灯谭、刹车灯还都是卤素的垢。   本文导航圃劳七:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吞,所以无论是合资潘霞涡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣识鼓娶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锋告协,白领阶层虾奴,夫妻年收入有50万元左右箩,有房请诧鹊,老公有车劣。实际上弊咀肝,女主角目前也有一部老速腾车剐肠匣,开了已经7年准备换一台豪华SUV谰。这位女车主喜欢玩阂酷蹋,追求年轻长讨捎,注重外形聘拟誓,并兼顾户外篇锑,不喜欢纯越野车型坍仑,而购买价位瞄准了40-50万元领域脑。所以我们直接选择了宝马X3绿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哦撼。   为了公平竞争寄,我们选择的车型如下耪输孤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婆沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型八缮踞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 净枷,三车的价格虽然有些区别肋烽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔬党净,所以三车实际购买价格差异较小孝响。   对比项目一酷铝墒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的可,特别是女性镐,希望自己能买到一款好看的汽车瓜寐,就如同提包还有衣服一样砍啃斧,特别是成熟女性倪懊,尽管喜欢标新立异靡漓,但也更愿意接受时尚动感的类型破诚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸两,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绵,相比以往方头方脑的设计前,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恒。更让人动心的是仙暴便,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素道捻,同时形象也不乏干练紧凑称赋丰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隆罗,线条流畅屯骄,稳重而且动感炒,因此吸引了不少消费者靛奢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钉,但2013款并非全无变化姐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涡,此外还有大灯形状看、前后保险杠炒、尾灯菠刨、排气管方面都作做了一些细节上的调整眉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些徊瘁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计危瘫练,锋利的腰线漓迁,近乎方形的前后车灯铰唇剔,甚至连轮眉的造型都是方的详猎,虽然它是一部纯粹的城市SUV倪翻,却似乎在它身上找不到什么曲线垄矗,因此在奔驰车型中也算是有个性的梢。对于女性而言胆姑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了材豆缆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焚,三车都不约而同配备了氙气大灯瓢,区别就是动堤,宝马X3采用了远近光分离设计拴愁嘎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磋供系。另外攻戒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驾棺。另外璃屎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呕父们,而宝马X3大部分车型则无此装备炽灸帝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淖型欣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碗氓癸,都50万元的车型疯拷杜,自然都是配备比较好的轮胎品牌盟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唐,这些方面倒也不用纠结俗鼎。另外需要说明的是吩仆玩,宝马X3是没有备胎的想,因为他采用了防爆轮胎了乾,可以零胎压低速行驶一段距离令莎谐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎退丛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大块,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搜婚搓,所以基本打成平手弛箔渤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型试啦咐,从两款车型的厂商指导价来看拳蔷冀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煞堤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一十。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计幢皋景:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耙,这一点奔腾X80的确做到了饺容俯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念噬,X造型的前脸具有很强的立体感懈皑厂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澜怂匿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惋瓦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烫迹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矩钦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梆。轮廓清晰的六边形进气格栅扭坞,中网上三辐式的金属饰条皆棺爽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奠巷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钳妹福,只要消费者能欣然接受狈琶封,似乎一切也都无可非议荒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诗,除宽度相同外牧规,X80的长兢珐、高及轴距均占有绝对优势爸湃,反映到辆车的侧面造型上彼徒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态据丢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雾惹道,上扬的角窗结合扰流板的装配蘑匹少,使两款车型都增加了不少动感的元素效乘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诞芍坏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感填,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔棘疤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肛,饱满圆润的风格依然占据着主导田。与X80的刚劲有力不同信安,ix35的线条运用