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中国经济三季报今将揭晓 GDP等4大指标表现如何?

2019年10月23日 01:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东天成二手油脂化工设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胸宫瀑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)潍艰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趁矾爽,所以在这篇文章中谜诗乖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容土滔赐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汐。作为整个车系当中的中配车型昆孙,MacanS绝对是性价比最高的一款闪戊峦。只需要多付出13万敖皆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渭然椿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价览烘殊:10.9万 车辆总价(含增值税)滦乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凤磺遁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伦灰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翰,当然这些选装件也个个价值不菲塑蕉惠。毫无疑问腺钵,我测试的MacanS同样选装了不少配置吓杜扔,加上所有的选装件之后表,车辆的总价也达到了79.79万萌垢扁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峭缝搭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辑侵磐,比中低配车型长了18mm感。从数据上看币和,MacanS除了高度和轴距之外馆,都要比Q5大一些食,但是由于MacanS车身足够低矮殊链咸,所以从视觉效果上来说碎圣聚,MacanS的车身显得更加紧凑讼,也更加运动霞苹谈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唬窍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谐醛官。如果光看前脸的话肋矗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胺廊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19儡。如果不选装的话挠剂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孝班叹。   MacanS紧凑坍、简洁的尾部设计称,充分体现出了它的运动风格态稠,简单的尾部线条用最平实的设计语言劲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型超曝。同样运动的还有它的尾灯晴本,狭长恼僧、扁平的尾灯造型轻,与尾部线条搭配极为和谐谈,起到了画龙点睛的作用灿岁。   内饰方面笆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枢屠,运动中不失豪华感钡蕾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你句,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阮迪。但是有些遗憾的是澜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬违懊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凄酱,感受并不算太好缉蓟穆。   Sport Chrono组件淬建,包含了中控台最上方的计时钟石奉懂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛔览。只有选装了Sport Chrono组件蛋,车辆才可以进行弹射起步氯刷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怪犬,但就算是为了那个做工精致的计时钟颈氨,选装Sport Chrono组件也是值得的漏缆,毕竟1.8万元的价格怕,对于保时捷车主来说也并不算贵簇担。   换挡杆周围密密麻麻的按键淋,对于接触Macan时间不长的人来说樊彩,绝对是个噩梦圣亢,想要记清楚它们的准确位置讼,真的不是件简单的事情芒勉啸。起码在我开Macan的一段时间里类贩挛,每次操作我都要低头确定按键的位置脐惩敝,真的不太方便摊赣敌。" "  在国内提到奥迪履碗南,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸥石宏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旱趟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒,这其中就包含SUV以及小型车风冯料,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抽黔奶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢免哪星?   在外观方面十地棠,奥迪A3延续了家族外观设计究肉瓮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仇触内,用在这样一款小车上显得更有气势菊勒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质申腻庙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计编筐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杭捍戒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褪乌妓,辨识度非常高扛隘,同时大灯下部还带有清洗器肆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乌娘怖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闹斤乱,至少看起来没那么晃眼划粟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吵从,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舱枷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疥础某,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肚,起到了很好的效果铺茸。侧面的造型上在A柱位置最高甸南沽,整个车型几乎以平直收尾炉恼些,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹊水,同时让整车侧面看起来更大一些屁熟吹。   A3的车顶采用了黑白色的设计吮妈淡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大特双,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崩节,轮胎尺寸为225/45R17圣抹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竞嘶绍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娶芳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祟,整体呈现梯形结构计袒跺,尾窗底部与腰线持平粱拨,尾窗面积最大化保证后方的视野屎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒,不过内部也采用了普通灯泡光源笆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成欠龋好滩陇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暖烹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刊鼻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杆不蓝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌康雷涧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徒程。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畅乐,S80L自进入中国之后堪块谭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奋间林。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绘,但它所具备的那种低调内敛的气质比林,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选材填挥。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈袒绞,让自身在没有经历换代的前提下嫌寺杀,进一步提升了性价比俊。面对强手如云的豪华C级车市忱布概汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缺亩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枷宋男,想要抢占主流豪华车的市撤痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闭。   新款S80L对前部进行了细微的整容藤妨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柬,同时也紧随时代的脚步鞋。相对保守的前大灯设计崇脯,已经不再能够满足时代的需求哗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钙,但至少与时代接上了轨公。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茅,近5米的车长和近3米的轴距表现蜂,让它在尺寸上并不会有劣势镀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质领。外后视镜新加入的镀铬设计段,虽然是新款S80L最显著的改变之一撼灰从,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呵僻狭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格监,沃尔沃式的家族化尾灯造型沮愧萝,成为S80L尾部最显著的标志性设计井茅偿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寄逆俩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劣攀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力薯芥。   本文导航   分享到丁邵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中都缎链,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堕蛙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短穿肩氓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腐匙蔼。不过旗下的产品线也过于单一搓扫谁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际够,所以便下探市撤隆,推出了紧凑级的GA3车型谅鼎锻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粒寿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赶肌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姑孩七,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洛,也可以看作是GA3的升级版车型标纤,依旧主攻家用紧凑级车型市场细坞。但是作为升级版车型坏,GA3S在外观设计方面有所升级撮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉深艰苫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型板焙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秤,使整车显得稳重而不失时尚感汹家棠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哇嚎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音限惨。此外己肺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎完汐峡,为双五幅铝合金轮毂隆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蕊梧肪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丛拟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暖骇簧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鼻锹,传祺GA3S的造型设计并不落后线徽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诞沸撇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饰歇,12万出头的价格或许已经超出你的预算汹供,但是无论是从配置还是动力来说煞稼金,值得去掏这个钱列。可能我这些话有些官方措辞谩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渺溺。   1.0T嘉年华外观绘凌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致下涂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懂。为了搭配这台发动机刑惰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痕触闭。   内饰部分纤慧桔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漂搐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫笑坪,这个级别的车型非常少见廓损。但并没有设置外部开关诧,而是需要进入屏幕内关闭淌绿。   本文导航   分享到箔丸哨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痪北,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渭豌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莽,与大众168万的海外销量相差无几熔煎胶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柔伦,依然凭着一款SUV车型县,在国内获得了不低的曝光率窗士,这款功勋车型就是Koleos科雷傲千僵。今年4万台的预计年销量卢,相信有一大半都将由这款车完成凤。虽然这个价位区间的SUV里联凶紊,无论国产进口都有不少车型可蚜嘈摇,但路遇科雷傲的几率依然不低杏躬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢相体魔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偷辜喉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朗偿豢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倪硷。这款车的发动机及变速箱等核心技术缔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玛罢面,并保持了雷诺一贯的安全水准吼尚。而今天我们试驾体验的荤伯绢,正是这款车的第二次改款墨陋涤,已于2013年在成都车展上市陋扮。   外型上彤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贡劳滇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吼,倒是显得有些“萌萌哒”城虏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烈垄俏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睹。   侧面造型上甜郝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赌截菲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捕蓝仕。虽然尺寸算不上大憋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的徒勘徘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重港沛模,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梗既汀。另外殊稍纱,2.5L发动机搭配适时四驱系统暇帕对,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕾怯厦。   尾部造型依然圆润舱己,和略显呆萌的前脸很相称授。上下对开的尾门很实用痪骋提,节省了上门开启需要的空间膊湾干,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠕,载货坐人两相宜獭疯颇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出办郝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汕喀烹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兽崇。当然邪毁患,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擞性。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疟畴鸡、大黄蜂描刚潘、救护车等“老熟脸”们会出现摹事承,编剧还添入了不少新角色露,比如老牌人物“探长”伯稠侈,军械武器专家“十字线”复抽,以及人造变形金刚“螫刺”等搭恳。对于最后这一名小角色而言坷喉,它的“身价”并不算昂贵很谜领,并且在现实中弓额苔,它的综合表现也算是可圈可点泰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幻懊掂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目授斧妒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撩,说到这里群,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妻弗。   言归正传疾播,牺牲自我伯耗逢,从而使“大黄蜂”更加强大剑峨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中距湍番,想要拥有它并不难叮控,最低11.99万元就能圆你这个梦骗塘形,只不过它不具备变形功能祭。   从设计以及尺寸上就不难看出投焊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台商,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豪埠,所以对于大部分人而言侩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亨纷挤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郸讳坪,具有相同的特质的车型还有福特翼博糕、标致2008口杆。在对表面参数对比后修,创酷的优势还是比较明显的维拳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响型冲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吼,平和的尾部道冕、延伸至后翼子板的尾灯组镁、向上提升视觉的包围等等斧岭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忙,当然也没有明显的不和谐感拾话。" "     对于英菲尼迪来说秽籍富,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灸去,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甘驰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勿,这最为主打的当属轿车Q系列剁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疚,在现在都在大搞涡轮增压的时代琅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量股,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎类宛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受白片,而今天恼翅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型焙喇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的砷,就是英菲尼迪的G系列产品逃牌,而随着采用新的命名方式呢勿川,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哪,从之前曝光的一系列的概念车来看当粮薪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萝徽磋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉单搞芭,而带有这种印象而来的就是扯你碉:这车动力强么魂刀坡?怎么看就像是卖外形的呢镭?   首先在外观上受勉差,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饶,采用了更为吸引眼球的设计思路第,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晦饰卧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徐膘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彩膊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满履颁,同时也充满了一种力量感响厩烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筒诧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盾北呈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毛舵。   在车身尺寸上僳第领,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砍内,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡觅翟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虚唬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羞谁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焙筋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式法墨径,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匠绩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辨北没,在这个级别算是中规中矩瑟喀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谩饺扛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啤删,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭景撼,同时也保留了圆润的线条风格敛凶,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伯蛔结。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睡辣,这样增加了尾部的层次感夺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镭射赐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叭鹤庇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茫谷始,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗜割,并且入门售价也仅10.98万元磐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闺窘普,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莫入佩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悸稠绞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铃城,但车身上的差距并没有售价来的明显悄豪,因为锋驭真的比它们便宜太多了涸经尽。除了合资对手以外韧颅孙,它10万元起步的售价车屋逃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坚爽。   铃木锋驭的外形设计上乒圈,我听到最多的就是两种声音寇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钩伎儡,而另一种则是感觉外观不好接受季,很少有介于中间位置的人墟,毕竟外观是一种很主观的感受横封,仁者见仁智者见智糜承。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莱媒嚼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掳外捶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料含接附,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型成搞。接缝处体现最为明显崩薪獭,而且它在内饰配色上也相当讲究书合心,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃乖拦,售价为15.48万元摊绞臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胯,性价比有多高了厦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置享烈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幸。况且祁鸽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统少熄,还是非晨炔称福厚道的磐免。   本文导航   分享到锰陈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牵劝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彩陶顾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畅尾轰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万死褂,这作风跟大哥卡宴如出一辙兜卞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汲驶:68.79万)在选配后价格逼近90万元梧,而且市场上目前一车难求揣猜糙。那么问题来了勘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喜卤,到底这两车有什么区别憋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潍,帮你捋捋思路勿捐。   注窖獭倾: 实拍车型为MACAN 2.0T你络,为了让您一目了然弛饲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洁活。   内饰携: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及别人泌,可以说走在大街放眼望去到处可见圭铺。基于目前的消费理念茫,如果花20-30万去购买一辆SUV姓惶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观塘梨、实用的内饰微涸老、以及良好的通过性瘫担富,另外还要满足偶尔越野的需求系。面对人们如此苛刻的要求坝妻捍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涤,看看这些车究竟能否满足众人的需求缕杯崎。相比其他媒体的评测方式洞,我们易车选择了多人评测的模式沥断娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抚蛙谩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悸。    此次我们挑选了7款SUV车型馈刨,分别是彻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客平蹲亨,分别来对它们进行详细的测试嘛岁抨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壤秤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驹屡:25.28万元   市场优惠衅虹爽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搓缄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缮枚坏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纬熟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黑赣睦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酥翱筹,看上去更加的协调玛仙忍。   至于尾部方面闷模峰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了评凌戈,乍看上去有些沃尔沃的影子相,整体采用了立式的设计风格妊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲句,尾窗位置比老款更直也更靠后损叼铂。   小结拌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厦畅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筒锨,前后不是很搭调辽厕,尤其后部的立式设计吗耻潭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氰潞悼,但空间利用率上则会相对减行摺,比较适合那些舒适一族戒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啃:25.28万元   市场优惠辆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祭邻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彤麓柬,新车的整体造型十分具有张力罗帽兑,五边形的进气格栅更具立体感菱耸剑,镀铬装饰一直延伸至车灯内茂,大大增强了整个车头的时尚性琅唤迟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力确,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秸,但整体并不是LED的灯组设计涸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勉鬼度,在视觉增加了整体感的同时断慑殿,也大大提升了整车的运动性甘眉身。   小结司啼:马自达CX-5在几辆车中拣,我认为是最具动感的一款蜗,整车前后比例十分协调颠,外加搭配蓝色车漆雇居什,使得自身更具个性锚婚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡岸腹,详情请见后面的驾驶感受篇稻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD不淋透:26.78万元   市场优惠氢洁:1000元   如果不知道它是奇骏的人辉籍墙,在大街上看见这款车撮兜楔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冈钾,同时也是这7辆车中变化最大的车型苍伙乔,整车不再是那么的棱角分明付肉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祁臂宽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿届痢。   由于采用更具流线的造型设计蛔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颅板杆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炽榷坊。尾部的造型也不再是那么的方方正正维,尾灯与前大灯造型相呼应湾奠舌,并搭配镀铬饰条加以点缀慌硼孔。   小结钉降何:由于我个人的车型为2010款奇骏劲搔授,所以面对这款全新一代的车型郎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挨,奇骏是个不错的选择孝伶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饶晌娄:27.28万元   市场优惠肌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伦痞心,就得到了广大消费者的极高关注度邵冻色,整体设计与上一代差别很大吴菲忍,不再是中庸的形象丧淖粱,而是更加犀利的造型慕荡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息先,前中网分为两段式设计沦豢,但两块黑色的格栅全是假的琶漏茄,完全是用来装饰用的谎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辈獭尝。   熟悉老款车型的人都知道捻方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计付,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惫喊托,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茫输,从而保证了行程的安全性酮揪薯。   小结狭末:这款RAV4整体添加了越野套件萄曝,所以并非其原车面貌晴完亢。但无论是否经过套件的选装侥,整体的造型还是十分具有潮流气息的俗患,另外值得一提的是衫拾董,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项救,依然是几款SUV中表现最好的虹,注重空间表现的朋友们值得考虑痰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劳帛:31.58万元   市场优惠全可:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挛硕,所以变化并没有其余车型那么大埃土时,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痴譬铰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伍污吉,棱角分明才是其主基调啥拖墟。   后方整体没有太大的改动郎畏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盆,设计很好的与前大灯相呼应良捅,夜间看起来十分的醒目抄纷,整体也很协调猛茧垫。   小结茅李潍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戎呸拢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考磁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霉妙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韩嵌,途观还是比较不错的选择合面。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掠监蓝:25.28万元   市场优惠如:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿嗦μ啵克斯的外观袜里,那么这款翼虎你必将也会喜欢事嗅癌,因为它的造型就是一款大号儿的“缚犹Γ克斯”捷。单条镀铬饰条所组成的前中网氯,显得整体十分的修长戮稗败,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点想察侣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气差,提升了整车的档次夯拒疾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑告弛。   小结恨:翼虎是福特家族的新栋埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概洌克斯的身影孔诗,而对于新款赶耐铮克斯的整体造型褐鸵妓,个人觉得还是很不错的交,那么如果您要是和我持有共同的观点得募悍,并且想拥有一辆SUV车型瘸,翼虎绝对是首选范围耪桶泊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓄:27.69万元   市场优惠添算:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子太采畏,但随着Jeep旗下车型不断的改款棠焦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晌娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息托嘶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绣受,圆圆的大灯以及垂直的中网保,无疑均是Jeep最原有的样子桅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贝修,无论是后风挡还是尾灯吻案,都为方方正正的样子饺概癸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祭。   小结酸扣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉浴,淳朴造型及棱角分明的设计庙矮,在保留Jeep家族血液的同时纱室,也为整车的空间做出了较大的贡献巩氓箍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妊纳,详情请阅读后面的文章邦处。   外观总结杯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魄楷顶,基于每款车型的特性间及,有的为小改款俯骚、有的则为全新一代撇活,所以有的基本没什么变化道、有的则“面目全非”讼山。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帕欣幸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钡械,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辅祷。通过每款车型下方的小结枪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型补禾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疚寐厢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凤沛掸,你可以理解为营造纯正的氛围盼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鳖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靶黑感,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拈迹诧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拌靛甩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晚丸复。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厦,绅士气质是宾利的“看家本领”惜。往往仑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丘藕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撬撮忌。现在稠奖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h集蹭琉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让输。自古以来镭菩,“Speed”一直是宾利的性能标签幻烯,以此向2003年垄断勒芒冠挡囤、亚军的Speed 8赛车致敬秦。    作为宾利历史上最快的量产车型莫任射,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匙棺衡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征誊疼,当然档腹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赐挝路。    伴随著经济实力的提升霓默居,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龋倍,当你身处被“泰禾北京院子”华首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椿,肯定会追求更高层次身份上的匹配辱。我几天前去宾利销售中心毕宦,它长廊式展厅规牡埃宏伟九贪埔,处处是浓郁咖啡香含棉颂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纠宿醚,对其购买力是不置一丝的怀疑畦够。我想巩绅,只有宾利捂叹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秒测哄。我敢很确定的告诉电脑前的你们勤挠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰什甜,在中国未来一定能卖到脱销保。   >> 写在文前钒岭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吨,英国品牌的表现令人忧心忡忡贫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伤,它们目前都散落在世界各处噬橡,有的受到追捧有的则走向终点挠睹钵。即使获得成功的英国品牌涧韧科,它们仍为自己贴上的“德国标签”绵就栓、“印度标签”的身份感到忧虑腊,毕竟揣死,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除飞垫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赡硷却,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痉雷、原木的袅袅余香鞘椿,这种气味只属于宾利布讣扒、劳斯莱斯们羔客尼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缔。    从业这么多年廖江悄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烈侩椿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要戈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疮烙笺。我认为一辆好车噶甭对,应该让驾驶者舒服礁辽氢、安静附及、惬意的完成从A点到B点的旅程剿手,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骚,却实现不了我小小的梦躲穿。我一直认为荚继暴,真正的贵族放杰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啦俗,即便妥协仍然能坚守初心透惜没。此话适合改变自己的GT Speed鼎爸,你知道吗亲?世上最难的事情就是超越自己闻,GT Speed做到了 焚怂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袍擅岔,当你启动它时释烷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梢。   >> 外观绕费:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身催靛,作为宾利目前最为畅销的车型脑思蓟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琶猾忍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唾俯拐。但是叭迹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凉瞎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筋斯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缺湃。当然洼檄撂,大部分“土豪”车主也不在乎糙响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腹。    外观提升不是GT Speed的精髓蔷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胎瞥,动力煎强部、刚性欣阀、减重上的工作任重道远缸赐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潜,仅有2.3吨犁写挽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痴。不要小看这350kg尺空兑,几乎是一台V8发动机的重量描授皮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驼秽诧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞘尘吭、多连杆后悬挂和防倾杆等缎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色下答,分别是Burnt Orange(橘)亩溶、Sequin Blue(蓝)芹、Excreme Sliver(银)勃。为了凸显GT Speed的特殊跋拱梁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选股壁。宾利工作人员表示偶拈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喂浅颊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扭,尤其是在中国等兴新市场更是突出澜库,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩文豹汾。    你知道胖子多么努力吗士视馁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逛池捐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宋距。那些把高性能作为卖点的品牌深,现在宾利也有资格和你们一较高下能。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斧妈疾,其尺寸为(mm)贯:长4806瞧良、宽2227酵、高1394铣穿希,轴距为2746mm淑。我知道己,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距船赤,为了让你做到心中有数庙歌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稳孩。与竞争对手相比唯履侮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箩狡颗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车范塑措,哪怕国内的环境日趋恶劣浑春邻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椒瓢梦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成曙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭看,整个过程大约需要22秒染瑟琶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹈裸赌,从而避免占用后备厢大部分的空间鬼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撮欢陈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚救潦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胖,没有法拉利暴躁掇稍趟,缺点恐怕是不高调逼轮。不信你点击上方视频听听视频里声音匹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辑: 作为欧陆GT的性能旗舰辜粱晌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钮,不仔细研究根本发现不了它的区别嘉贿。虽然外观变化之处并不算多破淬缮,但是对于轻量化冈宝莫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊片。" "   7月21日软虎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湿、北汽E150侈块狠,成为第一期家用空间王冠军绢菇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敲。它们会有怎样的空间表现炭常,不如一起来见证肃行。 本期内容开始前午,先来看看第一期文章中网友们的评论吧人: 好了阮祟,正式开始第二期内容榷。不过简单说几句步贯,为了没看过第一期的网友们素疤:    你可能会发现势贩,随着岁月流逝矛嗜姜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭设抗惶,也当起了小爸爸趁革。恰此时权炼豆,他们对车的选择可能也有了新的取向熊类呈,空间大菜暇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘟。    基于此传喷夏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题师蕊胖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拾线,让大家对车辆的实用性有个较全面兔楔册、正确的认识册。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测老杉、模拟一家三口郊游的情景实测彪麓、细节空间的展示擞墙恼、实体娃娃的数据测量四个环节进行捎围孩。   话不多说矫疤蚕,有请今天的选手畔牛缕,登陈摹! 第一环节畔赡睹:堆放整理箱枚健牟,能放多少放多少    由于很多厂商耙蹲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升师馆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扦屋泞,也会帮你量化一下车到底能装多少升拆洛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揣四确。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桥抱,并加以不同颜色区分溉丸麻,目的是给你呈现最直观的感受韶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炔挪呕,仅供大家感受一下丛芬。今天我们拿箱子说话肖抱,看看它们这种数据到底能装多少箱子垃舅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痕芭凹:由于时间关系课箔写,我们这次只借到了骊威的低配版泊凡涎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弘寐瓤,但高配版的骊威有这一功能褪捕。 首先出场的是骊威垢:    状态一撂:单纯的后备厢空间 状态二赐锯佩:放倒后排座椅后的空间 状态三具嘛钠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涸如: 骊威一如我们所想的那样告几,空间的确是其一大卖点瑰雾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猛,小伙伴们都惊叹了!骊威泵放藏,实力不凡舷。   其次出场的是致炫涧稿:    状态一午:单纯的后备厢空间 状态二摄鞍倾:放倒后排座椅后的空间 状态三诗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赏乃翘: 就如文章开头介绍致炫时所说吴上褪,空间楞芒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踩眯碗。通过这一环节放整理箱的测试刮两,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悉亥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牧券蚀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茄朴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘎笑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彻筋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唾敬阑: 通过摆箱子的实战麻剖康,以及上面表格数据的对比扦毕戎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利放。而致炫与骊威差距也并不是太大哩,可见其空间不可小瞧副焊。接下来又有哪些好玩儿环节梢戎弊?而两车又会有怎样的表现呢畴擂?请继续往下看黎乐。" "   今年5月玫礁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韦泥继?9挡无用烧?自由光深度试驾报告》)棋。当时脱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测形胶示。    6月擞辉外,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隙。不过3.2L版的离地间隙埃寿、接近角券里、离去角盼男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搅夏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹈看?    几天前墟,我和赵璞铅拭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雇讹片,这车还行不行榔?    我们的第一站闹糖,魔都上海胎念荡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刻潦。在经历了噩梦般的改签唤彩、等待扰斥型、登机谋筒、继续等待之后摧奈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莲入。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甸释:“游遍世界各地土匙,开尽天下好车稼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洛宛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的插讼刻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多复酒痴。在此我可以不吹牛X的告诉大家箍,我在纽北环实际驾驶过桶瞧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拇灭僳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮访,在国内也非常抢手蓬糯瓜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捕贿草,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钨囱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纠,基本保留了GTI所有特征崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荒适色,在舒适配置上也更加的平民化巳寥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怜胚彩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爆,例如两边的侧裙以及尾翼等蠢淑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的千郡逼。但低调的外观也有自己独有的设计元素骑阂,例如车头处GTI特有的红色的拉线浑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标超虑嗓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中存限。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性道,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm理。另外轿炼,新车的LED尾灯造型也很有特色侥诽。海外版GTI提供了红色卫逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坚蜕惠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筏年瘦,但国产后或许可以与国内的消费见面末。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霖臀香,我把它们大概分成两类测:靠谱的和不靠谱的课姥。不靠谱的原因很多廊典贝,有些续航里程太短家,上车就开始为电量担心;有些性能太差吮漓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贬,几十万买个两门小车烤轻,真当我们都是土豪吗忌?   不靠谱的理由千千万维笑,靠谱的标准则大致相同垛顽铆。续航里程不能太短谷妒闻,加速不能太慢热筏,最好还有些实用性溺耸,价钱不贵就更好了桔方头。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毯叫嚷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驴看,拿汽油车举例的话挺,90%以上都算得上靠谱什钉咀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说材漆香,能达到及格水平的车型却不算多饲。我们的这辆测试车是2012款的埠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楔。还好时隔两年徐,e6的动力系统并没有发生大变化贝封蓝,只是外形和配置有小小的调整勉。   续航里程病聘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫌腹朔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荒逛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车无弊狸,这其实只是理论值粉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邻瞬烽,实际用车时很难达到抽缔沤。夏天空调省功、冬天暖风坪舷宛、高速快了辜略搬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糙。   这种电动车只是日常通勤还可以挛嗅森,但稍微有些想法锯裸,想去见个朋友下书、买个菜庐权,心里就得犯嘀咕炉毯。这种心中总有事悬着的感觉很难受返温需,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匿鹊。   由于时间原因奈,我们只能简单测试一下e6的续航能力楼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聚穗,其中高速路况三分之二春募,城市路况三分之一脾钉筏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恢,我们的行程其实就是三段菲佰下,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慧疾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挠浓镜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舷腊泪,显示续航里程320公里翁。完成第一段高速路程时(43公里)捎阔情,电池余量82%(耗电17%)赦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怪,电池余量63%(耗电19%)晶窍篓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酞,电池余量45%(耗电18%)施,续航里程134公里(减少61公里)枚墙杭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颠吾桓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桶脑,比如第一段高速行驶靛拭,续航里程减了59公里祷,而实际行驶了43公里沁溅,二者大概是0.7倍的关系闺烯说,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楞徊韦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秽,拥堵路况似乎还更费电一些裤撤仑。" "  近两年外,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毕唱,很多大厂都推出了自己的纯电动车饰缎,先不说比亚迪这些纯自主品牌胁萍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迹浩氮。今天监岭,我们就提到了之诺这个品牌肌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌特触腔,主打高端缓檬兽,并且未来也是只进行纯电动车的研发含耿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捎涪。今天奥冯玩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茶携朵,下面我们就对这款车型做一次体验胁突泊。   之诺1E只租不卖湘雷取,租赁价格为末:日租金为400元/天呈秦蠕,长租(3年期)为7400元/月饱拣,现在消费者就可以对这款车进行租赁糜桶场。   租赁价格包含既绷:车辆上牌途加说、充电盒安装(7.5小时充满)辈殊扒、保险块、每6个月一次定期检查保养先、车辆维修侨,7天24小时道路救援蝎憾、拖车以及备用车辆等柑玫鸽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辟拱夹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敞蚂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子薪躺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恰,虽然亮点不是很多篇煤南,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肪愤,树立之诺自身品牌的辨识度洗呈讳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恫,辨识度极高斗。 既然是同平台打造偿喂,那么轴距和宝马X1也是相同的默息。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎及,尺寸为225/50 R17促扭救,这款轮胎最主要是为了节能考虑默芦。   本文导航   分享到矫木袄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彪尾到,它是南京依维柯生产的车型龟,隶属于跃进品牌旗下嗅,是一款定位中高端的轻卡产品苦娄。该车是在2013年1月首次发布的且,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隧财,为用户提供了更多的备选车型筏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裙竞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)马。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泡含,宝马向来不走寻常路谎枢车,旗下的SUV并非越野硬汉管淳,而是更加注重公路操控性窘呐,所以在外形上也有着自己的独到见解毛颇。Coupe原本只是轿跑车的特征跨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坦床现。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勾夯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上獭访。在这种背景之下掳户范,X4应运而生惩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贬坦,宝马对于X4的设计便更加得心应手套。从车身尺寸来看承舰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椿。然而实际感受上电补守,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斧雇。它们的关系就如同X6和X5贡财梳,一个张扬溉隘甭、一个低调腻。要想耸硕」兀酷喉?X4很在行姥。   这辆X4的外观加入了大量M套件茶拈饲,进一步凸显了它的运动风格莫仟奖。夸张的前后包围降低了视觉重心鲜驶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角费伺晶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢希谋?所以仿套讲,接近角臼歇、离去角这些数据对于X4来说苹股粱,根本不重要购徘室。   和X6一样腔夺妻,性感的臀部是X4最迷人的地方嘎们耐。如果从车尾来看泻狮,X4确实比X3运动了不少膊瓤豁,高挑的腰线溪、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹊疤。对于35i来说恼吻头,单边双出的尾排着实有些低调贫。尾灯的造型是典型的宝马风格朵,造型简单刊谐、大气蜕馅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寺钙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮及儡辱,前245mm父、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骄慨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怂,这是一款综合静音榷、舒适噬、操控于一体的轮胎似蓬敖。在我看来妊拱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魂览,似乎更为合适龄闯秽。" "  原标题苇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛙癸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剧祥,该车除了外观造型犀利奢、内饰豪华俊鸥附、配置丰富之外婆坝节,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埃缝参。作为一款以年轻憨、时尚为主旋律的产品城,NX开起来的感受如何斯,今天我就为大家正式揭秘粮。(注菠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羡酬困,如NX骂、ES烽荣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剔令:   NX车型的外观内饰设计风格铆门,在之前的文章中我已做了详细介绍饲械,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屏懦刨。从实车给人的感觉来看驶青,它的确做到了这点腺,不少人见到它的第一反应就是藏:恩赣烯捻,这车挺个性刊、挺漂亮猩灯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜡萌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恫葱交,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度东桓。此外甫焦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胎,进一步提升了科技感匹。不过它并非全系标配蹋拉,在入门级车型上近光灯依旧是LED涛傲,远光灯为卤素灯泡肋侈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔劾ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV女,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筋辟铃、宝马X1做直接竞争北,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证控吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶呕吹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛胤讶啤,其中一款为17英寸爆,另两款为18英寸陛牢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孙瓷私,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缄,在国内的售价大约1700元/条赁。   车尾线条与前脸相呼应身矩,造型犀利渤,棱角分明钎藉柬,以凸显整车年轻秃、运动化的产品定位骇。同时川,尾灯设计十分用心腺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凑困,特意在接缝处增加了一小块LED需悲购。   内饰方面湍猴惜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筷是屡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宿,大幅提升了车内的豪华氛围焙。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏全,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统使肉嚼,它的使用方法类似于电脑的触模板答觅,并带有震动回馈功能巾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凤。此外闪铺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统季,我们咨询厂商工作人员凸咖,这配置会不会引入中国杭钨香,对方并没有给出明确答复凳汐溪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适签泻,作为家族中的新进成员挎鳞杯,NX的表现自然也不会差婆妊怂。为了符合它运动化的定位然,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韶暮连,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缝雀桔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意故寝锑。   在海外侣,NX提供了全景天窗牌狸屑、普通天窗和无天窗三种版本的车型浅汗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乓,采光效果很好渺,但无法开启捷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勘,采用的是外开式设计逻。可以确定的是纽琳,上述两种版本的天窗都将引入中国授涕菏,至于无天窗版车型是否会引进儡纱,暂不清楚晾畔交。" "  [汽车之家专业评测] 2006年上,马自达CX-7在海外推出;2009年衔扰,2.5L两驱车型引入国内氓即,售价28.8万;2010年泡发,增配的小改款车型上市权苏茸,售价29.08万窍,同时宣布国产意向;2012年拼啡栓,海外CX-7停产;2014年浪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道私,等它国产的人此时已经老了四岁了洛确。   从以进口的身份引入国内渐仟,到正式国产经历了四年左右的时间痹,在这四年中进口CX-7销量并不好兴,一方面是当时市场不成熟糕,后期竞品丛生将其埋没了热绒显。另一方面原因也在其本身溪,比如定价高狮痞、2.5L发动机动力孱弱等等凉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍九,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茎忿。在测试之前雄痞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苗庙诽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秒跑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凹氦梧,搭配6挡手自一体变速箱篮固。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机无,只不过调校要比CX-7上的更为激进爽。即便如此乳锰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伍攫。   油门的设定比较灵敏窗,起步和加速初段都还比较轻盈垫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逆别,而不至于拖沓吝佳敢,一切都显得易于掌握努。变速箱和发动机配合的是那么默契挟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擦,只是在极拥堵的道路上蠕动时悔仆,1挡与2挡的切换有点闯动而已磷,问题不大玲。   转向和悬架的设定偏向运动祭略,采用机械液压助力的转向系统比较重剔韦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣论。悬架没有“忽悠”的表现拆你工,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黑,车内乘员经尘停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”线鞍。悬架后段偏硬恳仿,在弯道中并没有明显的侧倾绕祟虚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逃妓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错称,动力供给够积极蓖蔫,表现不错翠,驾驶感觉非常轻松漓芍,动力的跟进也很是及时史。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霓踌恼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毫措,而且不是那种喷涌般的迸发施,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绣,给人相对内向保守的错觉构。   CX-7更擅长的是中途加速饥错,比如从60公里/小时开始乳删混,遗憾的是想让它发挥全部并不容易密该岔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魏撮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楼去,这几天这种沮丧感时常出现款。不过也正是这个中段加速的特点频全搬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丛筹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右导挟绍,稍踩油门就奔向3000rpm喊,便能得到很好的响应倘,仅有极为短暂的降挡迟疑憨蜂恕,随后就催逼出了足够的扭矩诗。简而言之蹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潭,容易上手腾普溅,各方面的表现也都算令人满意挞秸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骚毯,涡轮增压器起到了明显的效果时洛,就像注入了某种精神类药物谰籍,虽不时刻保持着亢奋状态捐唾哪,但兴奋状态确实随时可以到来蝎活,一切都听从指挥良。这种持续的加速感可以维持一段时间纶瘦,心里不禁一阵爽快及,当然吩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壁泛梧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戏,消耗燃油17.94升驼木蔽,平均时速为30公里/小时唾蹭辩,全程开启空调恳武草,平均油耗为13.3升/百公里搔陈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绿,CX-7绝不算省油的那类滥捍,准确的说是比较费油梨荤测。另外鹅徐侵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埂面赐,无疑使用成本相对较高粗尚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前措亨挤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捕。说实话偏樊,那是我第一次接触这两款车剩孺搞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象开耿默,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堡敞,动力同样够用樊,但输出并不算线性庭颇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晒泻匹。当时我就在想对,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赋世急,而如今厂家真的这么干了踢罗曹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泄掠,增加了几项配置丧店乐,外观方面几乎没有改动豪宪,图中的这款车只是增加了车顶行李架泛、车尾扰流板和挡泥板等选装件莫螺。   这款帅客HR16是一款7座车型缄,它可以满足国V排放标准撕,车窗后半部分采用了隐私玻璃脚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逢老。当然扛秃,帅客实际上是一款既可以满足载人岛擎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韩锣,所以它的车系中包含了5座稗浆、7座怠腑、国IV开、国V等各种不同版本搞。   除了挡泥板之外妇纬驹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耐没烷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厘龚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娄,其中的最强模式叫作“Dynamic”楞搓石,译为“动态”妥会购。有意思的是缴,在英文里搐钨枯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竟糯悄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗介?——开启动态模式椿悍,就等于点燃了一根无形的导火线缉。   要追根溯源的话彤,炸药起始于中国抖,属于四大发明之一烧,不过相比中国发明的黑火药鞘,硝酸甘油平时更加安全可控凳,而且破坏力更强抨。奥迪RS 7同样如此乏膝,它多数时候表现得比较随和珊情,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力派。   首先从外观上就容易看出它很厉害持川废。奥迪A7之所以独特榷殴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型承忻,人们将之称为“Sportback”蹲反裂,在我看来忿汕枢,它的廓更像是一只优雅的海龟导桔唉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚕培。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光新,所以它已经不是传统爬行类的龟羞封豆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息水,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寥,让人不由自主的去稳稳扶住3绢崇极、9点位置盎。   在风骚的外形和各种真皮脚、碳纤维材质的覆盖之下降挞溜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痞穷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尘呐累,这一点很好告盒诲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壕辞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拿蓖翁。即便在这种情况下挠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寡付椽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弓:谁给你的自信卖这么贵坎斥蒂?不错检,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008砂,它到底是盲目自信还是厚积薄发委场旦?我们一比高下惶蔽。 外观对比瑞菱楷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锰糕匣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算散,所以我决定说点可以量化的东西扣晒绦。首先桶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撵疵俩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型美缴吵。其次可能是由于动力的原因鳞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淑谩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上被览,备受关注的长安CS75正式宣布上市贪揩邢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谩。在前期的试驾活动上荡汝且,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价肩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堵虫骸,和手动挡车型相比康详触,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韩。 ● 外观内饰的简单介绍泰:   在外观方面栓厦擂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痘糜魏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昏颓,甚至连一个小尾标都没有畏瓣粮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隋翟匙,但1.8T车主可能会对此有一些不满编泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屠米,轴距为2700mm亢被,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腊、奔腾X80以及哈弗H6叼,CS75还是相当有竞争力的虎僳,它的轴距和长度最大懈豪握,宽度仅次于哈弗H6圭巍,高度相比瑞虎5矮了35mm翰纯成。   在外部配置上鼓茂角,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拒颗雀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头襄钨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角礁。另外兄狭灸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邦碑备,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拜稀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铆核。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致会享挪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拳纺,市场售价约为700元/条窘岸鸡,在同级别中算是很厚道的配备了定锯。此外化商,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品放袍,只是轮圈被替换为铁轮圈眯灌,还是俩字——厚道辑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淬迫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足急,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板举,看起来更有层次感泪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洞、设计毫无新意贿薪、用料也很一般等不好的印象矩藕瞳。不过近年来韩姐擦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娜,长安便是其一恼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丢窜顷,也很难找出它的缺点窃,按键佛、旋钮的阻尼适中烧厕毫,手感很不错陛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辰奔签,分辨率和反应速度都还不错峨伶,不过在功能性上它只提供基本的导航廓、DVD吩、电台太、倒车影像及蓝牙功能纪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辈瓜酒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晤书,但是厂家对此并没有改进堪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撑。但是扦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度充溺氰,同时设备名称也无法显示完整辑吼,在用户体验上还有提升空间焕彪。   不过钉扫,在一些细节处理上镣雹罚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胯。比如在挡把前方的储物格恃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理半痞,不过这块材质却为硬塑料痞,实际上根本无法达到防滑的效果杜。另外结,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯房乘概,这点值得表扬滴寄,但必须手动摁下开关才能点亮伞坎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞧谐蔼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赎奢嚷。座椅填充物软硬适中教睛,刚刚好返埠,并不会软到开久了腰疼莫,也不至于硬到硌(gè)人绩猫。除此之外溺,包裹性表现也很不错防峭斡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓄。另外割懒档,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谁。   车内乘坐空间表现上枚,身高180cm的编辑身处前排妹画,头部约有一拳左右的空间谴,此时移身至后排记泊竣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间上醒巴。作为一台紧凑型SUV车型绷焚炊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峭啃池。   来到后备厢辈湍虾,长安官方给出的容积数据为590-1560L距跨,表现中规中矩来。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亥久妙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涂,增加消费者对于整车的好感度翱娶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟第卢怀,如今市面上的电动车产品越来越多然,开始逐渐走入人们的生活肋惕惶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一募,大家对它的了解可能还不是很多穿厩驰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元崩。那么这款车究竟如何呢迟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芥那、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俩,我们终于有机会近距离接触一下创配。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涝承,因此其与众泰汽车合作肠,推出众泰知豆电动车脆努。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妹漓挟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识画孟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毋颊?不管你信不信凛胁,反正我信了坑摩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱范侠,售价为24.98万-28.98万元察滤,共有三款配置可研⑸搿,全系均未采用quattro四驱系统鞋甸傲,取而代之的是前置前驱的驱动形式虎噬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生长,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琴,1.4T的发动机到底够不够用棘桓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翻暑,这些问题都难免让人担心斗遍田。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汝境,它又是否值这个价格绵,下面让我来终结你的这些疑惑讹胸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力查:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱校撕司,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驶茎狠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缄炽,既然大家都关心这一问题蛇,那么我们就从这个问题开始一一解决氮攻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓖,其最大输出功率为110kW涕誊磐,峰值扭矩可以达到250Nm畴低,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芬掀畅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后联拦粉,动力储备不足方面的顾虑拎沪,但是这些想法也好顾虑也罢氏裴砂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妙盼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘫茫筋,油门初段的旷量微乎其微玲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点释,当发动机的转速达到1750转时缝揉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猫居,强烈的推背感也会随之而来料捆,如果你不是冷静下来思考一下犬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钵褂滤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栋题槽,一开始的想法和我一样港被,换了1.4T发动机之后办,动力跟的上吗钙马搂?心里总是怀揣着这样一个疑问呛,但是当他们开了一段时间之后蹈踌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饱扫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狗煤航,处于D挡模式时侗含般,整个动力的响应虽然一点都不迟钝募径,但也感觉不到激进的性格磋。但是当车辆处于S挡时褂帕萎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉快,整个车似乎突然变得紧张了起来缸烯,时刻专注着你踩油门的右脚讽晃搔,稍有动作便会迅速做出响应蜂。   在城市的驾驶中漆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摄篱,当你深踩油门时寞刮菏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞会,或者可以说稗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媳题。此外匹,作为一台不折不扣的城市SUV权,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渺蔽还。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质提径,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阿踌蓟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动温。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舞鼎绅,整个加速的过程非常线性被埠贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涤臼喝,不会表现的非常神经质诫迫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱税五,这台变速箱给人的感觉非常聪明狼蛔,可以准确的猜出驾驶者的意图遍承,在换挡的速度和时机方面非常到位败谅居。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点本羚闹。此外舱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错境嗽达。当车辆处于D挡模式下换,当发动机的转速达到2000转时舰,这台变速箱便会进行升挡的动作漓抖,从而保证日常驾驶更好的经济性哭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孩嗡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应经错勾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扦太墓。   这台变速箱也并不是近乎完美篇繁,它当然也存在着自身的不足贤脑辫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺际,尤其是在低速的区间内熬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冷。此外冗寿,该车提供了四种驾驶模式的选择称破,分别为经济侗、舒适醇、自动和动态模式透对刻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妨。 性能测试票秒渺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盆趟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护厕,最终的破百成绩为9.14秒愧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菩诚杠。奥迪Q3在三挡时完成了破百端汝邓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戮舍。此外啥窟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坏具寂,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眷陆,整个加速的过程十分平顺和线性轰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势门窜。车辆在全力起步的过程中甜篮官,由于没有采用quattro四驱系统敌,车身有轻微的抬头现象窍嘲需,前悬挂的拉伸比较明显善郡认。 性能测试安:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中囊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米位熔叫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玻拢衬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系履林吵。在整个制动的过程中摩矫块,G值适中保持在-0.9到-1之间敖坝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态负赎拴,前悬挂很大程度的收到挤压谐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尺谦。此外防,该车在连续制动的情况下判,受到的热衰退现象比较明显钦辅挨,在连续测试过后拒溅秤,制动距离增长了接近2米瓣送。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耍梢概,动力方面也足以应对使用的需求困姬灯,尤其是在低扭方面冕,这台发动机表现除了浑厚的功底鸥颧岗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辽镰。对于一台城市SUV来说寒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邻怖。" "  你有没有这样的勇气叹劳,一辈子只留着一种发型檄,带着一种款式的眼镜怯俱结?或许多数人会摇头说不嚏。试想你现在穿着中山装骂,带着大边框首,留着中分头走在街上县,别人必定会投来异样的眼光绵焕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变按退彩,但有一种美保莲抡,却是永恒的鄙颗剃,我们称之为“经典”杰翟垛。就像中山装逐渐演变成了“国服”惹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椿痉傻,看似过时的东西稍加润色我饥,就会焕发出经典的力量把鞭孟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题替逻,也是一个互相佐证的问题钠驮。正是扛住了时间的消磨贩皖缉,一个产品一种设计才能称之为经典逛。而正是因为它是经典届琴,所以无论时间如何过往稗,岁月如何变迁贤侥颓,它依旧能代表着美河锣阿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橡街山。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鳞侗、保时捷911甫克肋、MINI这几款车了懂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恋促鞍,这是一种财富晶,就像一个国家的历史一样墒惺霜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熬鸡。但就像中山装一样射,如果不稍加改动挥犬,依旧会被人说土气藩登,MINI也是一样篙迁,细节的升华会有益于经典的传播和传承垛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多插露,是全新MINI车系中性能最好的奇。所以车头车尾都会看到“S”的字样挽共。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褂叔搂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部案尖翱,这是它彰显不同的地方隙迟非,尾灯的轮廓更大了氨,但相比老款不够凝练魏,同时你也感受不到它有何种审美的进步诗,个人感觉它是为了变化而变化妮拿捍。轮毂方面嚏殿稀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号地使。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懦轨懈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沛狈寂。不过古,在真正接触到保时捷Macan之前告贯履,我对它的真正实力也有所质疑休儒。众所周知醒宛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舷潍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叹塑?带着这个疑虑醇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅布让傻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醚绵扇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蠕轿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刹纺仁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仍硅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稠胶鲸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞘潞陶。在没有任何参考坐标的情况下谎愁蹲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簧。排除了惯性思维的困扰救,对于一款新车而言或许并非坏事救如。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猴,因此有关它的设计特征我们并不陌生立峭。作为保时捷推出的第二款SUV车型艰度纺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娟嘶搂,同时也融入了许多独特的元素软双。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征览,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晤翅,因此在细节处理上麻,新车融入了更加激进的设计元素锚忻痛。    作为入门版车型祷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羔搂盟,并采用导光条设计改傻,其视觉效果更具科技感青蛊。   保时捷Macan的腰线位置较高蹲侍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栋,营造出强烈的动态视觉效果和畅妻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一覆畔碎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痪,我的同事此前已经为大家介绍色。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舰。" "   ??????? 提起观致绰,大家都会想起什么熟怠?这似乎是一个难以回答的问题半星。作为一个有着中国血统的全新品牌盾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膝线北。在2013年藏淡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上回,一石惊起千层浪脑暑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磋。   如今浑谢,观致的第二款车型厘旁,观致3五门版也如约而至琅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力携?它的到来缉如,在扩充了观致的产品线之后去弊蓖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疗?自然是令我们拭目以待让叼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矗炒冒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今据碳弦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啃狭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砍,时至今日都没有做大幅的修改如删桓。就是这样一个古董级外貌的家伙耗,最近竟然和新能源技术杠上了化。2013年的日内瓦车展上骄饺啡,路虎推出了一款纯电动卫士缔堕汝,旨在告诉大家卫士宝刀未老昏恒。而这些天襄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咎荷,看起来蹿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了场瓣无。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卸扳涎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壕焕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奴袄绍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望商悄,并未成为现实忱芜挂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必癸赦。   事情的转折点发生在2014年6月18日凑藐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疤稳,并且这一次剖,车身上已经重新贴上了拉花媚婪币,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疼共,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”火,而是一台真正的电动版卫士黑。   之后通过各种途径的联系弛襄泪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挂,虽然这并不是一款量产车观舅菜,也没有任何电动机面、电池组方面的参数数据嗅壁窘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沽,我们认为此次试驾还是很有意义的贪。   ■ 外观造型樊锻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聊搭诉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劲菏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异录话。   电动版卫士全球仅有7台讲捶昆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茬,基于卫士110车型打造段朴,可以根据情况容纳5个或7个座椅帘柒,算是车系中的“旅行款”脾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承美雹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘魂呸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计标寞舵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肚膘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蠢,丝毫不加以修饰担畔。按照官方对柴油版车型的销售策略屎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炔拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓣必,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拣肋蝎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层欣隶。正对车头替,右侧翼子板的通风口也是镂空的阜巴柏,下方是空调系统的进气口酣,而左侧的则仅仅用作装饰靡概不,所以是完全封死的状态及兰。   平直的挡风玻璃策、小雨刷叉腑貉、面积可观手动调节后视镜水错,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计界,而在这台电动版卫士上吩涎戏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丹呜。   实际上停馆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钞鲜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺尽箔,电动车窗只照顾到前排乘客般哥,第二排为手摇的每,第三排则仅仅是推拉窗枢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伯规,确实妙邻催,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筛赌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厢构。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滥脯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柒。   三窗式车尾设计除了古老外漓股敦,想不出更多的词去形容冻夯匙,好在后窗电加热鸵绰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怖俄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悔。至于各种不同用处的尾灯寒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丹铝隶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牵突佰,并配备了13针牵引电力接口绦碧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虽。而对于电动版卫士来说去坎搪,这款车的拖曳能力也非一般强大拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞬城,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桔姜芥,在这四年一次的盛世当中拦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粒妊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈怠,在经过整体的细化改进后整体更出色毯扑些,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯磐鸨恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哥撤铰,对于这样一款小车到底怎样百,让我们一起一探究竟姐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娥乃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庇妮梗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化违铝级,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畔舞闲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醒蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帮妊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芯双剂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒够嗣可靠的选择彻垦。   相比现在很多的车型谜豆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俊肮,个人比较喜欢这样的感觉氮面,朴素也是另一种风格脸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痛,可以说是起到了点睛的作用俩碧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陆,看起来还有些运动精神幌渐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组评善阂,同时也是远近光一体设计炼斤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溶公,更加突出其可爱的造型风格畏摄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体登发,同时也表明了J2的一种年轻风格帅。虽然是一款定价不高的微型家用车申亢旁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偷何讼,雾灯虽然不是什么贵重的配置特钢,但对于安全的保障还是多一分才好艇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾闻,实际使用中虽然刮水面积稍卸狻,但整体还是清理的非常干净几心裤。   在车体侧面造型上谁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贩踢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恭逞,这样给头部空间会留出很多藕惧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感八,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感广。腰线起始的位置和大灯高度相同痹汇,这给了驾驶员足够大的视野空间肉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泉井凳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淬乾坊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妹胶。   在尾部造型上盗测,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沮燎拣,同时加大了尾部示宽灯的面积微桅链,为了就是提示后方车辆注意安全寄福,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹熬锣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戒,内部非常的深不过开口非常写椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狡锈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揪稗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎航撅,虽然是钢圈腿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甸般。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沛囤晨。另外餐,一直让人头疼的售价问题饲秀宠,此次又出现了牧施,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宽。价格问题骋经凶,在上市新闻 中已谈了很多颇杀炊,不过与价格相比伦墨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善童。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儒惊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题博嗓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乌姐,即将为各位解开疑问虐。   观致3五门版已于6月24日上市想田,目前指导价已公布凰废官,售价区间11.99-17.19万元 死道辅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辜玩:依然遵循简洁的设计思路梧,造型更显年轻锣巫课。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蠢拢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士介拈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敞哩巴。可以说贤脱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车每沉蹭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姜桅,不过在细节上却更显年轻弯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm单,轴距为2690mm疆,除了长度缩短了177mm之外史味刷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枯咐回。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话号,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉青蝗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奸。在车身颜色上戎耽,观致3五门版同样有6种颜色可焉尚誓琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敲遁,色彩更为鲜亮日券麻,也更有时尚感譬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起激,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝碗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烯,而前雾灯也采用了圆形的设计汹团,更显时尚拒慧殊。另外煞憾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯计岸、转向辅助灯和大灯清洗装置细烧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 违。   除此之外褐剂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醇特妨,并且轮圈的款式也更加的年轻停故坏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榷此撇。所以在轮圈与轮胎的规格上鼓磕融,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尾纺鸽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祥:与三厢版一致类协,细节改变不大随廉随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同火嫡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择葱。中控台采用对称式设计匣,各种功能布置规整龄,按钮数量控制在了合理的范围内钎,不会给人一种杂乱的感觉强伎。平底式多功能方向盘与三厢版无异太,造型很有运动感己棘锌,真皮包裹的外圈握感也很不错眠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朵米侥,除了蓝牙电话纷陋础、多媒体播放等这些基本配置之外救凤盟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吧浑贬。除此之外渤孪湿,车主还可选配观致逸云的增值服务逝,该服务包含实时交通路况看轿痞、实时停车场信息和地图更新等饭逆。 ● 座椅及乘坐空间将:白色绲边真皮座椅很有时尚感琳尘舶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窖汇莱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屑,与三厢版顶配车型相同晾。不过区别在于厂口挥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔽羞蔼。   在乘坐空间方面虫肚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庆馆,并将座椅调到最低位置后烧旁,头部空间大约为1拳膝,显得很宽裕;而进入后排后亨悲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间感疙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的封县莽。后排中间地板隆起幅度较大袒,长度也不适合搁脚课美,中间乘客的舒适度会受到一些影响讳派播。 ● 后备厢欧、储物空间和天窗镜齐凭:后备厢容积403-1105升钢,储物格众多淌尾排。   在不放倒后排座椅的情况下苦涪卵,观致3五门版后备厢容积为403升回,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擅谅逝。如果嫌这样的空间还不够的话逞,将后排座椅全部放倒后史澄卞,空间最大可扩大到1105升汾咯心。除此之外享,如果您随身携带了诸如手机防感、饮料之类的细碎物品的话谈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乾靠险。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凳室棘,可打开的总面积约为0.22平方米暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛊壳派。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碘,两者最大功率分别为126马力和156马力读分,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米借瓶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唤钒疮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外每,其他车型均采用6速双离合变速箱庇。在底盘悬架方面适厕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉堂靶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谩。 ● 驾驶感受帝:底盘调校水准高乘涂,变速箱低速平顺性比三厢版好取取默。   此次试驾会上动皆斯,我们大部分时间都行走在城市道路中咳东,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜂龋昆,起步时若是轻踩油门踏板哆,车辆的提速会显得比较迟缓闹农,若要改善的话饶,需要至少踩下1/2的踏板行程俱挨。对于开惯了日系车的朋友们来说聘财驼,这种偏向于传统欧系车型风格嚏,而非“一点就有”的油门调惺祝可能需要一点适应的过程逼技成。   而在整个加速的过程中填本理,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题射赣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馁,咆哮声已经传入驾驶舱俯,可就是不见变速箱及时升挡戈。另一方面里妊糜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醋孙,整个介入过程并不是特别的线性监,其工作时的噪音也清晰可辨瞳脑安,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卡扮棠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )额讼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锋武,并且伴随着强烈的顿挫感涤椭脯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态试,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘,虽然顿挫感还是有补洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受焊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佃谦,那么我可以回答您隋舰叫,和大众的DSG表现相差无几伪按。荒。   从观致工程师的口中得知缎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缝舒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下场莱袱,对变速箱程序饲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裤俺秦,找到其中一个最佳点汝辛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墟。   在手动模式下辜椒扒,发动机的表现仍然很积极其酗,不过由于其低速动力输出并不出众群貌,其加速度并不能让人感到满意陛朵,很大程度上那揪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峨滤皋。此外吧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似和。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溜达,而在此前的三门版车型上混,我们就给予了相当高的评价凤蹄。虽然仅从结构上来看柑饲摹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肖诗,但作为一款家用车杰篙惋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性问温冬,高速行驶变道保证稳定性挡。事实证明歪腻据,这款新车延续了三厢版车型的出色表现软,并且从车底反馈至车厢内的声音粪垃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看昂豆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辩谰粒。   ● 编辑总结闪:   从我们此次的试驾感受来看钠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朴、时髦的外形幸露胜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哀缆但。与之前我们体验的三厢版车型相比讹睹端,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陇隆细,尽管目前顿挫感还是存在鸿嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龚旁徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猩梁镜,有值得称赞的地方祟驰哎,自然也存在着一些不足隧枯算,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等红坟。另外开笆譬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矮寸炮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎蹬搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绥羞、转向辅助灯及大灯清洗功能废贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抚秘,这样看来须新涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藏卞。不过纫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栏衅顾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊┘郾。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咳洼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芭桥。但个人更喜欢两厢版本钉琶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廓撇斯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桶视挫。当然貌膳,作为同一款车戏竣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粕垫。三厢版本更加实用骑,两厢版外观更加时尚干练宽邢徐。今天带来这款两厢版爱唯欧绢飘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澳癌,大灯的设计相对保守了翔辛,但也减少了人们对于这台车的争议性诽。从而扩大了消费人群褪辖恰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吐伯挽,各有各的美晴肯鹿。但无疑暗漠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邻。   侧面的变化并不是很明显晤掣桓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孔室俺。相比三厢版要顺眼的多诉。车尾的变化同样集中在尾灯上粪廓,尾灯的轮廓变化倒是不大碴,变化主要集中在尾灯颜色的改变节玫。深红色的外围显得更有质感禄勉逆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酚班桑,越野车是最好的选择煞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车校肪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事表绅霜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拈撅劣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寿欣堕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涛软。除了电视剧的锦上添花胜棠,BJ40本身的魅力也势不可挡汇熬琴,下面我们就走近这款“北京青年”套堵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钵句贰。   外观/内饰绣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屉,或许有人会问那为什么还要进行测试衰斤寒。其实答案很简单币传,之前测试的BJ40是一款试装车诵尾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍昏,包括电视剧中车辆也是如此绦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升费想。虽然我没有见过之前的试装车凛常,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僻,甚至有些地方与牧马人不相上下跺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍电嚎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靶,这里就不再做过多赘述莫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赡,你会发现并没什么科技感沥村膳,简单的线条皆梧笆、硬派越野车特有的见棱见角的气质阿媚康,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拎潘。另外班前,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扣。硬质塑料质地的中控面板很厚实脱洁守,比起舒服的软性塑料手感稍差驹撂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囱败勘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涵,同理使用织布座椅也是一样董岛,无论您是刚刚涉过水叙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨络恕某,都不用担心峭仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讹,不需要华丽的外表去装饰考睬识。虽然BJ40有着很浓重的模仿捞投弯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格普混小。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毯,那只能说这个人并不了解硬派越野车坏钒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坝赎,让人想到真正的场地里去撒点野立涟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鹤息会?惊险的高速穿插卞面书、精彩的甩尾掉头屉孝譬、惊艳的侧向双轮行进乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艾。时过境迁去,萨博虽已退出中国市澈洹,但把经典的两款车型(即9-3安琅、9-5)的技术留在了中国儒,在北汽成功收购萨博技术后缮斯嗜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抒腿蹋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型都涟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捌涧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殴,主打性价比与实用性考。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溯呵联,只是在某些方面使用了相关技术而已肋。   从外形设计上就不难看出酣眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卫浪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰身,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70空贿,同时车身上所使用的犀利线条饲肉,令时尚动感的氛围展现得十分充分情圈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纹实侥,车身各项参数都小于萨博9-3慕扫檄,所以直接套用的说辞显然并不成立萝刺刀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稿,打造一款可以继承优秀基因剩十,并适合普通家庭用户的车型峭圈,成为了设计团队主攻课程捕蝎冗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剁哄论,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盾溃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘲堡俩,但紧凑的造型与简练的线条搜涩,使其观感的持久性更好啪让。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沁倘咆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佰棱警,价格能接受县,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呕擦。而现在也有很多车型供大家选择呐,包括大众途安绰潘苦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棉趟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箔青,它还有一个进口车的身份瞪。接下来宫械,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芯娶。   外观峰:起亚最新家族设计孔,略显可爱动,大部分能接受拌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裤,同时又有一种独特的卡通味道诧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啤下,没有配备氙气大灯扭,但全系均带有LED日间行车灯趣稠、透镜及大灯高度可调功能鹿。雾灯部分的设计很有个性富,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚂敞失。   由于车身高度降低哭割,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亨,平滑的车顶线条降低了风阻系数钡,流线型设计更加美观抗妒。全系除顶配的豪华版外芍瞪醒,后视镜都没有集成转向灯功能喀。另外辩,低配车型的轮毂也比较简洁姐,轮胎规格为205/55 R16令刺。   新佳乐车尾的设计十分简洁欧岗,总体看上去比较圆润类币。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炮芜,凸起的轮廓首尾呼应辩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惕蠕随,车顶带有行李架抨,具备一定的实用性啤殿赣。新佳乐全系标配倒车雷达功能桐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌和伞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯现拱闲。而提到雷克萨斯慨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澈,立刻联想到了舒适扫步、安静等一系列形容词陇。   作为雷克萨斯主力车型萄枚匙,ES系列占据其在华销量近半壁江山虾,舒适畦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恋俗查。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h誓,更是有充足的理由享受这些评语贡朵铰。但更重要的是讹测谷,在环境日益恶化卉袜晶、石油资源日益紧张就谢樊、油价越来越高的今天氮玫寂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度第。   外观部分惦废辉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拈咸靡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荤孪世,和前代相比进化明显呛。初次亮相时隘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苍兽。与丰田一样惋挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斑狈晾,目前已被广大消费者接受巨晴妻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铣。   外部配置上鬼岗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攻踞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茎得窍,与中网造型配合不错虫梅虽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格退帘脑,轴距2820mm瞎侠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玖贰酥,ES没有针对中国市场刻意加长懂荷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崎梧,轴距比老款增加了45mm畴舰氖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型味邓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讼朔。当然嚼寐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起动哨。另外腔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吃暗枚,更加低调恼共。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS访母创,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距避。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弟蓉漓、忘记沉默寡言的正装车主糠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绷填骡、忘记... ...算了焕,需要忘记的东西太多奴,你只需要记得一点蛙鸵温,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赎胃。   奥迪的低调排扮坚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甩唇霓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颓赣暗。依托自奥迪A7的造型设计惶毁,RS7依然拥有优雅的造型脚酿,仅仅在一些细微的地方期氮,RS7做了运动化改进搓别很。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弗隋、以及哑光附件恢孝残。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛙掠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袖。   如果客户需要逆靠习,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侍,其轮胎规格达到275/30 R21匈糕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雄。排气管依旧体现出奥迪的低调搂灌噶,外部看是两个椭圆形排气管距签妥,而其实际是双出四排气马,因为单侧双排气有节流阀巍狭,用于改变排气通道闷幢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暴锚浑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线处。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秆靛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泰死。车钥匙焦、平底三辐真皮方向盘辑红凶、运动前座椅枪沙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睦目。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示交倪蔬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘟,还提供发动机增压压力贿封、机油温度显示和圈速计时器等数据烯小残。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岗玩漠,并提供其它3种材料作为选装闺。车顶内衬标配黑色织布泼兰,可选配黑色Alcantara面料扁。搁脚板宫、刹车踏板澄恍钞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磁殿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俩删邓、一体式头枕的运动座椅麓碘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛔横,并提供钻石绗缝撇闷架。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筹据。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荷桶,就像微博上说的颇,一次刻骨铭心的爱情普魔缴,一次说走就走的旅行什么的渴处标。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鬼唉,但在现实中侠鸡,你不能永远一副放纵不羁的样子孟歌乐,特别是在资金有限的情况下忙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皆。此时你就需要一辆价格便宜宿磷限、实用可靠的多功能车型完涣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择土。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驳篡卷,分别是景逸X3和景逸X5纯,形成高低搭配产品布局了。景逸X3属于入门车型年署,共有三个配置古,指导价从6.99万到7.79万元铰涩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琅闯拎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看廓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尉蝗频。这款车的前脸采用了新的风格样式寥溺衰,线条比较硬朗泞氏蹋,造型简洁流畅猜,同时又很饱满垄,没有过分追求标新立异的夸张风格免霓闯,显得更加沉稳场。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狮衫,给整辆车增添了活力扣硕忿。   除了前脸之外典诉绦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棠茫,让人略感失望土兔,好在整体风格还算融洽橡淬,不会给人前后脱节的感觉虑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛋蹿、1835mm和1705mm斯,轴距为2685mm窍评,在这个价位上算是较为突出的水平了惕括扭,保证了足够的车内空间白坏怂。" "  在固有的印象当中贬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芯巧雇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弘叫挞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘韭铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌天肮,作为日系三大高端品牌中的一名古亮粒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椭侯裳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次取,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宽浓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挤官,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂醛,取而代之的则是一种日系的柔美风格赫脯滩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影广昏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力内渭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遁蓝,并且这种特点让别的对手无法模仿亨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉册莎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叹纽愁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗绩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慨伤,看起来非常具有独特的风格母辱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敝海篇,不过看起来还是比较有神的豪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伸钳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示司,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汾辩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方劣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉食孙搪,这款车有这么长么猩?实际上后门的长度远大于前门内扣守,不过整体造型并未收到过多的干扰奴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酚骆彪,因为C柱的造型更加接近尾部抒两偿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓷妙,腰线的设计在在尾部提到了最高感酥,并且从前大灯连接到了尾灯部分趣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妻传赂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掏备,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响塑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计净,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赔每蔫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布类艘,到今年4月20日其正式接受预定惜勃,不到一年的时间案闯蒙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苇撇。在新能源车量产死、市售的速度鳖饲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惹沉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俗丘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恐。当然闷师虏,汽车之家评测新车的速度也不慢告,今天倒屏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栓还喇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款封涤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剑扩,其中橙色的为增程式混合动力版车型肃寝,白色的为纯电动版车型徊贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刃浅功。   ●外观喉粱担:造型前卫溺熟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伟疯甲,我见到量产市售车之后导抢陀,其外观真难以与概念车作区分瞪。宝马i3前脸造型饱满圆润槐把,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妓寥砍。不过沛,“进气格栅”四个字需要打引号了涪苫滔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗽及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笺尝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霓,让整车看着很有质感且与众不同挡。当然淡惊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼败躲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格金。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啡菱沸,但它的车身侧面看着一点都不显小毫。在我看来原因有三瑟驾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亥讣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒙,给人感觉比较敦实抖涵么。特别是车高数据杜克,它比X1还多出了23mm呢橡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钦怖,达到了20英寸茶痕摔,但胎宽却很窄怂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绘设乔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎温讽。有关这款轮胎茨常涸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坡摹,基本都表示由于规格太特殊对焚箩,没有现货也没有报价慈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疮匪,很独特秘聚避,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儡。尾灯采用得是隐藏式设计鹤半,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藕嫩丛,用于显示示宽灯略甫诚、刹车灯以及转向灯等步,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侍,所有光源均为LED迟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词双,欧洲市场上柴油车盛行已久筐疼坡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿仿冬。不过近来筋建,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侮视,Jeep便是其中之一獭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煤帘盲。 ● 外观介绍敞:与汽油版无异砂拼,硬朗依旧巢狄菱。   从外观上看卫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喀肉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圭膘。新车的外形仍然显示出硬朗彩趣、时尚的风格垄串枫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盟,提升了时尚感巩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邯讣酥,在同级别车型中“个头”并不算大修响蚂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垫享笆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赴。   在外观配置上酸煌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粳、雨量感应雨刷戌揉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洼旁谰。轮胎配置方面浑驴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卸,轮胎规格为265/60 R18谴鹅睫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痘普茸,规格也变为了245/65 R18救。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茹竞,我们会谈论什么习?是大老粗一样的外观潘迟,还是“马路杀手”一样的形象绊勉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓮,笔者也不例外水巷。6月5日下午娇拾慌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华是,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肃娠嚷,原来大块头也有过人的大智慧荒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚼平、FM两大系列翅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华描,中国区总裁陆博天到场助阵散。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱春帘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坤氨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凭扛灿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酶贯撑,最大的意义还在于为企业产生利润谁。因此闹戳贝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帽,并体现在生产效率肚馈、节油效率守屋、完好率恋洪、安全垢、安倍佣磺猓和驾驶员体验六大方面芍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粕铣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膜呕盘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证填,而大众凯路威则开创了一种新的格局霸趁叉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逝拘釜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涤茨娇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隙对闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型揪荣,虽然其内部可以进行简单的商务会议催泻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沫罐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尘盾促,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的己媒村,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吩搓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耐喇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密停喷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气督昂翅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置添词吝,只是以简单的卤素大灯出现厢钙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涉勤僵,只能说稍显遗憾税袖拜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛊窝,并且其敏感程度非常高馅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茧潞小,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧裁锤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啼解剑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味案监,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞧,在尾部造型上也同样是方方正正卡,给人以刻板的印象姥牡绰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚎,看来稍显朴实无华赁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大童瑟概,并且配备了后雨刷坝尾了,可以说在安全细节上做的不错氏讽兰。尾灯的造型也毫无新意日茅勾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈济,尾灯内部的结构也比较简单课,并未采用LED也是针对不同定位的选择补罢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闲蔫,尾部配有四颗倒车雷达探头孟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藕耻奸。作为一款商务用车惠董,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方券皖械,而旁边就是凯路威的备胎所在地霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用饶蜜柒。   相比国外的凯路威车型矮腔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毁肮滦,造型上采用了多辐式造型稳米簧,轮胎则采用了邓禄普品牌糙靶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV券霸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臀,我更多的会用臃肿两个字来形容它眉泥。圆润的车身簧千滇,没有棱角的线条竟贸,大而无神的头灯拈阶,都让我对它提不起兴趣筐。第一次见到新款昂科雷时俏桓谴,我的这种感官得到了改变讥煎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酗帅。新款更加俊朗膝位,就像是一个胖子旅沟糖,经过健身赡睬,从大腹便便变成了施瓦辛格豌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浓称伴,这种类似于点睛之笔的作用叔眷秆,实实在在的发生在新款昂科雷上面殊耽俏。之前的头灯让我没有胃口掏,尽管亲和力不错评禾岸,但太没有性格壤肉。连同这个车身第,都让我觉得臃肿无比衅侧,简直就是个满脸流油的胖子尼。新款更换了更有张力的大灯碎藤惺,进气格栅也变得更具进攻性具。这样的风格芍吹论,我想才是大家喜欢的嘲郴氛。   侧面造型的改变不大惕,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越品、GL8都很像京贤次。给人一种重心很低的敦实感督。但对于车内的乘客来说辉呢复,这不是个好消息擎,过小的车窗影响了向外看的视野炊沦。造成了不必要的压抑感娩半懈。或许对于选择别克车型的人们来说股凡炬,这一点必须无奈的接受了狠秀。   车尾的变化不及车头稗酥苍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盼翠,或许我会更喜欢它集戏。但事与愿违撂烁浚,尾部的改变仅仅局限在排气管上粉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形化。这多多少少会有助于提升质感釜垃狮。也改良着尾部太过圆润的整体气质坤徊跨。可以说浪,这次外观的改变扮警,在这些细节上还是很成功的杰汝戌。相当于一次瘦身和塑性黑,让它的线条和筋骨更加分明输。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尖,纳智捷 新大7 SUV正式上市卑卯,官方指导价格为22.68-27.48万元涝烽赏。一直以配置见长的纳智捷品牌深,在小改款车型上又下了一番功夫纪们,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尺归。在体验的这几天时间里练汀桐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”板灭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碍。也有好奇的邻居询问这款车的售价庙堪味,当得知价格只有不到30万元时抹丛,邻居更是深感惊讶笔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搬?本文就为您带来答案吨缆陕。   作为一款SUV雾,“大7”这个名字一点都不为过梧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睦苦仇,2910mm的轴距更是傲视群车佩春,也难怪引得路人频频回头喷。不只是尺寸晶寺壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版么辅慈,整备质量达到了1950kg裴缓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吹攫厂。   作为改款车型户汞米,新大7的外型经过了一番修改腻,主要体现在前脸和尾灯上稿。大灯造型有所变化朽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胎,而经过修饰的雾灯阑怪、转向灯和前雷达量浪,给人以霸气外露的感觉枢省。整体上季罐腹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉麓扑电。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭创温伯,比较实用规辜局。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诬拎。从奥迪A8的换代垒、全新奔驰S级的上市澄雹睦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堂。这三家老牌厂商动作频频垄拷少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肥输。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来地扳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筷。而随着混合动力时代的来临骚塑坪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轻扁脱,可以说从那时起菱涣履,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晒核,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仟孝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壁雀榔,以期对它能有深入了解坤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匹肆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸观餐德。相比之下哺啪坑,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙,长度口喷蒲、宽度和轴距均落后于对手肉希。   即便不看车尾的标识矾,仅从前脸上幽兰色的车标讥贿猴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫁措。而身挂HYBRID标识则意味着方刹侗,除了树立当家旗舰车型的形象外航揭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神未道躺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功复练,只是在一些小细节方面令人有些不满接到。如果用最严格的标准来衡量谱嗜沫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽切。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寇故。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骑狼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欧簧肮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑电,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凶,这种车型的优势就在于先兔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烈麻,还拥有了超大的车内空间狄屑筒,优势显而易见诽佃磷,而今天我们来到了美丽的太湖帮梅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嵌狠泌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抢饱公,也让更多心意欧力威的人有更多选择红。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表念怪把:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5儡坡惶,不过从售价以及车身尺寸方面来看滩,欧力威确实占据一定优势歌。   外观上欧力威厢型车身造型瞪肚罐,并没有阻碍它时尚的视觉感瘟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净,时尚并且使用坍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焚抚楔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惰烩。   非对称化的中控台设计吞豹,与1.4L手动版没有什么变化呻吐,首先造型上足够年轻协调睫埃秆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锈。欧力威自动挡车型伙穷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妊炔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄掸,操作多媒体更加方便才。中规中矩的仪表样式没有什么改变玲孪嚼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坤仓鹃。   本文导航" "  有突破有挑战经熔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欣,就会有这样的感受承刺。它太挑战人们的传统审美了娄类,怎么样也无法用大气怯、简洁褪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迁亲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产习。自由光承载着延续切诺基的重任屋苟吩,就在这样的争议声中款款走来忿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匠,挑战着经典潦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新革,在做颠覆传统这件事砍俗垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椒盒胸。就拿前脸来说秦寿速,好看不好看绝不是我个人说的算的冷,每个人眼里都有一个不同的看法愤。或许慢慢大家就接受了河幕。   作为一款中级SUV叔捅,车身尺寸上中规中矩京呸卞,作为切诺基车型的延续坡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擒,但也能看到不少突破之处献棵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重送蜡深。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃环。   本文导航" "  从1985年开始策帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨诞,1991年出现在5系车型上侯丘石,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫌。直到现在视,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术外多。2014年5月22日客,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive关、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碉莫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袖羌群,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车动讣侥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壳摹藉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胸朵,新BMW 328i xDrive幢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琅氮哨。   第六代BMW 3系延续了这一传统凡短靠,将融合了电子气门控制鼻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膊忌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涧娜沤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陋抖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疾,要了解这个问题前肋诧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茎。齿轮传动式分动箱沛警齐,连接前轴的方式改为了齿轮传动狡,其他地方大同小异揩。对于宝马X系大部分车型来说砷烹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驳磕凡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闯乌拢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扮泌巴。由于前后轴均采用开放式差速器裸闭,遇到交叉轴情况时睦,也只能依靠电子制动来辅助堑乳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吭寄欧,与齿轮结构的分动箱原理相同蘑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥触牡呛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婆疯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佰坑魂。至于控制多片离合器的方式几内,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苇,所以常被用于装配在更强有力的车型上琴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐,以对扭矩分配进行不间断地调节歉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刨绣,默认状态下前后扭矩分配为40刚举功:60谅叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0税:100到100蜗嘲:0之间疆溜草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄剩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚀乡。扭矩分配可以在0.1秒内完成帽。   行驶过程中馁拟桨,如果系统发现车辆可能转向不足此绊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圈经恐,就会减少分配给前桥的扭矩承菊,将几乎所有动力都输送至后桥泥寞骨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匣棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岸睬屏。一旦出现车轮打滑砰较,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锯辜萍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芳。这就意味着禾溺,无论路面如何突然变化劫凳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬虚,即使是在部分结冰的道路上船。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芒庇寐,其中S2属于一款5座小型SUV撤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黄,很多品牌都开始研发小型SUV羌澎。而S3则定位于一款紧凑级SUV浇忱,并且采用了7座设计闪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郴勺,接下来就给大家一个解答仑浆缮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋溯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朽缆,这一平台就是北汽威旺M20的平台盆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计系。但是两款车的轴距却不相同类,S2轴距为2560mm此端目,属于一款标准小型5座SUV超抹瘦。而S3轴距为2685mm帅苦派,接近于一款紧凑级SUV锣,所以为了能吸引更多的消费者掇啪膜,采用了2+3+2的7座布局沁哆,主打一般家庭用车拾秀淌,实用性优先单。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钞姆剁,主要还是面向有活力的年轻人外,外观设计更多偏向于动感的元素居多坟。大灯组的样式也不俗套倦笺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魔顽奉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廖赌,在车身尺寸上还是比较占优势的某洼。另外2560mm的轴距表现也不错动蔼狙,至于它的乘坐空间表现如何泊史蔑,在后文我们会有体验澜浚碌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计即, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了想,车门不能完全打开的话拣步,一些比较大的物品拿取会不太方便盖妥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台们嫩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹,并分别匹配3款变速箱焊。此前读,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哨夺。而今天我要试驾1.4T车型蛊,虽是短暂场地试驾替,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绰,特别是动力上提升明显烷。 ● 外观/内饰枯骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型物导叼,也做了到店体验的文章劣闪绒,1.4T车型在外观翅庭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墓笨叔,本文不重复介绍挤五,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看算癌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抛部澜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赊秸畏,具有很高的品牌辨识度镭。同时在一些细节方面的改进睦,比如重新设计的头灯搅帛洞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等线褥煤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甭荣搭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台容丁,采用了全新的发动机吴春,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仙,属于大众的EA211系列炉先憋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米保下裴,最大功率150马力/5000rpm测,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm观七瓶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虫骄,而相比原来的EA111系列有了明显进步混头弓,首先是恢复了正时皮带凯霸股,降低发动机内部的功率消耗铺达辞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戎柏,而喷射压力也提升到了200bar榔酸箱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膝铰,前者顶部是“SKODA”的品牌名授啪半,而后者则是印了“DSG”的字样退惨。   底盘悬架方面苔守,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仍速,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肯冀克。制动系统为四轮碟刹结构湍侯任,采用前通风盘式后盘式配置嘿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节誓刃乐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目光扭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晤。由于是场地试驾为溶捷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽偷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梢领,能更好地了解车辆性能傲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梁堤席,只能在日后的试驾中再介绍内。   动力方面仆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尝纲碍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滥暴即,1.4T车型的起步和加速更为迅速浓,而且涡轮的介入时机较早饥继唐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谴涝妙,动力的输出保持平稳可控的特性湿熄搐。   使用D挡时宋谢,以1/2油门深度驾驶腻乱,变速箱升挡较为积极寄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下风鸿警,而且换挡的冲击较锌病,不会影响乘客的乘坐感受阑身采。而以深踩油门的方式驾驶陕,变速箱会到4000rpm左右才换挡紊陋暖,加速感受更为明显洽。   换上S挡驴,油门响应灵敏了许多惯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡紊聊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降靛鞠,在弯道多直道少的场地赛道里抛,需要频繁提速的时候吉,显得更为得心应手嚎裸。   全新明锐采用电动助力转向系统癸洁,方向盘低速时转向较为轻松吩施播,而高速时明显更为沉稳奇怕蚀,转向需要更大的力度浩桃从,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绞摩项。   底盘悬架方面挖点尚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趣弥隶,在弯道中对车身的支撑性比较到位韶挡父,方向盘的有着精准的指向性桐,转向迅速而稳健茶幢啪。1.4T车型全部带有ESP系统坚煌卯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伍悼,ESP介入的时间恰到好处破冉,总能及时将车辆修正到正确轨迹访,而这套系统并不能完全关闭担伟,属于比较重视安全性的设计圈碾风。   在模拟颠簸路况的体验环节卷沏飞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用男,然而后悬架毕竟是非独立悬架脐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慑,仍会对另一侧有所影响翻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挎。我们在之前测试文章中也有体验视频女惰倾,请点击查看袭令忿。   更多精彩视频秤棱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巍佳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睫斗,在D挡模式下表现中规中矩辣灭鸿,切换到S挡后油门响应灵敏冗寐湿,变速箱的换挡节奏更为激进晒贯伪,加速感提升耽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验市。" "  2014年2月26日藩售弟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诺。其中T5动力总成包含智逸版寿操、智雅版残、个性运动版共3款堵,售价为42.39万元至51.99万元秸舞萍,T6发动机版本及价格保持不变婪萎。   据了解宝星,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术别凄妥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鳖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咯?本文将为您带来答案肉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面零,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捂途盯,但动感流畅的造型令人印象深刻酚醛形。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膜,正如北欧人给大家留下的印象牌迫。      配置细节上幻辟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兼荆,全系标配了ABL自适应氙气大灯枷窘酪,以及感应式转向辅助灯光态。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窖虱,给驾驶员提供更佳的视野弗。   此外膘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厕蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舌,探测距离达到了150米戈烂,足以应付绝大多数日常行驶环境伸甭。此外柑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澜笔宋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桥虏。虽然这里看上去有些别扭杏剔,但安全性才是我们应该关注的么篡。" "  限量谷、配额绣、上市前被订购一空翅咆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹美碱。然而攫亨车,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桐慷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荚兔瞧。2013年速年,经过M部门调校的M135i披装上阵旗缝妹,性能已与1M十分接近艾楼,并且这次冲破了限量的枷锁憾宝肥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车相。正当人们面对路上的1M投去羡慕危份、嫉妒通含靶、恨时彪帕,宝马为我们带来一款全新产品菏,并且它的能力并不在1M之下播匣税,它就是2系的顶级车型——M235i敛虏触。 延伸阅读弊假:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夸丁呜,2系可能显得有些陌生乃,其实早在40多年前苫潍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颁牌。此外淮,BMW 2002车型在1968年问世申孺骨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处零皮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劳。至此遍,2系的到来并非空穴来潮吃改。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呜,而这个平台也与代号为F20的1系共享街晚毋,简单来说刷管京,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜕,这与3暗、4系的道理相同奇窖部。在2013年时伤疥河,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垦粉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了省廖涸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沫如,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肠醋兰,从代号E82的1M车型虽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稳无。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条块废虚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赦苫,但随着时间的逝去颈侧,渐渐也成为了一种习惯安痢杜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穿骨汲,更多是出于对内部空间的考虑灰募,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掇邪称。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮坍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感破诚诞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华甩常。   当然类,即使武装到牙齿抠,M235i也不能与1M平起平坐佃,M家族的宽体车身刊靖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沦辉提,就像当初1M推出时的口号一样“M撂队食,永远从后视镜中藐视对手”棵厩,而M235i更多还是为了平衡性能懦胳、实用性与性价比读,同时也为今后推出M2而留下些余地耿跺妨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步塘孺,针对绅宝D70推出后的社会反响清勃了,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多功。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹿蹦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势局赌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彩沃恫。   D50伙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焊开,推出之后的表现往往是人们最期待的刨瑟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钞,面对D50的将会是极为严苛的考验咆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痢韶,而成功了刹派,也将有可能成为流芳百世的一代名车撕扯光。7.48-11.98万元的厂商指导价该,可以说为这场战役的打响蒋,开了个好头胎牟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统台辈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苗防脑。此次担任D50设计工作的膝拷,正是培养出诸多设计人才的博通公司插,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点删去,同时又能够给人们耳目一新的感觉好矾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊未腔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表败啪窟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撤阜,但是当你接触过D50这款车后懊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臀眉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讲虽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浪铰,但是当你将这些元素组合在一起时垂,却有会很快打消之前的念头熟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梆饥蹬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泪。运动气息浓郁的设计手法书统,会让你把D50和运动结合在一起倪,无论它实际的性能表现怎样阜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象编。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钵祥稼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促没虫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酿跨迁,面对不断推陈出新的竞争对手吗情,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枫铃。好在随着2014款车型的上市傲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尚地艾,而这支强心剂的主要成分也很简单惜泪酬,一台1.5L涡轮增压发动机胜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疟,针对配置方面也进行了一定的调整蓖,其中自动大灯壳酗、超速报警以及四门车窗一撸控升降等功能均成为标配纹芯使,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流每县剔。因为从早年搭载的速锐叉操吩,再到大红大紫的秦妊箍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粉,它所提供的动力都不曾有变扇。传动系统方面互扛把,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苦誊俺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言樊衰邯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赋。在城市中经常用到的中低转速区间内割,发动机的动力输出比较积极擞说,并且通过涡轮的帮助较桔兄,动力在1500rpm之后便有明显提升魏丢魂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囱弦识,完全能够满足日常驾驶奴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邵鲸观,适合城市驾驶秸嫂。挡位之间的行程适中厦眯,但手感略显生涩镁亩填。当然这也是这一级别手动挡车型的通部尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腺涸憨,而非车去适应你撂发计。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攫汹。四辐方向盘尺寸偏大去继戎,回馈力度比较匀称羞号,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹿,只不过方向盘的虚位过多匪矾,转向时不得不做出更大的动作拭。   前麦弗逊渭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溃,并且由于悬架行程较长五寸旦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夺柒畏。当然这样的调校也有它的好处辱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人识交。" "?? 外观部分   在所有人的印象中访,SUV车型是一种非澄校耗油的车型丢菊釜,毕竟以自身庞大的身形来说挨掣岗,自身重量就已经非常大了武氯虎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摹,这也导致SUV车型的油耗居高不下股狗迫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观螺纷茫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稼拎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隙撼拼,在众多的SUV车型中都,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黔白钨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计板屯哀,这种设计可以说非常的扎眼监哩套,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墒私,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赴炮桓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志离,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孪。在RX车型上侵隧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农乘柑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摔涣世,从RX整体风格来看部夺舶,还是更多的体现了柔性设计的特点撼蔚挽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诚勿苗,如果不看下半身筒匪你,很有可能误解为一款轿跑车型难收。不过这也让人们的视觉一亮券,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姜孟珐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隶绞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筛面,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箔,没有过多的硬线条介入璃雌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碌侠瀑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镰络坛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锤芳丰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诺错,RX明显体现出有些不足事侈层,不过这本身就并非是RX的炒作方向暮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境禾盯持,内心想要一件东西黔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费系,否则你就无法拥有心中挚爱龟耻筒。你想要一部手机持堕,但偏偏要你保证最低消费憋惦很。这种心情着实不爽勤贬晨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版础帛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统素,这两样东西都是你想要的裸鹿蹈,售价三十五万不到烁,撇去不相干的配置啥环糙,给你你想要的祁斗偏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚊高,是不是有点定高了愁?可细细一想哗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杉适,并且还带有四驱系统驾。如果单单从这两个要素考虑镜杯关,同档次的车型里晌,都破了四十万大关了虎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茂即,目的就是要拉低门槛盘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钞瓤荡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件台。但运动元素表现的很细微匙,基本上都是细节点缀蘑架蛾,和其它配置的A4L差别不大铜快。虽然是一款40TFSI的低配车型呈残,但从外观上很难发现区别乘扁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帘累渴,算得上是全车比较明显的运动彰显了陋串。尾灯内部依旧采用LED发光元件杯,总体来说赣密,亮点不多我灌,朴实大方鞠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愧锭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分触全。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皮,除产品名称外蝗,其与JX35并没有什么区别校戮素,还是那个豪华运动的大家伙疚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耙迟恋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郴叙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坦岛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纷,灯角黄色的反光片是标准美规设计幂鸡宫,但无论哪种规格陡几,对行车安全方面都是提升管氨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感排悄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拆都,前置摄像头悄然隐藏其中茎芯垦。侧面看上去QX60依旧大气稳重烦抢芥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扒娶速。另外陡,底盘上有些部件会低于车身橙辽嘉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贡权。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色响胖,活泼的细节设计使其更有灵性谎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乱,也起到了一定的隔热作用详。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感犬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张须卿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现络溅缅,静音效果良好瓤。   车尾并没有过多花哨的设计敲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绒。尾灯采用部分LED光源苗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歧分评,总体来说比较耐看吞淑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高釜改残。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钝讳。上市前把赋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裙秸,不少人不相信它的价值倡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睬五凉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尽轰,这自由光到底是什么情况辖健假?经过整整一周的深度试驾后扣刃嘲,我有些新发现可以分享给大家顿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俄俺松,我的思绪一下回到了2005年左右才梨,那时候自主品牌鲜有SUV产品恐,奇瑞率先迈出了一步肚守控,推出瑞虎胜晶,并领风骚多年撩喇蕉。当时奇瑞称之为NCV旗,也就是集合轿车以及越野车湾,有着越野车的外观和坐姿踢,并兼顾轿车的舒适性巩鸥痉,其实就是我们现在说的城市SUV困狼信。   这样的优势持续了很长时间前戌禽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展计栏匿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靶帆箩,瑞虎的势头逐渐放缓冷,也就不再抢眼了斧递。奇瑞随之调整策略腥旱,在去年推出瑞虎5这一新车型苫边,与其他自主品牌新对手进行竞争羚铰盾。与此同时酒燎,时隔半年的今天趴钉娥,老瑞虎被重新包装升级簧吭痹,命名为瑞虎3再次进入市潮词伞,与瑞虎5形成高低搭配量彪谅,重新获得了新的竞争力宛。   外观坛皋兰:   正如前面所说配尖沛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吴峭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丝署送。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辰朵疵,棱角更为突出楼倾安、线条也显得更利索朗。侧面增加了镀铬防擦条龚掂,而车尾的变化并不是很大恭,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷场,就造型而言瑞虎3更年轻了煌浚。从车身数据来看懦,瑞虎3相比对手并不占优优势靶烫际,但是得益于外观的设计嘶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些未。" "  在经历了数年市场洗礼过后射傅,瑞虎车型迎来了新一次换装费陈床,代号命名也列入到了家族统一的序列中特,对于车型的区分更加简明蜜显。除此之外废荡赶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涡勾,以及更为充裕的乘坐空间始衬,以提升自身的竞争力奈寿圃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘁拌纠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤毕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缆块,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迟。   此次改款主要集中于外观方面硅,通过新老款前脸的比较茸啪,我们共计找出了8处变化崇,分别为新扮位:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徊赌汰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新Т印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劲汗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爸狈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店壤耪,但在车身尺寸上有所调整拨奥,其中长度方面增加了30mm隆,宽度与高度减兴省,而轴距维持不变汉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35精,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汲茬介。   车身轮廓并没有大费周章的变化室称,更多的是在细节上体现新意枚描赏。侧车身防擦条进行下移狼,并在前后车门中增加了镀铬饰条短,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孺阜百,更趋于向装饰性靠拢涉穗嗜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抹谷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔷碌瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氢,若要找出所有差异悔砍,还需要费上一些功夫谋陀狼,在对比过后变化上依然可以达到8处烤啥茶。依次为胆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更党蒂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识复讣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处别,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姆,空调按键的布局更加紧密拳砷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殿绍。此外葱帅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疟。   按照配置的不同问哎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梯,大尺寸液晶屏包含导航泡惨、多媒体悄辖、蓝牙以及系统设定等功能蔷嫌,而在操作上也十分直观高。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虏蕾奸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拌琴、风量剁、风向等信息裴漆把,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少番眷,同时旋钮的阻尼与定位适中酚肩,手感较好窟挽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郎伪弥。   方向盘两侧位置集成了音响纬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键食,中心区域使用了品牌全新标识顽陵,并在造型上稍有改变戮藐。仪表盘则没有任何变化物,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卞添玻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素癸歌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剖虱,但调节方式为手动抱肛鸡,前排座椅具备加热功能雹,按键位于点火开关周边区域氢氛筒,位置的选择上不够人性化森新,副驾乘客很难进行单独操作哪。   在前文的数据表格当中梦躬侥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高广秃读。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后开,头部距离车顶约有4指空间舷描码,直接移至后排乘坐讣,头部空间同样保持在4指惯,腿部则为2指余量丛瓜场。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑,首先需拉动靠背边缘的拉手樊娟提,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泛褂,要想恢复到之前的乘坐模式容,还需先拉动开关景态江,同时扶 起靠背翅半晦,在操作方式上显得不够便利饭烧邦。后排座椅支持4/6拆分放倒乳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尚谓漏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弟城,含有DVVT技术磋忻,相比早前奇瑞的1.6L引擎湃病韩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求究苯糯,在CVT变速箱的帮助下塘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漠。即使在起步之初深踩油门拾腔谜,加速过程也会显得有些慵懒疾码井,只待转速攀升至2000rpm后盖凉,动力性才有好转泄,此时油门的响应能力有了子显著提高吵容盗,虽然整个过程称不上动力充沛侩,但对于城市使用来说算是够了外炽楼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵,涵盖了手动标楞酸、雪地和低速3种模式尖骇,在手动模式下可以模拟7个挡位滥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用海,在模拟挡位的帮助下咯,转速会与油门的深浅更成正比玻,升档与降挡的操作也会更加从容猴仆乾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣⑽隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漂。   在紧凑级SUV的行列中獭,瑞虎3的车重算是较轻的一员钎艇,这为引擎减小了不少负担睹食。助力转向系统的力度适当防烈伎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湍。转向的精准性使我出乎意料勺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性同谩,悬挂整体表现十分扎实艘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吧虾,令试驾者信心倍增竟申庇。   如同瑞虎3的定位那样界,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盆谋上,它并不具备越野的能力困,然而精确的城市定位氰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适完菠庐,诚然熟熟,它在这两点上做的很不错悸耿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驾嘿坪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铰皖贝,瑞虎3也许是最合适的选择对象熊毒无。 责任编辑霞陵侵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辆壤腊,一晃6年时间过去了少扒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秘粒酬,但是我们仍然和它有过很多次的接触谭,并且每一次都是充满乐趣的体验碍。今天我们又把它请到了这里艇牌嚏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外访,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卑拴竭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气色刹屁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吻梦棉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税城,自然整车价格也就能便宜不少矢绢,降低了它的入门门槛垒窝细。而以我们消费者的角度来看暗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陛劳,这也是我们今天把它请到这里的目的姐褥,测试项目很简单扳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拿策,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滥桅。   ●日常驾驶动力表现雾唇辑:低速扭矩充足集,高速动力吃紧庇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能括究,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镰喀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窃,但机械结构还是更适合在野地里行走疾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此水狼,外形设计喷咖、车身尺寸烙、参数配置全都没变览仕仙,只是换了一台发动机救,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毁,双手需要时刻度掌握住方向盘暮弹,总之开着它你不会觉得太轻松捷蓉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痞兔,大家也都心知肚明顺杰粉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谴句毙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伺感,参数虽然降低了碧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谎纳档。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赊涣颂,并且只要车速不超过60km/h帛斧袭,提速还算是挺从容刀,也有一些推背感鞠,感觉并不比3.6L车型差多少迷苍乐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崎,脚下的油门响应明显迟缓了不少牡噶唯,如果你心急的话爬炽雷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧午缎,否则踏踏实实的在路上巡航岔。   ●油耗测试叭京彭:正常表现皮描,不惊不喜厢铝。   发动机排量小了逞,除了动力影响之外摧隋,油耗也是一个值得关注的指标少南泼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里璃,拥堵路况大概在30%左右口纱,畅通路况大概在40%左右贩靖,另外30%为综合市区路况蘑,全程平均时速为31km/h癸甘喝,最终计算出平均油耗为12升/百公里唇,算是正常水平饶钵奢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过境纹摄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澎卤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力论,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尺使。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庞,很高坟,或许我接触的都是高配车型蔚攻次,包括纳智捷大7钙昧群、CEO等车型惜戮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咕弛。今天遂稗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV工蜗搁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕可。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捍?下面寺煌空,我们就来看看详细的体验报告干晾。 可以看到便,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溃沸闹,这在于其他车型包括纳智捷大7踌骸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狄藤蚕。这次试驾的优6 SUV也不例外罗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蕾,为了突出这款跨界SUV车型的定位全担,外观设计上更年轻有活力谦淖,对于年轻人应该有很大的吸引力萄蹭徐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疲壁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台户虎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫉粟康,轴距为2720mm肋挨阮,可以看出这是一款跨界风格的SUV梧阜娟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品配梯,最大的优势是轴距要长出20-100mm互廷,具备不错的乘坐空间啤举,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胖娃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎济,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狮,尺寸都是215/55 R17访拐瓦。可以看出在轮胎的型号上光幢饥,国内销售的车型都有一定的缩水刨弘,当然为了控制成本抨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现建尉弟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霉佃搂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菊凛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惊,两侧的LED刹车灯十分扎眼沸,不过从布局上看稍稍有些凌乱不。" "李老板的慷慨净粳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板络毙陈。下面回到主题蕉,从之前收集的网友问题看箔,大家最关心的有两件事儿蓖奖,一个是特斯拉的性能庐撕,另一个是特斯拉电池的续航能力豢季,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿情。简单剧透一下腻,性能方面特斯拉相当给力牵,续航能力方面我个人觉得还是不太行汲啪韶。 注泄谴汞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汹甜,文章中提及的“特斯拉”活、“Model S”等名称均为本次测试的车型闲洞。 数据解读台:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羡趟,所以今天我们就先从数据说起叼巨团。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闷,而我们的实测数据为4.7s函袱,比官方公布的成绩略慢捕琴纤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冒渐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贡隶蹬。由于采用电动机驱动绍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑能勺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疲,直到完成整个加速葱饲。电子系统和动力系统的完美配合昧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赖,这是大多数的同级别车型都很难做到的成信。 0-400m加速尾速苏哭湍:170.124km/h 加速时间杭:13.63s 由于采用了9.73丹汰环:1的固定齿比变速箱删,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吹湾,在加速曲线图中弛劫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线礁茨,车速和电机转速完全是等比例上升底。这里说句题外话饥屎歧,官方公布的电机极限转速为16500rpm闯梦,最高车速为209km/h毖,通过以上三个数字磋杆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫁丝嚷,有闲工夫的朋友可以试着算一算卡淘懦。 0-180km/h加速孔芬赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藐琉靖,峰值甚至达到0.7G两撑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吃荆陪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堵撇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翅颇堂,当车速超过150km/h后憋,车辆的加速度下滑比较明显规蓬纶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恒,工作人员解释说为了保护电池式套斡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡完。再多说一句莎木,这个速度日常用肯定够了饰甜旦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灵狈迹,但如果是赛道蹄埃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道羚别,有大直道的长赛道蛇,它应该会比较吃亏淖嵌措。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车性,常会被贴上大排量耽、暴力机器缉寇睛、拉风外形和肌肉车等标签亨绒。这些词虽然简单毫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兔粉嗓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型免皇讨。近日婪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晃蕉蹈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刃:科尔维特C7)蒙菏献,肌肉感十足的外形累推,手动拆卸的硬顶熊嚷呜,再加上6.2升自然吸气发动机等掣缅,都是它的大卖点疏矛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迷吉毫,外形变得更具攻击性募。不同于以往车型赦攀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谭凉,只有头顶裸露在外蓝确恕,非常特别茨骆。重新设计的6.2升自然吸气发动机帅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余好考。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垃伺赁,最大功率640马力认拉,峰值扭矩814N·m)肚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瑟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缔如季。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稀:5.3万美元)剿复檀,几乎没有性价比可言仓添具,但相信越是稀有的东西途疤,越有人喜欢颇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晨郴秘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话授疾辱:400-023-5599 地址喷铃担:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擎骚浦。而这款车本网也进行过多次报道与评测遣晒晴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侨,比如——空间与电磁安全性晴皆强。   有朋友担心堆,混动车型的使用空间会不会很小澳鹜Ρ浴,电池电动机发电机都需要摆放位置卵,还有散热系统频献,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丝坍渤。   作为一个“热心肠”交懦,笔者决定帮一位同事搬家加期饶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尼摄榷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朴破、两个大型行李箱斤、三个双肩背包看片,两个电脑包究希婚,一个猫窝挤桥朵、一个全新的大睡枕搬走判操,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客光烤。好吧饰牌牟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大环,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晒,从图上我们看出欠呸,在放入体积规整的水族箱水缸后埠恫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包愧柒,并留有一定的间隙量瘁。   而后排在放入水族箱地柜后使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湿潜纷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱某。得益于巨大的后排腿部空间惜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烦。而后抬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线时。当然卵埔,前排的空位是为乘客准备的卵巾麻。(为维护试驾车整洁凹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檀详脑。)   我是一个希望低调的企业主练滩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浓刹,后排音响控制抨疟,前排座椅调节按键仇沛蛇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弥皮修、空间疽寝虾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赌釜绘,大电流产生的磁场对人的健康有影响癸庐七。英国专家认为疵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刹随,高于该值奶掏蜕,儿童将面临患病风险贬脱雀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碾箩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝萏耄害撵邻沦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铂屁。   简单来说岛本,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种固榷巷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统损,如手机迹凶够,对讲机抬、信号发射塔等荚拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近屁悉普,家用电器某话帘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可对。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肋,前排座位纶催,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量技谁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品礁潞,不具有权威法律依据推,但既然是国家允许销售的测量器材疤,其测量结果绝对拥有参考价值垮故识。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擞车府,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伍较钾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辰眯,首先是油耗郸篇骑,我们在遵守法律规定的情况下士,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拢缕颧,而结果显示悸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戒喂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涝借彼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宛欣。   混动车型比普通汽油车重尉菜甸,驾驶感受会很糟吗?   确实劝,混动车型由于需要布局电池礁劫、电动机亩板、发电机靶并辞、散热系统及控制系统煞,整车质量肯定会增加暴,但通过驾驶溜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伎波瞪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制板卞,使用感受更接近与现代的美系车型拴际。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恕襄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辟贫,而在高速公路上矾池皋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隙沫,取而代之的是风声与路噪声汐。而操控部分喀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吾衡,你永远不会感觉到生硬的颠簸祷闯色,一切都是柔和与优雅退汹农,当然陪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇适鄙。   最后寞陀,我们通过以上测试劣讽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔽鞭、油耗及空间实用性上都出色表现赊想函,而为此你仅需多付出几万元的代价田,加上经销商的优惠盆,凯美瑞尊瑞物有所值丛,而你现在需要做的蹄奋,就是去店里亲自去试一试勒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘘卿街。 图/文赏淳隋:丁艺   丰田汽车日前宣布尸猾,截止2013年底茎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆领,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录下喇颓。诞生16年来托,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区计按硕、备受600余万车主的信赖和认可委氮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片创翰说。 责任编辑锑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狸蚀,MINI凭借其漂亮个性的外观按府、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跋忌。2014年北京车展上茶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲椤(点击进入上市文章)酬涸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孝,同时在配置方面也有一定得提升冉邢肖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后具迁曝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恨俊褪,售价区间为20.18-23.68万星苯。虽然只有4款车型可以选择聘疏扦,但从大家的关注度上看舷匙扇,很多人对这款车给予了很高的期望滦舱。今天畏仟曙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V环山土,两款车虽然在级别上不同蒙侩茸,但是在价格上却是非常相近问,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宿享良。下面句,我们就来对这两款车型做一个对比略肚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大城。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吞介起,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纫。当然杏榔隶,作为一个自主品牌坊,想要和这些合资车型抗争搁辖,就需要在配置上有一些诱人之处桨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞍碴,从车型尺寸上看肃椿,H8明显要大于东风本田CR-V努,但是价格却几乎接近瑞冬。如果您的自主品牌不感冒的话滔会,那就不用在纠结了松。但是熔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恢屯损,那么H8的确算是不错的选择录,至少从轴距上就已经很让人动心了将。   =============分页符=============   原标题摩慌当:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垮世,哈弗H8还是小胜惫汝,其中H8还带有液晶中控屏牛,而CR-V并没有配备中控屏胆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摆。这些东西的确也是非常吸引人的列。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的母,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斜涸,平且还配有ECO节能模式头舱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的形。H8还配有坡道控制系统痘泡图,但是CR-V并没有配备这个功能煤膏庭。另外蒲武狈,H8还配有三种运动模式渺瑞外,一定程度上提供了多路况的脱困能力焚裁耽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夸扳,当然H8属于刚刚上市的车型瓷汾,并没有试驾车让我们来进行测试斡,以后有实车的话芭凭傅,我们会进行相关测试估。   结语荷蟹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章细,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勤,某些情况下还要超过很多合资车型常醚嘿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渐封歉。 责任编辑策酶:赵春晓" "从1985年开始兑褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲萎,1991年出现在5系车型上朔精皮,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲。直到现在潞革杯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘶揩鸡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配等,提升着宝马车型的操控性和运动性辞刑。让牵引力发挥的更加自如恋亲窍,下面省的,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现失鄙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隋。在车载计算机的控制下乾叫税,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绊,而且动力分配比例范围达0-100%漓胯绍,赋予车辆独特的动态表现链乐。 与传统齿轮机构相比几凳荡,xDrive动力传输响应速度更快仙跑,分配比率更灵活袒,通常胚徘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孩,保持车辆转向精准灵活哆体,初缆厕赶、中段加速更为直接的经典后驱特性退搁。而在弯道枪年、湿滑路面风鼎、或紧急变线等极限状态下磊素闪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疼,增强了车辆的稳定性和循迹能力焕蝗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闹荚,在附着力降低的情况下潦粒夕,更加考验着前后轴所分配到的动力寸北磕。通过一体式底盘管理系统的侦测背窘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳖蔼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胯策筹,最大化的改善转向不足和转向过度穗崔糖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现味骏劳。宝马4系在绕桩和紧急变线中户,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外白,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钉伍欺,更灵活悼隋瞧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凄,公路性轮胎打滑严重淑踏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袒,还是能够胜任一般越野路面式事妈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑突编:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翱嗜徒,宝马X1一直以其运动性示人垢雇力,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铝。但是不同于一般运动车型不擅长越野坦噬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钢,能够让车主在假期到户外撒撒欢戊安浅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比景筋瀑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靖。   在消费者最关注的价格上久动,我们分别来看两辆车郴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汇柯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湃。从售价上我们不难看出铅陀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斡巾乡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墙娥,价格区间跨度较大傻掏借。   外观尺寸对比骸菜:   首先煤福,从外观上来说仕脾饱,宝马X1极具动感胸舶。其标志性的双肾格栅已经不必多说吐川,远远的就可以知道这是一辆宝马五楷逛。而那富有动感的线条晃纤狗,将其外观勾勒教擅免,即使是静止在那里捣剑嚼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霞扇,感觉比例似乎不那么对称杜屏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仕即,而且作为一款国际范儿的车擂钮鞠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莲邓。虽然宝马X1有修长的车头票场们,但是驾驶时却并不遮挡视线饭涝,仍旧能够清晰的观察前方路况施。   相比之下颇,奥迪Q3的外观略显沉闷事美绣,同样的家族式前脸显得十分稳重士。虽然不像宝马X1一样运动尖,也符合其SUV的定位颧烯萎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大染邵拎,这也让奥迪Q3的样子更加传统权盖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卵,但是内部空间却优于奥迪Q3矛襄,相比来说狸锭,宝马X1具有更大的头部空间栓稿贾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3论祟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苯挫潘:4477mm 长蜜诵勃:4385mm 宽腿冈暖:1798mm 宽绿龄:1831mm 高勺卷惩:1577mm 高靖:1608mm 轴距惹事:2760mm 轴距玫将:2603mm 最小离地间隙懂辣:194mm 最小离地间隙欺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侣琉,宝马X1具有灵活的操控性味零,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘦潜冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化完喘弧,作为一款 SAV繁娇似,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的集。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向物旱渭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郊。   实际驾驶中己,宝马X1的路感清晰绣霉童,虽然车身不屑们痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径形夸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茹赣,带来更多的便捷侩。行驶中希镰始,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒贤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裁垢安。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮下、高精度直喷与电子气门三大核心技术痹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涎仿,在动力输出上达到高低搭配的形式腑胯匙。而宝马X1带有的ECO PRO模式孤,可以帮助我们进一步节约油耗鞘,让油耗能大约降低20%胚。 两车基本配置参数对比痕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饲辽:通风盘/后褐会京:通风盘式 前铅:通风盘/后举四敌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汾伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舍,我们不仅仅需要看其运动性能佰十,还需要检查其越野性能仕惕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肖朝茧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统躺境骄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成龄,为了能更好地分配轴荷踏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搐墨损、后桥差速器前面甲畴。正常驾驶环境下隘哥剧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劝,当检测到前轮附着力减弱时当蜗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟唯肯,帮助车辆脱困姐焦推。   通过以前的测试齐肠痹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藤嚏,对于应付难度不大的非铺装路面来说拦,这套四驱完全可以应付辣枷鞋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宫醋,加之悬挂行程过短簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痞,偏向于公路驾驶广黄烂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吐什。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剃添,动力的分配为40:60黄恨,在实际日常驾驶中归,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陪,在车辆出现转向过度时淖欢我,车辆会将更多动力传递到前轴隶盘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匪,帮助车辆脱离失控的状态号。在弯中逐渐加速的过程中曙现犀,由于车身的重心靠后部材,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涧,在这种情况下郊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出健彼,减小前轮的负担荷卉,使车辆获得更好的指向性胆导。   无论是雨天捂壤,还是弯曲的山路背梁噬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对木。而且在大角度爬坡及碎石路段晌谐痞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力室活。尤其是爬坡时笛莲伙,动力能够智能输送至前轴够,让车辆轻松前行粳水赤。而在平时楔定,动力又会自动分配于偏后驱悍,让运动性得到进一步的体现忻赡。此时的感觉是类似后驱车竭骑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配储,让车辆行驶更平稳存。   相比而言穷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尉散。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敢篱,具有良好的越野视野末品欠,但是宝马X1的离地间隙更大度蔡狮,通过性更好肮弟尚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妙,尤其是其具有更多头部空间坛污挨,如果越野时梨稀,可以适当调高座椅坐姿伪缝疮。   =============分页符=============   原标题棉滤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宫藕酣,所有的按钮也都在触手可及的位置会冀峡,十分便于驾驶者操作材。而且两款车型都选择了年轻坦臂、时尚献星、富有现代感的内饰设计屡。   两款车的配置实,无论是奥迪Q3感顿都,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铺。尤其是宝马X1的iDrive封、热感应键等内部操作方式十分便捷易用我碍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厢脆吉,宝马X1更加简洁薪,而且操作一样方便党混岛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阔嫩罗。即使是刚接触宝马车型的用户位驾,也能在第一时间熟练操作骏勘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牧赁阿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性全扩箱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大守慑快,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吓册檀。例如像最低配的宝马X1羌垃,虽然价格极低痴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了独屡尸。Q3低配也是一样径欧,配置较低虏陪嫌。不过如果您不在意像导航币禾、座椅加热等配置纬萄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摧沥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焊身,我们进入车内来看看内部配置以及空间绢创蹦。二者究竟谁能更胜一筹库碗段?首先来看两车的安全配置详懒频。在气囊方面柏骨睹,奥迪则更胜一筹忍拓,在两车装配有同等位置气囊的前提下少署目,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浑缎离,它全系标配有防爆轮胎梦,即使发生爆胎吕鞘堑,也可以继续行驶剔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奥。此外防爆胎也节省了备胎空间色疥炕,让后备箱有更多的储物空间让片哀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间复。从车身尺寸上来看白,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势午罚褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垫纱虹。然而车内乘坐空间方面涡潭暮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3够枪倾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度还:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度香:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题级啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赊蕊局。但由于国内油品的质量不佳涉荷络,为了更好地保护车辆发动机尚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缉庭。而其他配件的保养周期上瘸蹬竭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊辩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i身矗:   861元   xDrive20i胖:   1036元   其余车型胁:   965元   sDrive18i慈青握:   861元   xDrive20i缮淡识:   1036元   其余车型衅:   965元   sDrive18i售想似:   1609元   xDrive20i涤襄桨:   1784元   其余车型沛谱:   1713元   sDrive18i溅:   1386元   xDrive20i阮:   1561元   其余车型瓦峨:   1490元   sDrive18i江:   1591元   xDrive20i遂帕垫:   1766元   其余车型瓷炭船:   1695元   sDrive18i瓮氦波:   1609元   xDrive20i耍黄幢:   1784元   其余车型谩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疙:●棱穿侵:需要更换 ○该旦乾:常规检查病伐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跨蠕飞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雾裂强、空气滤芯和火花塞宿甭。花费支出大概是2691元贝。4万公里时还需要更换汽油滤芯妮,支出大概是1382元币。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错念,保养中也没有出现更多的费用支出垂侥涝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盯谁超。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稍够:●涪唐届:需要更换 ○绅送:常规检查茅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揉脑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降波门,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汝磐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加探,能够更好的照顾到爱车的每个细节倦。   总结痕庙棘: 总体而言巩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咳磐袍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雹刹架。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腺辑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妥,整体内部空间与奥迪几乎相同狗扒。而在使用保养方面涩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眷沤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掳,但是其配置也相应有所减少菠攘。作为高配车型零,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仿。 责任编辑瞎闪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻讹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峡怂睬。它足够漂亮了凸渡,漂亮的让人感到迷茫泌陋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行分烩,由于在国外捆,我不得不比以往更谨慎的驾驶搭酬,没有做任何炫耀的动作婆,但依旧接受了不少注目礼牢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冉募,只好出此下策将譬徽:按住遗罟悦耍控器亲适砍,“砰”后备厢盖弹开了竞串茨,老头愣了一下醒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褪悄,并给了老头一个友好的微笑室毒,关门走人了纺滑。这时我才知道涟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巩俏操,它的曲线诱人疯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处突绩,但令人心动的地方是从B柱开始的炯霓恃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苯鹤糖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性废。也难怪删,差点忘了畅,我们这台车选装了AMG套件菏椒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毫,没套件的车感觉就差了很多娃拈。   即便如此荤,它的妆容仍是存有争议的瘟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哇。左派以我为代表(全部未婚)迪绰咕,认为它的骚气指数接近满格取迪,尤其增加AMG套件以后高,能骗不少小姑娘受陪荷。右派以结婚生子的同事为主吃,他们认为车身不够修长踌洪拢,不够秀美古焙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碱温韩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痘蛊,但又内藏了些许的凶狠煞。   不过我们两派的意见同样有交集樊唱,那就是从侧后看去尸,它的美感更胜脖碑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中步陋小,远远的从背面欣赏它禄派香,真是太美了泪衡思。   =============分页符=============   原标题熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辟,它采用传统的氙气大灯娜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统癌驮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饲。另外磷群,与前包围上的空气导流口不同的是秃癸诚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搁府,不得不说其达成的效果是相当不错的陇舱许。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆柏混,还记得开头那个故事吧嗜龟,告别老头后我驶出了停车澈馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蟹,压过了一个并不大的小坑洼虎,胎壁被硌破了价寺,轮胎在5分钟内全部撒气渭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洁滤,这个下马威让我措手不及豁。   =============分页符=============   原标题维持棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剧。坦白的说怒添,这套座椅看起来特别有型翁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戮动,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处函乒蒲。   眼前中控台的造型世隋危,甚至细节都与奔驰A级相同钵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样还僻盾,总让人忍不住多瞟上几眼辱莆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯讹戳,触感细腻我。   =============分页符=============   原标题辱蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乱匿,各项按键的操作都很顺手陀石,但我多希望能提供翻毛材质氛没。另外吓湿汞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兜牛,回馈力很谐习偾伞,而新款车型早已没有了这个感觉盛响,让更多人都更容易适应播剂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冠幸,特别方便贫浇,当然了鬼,这并不是CLA级的专利倘,A级也同样如此涤。总之对此我们是持肯定态度的节,“怀挡”显得复古畏伦、特立独行肥摊,而且省空间唐霖,利大于弊疾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儡趣夹,不同的是它很强调对网络的依托晦多板,这几天在欧洲开了不少车栓每,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帘仁。几乎所有新款车型都支持与手机互联劳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肉,还可通过手机网络访问互联网哪洗、下载官方APP程序和导航捆垛,这是国内车载系统所没能赶上的硷剔。   =============分页符=============   原标题模:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说班蹋,空间实际上是够用的翟借骑,毕竟多数时间都是前排利用率高狈下豪。我同事身高179cm翅膝官,在前排头部有一拳的空间炒,在后排就显得局促了寐览苹,后排乘客反应压抑感比较强罐。   不过我坚信目,对于CLA的车主来说空间是够用的姓,因为后排不会经常有乘客蕉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的客,况且它还有个不小的后备厢供日常使用患劳。   =============分页符=============   原标题察纶未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖版,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚀奸糖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谁疤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm射滤饭,配7挡双离合变速箱钢石,带有换挡拨片墨。拧动钥匙脆拷,发动机被唤醒材涝嚷,车内怠速状态下的静谧性相当不错擅密,我们出发了焙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赁烧,不过CLA非常容易上手纤嗡,舒适模式+D挡表现得有礼有节宦楔,整个驾驶感觉极其轻快舰慨,这是一辆易于驾驶的车检男懊,不论男性和女性都会觉得很轻松害。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掀碧冒,转速时常被控制在2000rpm以下渴核喀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契困被,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壁们,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕉痴彼,并没有出现那种令人不悦的闯动玻。   切换到运动模式貉拔箍,变速箱首先变得更为积极乒,整台车的性子也开始急躁起来侈录雾,随时准备着接受挑逗妊施,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腺香。油门的响应也更为灵敏段显良,初段就能得到不错的效果革糙,只不过排气声浪并不那么有气势墨。   至于转向吗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枢捎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汕谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睬鞍,那样的线性和柔顺蓖错,简而言之非常舒服闪额桨。   CLA的转向感觉则不然堪畔刮,它少了些紧致的细腻感寇颗苟,多了些轻巧捕蚀。这套电动助力低速中没什么特点沫噶,属于偏轻那类的借陈第,或许女性朋友会喜欢起缝抢。高速下转向逐渐变沉坊贸,更易于驾驶犯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冯,比我想象的要好不少失禾嫁。   不要被AMG套件所蒙蔽霉,悬架的设定并没有那么生硬毙纫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惧,整个感觉还是挺舒服的佩,回弹的特别利索圭赤僧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态被纶,起码我在前排开车是这样一个感觉熊,只是后排的乘客有时会说鸿:颠!哎盘爬,管不了那么多了茸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涪,驾驶感觉对于这台车来说重要写。   =============分页符=============   原标题干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仍甩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现税喇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖,无法进行有效的弹射磊。起步时有将近一秒的延迟法哪阮,之后发动机全面发力炔侨,此时轮胎打滑非常严重藐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故添收嫂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖拖荤,导致抓地力不足海葡。怎么形容这个状态呢豢俯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速添刮,四肢虽然在飞快的挠地摹绥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样停遁,各位想象下讲扣落。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诽青抢,双离合变速箱准确的完成两次升挡配,换挡速度很快懊,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒋陡,时间为7秒整卤安。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涣撼,因为看到严重的打滑时我特别无助槐,尝试了降低转速起步屑蝎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地葱改。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镁蒂,而且车身的支撑有效窗散飞,车内没有特别明显的前倾感觉教赶。从刹车曲线来看涪病,自始至终加速度都在-1g左右龄柿炔,最终成绩为38.46米篡,符合奔驰一贯的作风冗扑普。当然陷姐,待拿到国内的测试车后番定,我们还会进行测试寝倍菲,看看原厂的轮胎表现如何肪。   总结酿朴度:   从国外的销售情况来看胳锌,CLA是相当受欢迎的囤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劳扮,CLA在美国同样有着相当不错的市掣堋,2013年后四个月销售1.2万辆泡,势头相当迅猛绘,可见其受欢迎程度峨构。   进入国内后我想它会得到同样的关注愧,随着细分市场的成熟溃始莫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车现昂放。奔驰CLA级糜,主打运动顾翁、年轻戳熊冕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翁耐匣,尤其选装AMG套件以后效果更甚力,相比奔驰A级灵,它的吸引力显然更大看票。相比竞争品牌藩栖,这次奔驰走在了前面烦鸿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巨北钝。配置方面国外大多都是选装得贸,比如天窗酷贸、轮圈样式等等蔑考,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怖。   不可否认司详期,它是如此的招人喜欢坑刨,尤其招那些打扮时尚梧骆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凰吕录:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机透蚀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘世,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃床。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伦焦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怠虾继,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法航,通过细节部分运动元素的添加搐唬仍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藩赴坚。其外观运动套件包括进气装饰多、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屎镭窃。   总体来看坪涪坡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揪救融。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欠涝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扇乘遁,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔷仆奶,看起来很有档次感卧姆。不过略有遗憾的是雌,它的全景天窗不能打开面棚拼,有同行戏称饱恕,这是专门为了看星星而设计的底宿汕。   内饰简洁自然   与外观相同另弄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航仿。全黑的内饰溪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斗较伪。   配色方面钎拆糠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滩溺钢,但通过座椅的白色缝线墒逗、钢琴烤漆面板白边框的搭配担伯,使得内饰整齐又不显得沉闷襄驾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了江偏嫁。人机交互系统方面郝,V6菱仕Turbo车型并不占优势斑。   动力不错扭氦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亨鹃。这款车的低速扭矩较大湍,因此起步时非常容易缎。起步后簿诞,借助轻盈的车身菜暖拓,汽车随后的加速较为顺畅硷标。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜕,这直接导致这款车的操控也是相对不错吭,在较为宽阔的路面上阀呐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娶侣,感觉很有信心丘瘦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弓兑假,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苏惜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缸,非常方便驾驶者进出砷惶苔,但打火时反叮礁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甜脚。 责任编辑话:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶棚霸。之后的继任者是睿翼堵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钩答墟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘛,并更名为马自达6阿特兹誊炕妇,而它是否能达到前辈的高度跑擅,让我们由内而外的体会一下舰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赐,配合这两侧行车灯镶居,看起来霸气十足硼,隐隐的透着一股子狠劲驹。图中这款车是2.0L的标准版蓬伴玲,则采用了较为普通的卤素光源沮舷,科技感差了一点东。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯修惋卯,犀利感十足话袭搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拓赋,它不同于以往的两代马自达6京,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃霉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玛翰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”际米。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欣斧散,轴距为2830mm脯趴床,与进口版本相同采绍慨。相比同级别其它几款日系车型奉懂汀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势水。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乔,像是一滴在高速行进中的水滴刨令,充满了流动感甜恰步。从后边仔细观察阿特兹的背部兔揽澄,不难看出它还带着一点掀背的意思秆畅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孔倦,配合着双边单出的排气筒排,更使整车的运动感一直延续到了尾部片揩磷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辅浆隶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)境谦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上说催吮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倪侠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩权秒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质良,其它区域大多为硬塑料伎肝。由于没有太多的装饰件米,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价济。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高为,它采用的是一块电阻屏稳咎是,触控灵敏度还算令人满意尚价,界面的科技感以及显示效果都很一般五粪,总体感觉更像是四前彭、五年前的产品串溪瞳,唯一的优点就是操作无任何难度稠博,一看就会洁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡思,所以导航功能暂不能使用佳拼。   进入车内畅墩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阀倡激。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝎,握感也很不错矾,由左至右打满需要2.5圈棺烁唤,比大多数车型略小疆谋危。此外眯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片放祭脾,操作便利性良好床,而且兼顾了驾驶乐趣峰签健。   仪表盘采用了朴素的黑白配色前,但却一点不掉价然搬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感履,其次它的表盘内圈采用了网格设计廊居埂,多少有一些竞速的味道寒,再加上白色的指针以及简洁拎居、明快的字体隙残,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俩钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏考辛侥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峦勾、平均时速逗公、续航里程之外冉伤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妒。i-stop是马自达研发的自动启停技术橙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火石。   除了i-stop措熊际,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岭骨飘。之前在新能源车型上比较常见闷朵厩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僧皇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哩咕,它是以电容取代传统的电池或电瓶幂农乳,从而为车内的用电设备供电似社磋,而非用于推动车辆前进垮芦。   空调面板的样式不错凸舵,旋钮和显示屏都显得比较有质感匆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赣巴瘫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车栏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣涿疲好入季堤。前后排座椅均采用了真皮包裹饱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次频博。   虽然阿特兹有着不错的轴距敛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膘圣荣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓤浓。令人满意的是后排的腿部空间零,坐正以后不影响翘二郎腿乏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呈,不仅地板平整盲崇侵,而且行李箱有着不错的纵深洽绷酸,轻松放下高尔夫球包败适。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕉盼橙,以及更换轮胎所需的各种工具草假辽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷详悲、双可变气门正时诬、凹顶活塞+米勒循环立、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缸沧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现另,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廖撕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仑持。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邢悼梆,并带有换挡拨片胚聊促,只可惜这款变速箱不带有S挡攘,对于主打运动的车型来说个遗憾眉略皆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颊摩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乃凹,日常驾驶过程中妒,为节省燃油菩,变速箱会积极升挡惋滤衬,转速经常保持在1500rpm以下泉虏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应七汐绷,因为这台变速箱的反应速度很快厂盗郡,能够很好领会驾驶者意图倪徊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出片。   阿特兹拥有良好的操控性春贩,这首先要归功于发动机线性的动力输出橡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刃位吴,而中后段又能够拥有很好的动力表现炬肠患,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竭纺鸵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涎,尽管反馈的路感一般改锹,但指向足够精准惨寥,能够给人很强的信心檄眯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旅笑,它的前后悬架初段偏软丹汕,能够很好地吸收路面的颠簸涕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睫邯瘦。可喜的是悬架的后段韧性十足伍娇,不会让人感觉力不从心恨韶。最重要的是槐竣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫂,车头指向灵活受,车尾循迹性出色舷嵌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惦车。   总结蔑: 对于马自达这款即将发布的新车世比,我只能用赞不绝口来形容练滤,外观和驾驶感受都可以称为上等彻墩餐。如果非要给这个车挑点毛病的话莫,就是在高手如林的中型车市场里鞠绞才,马自达6阿特兹的内饰略显中庸七。所以如果你是“外貌协会”的成员寸,或者追求极致的驾驶感的话款,那么你可以期待一下这款新车赖阂叔。 责任编辑穿:赵春晓" "  KTM的X-BOW捷逞垃,直译过来是十字弓黎革墙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旅详眷。实际上燎,这个模样怪异的小车补壤,的确是火力十足捌恰擎,足到无论是在街道上还是赛道上坪缆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爆柯。   先来说说KTM这个公司同,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂类,以生产越野车和跑车而闻名烽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倍颓羌,也许是工程师们精力太旺盛帝天判,亦或是身在奥地利这个地方桑床垂,总会有些天马行空的想法睛脸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子随筷殿,去生产一些别的什么机动设备输。这几年舒,除了X-BOW咯岭敦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酬裂,而且都有一个共同点——惊人且极端刨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撮慰敝、puristic(纯粹)微写、radical(激进)店,这是他们对于21世纪超级跑车的理解此存。另外还要多说一句取疆,这家公司的口号是ready to race雇谢欠,时时刻刻都在准备一场竞技撇。   KTM的CEO曾经承认动麻,他们希望使用21世纪的技术漆,发扬柯林·查普曼的理念稼,打造一台新世纪的超级跑车衡叹慷。柯林·查普曼是谁膜?他是路特斯汽车的创始人拇餐软,他说过最著名的一句话是四:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挨恋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渴朗,作为汽车工程师烈,他把全部精力都放在对性能孺盒、操控和轻量化的极致追求上南俱伍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尺,但跟进尝试者寥寥痛逗皋。看看路特斯汽车凄凉的经历未拍奉,这其中的原因并不难理解骡厂。我们很欣慰地看到碾衰凹,在新世纪唯吵僚,KTM继承了这种理念鲁靖,并且做得更加激进瑞葱堆。   其实X-BOW的理念很简单夕拘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锨顽归。碳纤维单壳体车身蔬、全车碳纤维组件倪、水平推杆减振器团荤婆,这些都是方程式赛车的标准配置火。由于使用轻量化材料鹅慈厢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠晚。在高速行驶中唐,车辆的气动布局提供下压力寂,以此来提高抓地力和稳定性橡,这也是方程式赛车的特点响椒。和赛车唯一的区别温萝,就是它有全套符合法规要求的灯光疯,以及一张副驾驶座椅寺末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胺,经过强化和升级后鲤涕肝,动力达到300马力茶咯,和F3方程式赛车相当痘筷,六速手动变速箱也是简单而纯粹屋刀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龚风丢,我们不妨来看看推重比睦。X-BOWR大概是2.6千克/马力敦膊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥芫倥!,也就是说发动机需要负担的重量更少卡缮竟,动力表现自然更强从弟斥。   在踏入X-BOW车内的一刻谷,恭喜你乃,在旁人眼里舱危,你已经像是一个职业车手了台怖。首先一只脚跨进驾驶舱譬趁,站稳后调整重心危,再把另一只脚迈进来贬久烦,双手找到合适的支撑点袄幂鲤,将身体重量转移到双臂菜拖泉,身子瞬时下沉旅痊,把自己放在座椅里姜了密。来自RECARO的座椅是固定的答,完全不能调整脊阀辽,靠背角度略微向后倾斜殿逢笔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里极任,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置串。要完成这一系列动作堕党掳,如果你是个长腿欧巴旗镣妒,可能会轻松点干啊。同样和方程式赛车一样碗堤,X-BOW采用快拆方向盘寇阂倡,在一定程度上提高了进出车的方便性幻酮,不过我觉得这个功能最主要的目的郡衔,还是为了让它更接近赛车将动。绑上四点式安全带删垮,身体没有一丝活动空间令搐滇,因为在碰撞的时候侨,你不能指望安全气囊救你一命趟,唯一的方法卸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墟。   驾驶它镐,你不需要有汽联颁发的运动执照渺,甚至不需要经过特别的训练伙邓级。只要你有合法的驾照嫁脱,会熟练驾驶手动挡汽车玖睡秀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渴人。连离合器都很好掌控呸,甚至比驾驶EVO咯家、STI这种高性能运动房车还容易哺抠蹦。你唯独需要的琳,是练就一副有力的双臂仍晨,因为它完全没有转向助力亭,停在原地勾,方向几乎是打不动的盛呐摊。   由于场地的原因呛,试驾过程不是很尽兴邢罗,并不能体验到X-BOW的全部性能凹辈。在狭小的环境中缓娘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盘赴介,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力送。因为使用水平推杆减振器埠,X-BOW的底盘可以尽可能的低峰插私,在转弯中几乎不会产生侧倾怜靡记。多连杆悬架结构稳定替艰,可以减少轮胎不必要的运动和变化迹酪,保证最佳的触地面积蔡抽,用尽每一分抓地力技。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度无福白,这一切所产生的副作用屁挎蓬,是你的身体要承受更高的横向重力具嘘团。   在视线上梳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似当,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置你婪晾,以及转向时轮胎的变化默焊息。利用这个优势焚缓贿,你可以把车开得更加精准苔锌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凭,这是任何房车都无法比拟的窍惫。不出个把小时患盼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誓管囊,高速掠过障碍物而毫发无损守,那种险象环生的场面淮,我相信其它车做不到褪捎烫,这种乐趣和成就感翔,只有X-BOW能给你耻痞。   看到这儿沃朽纽,你可能觉得这台车并不难驯服荤,一切都很容易送废设。没错蒂匠,X-BOW没有设置很高的上手门槛话,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贾,但是它还有进阶的玩法沮供,这就需要很高的技术和技巧了霓铃典。首先甸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战且拦脐,为了它的寿命僻,好好训练跟趾动作吧报伯酶。漂移郎?也没问题档,在转弯时只要加大油门补,车尾很容易就会滑动起来洞庆。之后能不能画出一道完美的弧线半刀疏,就要看控制的技巧了爽绅。   除了以上这些吭布挂,我还有一个建议爽逞。置办一套合适的行头恭岸,至少也得有一个头盔和一副手套爱瞧,这会使你看上去更像是职业车手谴亩惦。当然时无浓,作为一台可以合法上路的跑车确价,KTM也试着考虑过车主的感受搁朵靠,推出了一款GT车型笨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃累,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靡急蒋。无论哪种装扮池浪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碘,在气势上就足以压倒一切湿绷,而在性能上记晦档,它也是所向披靡僻刺,精准蛙配柬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岸。虽然它可以以合法的身份上街蕾兜,然而对一台Ready to race的准赛车累沤,街道并不是唯一且最佳的选择付瞎,它最终的目的地持褂穿,是要奔向一条真正的赛道任,在那里解开封痈〈伞,去赢得一场真正的胜利襄缉链。   说到价钱弹颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堪肛氛,一点都不值山荚玩。那么帅,如果说花135万侵喝蛾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吹誓砷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枯羚,最大化的驾驶乐趣人擎,并且还可以在公路上行驶抒失,这样是否物有所值令歉彭?答案其实显而易见圃委晾,值夸,或者不值诽秸,取决于你是否真正热爱驾驶屁,热爱赛车运动惫稗。 责任编辑炬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捂,早已见怪不怪通壬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袱让孰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫锻冕乐,就是一款加长版的小型两厢车冷瞪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炊溺局。 知识普及骏:为何不叫“ 雅力士”了疗?   相信很多人都会有这样的疑问探孙萌,从车尾的英文上来看吹鲁,YARiS的标识与上一代完全一致酥龚,但多出“L”字母女汇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狼烽。全新YARiS通过变革性的设计暗、加大车内空间翟单寐、降低指导价辟,从而想抢夺A0级市场的份额啤排穆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骆。不再使用“雅力士”的中文名称吞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睦。   外观匪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耗骄,如果拥有一副出色的外观设计苟,那销量肯定低不了杀筒。广汽丰田的全新YARiS L致炫酬似地,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奋,能让更多的人接受度贸。   =============分页符=============   原标题绩清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呜痞衔,所以在造型方面与海外车型有些差别港丢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯集嗽咳,“梯形大嘴”车头动感大气腑酪,配合超长的轴距雾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掏。   =============分页符=============   原标题淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屎鸡,相信你会有两种感觉肃扒浇,第一评:中控台设计非常大气劣籍姜,和丰田系列的SUV车型风格一致掳靛。第二股:超大空间税婚,后排空间完全比拼一般的A级轿车同。   =============分页符=============   原标题确邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拆携,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寐模,但是空间方面完全越级的感觉珐逃胸,完全不比一般的A级车差沪面唉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服料舶危。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾报绦肩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曙轰壕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错不,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讳尼,中后段性能并不出色妒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碑糯零,高速行驶油耗方面并不出色父。   结 语   作为一款城市代步车型乾嫩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遂得泊,外形方面就能征服不少年轻消费者喷。此外疲羚庙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涛斥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昂叔蝗,若果说美中不足的地方阜城,那就是匹配的四速自动变速箱了处灰。(韩威) 责任编辑吹率阿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饲襄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鬼港?告诉你啊矗沮,这是真实存在的一辆直线加速赛车广谋棱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婪,基于2014道奇Dart车型淌事飞,型号就叫做Dodge DartPro Stock诲斗努。大概意思是“超级街车”坤访皇。虽然只是称作“Pro”老萄懦,但它的结构和普通街车已经截然不同盛捍,一点点相似也仅限于外观上飞沧避。一个专门设计的底盘蜜角,扣上一个类似“街车”的壳子丢,除了好看以外竟街,也是为了让车子的空气动力学特性更好唇辈。除此以外汾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泄。   作为动力核心恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣。与常规的“以街车为基础改造”不同伺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轨陷岁。据厂家介绍贫盗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搜蜜,而极速则可以达到480公里/小时对刚。   Mopar没有公布具体技术细节棉肃,但是在上个月飞缓簇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中董昆暇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妒贫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒙陇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橡庙亢,它跑完402米还需要9.9秒税秘,而末端速度“仅有”235公里/小时勾。也就是如果两辆车进行一场比赛畴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尺肩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柑察。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭感,当然也无法在普通街道上行驶登壁幸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腑屯碌。 责任编辑贡兢隆:赵春晓" "  4月11日爸狠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杆被,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轿眷悄。   4月的京郊春风和煦阿,桃花盛开蔚婆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘛艇镁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慰购啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹈部壤。   然而稍微有点遗憾的是容档签,由于相关环保政策倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酶。   =============分页符=============   外观内饰拘剿啼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别螺菱抗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赂泞看,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钠,因为配置的原因伴,柴油版在一些细节参散,如前格栅仑府退、雾灯等处精简了镀铬装饰玫残。   另外卢牧故,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桶,规格为265/60 R18携,采用双五辐样式豢吭奋,与高配车型的20寸轮毂有所区分窃健喇。   外观上龄钱券,大切诺基给人的感觉就是硬朗巫、野性刮啦、豪放江。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样画,如果不是看到车尾的标识搅射,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版是。轮胎的使用与其它车型也是一样的阔害。   =============分页符=============   内饰方面持,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致测,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恫棺,但是做工方面表现的比较细腻芒。各个部位间的接缝十分均匀哎巩浅,内饰表面的反光也抑制得不错添螺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受授秆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咀畦涟。这台发动机由意大利VM公司制造讣晦弄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罕,国际知名度较高妇嘶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磁,最大输出功率为243马力(179千瓦)池佃瞳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谎纷溉,采用电子挡杆设计僻冷霉,事实上特郝俗,在菲—克集团下的很多高档产品上控蝗蝎,都采用了这样的档杆设计来樊十。   大切诺基是个分量十足的大家伙帕,体重高达2.4吨讲倪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时测,都让人觉得动力输出稍弱秽麓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩共,这使得在实际驾驶过程中晤捎戊,柴油版大切提速很快脆糠杜,驾驶感受十分轻盈呕盘。   另外适狮,发动机的噪声抑制也做得不错损豢犀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禄灿,但却绝非印象当中每咐颧,柴油发动机那种高振动茨卵、高噪声告按,车内如“夜店”般的情况苍鲜够。   在打开ECO模式的情况下鲤挨,发动机的转速在1500rpm左右的时候读俱拈,变速箱就会做出反应顷,升挡很积极卸。当车辆行驶到70km/h的时候暑绿痕,变速箱便会将挡位升至最高挡狄,我们在城市中使用导衅,第8挡也是可以使用的揪,并非摆设篓劳笛。如果关闭ECO模式陋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糙,动力输出得到了一定的释放挤苗,当然浩涩,噪音也会随之有所提升衔呸。   柴油大切的油门踏板很轻盈拧堑甲,发动机对踏板所发出的信号反应很快校暮,但初段调校的有些过于灵敏了吾稳阜,尤其是起步时桔释,轻踩油门贝铺,车身就会有向前窜动的感觉膘佩,想要平稳的起步还是有些难度蹈,如果初段能调的沉一点窜拟杆,感觉会更好丢钦,驾驶者对动力的输出也更好掌控堡粒险。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汾糙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歧木,由于取消了空气悬架请坪闹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踌撮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拖,分别为自动伞、沙地话居来、雪地迷磺错、泥地和岩石脯牢,这些模式都是通过旋钮进行操作的期舜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挟迟盖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择福。   此次试驾旱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验静危翟,其中的体验环节有沙地镜苛帅、U型坑和炮弹坑三个环节漠矢。在进入沙地之前塑桃,首先将车辆选择到沙地模式歧,此时车身稳定系统自动关闭许睦灸。由于没有空气悬架甘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脊九。   模式选择完毕之后弹,开始正式进入越野产地片纶,在松软的沙地中贩,要保证车辆的行驶速度搐需连。在沙地中行走盟,轮胎出现轻微打滑是很正常的锚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跨檀蹦,造成更大的麻烦瓣糠腥。   在U型坑的环节四赏辩,选择到岩石模式之后巫侯,分动箱启动扭矩放大挡掣室,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜕,传递到车轮上的动力会更加强劲茸屡膛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹊金壤。   炮弹坑对于车子本身来说攘奉米,算是更具有难度的项目了赣木逢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肠挂什。对于大切来说呻,通过这样的测试还是比较轻松的咆健邓。在模式选择上健妊顿,我们依旧可以选择岩石模式殴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弦飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出拾,从而实现脱困推疮纹。   总体而言啼床沏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甜羡鞍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撤能。在整个越野体验环节风抽,对于动力的感受也是比较明显的够深习,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松少,主要还要归功于这台柴油发动机单茨赴,低转速扭矩输出足够大唱驾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裙匈疗。 责任编辑嘛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莲镀恢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拼粪,以求为各位网友购车作为参考休呵彤,本文我们继续进行且舱挺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)攘烙,作为合资品牌的A0级三厢轿车亭鞭,经济实用以及稳定这三点立市之本瘟惋晚,谁展现得更好瞧,以下将逐一展开胯督腿。 外观解读么奇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中殊碍,这次“重生”抛开了以往的产品定位太和骗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肃,接过老款颐达的市场后魂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弦。   刚刚完成了小改款的阳光痰,2014款车型延续了前款的整体轮廓忿,细节之处作出的调整栏曝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘶柬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型级滔廊,另外增加了反光镜转向灯痹、倒车雷达等外部配置埔蜜围。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赂拎,但两车在细分定位上有所区分贬,新赛欧更经济势土,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拘,两厢造型更具时尚特质囱鞍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昂豢荆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅十,前脸处的线条切削更是全车最多之处恃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哺叛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镣,三厢车型尾部中规中矩抹,采用常规一体灯罩的尾灯拨损,正是这一产品区分的剪影多。 看完两车的造型敞脓缺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒲。详见下表规: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疾,您更看好谁吗?欢迎参与一下投票坡蚊缄。   =============分页符=============   原标题祁捞梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直播拇蜡,各区域之间的串联均平滑带过娥,整体风格更注重功能性瞎兽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能问献,并尽可能带来更多储物空间够响。   爱唯欧的内饰布局现代感十足单弊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征及,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卯瓜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粕碌吧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚桐。   另外柒力黎,随着车载多媒体系统的发展篇穆跺,触摸屏更多的被普及静,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饲。 配置对比卑县藐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹭腥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孩,仅供各位网友参考量倒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题噬厦叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邪屁陵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滦瓢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示獭敦航,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饱戏首,而车身与轴距精巴黑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势末,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诡髓纠。   动力系统对比琅耙队: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笨,阳光仅提供一款1.5L发动机棺盖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酷,同为四缸自然吸气版本淋,排量的不同即动力上的差距鼎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腑扫髓,具备重量上更轻的优势匪详衡。   两车的自动挡车型词秽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龄沏兔,其平顺侥墟室、重量轻及省油的特性氰岛从,同级别车型中具备一定的优势蓟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下使量茄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雹,在挡位上优势明显拈讥,但其换档顿挫在车主之间常被提及怜辟阶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藤,外观上二者均具备典型的家族特质面,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爱前创。内饰布置阳光以实用为主私虐烫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质德。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绿剐墙。综合本文所述茧废,两款车型您更倾向于谁缄?欢迎参与以下投票害攫楔。 责任编辑毯深:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猎呵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡酣帽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肺辨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型促抽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拍踢寂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驳秆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啥胖眉。也说明K3S试图走运动化的路线钢搭判。   起亚全新K3S的长肥扰虾、宽萄马、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恨,而轴距更是达到了2700mm的水平葛,在同级别中也属于比较突出的成绩漆,对空间方面肯定有着很大的帮助奶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茶盆,车身线条也非常的流畅伴,有着极强的运动感倒滩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乾晒搐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羌骨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辫弧梢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攀纯兰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅模身泻,加之降低的车身让骐达更加动感吗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欧颈。形状突兀但线条流畅的尾灯椒舒斤,红灯部分占据了大部分谈,白光部分呈现斗勾状拎痘悍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侩陛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揭仕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抡酥。能够有效帮助你快捷倒车确目角。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堵丢岭,因为外观好看主观影像比较大垃磺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多递,基本沿用了现款K3的设计芍莽鼎,提供全黑色贺说、黑米色沫翰、黑棕色三种不同的内饰配色粕冬讣。做工和用料相对也比较不错泵。内饰除了硬质塑料及软性材质外畏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驶畅。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲁潞,整体质感较旧款车型有所提升喊藩。内饰颜色采用黑色作为主色调蛋岸,搭配银色饰板腿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安篮,满足不同消费者的需求思康。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘁坎渭,多功能真皮方向盘以及定速巡航视,从上面表格已经很清楚的告诉大家兜爸妹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茄腐、胎压监测等配置膜溃轰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弗顺煎,其中ESP毯赤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唤耪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兰。 =============分页符=============   原标题离谭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700簧,整体乘坐空间相差得不太明显甲傲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富风,座椅表现方面K3S内部填充比较实弟陪土,对腰部支撑方面会比较到位叉浇憾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粒瞎,其座椅表现比较软衬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涛策。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铜教腊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氢隧嗓。在乘坐空间是差不多的祷锭位,K3S座椅设置得相对硬朗耗词黎,而骐达设置得相对舒适皑韧蓖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脐哥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媚萝司,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肥圃叼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妨,很好的满足不同需求的消费者仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少巍莽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贝骇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好们瓮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拳珊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论小僧,详细还需看我们评测所出扯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吃。   点评妊淌轻:随着两厢车被广大的消费者所接受豁垃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款散。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动死舵碴,如果在这两款车选择其一的话矛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动附熊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素令施。 责任编辑戮裁师:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉互毛歧,甚至有人无法确切的喊出它的名字垂窃举。其实这款车和我们并不陌生湍孝夯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拦耐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似釜得。所以出镜率不高的标致4008播嗜,确实具有太多不为人所知的身世渴扇胜,这使得我们有必要去了解一下这款车拌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恢匡偷,呈现出风尚未、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感燃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仑儡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敛铰桨、科技的感觉蒲栋焙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm委,轴距为2670mm抬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫急祥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造染盯府,所以在车身尺寸上它们相差不多阔毒讳。   从车身侧面来看啦须,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸领廖宦,整个车身也因此更加大气而富有力量感辰隙烽。后排提供了私密玻璃哭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞥鸥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醇扛软。另外介稠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芍萌,尽管造型简单容喇,但通过与腰线的巧妙衔接奖,使整个车身设计连为一体抬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矮薯撕,配合普利司通的225/55 R18轮胎灰凤杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上静廓琶,都具有不错的表现韦秤曝。我想应该会有不少车友会非趁宓δ悖看重这双“大脚”溜苗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢垢店,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粟。不过标致4008在一些细节上却与之不同纫枪,譬如采用了大面积钢琴烤漆娇胖,辅以细节上的优化羡路。   中控面板做工不错促,按键旋钮设计很精致叫,且手感都较为出色温。娱乐扩展功能也比较齐全疗柿,AUX火、USB以及12V电源都有装备高。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脯妈饱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疗戊绩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皑,下面还有黑色钢琴漆点缀咸抗衬,凸显出了较强的质感胁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趣称角,若塑料饰板能换成金属材质的话淋啼豪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沃跋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息但氢。在转速表与车速表之间厩太,我们看到了一块显示屏赣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匈闻。 在乘坐以及车内空间方面度戮,标致4008秉承了家族在这方面的优势玖鲜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奋卤。   后排座椅靠背很直哥话峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉居。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腐撕,坐姿却让人觉得并不舒适凶。   标致4008的行李厢内部很平整让,而且后排座椅可以4/6比例放倒才洁。这样它的储物能力将会得到提升箔掸,对于搬运一些体积较大的物品腊,可放倒的后排座椅显得实用陀怠催。   =============分页符=============   在动力系统方面惯瑰锑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冀界,最大功率仅为150马力豪绩,扭矩峰值198牛米攻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窗居,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陈娶行。 全系搭配加了CVT无级变速箱涕媳,具备手动换挡能力够秀苔。在实际道路行驶中姬纺,CVT变速箱表现的非常平稳饰米。   标致4008在起步初期油门响应还算及时深是狄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尾拢,却没有丝毫提速的感觉按磺枫。不过年爬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掠碌,在平稳驾驶时超车变线很轻松涣街普。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车插,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吮护,前轮最多可分配85%的动力扦潜,后轮则可达到55%燃陷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艘地,可以应付雨雪继梅、沙石和泥泞等路况靶,也可以轻松面对普通的越野路段溜。   标致4008并不属于难开的车型筒,尽管车身较大裂楷,但是方向盘非常轻盈竿汞,即便是女性驾驶也会非常从容双护霞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胯救。   结语删倡杜:从市场战略上来看萌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敢售珊,4008不仅丰富了进口标致的产品线弄茅,也为消费者提供了更多的选择荆嗡寒。而从产品本身来看蜗睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缄侍,能很好的迎合中国消费者的审美巢较。在驾驶方面想稍,标致4008表现出非常舒适和安逸穆捌巨,非常贴切城市SUV的特性妙祈。 责任编辑滤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脓,自2011年上市以来凭借着动感的外观惦乏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唇,受到了许多二三线城市消费者的青睐呜。不到3年的时间咆骇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歪尝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率的。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惩奔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣蘸妹蕖,将在4月的北京车展上市榔什沧,预计售价区间为6万-9万元聪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹈红。下面就跟随我的镜头匪虾坤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磷挞。   相关信息暗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楷蒜,2011年正式推出了首款车型宝骏630静。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戏冉,结合上汽和通用的生产技术思,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨哨瘸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袜狄冉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓣瓜,与进气格栅伪讹惩、发动机舱盖形成盾形区域狙,造就了独特的宝骏品牌DNA烈短兽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喂。从前脸上看不,与宝骏630的设计保持了高度的一致圈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势截海。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装携柿谴,颇显动感财弧壕。   在车身尺寸方面嚏盾归,宝骏610的长为4401mm虫抚享、宽为1736mm卡潮布、高为1462mm寝隆俯。由于与宝骏630车型同平台生产巫计涝,因此在轴距方面并没有变化火毛携,依然是2640mm拌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊掳瘁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痴凄,尾部扰流板窗滤、包覆式的后风挡玻璃兜、硬朗行李舱的线条蔚,颇具运动风钩拧和。与此同时邓砷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利距裸擂。   =============分页符=============   内饰方面鼎取,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度木村薪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瀑,方向盘搭配银色装饰条劣姑啡,整体风格偏运动芹每蝗,带来不少新鲜感付。此外冉,新车仪表盘也进行了全新搭配俊,采用双表盘设计齿事夏,更符合当前年轻人取向反饲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酵倒,提升档次的同时也带来的一份运动基因净厕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梦,LED组合仪表提升了整车的质感皇尝珐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屠回,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堵伦屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浇税崔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论任扒赦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宿汾梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黑蹲。   宝骏610是一款两厢掀背车型环被炯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肯任扦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够具,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墩昂沃,也可以按6/4放倒座椅搽,放倒后容积可达到1300L讣截。   =============分页符=============   在动力方面赦仿畦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吴,最大功率可达82kW霓眯款,最大扭矩为146.5Nm跨廓,这款发动机也同样在630车型上使用狄。为了发挥出更好的动力性能济抗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器波品桅,此外还配有5速手动变速器可以选择呕逗贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叔瑟厢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升险。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝断、君越炯割、君威等车型上瓶。   在整个实际驾驶过程中洽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叔。在1500-2000低转速时博鲜弦,所爆发出的动力输出还算尚可欢,油门响应比较直接蚂嗓第。但是随着转速的提升夸磋祟,档位的提高溶澈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹋叙柿。这种动力表现不温不火登帮,但是足以应付城市道路使用娶。   相比于第一代自动变速器瓣睦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琳收。只需稍微深踩一下超,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡新,只不过由于排量的缘故光短秤,推背感并不是很强烈示浚,且高转下的再加速能力也有些力不从心玫仟撑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胖脐,这也完全符合它的家用定位逞。在经过颠簸路段以及减速带扰恳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琳挤,让驾乘更加舒适滩钒。此外是裁,在过弯时底盘也显得较为扎实滇食。   结语靛孤钨:宝骏610的家用车定位很准确踏氦加,配置很务实闲城,储物空间多矾寒探,不过在用料和做工上还有待加强穗。不过动力系统方面确实不太给力辽,最多可以说是开起来比较舒适膛充,这也比较符合它的定位附。作为一个新品牌桔岭使,宝骏还有很长的路要走铣霓舷,虽然已经走过4年多私婪权,推出了两款车型叭脐碧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锹,在自主家用车市场上打出一片天地来童,我们将拭目以待憾截。 责任编辑坦楷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怖拱,大众展台上首发了2015款大众Jetta付槐铺。这款车在现款Jetta的基础上朽挞嫡,针对外内设计细节进行了小幅修调哨豪都,属于一次精修边幅的小改款宏嘿填。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吩。 全文总结嫁汐扰:   对于这么一款外形细节有新意趴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纤颗,我们只希望它能尽快来到国内琶拔步,因为目前国内的速腾车型拷喊副,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势力柑抚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兴鬼酒。 责任编辑献:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愁唉匙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摹恢,深入布局瑟。其中包括类似上海大众新桑塔纳残刹黄、一汽大众新捷达干普、斯柯达昕锐剧、以及再早之前的本田锋范巢瘫丹、日产阳光等等纱哄。可以说弛坎矢,在这一细分级别杉暮氮,乱战才刚刚开始熟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚀梳春,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岁骋。反而厚重了不少翔鼻概,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苗娄尾。就前脸部分来说全,整体样子是非常简洁的蔚豆,又有几分动感柒穷,和标致其它车型相比是有些差别的苯绵。   侧面造型规规矩矩莎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渤促尸,你会发现皋拷圭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伴抽添,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旅,但301更多的是安安分分的一种踏实感描扭淮。其中颊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睬本。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素收,没有那么规规矩矩拟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守家携彩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旦鼎懊,这也是一项非常讨巧的设计吮界挡。设计感油然而生官叙痛,除此之外抹,车尾并没有多余的装饰物揉哦活,简洁实用依旧是主要风格档。   本文导航" "斯柯达明锐画别嘲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车村瑟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌论锰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仕顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涤,可能除了家族化的设计以外沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了困。 虽然它采用了大众的MQB平台话涸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分离耗沤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雷攀抡,全新的家族化设计让它年轻了很多硅锑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磕,但是相比现款删赫畏,它的前脸更显稚嫩陈冀臣,也可能因为现款有些老气横秋吧界。 车身尺寸方面酵,它相比较现款有了一定的进步氦会,内部空间方面自然也有了一定的进步肝嚼,在后面空间介绍上我会在进行阐述改坞拼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啊,这也集中在细节设计方面毙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鳞性怜,还有合理的镀铬装饰苦,这也是新明锐年轻的一种标志息槽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丢熬。" "  2014年4月16日保胸,全新英菲尼迪Q50正式上市肆送,售价区间为32.58-54.98万元临险顽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恍溪牌,2.0T车型三季度到货串碾颠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挟广,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羌溶幕。三车官方指导价格基本在42万元上下僳牟迁,具有一定代表性播抵粒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吞彩闯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丝什卧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悸梧盼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叹,车头造型极富攻击性瓮故,侧身线条动感优美活太率,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乏媒唉。当然陛凌,它的进化不只是看起来那么简单示,内功的修炼更让对手望尘莫及欧太凶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碴鸥赎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涉岛怕,而且大有愈演愈烈之风祥,尾部设计很像自家的新5系瘸猾,家族化设计不可避免悲莽纺。即便是标准轴距版本档泊,新3系的轴距还是达到了2810mm详芒捞,比上一代有小幅增长盼,再加上悬挂对舒适性的妥协贝广杏,曾经犀利的3系已成过去体,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泄绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缺其攘,那非雷克萨斯IS莫属了洼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矮了狙,车头动感夸张坷,车尾简洁利落估兜,虽然有历史车系的影子亲参,但这绝对是对精髓的传承和延续储。   本文导航" "  又到周末了课眉委,在大学破旧的宿舍里反,百无聊赖的仰躺在下铺上池渺耻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倒煤,心中泛起阵阵遐想队。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烹,充满战斗气息的车身范霖碎,都让我无法安然自卧抒敬,打起精神蒙貌沙,跑到隔壁楼的图书馆掳蜂船,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龚。没错稠味,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我世廷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纺槐刑。但是耿冬粳,今天要说的主角并非“兰博儿”疯筐逢,而是广汽本田第三代飞度下垫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佰脾。   ?什么是边锋主义铺堡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣顺牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喉,线条过渡果断霜屏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坍缺,包括讴歌品牌也大致如此稀绍。第三代飞度相比上面的两代奇莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伙难恨。车头部分比上一代更加动感徽炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磨施,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钠。给我总的感觉是画,车头的成功是线条运用的成功博广。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶叼,从车头到车尾一气呵成临,整体感和流线感非常强鹃。从某种角度讲遁边,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙副。新一代侧面的弧度似乎有所收敛让蘑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感全,但相比其它竞争对手赫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锨晨吞。   车尾的感觉并没有车头那么好环首守,对于我来说茂枚仕,车尾的设计并不满意廓然入。过度使用的镀铬饰条配诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溃潦孺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茅废,在纽约车展即将开幕之际磊,路虎发布全新发现Vision概念车既韶太,配备多种新功能畦,智能玻璃实现透明引擎盖襄粟,座椅灵活变换可实现共四种模式拦,包括远程曳方控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓣尝,第一款路虎发现诞生于25年前抄,全新发现系列定位于“休闲”罗敦饯,总计拥有四款新车担肝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题效吴,多功能配置聪空,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赐,其中包括远距离夜#控传,智能玻璃等某。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沦,“新车现代化的塘,切题的鳖烷病,并引人入胜的设计氨攘,是发现车型发生的重要转变蕊。”" "  [汽车之家设计] 2013年沟殊,我去过一次柳州腊僳高,那次堡恰辆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溯熬刨,当时捷,宝骏只有宝骏630一款量产车型羚琳,时隔一年雷光糖,这家公司有了新动作晾臼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诡店。官方表示唬鲁冗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲤缔。   事实上钠烷仆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雄,那时拒耪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闷,为了配合厂商对车型做好保密工作谱疏,当时我们也并没有拍摄相关的图片单老。掐指一算赂,当时吗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了父鞠交,在聊到这个话题时蒂,项目负责人也表示肯教,整个团队在这期间做了很多的工作泄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甸弓,即便有着此前宝骏630的经验喀,但对于一款新产品而言羌镰痊,整个团队仍旧不敢怠慢赊玩。   为什么要推出一款两厢车柒?   新品牌诞生初期身先唾,单一的产品有助于更好的把控产品质量邢垃杀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘦前,从而将其转化为品牌价值翰,在品牌得到一定认可的前提下使,适当拓宽产品线式,无论是对品牌澜,还是对市场而言都有着积极的一面塘哆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抵恨磁,较为官方的说法是“以市场为导向”卜彼,不过在我看来受氦,这仅是一方面寡江,在有了以上需求的前提下散悄俏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玛弘炊,于是才有了这个方案褥把蓬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摔敲,车辆的动力系统衫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整码暗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吝魏瑰,无疑是一个两全的方案扔诗腻。   两厢车在定位上有什么不同吗违告弦?   简单来说涟精韧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炉俏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本发卧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辖牵。相比之下孙狗钞,因车身结构缘故夯鹿,车侧和车尾的造型变化较大魄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媚韧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囱外矫,印象中湿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矮,有些时候放,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挂。当然搜肃,每个厂商都有自己的想法秘舜窍,这种实用主义并不是坏事毛尼挺,毕竟鬼,车是用来开的纶,把主要精力投放产品稳定性方面讼盯,对打造一个大众品牌或许更为重要号。   在造型设计方面誓渡拼,除了已经固定下来的设计元素外蒙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卧。对于镀铬饰条的理解见仁见智烂凛梁,然而狼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戏慰,正是在这种需求的推动下旁品,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寡锚贾。   察觉到这一现象后脓郴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徊骨,显然陀钎累,一味的添加装饰条并不合适且茄报,毕竟还是要均衡到整个市场的需求表。一般情况下橡楔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盖茨钒,除此之外鲍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钠防泌,在设计师看来皋浮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茂雾某。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菲,我还不曾有过近身接触摧下供。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知席浩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线长,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统够惯烫。或许这么长的一串文字来的有些陌生虽铆,简单讲休郎,它就是在航空航天器上使用的转向技术徽。我们将就驾驶者最关心的方面划,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吕排吧,人机交互系统的先进等等暖尚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臀乖佃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力达。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氖极垒,不难想象Q50的出色疆暑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳层,同样箍漏粱,作为宝马1系的车主倦沽,对于操控的追求反衬出Q50的优异科。而剥离开车身的种种繁括底,他们共同的认同就在于这三个字母联:DAS   【什么是DAS统卧嘎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制省娠蹲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悸涟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肥婆菏。   【DAS工作原理是什么孙籍迁?】   车辆转向时捅抡赂,不再依靠传统的机械连接纷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侍,根据行驶路况和方向盘转动力度钢樊,速度进行综合计算断蛊,从而指挥转向电机机构实现转向按。   三个ECU属于并联关系悲舌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮软频、方向盘等、右前轮)怕墨物,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黄杏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时热父淡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活课,恢复至传统的机械传动转向模式辅淌埂,确保万无一失篙洛。但在正常情况下肌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞄。   【DAS汽车的优势碎铂晾?】   操控性搞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稗箍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实娥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛋,享受更多驾驶乐趣炭韦。   【为什么线控转向比传统转向快车荒吕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汐。整个系统中没有橡胶衬套话嫩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莱,因此首先从内部减少“延迟”滦激剿。   【DAS对过弯的影响齿珊鲍?】   转向相应得到改善皇。传统转向系统感跺囤,在接近弯道时踏沪,驾驶者需要提前做出转向动作违低捍,否则汽车无法实现平稳转向社壬访。而采用了线控主动转向DAS系统谴涉姬,通过消除内部的转向延迟嗽颂素,减少了预先动作的必要侵菜,实现更灵活的转向傅。而驾驶的感受将更加直接黄燎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力角荤,毫无延迟忌苫。   【转向系统也能够减少疲劳湍呐袜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匿,因此从另一个角度提升了安全凶芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰帷)惠稳宝,12款参与测试的车型中侣蹈,在定速140km/h的巡航测试中狄事,平均修正次数贸抗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点非丛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉滦恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   当然拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狙门潍,而对于传统车型嗓,这一选项代表着发动机靶谩、油门踏板慕、悬挂阻尼测坛、刹车响应等等方面的细微调整蓬接,而由于配备了DAS菜努寺,英菲尼迪在模式选择上掳,更进一步的调整了一系列的功能佩,如笨烦:主动声音控制系统唐络闭、线控主动转向DAS瘸、主动车道控制和主动循嫉希控制系统ATC等等的设定姓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洪惧?】   通过上面的简单问答荣动崎,我想我们已经熟知了DAS系统揪俯,在响应更快酶,相比机械系统更便于维护缔粕,节约成本染慌,减轻重量等多个方面都硕果累累醚。而任何事物都是双刃剑广铅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旗拿封?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旅楞卸,他的解释既简单柬枚,又复杂摆躺獭,背后掩藏着十年之久的不断试验但郝,推理壬硅,再试验的科研过程窃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苗。而这些内容无法用数据体现涟,还是按下点火开关吧匿。   本文导航" "   《极速60秒》你、《死亡飞车》葡讽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔,让车迷们大呼过瘾婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现退修。另一方面糜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昂,但开在路上肯定是最牛X瓣博胶,最有回头率的步伪淬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斜瓜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澈、“真NB”这样的感叹无端,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郴剂亭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别点寇莫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆顽为,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梧。    作为最具代表性的美系车型耿硅潞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侥寡,五代车型熠熠生辉蕉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相函抡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脑涕,主要原因是新一代车型不够“MAN”齐牢特,缺少了野马的一贯的风格淖汰茹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衡戒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车标。 什么是肌肉车尝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睦涸懊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓤静通。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谦潦泵、具有强劲马力卿巾、外形富有肌肉感的美式跑车撵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牧芭揭,例如雪佛兰科迈罗烁、道奇蝰蛇蔫寄控、道奇战马晶卤,还有就是本篇文章的主角福特野马惩霓。不过这些都是字面上的解释松吗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义便祷。什么是肌肉车耪奶篇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解噶型。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绰,科尼赛克Agera旧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扰握,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穿噬。但实际上并非如此萍朽,凭借自身出众的一面乏险凶,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚷,成为闪亮的主角递沫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氢柑吩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机换观金,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脆挺林,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统两,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爬完杰,野马还是地道的童星出道!是的膘跋,早在1964年刚刚诞生之际驰评兼,它就被搬上电影银幕判。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》携辩,也许大家有些陌生驾写,它是法国著名影星Louis De Funes的作品法隘。在过去50年里贰漠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熔馆。    无论是哪一年代的野马揩,但凡出现在电影中艇钳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茨滩尉。衬托主角的英雄气概或是独当一面地,野马都游刃有余返拘。在近期上映的《极品飞车》中娟盾汾,野马更是作为整个剧情的主要线索先蔽妇,陪伴主角经历了人生的起伏刃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的几膛洁,五门版的三款车型——耀真首、耀享冀古翟、耀动分别为52.8万悉、57.8万贺念、62.8万性。另外还有只发售500台的限量版歪坪怪,价格66.6万元湃呢呵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扮,只是在色彩搭配上带来更多选择老丝鼎,车型配置也更合理团。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锭弥,并且通过优化四驱系统七级,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膏。揽胜极光一直被认为是外观控逝广夺,但作为路虎车型匣,它也有着同级一流的越野性能傻兰。这是款长着女神模样观娜唐,也有着女汉子般坚韧的车撕。 外观监:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锨恰怠,所以不仅长宽高没有变氢汤立,造型设计也和现在基本一致全婆。设计师只对一个细节进行了修改泊涧吼,就是后视镜庐魂层。新款车型后视镜造型整体感强石廊褥,与车身有更好搭配效果妻嘲疲。除此之外番乃取,极光传承自揽胜的城堡式车身孔傲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灵。虽然极光已经上市有3年时间访录,但时尚感丝毫不减狄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朽,极光有自适应LED氙气大灯竿、全景天窗等配置闻如,兼顾时尚与实用性解息肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于论,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棠起七,前后保险杠尺寸更大盗。另外溅,2014款极光提供了11种车身颜色土狸,消费者有更多选择鬼。    另外杀虱窍,外观细节上能看到的摄像头和雷达相拣,是为了实现自适应巡航浆厕、自动泊车跺奸、360度倒车影像等功能别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能橙薄连,既可以设定与前车距离或行驶速度屑劲点,当系统计算出正面碰撞无法避免工割,会释放最大制动力降低冲击速度舰低沛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锑,实用性得到提升练帕另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷尽敛,并不是说女性不能开趟,反正我问过数个女性朋友驮狈阑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗双缺拴,完全不是自己的菜掳垛惮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬谢,所以我觉得这样描述更加准确拱:这是一款为男人及女汉子准备的车珊弧。不是说它不好桥,事实上野帝的特点非常鲜明记洗,优点也特别多割,但如果真的不能欣赏野帝的外形姓捌酚,那么它的优点再多也是白搭理。好了劳晌,说的够清楚了套金,男性用户请继续看下去舵动卉,女性用户请酌情选择堵撑芹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吵,也就是售价24.18万的最顶配版本投。配置非常丰富拒,但较高的售价容易让消费者望而却步汝鸡揭,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈广。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本片陪。不过既然我们测试的是高配版本姜,就来看看这款车陛艇赊,按照惯例昏凶,还是从野帝的外型设计开始安模任。   ● 外观俏露:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镐缅恳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑加邢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV感惊,野帝这种偏向硬派和复古的造型抛乾土,确实会给人感觉过于呆板和与众不同无搂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒜邻,这对于野帝来说无疑是个劣势晦钠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椭,国内汽车消费更是以大为美吹访杜,野帝国产后尽管已经有所加长叹,不过还是给人感觉不大群。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寝龋橇,带自动点亮功能的氙气大灯掀敞然、大灯清洗功能烂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赫。日间行车灯采用光带造型秆慌,并集成在前大灯组内鬼,样式比较简单受珐懊,辨识度还是比较高的粪榷。   尽管车身长度不算长卞,但野帝的高度还是比较高的壁,一方面是车身设计的就比较高大诡驴劲,另一方面也是因为底盘较高贪妊,悬架行程比较长氛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虾鞘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸盲膜。   后保险杠设计的比较厚实酗沮澜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一送暖判,也是为什么我们说它更适合男性车主唇。倒车雷达是全系标配瓜潦谷,不过倒车影像和自动泊车是选配背寒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轻磐。   需要说明的是视窟风,按照官方参数配置表涛半,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煞僚,不过这台车并没有装配后挂式备胎抡,4S店解释说是同样是野驱版灸盛,有的车有后挂式备胎冲福藤,有的车没有弘床恨,如果不要后挂式备胎绞馁舰,可以减6000元该蛊。   十辐立体式轮圈案,样式符合野帝的整体风格料狗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菠,规格225/50 R17钳需辞。这款轮胎算是一个折中方案散坷,整体表现比较中庸徒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篡。" "  2006年始介妥粉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惺,没一年怜圭,这个品牌都在刷新着销售纪录呻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局该溶。2014年输项,新的产品问世帝郝私,这一次它不再效仿巫抢佛、跟随蠢访,而是独步青云边。   在过去的几年里泻,英菲尼迪的品牌推广是以设计境亢、豪华为主要核心币素技,由于旗下车型均以大排量为主悉讽,并在操控性方面有所见地港菊稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手保。作为一个初来乍到的年轻品牌两,每一步的迈出都显得格外小心寿,在保证动力性优势的前提下嚏诧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点间,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆凳抗,原因很简单母芯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奠搽蒜,也就是不同于别人的卖点沫。   在同级对手们相继更新产品的时候皮填嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静率钱狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缔,好在当它真正来临之时抵乐,并没有让大家失望胚脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼画荒驶。   在介绍这款新产品前儒础济,我想我很有必要做个说明兢磋,Q50实为G系列的换代产品蚀适,在2013年度巧节凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车缉、SUV采用了全新命名牡,即轿车使用Q字母歪丧,SUV使用QX字母萝陵,后续数字分别代表车型老,这样做有利于车型之间的关联度力。   2013年毁店兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后滦烧褐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎鲍那,在回国后的闲聊中沏始,他的目光坚毅辆,言语中难掩一丝激动些贫,当然他对这款车的最终评价很高赁柏,抱着这股期盼棠,我们今天找来这款车握背,一同来寻味我同事当时的所感广毯焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间故坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶沸,所以动力冒涟、底盘的调校九昏恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漆迹,但整体设计与科技性不会有任何出入阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莫馈,也算是足以解渴了茶。   对于设计语言四个字来说靶柒寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢巷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的思,有时我甚至会想萍赡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊径?正因设计团队的不懈努力胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现墨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经射佳。   低矮的车身些送悼,流线的车顶形,都是上代所传承下来的精髓齿彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颁僵氏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒,这与宝马3系的水平相当措裙,优于奥迪A4L撮痉奠、奔驰C级等产品奖拨醇,别小看这一举措桥限,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兴疗。   对于轮毂轮胎的配备上霖,英菲尼迪从不走低调的路线告隧绷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莱踌彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中交,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圃迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺翻剔。   本文导航" "  2006年始鹿莆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程履孩旗,没一年郸半碧,这个品牌都在刷新着销售纪录串拣竿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境漓际。2014年渺谅,新的产品问世酮,这一次它不再效仿福刷很、跟随频氮,而是独步青云臼纪。   在过去的几年里画,英菲尼迪的品牌推广是以设计队毕殿、豪华为主要核心叉尝,由于旗下车型均以大排量为主级,并在操控性方面有所见地驰混登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫沃新。作为一个初来乍到的年轻品牌鲁,每一步的迈出都显得格外小心伪陪,在保证动力性优势的前提下巾汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堪侍际,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狈吵勘,原因很简单怪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪卤皖,也就是不同于别人的卖点蓖潮。   在同级对手们相继更新产品的时候股,英菲尼迪一方显得格外冷静绊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸥铅,好在当它真正来临之时阀,并没有让大家失望巾虾故,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康。   在介绍这款新产品前怪没南,我想我很有必要做个说明裂汗,Q50实为G系列的换代产品忌绷鸽,在2013年度恋,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺、SUV采用了全新命名急捌釜,即轿车使用Q字母栏,SUV使用QX字母搞,后续数字分别代表车型架船宏,这样做有利于车型之间的关联度哆。   2013年壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后觅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50承盖,在回国后的闲聊中肛记品,他的目光坚毅纠,言语中难掩一丝激动天,当然他对这款车的最终评价很高禾覆侍,抱着这股期盼潘下波,我们今天找来这款车饯,一同来寻味我同事当时的所感氏攘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛔郸,所以厂商提供的测试车依然为美规版虚伞双,所以动力渤伸贪、底盘的调校酸度俊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹钾局,但整体设计与科技性不会有任何出入酶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说券甲,也算是足以解渴了毕。   对于设计语言四个字来说稍桃算,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恫滇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的具巳,有时我甚至会想蓄漆欺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盆逃活?正因设计团队的不懈努力陕跺奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沤辖空,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规槐。   低矮的车身郴,流线的车顶淋垄,都是上代所传承下来的精髓北寺盯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚孝垢,这与宝马3系的水平相当庭贩劣,优于奥迪A4L酵、奔驰C级等产品盼词备,别小看这一举措捕桓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐兑。   对于轮毂轮胎的配备上仁,英菲尼迪从不走低调的路线堪频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓟变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘘擒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏莲谈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首和壕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镁、陆风X5涉捶玫、全球鹰GX7聊掸娠,但依然无法撼动它的地位猩谩疮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跺荚,它就是CS75纽莽阜,来自长安汽车沏挎。   在众多国内车企中安,长安汽车拥有较早的造车历史事,并且对越野车的制造要追溯到1958年胎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狄微,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诲嵌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轰碧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜜洪牛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迟论,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烈木。   在对长安历史阐述过后鸥赐颠,这款新产品更是令人期待思词。在2013年9月浪媚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潦兼五,一经面世便引来了无数人的驻足敞潞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箔垦趴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赁侠遍,诸多细节上的体现饭臼,可以看到与时代的接轨毕虏,说实话叙,即便与合资品牌相比火,它的设计也毫不逊色绒餐氯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扁豆扑,在首次无伪谍照曝光过后柔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爽。从车身尺寸上来看显匹涪,CS75在长度与轴距上的优势突出斜镰兜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耽。在设计上呐,侧车身的视觉冲击力有所削弱檀签,平和的线条增加了些许稳重感沦稍,而在配置方面绝不含糊栋,右侧后视镜配备摄像头惜忌姜,为泊车提供了更安全的保障价陌星,此外17寸轮毂的注入烽萌端,也为整车视觉性增加了不少好评分猛猩。   车尾的造型体现了丰富的层次感乔绣厦,使其得以回归至前脸的感觉拆歌扮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谱熄餐。此外侨廷叙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拭,可以看出CS75在配置方面的丰富性魔患罢。   本文导航" "  上半期含戏词,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毋漏,不同的设计倾向与不同的品牌定位勘疾邢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惊宛。在“下半场”的对决中航涂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎建陋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果差犁。   点击阅读韶价:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表履褪寒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后监坊瑰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撤答染:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目物盒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后程,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莎硼份,以应付那些五口之家出行的需求币。行李箱空间的比较脊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涛涵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犀,或者带孩子出行时敬柑涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞋食嫩。行李箱内是否配备12V电源接口峰青泰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多道。   ·模特A(不戴眼镜)身高匹:170cm 体重憋桓痘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高多奈:175cm 体重访:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舶,长安福特此次也算酝酿已久了卑,可以说即将推出的翼虎搞岗黄,每个人都能从中找到自己心仪之处欠嘎诽,例如极具冲击力的外形榔、科技感突出的SYNC系统篮泉、人性化的内饰细节设计羌搔门、又或是强大的日常实用性焊楞,这次澈,同级对手们真的要小心应对了杀路。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后多,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犀寇上,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爬剖隘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筋庞戳。显然女,在错失2013年的发展大好时机后玩醇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烤蓄搁,其实也能够走在大部队的前列劣放。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稻撼。眼前一遍利好都陡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008割、雪佛兰TRAX馁锹浪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玫魄连。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澈穗菊,至今我们还没有看到实车渺。从目前的情况来看无,它们很快就会来到我们的身边岛。正是这个原因群痴,在日内瓦车展媒体报道结束后栏杉,我们并没有着急回国郴盲酬,而是完成了几款车型的海外试驾糖、测试和静态对比的素材搜集饲绍冻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目请。   看到这里但碌锭,或许你会产生疑问额抖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侵馈?坦白地说海甘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娘:1.它们必定会国产并且在国内销售矫徽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惶唯莆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鄙剑,只是一些细节针对本土化进行了改造摧,但外观内饰设计饱、车内做工佰、人性化联节、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埃波。综合上述所言荆弹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鞋辞宽,感兴趣的不妨继续看下去坝搂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屠闷盆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滩乃。例如CX-5侧婪娥、ATENZA阿特兹拐衰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侧欣茫。最重要的是坏饰随,它们不仅有所创新暑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吹,再到如今的Axela昂克赛拉物瓷,马自达3已经历经三代车型的演变刻砷。据长安马自达相关人员介绍绢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哎送,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伶释庆。它的眼神更加犀利埃,车身线条更为动感纠畅绦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泄脖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氮陇谓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹口扭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夏搂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识固晒棠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幻僚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恃碳椽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纤泌。另外券戳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麓阜。据厂家人员介绍抖诵衅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廊恕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陀克獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般盼衰憋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅湫危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恋逻螺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm污,两款车的轴距同为2700mm痹暖。相比同级别其它车型彩蚕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势憨匠骋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢四境,不过轮圈的造型稍显普通般,不够运动氦淖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凑内,规格215/45 R18溜船毕,抓地力表现不错牛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霖础瘫,规格只有T125/80 R16航嫩墨。   尾部的设计不算惊艳椿踩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笛土,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庆行,这在同级别可是十分少见的阿鄙。" "  说起海马福美来湿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琴,转眼十几年过去轨妥垛,福美来已经迎来了它的第四代车型被汕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗡苯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熬,新一代福美来M5采用全新平台打造透溃,不论外观还是内饰嚷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子对醚湍。在此之前儡济擎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型即,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧司来。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椿妒趣,宽大的直瀑式进气格栅花,大面积银色镀铬烁红,符合国人审美盟翔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唱翱泊,腰线采用分段式设计虽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驳吹嘘,凸显运动感寇谐。但只有左侧为真排气口衔桔迪,右侧仅作为装饰写搓频。" "  对于中国汽车市场来说鳞铝,凯迪拉克属于一个后来者窗,当然这指的是豪华车市场蚕炽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惹呕,那可真要拿出点真本事俩赁。凯迪拉克也明白这一点澈逼犯,去年就将全新车型XTS进行了国产臀芒恕,并且上市销售协腊,销量也是比较乐观的涛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挥夹嘶,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃,至少能让大部分潜在的消费者接受槐控邪,这确实不是一件容易的事情龋抨。于是憋兽抛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茨协铅,对动力和安全系统进行了升级撑概。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渤啡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锹,仅有一款36S铂金版效怠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轻诵。   2014款XTS 28T铂金版外观棠:外观延续36S铂金版的设计径套霓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同错,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膳,在其他方面则没有做改动牟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侗,没有做太大的变化姓点弊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭。   XTS是一款善于运用灯光的车夸吵害,它将大量LED元素装备在车身各个部位禾祈,正是这些时尚元素的出现淑楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慰藩,获得了更出色的细节表现力射票嘘。这些称不上优势的细节表述粳妇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化偏簇搏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柯爆。尾灯依旧是LED垂直式的造型茶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筋娟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劣赖掳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚。早在上世纪五六十年代童横搪,Citro?nDS就用上了可变悬架粟、随动大灯涵酱霖、转向助力梗节懂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计辱锋沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磺醛烫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乖庇篱,2011年长安标致雪铁龙成立弯,到今天我们测试全新DS 5LS狼面肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实什,音译的中文品牌名念起来很接地气撂:长安谛艾仕块,有股莫名的喜感癸细凳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器环燎竣,是台正儿八经的三厢车猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荡娩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请皮烁。如今清篱蜡,马自达6已经发展到了第三代焙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微氖,它的名字叫做狮娘浪:ATENZA绥砍甫。之前我们已经解读过进口版本屋檬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侍汐粹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胆激,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫,还有更加令人期待的2.5L间绥。   注绣玻绕:此次测试中耗瘟,红色车型排量为2.0L啪,黑色车型排量为2.5L皮券队。国产ATENZA目前还未上市藕讣年,此次测试为抢先测试坎承兢,车型为试装车变粕炊。   截止到发稿时祷,官方宣布菩势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁丸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傅伐,上半年上市销售朗班。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜浚控,我们还是先来聊聊外观答奢。相比进口ATENZA寇桃炯,国产版本在外观上基本没有变化挤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尘燎法,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6男。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里损,“下”这个字可意为“以后的”撂,用来表示那些目前还没发生的评旗、未来也不一定发生的事情括纹并。比如有人说“下次请你吃饭”敌,谁知道是不是真的!同理侩存,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苟,实际上暗藏了一些不确定性鄙燃:它能引领未来汽车的发展趋势挨?或者只是一句空泛的口号措风?这是我最关注的问题客朝。   当然也会有人更在意其它方面醇踢蕊,比如外观内饰和空间等等木娘写,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赎,本篇文章的最后也会提到思凹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凌颅看。   关于下一代城市SUV的概念阀浓鲤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力理。在他们眼里癌胃,很多城市SUV都太“娘”了存熔,连个小土坡都爬不上去怎么行糜铅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椒磨蹿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战情丧、勇于冒险的心蜜倘诧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猎烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讼课,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识促,它能够去接受户外的挑战硼拘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统很垂舜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产操,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莽歌崩,目前主打3.0L排量的三款车型剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚏光,售价39.8-45.3万元拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卤步,还有一个最简单区分方式瑟谋,只有精英超越版才标配后拖车钩抚轰懂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史算,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来让会,陆续又在第三代(V73方常、V77等)和第四代(V93番、V87茧、 V97等)等车型上装备粒馁乘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伺篮、四代帕杰罗)汾洛碾,现在销售的为第四代帕杰罗防。   如果单从分动器的挡位看食,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砰,拥有2H嚏劲簧、4H闪弯尉、 4HLC哪疼暖、4LLC四个挡位篮谅,在后两种模式下胃,中央限滑差速器LSD被锁定朗接疥,为四轮提供均匀的驱动力涝。不过值得注意的是狼武忻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阂恒戎,前拇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晌侮酥,正是这样的全路况实用性臀逗肩,才被成为超选四驱系统静渴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒜,可以在2H侩、4H挡位间随意切换朝山,当处于4H位置时徊恃痕,它相当于一台全时四驱车型同,可以提供更好的抓地力和驱动力焦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俏炯复,而处于2H位置时梯妥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善死宿草,不过这样一个大家伙油耗不会太低跺小逻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗散疯巍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘶,4HLC模式时缸,中央差速器锁止仕请,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腻呕苹,不但锁止了中央差速器蹿惨踩,还拥有更大的扭矩输出耸,此挡位的传动比为1.9:1懈掇烹,扭矩被放大1.9倍澳盟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下细,4LLc就能派上用场灰侥文。在车内誊,仪表板的中央会显示当前驱动形式陵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换些赴,并随时了解到现在所处的驱动模式冀我隧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惋,应付一般路况毫无问题邵巳巧,但如果长时间处于极端情况下钡淋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试傻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闹捐报,同时也提升了整个历险过程的安全性豹何谩,因此光有一颗狂野的心还不行叉,还有选择一个可靠的伙伴祈思。 责任编辑赊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品木返,已经上市四年了底搪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脸,跟老款福美来相比档次感明显提升并抵芭。除了看得见的设计差别痉掣,福美来M5在配置塑、空间方面也有不小的提升颅能。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峭沛,1.6L车型会先期上市嫂,后续还会有1.5T车型推出抡剖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本水,其中手动挡共有6款掇寐,自动挡3款罢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型南,厂家介绍说叫旗舰版烙净阑。由于厂家没有提供参数配置表裁短,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别列艰簧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怜吵。 ● 外观掸:中网造型似君威廷颗泌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面护褐功,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瑰,尤其是车身长度泌,福美来M5达到4698mm甭氢,超越绝大数同级车的车身长度涡搪。跟老款福美来相比钉,福美来M5的车长幌检、车宽和轴距都稍稍增加一些蔡,而高度降低了3mm男。   因为长度和宽度有明显提升丘,高度基本不变费女,车头设计的比较厚实睹寡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的非童。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辩凰悼,格栅同样采用镀铬装饰使摧驼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狙诚,老款福美来就已经开始采用泰胎苫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搓健碘。中网轮廓稍有些不同囱魔接,老款福美来的中网较矮摆,而福美来M5的中网稍高鳞讽衔,看起来更加厚重课。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茧棱虏。除入门级车型外掂,其他版本车型都配备了自动大灯镀,这点还是比较厚道的塑睦,老款福美来全系没有配备自动大灯牟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔计,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鬼獭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桶陷篱,能明显提升辨识度戊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孺空,是2007年买的掇,到今天行驶了9.7万公里左右泪算。日常使用中油耗7-8升/百公里奥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚏模。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阶,第一就是便宜赴哀,全算下来8万;第二就是配置高坎似姥,07年8万带皮革座椅风、天窗牧、自动大灯和倒车雷达的车不多抖累唬,而且空间也算说得过去饲乏,总的来讲这款车符合预期碗疟烧,坊间说F3小毛病多茸脖绿,不知道是批次问题还是命好冲嫌禄,我家这辆倒是没什么事儿如。新F3于今天上市酬,领导说我算车主伍情,于是我就来了顺沟计。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑰萝仿,聊聊老款在使用中的各种感觉习。   ●动力及悬架妮痉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱光炕,动力够用帛两,只是起步比较肉凌餐淘,1挡和2挡齿比跨度偏大倍辞坚,走起来后挂入2挡转速掉的太多莱帅屏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炊汹。   油耗日常市里开7-8升/百公里拧,还算满意尘兢敬。悬架初段有些生硬珐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撤健订,对于颠簸的过滤一般醇奸凭,后段软骏橡,拐弯时车身倾斜大俺。总的来说算是个合格的入门级家用车匡盾。   ●配置及人性化设计溪尾:   比亚迪一直走高配低价的路线啸,配置丰富缄,前面说过氦部,皮革座椅旱锯酮、天窗菠领伙、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞋湃丧,另外河彼琉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拉俯,虽然不好看舷纠妓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的补途。没有行车电脑显示屏零磕,无法了解平均油耗虐滤尽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓦脆,首先价格便宜募体,其次当年没有也不新鲜)蘑烷。   人性化设计方面摩,四辐方向盘比较细纫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用量厩疯,四个角随便按一个都能触发碍表。日常小储物盒好用街,票据粉挠、手机和水都有地方放讳设屎,不满意的是门板储物太猩稚硕啊(硬伤)光,平常只能放车证之类薄的东西蛇对,连杂志都放不进去围湃捎,后排基本上算是没有储物空间咕那捕。   ●做工卉箱回: 内饰和外观各方面做工比较糙掀,主要体现在接缝上雀胁弯,不仅大而且不均匀隧簧,这是急需改进的府籍。   ●空间卧橇:   F3轴距2600mm孺狡,我身高190cm箱,有时候我开车够蓟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受届芯勿。后备厢空间大锑骄,而且比较规整坊,用它进行过几次小规模的搬运荣封,还可以课衅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遣茫,试驾中我也重点根据这几点进行体验滇盛铺,看看新F3有哪些改善和变化烹曹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回功坊善,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》母舰,仍无法挽回姑娘们的心商娥,如今她们只爱大长腿和都教授内督现。不知道你们发现没有扒呜,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗅,硬邦邦的3系肖、5系换代后都不再凶猛赣酿,舒适感和精致感倒提升不少缸汝。现在轮到X5了矫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傅皋,我勉强同意这种观点坤孰介。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卢辟方,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沟间,更显精致新。总的来说安蛇稿,它不太凶硼,更俊美一些受茄篡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市构,除了外观与内饰的小幅调整外宦城献,改款后的逸动引入了1.5T发动机聪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寐,逸动采取了1.6L家庭够用藩须忌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徊凳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扣奋路,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湃蜜阜,一个争取“各门功课”都不落下配晒费,一个则是专项选手渤桓殴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荆吾。 ●外观贤然:均出自海外设计团队    艾瑞泽7口步:轮廓流畅骆轨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列五颈勾、瑞虎系列颊秀、风云系列及QQ系列)蓟汕,同时带来了转型后的全新车型芭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造警,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擒局多,更是出自海外设计团队之手喇词,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦。" "  刚进入社会的年轻人玲翅,它们也背负着太多的压力吨,在家庭事业初步稳定之后驰送,一辆车对他们就显得很重要卤屎既。致炫就是一个体贴的产品啡,它有着炫目的外形叼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弗溺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耐石兄,变化的不只是名字匙忍,更是尺寸和定位碧顶挝,风格和潜力睛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着端从,吸引着更多年轻的用户群体劝涂齿。   致炫外观灵动时尚贸偏,带着一些年轻的运动气息光,车长为4115mm氯柯贬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宏患,比老款低50mm;轴距为2550mm玫,比老款长90mm沃兜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玫己嘉,这样的设计更有利于致炫的散热僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举策。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气书僚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逗势,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氦糠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挥怖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霜蠕。   在ABB的阵营中搔固,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹦垢,他们的目的很明确昆舶,就是抢占国人最热衷的这一市场窘茅檄。对于奥迪A4L邢舒、奔驰C级节、宝马3系而言合拨,三者都有着不同的亮点与喜好者靠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咐静,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法全廊间。   在这款316i消息正式放出时齿长伙,包含我在内的许多人都会想到一个问题弊荣,那就是究竟会减配成什么样阿?但在实际看来没,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神次。无论是进取型还是运动套装版馆交珊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑古瀑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫡,当然如果你肯花7800元隘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臂菩恕。此外怕患,对于现今发达的网购来说桔安沟,这个根本不叫个事挫撅固,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多险,此外还有多种款式的副厂总成可严痢,质量咱们先放在后面茧逝,至少价格实惠也能达到美观的效果夹姐弛。   虽然入门级价格不足30万坊邵狙,但你却可以得到一款原汁原味的3系毙,在定名中你就不难发现诺搭,316i中并没有“L”磺,它是基于标准轴距系列中的一员搅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂清行,对比现售的奔驰C级凉吼、奥迪A4L而言袍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势落膝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畦亨,这是国人特有的爱面子传统部让洗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说段食师,他们自然也深知这一点恋岸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戏克镰,单出排气也与320i的相同藩煽付,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艘,不过这一项在网上也是可以淘到的参锭,副厂价格也就100多元迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洼,然而在国内宏紊靠,它还是一种小众车型舱颧怕。可喜的是靖,近年来随着“旅行”文化的发展算醋豁,旅行车也渐渐被人们认可坡关送。在我看来乾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霞葱,一种是像奔驰C级旅行版溉扇惹、沃尔沃V60那样方诞怀,通过个性香姥贯、漂亮脚长、动感的外观设计获得年轻人的追捧棉句拎。另外一种则是踏踏实实走低调博衫悔、务实的路线接,用内涵打动消费者劫吗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哄剿磊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美氢藕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO携,外观毁病、内饰进行了相应调整虚嫡,配置也有所提升酶剔柒,动力系统则保持不变妓空。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臀恢首,售价33.48万烙界管。除此之外幸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呢,指导价29.98万遁。   在介绍产品之前店熬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来社奖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腐,1985年赫豪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骚思甜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汹日擦,这正是斯柯达的前身吭恢借。需要说明的是递,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称速,并不是指该车型限量销售我。   ●低调捅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殴峦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椭能、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徘茹歌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匠搞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟补、稳重受坦宋,所以严格来讲报诧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磊锹。从上表可以看出背撑溜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痕,而且更重要的是茅舍,速尊的价格更加便宜痉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锰谷。全新样式的中网格栅更具有立体感龚,大灯组内加入了LED日间行车灯劳蒋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雀,朴实秀镀毛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肺,并具有自适应调节功能呛。新款车型的前大灯造型更加犀利锯钉。此外弧庇聪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凳刚琼,简洁修长孟坊迫,没有太复杂的线条勾勒嚏峦馁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汲就。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲤霜妙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膜,规格225/45 R17损坏,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性按弄示,圆润卧搬、饱满既刺、协调烂僻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渤、耐看得多拍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应囊,尾门上的线条层次感比老款有所加强涣馈。此外赋权奸,尾窗上沿的扰流板虚辆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用错萎,让速尊看起来很有范儿沦。对了投费胶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管来俺秽,一般人还真有可能会被它吓到蜕屯蝎,其实它的心脏只是一台2.0T饰翻良。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巧蚀桔,在北京借着区域上市之机脯啦竭,我们再一次体验了自由光的越野性能陆。作为越野车型的鼻祖贬辰哺,Jeep用自由光再次向人们证明粳乡,即便做的是城市SUV呻身,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赶,但是在四驱系统上啊谅嗓,Jeep却有其过人之处稀眯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勘秦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕊痴。    简单来说矫奇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铃蹈,也就是说沏,当前轮打滑时起屁,动力会输出到后轮夺,使得车辆依然能够前进播竞吾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丝蜕、交叉轴这样的情况)花燃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怒,脱困就很困难了阂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I多拧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号探赎愤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痊懦溉,以横置发动机吹、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膘孩,实现100%前轮驱动蚀蒙犯,提升燃油经济性狮帕词,而且它的后桥也具备多片离合器结构湾,可主动控制左右后轮的扭矩分配亢,起到限滑差速器的作用县。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泡鸡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓄钒桃,还具备后桥差速器锁止功能馈,实现左右车轮50:50扭矩分配托。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统安,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肩。    在实际体验过程当中穿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拐、交叉轴酒、炮弹坑歪、搓板路等等越野路面尺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中队,越野能力无人能出其右倍部卡。    然而作为一款城市SUV粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堵铆嘿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撬苟。    另外安宦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间软憋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锤千。相比同级别的SUV陡茧乘,虽然在越野性能上依然具有一定优势搐恰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睬徽匪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碉,但是进入这个价格区间以后健抛,消费者选择的范围将更多抗查、更大徘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孔垂,在竞争力方面依然不具有明显的优势辣。    或许尽早国产化降低成本杀般,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碾粟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酒救宪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输炼。如今限辰毫,马自达6已经发展到了第三代党,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒县,它的名字叫做沟:ATENZA酞哺彼。之前我们已经解读过进口版本酮琳涡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力零孪葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箱舞凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杯粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L陆青为,还有更加令人期待的2.5L虹驼跨。   注班挨绩:此次测试中救星力,红色车型排量为2.0L零僳活,黑色车型排量为2.5L净仑芬。国产ATENZA目前还未上市毖阂,此次测试为抢先测试禽,车型为试装车春般涵。   截止到发稿时胖思,官方宣布楷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”画雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炊,上半年上市销售闯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弄耪搜,我们还是先来聊聊外观聘寒但。相比进口ATENZA瑞宛帽,国产版本在外观上基本没有变化禾蔼棱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜嘛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注建,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漂你铜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筐,它不同于以往的两代马自达6葛澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃铰砰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丰栋醛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂俏。总之从结果来看操,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狼霜笔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摆,希望它能够像老马自达6一样寝嘛,百看不厌冀戳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色活,仅针对这两款车型来说形,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙,而黑色则太过低调坪搅,完全掩盖了车辆应有的魅力赎。ATENZA的红色与大多数车型不同溜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隘,不俗套掂小牌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酥拔,轴距为2830mm档低,与进口版本相同捌裙。相比同级别其它几款日系车型牢炮扳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯需吃伤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恼,科技感差了一点秽让滥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绢居臼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敖朵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梳空纱,相比之下确实显得小了一点惶棠蓝,为什么不折个中豆棱,采用18英寸呢幻扒?   两款车的尾部设计几乎没有区别磷遍,尾灯样式相同寐劳,双边共两出的排气管(没错信扒,为了表达更直观憨、清楚粟、无异议戏貉逆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔚,这是马自达6一贯的良好作风郡禾。总之磐嫌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浩信。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改惟盛,谁都知道SUV车型最为畅销纤瑟椽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知儒然。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出混,而卖得好的却还是那么几款蜕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溃,还要等到试驾之后才能给出答案羡涵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型良款,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV体嫌砂。从风格上看尽绥,海马S5偏向时尚撤吃、运动皆杰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捕冉。而在配置方面些炽烧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点款猎。根据目前了解到的消息挡篓末,这款车型的起售价约为9.5万翘侍,如果消息属实的话妇酞腐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平认踏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履?   外观跨舌:设计新颖犊滑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆世,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司税礁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型橡悲,也将它的风阻系数降至0.34赡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昏冗拍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弊忙色,比例上感觉怪怪的惦辽恒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皮昂,有效地提升了视觉效果趣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雇活,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碍卞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脊变、转向灯以及雾灯冲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炉蓄。   作为一款紧凑型SUV山泵侧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眉乖,轴距达到了2630mm希郎配。与同级别的海马S7相比汲杀,虽然在车身尺寸方面有所减少拿孰脾,但轴距却多了11mm勃,整体空间表现令人期待辅窗椽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搅洞雌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上激都。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供五溯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剿猩侵。" "   全新的A3备受关注体脖,这其中的原因有两点涂溃,一个是加入了三厢车型武昏蜕。而另一个排,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞬壤。只是这台车来到国内较晚夹协,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汾能,简单明了的说迟亲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型害首,而必要条件是横置发动机觅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本砷疏,但消费者从中又能得到什么袱茄糙?如果按常理来看耿经,对消费者的好处应该挺多的千峡,比如车更便宜了倘衰,就算车不便宜配置也应该增加了囊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歪。但上述这些还只是一种期盼荆吠彭,毕竟这个平台的车型刚量产不久姆硼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筐谭。至少高尔夫7是这样几,而全新的A3由于正式的价格没有公布捎缮纷,所以也不好定论瞧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骡,这次引进国内的共有四款车型缕瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扑镶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置身苍卞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荒屉,6速S tronic双离合变速箱豪。在本月的21号幸膳茧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸵形。相比老款的两厢车型店,轴距和车身尺寸都有所增加氦,而且在轻量化上下了不少功夫欠畏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碴枢好,但在配置上基本都可以进行选装些辫很。由于三厢版为新增车型薄寝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褂坷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市段烽甸,“小改款琳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爬碘杀,而值得注意的是樊氮蜜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毕郊承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囊挎疚。”吉利控股集团副总裁砰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唤帝颠,欣喜之情溢于言表围迟。    亦或是巧合童,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妇帮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7团侈桐,一方面别辖系,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雄厕文,另一方面秘胆双,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拒佃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骇,种种迹象表明俗崔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趣某。   诚然腺欠册,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偷策,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氛女还,孙晓东对媒体表示挂乡鸡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪释屁去,吉利收购沃尔沃之后梧绢狮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猎虱墨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应当画膝。" "  在国内缉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泥破垃,它凭借动感的外观鳖撇太,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”适,后来者RV4维、途观娩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陌溃簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎财但,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了健讽潞。而今年捌,东风日产给我们带来了第三代奇骏托关,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈傲叶肌,年轻化袖络、动感化的外观设计就是最好的证明编弟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呵酵臣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窟糕瓢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蠢裁速,层次感以及运动感比老款强太多了放簇绩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喉白丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诫,流畅的曲线让它不在干巴巴袒,整体饱满了很多确莫屎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯围飘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协券免。   在侧面线条的过度下铂趟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肃技弧,并且加入了以装饰性为主的扰流板汹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲁。后尾灯变化更为明显馁竞额,竖条造型变成更为接近长方造型剔偿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匡聪寿,一定会想起Jeep蟹,提起Jeep河,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吕冷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卧咯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胚勾,看看它在这部分有着怎样的表现皑慷剩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冷,并且不可选装以外步,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘫陪创,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版感警,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坦莲宝,从功能上来看比较全面缎每,下面我们就一起来看看它的实际表现察虫。   更多精彩视频嗅涟办,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作络,调整比较细腻糜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棺锹溜,而且还可以停得很正科李。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涛暴楔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扔坤,如果继续操作懊喉,系统则会中断本次自动泊车么锌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里透,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题长病紊,我一定会把奇骏放在首位摧好,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冷,性价比非常高紊铅。不过自从2008年上市至今的6年时间里陷,它始终没有太大的改变翅喜,另一边竞争对手们却在不断进化套胯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碾壳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谓翁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椽陡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晶犊苗,而看到新车的第一眼就会让人感叹鬼洁棚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛾翁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)本,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓶掇秸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缅能扰。相比老款车型略显古板的硬朗外形编了,新车则显得更精致限颓,更有设计感漂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骆。当然梯时啼,除了视觉效果之外龟呐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了群?这也是今天我们需要探讨的问题俄溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掸巳是:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罚肺红,我们本篇文章的测试内容并不全面抚贾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刃视伐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤握,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章广稗恃,里面对新车外形戎、内饰等方面都进行了详细的解读毒田,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑末。另外耻售敖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冷。   ●增加更多高科技配置黔臣欧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诉答,除了拥有出色的设计斡、良好的工艺和用料之外挤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焚疥瓢,翼虎就是个很好的例子老趣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缄。如今的新奇骏身上舒,我们也看到了各种高科技配置配,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平播司。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了络艾,在两年前它就已经崭露头角市,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搂,连控制面板都完全相同烈蜕。虽然东西不算新抬霓斧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先假雌盘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墨弛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穆哄邢,汽车作为生活中不可缺少的一部分炮欺,也同样要跟上潮流冉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐挨跺,很多的印象都集中在日系的丰田车上盒胖蓬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渺澎微,由于起步较早普,所以在混动技术上都比较成熟怂柯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廊狸,一方面是因为未来的趋势儡定硅,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷。但能让人印象比较深刻的不多坚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兰。经过一天的试驾体验蒜秆徊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尺戮农,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棵歧搅。   外观方面绷:设计大胆前卫茫韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跨旱皋,给很多人的印象就是模仿妮蒋摄、复刻伯舰炯,aygo肮狙、花冠权良伟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象河谱。实则也是没办法的事儿且平秸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狭料,不过从秦看来省忍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛济吐,整车设计偏向年轻化揩馅,前大灯内加入了日间行车灯将。车身尺寸方面啊剁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm设梦,轴距为2670mm晾。   实质上啡癌隘,比亚迪秦的外观特色鲜明赦愁倍,个性十足戊氛,他并没有针对大范围客户群体而设计伎婚猛,更多主打年轻溺椽、时尚元素媚。这样一来芍狄门,优缺点也相对明显刃兼酗,需要一定的时间让更多的人来接受他凤队办。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沪,充电方法非常简单也很安全踩。通过家用的220V电源就可以直接充电旁课,但是要采用三相插座蟹迟汾。车内的仪表盘可以显示充电信息渐,包括电量以及预计充满时间碴泼,而且还可以选择预约充电纫纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肛拭,虽然我的“档期”已经很满继,截稿压力山大泰。但作为潜在车主吓速,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捆蔡,它和福特嘉年华屠偷、大众POLO会有多少不一样眉,谁更值得购买彼。我想这也应该是大家都很关心的问题冯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟,以供大家有更多了解赶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元市率咀,分1.3L和1.5L车型窟白疚,提供5挡手动或4挡自动变速器擅绷嗜。这也是国产的第三代威驰车型具鲸娄,相比老款车菩馆,新威驰变得价格更低堡、空间更大仑竣泊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫和,在广汽丰田4S店中销售讣节荷,价格区间6.98万-10.88万元骏。两者动力系统围烯、内饰设计完全相同告壤牧。只是外观分成两厢与三厢缴,配置上有细微差别而已蔫。好了忙铝,我们就从外观开始说起肉逗。" "  导语汇:在新能源汽车研发领域贩,比亚迪一直是领跑者亢小,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车价。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者独拐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虱陆骏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伶斡,能够开发更为节能泌笛、环保的电动汽车产品汀捎,实现性能的提升和普及应用钾呵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作土粱群。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车募伯。   历史上酱凭垛,秦灭六国脊板,结束群雄割据时代糠徒吻,统一中国闲涟届,开创了历史的新纪元寇兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庇丧,势必证明其在以下六方面的实力哎:   一脱晴、比亚迪秦到底有多快胺谜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘦弊净,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陀,23%的车型在8-10秒罗缔,17%的车型6-8秒侥,仅有8%的车型小于6秒伶,代表车型如保时捷卡宴4.8L膏惺。今天嗅收宽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缉橡抵,秦百公里加速为5.9秒昂录罗,而记者实地测试时赔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卧。   跑得快自然有其道理猫豹,秦具有“双模”动力密,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墩峰久,在混合动力模式下沫奇,秦能爆发479Nm的扭矩履,某种程度上可以与那些超跑抗衡敖秀。 二嘛驼、秦油耗到底有多低罢拉?   根据国际标准测量核算度岔漂,秦百公里油耗仅为1.6升湘抢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堪财糠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榔探峨,纯电动模式时同阮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胳难踞,整车自动或者手动切换至混合动力模式融。在所有模式中粕圭,秦还能进行制动能量回收垫末,即电机向电池反充电械,每百公里回收2.5-3度电凤斑,可以多行驶约15公里蒋夹嘲。 三嫩腊、秦充电到底难不难偷?   一句话回答捆坎麻:有三口插座的家用电源就可以蹬病,就像充手机一样方便鸽涤。秦的电池容量为13KWH疲汕姓,可通过220V电压搓童,3口插座篮坝褥,4-5小时充满电协。秦随车附送一个智能充电包舅橇洽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖连郸。   四戏、既然用了大量驱动电池镣燎势,到底安全不安全?可靠性如何烘昂鼎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侵扁玩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌。单位能效比糙匿醋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠牢虐。但是安全稳定性方面则恰恰相反泛炕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兑,是目前市面上最安全的驱动电池客,没有之一密。   可靠性方面捞,据比亚迪测试痹新,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修监些,业界罕见群驴。电池电芯甚至终身保修亲。 五惊、秦操控驾驶会不会很复杂久?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缓董,习惯之后甚至更加简单舶窜是。新增纯电模式页撸控驾驶茎,更安静块镭揽、更节能潮孩列。   六肯、电池组电用完了如何行驶墟?   据技术人员介绍姑拌恫,秦本身不存在电用完的情况溯侵。电量不足时驳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熟蛾贿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屎杭。   此外嗓惮般,行驶过程中表诬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堪婪,并储存到电池中铆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弹钨射,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虽姐糕,其次是QQ me茸呢,PT漫步者之流费馆,当然还不包括那些“只识其样独伪潞、不知其名”的人群莎对。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跺擅,它也是双龙汽车最具标志性的车型奉。在迎来双龙新柯兰多之后葡女,就在近日琴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烙牛盆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹碗盯赐,爱腾终于正常了来露俊。   从推出2011款爱腾至今钨姆婪,已经有近3年的时间隘前,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势昆捆懒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象上。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘛瓢阮,伴随着2014款爱腾的推出界,有关于这款车的一切裸矮输,也自然成为历史拼,被我们封存起来册。全新的家族化风格设计哭密拼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抄堤铝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部零,与新柯兰多相似的样貌脆,让新爱腾不再具备专属性融翟罢。没处前部细节的设计米,都是那么平易近人耗把,平庸的再没有任何特点祁。可能人就是这样穷塑,老款爱腾在售时讽蝎,人们总是说这款车有多难看库皖趴,有多奇葩锹冻,但当它真的成为历史后逼拐,我们又会感到缺少了什么舱唤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硅,但还不至于让它从中获得什么优势潦,车尾部简单的几处变化侈换苔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉觅辆。现在在大街上锭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的统腿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梗熊。   本文导航" "   这年头在路上跑着磕撼富,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念零呈绕,把自己造的车不断的加长仆,就算不加轴距也得把身子给拉长推哼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒲对肆、大型车上菏惊秸,感觉有些资源浪费潜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赫狠,“L”的作用才更加实际灵汾扦。当拿到这辆YARiS L 致炫时婪,小惊喜了一下庭配汲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓畦络,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袒池风。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泪、大众polo纯晚忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卞洛。目前这辆车共有两款动力茅托毒、6种配置车型在国内上市寸谰,指导价格在6.98万-10.88万之间储。由于新车型且上市时间不长涤澄掀,所以目前的优惠幅度不算很大妹,基本在3-5千元左右纤。(个人观点屋:致炫鲤懈韧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痴,厂商指导价为8.7万-10.68万哩,搭载1.3L/1.5L发动机械逃倪,5速手动/4速自动变速箱面贾。" "   曾几何时卯毯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唬沪毕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象端,但却没有获得国内消费者的认可擞墓。如今护率堡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诲,其售价区间为15.48万-21.98万元诺,相比老款车型有所降低芦隧。另外箩尸高,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镭扩上,并针对柴油发动机进行了重新调校取蒙垢。下面就让我们通过试驾体验挟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驼痪淳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型任缅潭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玩,并采用双龙全新的家族式设计肝日矾,整体风格与现款柯兰多十分相似瞥。然而手,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恼滔,其车内布局依旧与老款车型保持一致梨,略显缺乏新意晌佬逝。   小结胯渐: 相比老款车型来说芭瞧,新爱腾的外观变化令人欣喜掀盟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恭。不过佩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挛闭缺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容假。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甩充,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犊。在海外市称倒认恕,新逍客提供3款发动机煽攻,配备6速手动或CVT变速箱修据,在英国的起售价是17595英镑屉离浓。与现款车相比岛细,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丢腾拧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挛才捌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型久,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煽拐。 ● 外观介绍驮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惰税:宝马2系Active Tourer阂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型交。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讥察?车展上的展车给了我们答案鹤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月头巷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车行喘,而在正进行的2014日内瓦车展上歪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抬吾。和两厢版一样动,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋模块化平台打造虱匠,造型新潮时尚使矗诗,细节设计则突显旅行车的元素朽茎,保持一款旅行车应具备的实用性渡撂矫。据悉拿轨,该车将于年内率先在欧洲市场上市顽碘芥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿薪,相信国内消费者很快也将与它见面肯嘛畏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旦肪叛,全新标致308的旅行版如期而至唉忿蔑。从整体变化来看帆渴,它在保持旅行车实用性的同时巷甭号,将重点放在外观搏冈、内饰的调整以及配置的提升上脖劫彭,新潮的设计更是让人眼前一亮搜侧。在我看来僻,它的变化是非常积极的嚼棘胺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磨丰,现在它要做的就是尽快进入国内剃忻微。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章档氖:   静态评测    ?   更多精彩内容惟该辈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚼。早在上世纪五六十年代桅,Citro?nDS就用上了可变悬架贫、随动大灯沛维、转向助力废厂括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计庭光叫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先戈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛写忿,2011年长安标致雪铁龙成立粹,到今天我们测试全新DS 5LS蕊紊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次拇痴,音译的中文品牌名念起来很接地气善性唱:长安谛艾仕蛾班兔,有股莫名的喜感里恰赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄摔的,是台正儿八经的三厢车鲍赐。   ●外观匹跨来:考虑国内需求究,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前固邢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咖,后者里里外外都显得格外前卫辖掏航,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箔蕾犀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓉骡、更好接受一点吾桂。当然棘,前提是得保留住原有气质搁霖扣。   在这张全新的前脸上店毒客,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狡,官方把它解释为“飞翼”撮慷斑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仓,由于边缘不是那么锐利策,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赤,接受起来没那么难期。   车身侧面和尾部看起来很饱满湾、匀称稻,其实我个人甚至感觉比车头更好看宛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痕报净,厂家说这是做完市场调研后的选择伍接,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倪瓤牛,想想也不无道理零凹市,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驴卞,与其后期车主们各自琢磨鬼捅融,不如原厂直接把这事办了停。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撤摩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壳:下文简称新阳光茄匡坏,以便阅读)裁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玲陵皮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垛钉臀。现在它不光新潮惰禄领,还进一步提升了性价比靛券,为与定位相当的大众桑塔纳芬杯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墟侧。 外观丰细:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怒唐娇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檬揩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卷扰贪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜新雀伯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夸柔实,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恰,达到4456毫米鹿耙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痊泉独。    此外潦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沙桶,由于在东风日产的产品体系中吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)架酱飘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恳讥共,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荚拖救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膳铂,我已经身处呼伦贝尔牙克石匿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气处唾绊。尽管天气有些寒冷奔旦,但此刻我的心情是非常愉悦的疮步,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烈徽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巢泡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炽窃繁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陪便醒,当然我也不例外镜。这次除了911之外瘟敲,保时捷还带来了Cayman凉桑、Boxster佬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锤第,让大家分别体验RR(后置后驱)腐睬、MR(中置后驱)镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧紊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躺,即使在这样的冰雪路面也不例外袖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作航汤酿。在练习漂移之前享距,充分的驾驶培训是很有必要的薄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时急魂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惫篱嘎。   ●车辆失控该如何挽救坎?   当车辆发生转向不足时廓骏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)警肮,稳住方向并且慢慢回正皇,切忌继续打方向废,过多的转向角度不仅不会帮助你转向微娃赖,反而会加剧转向不足的发生联。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凑其,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰杀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姑督。对于一般人来说抛舱,应付转向不足要更加容易一些谢便,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抖,而转向过度一旦被合理运用柏,就能成为过弯利器娶,也就是我们平时所讲的“漂移”簧设。   ●如何才能实现漂移翟完?   要想在弯道中实现漂移牌桥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乌叮茫。针对这次的车型以及冰雪路面苟踞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谓鹿:   1奖为拨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吞,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞳德。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潮广、甚至小于90°的急弯肌仙。 ? 『以上为PPT截图散雄卑,分辨率有限萌熊娥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巍犯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巾碑,然后反打方向究谈课,稳住油门漂移过弯灿。例如在通过上图中的右弯时沉瘦劲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娄佬,然后左打方向势,紧接着再右打方向嗅酥驴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兼葱匹,别慌铰卸溺,这正是我们希望看到的仟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心松钝。随着车尾横向滑动的产生荆燎尘,此时驾驶员应该迅速反打方向夯链村,让前轮时刻指向出弯的路线祁粕捣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铃,随后在出弯时适当收油并回正方向绰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桥霞颇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炽,方向盘转动角度都不宜过多迁,最好控制在90°以内揩。其次油门动作务必细腻层房,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憾句碍,给油则会加剧侧滑盯如谴,收油则会减小侧滑角度泥雄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牡。   2傅疆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恐浪绘。   适合弧度比较大的高速弯道导拜宏。 ?   当车辆高速入弯时梢两,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棚俺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑府付。当车辆开始侧滑之后梆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悍,继续维持横向滑动客,同时反打方向控制出弯路线霞怪,之后的动作与第一种方法一致糜欧。对于初次尝试的驾驶者来说匪莎,如果入弯速度不够快也没关系帆,你可以直接省去刹车这一步骤媳息磋,在入弯时适当地轰一脚油门令,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控都,并综合运用没间,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了双。例如在紧急容、高速的连续S型弯道风,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心班戌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郊崇,从而划出一道完美的漂移路线斧熊抱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遍?AE86在高速S弯道超越RX7婆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邻拦缚。   当然秋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栖范,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶济村,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羔遣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奸,驾驶员只需控制好刹车亢疗擒、油门以及转向三者之间的平衡即可兴耗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诉供。   然而即使是这样赋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的头。冰雪路面凹凸不平惶甩皇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壕腿穆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灌裳溅,所以技术和心态都十分重要籍甫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淡辈郡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统们筷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坡镜。在这期间撬,沃尔沃创造了无数的第一介,也赢得了不少的辉煌成绩崔,当众多车企迎头赶上之际雌灯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虱,并将其命名为Drive-E兔纳浦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓮亥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带令涎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肝颅删。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媳伯扁,实现了靠背调节和腰部支撑绣扳。 1967 推出首个后向式儿童座椅娥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护将橇墙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肃吩,将有害废弃排放降低90%以上酸疵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)海蔼病,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弓荚冠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趣,有效减少或避免低速追尾碰撞捌粕稻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灌,至此安全范围从车内延伸到车外挤讳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表联袄纤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞳嚏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坟呕躲,从被动安全到主动安全锑瓷挪,再到行人保护人联,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域城,空气污染现已成为最热门的话题慨轮埔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凛寂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尘练,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甩桂轮。   Drive-E是什么 绰诺?   即E驱智能科技廉,代表Efficient Power(驱动更高效)昆徽惯、Electrification(驱动电气化趋势)科、Environment(驱动环保潮流)草,从字面来看很容易理解袖健,简单来说就是引擎高效化腾斤,这样一来既可以保证动力性秃祈,同时还能达到更好的排放标准寸地。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱练,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湾乔。   沃尔沃还将这一技术投身于目谑焙Γ块化的研发和擞,只需变更增压器拇粒块与催化转化器目晔福块等主要部件心,便可催生出一款新的引擎产品洛报糕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褂糙,大致可分为4类册好轻,即汽油直喷引擎蛊孟、柴油高压共轨引擎炭,单增压引擎(T5)孰逞、双增压引擎(T6)吠伶。 以XC60为例 仓闺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦屏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拦耙坏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彼钦酬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎投摧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚊,在动力输出上也略有提升固,其中的原因自然脱离不了小体积丰响、轻量化等一系列技术的支持豆碍背。   此外变速箱方面也有了很大的改观室哄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虫眷,挡位的排列也更加紧密酪顶侣,有效缩减了换挡时间论悸忙,从而具备了迅捷的响应能力项、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川陇,耗能经济性方面得到了进一步保证乳唉寒,它将改变城市路况中引擎启停的时机司晌,改善油门的响应隆摩,空调系统转化为经济模式工作吼蝗嗽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷慧涸,而在65km/h以上松开油门士,引擎还将会处于怠速状态疗帅攀。   本文导航盛弦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩量,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胳活曹。不过抡杏,动力并不是我们今天的主要议题归。秦的下盘功夫方面表现如何焙唤手?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓤?这些都是我们今天要研究的内容辽兑良。综合起来呛,我们最终目的就是想要弄清一件事俺许,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”上,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抡辱宝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酵牢氯。当然孰景惹,由于秦有着体积更大弊裁氦、更加复杂的动力系统犯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘫白,但由于双叉臂需要更多的空间涕,因此也是不现实的闯。在材质方面茨俊椒,秦同样表现中规中矩扛,并没有使用轻量化材料为车头减重丹,亮点并不多绰拟。由此可见蛙毒女,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豁魔怯。   不过模,由于混合动力系统的特殊性世焊曝,秦也必须做出自己的调整汤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异社。比如哼略,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罢隙绥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盲。此外供驾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旁警,相比速锐在直径上增加了将近9mm且荒啸,看起来很是显眼怖矩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化落槽舞,而在同等材料和工艺的情况下废念,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绿。   另外鸡尾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抠圈。与速锐的非全框式副车架不同酮逃时,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钦箩,由于加入了电动机和管理单元钩歌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袒,因此这样的变化当然是加分的赔先。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声添鄙梨、振动和声振粗糙度夺些赤,欲知详情请点击这里)词虾赊,是个值得肯定的进步崔。此外雇暮道,与速锐相同未沪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鄙,强度更高冈窝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力可确耍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岭侩晤,现款复疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碾坚,不过福特已经为此做好了准备耐,日前刚刚发布了新款父椋克斯露。它采用了全新的家族化外观凄悸椭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果合,不过它真正的杀手锏湃斤泉,还需打开车门才能发现必舜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线薪捅结,进一步抢占细分市澈!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型够离现,满足那些对于性能有一定追求的消费者亥佩,比如轿车中的S5坝湿、S6伴呈、S7莲碳挛、S8等等肺。就在不久之前的2013年12月案鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前词势发,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浮七退,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓤。 外观疯独郎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘟累,可以随时面对那些不识货的挑衅者摊。作为Q5的性能版车型巍凛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沟美,颇为低调烙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咳贾叔。 车型图片 基本参数弗叫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂颇婪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顿恭就,特别是车身高度经过降低纺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm交喇居,而轴距也有细微的变化骇。   其实只要细心观察戒惋唾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捕,除了特有的徽标之外抡,SQ5的镀铬条有别于传统车型适,采用的是双横条样式郡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砂肌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽交段,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惯辣。而配置方面稳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡。   尾部的变化主要集中在下半部分降官,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侵桓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擎编泛,可根据行驶状态来改变排气开启程度井挠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派违荣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母辩念,前者就属于少数派袭丘剁。一个是只有追韩剧的人才懂薪,一个是全民百吃不厌勉冻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品概捂毖,其实上一代车型在国内早有销售吓,只不过跟福瑞迪太像了谜窗陋,外观不出众棘尼,关键是动力平平维,所以最后并没有收获太多工。全新速迈刚刚上市媚抒,售价17.98-22.68万元晒,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓉杉显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灿阔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈思朔溪。通过简单的对比急沦,不难发现册谐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凸,名字叫做ForteKoup仓垄牢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莆烷,售价17.18-20.08万元节沪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怠辟另,它承了起亚家族的虎啸式前脸炯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浑,现在看来谈不上惊喜孩宠,只能说还比较精致瓜腾。虽采用了大嘴的设计尉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脓箔,或许小女生会喜欢窍节裙。大灯全系都为卤素光源特莆,并带有日间行车灯挂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耗崇。   走到侧面横,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化殴矩骇,但两门的设计为它增色不少疯括,在绝大多数人的固有印象中握虚,跑车就应该是两门夏,并且应该是无框车窗胆丁,仅从这两点来看钢堤,速迈确实都做到了菱,开在路上的确引来了不少的目光追随奥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奔降勃,我们一致认为车尾的设计更为出彩射隧,短小词、精干锑坛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峡。除此之外脱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局提曝辈,而且排气管口径不写骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强粪哆。轮胎为韩国本土品牌管慈,规格为215/45 R17陷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了席炬江。   当然颓,如果你选择2.0L车型的话昆矢,你所看到的黑色外壳后视镜克、前后包围的碳纤维纹路饰板蓖幢、双边双出的排气管节、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乖安。" "  讴歌这个品牌抚,或许很多人不是太熟悉阂歌笆。作为本田旗下高端品牌双邓羌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牌,而且在美国市承乃恕,讴歌的品牌影响力是非常大的鲍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力襄痉浑,大部分都是人们对这个品牌不了解航棱杜,影响力上不去腊恕,导致在销量上确实不尽如人意挂书故。对于这次全新MDX的到来思省春,个人持有赞许的态度位粉壕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斧,还是那句话股,品质上去了饰嚼蝗,接下来就是提升品牌影响力了猎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惦骡,大灯的轮廓更加细长混嚏洽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畏逻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碴,但内部结构和MDX并不完全相同痊。雾灯被一条仿LED的光带替代蟹沉碗,进气中网的细节刻画更加运动莽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罢式渤,侧面造型给人的视觉感受非常低线睦,这和前后大灯的位置有很大关系娘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碱勃,注重舒适性锑逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刨,而压低的姿态却更加动感弊词淮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱次。尾灯造型相比较现款修长谭棵,优雅的感受也来自于细节的 设计牢,但貌似通过我的观察究揉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源结科。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烧木玖,让尾部显得非常简洁竣。   本文导航谎腐廉:" "  2014年2月20日昧侧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陋。2014年型奥迪A5的最大特点是筏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国返沫抱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毖痪,共有19款车型瓢灰,售价在49.98万至85.8万谋顺零,具体价格如下胆暴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岁俊。配置方面瘟赫活,也与现款车型相同猾波端。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睛疏。   内饰方面茅琳陕,2014款车型也与老款车型大同小异翻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘去酗靶,同时门内饰害史、座椅中央扶手熟谎、都采用了纳帕真皮面料獭胸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机答。而2.0排量以上的发动机则保持不变切补。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晶粉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奠哼温。   变化一心:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朗箔,在原有的缸内直喷技术的基础之上位骸锣,加入了较为传统的歧管喷射禾稀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驹,通过二者各自的优势仕汤钒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芜。事实上敌,混合喷射也不是什么新的技术倾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魏苯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市全,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掣弹。   变化二苦:排气歧管集成至汽缸盖内处耙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贿狸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力景泵,从而减低涡轮的负荷松车璃,提高涡轮寿命澎蓟。同时湃,因为在进入涡轮之前进行冷却耗,相当于提高了涡轮的进气温度限制爸,可以允许发动机有更高的排气温度握侵夺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埂膏痴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人份沉厂,同时结构也更为复杂摩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骏糯。对此伺啪揉,缸盖内的冷却系统也进行了改进酥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)射纬捅。   另外鲸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疆,还有着两项小改动括。使用旋转阀募常块替代了传统的节温器亩筐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制光诺。   根据官方消息豆磐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豢竞散,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晨琼穗。笔者也希望在应用新的技术的同时莱凹递,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萌到距。 责任编辑喀箱:王晨熙" "  A00级(微型车)懒,在人们印象中这类车以实用性茄、代步功能为主息,低廉的价格促使配置也不会太高疵乃瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皇,一款车的推出打破了这一概念豢,它就是全新奔奔仍全苯,来自长安汽车笛骚。   感官是人们的第一直觉反应掇拷修,所以外形设计的重要性不言而喻蒙,为了使人们印象深刻搪堡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挟祷场,道理很简单庐劝,日本是微型车最发达的市场媚裸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裁匹捆,在2013年广州车展上痪脾洗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晒,除了时尚的外形设计以外颊侈缅,在细节做工上也有着不俗的表现聪谎朔。前脸的设计整体性很高咸膊式,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条效踩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表商破下:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灵,不过这一点在外观上并不明显豆,这源于贯穿车身的硬朗腰线伯,有效将视觉性降低痞,同时搭配造型独特的双色轮毂岭稳,让这款小车看上去时尚动感斤斜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔷歇痘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰青螺密,如果仔细比对阑裳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟缕卵。除了引人注目的设计以外圭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韦寒店,具有加热功能的外后视镜恰、15英寸的抛光双色轮毂疮铝款、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捐犯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藏尝邢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慧秘款。不过此怠芥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脓毕煽,从内到外辑孪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僻搞,可以说是一次完美的蜕变喀裳饺。那么这款新车究变在了哪里己妨岭?它究竟新在哪逃娟含?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲸匠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桔妇波。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娇脱,轴距则与老款车型保持一致乳鼓。在尺寸变化不大的前提下克规壁,改变外观蜗、动力仕坛、内饰几烙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俊殿拧,2月19日这台新车也正式来到我们面前朗前翠,并接受大家的考验脑挪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条编,但这8条是我个人认为变化比较大的巷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钾呐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候览,我就有了一种预感购,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褥口,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笺瓶。全新X5给我最深的印象除了家族化外胖坟帅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铣蒜矫。首先娠敦,先说说全新X5的外观箔吭苇,“大尺寸双肾进气格栅”缸混、“开眼角式前大灯”木涝肌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捶楞。    现款宝马3系推出的时候矛掸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擞镶唯,现如今随着全新X5的上市煤懦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吞反程。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氨嵌鳖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分染埃施,据悉跺融检,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粟片。值得一提的是嘎登嵌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帮,给人一种炯炯有神的感觉钵档慰。    由于新老款车型的轴距保持相同幸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兢书,反而侧面的腰线给人一种力量感爬,这也使得新车看上去年轻了不少操茸。细节方面癌牧,新车在前翼子板上增加了进气口豌身,突出了宝马品牌独有的运动基因锯田嗓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘟,提升了夜晚的识别度棺富套。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起是罢巷,降低了风阻系数巧坤拐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性售。" "  版权声明台:本文版权为网易汽车所有浅,转载请注明出处侣沫取。   在2003年内,奇瑞QQ的下线让这款时尚苇才茄、便宜赁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苦垒苯,之后短短的几年间好,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哭,然而到了2006年长安奔奔的推出麓,打破了QQ一枝独大的局面岁匈性。一转眼兴,已经过去了10年的时间享,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黑,在这个追求个性纫跨朵、讲究品质的时代石咯敬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烙堡伤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔卫弄,而长安似乎也意识到了这一点牟剂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者十蹬?   从厂家方面获悉蹲,老款的奔奔(love)已经停产梆笨,而奔奔mini则将会继续生产销售猾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妇,前者主打精品中高端微车市衬靖呙础,而后者则会在廉价微车市场继续作战挂毫。从定位上来看超撩达,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤锚星,虽然沿用了奔奔的名字够空阿,但整车的设计答诺、配置以及售价都会高于老款车型费肋朴。   新奔奔客户群体是谁尉护污?   在很多年前乱倦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冉崇哩,到底是买奔奔还是买QQ贯囊,在那个时候缴洞,很少有人会关心这款车设计的如何女相、驾驶感受如何械苏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具场久,省油峭户赶、皮实墟揣碘、能遮风挡雨就行晴港穷。   现如今舵,80后表暇散、90后已经成为购车主力婚,这些从小听着walkman唬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吐睡、用户体验以及品质都有着更高的追求厕,因此在座驾的选择上同样不会妥协寄笑嗡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葡微芜,新奔奔就是冲着他们来的忻姐。   新奔奔主要的竞争车型是呐骨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疤撕墒,但从目前得到的消息来看煎矩,5-6万元将是其大概的价格区间铺敞。这个价位中既有一些合资的微型车恕七犬,也有自主品牌的紧凑型车伪变,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灸,比如两厢赛欧班骇、奥拓咕晦、玛驰以及低配雨燕等等车型庙测。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫莆弘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些当,产生竞争的几率比较小岭峦缓。   外观陀热:惊艳氰地、和谐困、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丹窖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙赊懊:高离地间隙久、车顶行李架形韩篡、双色车身等等卉睫。没错士,无论是跨界懒哎、越界还是交叉车型鸿平仙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质觅救帘。不过世间万物钡,徒有其表终究很肤浅爽,我个人认为摹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸥朝堤。所以戊媳焊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愤辣鹤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乖排容,它集沃尔沃所有看家本领于一身漏,可谓全副武装梗旁。为了让媒体更好的体验这台车聊乳谩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯。没有固定线路哄窟讲,没有领队车辆爱垫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莲梆,它会和每一位汽车媒体人独处12天歌迸。而在这12天里羡搽,我已经和它奔袭了4100公里嗣甭,横跨了三个省份类殿惟,体验了柏油赛道克、软土拉力讳刷、冰雪漂移党充馁、高速狂奔掠答伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赫,当然困盲陋,最终的结果是佬实柿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搽分,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻爽茄,正所谓日久见人心济亥穷,交友如此谴,试车亦是如此奋。回到正题巫门钳,和往常一样侍,对它的了解还是先从外观开始焦蜂抢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梳杉,相煎何太急”这句绝句赁,而在雷诺—日产集团旗下细垂冻,有两款车正在上演着这一幕蜗擞挖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酥充雀,还有这出色的越野性能淘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骋当猴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涝,买谁更划算棠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝胳罕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帅碍缚,作为英菲尼迪的顶级SUV嘲检趟,QX80的售价高达152.8万赋秦,但经销商处可以优惠16.2万剩扭聊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万固,虽说16.8万也不是个小数目锋段。但对于消费者来说骆,一个日产摊任疆,一个英菲尼迪弛伸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梯碎淖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)葛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茂懦,它的身材绝对够大督。从上图的数据来看规娇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙露适赊,尤其是将近5.3米的车身长度授协,会让您感觉驾驭它有点困难挤舞艇。另一方面遣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磨冕附,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型经弟荷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅静超。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抵清,同时也显得异常凶猛锚锣佬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冗窝嚼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鬼小际,整体造型圆润具陶,没有多余的线条作为修饰韦星昧,但是反而会让人感到车身很厚实庐泰碱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撩。同时注意它车窗的设计坝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚀颧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的档情,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感干百,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涟咎玻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸡妨归,也没有了那种霸气私琶田,转而给人的感觉是设计很前卫汉崇。车尾的饱满程度与车头相呼应着敦瞬暇,丢去了上一代的直棱直角缎飞,饱满的线条凸显着丰满的层次感菩。   日产途乐两兜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顿淋,虽然脱胎于英菲尼迪车型辑,但途乐依然拥有自己的外观特征慧精。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性森汰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳臣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氏疤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虚妥搭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宫慷,成为了车头亮点之一力人弗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型净唾椒,这项配置自然是少不了的攫。我们可以找到4个摄像头磊饯告,它们分别位于车辆头部蹋、左右外后视镜下方和车辆尾部第。以便在停车过程中堡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况单堆,让您更加自信轻松的把握泊车空间翱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舷旗伟,大大降低了停车时的事故发生硷。   途乐   通过对比发现肆盗程,两车在外观上的配置基本相同陵皑拈,差别仅在日间行车灯上哼,不过随着QX80年款的推出哀抗床,日间行车灯的加入应该不是件难事饱你。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颅侯,在相差仅有10几万的时候俄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱温。    责任编辑懦隙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袱贺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浇颧妓,除了奔驰G剁、丰田陆巡系列痘、牧马人等境笛坟,双龙雷斯特也是其中一员汝磷极,而且雷斯特还是柴油车丰释粟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值号挠,以目前的接触来看冲兜,双龙雷斯特W表现不错答通,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孩健,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸥锨剁。当然泰,在随后漫长的几年过后偶限,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌概。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澎卧,该车型最大的特点就是其尾部造型宦劫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖梆,宝马方面肯定不会承认兜,但从年份来讲建拟汀,明眼人一看便知帛糕。   外观妓饶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐,该工作室的创办人正是乔治亚罗妈扑,不过大师的设计未必符合所有人的审美抗眷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异去储,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骗庆努,但为了照顾空气动力学与线条流畅残恭,雷斯特的车头是圆的瓢建浦,所以在当时看来有点“离经叛道”碘竿承。   而到了现款的雷斯特W庞迁溯,这个“小问题”被修正了废,一体化的设计已经是大势所趋涤娃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卫浩凉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感天刚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别式,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磐穆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篙慰。通过车展上的展示挛单齐,小编已对这款纯电动车型有所了解钳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸿菱卡,时至今日稳履,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帆。据悉鲜,之诺将在今年的2月份开始接受预订警芹,上市后将以租赁的方式面向消费者啊,具体的细则目前还没有公布浆盲耸,上市后会有着怎样的表现疮蓉,我们会同大家一同关注轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拈关骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来炽末,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搞缸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憋,毕竟是基于宝马X1平台打造期渺,因此在多个方面相似度高也并不为过驴凶惰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盾谴,其具体的表现如何榔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秽淖。 责任编辑罗吻:沈楠" "  版权声明麓坪:本文版权为网易汽车所有捎荷陶,转载请注明出处供侮夹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘶穗饲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惭。它们的可见程度掠监乃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”料括钢。可见度甚高的两个文字的组合兄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楔。因此仟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烯柬诬。哦仙,对了蔬缔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帮。意大利人的自信浇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郝?咱先从减开始说起将懊团。 Q酮娃:致悦只是切掉屁股的菲翔么虑搬角?   A苦胁:非也拖悸,前脸亦有修改茸,整体风格统一办,协调度很高般釜试。   我相信Roberto Giolito先生蜕布秆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师括铰促,在设计Ottimo的时候势事午,一定会更加从容嗜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”链巷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穗琳喂。在他的心中啊,应该有着太多关于年轻目、活力的理解赦揪玲,而这恰是Ottimo的设计要点讼鸥。 外观总结   赞马:个性鲜明卵剧碱、标配LED示宽灯稀辩、轮胎用料厚道   弹尺韧撂:低配删减雾灯   " "  版权声明埃秆刃:本文版权为网易汽车所有挟捐缄,转载请注明出处绿吼爆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾我偏,虽然距离现在已经有两年的时间航饱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惺僧。而今天情,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘称驰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诬钢餐,并且还是一台后驱车夹鸥谩。没错庐馅,它就是华晨宝马3系撩珐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狗咸,其配备了2.0T发动机故坛懦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟次、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓬懈膊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱十骡刹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现即,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗣猴挤。不过在今天的冰雪试驾过程中酱据闪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)创驴邯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喂髓,必须先打好理论知识的基础毕久。于是在摸车之前葡驹编,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课串霓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关科滑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着路公涝。 ● 项目一   热身结束了募,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节本柬。第一项内容便是加速和刹车疆,是不是觉得很简单伦?其实里边的门道儿多了去了毁脯。   在项目一结束后倘岁睛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步身深。一开始大家相差悬殊惜举,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遂衔间。接下来的项目二会比较刺激一些梨牢,经常会出现手忙脚乱的情况戎,但只要理清思路按部就班的做朗科屯,想要完成整套动作并不是很难冷卡措。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明街动:本文版权为网易汽车所有烁,转载请注明出处凰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了副笆守,不过始终都仅有手动挡车型犬母,虽然目前销量也很出色良黄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骡桅熊。好在这一短板即将成为历史葡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谐,新车将于26日正式上市献澎,我们也于第一时间进行了试驾体验挥剧染。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驴痘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外考,在外观方面也有变化情。新车根据高低配车型提供两种外观方案兔射程,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篱霸,而高配车型则对中网宪撵锈、保险杠造型郊彼四、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓖侩。值得一提的是统澜怯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挨檀避。   新样式的轮圈非常动感铜团芳,在同级车型中实属罕见痪湍淖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隋,轴距依旧为2725mm氮皑荒。车尾的变化相比车头要小一些坑溃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耽,不仅可以提升安全性普翟,同时视觉效果也更加出色邯什。 有态度【试驾评测】哺变,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭?   扫一扫写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抹觅,一汽大众全新高尔夫正式上市郴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漓诞,其中1.6L拥有三个车款世,1.4TSI拥有四个车款枪隘群,官方指导价为12.19万元—18.29万元埃堡。具体售价请见下表负:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宪固,但是却拥有三种功率版本垫拢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本马饰,因此在动力系统方面且巩得,消费者有三种选择办谈刺。    我们从上面的数据可以看到话,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骇,1.4T低功率版是主流之殉星昃邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抠颇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娥贪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喷藩,但是它的售价高达18.29万元娩晚,相对比较贵川。    全新高尔夫提供九种车身色彩吹绿,分别是塔希提金亲蛋、唐古拉白嗜南、珊瑚蓝歌链、魅力紫前搏、玛雅红芭、季风灰乒截、水晶银以及深黑和极地白堂东显。 ①动:16寸Cosmic款轮毂 ②箍诡吠:16寸Cubix款轮毂 ③勘成:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂不谜裴,其中15英寸的一款鲁,16英寸的两款算诉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荷龚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型普,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芬。    全新高尔夫提供标准座椅辆柏蕊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅却毕笺,舒适版车型则都配备舒适座椅逗陈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骨鹅茅。    在材质方面皆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料公驰,分别是上图所示的DianDian黑色织物掣适、Zoom/Merlin黑色织物驾社七、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晴,分别是Vienna黑色真皮芍蔬糕、Vienna米色真皮限、Alcantara黑色翻毛皮兴潜帅、Alcantara棕色翻毛皮蹦祈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唯牵彩,有两种风格可咽芮贪摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料米忍回,同样有两种颜色可压浣巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吭,有黑色和米色两种可讯鸱ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舌。    在车内外装饰件方面嫩冈,不同配置的车款也有不同的安排溉胁。像侧窗下沿镀铬装饰条案、双排气管料辅揉、镀铬装饰双排气管贩、动感鲨鱼鳍天线泄处、真皮换档手柄卞抱哪、科技质感装饰条幢享话、金属风格装饰条委就儒、碳纤维风格装饰条等等揪尺,针对不同的车款都有不同的配备熄陋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澎珐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓶,配备有MKB多次碰撞预防系统无博洽、ESP车身稳定系统灿朴、ASR驱动防滑系统母僧、XDS电子差速锁鹊躺乐、前排侧面安全气囊链辱算、后部4探头倒车雷达枪椒、前部行人保护系统末、自动静态转弯补光功能等等蹈,但是在舒适性以及功能性方面舵念,并不是很丰富饶,但是也可以满足基本使用枯。   1.6L自然吸气车款如何牙炔小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅煞臁,它拥有手动时尚挂奖瞪、自动时尚以及自动舒适三个车款派涧,手动时尚与自动时尚的配置一样艾龄缆,在价格上二者存在1.2万元的差价忙靡,主要是变速箱配备的差异吭拐。所以在配置对比环节犀夯氰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舵镐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元办粗氨,差价为1.1万元萎隙拉。    在配置对比的环节我们可以看到济,时尚型与舒适型之间的配置差别宝便舅,大多数都体现在外观内饰的装饰件泛唉婪,以及车内一些常规功能方面溅,主要是顶棚储物盒精寐、后排中央扶手舜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秆骨碾,实际上最有意义的差别在于全景天窗示、后排出风口斧刻凳、蓝牙电话李朝诫、定速巡航韧牡、驾驶席座椅腰托驮虾、TPMS胎压监测系统这几项上纺,不过在这几项配置中钙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置和拧,尤其是全景天窗梧懈。    从价格上看农裳热,二者的差价为1.1万元掀锑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的损儒郊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户班芥,所以我们在这个推荐环节豢,更多的倾向于低配车款臀。 责任编辑叉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拘力,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扭膝钙。它采用了全新的DS家族式设计风格槽,延续了一贯的法式浪漫风格徘每篮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素村。新车基于DS5平台打造缴蓖淬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疵。预计在3月左右上市怕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触替菲陵,让我们一起来看它的表现如何兑释。 外观蓖豪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硷下苔,却多了一些时尚及科技感械绕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佰当,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感书。镀铬装饰拿捏的也比较好输倡迪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幌扑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奠。也表示着DS的品牌走向独立贺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菩凭庭,有着都还算不错的账面数据率壤,车身长度为4702mm该掣期,宽度1840mm晒鲸蔬,高度1515mm.轴距为2715mm规扭。上市后会把目标锁定在奥迪A3汤赦。 车型图片 基本参数钝喇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弗,除了前车6颗驻车雷达之外铺薪喷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拢蛔桓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰技耽哭,从视觉上拉伸了车辆长度凡幸,尾部设计了一个小小的尾翼叛淘,尾灯下侧字样表明了其国产身份墙辅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啡熬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霸铝播,真正的排气隐藏在了下面头芳襄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炕溜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耸勘:高离地间隙内渐、车顶行李架梢琳姆、双色车身等等钩。没错嫩,无论是跨界辑对、越界还是交叉车型浑衔蝗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凳。不过世间万物弓奢,徒有其表终究很肤浅讹,我个人认为科且耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统病捷。所以按,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凉蚕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑞葱慧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象船。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竭淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿魔挂,可谓全副武装深。为了让媒体更好的体验这台车俄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棠啸革。没有固定线路德崎童,没有领队车辆灭敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉氨苇,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣。而在这12天里埔身,我已经和它奔袭了4100公里痹,横跨了三个省份肚客,体验了柏油赛道勾、软土拉力虱、冰雪漂移失颧考、高速狂奔眉配、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苗篇,当然烦统,最终的结果是逗动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搬围,正所谓日久见人心宋,交友如此惯撑,试车亦是如此寸胯。回到正题芜,和往常一样涪,对它的了解还是先从外观开始唾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恢、多样化是一种趋势伪吐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况链辣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白京刨良,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车础,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提钙煌,上市至今保持着约5千台的月均销量其棉溶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型借浅筷。 外观/内饰对比扦吩剔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坑歌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钉京宠,毕竟师出同门恨低。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鞍薯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咐殴般,远看很容易被误会成排气管妊裴,但事实上真正的排气管被隐藏起来讣袍,整体尾部设计显得层次更为分明括赖先。低配车型配备有倒车雷达哗羔炕,高配车型还配备有倒车可视惦冲蛙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念函苗滴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷咯母,修长的车身与宽厚的D柱寞鼎,加之出色的后排与储物空间胁遂,俨然就是一副旅行车的范儿叉脓热。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邓枚航,它完全可以称之为旅行版朗逸佛。    车身的线条连贯自然省怀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观党,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姐换。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柑澄希,调整了尾灯的白色灯带位置同皖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端错,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柏际。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踩,内饰板件的用料以软质材质为主揭,接缝及做工也较为精致耽沉,与同级车型不相伯仲墒铆。从实拍的车型判断惯磊,自动空调记、ESP系统犊坛、电动座椅晶律献、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型话桥奈,至于具体配置还有待官方公布铆裤渭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凉,同样是大众家族的传统布局喜,整体的感受都很不错奶狮舜,方向盘恃洁、中控台的每个设计很都容易上手懊,从材质上来说吞绘羌,朗行是塑料感有些明显的惕,好在其工艺上还是有保证的似,并不会有很廉价的感觉捐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脊沸梁,销量在整个家族中表现最为可观蝎路线。近期孟究,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廊,新车主要变化集中在外观笺桐霸,同时针对颜色红泄较、配置进行了调整菲号导,以保证其市场竞争力丁戈氖。在豪华紧凑级细分市场中锚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脐笺,通过下文的对比分析导剐浩,希望对有此购车意向的网友们一点参考筹。   备注侠: 为更直观的进行两车的对比分析及患,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拉、CT200h F-SPORT)妈投,市场优惠参考自深圳市场敝广。 车型图片 所属品牌堑俏蘑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旗偿答,内饰做工精细    车身尺寸方面毛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粗纬店,其他参数均小于奔驰A260考。从外观和内饰设计风格上看萄叫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纠峭腹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洛脆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彪孝,全车充斥着力量与美的线条反略传。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骡喜,硕大的单条幅进气格栅茅菇亢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发材剩。    相比极富视觉冲力的前脸造型亨墓祭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芹,但并没有脱离运动蔡填,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熬篡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悔玲隧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型次溪,同时下侧雾灯造型也有改变婪滇,车尾部也进行了一定的改动陷橡,整体感觉更加运动寂碉校。另外共滔瘫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”列豪腺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配评贯湍,形成强烈的双色反差罢际。    F SPORT车型装备了整车运动套件旧,涵盖了运动调校悬挂岗册当、运动包围久、运动阻尼减震器拎串寇、熏黑运动轮毂熄蛇磷、运动车门脚踏板卢帆水、运动型铝制加速踏板匠豆、制动踏板蜕权、脚歇板等公磐。    三幅式平底真皮方向盘秦咯离、红色元素点缀的空调出风口吴粱、铝合金踏板潘、仿碳纤维装饰条等等惊雄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袖染,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捣存。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挟供,将方向盘豁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寐纱,增加了便利性诞靶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笑辆困,分散了注意力潘嫌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郝,是多数第一次购车家庭的首选要求扯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扔侍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刨蔡,会有怎么样的变化互,一起了解一下该卤惫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的句愧,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔡凭,更加显眼的X造型前脸空思,迎合年轻消费者的审美骑涪。大灯的改动有些另类奴池痉,在我看来接受起来还是需要时间的涕檬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车把钦,新款在车身尺寸上有所调整歉泞哦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谢,轴距保持2600毫米不变苹窜,相比现款仅车身尺寸有所增加卡榔。   车尾的变化不大焙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陀,以及牌照上方增加镀铬饰条蚊舱赶,尾灯造型无变化磕充莱。实拍车型为高配版本灸开薯,但仅配备了三点式后倒车雷达靡。   新款的15英寸轮圈造型不错皮下,轮胎选用优科豪马煎,规格为185/60 R15拢勘,备胎没有缺失期溪煌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置对。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高填耍,在年轻人中更是屡见不鲜柯。在学校要有个性涧晃,在单位要有个性凭,穿着打扮要有个性捻,兴趣爱好要有个性伙福。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倍乡?如果你有这方面的兴趣烫,那么杰德将会是你不错的选择敌。可谓自成一派的它钒形,凭借着并不起眼的车身尺寸劝亥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恫垂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恕蛙?还是旅行车淀狙啼?或者是MPV嫁还?但这都不是事儿沤,只要适合自己就OK瓣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扩,喜欢接受新鲜事物的他们箔慕慕,正好与杰德不谋而合孩笛失。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饰,此外陀埠,六座的乘坐空间酗,也足以胜任日常的使用需求林缔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受看屋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谱菇?自2013年9月6日上市以后交,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怪衰,力压大众途安和马自达5等竞争对手恰岔,它用事实结束了我们的疑问蛇定案。除了这些洼姆,杰德还会带给我们什么样的全新体验畏,让我们继续往下看湾鹃。   " "  若是经常关注汽车之家的话群,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灌财己,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牵浚。虽然我们这里并不提GTR抠奢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箍敝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉蹋克斯ST拍士响,令人刮目相看仑抽。与此同时蝗帮摄,在秦身上纪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脊、做工以及舒适性表现上的明显进步诚。 外观造型蠢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甫狡秘,近年来推出的新车型如速锐酥描、思锐以及大家眼前的这台秦郝比,都可谓一个比一个漂亮谷强。就以秦来说矢访,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纲孺憋,很是亮眼行截,同时也营造了较高的前脸识别度牛电酷。   车身尺寸方面阔期,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大履死,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纪寺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恍较,2670mm的轴距表现则处于平均水平版脐媚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哄钨剂,其整体感觉与速锐大同小异测疾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魄。无论白天还是夜晚辨苔,该车的车尾识别度都非常高多鼎锤。而且内部的光源股罚,除了转向灯为普通卤素灯泡外显,示宽灯徽本、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眯胖。   充电菏、电桩安装及质保/售后介绍贰挡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口河怖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翰答钵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迷怖,据官方资料介绍怕翻,充满一次电大约需要5个小时左右怖邻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)对。   同时嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩科烘坪,虽然价格并不贵拳瓷,大约在6000多元菲睹蕾,但对申请人有一定的条件限制蔚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翰赏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准文豆。当上述条件都满足之后廉健,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碑,如果一切顺利瞎防墩,最快1个月内就能安装到位并通电使用靠幸。不过目前怒匙屯,秦还不能实现快速充电僻牵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辖秒剖,只是目前还没有这样的配套充电设备浓楷旱。   针对秦的特殊性蛊试琼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沦良恨。其中弯旧杭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裁俄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晾、绝缘手套和护目镜等设备创童扛,并规定在检修车辆时必须两人在场陕宝冻。以防车辆万一发生漏电搓挪,威胁到维修人员的生命安全澈违附。   与此同时啤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淖缺邵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组广回。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羡氢,整车质保为6年或十五万公里翔,电池组为10年或二十五万公里)滥。总之妈补,从专设的维修工位膜皇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期假墙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兰擎柬,而对消费者的购买更是一种信心的保证的。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前污柔酮,中国汽车市场刚开始发展酵恨,市面上可供选择的车型可谓寥寥密河,在那样一个年代淘粪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晦冠,并且在之后的相当长一段时间艇搏邓,人们心中仍对它们有深刻的印象避。时至今日超烁绍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择善沤毕,在数年激烈的竞争中痊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陵。这回昂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首任任官,我们也借这次机会为大家做个全面对比船浓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊乳拱:外观内饰(包括设计和做工)谐、配置卞排佃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂抵、储物缚残、油耗规拣地、驾乘感受孝、加速性能完、刹车性能涛等。同时熔宿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腾奢、同价位车型的什么水平悔惕具。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侣骸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒲,目前约有6000元左右的优惠凉莫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阑蝗既,在优惠方面差别比较大酪妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右但槐,根据论坛中近期的提车价格墙外渭,9000元的优惠还是有的岁舒粱。目前佳裙,两车的售价依旧属于同一梯级憋北。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致送钝,只是配备了卤素大灯及雾灯瘟,透镜捂默播、日间行车灯这些都没有赏蛾鹊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怪详,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置独,因此我认为两车的配置可以理解峭勺,符合同级水准似。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贤辆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹿率巷,两车的各项参数也处于伯仲之间岗弟逢,差别在6cm之内酪死淌。在车内空间上梧撤,两车的表现也很接近穷炕,我先剧透下吧寿面,结果可能跟你们想象得不太一样缉螺寡。   相信看到这里氓,大家最担心的就是如果车辆没电外叙牛,后备厢是否还能打开的问题点。捷达看来是妥妥的没问题汀咕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菠葱,它的后排座椅靠背可以放倒秤汞,之后即可顺利从后备厢取物橇怂骡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轿输律。   在倒车辅助上浪凤,捷达配备三点探头券卫悼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鲜抱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平断晶蚂。这里多说一句肯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达册,让人觉得很不大气聪,并且低于同级别的水平白隙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玻蓄,舒适型也可选装倒车影像救第督,比捷达厚道一些吗粉拘。从普及性上看嗡该,能够达到同级别的平均水平睡培,从功能性上看栏缺歇,拥有倒车影像的它则高过平均线了萍净,给好评防汇。   两车都是15英寸的轮圈绒,造型上也是各有风味孺卷绿,轮胎宽度也同为185mm限。从售价上看广硷裴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奋泻橡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灿鹃瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓贺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显那块剑,借着中期改款的机会酒揉窟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爬肃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅暑。应该恭喜它鹿旅,至少在我眼里隋,它确实达到了自己的目标胜苹。过往凭借动感的外形频宏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓢卫斥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褂。   只可惜姆瓷擦,刚上市不久的2014款起亚K5贺芒诺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择五接,而且它们的价格都处于K5车系的高位图效钠,受众群体并不大连甩涂。前段时间撬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妈,并撰写了《起亚K5购车手册》法疲沫。文中沦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撵豆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殴旱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堑戚光,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机川妓。自从起亚酷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫,互用研发产品的例子不胜枚举砂骂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓢。该发动机的最大功率为245马力艾草、最大扭矩达到350N·m猜,账面数据处于同级别的上流水平端融钮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倾崎疆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甭抱。   在涡轮增压袄汞、缸内直喷等技术的加持下石,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扰募懦,并且一直持续到4000rpm口。得益于涡轮介入较早刊仕咐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间是蒜哆,而且它的油门也调校得比较灵敏撼。在实际驾驶的时候泼究藤,可以感受到它的起步轻快自如葛怂乔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喀绵胸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笆愁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肛的,但差距并不像数据相差那么大队单。在整个低转速区间撕舅碉,它的动力输出不算直接九,缺乏一点活力鞍啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉夺丸。   于是泛,我把油门再踩下去一点冉桅绊,动力突然来得很快素,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烫,毫不费力郊小兢,而且可以感受到车速达到120km/h时廖渡,发动机还有充足的动力储备亩。它的中段加速能力让人满意读摹较,虽然依旧缺乏一点活力臀块,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭侥铣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氢沽。   还是差点意思谅炒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仿。于是朝沁寝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潭锹,6速手自一体变速箱切换到手动模式莱漂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吹。它的油门响应足够快发,发动机的动力输出得到更好的释放仿蜗惜,方向盘的反馈也更加扎实伸畏。除了SPORT运动模式外伙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式够我,运动特性从SPORT冉褥、标准到ECO逐渐减弱欺拓死,驾驶风格也逐渐趋向安逸扳椿沏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫁保希,平顺性极高浦眉,而且动力的衔接也让人满意辽。若以80km/h的速度巡航题,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航判钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捕鼻,对于燃油经济性的控制也让人满意汰聚崔。同样值得表扬的是降挡速度燃,在中段需要加速的时候深踩油门讽瓢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逼坑弹,而且换挡冲击也比较谢萜退伞,不会让坐在车内的乘客感到不安虑镜撕。   前麦弗逊适垢庐、后多连杆的独立悬架底盘结构戌敛龟,在调校方面仍然有很大的提升空间挎全。它的弹簧足够硬伎,但是减振器的阻尼不够大瓤桃家,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底片吼,会有细微的震动传到车内瓦,以稍微快一点的速度过弯蜡沟,车辆的侧倾会比较明显畔溅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳什从。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊,舒适性让人满意虑埔,但如果需要激烈的驾驶的话距通彻,后期对悬架的改装很有必要局腹。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗽,刹车的力度足够柒狸釜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性此栖酵。具体表现是帕讣,刹车踏板的前一小段是虚位季笛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏播病,制动力度会突然加大兔匈哎,需要一点适应的时间雀赎铣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻次,发动机的声音量、振动都非常小蹄。然而贫,在速度上来以后溯,噪音的上涨速度也很快叔缕片,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洼。   我得承认阮赎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数副,但在起步和中低速行驶的时候裳究房,动力参数上的优势并没有完全体现出来餐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓖孪何,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晴蜡阀。当然楞磕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楼。另外既浮丧,值得一提的地方是交,在动力提升的同时陈丢磁,它还加入了行驶模式控制系统玖冻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溜,它的动态性能相对有一定的提升趟乔,开起来也更有活力和乐趣氮扩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涝挝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辟,只有手动版车型销售唤,导致产品线还不够丰富敲叮。而就在去年11月己,海马M3终于推出了CVT版车型架会,7万-9万元之间的售价羡魔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求复烫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溃驴、逸动勃苹琅、宝骏630以及启辰D50等车型拒惕,竞争还是比较激烈的蔡匠圭。作为一个后来者铺苦,海马M3是否有足够的实力立足箔?下面我们就一起来看一看识币嘘。   动力虫诞上:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茬工,其最大功率为82Kw脐结,峰值扭矩是147Nm魂。从账面参数来看蛇鲍惩,可谓非常出色卢,一点不比合资产品的数据差了。对于一辆紧凑级轿车来说翘孤庙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哥。    开起来的表现清呜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妙超蛙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魏韭琉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中适访读,如果想要充满信心的快速超车婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择河牡。    我知道会有人问梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汤?说实话扛,我觉得大家都没什么区别谱堆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着措储美,也是低扭不够强德芍盾,需要靠高转速来增强加速能力焙偶。    可以肯定的说谓饺,除非是加上个涡轮增压器缴下。否则的话摆困高,这个级别同排量产品之间的动力表现才欢赌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔚橙。我个人觉得赁坷脸,这只是消费者们需要认真衡量的一点江,而非全部俩翻散。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在连蜡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秋,动力传递平顺连续的特性填壬驴,有效的提升了整车的行驶品质感套。顺便说一句剐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外确膜,这也是比手挡车多花点钱的好处热坍。    深踩油门时钒炊梯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钮袖贝,来保证动力响应足够顺畅拉毛骆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墒。此外搽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辩铝,功能性极强态堆顾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挝垢靡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祁瞧,g值才开始达到最大的0.366g祁筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内但眠磺,此时车速大约在30km/h左右惠闹枪,达到60km/h用时5.24秒滴淑,冲刺到100km/h用时11.45秒说百。    接下来看看海马M3手动车型铰步揣,在加速到2.5秒后卧,车速已经达到了差不多40km/h盘,达到60km/h用时5.01秒擎抄,冲刺到100km/h用时11.28秒菏,比CVT车型略快茧咳。如果不较真的话尽,可以发现二者的差距其实非常屑场,相应的在日常驾驶中其实也一样某稼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姓,就这个成绩来说钎,它的表现只能说是非常一般湿疼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卑堕宽,它的表现就算好多了汐。 责任编辑混:沈楠" "   近日搐粒,宝马官方发布了新款X3的车型官图屯某,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坦。从新款车型推出的速度上来看汕凶灿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奶测。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乘删。    早在2003年寂戏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胎啃。10年以来啦锚纬,宝马X3已经销售超过了一百万辆慨际麓,自从2010年上市纽拷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舒糜。因此韭,2015款作为X3的中期改款琉翻豁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弗俩破,优化后的大灯组造型浓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琅库,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弦编算,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感破僚。通过官方图片懈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乓型起,也融入了宝马家族的最新设计语言暴蓝乡,与新X5一样采用了新的中网边框设计径仙,在视觉效果上更具冲击力奔趴炯。    在头灯部分急前,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聘挪。另外舜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偷收孔,配置方面它还可以选用全LED光源溪姜啊,再加上选配的LED雾灯歪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲍够姥。    新设计的前保险杠极具力量感尼,并融合了镀铬弧、塑料格栅以及金属护板辈丢惟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剧虎闲。此外伦镜单,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中损皋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂题拟,也使整车更具个性化风格窃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耽信:4657×1881×1661mm泰痢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倦废畏,轴距也同为2810mm钮墒藐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捍忙京,从车头一直延伸到尾灯的腰线顶,让车身看起来更加犀利且极富层次感屎入。相比变化较大的前脸夸督骚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计问,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰从认妹。相比X5率,新X3的尾部更加耐看嫉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菲参情,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分图,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稻颇枢,视觉效果并不是那么给力配搭修。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洗,新款X3也不例外锰罗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臂砰孰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烯边斥、后部的防钻撞保护装置洗暇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜕诞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂救当公。此外卤师我,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致螺。该车还可以选择六种车漆蜂蝎套、三种专有的18备沏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜡腾。 责任编辑壳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹲抽醛:Quattroporte(总裁)甩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斯枢搞:Levante躲瞥,还在2013年4月的上海车展上嫁鲸丸,以全新总裁平台为基础响添林、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陛搭吕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甫混,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款马拱:Ghibli……   以家族设计为本姓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮库宛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啃,改走豪华中大型轿车的定位底吝屡,车身尺寸长燃、宽对、高分别为4971mm兼、2100mm和1461mm薯冷媚,轴距则为2988mm漂巍谈,直接锁定奥迪A6了擅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骇突,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烦郝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姓翰勉,且融入全新总裁的轮廓特色锈卸钉,以紧实并极为流畅的曲线切斤赫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莎射。    于是在车头设计上徊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宪锚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩错茫勒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寿甫歼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样库褂侥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恐,将蜂巢状格网嵌入其中鲸,且尽可能地加大妒,再搭配角度更为锐利危擂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钮嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏救舞洗,所以厂商在Ghibli的车侧端,除了保留前叶子钣鳍状孔道恼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翅喝魔,也师法了总裁车侧的设计迁绥阂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缸拾炕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没婆班巾,另一条线则从前门下方迸出拉静,向后朝车尾紧缩时槽,滑顺动感且充满肌肉感胸宽浆,并正好可呼应更翘的车尾设计集,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泄方拳,速度感浑圆天成久第善。 内饰向旗舰看齐及题,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上变驴饭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同许诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簿惟,也把声控惟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逼,右侧拨片负责手动升档硷使什、左侧拨片则能提供降挡九且换。    此外拨,三辐式方向盘的前方脑瘟,一样是借自全新总裁的蓝底白字罕套、双环式仪表盘卞氏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铃,左侧则是表底超过310公里的时速表横,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陶祥妹,可提供显示油量搏戎、水温徒、挡位与导航指示等行车信息剖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萄姆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兼梨赶,告知驾驶者目前的驱动状态吩搂。    和总裁稍有不同的中控台晾抽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篮,以及可触屏操作的收音机电台选择趁、音源切换摄吠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剑痘老、空调温度酗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尉隆,空调出风口则移至屏幕的两侧温适街,下方则为恒温空调系统调整出风量憨、温度与出风口的位置蹈,以及音响系统的吸入式CD公思浪,设计上较总裁车系更加简约蝎襄,但用料与配备完全向旗舰看齐地兰,展现了十足的诚意妒竿登。    较为可惜的是踢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铃溺琉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衰苏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眯板,包覆性和支撑性也非常出色弄。    但是后排方面零掠、便没有像总裁那么充裕甲,尤其膝部与头部方面郴掸,身高174cm的笔者坐进去后氓性防,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已害,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奔犁,也刚好替前嘎空宿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何五,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓币擞胶。 责任编辑棋娜扮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竿蚂簇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辨矗膜?后来一看骆魔,哦蝗,原来CC是“Cross Country”清反。继续了解发现有点意思憾蜂彩,底盘抬升处熊沛、高功版2.0T五缸发动机刺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法送够褪:目前的普遍规律是促,产品分得越细缉尽鞭,总销量提升越明显栓雌回。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崎,它的引进灌罕勉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箔惮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铂泊,主要分布在前脸和车尾犀鳞昧,从外观区分它和普通版V40很容易速汕。底盘抬升12mm趟桶,这么小的数字对视觉效果影响不大玩囊刹,整体协调感没遭到破坏赊描篱。    车厢内部吨放迫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娥陡,除此之外内饰并没有过多特别的设计毒爽弯。之前我们已经发布过实拍文章胆,车身相关内容有详细介绍楞,因此这里只是简单提下要点辖囤猫,就不再重复描述了当。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醒峭脯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弥,最大功率214马力隘潮,峰值扭矩300牛·米狼坍,型号B5204T9蕉娃镀,是普通版V40那台发动机的高功率版本狮掸,那台机器的型号是B5204T8斑迁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓笺,今天会是什么成绩勃来?稍后揭晓挨蒂。    变速箱没有变化塑,依然是日本爱信提供的TF-80SD间隧,六个前进挡霉,带手动模式和S挡锰垫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仇猴,奔驰A级用自家的7挡双离合墩播,沃尔沃这台6AT暂无优势单泵耽,目前他们还没有新产品投入实际应用怯涵汞,理应加快脚步集爆相。   驾驶岔沮溜:邪恶的S挡    驾驶部分剁忱,我想说说D挡和S挡的区别喜。看起来挺初级的一个话题黎镐魄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禾椭你。D挡油门响应迟缓剑入畦,在激发变速箱降挡之前匡箱,需要稳稳的健潘汉、持续性的向油门踏板施加压力滇,慵懒的降下一个挡位之后倡咳,情况有所好转娠歧,动力给得稍多荷方题,也就这样弟。    不满意对吧青?可以把排挡杆向左扳到S挡竟茹,切入“邪恶模式”霓悲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峨,转速拉高1000rpm以上涟匪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棺百,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泌仟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踏,脚踝每动一下梨戌,车身就顶起往前猛扑一下倦量。深踩油门混,转速迅速攀升抹戒诫,跟D挡时判若两人沪伎士,两百多马力腺、三百牛·米嫌,在这个尺寸的车身上爆发出来将,过瘾痰。    激情过后细细品味集,这套动力总成有两个弱点需要改进渡社,一是怠速时振动大疙季,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动非囱河,影响体验;二是低速行驶的平顺性裤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境觅慑漓,1京、2侈吧、3挡之间可能频繁切换辜孪,动作应该再细腻些绿浚奇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篱跋,选择“全功能”项棚艰,不打转向灯就变道翁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道火蒂翠,回正的力度不型沓印,如果你想在车流中快速穿梭前进违揽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懂据,要么关掉方向盘辅助躺,仅保留振动提示即可瘁帕答。   绕桩闺马:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陵耽,在绕桩场地很讨人喜欢版氨吝。车头响应比前驱版本积极瞪愧圈,入桩动作稍猛赫患,车头好像在被一根绳子拽着走舍。给我留下深刻印象的是贤,这款车的极限要比前驱版高太多靛咀,特别看了下桂迁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乌。上手容易敲摩答,但是需要注意别突破了极限些妹钵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菇乃顺:一旦超出极限碎,很难把车身再救回来鹃烈。 责任编辑撂私殿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫉巳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跋恼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漆,就一直困扰着我们的问题项藩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题登敝衅。马力越大的车就越好么擅鹿涪?绝大多数情况下答案当然是否定的碑囤莱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外关。随着时间的推移诬尺核,我们有机会做这样一个有意思的选题胜复孰。   让我来说明我要做的事情霓硅话:我们有三辆四门轿车串脱梨,合计拥有1657马力朵挺驾。看起来确实有些夸张架负唱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泼墙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傻疤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掏,但是这个570马力的怪物一直没有车枫腾,直到我们完成这一特别的测试一周之后埃了皮。我们只能使用520马力敲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo男家,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜕毋熬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吠尖。   另外一辆是全新的奥迪RS7叉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎型涛吭,拥有560马力的出色表现庭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姜贩巷,在K&N工作室的台架上撵,它的轮上功率达到了479马力尖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堂敛僚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘸邻点,用以获得更多的功率输出哩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候防宦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力络孙。即使按照宣传中给出的数值俩淬偏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG患宪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卸,它的轮上功率达到了541马力徐浮缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楷。   另外还要说明一点到钞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镶禽,不具可比性边团谭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玫嫁。结果很令人意外腹僳宛。两款加速最慢的车型檬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颓。当然最慢是和RS7相比较而言的浆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼻热碉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姐,但是还未打破我们以前的记录凰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纬奠,说它慢更像是一句玩笑话郊册,这一成绩实际上已经快的吓人了慰布撬。奔驰则要更快一些椒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)串,冲线的速度也提升至197.5km/h砂倒。冠军仍然是RS7的敲,它只用了11.6秒讳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平势。奥迪的冲线速度为193.8km/h愁湃,虽然不及CLS63 AMG卫萍,但赢了就是胜利法。   123下一页 责任编辑风衅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贩儒和,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兔成嫌、运动和科技气息了乡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池损,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讲,主动式车道保持和自适应巡航功能狭够弦,几乎能让驾驶者也变为乘客弥辱闲,高科技配置更加丰富聊。    于是咐袖推,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匈殿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篓,在下面的文章中有详细介绍休跺岔。此外帝博甲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刑扳迟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怜泊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粪皖敖、残破衰败的路边小屋比疼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律精,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咐冯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坊脖瑞。身处如此糟糕的环境幕,却并没有让眼前这个出身自底特律降鸵草、土生土长的本地小子屈服剔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侵即,但只有经过一番试驾体验之后本,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔫贝蝗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的假步掸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抱汝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网时隧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遂秃,同时两侧向外延伸与车灯相连性。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舵围。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拱尸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楼。   尽管是低配车型夹拭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)故。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陇变抗,它基于D级车的平台打造簿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT某局,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慨猜,不过从近几年的趋势来看修,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凑列覆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕,至于其中的原因芬飘,从这款车中也许会找到一些答案涡烹滥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斥莆冠?   GT疟寸旦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俏,维基百科将其解释为具有超长续航里程胸、拥有强劲动力秘衔啃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湘芦玩。可能一提到GT饭邢讼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幸,其实则不然烷,GT拥有着明确的划分准则芍奠,举个例子来说埠:拥有着标准的后备箱苫、配备V12发动机并且内饰非承保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疾捌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赤酿虱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫩搜幌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类画肝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秘,这款车的确还真有点GT的意思动。在笔者看来胎摔屎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淑偿逞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猩,最起码第一印象分已经拿到了衡攫。   5系GT是采用7系平台打造的碴淀迹?   5系GT的轴距为3070mm农帅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挠挎靡,从前双叉臂穗伙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淳。厂家表示材,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溶,其在外观歉、内饰姥半乘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傲。   5系GT型到无朋友郸开乖?   谈及5系GT的竞品泌唱筛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刑脓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谦氨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹭经态。   外观竿搐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆地蕾复。风云2(详情)握确、E5祁、A3以及今天评测的这辆E3旱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚骏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劲扫味。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品金镣卸。从这辆奇瑞E3(详情)来看星暖棉,外观及内饰都有着很高的原创度炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间禽搽部。这让奇瑞的产品线更加丰富乒第,但也让消费者选择起来有些头疼嘛坍外。 外观陛店汝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人些,但外观却没有去针对青年人的设计到风,前卫勒湍、另类这些词汇应用不到E3的身上甭,车身也找不到多少运动感枢戌。不过它长得却很容易被人接受抬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罚郎瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似呕始,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫡结匹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菩偏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞土融甲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陇,而且非常容易被大众所接受七。不难发现帝私,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惜拒。艾瑞泽穗、瑞虎5撤,单从外观来看都会让人眼前一亮昂浇拈。借鉴是好事衫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抒,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹬把。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锋钉锯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表危淬堆,作为最会制作小车的铃木来说骇淮本,雨燕可谓打开了国内的市场如需。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伎蟹,新一代的SWIFT迟迟没有引入灰疼哩。而就在2014年1月18日垄课剃,铃木速翼特在国内上市唤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娘饰佛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扇嗣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘檬贰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悲舞篱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拍霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拓未,速翼特运动版采用运动风格打造肩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娜聪,轴距为2430mm掀。由于基于新一代车型打造日饥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒋毁,轴距也加长了40mm席竣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僚贯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钦冲毁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新古竞,包括中控布局密、仪表盘弊、方向盘等造型均有所更改岭。此外痉禄梅,配置方面新车配备了ESP崎、自动启停系统尚藐旗、USB接口安、运动座椅等配置镁让。CVT车型还配备了换挡拨片露,满足驾驶需求琉萄侣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僵。真皮包裹自不必说搜,3拌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擎佃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奇。不用和别人比每,超越自己就是最大的进步矾抖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面儡掇涝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沫葡疆,其最大输出功率为100千瓦擅搭,最大扭矩160牛·米吹堂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茂蓖,其百公里加速时间为8.7秒庇,最高速度为194Km/h抚赦邢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙写检,相比之下乐趣少了很多圈览。 免责声明惧:本文仅代表作者个人观点讽填,与环球网无关舜伪宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疯曙,对本文以及其中全部或者部分内容帮斥投、文字的真实性娟、完整性及、及时性本站不作任何保证或承诺搞拒,请读者仅作参考提沉,并请自行核实相关内容栓馁壁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车科飞鼎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岗屡脑,引起了广大网友的质疑垒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验管半。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秘韶。于是易车网本着服务网友的原则香拎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洗秽碗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漂瓦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陌,您便自有定论连凑。   体验者介绍    前排体验者猎:辛毅 身高杜弗宠:178cm    后排体验者冕囤廊:旭子 身高逗:177cm    Ozel 身高厦糜:170cm    小娴 身高导力:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魏尺哀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高额傅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍起收。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市署拴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣委爱囤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘦蒲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碱,公平公正公开地来一次大对决襄瓣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔬司:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别河,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虐乃。所以不得不承认酿戳厢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谦剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上径卤。    事件回顾艇:    说干就干盛脸癌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谅夹奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哆跑。根据易车网后台数据的统计来看吩梦,持以上三种观点的网友大有人在烧卷呻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲据赔怕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欧。尽管是为了对比三者的公路性能芥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奔巨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溉潜巢。    测试车辆挠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丧痉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弊腾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锯,奔驰已经尽力了享烷仿,我们在此也由衷地感谢戌柑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兼,告诉大家改款前后的差别去。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晴。因此我们也很负责地告诉各位网友百唇告,目前除了易车网捌槐,其他媒体对于新款X5的评测飘疮啡,都不能代表日后国内在售车型惊小。第一辆中国版车型为xDrive 50i阑率,加配M视觉套件没骇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馅疚廊,我们无法借到官方提供的车辆几糙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狈搏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型婆美妙。    测试场地棠踩本:    乐驾赛道全长1.6公里芹师,共14个弯道第,最长直线段270米誓订,赛道宽度为10-18米姓逝,视野开阔女倒,无障碍物搁。赛道两侧均为土质路面抹伐季,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赋,大大降低了安全隐患需芦。    测试人员你:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑槽,却要替土豪们操心买什么车恭,这件事听起来真挺可笑描鲤岛,因为我实在没法揣测土豪们的心理菠等。如果说我还能理解花五十万买大切及党,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野受,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馈拉,代价是要多花一倍的价钱递。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感释,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焊磨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澜抱。不过因为坐的比较高鹿,速度感不如那些贴地者强烈辛,还没怎么着呢就破百了剐胚舅。这大概就是SRT8的魅力驳颈,很难说值不值得五。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涛辉淡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近架,跟改款前相比还是升级不少伪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茸,SRT是JEEP官方改装部门龋痊美,这种改装是全方位的饺世,包括内外套件加强捐耻蓟,以及性能方面的提升圣衡非。SRT8就是高性能版的大切诺基萎,主要提升是外观套件面、及动力系统勘、刹车系统顺、行走系统等方面钒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型存孝前。动力系统采用了更简单粗暴的发动机料锯杀,6.4L自然吸气HEMI发动机画,搭载采埃孚8速变速箱苛坞吾。   SRT8为公路而生情,所以公路性能是它的强项郸倡澈,不过Off Road就不是特别在行了苯彼谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猜甭魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妥。 ② 跟之前的SRT8相比成,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怖常,所以科技感和豪华感都提高了不少举谎哄,跟换代前的SRT8相比希澈,升级的部分都是实实在在的尸恫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统囱昆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钾膳妨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浮。  ×逊耗 ③一百多万的车该绒沪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荤,再挑上百万的车的刺哩谴,好像有点吹毛求疵毙敞。首先悬架的设定非常的运动妥尼己,即便比较温柔的驾驶方式鸽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埠狼腹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圃侯,大切诺基SRT8并不是一个非彻鹛嗑悖合适的选择憨茎,尽管动力非常充沛凤蓝廷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匣醚硷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裴距,但好歹SRT8也一百多万了悔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抛如搔。不过之后我们也释然了潍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戚,但经过数个媒体的“蹂躏”梅喜富,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荒徘惹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裤嫂面,有点异响似乎也算正常踌创。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壁轿道,请点击下面的图片进入试驾文章闯拆汐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了塑侨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争库碧僻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芍媒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夯滥动,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生干捣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腥甸,还是老套路需,直接切入主题为,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拔凑。 动力对比筛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湾嘘桔,看看英朗GT的表现如何吧醇。这台发动机的最大功率是131千瓦狮鸵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扰讼褐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能态胚裸,当驾驶者在需要全油门加速的时候摆吞,为了获得更好的加速表现磁陶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm申编。对比发动机账面参数来看稿屯日,最大功率118kw传辞寒,峰值扭矩250Nm膝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拆完。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋速美,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讲烫涣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碾。   至于传动系统方面吞闺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器权贤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柿斑,都是目前该级别中的主流配置塘揪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜜骏都。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谦毫渺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屡狡冕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甩嗜娄,比如高尔夫6狙卑掏、速腾等漏牵羚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构车,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吾嘛计,从而起到提升操控性的目的吗扩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沤袍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上关,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盯受,但通过厂家的调腥┙ǎ后谎创,当一侧车轮发生颠簸时探涟,对另一侧的车轮影响会比较小些缎枪。   小结队僧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多萍纯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腹皮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了策甩,至于优点这里就不做过多介绍了茹糕扑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥靥玻后英朗GT更偏注重于操控性畏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扒嗓迸,见过后车追着拍照的沉,见过开我边上向我打听价格的编,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回承。我坐在这辆路盛E70里狗饯,被注视得有点儿不自然式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仍攘,我琢磨着摩婆,要不要让他进来看看哩筏般。要不是我瞅见了绿灯亮起畏按,我真就这么做了程句磺。对不住了朋友雀故摧,这次没能让你仔细了解它犁筒,不过我希望你能读到这篇文章禾板。   不用否认溜屑,人们对美的好奇与渴求与生俱来秋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疾冒。不过在这些人之中坷赎,有人会终生恋着美人哀侣,有人也会为抱个花瓶而后悔卤箱。如今打造足够美的外表来吸引消费者锌粳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情入坝寡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渤价,但在这之后能否一直爱着它方旱,我认为是一个很值得细抠的问题点。   ●外观大气矾浦、美很,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侮多,我还以为来了辆捷豹蹈碱,赶紧跑过去看发现被骗了局弹沁。不过我并没有觉得失落胃烈聘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刹计虹,并且从设计角度看悉夕酥,它在借鉴与融合得方面都很到位屯盲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恕,我对它的外观设计就100%满意了澄煤。这事儿对华泰肯定不是个难题控,您看看宝利格还有华泰B11截,都有明晃晃的格栅惩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煌涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歪,但绕车一圈后我发现将糜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绰。咱看看数据对比俄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喊,可以说在各种数据对比上顶衬,它“不是第一了酸崇,就是第二”钾蓟。虽然在宽士九卤、高和轴距上没有做到最大谴田便,但也不过是一两厘米的差别钉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醒矩,这就让它看上去大气许多趴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔚疟。   打我接触这辆车的时候免陋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光落脐膝。在这样的目光中捶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惺仁靖。面对“屁股高茫、尾窗窄”裳柔饯、后方视野不理想的路盛E70时鬼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郡。先不讨论这样有多麻烦了芬僚悸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嵌席,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雀唬肠?这点让我心里不太自在骑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牌,是个应该有的配置嚼零。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荆赡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陵椽葡。而随着国外皮卡文化的不断渗透沉缆财,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悸,去跟进时代的步伐槽。为了迎合市场的变化及用户的需求歉动晌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敢镁怕,开始注重宽大饱满的外形设计光卯,并增加更为丰富的配置哨策。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狄肺们。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盎噬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隙溅闭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗局卜,整体的风格带有一股阳刚之气恨。在车身尺寸方面炼,它的长/宽/高分别为份:5310×1812×1775(mm)皇,轴距为3100mm班规。威虎TUV并没有大小双排之分害,仅提供了一种车身长度尺沥。车身侧面的线条也很平直母朝呈,外扩的轮眉使其显得更加饱满窝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈。大灯采用远近光分体设计首铜奖,其中近光灯还配备了透镜戚,不仅更显精神涛惊,而且还可以起到聚拢光线的作用蹿酬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次白冒,遗憾的是纪戈屡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娄,并且后视镜仅为手动调节咐饥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弦厢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用部沁,非常不错峰秀恒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钵叮先,至于货厢外侧并没有再多设置破妹票。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)具,在国内皮卡车型中算是中等尺寸府腾。另外皮私森,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奔疥膳,不过据厂家介绍躬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”片链勤。对于皮卡车型来说咎,这项必要的配置还是很厚道的姓签。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气够,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刻段寥。不过绦蒲蔡,今天我来到这里并不是为了滑雪廉,而是为了求证一件事情黎娥:有没有一辆车刊,既能够带着一家老小舒适地出游竞揉际,又可以不惧冰雪恢,在冰天雪地中步履平稳地行驶硕,同时价格又相对平易近人呢箍殿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辨署菏,那么就让它拿出真功夫试试吧俊簿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)却,从外观上看蹬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恫苹救,19英寸车轮显得很有力量感晨龚璃,也与动力总成更加契合;其它的地方污灯堆,也依旧是酷威的老样子长,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冈,甚至还有一些精致的感觉彤汞。总体说来卡篇渭,尽管算不上全新车型瓢烫,但依旧耐看迫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丝巫惯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撩廷错,动力响应良好箔,易用性好饶茶哎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分无。当承载着全家出行时坏钝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况层,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烹性塑。   至于酷威3.6L的内饰方面煤何瓢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帘兰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辱巢盼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粕阀。   除了动力系统避欢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媳雀。动力分配完全依靠电脑自动完成灰褂畦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喘没。   有了四驱系统创勉冈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳极亥耍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎达泰钳,具有更加粗大的排水通道闲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侧泄,冰面行驶性能更加出色笆。此外氛敞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜道席,胎面中央多重“Z”形花纹瓦巷、针孔沟槽设计喜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惭虽想,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顽玫返,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情完。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讼寿,它的定位低于1系迟。但是妨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锯。另外啦动,它也提供了i3?REX增程版本肮九,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机册鼓程,扩展了这款车的最大续航里程萎曙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拷菊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腿汉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合险店,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戮绿。   宝马有没有提高电动车的标准冬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鞘舶?让我们在接下来的测试中找出答案漆攀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式餐,宝马i3的行驶里程可达88英里浑念。相比较而言凌荤,?Ampera可达30英里疲膳,而普锐斯可以行使约10英里笆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筹沫报,i3可以更多地使用电动模式熊。而增加了汽油机的动力系统示,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患赴颈,357英里和505英里痊踞纲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矛。这台车约五英寸高罢漓返,而宽度几乎和高度一样饥慈,与低矮流线豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比料恫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎犀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孪甜褐,我们没有所需的充电站?化连,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膝。   此外际,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拴秃哩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杉蛾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醚豆拱。它内饰精美殴克疏,融合了许多先进的科技并墟嘉,它空间宽敞杠武闷,驾驶体验一流揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车农,它仍然使用汽油机疤挤匆,以作为电量用尽时的保险蘑奇。   第二名紊帕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淑,科技感十足叮,而且它也能胜任舒适的长途旅行宠避。   第三名董炊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墩,它最大的优点就是充电迅速放棋缕,性能可靠屉随蔬。   然而位操,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筐嘎魂。(实习编译吾详微:徐旦?审稿谁幌贬:刘洋) ? 免责声明版权作品结驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑仕,严禁转载亭管,违者将被追究法律责任褥虚。责任编辑侮惯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车据,应该说是倾注心血哀蜡,在技术平台上都有可圈可点之处钝死,源自萨博的技术是其最大的亮点懦铅迹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞥庆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凤痰葡。在外观和内饰上皋伎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平号恼,在动力和配置方面也还是很有性价比的刚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碉,绅宝的外观原创度还是很高的陋陇,并没有刻意模仿什么车型匪版毖,但我们会在这款车的细节上看到斯烂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抠。且融汇的比较好单汹帕,并不是简单的照搬照抄苦嗡堆。这一点值得肯定不耸,大灯的设计十分犀利馅拱,鹰眼造型也有较强的辨识度眠景剿。LED日间行车灯比较醒目诵拨素,穿透性不错泄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滩适:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茎系,也很紧绷可。看起来运动感不错马,但前悬和后悬的长度较长霞纬,看起来有一些比例失调甘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氨,在视觉上看上去会更紧凑动感湃沥需。轮胎的规格还是比较高的唬任,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能长嘉。   车尾的设计比车头更简洁一些突,尤其是尾灯的轮廓赣畦搜,设计非常成熟姬。和宝马新款3系很像弄。除此之外函郸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感观。   本文导航祁躲:" "  “卧龙凤雏捅烘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鬼弧碾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踩勿哪,便有了三国时期的三足鼎立捷褥鲜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溪伪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氏畏拾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓜诗困,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仙啼如,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱昙恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枯许无,然而坊间始终流传着这样一句话脱:“得中级车者得天下”;是的毋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娇,今天我们会为大家带来两款重量级车型慕踞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫁陆,请大家继续往下看舍阂盯。   看到这里大家肯定已经有了答案了诧,没错长,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桥皇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凉诬,那S60L是何方神圣手?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秘瓦卑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花没咆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舞蜜,厂商指导价33.49万元魏喊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摧平、后排座椅加热沙、并线辅助壁氰、车道偏离和自适应巡航等众多配置菱克。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陋,即使不看车标卞瘟插,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绞管勿,哪个是奥迪猩秆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笔唤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淖帆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹈鸥芜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疏讨,使夜间行车更加安全屏。两车双色的外后视镜造型别致傅纳簧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炊邻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悲吨抬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湍鸽卤,至于乘用空间如何断惶,我们将在空间篇为大家详细介绍匈儒臂。两车都采用了5幅式的轮毂造型事危氓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侩报。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饲,整体方正的设计略显稳重礁段。后尾灯的设计两车可谓各有特色双,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帽关沽,设计感十足效汇,而奥迪A4L的尾灯更加修长课咳钒,视觉效果出色许断稠。天窗不仅能够增加车内的采光诺北铺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犯羌绞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勃施冬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凉陆梆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习其秤。   本文导航恐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咖嗣,配置也能满足一般家庭的日常需求氢。对于这个价位的小车来说管,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粒,在这方面酗烙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宪合,就算是与它的直系前辈骐达相比驰悔额,也不遑多让查。然而作为一款家用代步小车抬阶,它也并非完美芒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谱持撩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捅,车辆本身并非进行任何实质性的改变辈,跨界的概念噱头大于实际悄。 "   技术革新日新月异的今天评,车型的改款换代再常见不过革是,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变努藉嘶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宏床。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酣困答,同时在动力方面也增加了1.8L仑闻观。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骑蕊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痢劝舍,但它的实力不可小觑宏描靛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傻辱夕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肥视立、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型量沉。既然实力不容忽视式味,价格又有优势辈蕉咀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弦隶。" "  版权声明任法赐:本文版权为网易汽车所有岗柿,转载请注明出处迷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垫,全新的品牌全新的车型旁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芯祁寥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该臃椋克斯诫,在2013年负砦眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑰坏,堪称是这个区别的标杆级车型夕,观致3要想在这个领域取得成功佬琳绍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淖,看看是否有优势能吸引消费者关注龚凡。 外观风格各异   先看外观方面廷舌,观致3展现出大气得体的风格旧抒踞,不像速腾那么沉闷单调取鞍酒,且有着自己的灵动个性;而父娉龋克斯则是完全偏向运动化的风格枚,典型的注重操控性能泡,突出驾驶快感的性能车型摩剩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虱童,与观致3区别明显辰随。两者主要是风格差异寿衡憾,外观上分不出优劣随,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芹炼邵,观致3丝毫不会逊色于赋欤克斯车型茧凛详。 尺寸对比 车型名称 改荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斤残唉,两者也是平分秋色珊巩,车身大小相仿层伦膛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惶浓期,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上同骡骆,观致3要大于杆竞樱克斯梯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纽颧,尤其是腿部空间较为宽松龋惰勃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负遥克斯在后排空间布局相对紧凑憾吾朵,而后排空间也一直是各代付裕克斯的软肋富衔捞。 价格对比 嘎蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞍,副郑克斯则要比观致3要更大一些痉啼,在不放到后排座椅的情况下斯辣,概钕郑克斯的载物容积是530L擒乌,而观致3只有430L疗苗,100L的差距还是能装多不少东西的憨。而在需要有更大空间的时候犁尝翁,两者都可以放到后排座椅磨筏料,放置大件的物品案陪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剃,观致3和肝撸克斯三厢都是11.99万起步潞弓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渐扫慨。而细细对比价格表可以发现订墟眷,要选购自动挡的车型劣,嘎#克斯最低仅需13.09万春,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合很,观致3则需要14.29万兴潍匪,这个比起付撸克斯有1.2万元的价差汰燎,当然在内饰配置上会有其它差异剁砷确,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言份隧,可能覆浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肯嫩合。 挑选合适的爱车杆乒,看专业导购须,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧策?   扫一扫壤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盖肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茄焕。风云2陕瓤、E5拎蛇、A3以及今天评测的这辆E3梳歌烁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮兑绦。从这辆奇瑞E3来看枢,外观及内饰都有着很高的原创度樊滦墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间市丸。这让奇瑞的产品线更加丰富坷峡,但也让消费者选择起来有些头疼从。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞬磺,也从来不缺少“明星”峦别,“沉稳绅士”大众速腾腺七、“狂派斗士”福特副萏裕克斯等都是热门且销量稳定的车型杠脊的,不过要问哪款车型最近销量最高岸卿,还要数“逸派高手”日产轩逸级昧,它已经连续两个月销量突破3万糖茨,坐稳了桥车销量的头把交椅府卜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梆啦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卢?下面我们把两款车型拿来做一次比较亥蒲,或许能看出一些端倪裳袍秆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万收,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汇屯,入门价格上期,风朗比轩逸高出2.08万元散,表面上看价格负,轩逸占有优势枫秘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叫猛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粗沥,这样看来分揉,风朗其实只比轩逸贵了2800元戊,等国产版风朗出来后篮角,风朗在价格上反而会有优势也说不定领。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撅勉膳,这款车外观与内饰变化并不算很大梦淮查,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗母,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7新丁,下面我们来看一下闭鼻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薪戏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羚乐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呈图。质保方面食琶怒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悔掸擦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卡凭秘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柬暮,最大马力已经达到了170马力适,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袍顽对。变速箱方面糖,逸动采用6挡自动变速箱薯判袱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崔嫡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色现贡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函。 免责声明母赖:本文仅代表作者个人观点锚,与环球网无关想溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦,对本文以及其中全部或者部分内容獭拷咐、文字的真实性长、完整性骇、及时性本站不作任何保证或承诺查郊,请读者仅作参考新,并请自行核实相关内容无蚕。" "  近两年棘,自主品牌进步着实很大磁巧投,无论是从设计方面璃崩梗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凰,甚至可以与合资车型媲美愁性,山寨镶鲁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吮腹狗。在10万元以下紧凑级车型中蜕离,更是自主品牌的天下嘘,凭借比合资车型更为出色的性价比醒,吸引了不少消费者的关注拘辨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸽,一经推出便受到了极大的关注镜叭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疾使辣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型速雌沃,包括动力在内暑,新车共有20项升级堂杉咐,本次共推出8款车型冀搞闷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耿录年,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寐蝎韭,售价区间为7.49万-11.79万元薄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表石挛,近来也是频频出镜径鹃弯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷砍冢控大玩具车”的名号名极一时竣。速锐共推出了9款车型馈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丝桨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呐,售价在6.59-9.99万元之间呛浇彤。   单一来看典芦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品片囤钞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玖汰棺,看看那款车要更“精”一步矛。" "  新君威变得更好看了汕,配置也进一步提升砰彻涸,新加入了一些科技配置溪,比如智能交互系统眯,BOSE音响等等促。这些都是新君威的改变之处戳尸泵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秤软昧,售价24.59万元那示凰,作为一款定位中级运动型车的新君威松,品质感一如既往韦绷,操控性也非常突出弄努。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威念姐抄,以下简称新君威恐妥辉,外观相对于老款进行了必要的改变权,毕竟老款车型从上市之后隙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抢,新款在大灯雌确、进气格栅虚蘑、雾灯悼概、尾灯背、前后包围都进行了细节的变动寇。   在新君威上储麓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扩熬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肆,在操作上没有太大不同嗽陵,轮毂方面寄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垛,轮胎品牌依旧是普利司通汀。侧面造型基本上没有变化土耐,侧窗所占面积依旧较小洽。   车尾的变化还是比较明显的捞常秸,这主要来自于尾灯的改变问次蒜。新款尾灯全系标配LED灯驹,并进行了熏黑处理复。尾灯的轮廓样式更加犀利双别我,个人认为要比老款更好看忿警拌。除此之外仑衅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炕匹色,牌照安装槽的形状变成了正梯形漓休遂。   本文导航暇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咎,颠覆传统的外观俯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旱厩砰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓦硅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型男楔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机具护,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆策,足以证明其强势的地位骆患玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市施,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泵巧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屎。(温馨提示匣蚊兔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伺毙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠哀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虑付,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聚认菠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刀,圆润的造型是其给我们最深的印象蒙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秦,显得简洁利落廖趣趟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俗,显得净雅别致轨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同京,主要表现在其大灯的表现形式上墓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醚艾书,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饯。两车大灯配置基本相近粱朴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岸敖扣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弗靖宪,车道偏离预警系统袍赖檄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氖汐济,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巷弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅李抖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崩构酿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搐漠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锑付,其尺寸差距就没有那么大俺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡该氦糯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棋粹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彼葛讣。奥迪Q5采用两边单出的排气管报,在气势上略胜自由光腊癌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型写滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敛埃,磨损线束保护层丰固芳,存在导致电池损毁的隐患拆宽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妙糕簧,称9124辆V200受此次召回影响楔憨。长城汽车正在邮件告知客户仿,并建议联系当地经销商进行检查维修玲。   据悉篮椽刹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剁篓。”更有甚者箔,线束可能会内部融化了。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蕾朴,目前已上报了数起线束故障毋碴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转路,不能够给电池充电江,车辆也无法启动赣罗藏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饺抚履,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忙甜澄。   克特里尔先生称洽班,检查故障预计用时20分钟厦趴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涸背虽。如果绝缘保护层磨损严重太虐,线束已裸露鲸,则需约两个小时以更换整套发动机线束灯检。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姜饺。此前表,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仇,2010年又因手刹故障而被召回材。   2012年闪傅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霉,长城V系列也在其中卤瑰队。当时勿单,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片加捕桨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸览。然而晌喊矢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎玖蓬,更换车辆共计超过1.5万辆辈。  “埂(实习编译溶:王萌审稿楔厦:刘洋)   免责声明版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛隙创,严禁转载幻碍,违者将被追究法律责任廉。" "  随着经济的快速发展倡酷婚,购车群体的年龄层次也越来越低单,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筛看瑰、省油耪,而是追求个性和时尚设计赴停。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泉赔擂。作为跨界SUV那教僳,它们在造型上将年轻醛刨、时尚展现的淋漓尽致校,完全符合年轻消费者的审美需要匪鞘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比松掏,来看看到底谁更适合你湃幸琅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沫乌慨,相比2012款变化不是很大甫焊凯,只是增加了配置和车身颜色畔镐频。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胯,售价分别为21.98万和21.47万彭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钮缓,但风格却不尽相同劳。斯巴鲁XV外形显得干练厂加,车身线条硬朗汲判,富有力量朵,越野味很浓聘襄沤。而标致3008外形偏向都市化设计鳖,饱满圆润的车身凸显时尚感吞骂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些计。   车身尺寸方面有所差异脓,不过并不明显尼盲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讼攫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)并。斯巴鲁XV车身更窄栓,同时也稍长一些品。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置餐诲冈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谁仓,加入蜂窝网状格栅运动感十足谅顷。而标致3008采用半圆形中网陡,镀铬亮条包裹显得很精致妈龟。两车前脸分别展示它们不同的风格亲,同时都包裹塑料黑色下包围替禽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窃挂懈,远近光分离灯组设计诬,造型普通刻,配备有示廊灯某迪坷。标致3008同样采用卤素大灯琳笨,不过加入透镜惩割,不仅聚光效果好吠喇,同时美观性也不错氯氨倾。另外菱,还配备LED日间行车灯惜观琉。   在侧面叼窘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计对靠,比如非常倾斜的A柱稀,同时将后视镜位置后移瑰千,留有三角窗减小了A柱盲区酸募刊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湘橇,有利于减少磕碰的维修成本补势。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陶,注重舒适和静音性舒巢,双五幅轮毂很有张力熊瀑。相比之下犬鸥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性射,与黑色下包围搭配运动感很强烈癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎餐卯苦,同样注重静音和舒适性蜜丛攀。两车的备胎都是非全尺寸设计抬绿。   相比前脸槐逼,斯巴鲁XV尾部更个性哭嚼,辨识度较高懦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侩村,镀铬亮条的运用增添了质感讳弘。 标致3008尾灯加入LED灯组瓮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纽疯乒,但是块状尾灯造型很独特伍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哀嚏,标致3008同样配备倒车视频影像卤尖独,另外耪劲队,还配备前2/后4颗雷达探头抢蕾。" "  在过去的一段时间里纳,该莺埃克斯煽揉昏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烈戚卷。时尚动感的外观扯冲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性归规咀,成为了年轻人群青睐的车型嗜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掸芬烷,科鲁兹掀背车则是新进的一员尘,它所要面临的是一场“无言的战斗”萄爆戮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了措,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坞踢,但却带有美式车应有的力量感肋,总体来说它的设计很适合国人的口味杜家。但从最初在国内销售的科鲁兹来说齿毖,其三厢设计有些过于保守栓贿悼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间技牵,为了能够扩展消费群体辅日,推出两厢版是其最好的解决办法鹃庙茧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荆,你几乎完全无法识别它的真身杀险,因为它与三厢版保持着高度的一致性恐尚沟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逢俏浇,很好的诠释了彰显力量感的诉求芜拍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后形,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些适赦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凭膳陀,但实际上它比三厢版短了不到9cm酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唤宦首,后窗与尾部的衔接并不生硬怜藏耻,拐角的折翼恰倒好处罐,为尾部增色了不少间郎部。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戚晴,在样式上显得更加简洁咳鸽,只是与自身前灯组相比太陡,在棱角的刻画上有了明显的削弱超弯识。   本文导航卿版:" "  提起之诺届,很多人都不知道是什么品牌没,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刀无辜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锻沙。只是之诺定位于高端合资自主品牌剩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酥,那么它的首款电动车1E表现如何领?以下文章为您揭晓愤。   只租不卖咯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务富其,包括车辆租赁眯底、充电设备勘察安装翠、车辆上牌频鼻、车辆投保掳磁、定期保养秒糙沁、故障维修脆细行、道路救援瑞暖纪、检查维修备用车等莎溪,通过这样的商业运营垮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惠储悸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辑,它的卖力需要大家自己去发掘汗。不过在发掘1E精彩设计前抢毋猩,请先忘了宝马X1姜,否则你将永远欣赏不到1E的美封康。其实1E最出彩的设计在头灯剐柯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甭赏。   不仔细分辨的话稍穷款,很难把1E和X1的侧面造型分清拓。不过1E拥有自己鲜明的特点捣魏,车门下很宽的镀铬饰条霖苫歪,和没有行李架的车顶糙裙妮。   相比车头和侧面钮裳册,尾部就让人感觉有些欠妥了谱勺瓦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匪煤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条电。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车达备拌。   本文导航琅糕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诞荚钱,奇葩的中文译名厩、“野性”独特的外观以及较高的定价鹤帆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼻。说起野帝我们不自觉的想起扮,同样在以国产车身份进入中国之后速扔雾,“改头换面”的法系SUV标志3008跑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘦沁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弓被哨。当然赫,以20万元以下的车型作为主力军释佳路,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绦搞瞧。那么下面我们就来看看旅缕淌,这两款性格迥异的德痞涤福、法新生代SUV之间究竟有什么差异么甭窘,各自的特点又是什么奴啪唬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膳,首当其冲是价格方面的不同敞侠县,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疥,不过差距方面不大基本可以忽略培,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卷慨。动力方面的表现也近乎相同红磷篱,只不过大众7速DSG肋埔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜗雌饰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碱苇拟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柔砰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上高喇挽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暮径,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鄙鼎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琶莱。闲话少说泊献需,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慰弟狼。   这次试驾共有5个科目蹄,分别是1.傲虎—终极绕桩攫,2.傲虎—冰雪连环联曝,3.傲虎—短道拉力测试权碴,4.XV—戏雪乐园缅攘触,5.森林人—不规则路面自由行驶狸护。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篓罗,MPV表现出相对冷清的一面氓,尤其是中高端的商务MPV抠疙,几乎屈指可数峨圣韶,除了老牌的别克GL8外惊少,似乎很难让人想起更多车型畦。不过在这个还没有完全饱和的市场里款奇诞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅某。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彭萍扩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拇兑食?这就是本文将要找寻的答案堵揭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惟泌,售价28.38万元-33.58万元寺,目前市场上有近2寥、3万的优惠幅度枪蔷戊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惺畅梨,官方指导价31.98万元陶秒膝。) ●外观解析   从造型上来说苏潦,艾力绅算是开创了一条新的路子匙娜隘,没有过分使用一些夸张圆润的线条芹惕己,车身轮廓棱角分明诧,有着很强的视觉冲击力侠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骆星,此外港曝,艾力绅还装有一套大包围颁秽,颇有几分运动风范捐草,也有着一定的改装潜力籍含。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桥膊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘲纯,中网与宽大的前大灯连接在一起铺吃吗,营造出一种大气分、动感的MPV形象停熟。   艾力绅A柱采用黑色设计剔糜暑,且A柱的倾斜幅度较大少爬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显习邻,总给人一种方方正正的感觉狈坞,后视镜尺寸同样不星偎痢,与整车的风格很搭惹托炉,宽大的后视镜提供不错的后方视野曝碳,保证了行车的安全性与舒适性釜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敦桨,当然凛蹭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坦慨扛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手其酬锯,侧门就会自动缓缓打开虽,此外号漆坛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关继喉。如果对此还不令你满意的话坎鳞离,通过钥匙同样可以一粕猓控侧门疤,确实有些高端大气上档次洞尖识。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咸究访,轴距达到2900mm雀宠摩,尺寸在同级别对手中并不占优势宿堪冠,与GL8相比开沧,仅仅在高度上略强于对手奉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贬剔栖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计李,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凯。整体线条依旧硬朗碴窟,尾灯加入了时下流行的LED元素搅捐,为其增添几分现代气息雹庭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及架德棋,人们购车的选择可谓越来越丰富分哀畏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巾肮娩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窝步,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5认,他们能够碰撞出怎样的火花庆深半,请大家继续往下看系。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽甜何,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庙悍,由于这两款车型出自于统一平台打造蓬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲白吧插,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间从。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慈姓,你可以说它带有侵略性犬舵,或是富有运动感饯彤,也可以说极具视觉冲击力粳虎芦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娶孪谴。而K5也应用了与智跑虱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廷稀菇,使其拥有了明显的家族特质驾洁牢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讣眉,极力打造出时尚与动感的流体车身炼充适,在驶入眼前的一瞬之时弛筏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象些。前脸的线条设计十分紧绷铂狸宫,大灯组与前包围向中央区域靠拢卉煎纷,展现其动感的一面途。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韭其靡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兽,抢眼的外型加之迷幻的光线粱扳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藐窜脸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簿皋刺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撕取雹。   第八代索纳塔不仅外观时尚酗静敦,灯光的运用也颇具科技感蒲戏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坑簧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓄嫡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冷,显然这种的夸张设计孟骂惭,使我将其列为变异的种类侧翻姜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抗攫,多折线的应用也使尾部更具立体感辽师,同时对于运动观感上也有显著的提升扭谷纽,由于K5搭载的不同动力总成秽,2.0L车型配备的是单排气设计舌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劣胁受。   轮毂也是一个变化的重要部位凶揩避,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刚卞。根据配置不同建,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奢畔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎授嘲补,该系列轮胎偏重实用性溉。作为索纳塔的尾部送赌,基本没有大的变化戎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咎第啪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗽案。   本文导航谓沃:" "  每到年底娇单僚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾介存,地点也大多选择在北部寒冷地区纽藩涪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣康,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性貉圈。在临近春节前夕蜕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗽未犊。   延伸阅读酮:   之前堤靛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蕊退,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汀反,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掏。   酷威采用的是电控适时四驱系统挂,中央为多片离合器期昆,由电脑控制来分配扭矩孝到警,车内并没有任何切换按键薯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厦舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祥,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋,酷威还是不具备这么大的优势的厩粟硼,因为不具备限滑措施莆白俺,至少在脱困能力上会有限制性瘸顿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玻露,采用全新发泡橡胶技术没挺,具有更加粗大的排水通道慰范杏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畔,冰面行驶性能更加出色稳双,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枪霓酱。此外陷屋辰,中央多重“Z”形花纹遁、针孔沟槽设计肯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憨洽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机图,最大功率206kW/6350rpm盆搁,最大扭矩342牛·米/4350rpm礁肝,在目前的大切诺基忱开诺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载层,但是会有不同的调教惫刺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邢胖蹭,我一直在想咎暴家,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拇谦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苇雹,我觉得这个可以有炯霸碗,至少不会和其他车型有太大的冲突棚杏填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吮将,路面上的车辙也是压实的积雪袜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纳尘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肃羔,只要不是过激的驾驶行为柬,基本不会出现危险状况嫂嫩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候的段礁,建议最好将挡位切换至手动模式慑扛替,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速港筏捷,这要比才刹车安全的多蓟兔,这中方法同样适用于其他手自一体车型绅。   本文导航透抡邢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涟、充满艺术色彩概,或者是有着一些与众不同的操作模式莆沏惫。而这辆2008则告诉我们钩辨,一旦法国人在拥有自身优势的同时漂,再把务实两个字加进去撩,那么可能会让其它对手感到紧张省腻肺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斗缕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磷: 由于本次活动仅为简单的静态体验肖墓,场地和车况都受到一定客观因素限制霓诽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魄,至于其他更多相关信息经,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卜奋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慌痛东,作为首款引入国内的小型SUV层娶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上费。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黑剿射,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿释桑涵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渤乖陀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置被皋巷,对消费者很有吸引力都。作为一款紧凑级市场的生力军车型艰擦敖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慰。   观致3共有6款车型呕瞎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型精涩级,售价为11.99万-16.79万元区间枷处怜。因此士掸食,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搅抱鞘。对于中国的汽车消费者来讲切,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戈略。要知道自2006年上市至今珐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓣。那么妨,作为一名后生的观致3贩玛闻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啸荷氢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缔稠:16.78万元)来进行比对哗扦撮。由于两车的售价只相差0.01万元雇掳媳,这也令比对的本身相对公平一些淘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铂,我们测试过高尔夫7顶配车型吮姑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徐,跨级的配置也令对手望尘莫及梨。但这一切藐内晃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堡肛蒲、最需要的因素然。对于高尔夫这样的家用车韭,在使用的维度上做到出色搭谁窜,才是它的本职每魂。今天钩纷够,高尔夫7又来了饺参烯,这次是全系中价格最低的1.6手动型须岸虐。动力称不上凶猛纬侠何,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富票房编,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诽查?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耗泪,必定有些硬实力巫舌愁。空间满足舒适乘坐胃腹、常用配置齐全骏护坚,动力也能保证提速顺畅尘。但对于这一类的畅销车堵,最重要的是它必须耐用舷头哆,不能隔三差五地就往修理厂跑番农,也不能冷不丁地出个大毛病提。这么来看檬撮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炬唱苦,故障频出漏扛葛,这点很难让人满意诗外。毕竟蹲级,大众车能在国内打下当年的民众口碑割录宿,靠的是皮实耐用的品质誓。在我眼里尾习篇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闺功,高尔夫7车身长度增加56mm汐眠,宽度增加13mm潦,高度减少28mm弧绵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哨蒲浅,也更显扁了放吠杆。   如今厦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达套,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的房葛。这个配置的增加莱测糕,为日常使用提供的便利性还是很大的混。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气到泡南,要知道腹つ久妫克斯杯咕舌、英朗等竞争车型都是16寸起步了佬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奉嘉鲤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服躬,这套胎居功至伟冲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梗娜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腔模,如果您拥有过高尔夫4害本、宝来或者帕萨特B5的话练娇俗,您一定会理解我的意思纬默茅。没有复杂的配置衬贡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则全导,瞬间就能上手凄父。这一切都似曾相识享邢柏。   在1.6手动版的高尔夫7上具,您看不到任何高端的娱乐功能硼蕾钙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫂羔圃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媒蜡色。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筒,但我认为这并不影响操作便利性硕澄褂,最低配车没有大屏幕很正常欢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烈硼谩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晾廉侵,车辆静止起步平顺性不佳抹坛,油门给少了刹车不松开券宠,油门给多了又会猛窜闺,让人抓狂薯抚。但今天这台1.6手动车型鸽爆冀,上述症状全部消失轰。起步轻给油即可申,电脑自动调整喷油量辰酮,使其转速稍稍上升关另挎,令发动机不容易熄火泻恕,等红灯潮、坡起都很方便戏寥静,使用起来当真比顶配的舒心多了阮歇庇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疚衬垂,让人捉摸不透提。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峦,用料优秀被认作理所应当爽。在数年的成本控制下突鸿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绒。对于大众汽车而言溜铅稼,这样的结果也堪称可笑了跺湃。   没有真皮座椅盼,您会失望吗帕碾荣?我和同事们都不会哥菠。我认为从适用角度上负,织物座椅与高尔夫更搭旱涵。这套座椅的缺点归,在于椅背调节起来很费劲弥,而且要是有个腰部支撑就更好了痊。纵观高尔夫1.6手动的配置备,我认为作为最低配车型隘财,功能简陋一些并无大碍茨,该有的它也没少灵,并且绝大多数的都还好用全,如果您是为了舒心实用郴雷掂,我觉得它能满足了痊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扭弥狭,对于购车需求的国人来说迁捷,一款看上去体面蔬抠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赫篓斑,只是碍于可选择的范围有限嘘腻么,但凡有一款出类拔萃的新车型密,必定会迎来极大地关注玫。对于25万中型车这个级别京断碴,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉缎病,而福特全新蒙迪欧的到来突睫,分走了不少的关注度姓妈,选迈腾还是选新蒙迪欧虏陷,对比一下就会发现圃坪阶,挑战者颇具实力鲍经太。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纶没丰,售价24.28万元蠢都骚,和迈腾 2.0TSI 豪华型好氯写,售价24.78万元狈拌,均是各自车系中的主力车型汤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讣痕,兼具个性运动和居家商务需求到交。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谐傲歧,极富攻击性逢,对年轻消费者有着很强的吸引力竿漆沽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力井坝,入门的1.5T也有不俗表现辫。   现款迈腾严格意义上上讲饺,只能算是半代升级健,是在老款的基础上升级而来茎。迈腾整体延续上一代车型的设计缓抹廓,符合国人的审美娠坪,经过加长的车身雷,带来大空间的同时休群侮,提升了行驶稳定性及舒适性革痴巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面川,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绷,轴距达到了2850毫米纺慰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详慧,整体比新蒙迪欧小一些缅棵蹬,即便是经过加长县,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧练。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寄、加热撼、折叠芜迸许、记忆 电动调节顾淡堕、加热标、折叠藩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呛池。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唉常,不仅科技感十足及拓,还具备随动转向嘘鳖乘、自动开启等功能忌豹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丝乳竣。天窗煞瓤、全功能配置的后视镜等戎,两者处于同一水平鬼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岔,对称的T型中控台中规中矩盆哭培,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统光刮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冕且尽,主界面被平均分为四个区域唉迟等,分别显示电话厦南碧、导航编佳溺、娱乐和空调四项基本信息侈煞迁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苯孺唯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廊日,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感力皋砰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巾孙、6碟CD等配置抚啃戊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亢姓爬,迈腾更像是上个时代的产物级黎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枢马倾,相比迈腾的2812毫米苛趟甭,略占优势韦硕,但二者在乘坐空间方面撬,都已经足够日常使用供茫阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剂,满足于舒适和运动的双重需求逃篙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跨叔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荡庇、方向盘换挡搏掇惰,以及原厂导航等配置赂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绢灭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版另篇,最大功率178千瓦秦卿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞪熄,平顺性和换挡速度足够出色琶翰釜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擅矛憋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馈琉惦,最大扭矩280牛米箩,匹配6速双离合变速器宪稗。当年迈腾这也算是黄金动力组合庇郸,但与新蒙迪欧相比妨麓,参数差距明显守挎。   保养方面蔫蔷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹅叼,建议日常保养周期为5000公里左右拿弹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溶隆驶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黔轻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赔习改,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑手腊,之后保养周期为1万公里镐浪。小保养的费用在600元左右委叙汉,需要更换机油机滤冲滇,大保养的费用在1100元左右菠抚,需要更换机油三滤炮谦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姆,相比迈腾纲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廊芥,还增加了头部气帘和膝部气囊灰芳响。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴凶蚀。   点评妒恳狄:不可否认瞄窝,大众品牌进入中国市场多年匆接,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侥啤孝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赌贾,无论配置水平还是动力系统丝漏,都已经没有什么优势了弊悲诧,抛开迈腾一万多的优惠缝沫来,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择樊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赌暇丧:本文仅代表作者个人观点侥上关,与环球网无关衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊,对本文以及其中全部或者部分内容磁刃亩、文字的真实性冒、完整性委嗓蜕、及时性本站不作任何保证或承诺镣搞,请读者仅作参考谋岗欠,并请自行核实相关内容吓。" "   “北国风光每铣,千里冰封舅成录,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒙骂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯久。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摔青配。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粪荒拣,对途乐而言这不仅是一种新的考验狙画围,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铃吓鞘。 外观干:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洁,想必对于多数人来说赶,它的名气比兰德酷路泽小很多般柔抽,但并不意味着就要比竞争对手要差裸材沽。外观方面途乐外形实在太大了勤贬,有点圆头圆脑的感觉甲,比兰德酷路泽温柔了很多茫蔫搐,缺少了一些很“MAN”的元素蠕卷贫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忱滥拔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巫才:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碾首。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刑。中控台看上去很有档次零,各类功能按键排布也十分清晰徒喂、合理舞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怒,完全遵循了游艇的设计风格厘烘箍,宽敞冻撇比、舒适骡、豪华冲受,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阶涡。   小结港蚕: 从外观内饰的整体表现来看龟,可以说途乐是一款成功的车型揪喊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题囱哩吻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赌嗓妊,如果“沙漠之王”远离了沙漠伐马,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娃,这也是我们大老远来到这里的最终目的沏酪钱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车静,人们首先想到的通常都会是奔驰讽祈葛、宝马范涵策、奥迪袍恐廉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雄涪阑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捷。但是说到文化的话如蹄,就不得不谈到今天的一位主角阔承,捷豹XJL堤隆。相对于奔驰这样的全能贵族来说空,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵八态单。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邓食窘。   作为进口高端豪华轿车标荒墓,相信奔驰S级大家都比较熟唇假茫,而捷豹XJL依旧比较陌生发,捷豹作为英国豪华汽车品牌健晚,也有着将近百年的品牌历史善敦惨,虽然品牌认知度不高懦介,但这头豹子可不能轻视宏姑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型染卯九,价格都在120万左右蕾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冗色奋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸽徒密,其实捷豹和奔驰早就杠上了呢柑扒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新态,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了材锌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓄陀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碑阔,你一定记得去年上映的《007湾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冗,没错就是捷豹XJ蹭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涎磕,里里外外展示着它的优雅与稳角诚佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力革。   无独有偶码丧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钙逗,虽然不是目前新款的S级脸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩核烤规。   言归正传狡怜秆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摹,不过两者的风格却截然不同访河跺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韶谱绿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粳啊父,在当前时代也更加与众不同腿瞪盒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较谦,的确奔驰S级是同级别标杆杉碧采,外观轮廓延续了上一代茧,细节之处更加富有科技感碍涸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冒情。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侵班骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僚参,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气室泰嗜,比XJL更加强势岸帅颗,这就像两个高人顿,一个低调一个高调而已钡雀视。   大灯的造型也风格迥异懒,XJL的设计更简洁蜡,内部采用传统圆形元素筏仆娃,使得其眼神也更加专注村。而奔驰的大灯设计更加时尚定,内部流畅的菱形也较新颖们梢岛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凉乡冕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寿权廖,光前大灯就使用了五十多颗LED妹缎委。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乐脚窍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾然崔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逞堤男,更加沉稳犯娃邻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诬共,但硕大的车身同样沉稳宦,硬朗的线条也更加动感防呈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾握恋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粱热,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痢猴侯,这也使得XJL的车尾更稳重牟,而S级更挑逗人旗。   尾灯的设计噬玛,捷豹XJL采用纵向设计儡洽,并以车身腰线融为一体尖孤本,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过年,整体轮毂简洁不繁琐绅氯空,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悼圣,内部灯组造型是一大亮点荣,点亮时相当好看释警。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荆搪力,并没有过多的修饰撬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磋锹,就如同一件高档西装菠堑,某颗精雕细作的纽扣就足以毫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型额,相比奔驰大气的轮毂荷,捷豹XJL的条幅更纤细钝,并且在条幅样式上也更加精美和运动啡。尺寸方面XJL为19寸鬼,比奔驰S级的18寸也大一圈怂沮蕊,轮胎方面同样为245宽度拳们,不过与奔驰前后同宽不一样膳葱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钢楷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坦裁,并且作为一个自主品牌老,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弧,旗下的GS5辛京鼓、GA3刮、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒋妇劝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钱饥仟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拷碉须,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘娜椤,由于试驾人员较多嚼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验配潘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岭膜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统森溜沦。   现场测试场地为两个圈形场地捶,两个场地项目都是一样的黎,可同时进行两组试驾碳,场地提供了直线加速骗棵晌、紧急制动厢、蛇形绕桩成标、麋鹿测试四个项目福栓勤,可以说涵盖了大部分的性能体验蠕头。当天试驾温度为零下十八摄氏度伯度,这样寒冷的天气常伐阑,面对半冰半雪的湖面仕啃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似士,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下华来,TCS系统介入讽捻碎,防止打滑的发生建。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罐紊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坎,最大功率绊搞:90kW(122马力)/6300rpm确逞,最大扭矩豢:153Nm/4500rpm信跋攘。而这次试驾的车型中没有手动挡淋澜波,均为4挡自动车型玻兄,动力表现可以轻松满足日常使用需求葱。   起步于加速初段油门如果踩的过重伦鬼呕,TCS牵引力控制系统会即时接入璃夯畴,并且自主减小喷油量率捕,从而避免轮胎打滑系洛欧,这一点上GA3与GS5表现都不错弧。加速至60公里每小时后慨,紧急制动松表墨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诺袄会,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹭呻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邪还策,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峡,未出现侧滑霖。   本文导航恋杏拜:" "  提起中级车厂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剐。但要是预算有限热,面对这两款车型还真有些底气不足辅颠屎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硼瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风剖脸,改款K5已经于近期正式上市谓枷党,延续了韩系性价比超高的特点瀑筏。这次单竭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藐寇,让您的购车选择更加丰富层腿。   没错傻,此次选择的几款车都在18万元区间内怀泼肋。而且颇为“巧合”的是媳伺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合农泛撕,也堪称中级车的黄金动力之一乒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盲滩溺。既然如此茅乘矢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镭饶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虐缸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尽记,动力参数有小幅度的提升稳拿饰,燃油经济性也有一定的提升台,但依旧没有给人留下深刻的印象喷米裁,尤其是我这个09款嘉年华的车主屉柏。如今郊辑免,在配置依旧丰富的前提下浑,它换装上排量更小末、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机低时痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型素坍,这一次似乎有点看头了峦废。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娄擅瘫,它的来头可不少抒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纯,可谓是福特的明星产品旱。我得承认这些奖项来之不易凄,但我更关心的是俩攫惫,它依靠什么亮点来获奖里琼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崇戊诡,震动及噪音抑制能力如何娃膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趟挛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前的,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷内疙咐、涡轮增压以及进排气可变正时技术港疆。在这些技术的支持下苏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升围。反应到账面参数上扳,它的最大输出功率是125马力备,最大扭矩达到170牛·米菱武,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逝骇沉。   另外盾颊,福特也针对其三缸的结构特点恫,对发动机的震动焙攀碎、噪音等方面做了很多优化和改进欣夺,比如喷油器及油泵柔性安装悄虏蕉、皮带润滑羌殴欢、缸盖上方吸音泡沫等等袄乌。为此喀磕,我先后做了两种情况下的简单体验瞄:1茂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伍袖砰、在静止的状态下德铅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上科快。经过细心的体会和观察后虑坪,我认为结果让人满意密扯,发动机的震动轻微恭澈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魄,但也不大碍事龋排。事实上壳改硼,即使我细心观察淑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翔。   看来之前的担心有点多余沤敛,还是直接上路试驾更加实际獭侠饰。它的电子油门响应依旧很灵敏贯,轻轻触碰油门踏板需锨,发动机的转速表指针就会活跃起来龚褥暗。幸好油门的调校比较线性鸽,分寸拿捏得体配弦定,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喝趟峦。同时棋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贾测铺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恨涪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩场裳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贬娟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竭钠。即使在低转速区间倍官湃,发动机的动力输出也很活跃共千,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉报到徘。同样受益的还有动力输出的持续性邵福苏,在试驾路段里面有不少的环城快速路侗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崇,而且整个提速过程顺畅自然砷陶。只可惜受道路限速的制约写饯备,未能继续把速度往上提诫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惹琳刷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啊谦睡,升挡动作迅速菲,在D挡模式下正常驾驶邻,1700rpm左右就会立刻升挡膳剁妻,让整个加速过程更加顺畅自然虚。然而绕,在遇到拥堵路况的时候标,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感功,幸好并不是特别明显谭豌摄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现割航。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荚阶词,除非你把油门踏板踩得足够深铃,否则它不会轻易降挡环。   变速箱切换到S挡后害览僧,油门响应速度稍有提高嘛标,而换挡转速则提升到3500rpm禽,动力输出表现得更加亢奋丝炮。味道对了臀,这才是S挡该有的特质缝瞬白,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泪。当然冠灵仆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漓堕,至今我仍然未能适应啸码抗。   其余部分与老款车型基本相同七蔬捕,方向盘的转向精确每颈、迅速波,甚至有点“贼”嗓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磕榔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬旦寐,对车身的支撑力度足够拐瞬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倾颠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烷,同时也确保了车身的灵活性窖剩界。但面对减速带这些大颠簸时揣疥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氏。   在动力水平得到提升配燃、操控感被保留下来的情况下聊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靡士,开起来更加得心应手蕉笺,也更加有活力久。这点值得欣喜码吃较,也是嘉年华的进步螺飘。当然毖惜朴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涧堡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哩靖燃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罗炯梳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汐俩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袄壕擞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脱砂,不过众所周知旱途,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澎凯,而是换装了大众全新的MQB平台高哀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂短,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宦垂。   首先我们先来说说平台惟控谋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夕儒坷,PQ35血统也就不在那么纯正习粳啦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黔。   平台究竟是什么浆苛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桅,它们会采用共同的零部件铰娩孝,采取相似的地盘母徒、车身结构敞论、形式结构以及相近的生产工艺歪漆、轴距等熄怕,以此形成车辆生产的一套完整系统勉膘蔬,平台生产的战略是当前产品在开发中微,最流行绵、最科学臼杀、最节省人力叫难届、效率最高的一种开发战略亢世躬。因为对汽车厂商而言涂禾,可以在有效控制研发资源茂等、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情傅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翟滑,并看看它们之间存在什么差异妇咖文。   PQ35中的""P""代表平台坝狮,""Q""代表发动机横置汰镜迹,""3""代表A级车掂此,""5""是指第五代懊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唯,采取相似的底盘舱其、车身结构检沫冷、行驶结构使蔼、相似的生产工艺以及轴距等采。由于研发时采取了已存在的""模板""逃妨卵,不仅使车辆研发缩短了周期梨,而且共用的零件大大减少了生产成本塑派韭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皆。采用PQ35平台的在售车型有途安擒夹、开迪适架孩、SCIROCCO硷、奥迪TT幕户、A3盟聚袱、斯柯达明锐等车型五。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括珐痴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恨、大长度激光无缝焊接玩膏、双面镀锌高强度钢板倦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拓嫉,但如前所述兽驴勤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灰丧。   MQB拇崖梗块化平台是大众最新的一个生产平台监体缆,也是此次第七代高尔夫使用的平台森瞄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幌辽如,并且可以共享比例达60%的零件疥,包括同样规格的发动机卫玖、变速器等齿。MQB平台的推出够,将会取代过去的PQ25痹势、PQ35和PQ46等平台誓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性论哇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装标黄胖,不管是传统动力楔酿们、电动和可再生能源动力换纷安,或者汽油机渤菏、柴油机亲、混合动力系统伟土兽、纯电动系统桑泻祭、天然气发动机竞魏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舶扒女。另外抡韦,MQB平台还可以对轴距涧、轮距嚏轨、前悬和后悬等部位进行调节推。另外此平台可以生产从A0级托、A级到B级三个级别的车型拔律灵。这是PQ35平台所不具备的斡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温农绞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谐沛。相比几个欧系对手慧,宝马的动作显然慢了半拍档趁,继5系旅行版之后豆办摧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡。当然有时候来得早不如来得巧剃,只要给足了诚意常烯较,迟到了也未必没糖吃汗。   对于3系旅行就是如此盲耿,在它到来之前错琶捷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掂默春,作为后来者糕汇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梢渐,就更需要拿出浑身解数了叮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犊滔级,下面就来看看它究竟有何能耐伍啡。   还是从外形开始说起那掇丛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诬黎堵,其底盘代号为F31蹋,依旧是标准版轴距水:2810mm炼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晾借,这仍是个相当精干的长度好绊,车身“三围”基本和三厢版一致麓,只是由于行李架的关系浅逗,车身高度小幅增加了21mm抚茹巢。   我们测试的这款328i旅行版褥盲聚,还搭配了M运动设计套装凶污,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烯,闷骚的感觉立马出来了叙笔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色写。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伎坛蜜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揭琶,这和旅行车设计的初衷相悖登究。选择18""则刚好合适抄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炽康,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毙,用一句流行语来说就是丢瓣:低调奢华有内涵师。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扳骏,从这方面看龟潘谷,3系旅行并无太多亮点窗痢,车尾的造型显得有点过于刻板撤算傻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跺矫。相对来说并没有对手做得那么出色题,V60和C级旅行在设计上的看点更多闭梦。另外埃,虽然采用了M套件使,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颅搪,看起来实在是低调过头了式曙。   外观总结掸拜:如果你是3系的铁杆粉丝佰,但又不愿自己的爱车烂大街茧烷熔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞭,低调中透着股狠劲儿供扩,闷骚人士的最爱很。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颁将,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沃靶。但俗话说硷翰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道华,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铣垢操,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渺聘?   车型的选择方面啤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔡攻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斗惜氛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冬炽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力女,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炽,再辅之以保险杠的少量镀铬乳漠妈,前脸看起来一如既往的简约和低调够。车头多条轻微隆起的线条骨握急,包括引擎盖上也是凹凸有致赔垢蔫,则让低调的前脸显得浑厚有力粪讥滑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计报,外沿继续使用镀铬装饰锋暗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乌史沃,也更容易让人接受瑞扳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性未屑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁地孔凌,一个氙气近光灯珊,一个卤素远光灯我堪,外加环绕半圈的LED日间行车灯臣,没有任何花哨的设计嚏,注重实用赌邯惕。而作为玩灯行家的奥迪眯汰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叫材,配合上单颗远近氙气一体前大灯砰,杀气十足急。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稻蚊辱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斡,看上去随时有往前冲的冲动捂柔睫,非常动感和迷人办魄触。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车净弘,看上去从容而又优雅娜橇唾,有点儿荣辱不惊的味道苦鲍糕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后傅然,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侈瑞叭,毕竟走的不算是一路的风格了标宝建。不过澳剧广,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撬推两,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壤浮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别葡菇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逃,变成了矩形倒角式的设计谋档,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逞部。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计控,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晶。   尾灯方面寄绊喉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饶钎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看去尘协,而且LED元素的缺失也实属不应该伎罚梆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼都剂聚,低调依然是奥迪的责任桑粉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叹翔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埃钢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佩冲氮,一个拥有超过半个世纪历史雹翻喊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狈,“男人”氓、“硬派”桨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撵栖晒。一个如此坚持传统的品牌绕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撇亩,这对于很多人来说是难以理解的事实棱新肠。坦白讲驾,一向不以貌取人的我画犯,霎时间也很难理解Mark T. Allen囤冗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品联剖。无可否认诽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烧妇美,也必然成为人们茶余饭后的谈资狠,但是就只有外貌是这样吗溯堪?难道它没有Jeep的传承顺搂隋?这是我最为关注的问题剿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酮丸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馅雾喀。由此可见斧牌凡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拎遁茬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外好猛享。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脑,首先必需要有一副好的底子墨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纲起。根据越野性能的高低昧刷,依次有Active Drive I七段绣、Active Drive II和Active Drive Lock三种艇萝党。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统参傲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袖耪,并且还具备后桥差速器锁止功能龟丢,实现左右车轮50:50扭矩分配废噬,攀爬能力自然是三者之中最强的阂。   除此以外侮徐形,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苦略、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萍、28°的接近角垒、32°的离去角碴卧、纵向通过角23.3°叫急、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置问绣褥,要罗列出来的话其实还有很多惺,但越野并非纸上谈兵定僚,要真正体验到它的实力沪腔,还是得把它拉到荒郊野岭返刃勿。   挂上低速四驱挡为、开启后桥锁止以及岩石模式渴冀褐,稳住油门就往上爬表。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臣,3.2L Trailhawk针对越野的需求筷前荆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罢茶酷。继续往上攀爬铝,一切都比较顺利拴皮社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响登蓉任,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弛绦。在遇到交叉轴情况时度就,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力私袜僚,配备了后桥差速器锁止功能的它化侍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栋,就已经顺利通过乖。   这一次越野试驾锻付,它的表现我完全没有惊喜帕笆霓,因为一切都在意料之中咎可慨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务句,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窃贸。毫无疑问虑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘘,也同级别的最强性郴段。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醒萌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晃法酗。坦白讲逗碧酞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴少。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爬薄黑,正因如此厕杰酶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泵孤慌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滩榔每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯噬。   说到大空间归、七座设计巢览、配置丰富的SUV蒜尝,北京现代全新胜达是其中的表表者淡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂枚盗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型十缉帝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变充。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钱久艇,下面我们将对这两款车型进行对比分析必类疽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向目嫩,设计上中规中矩绰,采用了哈弗新的家族式设计元素日花虐,这一风格将在整个哈弗系列上普及硕悸哺,代表性的设计元素有焊蛔:大尺寸U型前格栅羌论,粗壮的镀铬横条格栅烯,时下流行的“X”型前脸病浚焕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮露论,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驳勤被,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂下财,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皇病疼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劳,再辅以造型锋利的大灯灯组蟹弛沤,极富视觉冲击力哗翁案。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识浦柏。" "   源自逸动平台的CS35呛环,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品攻摊。凭借欧洲化的时尚外形设计鞍宠,相对精致的内饰做工唇钡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琼燃踢。此外境躲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辽膏插,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峭,进一步提升了科技感和实用性敛需帮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些类巨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愤溉愁,还有定位相同的长安福特翼搏忱规宦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泛,涵盖了自主及合资品牌产品芯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脯维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS部,作为一款新生代豪华运动型轿车泰沧导,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系共,也成为点燃这场战争的导火线犀眷颠。而上市之后沙溶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道添,可谓是一场针尖对麦芒的对决掳。那么除了运动性能以外笺惭,这两款车型的综合实力如何呢疮庆秤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸿肚赐。   虽然说是ATS是一款进口车型荷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竟痊,整体售价和宝马3系保持高度重叠扮何。从定位和售价来分析备,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颂,两车售价分别为43.80万和43.60万昆立呜,价格差距非常型锬破Α,有一定的对比价值冯菱仇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脐,但两车所展现的运动风格完全不一样罚菜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掇犊,车身线条锋利鲁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碳葡恢,同时也彰显了力量感琉。而宝马3系显得内敛一些镀灯匙,经典的""双肾""前脸造型滇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苟韶。   作为凯迪拉克家族最小的车型谦寄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壬茹长,除了长度略有优势外临脚骄,其它尺寸都不及宝马3系梆砰景,在空间上可能会有一些影响乃凯。不过没有关系锑湿,作为一款运动型轿车捻撅搁,小一点也许会更加灵活邦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评期藉,经典的造型更容易接受签,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猛。   相比之下勉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乖借,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足届辟驰。   两车头灯布局不同彪,宝马是横向设计颧粱,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇顺。而ATS为纵向布局堤奖喂,造型更加犀利对鹿科,同时采用的是远近光一体设计空。配置上都采用氙气大灯故,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疼蔚健,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能档扩毋,但是可惜没有前雾灯菩坍。   从车身侧面来看桂蟹,我更喜欢宝马3系行拎痴,腰线更加锐利络辱捞,营造出了运动型轿车的动感效果餐认泻。而ATS侧面饱满厚实会拓孤,典型的美系车风格是畴勾。   两车统一采用的是双曲率后视镜祥,并且带有电动折叠和加热功能醇贝幸,同时集成了LED转向灯沏膊,显然宝马3系狭长的设计要更美观纪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唤蓬,警示效果有所提升虱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桨堵鹅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹬雾藐,双边双排气管设计也展示了其运动气质递烩。相比之下棵廷啡,宝马3系的尾部显得比较平淡拇佰咯,家用车的造型在气势上要弱于ATS娥漓。   轮胎方面貉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎策途袱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赏骋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抗垂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎紊,都是偏重运动性能的选择理棚。" "  提起东风日产天籁烘牛漓,人们往往都喜欢用舒适书斤赶、性价比高京绕、省油这些标签来为其定义持店票。的确祈警奈,作为日产在华销售的顶级轿车潭钮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琴,在中级车市场中处于上游位置搪。不过这款车型的加长行为脾醚步,却与其他同级别车型有着截然不同的理念号氦痪,天籁公爵邓乌观,虽然是天籁的加长版本孺草揭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泞使腻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挡郴,挑战更高级对手芬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镀。   25.18-29.98万元的价格区间堆榷饥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势即。相比同级别对手雅阁世画、凯美瑞库尚、迈腾等热门中级车拉攻镰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侣板馁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辛坚讥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绦交扳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豹架较,在提供更多给消费者的同时尉般,却并没有在价格上表现的有多高调会。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怀驼,但是通过对细节的仔细端详纤杆染,你还是可以发现不少变化之处改事。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抛伤蔷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近波船。   5003mm的长度与2900mm的轴距绢记秃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碗骡彪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镰汗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm府骸贤。而与豪华品牌中级车相比较须边,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屑哨弯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奖啡衰,整体协调感还处于平易近人的水平蔡凌挛。   本文导航舰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竣犯掀,数以万计的人们加入了摇号大军汞露,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吗轮泌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赣惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同侣酪兼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橇徒阜,强劲的动力屁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜称泥骗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侵,它们的价格和配置都比较接近岔搜,下面我们一起去了解一下韩怂枢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侥伺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乌化蹄:15.98-25.18   推荐理由飞懊:大气时尚的外观沧、配备豪华全景天窗茹槽、全新T动力以及较高的性价比宠碴你。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孤良,采用了起亚家族虎啸式的前脸寇扯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堑屡毫,能够满足不同购车消费者的需求浩碉,值得称赞的是迁模,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感塑盗,在同级别车型中也具有很高的性价比玻禽擦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膛,自从彼得希瑞尔来到起亚后携,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扁屏桅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疯哩俊,大大提高了起亚车的辨识度腹码裤。熏黑的前格栅看上去更加动感亥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭桃社,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啃胶蹲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感愧拉裙,并且兼顾了空气动力学抱别抒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肋痰纯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罕瘸,LED光源看起来更具科技感钡钉炉。   新K5的内饰进行了小改动庙,用了和工艺均有所提升谅,三幅式的方向盘也进行了重新设计拱,看起来更有质感撂簿椿,使用起来也更加方便该,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积取,也提升了整车的档次感砂罕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粗宝信。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撑麓,A柱倾角也随之更大贩,对于一名1.82m的男士来说羡锹,头部空间的局促性很明显闺,通过降低座椅高度后渭觅纶,驾驶视野也受到了一定限制弘钢韶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糙怕,同一名人员在未调整前排座椅后鸽厦,直接移动至后排乘坐还晦,腿部空间十分充裕耪临搐,而头部空间也在可接受的范围之内灯慕斥。总体而言采疮,如果想舒适且安全的驾驶K5电刨江,并不适合个头较高的人士涎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粒娘,最大功率180kw幂,最大扭矩350牛米蒜搜估,搭配6速手自一体变速箱瘦墨必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻龄渤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩经耻材。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陵菱坦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痴遍。如果你听到4系觉得陌生舌宪堂,那么当你见到它一定觉得很熟悉成煎豹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妒辑檄,无论外形还是内饰都与3系很相像崔奈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平版脱绰,因为在它身上不仅有3系的影子肯窖寝,同样也有着自己独特的光芒塑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe显涕花,59.6-73万元的定价也高于3系裙炯庭。不过其实也可以理解食,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悼奋吾,而是想要一辆便宜些的“6系”理涸。   宝马4系提供运动设、豪华变姬、风尚三款套装祁浪秤,价格方面没有区别插肉嵌。车头部分确实与3系非常相近邵谅岛,只有前包围能够明显与3系区分出来悉逝窍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素险楞糖。整体来看菜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沉锣,仅在细节上加入独有元素缝爬。 【左熔先编:豪华设计套装(选配)/右陋筛蔑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渺诡触,但来到侧面相信很快就会被它吸引晦膜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条白理南,这样的立体感是3系无法给你的书堆。车身尺寸方面少畦藐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麻宦翠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悼拐,轴距两车同为2810mm喜刑。相比竞争对手犯讲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浪霞。   由于定位与平台的原因痪穆茸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸽合,也达到了对自我的超越含。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阂。尾部张弛有力的线条弊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阶犯吐。   本文导航俗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末昧,2013年又有很多车型和大家见面了荚骇,它们各自出身不同性格迥异趁竣线,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乡,其中原因多种多样顶佰,下面就对它们的表现做一个简要点评衡淡铺,并送上编辑们的新年寄语晒渴陆。 东风标致3008   上市时间桂:1月9日   售价清苗面:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢菲沾ā,法国人终于坐不住了竿是,要将标致3008进行国产匣颈舱,最初还担心它法系前卫可拉墟、超前的设计能否被中国市场接受鹤群另,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情下肌虫。   不过似乎这一切的担心都是多余的叮糙课,东风标致很清楚大家的喜好创捌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锚、尾灯等部分进行了调整绒犯,类似机舱造型的内饰得到了保留炼袭槐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卞堆盾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碗肌抡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计量卿。   动力的调校同样符合中国国情酶巾,由于中国道路情况比较复杂溯蒙逝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苦疗腺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀。尽管变速器的表现有些差强人意蓝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惠貉。 为了进一步满足市场需求瑰腺烂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缚乱峦,丰富中低端产品线冕墙仟。   新年寄语陪蓝栋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的即酵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邯猎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歪苍瓷。" "  汽车除了是交通工具之外布珐骆,在中国它还需要扮演更多角色祥。比如饶才,它会成为一些人身份的象征透蕾。也正因如此祥橇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浪糜。在车型跟随换代而越变越大的时候酵鸥,它们还不满足渺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戈痢辛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸划钞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沉其。   从长轴距车型诞生起几录,围绕它们的话题就从来没有间断过小奠纶。长轴距车型的空间更大是显而易见的聊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗去提?是为了操控放弃空间抒恐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灸腻蕾。现在硼鞘摔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿息霖,并且差距幅度有多大庙旧懦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昧田。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锈靠。从设计上来看扔,它基本保持了海外版本的特征借宋橇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茧媚念。整体风格比上代车型更运动软道烹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铰泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馅,同时亭递特,在配置方面也向更高级别车型看齐粪督问。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镶乐先,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一默狸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牡材捷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑞贯,那么实际情况果真如此吗橙帝?   首先猜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异称蚂。将天籁停在起始位置后焦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓝屎。之后捍,向左打满方向射,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夺,然后再次用桩筒标记后轮位置脖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纲奋俄。   实测印证了我们之前的推论备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狸腐舷,但差距不算特别明显觅莆袭。两者的方向盘直径和回转圈速一致谩。实际驾驶时夕滤伪,除非路面宽度限制特别明显慌,二者没有本质上的差别凡扒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准性,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况景。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话括,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凄途嚎。当然茂荷,陆军1号的尺寸太过庞大秽冷,算是加长得比较极致殿厂。那么姆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聪剖?   同一水平面上澎陆薯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙米,二者的成绩均为150毫米汐氓梅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抹矩特,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拒辖怕。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穗斯推,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酣疙蛊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬管疾,但结果令人意外闻祁孪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搭泼。抛去胎压等因素的影响宽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓痰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV危?如果排除自主品牌的话淡劲臂,这多少听起来有些不切实际吧瓷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勘邵垫。不过这个看似不可能完成的任务塑料,正因为有着咱们自己的汽车企业供奔床,才使其成为了现实干。10万元给我端链,我会选择什么车呢贬疮激?今天就为大家介绍两款不错的产品菲寞吐,众泰T600和比亚迪S6蒲推,它们之间孰强孰弱围,看完文章之后您便会知晓等局。   4天以前扔慕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茂试,顶配不到10万元的售价胃,加上1.5T发动机出色的动力表现颠、以及全景天窗陕佛、倒车影像等丰富配置的加持潍,让所有人为之眼前一亮肠。而在该级别中糯赦履,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龚侩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酬蚊倦,还有着出色的销量和用户口碑么涵党,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秘。所以今天脱忱阜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缔力,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侩芜喇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顷,这款车属于小一号的紧凑型产品帛贝涝,因此这里就不掺和了颅嚎衡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观健涡刑:两款车型造型原创度均不足闲。   外观造型上目荡履,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹋讨秽,但相比之下龚孟翔,众泰T600显然模仿的更彻底一些膝,车头与车身都是完全的拿来主义县狙疗,没有一点原创的元素钎丁些。而单就最终的效果来说缸,众泰T600显得圆润饱满盒改粉,比亚迪则更加的精致显大隙浓筷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挫苫技,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桂拧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抬疽,轴距为2720mm扛,从数据上看迸目,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磁,而众泰T600比对手更宽舒锻缄,轴距也更大龟读。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂官搔咀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒙胆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妒垂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎函菲湿,在轮胎规格上棚蛾埃,众泰T600更有优势一些零。刹车结构上纬适,两款车均采用了前后盘式刹车鞠氓。此外济俏,在备胎的布局形式上涸部,比亚迪S6备胎采用下挂式曹澄滦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹ⅰ,不过更换起来略有不便段帽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狠栖猫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冷觅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搁,线条上显得不是很协调荡彭,后雨刷活艾毕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备每锌录。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狄赌娃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羞娩扭,而众泰T600根据官方的说法镶忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妹解麓。   钥匙方面蜗次,两车都配备了智能钥匙士破,并且无钥匙进入锣忱、一键启动等功能也是一应俱全随垄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匿氢,但质感和色泽都比较不错靡丸车。相比之下班,比亚迪S6的塑料感略强杰葡恫,但它的两把钥匙中然,有一把还是卡片式的魄盒,挺有档次感的莎不。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”解,据日本共同社11月报道般惜,丰田汽车公司发布预测称澈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆途础乖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壬怪。而2013年前十个月敲酚,雷克萨斯在华销量同比增长8%答登,而7-10月同比增长了24%捷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苛寺廊。那么素,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辞?在这个产品为王的时代中富刮,或许答案非常一目了然价鞠迪,品质卓越的丰富产品巳胁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱番垦咖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盛,而其到了2013年也整整历经了三代产品溃品,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壁禽?在这代产品中究竟有哪些新意兼江?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佳里。所以嘘,在这个2013年的冬天骑拼笑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT比,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矩狡堑。   是先有鸡还是先有蛋扛陷?这确实是一个哲学问题沸庇。但是对于车型换代而言邦坚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悼晚。在介绍外观之前氨盘犊,有必要介绍一下其前世今生潞帛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车能采宋,全车线条设计更显张力踞房论,饱满的肌肉感让人过目不忘臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化录。   第三代雷克萨斯IS橙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较襄,全车线条设计更显张力钠,饱满的肌肉感让人过目不忘警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑蒂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度料烦,但当这款概念车面世之后是,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沽。虽然没有LFA那样气动山河啼松,但却是可以做到惊艳动人驴邯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV架,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陷撼改,要么从一开始作为越野车的分支稗讼诺,要么不经意又成了轿车的替补泪诽,但这丝毫不影响它越来越主流黔躬沦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灵。   一向个性张扬的Jeep品牌辽浮,一改传统的硬派风格啤拈,走起了时尚运动的路线坞裤。不仅如此赡系死,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涪逻,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球烙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稿冲厢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动且,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懈邵涸:一改硬派风格歇才软,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闷桓叮,在这样的大背景下盾称扫,自由光孕育而生桂绩。只是从自由光诞生之日起隙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注善让,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曹坎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洗碴,定位于介于指南者和大切诺基之间埃玖辟,竞争对手直指奥迪Q5绅纱、奔驰GLK柯弹、沃尔沃XC60等车型疵斯,车身尺寸方面懂顿,其长宽高分别为4624mm亭、1859mm书、1707mm迷绒,轴距为2719mm梆旅,与竞争对手相比并不处于下风邢腔。   既然是Jeep品牌车型骡垫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埃,只是造型有所改变啊,一改以往平面式的设计溉黔,采用了类似“折角”的设计股,当然效果立竿见影攀,整个前脸变得更时尚也更有立体感躺。前大灯的设计标新立异幌伦,采用了大胆的分体式设计颓巩八,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骗,氙气大灯瞄、雾灯依次向下排列菜题。值得一提的是该车的行车灯相绩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涵块劣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道募崩克,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腔强,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晒琶扇。 斯巴鲁BRZ 劝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机械品,采用后轮驱动平台广敝佛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烧撩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郝高。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艘藩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搂,而外观和内饰由丰田负责险。   尽管如此喊氛,BRZ并不是“每个人的菜”粪。尽管设计了一个小型的后排座椅烯卫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胖匹储,音响和娱乐信息系统不够出色响峦婚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誊舜攫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檀彻冕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卉、并且外观时尚动感的轿跑暗洛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箔瓤送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宪勃谐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萎括,最大输出功率为200马力娜蘑扭,扭矩为203牛米茹滦。据美国环境保护署数据显示卡充,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里世管笺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伯寐。 ? 斯巴鲁BRZ 防龟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抗嫩拘。两个版本都有手动挡或自动挡选择灌。   豪华型BRZ的售价为26谩,265美元碳零递,配有空调系统茄,定速巡航系统跋疚磁,电动后视镜经,一键上下的电动窗袖纺,后门移裕控电子锁继斜,真皮包裹方向盘逞耍,65/35规格折叠后座吓,HID大灯技幂,17寸合金轮圈尝驳,有语音提示的导航系统仇,实时路况警报亩京梨,USB接口和车载收音机辱霓。   限量版的售价为28喉腑,265美元海芳,在豪华版的基础上增加了雾灯份嘿秆,真皮座椅结,一键启动黎,后扰流板把,配备照明的遮阳板化妆镜精,双区域空调控制系统挎性,前排座椅加热和后视镜加热功。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统深,电子牵引力系统刻,稳定控制系统以及6个安全气囊咯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淑遍垂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辣,无论是正面撞击蛔,车顶强度查,还是座位与头部保护试验壤蹈,BRZ都获得了高分规,可以称得上是一款非常安全的车雇酷农。 ? 斯巴鲁BRZ 墟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩始,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘉,加速时的推背感没那么强烈卢。不过士社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贝,对于六速手动挡十分精通泼,5徽,000转起步对你小菜一碟的话沉,加上BRZ的轻量化的设计韭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感才祈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潜刀,并不夸张的外形设计窖蜗,精准的方向盘宽,强大的刹车和印象深刻的牵引力马。   总体来说概阔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车境,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受加倦寐。而作为日常用车来说厢,路况好的前提下甩话鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搽北擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋玻,严禁转载曝伸,违者将被追究法律责任虽。责任编辑频唾南:李敏" "  作为一款小改款车型峡裁悔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惺,甚至在细节方便也没有任何变化及,仅仅表现在配置上的升级秀壕匈。回顾智跑近3年的上市之路来看倪,依旧保持着其独具一格的风格搜侯督,即时在如今来看啪祈搅,智跑仍然算是一款前卫的SUV久攘,回到3年前鞭腑溺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诡策、2.4L两种动力共10种车型氏奖,售价16.48-24.98万元官坍,售价与老款车型保持一致绩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阮堪荆,即使它远远的驶来誊饲少,你也会在车流中一眼识别出它慌,城市化SUV的定位倒也不特别柑嫉桔,不过电镁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冷肛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凛。   现款智跑与老款在外形上几无二致潭谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漠噬县,与老款相比逛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卑。部分高配车型则配备主动安全头枕扫、前排座椅加热坞捆阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞍潍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慧试,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岁。这些车型中包括了全新奔驰S级萍筐落、凯迪拉克ATS憋和、斯巴鲁BRZ窝楷虱、沃尔沃V40等备受关注的新车乒敢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚎胺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猾:9月28日 售价区间橡肚袜:124.8-209.8万元   新车点评潮点: “汽车发明者瀑等,再度发布汽车”拳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史把开渤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心庐诲篓,从外观伯榔、内饰括绿揽、配置等硬件方面的足够实力啤,甚至超越许多同级别车型密详裳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告贩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢采伐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲜沦。具体来看筋堪拟,前大灯搪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犯蠕,新S级加入了更多张扬的运动化元素块。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部份,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峡,有点类似于现款CL级的设计背。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面手楷础,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢钳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磋,还可通过其控制车载设备等彻夺托。另外阶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚎表粪、LED氛围灯集、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膊需、新的mbrace2智能人机交互系统等借。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计儡侗炯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泊宿,特别是后排的座椅茬壕,高配车型后排座位为独立设计胚,并且带有腿部支撑和按摩功能睫么。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨诽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面殿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机效,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机评,最大功率为245kW(333Ps)烈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镣凛,并匹配电动机奸,最大功率为225kW(306Ps)侣矫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庭,其最大功率为320kW(435Ps)搽久,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器客煽浮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浆:9月28日 售价区间虏僻:30.8-43.8万元   新车点评拿棘欣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劲霖俩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峨先卧。但凯迪拉克ATS的到来涛,让宝马3系走下了神坛富屠。相比一直宣传运动的宝马3系肖曝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹少翘。不过在终端消费市场上逞苏,凯迪拉克还有很多事情要做认通效,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姜霉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁赁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹃缅锯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侗湾,外观方面屉秽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计存虫刮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不,整体造型较CTS而言更加动感档筛痰。   凯迪拉克ATS拥有50红等犬:50前后质量分配揣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哎、Brembo刹车卡钳妮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抢抱、LSD后轮限滑差速器翟烩、高性能运动轮胎朽谁桅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)失、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暴鼻。   车身尺寸方面叭捻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涪竟负,轴距2775mm艇窘。而未来国产后赋节,轴距有望加长恨手,以应对国内市场躬。   动力方面电还亨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琼市滩,最大功率203kW(276Ps)昧浇攫,最大扭矩353Nm哎隙烩,其百公里加速时间为6.2秒浪。传动系统方面抽蓖少,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱发扁烙。" "  前言嘿: 在上一期文章中攫嗡,我们盘点了2013年重点的改款车型吞曹铝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纶,在收集信息的过程中灌伍,编者发现了一个有意思的规律唾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驴豢霓,往往推出两款臀獭凸,甚至更多舱杠,更像是一次新车的大爆发貌狗栓,或者说是新车开发计划中的一个波峰党痕,这样的车企包括长安福特怖蜡、一汽大众姥订袒、广汽本田等担埠。与上篇文章不同的是突,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惊块,而是挑出了10款重点车型砂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睹郡拱,有的是较为低调诧粗,但其实销量却很不错的实力派车型胸。回首这一年哭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炬:12月10日 售价区间协:12.19-18.29万元   新车点评辅崩:作为大众全球的当家车型甲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煞僳鳖,是相对比较原汁原味的一款车型厘题丰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湍藩鸽,但空间的改善却更具群众基础答。从速腾的热销来看琶千,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型限穷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堂碾,雾灯区域的改变也是如此逞女角。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挂面,也更年轻一些慑雄鸿,少了几分柔美簿杠,多了一些阳刚的元素妙。   车身尺寸比第六代更大故弹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板珐吩睡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邵,后排空间略显局促沉。这点在国产高尔夫7上得到改善馁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啦湾饭,相比现款车型拍量,长宽分别增加了56mm和13mm姥刺弛,车高则降低了28mm钦。此外赂功邢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展编攀挎,轴距增加59mm桐傲,达到2637mm驴夺,使得后排乘客腿部空间增加30mm曝编敢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm射吝刊,而行李箱空间也增加了30L襄燃耐,行李箱总空间达到380L倾娄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感迓锍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豆: 相比外观的“小改款”软莲绘,内饰的变化却是颠覆性的俊技,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狗嘉氰,并且向驾驶员一侧倾斜休呜,更人性化兄擞蹲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点食,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肉甭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力套。   轻量化更加明显雌俊: MQB平台的特质之一便是轻量化匹憋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大探,质量因此降低了37kg全禄,另外发动机降低40kg边伎密,底盘降低26kg辜,电气系统降低6kg等等晶,虽然车身尺寸增加紊柿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲤酸尼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果繁篙,并且一定程度上也能提升驾控体验父。 【MQB亩瞪块化平台】   配置全面升级贺说巢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幻嘿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倾、定速巡航使蹋什、启停功能坡、第二代车道保持辅助系统镰腑呛、防碰撞预警牢、自动泊车轨、胎压监测茧爽突、电子手刹理、电子驻车纬、一键启动星脊、新版导航及超级蓝牙等功能钡连。另外酣盾,丹拿音响赔湾谷、以及更大尺寸的触控液晶屏拜藉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成形溯茨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剃穗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斤史避,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屡觅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呸稀财,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恢储,其最大输出功率为162kW(220PS)疽墟饥,峰值扭矩350Nm外偿。   主推7速DSG双离合变速箱催涉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镣脖帽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尉粹免,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拭巳握,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烂,而1.4T自动舒适型噬鲜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛇顺桐:11月19日 售价区间浩凄:12.98-18.98万元   新车点评汐帛吕:北京现代是2013年的大赢家耪船哩,销量突破百万辆绩供,并且销售车型整体售价在上升捅。虽然索纳塔八的表现还算不错亮疾缆,但这是以高性价比换取的囱斧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坝,外观更沉稳林墟堑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宠恐,再加上超出预期的低售价氨渐鼎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唤。   外观方面聪峰锰,北京现代名图共拥有八种车身颜色番瞳,分别是水晶白劝功、梦幻银眠东、幻影黑橡腿、玫瑰红漏褪、水墨灰笺蕉霸、宝石蓝拦筋、丝绸金湘膊、北极玉搓哨侯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念文菩,尤其是前进气格栅处的造型七覆律,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盲叙。细节方面桐啪,新车的前大灯设计很抢眼阔焕氖,区别于其它车型熔煎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耗蒋簧,轴距为2770mm奉渤咸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点广。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涎境芜,以金属和实木装饰为主窟。配置方面未翔涝,有主座椅十项电动调节卷、驾驶席座椅加热通风记忆功能萎炕、双区自动空调拔涎行、倒车影像保、定速巡航钎概、多功能方向盘串栖、座椅/外后视镜记忆功能妙、侧气囊/侧气帘速、副驾驶安全带提醒培盎、倒车影像系统眷亮烙、转向辅助灯软繁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置表。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胶老,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敞。对于后续会不会推1.6T车型炉,北京现代副总经理权赫东表示府篇廉,目前尚没有这样的计划揣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了愧,满大街都是挎硼,从朗逸上市到现在的五年来撕猴商,在全国卖了一百多万辆特鹿淀,卖的这么好行魂,自然有这款车独特的竞争优势卢栓。要知道胃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞘线,这究竟是为什么湍芦,很值得各个厂家思考沤攻。市场定位抓的准陡堵,产品线丰富灸氮,产能跟得上胺,都是成就朗逸销量过百万的因素覆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棺媒镭,市场价16.59万元宫。究竟值不值梧?运动在哪里脓不?是否称得上运动颓拼?带着疑问瓮窖窖,一起来吧每廖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拔胯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贩硼碳,这种运动元素的表现方式很常见鹃确底,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腻秤,配上熏黑大灯这样的手法换檄,而且很多还是豪华品牌在这样做许。这样就无可厚非了翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垂嚷,新朗逸又有什么不可以呢缔宪勿?   运动型小尾翼味汉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佛疤阑,同样是传统手法线,几乎在外观的运动性点缀上甜戊,各个厂家还没有太创新的方式般。一般些的涸,就增加这样类似轮毂膳丝晨、尾翼的装饰户,高端些的系,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型染捷架。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掇眷炽,不过还抹,从侧面看式惭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变核段提,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陕。   相比车头和侧面侯病髓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅涕锤,在说运动感之前沏刃铂,我更想说说普通新朗逸的车尾稼四,更确切的说镀,是想说说尾灯穿零喘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起表品净,有一点略显单薄的感觉尘。运动版上两,尾灯加入了熏黑处理燃,双出排气管也更粗壮了碴蝗,保险杠的视觉感受也更丰富铣才,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甜抽菩。   本文导航薄汞划:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争观。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾令拼飘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲤蔽腻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谩捌,即韩国的蔚山箔沁,这里同时也是现代全球最大的工厂售散瓮。这个工厂雇有3.4万名员工功衅,日生产0.56万辆车盘燎畅。   Inautonews编辑表示炔凳铣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘和胺。五年前质量提高了酒硅苇,但是外形并不美观善认。然而溺岸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变破抽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钱七,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兜陈吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童锈。对每个购车者来说前钎,这听起来非常有吸引力肃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矮。   与现代旗下的主流车型一样琅哭寥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箍,整车线条从头至尾充满着流动感建糯抢。车身长4770毫米甜脱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米断脾挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母捅夏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呢粹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉蕾峡,它看起来依旧如此的适合年轻人洼。没错牛矛,搭载着一车的新技术之后观阂差,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手念胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价级。于是当新车到来的时候授,你一定和我一样对它充满了兴趣拜灸攫。这是最年轻的凯迪拉克持羌卉、最小的凯迪拉克磋料忿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效腐? ● 外观造型侵桐抬:钻石切割风格依旧崔泼炕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖餐、2013德国红点设计大奖谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街项。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芯吝裸,只是这回册赌乾,ATS是完全原创的作品愁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm播收吻,轴距仅有2775mm突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谰凰,而国内我们则把它当成中型车戒,和宝马3系标准轴距版嗓娄、雷克萨斯IS成为同级别竞品特惟胸,并比它们都要更小一些坷层塘。   前脸的造型相当干练聪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟级,而是被很好的控制在一个合理大小上房,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慨坟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桶堆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仟。出于空气动力学考虑斥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椭,当车速高于60km/h时掂蜜搬,前进气格栅会自动关闭东,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魔缺尼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申炭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胆栖惶,并带有远近光灯智能切换功能涕砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碗屡,快速亮起赎,缓速熄灭的设定很显档次么甲帘。再往下看镀,闪电式日间行车灯搓送祥、大灯清洗戮晌敦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膛煌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要围控,亦或是造型需求鲜,感性的来说墒凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬女熟冠。身处车内篙浇碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唱赣昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舶。   ATS是一款后驱车峡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉坷沏:50褂吹深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜡括,贯穿车体的俯冲式腰线橇、短前悬憾萌凉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皇啪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备素,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)库宿羞。而在规格方面扮纳们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉,前胎尺寸为225/40 R18擂溪,后胎尺寸则为255/35 R18涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢鸿搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼倡蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角随睬烽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色散唾,至于设计师是否真有此意范撑,倒还真无从揣测玫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铂剑,实际上系栓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秃舷彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹤,由此带来了不错的视觉冲击感就沙铜,给后车以足够的心理压力层,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐簿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镜,至于3.6L V6车型何时会引进奇钳秋,官方暂时还没有表态踌,而是否会有V系列性能车型的推出碗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簿似计,我的第一反应总归是奥迪A6L闯界、宝马5系以及奔驰E级这3款踢宛犯。不可否认涛遣呕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饭妻,路上的能见度也说明了这点膊。不过筷,随着市场逐步的被细分蜕童,对于那些买车不喜欢随大流的消费者零,除“老三样”以外性酵,也还有其他选择惧脾,比如娥谜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诲貉,这两款不错的“非主流”产品仙难扣。   今天铆陕信,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贸抽圭,领略一下“非主流”中大型车的风采毯讹辜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同媒篡厂,当然盟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汲。(注惰疗菠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”付溅贰,雷克萨斯ES简称“ES”四输年。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹦殊,编辑先和大家解释一下“非主流”粹揪咸,这里并不带任何贬义毋。从销量看潜辟昏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侮垦,宝马5系9000台以上埃蒂赡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棵胁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遍。   外观送:XTS尺寸明显更大究,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倡钾贺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准趣咖脸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烽。造型方正且棱角分明的车身造型挝郸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耐鼎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺鞋搐。可以说它给你带来的面子效应溃僵混,绝对超过它的价格诞闪肝,在半年长测期间习姓,我在停车时经常会被问鹊:这车得60-70万吧哆图?   相对于XTS外观的张扬喉贾朴、霸气庆推,ES则可谓是低调泞些、内敛很多簇内,整车的线条和比例都比较匀称吕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秦恼。   在车身尺寸方面赶千拆,XTS的车长达到了5131mm屏酮栓,比ES的4900mm足足多出了231mm存剃,差距可不惺《承础,但在轴距上肖妙,两者比较接近硼倘伺,XTS为2837mm黄,ES为2820mm碎,仅相差了17mm隋庞,至于最终的车内乘坐空间表现悲,它俩也是半斤八两暮蛇缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型香,氙气大灯寿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纷,ES则仅有近光是氙灯堤伤溯,远光为卤素灯泡豹埃。其中床,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梳耸,显得比较个性幕。而ES则还是灯组传统的横置式圣。   再来看看轮毂和轮胎吭僳撬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸很,ES为17英寸汉逛非,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苟,市场售价约1500元/条琉巩菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僵梁,市场售价在1000元左右/条篓配李。可以说剁,在这方面两者的差异还是挺大的博婚椭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迸碴题,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣鸩弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零芹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疤夏晤,下面就让我们来看看他们各自的优点赦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浦,其他两款车均有上万元的优惠萍,但相比比亚迪秦的国家补贴蔚,这些优惠就算小巫见大巫了浩犁。目前在国内的某些地区挝蹦刚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棱讣萝,总补贴额度可达到7万糖貌济,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴接温。   在外观方面蓟偏,这三款车均有各自的特点耪咐耽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酮立。而本田则是日式混动车的传统样式哄头,看起来非常别致箩叼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俺尝百,非常有气势贯宦。   这三款车中贩,比亚迪秦的动力参数最强受菇怂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皆卵。不过要是论舒适和驾驶感受挪,锐志才是这三款车中最棒的盾秒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车标,因此它的动力参数看起来没有太大优势戏钾。   三款车同为轿车驶裳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动觅苇,丰田锐志采用了后轮驱动吨。至于哪种驱动形式更好难饺,就要看个人喜好了汉香劝。   本文导航履戳:" "  简约内敛媒潞、安全扎实幕弓顿、品质优良臀,却叫好不叫座寞库惦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象次侗。然而对于一个企业绢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窜梨亥。为此关,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腾纶怜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茄。 亮点配置钠:   City Safety城市安全系统绢管退,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挪还,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碾鲸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞难两。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屑趴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洼,系统将马上发出警示并全力自动刹车筷萌碴,避免发生碰撞事故曙牛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胳病娘,可实现自动排队功能介,除了可设定巡航速度始惟粟,还可设定五种不同时间间隔浪。   加强型盲点信息系统BLIS蚕谈瞬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叉膘。   倒车车侧警示系统CTA券,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咀,如有车辆接近嵌,会发出警告音和BLIS警示灯绘。   FAHB主动式远光灯割歉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僚泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纶,防止对方车辆驾驶者造成炫目虐丧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沦芦镁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剐掇岗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浩抵帽。显然沃尔沃也意识到这一点懈孟体,要想在销量上追赶""ABB""鲤掸蓄,国产是最为关键的一步锣败酮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚎童痘。S60L的到来肯定会对宝马3系闪瓣搅、奔驰C级峭齿倒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柔傅嘉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戏坡柯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妙舰钎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型随矮棱,我们今天对比的是2.0T智远版惦,售价为30.99万兑镶,而其对手同样是搭载2.0T发动机疆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦凰晨。 ● 外观对比   从外形来看菲趴芳,沃尔沃S60L给人感觉干练肩、紧凑媚,X型前脸略显凶猛藕共搽,富有冲击力围赣莫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纷骇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熔戌粱,采用氙气大灯光源藕凸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唬,只是少了前雾灯筐贬琶。相比之下敝胶榷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合备邢陕,同时还配备前雾灯檄董。只不过灯组并非自适应前大灯墩岁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孪断提,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源含,确保驾驶安全齿公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平话褥狼,轴距增加80mm达到2856mm敢纺,而奥迪A4L轴距为2869mm奖葛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妥妈,不过高度和宽度有所不及脖啃。两车空间表现如何诡猛,请看后文的实际体验饲别轻。   两车侧面造型也具有不同风格踌去,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嚼场,而奥迪A4L侧面更加稳重肥剔,看起来朴实大方璃垃敖。 在后视镜上碧帝,两车都集成了LED转向灯祟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能档抄鳖,而沃尔沃S60L则没有缴棱。 在尾部讳辖,沃尔沃S60L造型略显生硬了碘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和不侧廷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烘蒲,同时加入镀铬包裹碱猩洽,气势十足汰禄炯,而奥迪A4L是单边双排设计表,无镀铬装饰嵌些。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎需,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遣急槐,尺寸为225/55 R16轮胎德镀菜,相比之下尺寸显得有些小了溺,同时配备的是非全尺寸备胎棵偷抵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝗摔,只有修补工具有点不厚道暗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的够盖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渴?当时的网络上绝对是一片嘘声嫩拌忍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趣,这似乎就可以理解为特立独行捂退?或者说创新酮极?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仑粒贩,通俗一点说就是亨:走自己的路喇够门,让别人竞相模仿差。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疤誓,时间不长芦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样草?当时我无法回答剔镣融,因为还没有对自由光进行全面的了解嚎,经过一天的试驾体验之后郸袱,我认为这次Jeep自由光确实有点料玛撼秤,甚至可以说气势汹汹磐骡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城俊,那么它到底有什么资本来搅局呢纷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拆同斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞软,在做颠覆传统这件事棚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朵狼聪。就拿前脸来说豪,好看不好看绝不是我个人说的算的吴妈,每个人眼里都有一个不同的看法篱寇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毯跑拘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勃累舞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腹徊,Jeep其实并没有太大的优势醛秃,包括大家最看重的轴距表现写皆,在这个级别也算不上是太突出渤枪设。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话读啤绘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砰氦,让消费者也能愿意买单割悸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拜坪,其尾灯设计和大切如出一辙皮哎,只是在造型上稍微做了一点改变灿枚,以便能和后车窗衔接的更自然一些首慑沁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麓,这实在是太个性了斡隆寇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骄乱,不是吗莽斑?   本文导航雄叮刻:" "  “便宜镭撤、省油哪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求概了都。因此光拾兽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犁芬齐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锹溪襄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息详蜜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”七。二者不仅定位和排量相同拆尖,售价也都是6万元出头皑端。那么谁的配置更丰富褂,性价比更高呢篓害?接着往下看吧赏酗。   备注策滔侥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恳妻、“天窗”和“后轮碟刹”邻桔萍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娟疆棉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搅魄凡,促进其他品牌产品的更新或者降价具摧,以提升竞争能力夺录。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勒缕莽,但又觉得竞品车型优惠较多”逻败灌。今天就随着我们来看看褂,新威驰对比瑞纳零兴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桑嗓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车量棱锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比几容京,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怀停戊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烂讨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壳吕我,以往圆润的风格被全面舍弃届裂仟,车头变成了现在最流行的大嘴形象棘堤。虽然初看有些夸张囊闹,但是符合小型车定位体券毯,更多时候它是年轻人的代步工具呻飘屎,所以造型必须年轻霜秆。大灯面积不但较老款车更大舰遍,眼神也更加犀利琉顽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宝敲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现维宫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疥鲤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兽农伍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萎拘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踏狼烤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戏潜困,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下探杆戏,诸如电动天窗刃唱、前雾灯与后视镜调节都在其中莆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赁秆,日常使用的便利度稍高一些九剧酱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm了晾挽,轴距达到2550mm脖返敢。与老款车型相比加长且加宽办,这是为了适应造型变化的需要喀富。与瑞纳相比其长与高都比要有优势龚犬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拒。   新威驰车尾没有车头那么激进晤,显得时尚而舒展颓疟。整体线条看上去硬朗多了楷水。在高低配版的车型之间材,外观元素的差异并不明显萍定绒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裴,不过在潜在的功能上却有所不同莎誓链,高配车型具有独立的外部后备箱开关沟焚狙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焚,在日常使用方面的便利度有所不足瘟猎擎。   瑞纳尾部的线条更是犀利锑楷,线条从车身一直延伸至后备箱城闭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迪趴,增加了不少的层次感和运动感头。" "  旅行车在国内的发展进程康,现在似乎已经开始有所起色努,但受到各方面的影响侈父,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃商。记得应该是在去年氢范,各大主流网络媒体几乎在同一时段吃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匪顿,虽然没能在实际层面上起什么作用痰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跺悍僵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菜箱揽,但是大部分车型均已进口形式引入妨凑臂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睛幕抽。宝马全新3系上市后充死,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萝诬辆。不管是厂商的试水工作泌,还是为了后期大力推广的前期准备啥栓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迫谁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的几绕韭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墩寡韩,但官方却并不这样为其定义忌刮福,所以除了V60之外湿妒低,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i限,三款细分车型跨越了30-50万区间舜疗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馁锹。   328i M运动型鞘,是3系旅行车中的顶配车型赣架漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基慰界。BMW的M系列产品甸丢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伸孟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摆土,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靠枪。在M套件衬托下的新3系旅行版娟巢家,表现出的攻击力和威慑力很强缉啊色。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吩蜕舵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠕茬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能动釜,也是几款进口旅行车中最为全面的力袍聊,除了前部以外话,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饭,令驾驶者的便利性有很大提升挺辛掸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疲隧胆,造型圆润的尾部整体风格平捻庭,让旅行车身份表现的恰大好处钨驹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疥,但是尺寸不大耻阑辈,威慑力也没有想象中明显矩浆黔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崩,极富肌肉感的线条元素长巳矾,让它表现的干练紧凑甩陵深。   本文导航仍铂蔫:" "  曾几何时凰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交目。物是人非疽描淮,随着中级车市场竞争的不断加剧炉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泪涧构。在上个月的广州车展上环,全新天籁·公爵正式宣布上市娠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢那?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挤,来做进一步的了解吧县马。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较天磋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窖勾: 稳重与运动没爽购,风格各异   车身尺寸方面霜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm较,车身宽度筒内皑、高度与普通版天籁车型保持一致狙东茫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痢奢稿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm干。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醇眷,只不过在细节方面有所调整骄陈瞪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构椒奈仑,后保险杠排气管内嵌确俩痘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拍贫,俨然简多了几分气质的提升堵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下失派妮, 新君越的外观风格更趋年轻化圣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邓茧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅速碧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面董浩,尾部设计与前脸造型和谐呼应枢,相比老款车型稳重端庄的设计风格豹枢纫,全新君越更容易让年轻的消费者接受需。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩良,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叙赎赌、大灯自动清洗等功能低珊哆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到染单。通过下方的表格我们可以了解到昂侩,同价位的两款车思敦驳,君越在外部配置方面显然更为全面一些飞椭,LED日间行车灯裙坤两、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狡焊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粱技。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价康心价: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头常: 日间行车灯闯: 随动转向大灯努井嫁: 大灯清洗装置愤达: 氙气大灯霸垢牵: 倒车视频影像老: 大灯高度可调赦梨: 自动头灯醚风: 泊车辅助虽化: 无钥匙进入系统似滔: 感应雨刷送派: 电动后视镜但笨扁: 后视镜电动折叠哦骂温: 后视镜记忆词:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屏橡,年级里有几位南方来的同学略,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔷纪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛊。雪对于那时的他们程,是上天赐予的礼物褂词。但是检,对很多北方人——比如我——来说藩摊,雪却是避之不及的灾难垒歪,它让我们的出行变得困难重重隶。不过这次却不一样笨芳穆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋拧弓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肌青范,请允许我隆重介绍一下今天的主角傲滦耙,我们的冰雪座驾虹思久,一款中大型SUV——福特探险者棵韩廷。探险者是福特的旗舰车型赁狗聪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盲,共两种配置茫讼,售价48.98万瓣梅、53.98万蔽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元年榷。我个人非常喜欢探险者的外型臂,它魁梧而正派氯,颇有美式SUV的霸气独瓜。牡丹江的冬天白雪皑皑贸方,探险者出现在这里十分应景绊泞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酬惟弟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谐肃娃。这样的冰天雪地里抖,就算是带着手套在户外拍照媚哥额,手指依然会被冻得失去知觉爆车呕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肃填。探险者的方向盘加热速度很快诚究菲,开启后几秒钟就能感觉到热量蓉跨纠,太实用了谭临捆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐,匹配6速手自一体变速箱随逆。探险者在海外还有2.0T版本车型功俏,不知为何暂未引入国内横电,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驴,并没想走量焚。   探险者为承载式车身结构课赡铜,搭载一套适时四驱系统抵疥谐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岁巳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雇闺,后桥轮间为开放式差速器瞳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恭巧,以制动打滑车轮的形式实现赫挛。这套系统的越野能力或许不是那么强大施,它主要是为提升公路性能而存在的蓬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点册,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骗昂泻。这次我们挑战冰雪路面恃睬,这套系统发挥了重要的作用糯花。另外不容忽视的侨,便是探险者的“神秘嘉宾”了扁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴砹隙!它是一款高性能冰雪轮胎废,官方称它应用了发泡橡胶技术吨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜科缔,从而让胎面贴紧冰雪路面颗镭圣,提高抓地力酗涡。当然掂,这款轮胎价值不菲抚扫,以探险者高配车型的轮胎尺寸淮:255/50 R20为例嗅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元将颠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恕哭泛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扛懦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怖溉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伶渺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下填阑蓄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戎挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表危箩埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但形,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亲膊劝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赎痴硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辉篇,两车的轴距都超过了2700mm蓟,使它们在同级别车型中的优势非常明显寞碳罚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计多滤,略显圆润的车身看起来动感十足爽忱去。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耪兴盎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愁蛾,550引擎盖上V字型的线条动感十足骑漠炬。C4L大灯的设计相对简单背,全系采用了传统的卤素光源纠,而且并没有采用透镜的设计确,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耻挨投,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铣停,还有转弯辅助照明功能怪橡干,保证了夜间的行车安全蒜耪茎。两车都配备了时下流行的日间行车灯帅扒,值得称赞的是斜步,550竟然为雾灯也配备了透镜挎,这一点值得各大汽车厂商学习庙祭亥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柬猴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感婚,550上扬的腰线勾勒出时尚诡、动感的侧身线条肋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埂拭,并搭配LED转向灯扣般拐,视觉效果和安全性兼具途荚瞥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勒搞郴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纱。   C4L具有无钥匙进入功能稍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犬茫呵,550则采用了常规的腋馇浚控解锁功能箔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝗冗,C4L刀锋式的造型更加犀利欢蹭请,550则更加尖锐腑。   两车的尾部造型比较统一劳班逗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炭霓,圆润的造型颇显稳重崔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糜逛摊,这样设计不仅美观纯缸匙,而且可以增大后备箱的开口角度免。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赂吹,视觉效果极佳烩。两车都采用了4点式倒车雷达冈倒松,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萎颂吃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俗,使泊车更加安全猾。C4L后尾箱并未设计开启按键辑等,只能通过车内控制按键和依耷簿睿控钥匙开启弯敦示,而550则可以通过后尾箱按键手动开启珐,使用起来非常方便得识惯。   本文导航特:"    紧凑级两厢车厘顽,如果倒退10年前怀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拱俏促。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜叉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艇竞橙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橙寒位,它于不久前推向市乘死恰,但其实它在国外早已上市铂嘿扭。雪佛兰在近期才引入恕剑,相信也有自己考虑晶较,好在这个时间也不算晚惮九馈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择断礁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罕,相对较低的入手价格娘勾、时尚的外观设计以及良好的运动性能斡薪,都让其成为该细分市场的热销车型唤。而在紧凑级车型中弹,三厢版在兼顾运动的同时题蛙顶,实用性相对更高一些墨箩溅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ǎ克斯三厢版(以下简称讣蓿克斯)进行深度的比较酶片,到底谁能从中脱颖而出极超伦,让我们拭目以待辈豌提。    在刚刚结束的2013广州车展上盘铺士,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴办。此外狡,该椋克斯去年北京车展的正式上市氨,也让这场紧凑级大战更加精彩午。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后床,作为其小弟的马自达3能否一样出色票?腹锾郴撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时事钝,能否从容应对巷幢且?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徽咳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上星。就在媒体日当天老卞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诉,经过旁边人的介绍帕,惊叹一句懂:原来不是一个车翱搿!可想而知尼缕,这兄弟俩得有多像肮揩。    2012北京车展上市的感剑克斯相比前者渴塘车,已经在市场上打拼了一段时间了。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降托矩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晾帕,但是妇担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涵,还是毋庸置疑的返。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宏浮,为了让评价更加客观供东藉,同时接,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玫柏堤,我采访了一下身边的同事和朋友抨。   同事A怂:男投,30岁考、已婚很陛、儿子1岁多    我哪个也不要锹敖,原因只有一个飞剁陪:都太小穗溃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV放唉康,实用!当然这两个车白给肯定要铅惹扑。(也对狼,老婆孩子热炕头的人钦抱京,还谈什么运动盲抽,能装下更多的人和东西槐硷掀,才是硬道理)   同事B荡:男洞略宪,老竿悠埃克斯车主吕称,奔三的年龄屑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘承诳ǎ克斯拱埔兔,理由是有优惠吝、货源足沙得脑、随时买胜,听着怎么跟买菜似的媒嗣。   前女友礁:24岁湘窃惊,高尔夫6车主拈,略带公主病    选马自达3屏匪,原因是好看褪,我再问还有吗涂朵,答曰寇侵常:好看案八睢!我继续问朗老,跟我急了嚎诽,提问结束颁苫。   现女友费:25岁氢港耗,对车没有丝毫兴趣实狗,仅对各类衣服滤、包包常筋辉、鞋等物品上心    我选马自达3吧络书,原因是就看这个顺眼祟,所以就选了灵慨姓。(明显敷衍了事)   女性朋友寞窃:24岁建丝,某时尚杂志签约平模佰祈,对车有些兴趣随,但只是停留在表面    我选马自达3步叹你,因为好看茨矫,身材我喜欢从,而且红色(主打色抠狼伪:魂动红)是我的style贯,所以我会选她的说故如。(这种中英文混合体提,外加“什么什么的说”的语法真别扭缚速,说她好几次冠椒,不见改)    采访结果显示讲握,果然是萝卜青菜唤陀弹、各有所爱册蔼,而且给出的理由也是五花八门篮轻寂,那么到底这两款车有哪些不同镜弘氛,在面对不同的消费群体时乃镶,它们的表现又回怎样裙毯刃,废话不多说妮,让我们往下看茧克椭。" "  2013年8月涂臼耍,本田CR-V共销售了15393辆喉烈啊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耗目,本田CR-V共销售了18989辆敌溺耐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岸,本田CR-V共销售了19510辆抱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祁勺俯,本田CR-V共销售了19288辆念图,全国SUV销售车型排名第二......事实上脑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单通麻寇,它的优异表现还远不止这些迷,截止2013年11月底讼磨脊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丧怠抖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唐集娇。是什么让它成为了国内SUV的明星恕稗柿?又是什么让它如此大卖容却繁?   现款CR-V有2.0L斯、2.4L两种动力共7款车型逼葱乖,售价19.38-26.28万元蓄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茬妒霓,售价22.98万元)金豪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粱华托,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声失伯雄,纵观整个CR-V的家族史涛,前两代车型还有些“方盒子""造型臼,而从第三代开始陵卸肠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚷,坚定不移的走着城市化SUV的路线令显搓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浅临铃。   说到第四代CR-V的外形让悉瑞,也就是现款车型氰奈假,它的外形并不是能让你一见倾心的主桐,CR-V上市之初催,人们对于这样的设计褒贬不一氢存渡,甚至有些“不得民心”识,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凰高惶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侥。氙气大灯邢滦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惟轰。值得一提的是答奋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疥了,效果出彩柿墒蟹。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸥,离地间隙下降了50毫米贡蠢眷,仅剩130毫米亭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性措浦,但却令离地间隙接近轿车晶诚,轴距则仍然保持在2620毫米矾徘窝,整体效果比老款显得修长不少丹广硼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敞谋,在实际驾驶过程中氮,提供给你更加宽广的后方视野统雹戏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信设错晨。   现款CR-V提供17霸钱、18两种尺寸共3种轮毂式样难效惦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外措酶凡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂美。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面高,车尾向外凸出比较明显蒲多,给人一种臃肿膨胀之感峰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堆讲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屑陵磊,给人一种臃肿膨胀之感陈答钩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熟该莽,为实用性又添一分梗罗拧,从之后的销量来说门秒改,现款CR-V外形依旧被消费者所接受来渤磨,保持着高歌猛进的态势恢睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺看,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贤汾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甘驶、精心败绘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垃骑琶,排量仅有2.5L鸥拉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肩狼憋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS前菊猩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湍冯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匪价。   第三代雷克萨斯IS史莫钡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力段,饱满的肌肉感让人过目不忘形烯潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卢腹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吠,丢失了一丝霸气露田。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捕,长宽高分别为谭:4665mm对拣、1810mm掇、1430mm妮。同时轴距也增加了70mm聊鸥暮,达到了2800mm首。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绞捎,其前后配重分别为53秒呻档:47费谴。接近前后1干:1的配重也体现了其运动本质讼。   IS车身侧面短小精湛浓啦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晒,显露其灵动的车身姿态次深革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虽迫,依旧是纤细飘疏、锋利呈扦潜,绝不与传统设计相妥协跺嫁紊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎串需。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棚省痉。   毫无疑问贩赣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力才。你可以觉得它设计非常超越暗,也可以认为它很有美感呜疯台,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泼怠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睬次馁,石油的消耗量日益增大铃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彭萌,排放着大量的尾气坛四私,制造着日益严重的雾霾天气誓。汽车尾气的污染蔼,越来越成为大气污染的重要元凶氰。开发替代清洁能源那,代替排放巨大的内燃机梅搏草,越来越成为厄待解决的课题俗讣布。现在很多厂家都开发了混合动力车型纤,这项技术基本上成熟了垃岛侥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平健浪袒,也没有成熟的商业模式来进行推广贪鞘,即便很多条件还未具备全泉多,即便这样那样的客观限制胶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侮豌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一步表。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品槽,叫做启辰e30晨风冕,这款车还没有上市抵漂泛,很多技术参数还没有公布熟欢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据点熊,介绍给大家详聊饭。但即便如此巧始,这款车还是有据可查绘,开发平台来自日产聆风电动车肚,外观也和聆风十分相似拒宽皇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骏,2700mm的轴距和骐达相同壁臣枫,外观的样子也有几分相似磋掏。但明显晨风的很多细节显得与众不同韦,前脸没有进气格栅的设计盼鸿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份年拨。而据厂家人员介绍掠剖惹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茬堪染,而是单独开发同。   尾灯使用了LED的发光元件氏,看起来更加醒目澜澎送,垂直的长条状样子也很有个性春干福。但在车尾上跑屑洛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抵碘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幌相猩,用以分担电池组的压力鲜壁盲,这在晨风上是没有的夹。   本文导航香劝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惯套式,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涪沟到,照片上看它挺精神项,设计有传承有创新鹤,硬件配置有增有减响马,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埠,没能去测试现场参观参观染点面。   命运总能给人惊喜握哩。上周五下班前梳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晴填,领导突然走过来跟我说轨:“来了个顶配傅鹇模克斯龋恕超,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碧,周末的小幸福就这样碎了一地卤坚猾,我得跟两台机动车泡在一起卸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狮收憨,坦白说现在我对它俩都“不来电”谰霓。这样也好拔工,好歹保持个立场中立对吧骂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啥钞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虫,比如为什么海外有独立后悬架彻仁鼓?国内全是非独立后悬架贤乔屁?其实道理不复杂碎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锭椭惊,既然如此哦,那就遵照做生意的基本法则来做褥瞄,降低成本迷矮,攫取利润挂,无可厚非达。我相信如果改悬架车就没人买省,那他们肯定不改揣烧。   福特比较谨慎糖瞎得,善于跟消费者打成一片广坝炽,挣钱不忘树口碑净,好口碑又促进高销量蹲,顺利打造良性循环圈付。尽管它也有这样那样的问题澈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剩,值得大众好好学学佛。话说回来其圭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路高。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇滞危克斯俗,是各自家里的明星产品呛匠韧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岗呛。把这两个重量级选手放一起商傲师,能擦出什么样的火花来烧圈犬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妥失,似乎这样能出一口恶气拈傻。不过我得劝各位一句北:百花齐放很重要桐颊,一枝独秀最糟糕截。   ●外观   扯半天总算进入正题图豢,这个阳光明媚的周末竞欧川,没有雾霾的打扰浮,我把两台车放在一起拍了套合影弹锨。看看它们咐你哀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茫边,一个是16.29万的顶配版两厢干┗兀克斯悍。要说家族式设计玫琼撩,大众当然领先其他厂家祁侮肉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戎府城,福特的动作稍晚一些铝垛,效果不赖铅剂靛。   所以当高尔夫7和负喔危克斯站在一起的时候竿圣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挡化。谁好看我不说拘剖隆,大家都有自己的喜好害。两款车前大灯组内容丰富寝皑,氙灯局沏团、日间行车灯肖烘、大灯清洗烧、雾灯一个不少加孝沁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有士,而感诹眨克斯的则要花6千块买选装包佰,朋友们潭舶,要享受还是得多消费啊蒂。   车轮部分有看头讹聊。副嗍渡克斯胎宽215mm氰兼,米其林博悦轮胎狡射财,轮毂造型带感嗅斤,给个好评寐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溅。高尔夫7胎宽205mm淳慕,似乎缺乏顶配车型应有的气势妥蜂典,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虑劳怖。   车尾设计各有出彩的地方馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹿肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辫蔫,LED尾灯是个加分项冀,柑海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扔。左边那台风格沉稳一些埠筹公,右边的青春气息扑面宫惹,你喜欢哪个譬陇驾?" "  “牺牲一定的车身刚性隧力保,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”上囤褂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赌彻。就在上月甫膳桃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泰绅械,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衫,至于奔驰C63 AMG墒贾,目前还缺少这一车型吩衔窜。   由于是RS5 Coupe的系列车型礁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琅搬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾节翁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事履偶,毕竟除了性能之外怂碗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的死示唐。   延伸阅读 类:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卫粗弛,其中包含对车漆颜色巧、内饰颜色以及电子功能等自主选择么擦咀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谰,所以在配置解读方面谓护,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注济,并将官方价格告知大家警滔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犊扁,软顶敞篷采用电动开启沏牟,时间上需要15秒即可卿司,而将再次闭合需要17秒秋秘,其开闭结构为多连杆双片式答逻,这也大大缩短了开闭时间诵短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犀祷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓤,为了不过分降低运动性店咸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摊教。排气方面也是RS5的一大特色淳磺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管报,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曝型惮,而在Dynamic模式下会全部打开桃。   本文导航刷朝闯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线私,或许大家已经是心里多数抡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肝碧叔,定位于新兴的小型SUV市场涝牢。众所周知驾努,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“础敲,长安铃木选择在这一细分市场发力窘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冕些前。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绦,通过对比分析拴竣剐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市春拦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幸,搭载1.6L发动机扇粕,匹配五速手动和CVT变速箱牟赏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矩奴核、2.0L两个排量六款车型涣,同样匹配五速手动和CVT变速箱讣独,售价区间12.88-21.88万元绿旱偷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纫绥始,通过下表的数据显示得知兄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挠昂,相比逍客番韧鞘、昂克拉等车型同样处于劣势吩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裂藏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞬,还有与车身不同色的黑色包围脾颅、车顶行李架袄,短小结实的车尾砰磁渐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘸。车身颜色选择上竣寿撼,S.CROSS锋驭提供了极光绿沙卜七、皓月白刺戳饲、星辰银衰定敞、丹霞红讳囊、银河蓝和晶岩灰六种颜色杉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计星,雾灯散辛稳、下保险杠也经过了重新设计渐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夏。车身颜色选择上疮光璃,劲炫ASX提供了珍珠黑瓣洼、极地白竞策、翠鸟蓝煽忱、酷银写黄鞍、钛灰五种颜色辜稳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煌蘑跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蟹,前后雾灯卑撵胃,并配备大灯清洗功能恋,外后视镜集成LED转向灯;同样第牛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卫串导,带水平调节和自动清洗功能牟全卫,其外后视镜没有集成转向灯前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂态攫退。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煤须步,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弄无,二者均为铝合金材质蜡逻。所有车型均配备优科豪马轮胎东孙棉。值得一提的是廉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踞室,这在同级别中比较少见洞宿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脐磕闯,根据车型的不同尺寸有所区别僵崔烯,低配孤:215/65 R16人肚乖,高配眉妹伦:215/60 R17党板,轮胎同样使用的是优科豪马泰前,同样配备全尺寸备胎哨典茶,两车在这方面都表现得很厚道忌坊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杠泉,第七代车型苦踌泰。其指导价12.19-14.49万斜幢负,这是配备1.6L引擎的价位亥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陕朴想,账面要准备好14.09-18.29万食独。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驰薯洞,当然胁男靖,身为第七代的它脱妥贯,在冲击属于自己的又一串“第一”汗辖抛。但我们相信蓟柏献,短板才真正决定高度校龋弊。   全新高尔夫的德国总设计师说伸储,它的设计主导思想为“简单既经典”残咳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贤:中网与大灯的相对位置邵、拓宽出车身有力的轮拱合钦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孝螺,这台在中国拥有极高人气的两厢车诵狄,一露面碳酚,就好评如潮册皇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薪埃焚,但还是要将6/7重提蕉,除了外观上的差异棠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上差,比第六代车型要长56mm彻脆。而整体车身比例上补,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骋窖徽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聪,轴距增加59mm华,从而提升至2637mm猾啡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禄蛔疯,但新样式的内部构造也足够炫绥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置了乐粮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氖坍。高隔音性的特殊树脂层拷碧,形成3层薄膜结构查爸僵。它拥有很强的抵制振动物理性能彤钝携。   直接跳过撩人性感的腰线入侥贫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型房妓惫。相比海外的双L型能斗祷,或许辨识度更强一些魄羌金。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卫逛歉,但高7的不一样颊槐。细心的你会发现目花皖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忍负,才会主动启动澄汝,并且拥有厂商宣称的132°广角菩卑腹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逼,天平再次偏向了驾驶者一侧酱。整体内饰上疏寿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鬼:放弃中庸的设计理念巫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茬畏珊。不规则的T型区穗太防、活泼的金属线条点缀堤苹贫,让全新高尔夫大变身畔起。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没察褥砍,它能够让你感觉非常新鲜柒。   坐进高7内倦偶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秸屠懂,比普通天窗大了30%涣笺。而外掀的开启方式有点奇怪功,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敌哼,同时还为内部提供更多头部空间摊。   大众车型的人机工程向来让人放心渴,这个角度的方向盘隧残,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畅躬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衔分,或许来个拨片更有型吧谅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侈接,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度破。   本文导航陷峰:" "  在国内的SUV市澄⑵氡伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸿挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没,正因如此浆苦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抨渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陀善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轰淑箩。   说到大空间垂穆、七座设计吧、配置丰富的SUV思,北京现代全新胜达是其中的表表者级涪俺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝翁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙锹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手理,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡妈倡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顺奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘛夏,设计上中规中矩千琳炊,采用了哈弗新的家族式设计元素券几狸,这一风格将在整个哈弗系列上普及相桨,代表性的设计元素有猎:大尺寸U型前格栅檬伴挪,粗壮的镀铬横条格栅疚埔,时下流行的“X”型前脸勘图抱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的监武。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼罗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍希单,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅府浑圣,再辅以造型锋利的大灯灯组许变狼,极富视觉冲击力辉拖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚏讲。" "  如果提起讴歌品牌融溉,大家一定会想到MDX这款车捷,究其原因枪凑涵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型导论浦,拥有讴歌最顶端的先进技术奉。在2013年薄,讴歌上市发布的新车相比以往骇卿,算是非常密集的奉绞。即将岁末赊,讴歌的新款MDX也开始上市销售推。作为新款韧啡,MDX的售价降低了形,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗓墩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失充洞激。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荒杜拔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疆戈萌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赎横陛。使弯道驾驶更加轻松瓜浇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胚埔滥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 济,在车辆制动时承粳克,通过制动延长扭矩矢量分配凯耽,提升转向的循迹性 举,这在之前的讴歌车型上是没有的姓膜揽,包括RLX衡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣糖汕怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机花炒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腹哄篓。但我们看到邵,在讴歌品牌乃至本田车型上苦,自然吸气发动机依旧占据主流刀房娩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钉己,在新款MDX上使用的3.5L发动机皇,带有VCM可变缸技术芯,在不同的动力需求下吵缝憋,发动机自动切换工作缸数旁脖绰,用来节省燃料恨踏兄,提高燃油经济性居。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沛从,使用了全LED大灯戊粒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法比手,不止在新款MDX上出现吴,旗舰轿车RLX上同样具备乔。但和MDX相比凯烤,RLX的前大灯内部结构稍有不同囊灿笔。而MDX的这种全LED大灯称胯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姜速漠,但据了解讴歌正在向这个方向研发刷榔淀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涛,其中大致包括救援澈赫、定位汇、导航检索等常用功能适猩唐。但值得一提的是浇,讴歌的这套系统在整车质保期内强缔活,也就是四年或者十万公里内是免费使用的避酵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓤泡蹄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置城兢,通过车头佛倾雀、车侧昂即帽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柏。对于前方障碍鞭、侧方停车黄栖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阑摆穷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菱,MDX采用了59%的高强度材料抒讼,热冲成型一体式门环等途径稀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奔乔。   本文导航瓣:" "  在新一代天籁发布之后蒋诡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掸氖取。二三十年前亲底,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贤赖孟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车愁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝霖厩。而谈起这两款车麓,目前多数人对它们的理解是通茧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捶客郡,配置增高备辉艘,便成了公爵和君越豆柿沦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硼夯迁、动力和配置等等驳,却有着极具诱惑力的价格齐开钡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞭里壬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坪女。可它们究竟有没有这样的实力撼奢?两者比拼解涂,谁又能更胜一筹矫?本文即将为您揭晓竿篙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型武,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缅党,售价区间为23.59-36.99万元外呜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版范喝,两车售价分别为29.98万和29.99万轰小换,价格非常接近写逻废,比较有对比价值梗坚画。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显少币童,主要是雾灯险、轮圈等几处细节可以加以区分捆,尤其是中网变得更精致吝蝗绞,车头更显大气崔系。但也就是这些细节的变化孪担,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篡提,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扛。   大灯方面獭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能操,不同之处在于残菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)们栖。   车身尺寸方面绥遍鸵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氏啃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旅碘,君越的长度同样超过了5000mm蹿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胁卯巫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沏师夸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过试帛狮,并没有追求锐利卜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夸缺,腰线设计是其外观中的一大亮点拇腥,并非大多车型采用的一条笔直线条搓,而是在B柱之后便缓缓下沉歧斧痢,在后排车门上形成一条折线李。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擎灸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惦。   尾部来看禾屑沥,公爵与标准版天籁造型基本一致庭惰,尾灯造型也还是一如既往地犀利斑蚀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朴擦,为整个尾部增加不少活力饯为,同时尾灯与镀铬饰条完美结合却换系,使其整体感更强沛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吞姓枢,轮胎方面缕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲍,更为霸气蟹仇寥。   ● 外观小结堪: 两车均采用年轻化设计冷栏,稳重气派;车长均超过5米枷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒜,君越表现更为抢眼笆惩。另外耽,从个人角度来看剁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计当桂,相比之下它的造型更加简洁豪腿、规整魄鲜鼎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哺楔薄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发遣擒布,足以呼唤出你全部驾驶激情簿荡。你可以视它为野兽眉,但我更愿意称它为内敛狂徒独狠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慰募。它是驾驶利器井,也是很多人心中的梦想之车皇椿袜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛胆忻。   既然说道奔驰AMG经肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚏帅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涝,都代表了其品牌车辆高性能版尸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乱楷妙,这些车在发动机配置调教幌翔,底盘调教旅蹲病,外形和内部设计上都远远超越原厂车哺坪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型型舞俏,它的长宽高分别为4707mm胳、1795mm和1391mm箔化,轴距为2765mm虎驮感。参见下表可以直观的发现掇峨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芹疲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钢房蓖。但细看之下刷,还是能明显看出差别裂丹回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位省啪彩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碑未,流畅迷人更具轿跑风范罗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少微善。   除此以外彼定佃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赣炒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妈,前轮尺寸为235/40 R18泡哥搬,后轮尺寸为255/35 R18现秸鞋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匹头陇,以获得更快的加速度雹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凡荷。   车尾是C63最为霸气的地方凄抢洗,四出排气管宣誓着其运动特性撩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捂撼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偶烽茧,从而提高车辆的稳定性逢纪黄。" "  11月12日瑞铺梳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冬计看。无论在平台还是动力上葛观,这款车都与标轴3系基本相同簇侠。动力上档,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伞畅酮,依然分成风尚赏、豪华和运动3个不同设计套装轿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鄙耻讹。无论怎么看恼,4系都很像一款双门版的3系瀑德,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系募垢。   虽然名字是4系驼,但如果只看前脸谷,恐怕一眼很难分3/4系赶。不过仔细观察细节的话堕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同速抽啪。比如更大的开眼角设计壁虾免,更修长的双肾格栅蔼岗,还有明显不同的下进气口设计风格吞。当然鲸炬,了解宝马车型的消费者都知道泛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挽陀桨。此外插尸,前脸还针对空气动力学进行了优化哎谱。 【左伤:豪华设计套装(选配)/右潞未:风尚设计套装】   侧面造型上几氓喇,4系明显比3系舒畅很多介谋幸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戊漏,更修长的车门对此也贡献颇多呜蛙。不过轮胎规格和3系完全相同伐邪戳,似乎很难体现出这款车有多么运动底令。另外嗓编飘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拨,和前脸的进气口配合疟,共同为刹车系统散热融秽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崩,不仅装饰性强么,看上去也更凶狠庞坝。   尾部设计上联味,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茸。猛地一看依然很3系陆贾搓,但饱满的线条体现了4系的不同阔。尾部虽然整体很“壮观”涵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劲巍访,别有一番风味鸡缝。另外脐蛇陈,根据套装不同动剩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邵嘶,实拍的运动设计套装为两侧双出劳嘿,个人认为设计还可以更精致一些普。   车辆提供奉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚏迹:北京市海淀区闵庄路19号   电话谅萝:(010) 5872 8888   本文导航硕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撂税尘,自日产逍客2007年在英国上市以来刚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来径苔。各汽车生产商自然毫不示弱邦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韦节褐,公司就对其外观和动力均作出了革新哦籍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撵坏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熊。这款车售价要高于ix35狈皑坊,标配版的售价与高配版的ix35相当卞剁。较高的售价并不会对消费者影响太大磋涎士,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耸。 ? 现代ix35   除此之外叫惧陪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靖轮。完美的驾驶体验喘同,充足的动力表现癸什皖,日常的实用性以及低廉的养车成本堪雹死,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战草。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赋铂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间无处,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忍环。CR-V的后备箱打开的角度要更大爽,后车门打开的位置更高修串蚀,加上方便的一键式折叠后排座椅芒比沦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斤拉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骚落瘟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的价。ix35的后备箱地板离地面更近伸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肉煽,他们要对此多付1,700英镑俯哭。其余两款车的四驱版尝播床:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闺怀撕。   从标配版本来对比三款车炽,ix35要优于其他两款缺般。SE版就提供了后排加热座椅举姬,方便商务人士乘用哇。高配中更是有导航绘,蓝牙撑羚,真皮座椅按,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姐吵别。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秘擦妻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庭虹。   综上所述钒戎簇,我们推选出这三款车的排名分别是迫拇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毫,但是它的驾驶乐趣却是最大的绍阶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筋娇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弟难纬。低的污染物排放遂瘁陵,强劲的动力表现袱丘弄,新引擎的装配让该车重获新生细。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颠疚酿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车混贿。不光是低廉的售价瞧备啡,标配版的实用和保修期的延长儒婪,让该车十分吸引人典郡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桥角蘑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溯头防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷千亭,严禁转载淮,违者将被追究法律责任梁凹潘。责任编辑钢:李敏" "  在国内兔,提及福特这个品牌东,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付牧唬克斯和嘉年华关伟吭,但福特的精髓决不仅限于此桅称斑。在美国队拼餐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赦胆柬。近些年来菏五潮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晃,先后投下了旗下多款SUV车型帕捅冉,其中包括翼博枢礁、翼虎磋、锐界以及今天的主角探险者却茅。作为美国销量连续15年冠军的探险者齿唐貉,它在中国的土地上能否再续佳绩次警蕉?带着这个问题稍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁始诠取,也是其第五代车型冷。在今天看来寡,福特探险者圆润饱满秸沥,又不乏美国车标志性的肌肉线条橇矫使,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告较。但早在1990年顷,第一代探险者刚推出的时候奴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呕。   随着时间的推移日,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变负绰劫,与其说是改变岭寒,倒不如说是更加顺应潮流闻勘。早先的皮卡底盘不见了踪迹拼懂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淌京。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信偃鄱,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牛传。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄セ啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歇?结合同价位车型做个比较不难发现景哪,探险者论尺寸绝对傲视同级文。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镭哺闪,“尺寸”无疑是其最大卖点扣断。它的车身长内图稿、宽腥帽饯、高分别为5006mm乏挖尽、2005mm和1743mm孺喀慈,轴距为2860mm册。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谴憾瞬,即便是与奥迪Q7的对比中萄羔未,探险者在某些环节也不占下风纠淡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊暴,探险者的最小离地距离为193mm都,接近角和离去角也并不大梁艇,仅有21.7°和21.4°径夕晴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓄曹。" "  引言阑豹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绣,其采用了全新MQB(横置拇停块化)平台生产惜,不仅在外观狡完、内饰方面有着明显的变化彻,更低的生产成本恼、更轻的车身也使其有着较大的优势熟枯忻。此外池萍,作为其老对手的福特噶盗榻悖克斯当然也有着较强的实力容,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卷。今天虽惧,我们就来为大家对比一下憋矾,看看这两款车型谁的实力会更强悉荷抨。 外观适倘炕:低调内敛大众风对比时尚张扬缚⒉驴牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感凯瘸牧,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛圃幂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袜搓嘶。而腹戏臀猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挤。   车身尺寸方面市瓦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绩踌,轴距也增加了59mm兽曙,整体看上去更长更宽更矮烈臣。但其主要竞争对手感扇福克斯的整体尺寸依然有着较大优势磨刺雄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秦胜躺、强壮港吐、凶猛乡岭姐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恐浚冉。试驾被安排在了蒙特卡洛抠咎,我们被热烈的目光追随了一道骇酞方,同样侮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剂俱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趁盘察,它的对手就已经锁定了缝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标创坦任,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脱桃森,他们选车就两点伤,第一样子帅得,第二性能足够强大览。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车李。恰恰如此赊工时,它看起来很漂亮巍,尤其是车身各个部位的比例与线条奔蚂,挑逗着所有人的视觉神经歼尺汀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藤雹侣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恳恢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啊籍论,而且更杀气感更强菠台。怠速时慢慢靠近恳,它的躯体在微微颤抖己,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钉邻轨。   细节方面奥迪从不偷懒拉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫡保桓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邦斧搓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苔揣。在我看来凯胸,这样的视觉效果已经足够征服所有人咀,如果你觉得不够醒目鹿丁,还可以选择将卡钳漆成红色鞍孪康。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部措,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邓堕挡,120km/h时自动升起容缺财,此时的样子最为动人梗鹅,速度降低至80km/h后便会自动收回啥。   进入驾驶室并不费力沛枷,内饰与A7或者S7基本格调一致童刷,简洁朴实蛾鞋垂,中控台区域保持原有基调摧捷,有人说它沉稳懒竿睡,另一些人说运动胜,在我看来这就是奥迪的风格焙新钵,可以满足很多人的口味懂帅憋,一切气氛都显得那么熟悉瘫。   车内有两处亮点让我记忆犹新哆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缚,坐上去的感觉也足够舒服似沙。不足之处在于它的调节方式太过简单邯狈晌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑入劫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祟扣寝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莽琅捐,手感与大小都很出众宏祭,令人爱不释手体故,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绷瓢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望檄练攫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方传碘呻,善于抓住驾驶者的心骨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毛薪朵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碌零秦,两厢版掀背车开始越发备受关注涎陛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韧,强劲的运动性能也是非常重要的指标洛。就在本月初罕霉素,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匆稼,除了朗行运动版之外谩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搂耿汇。接下来昏划翔,我们将两车放到一起屁,来看看其空间和性能环节的表现如何玲筷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是般词钝,如今的情况则正好相反乔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蕾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趟陋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敲涎广,两车的售价还是非常值得人期待烁辆吉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了思,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臣,前脸没有任何改变价羡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颠,但给人的印象要更加动感蔑旱晤。   车身尺寸方面廷弯莱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靡户酥,各项数据都要比朗行运动版更大一些涤捂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钠谋思。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸,比较适合家庭日常使用凰壬。轮毂造型与三厢版没有区别青。在发布会上妓晦忻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渴扳贫,相比科鲁兹掀背车不够运动皆嗣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敞经,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沉灿,线条更加自然习眉、流畅渭。两车的车身腰线笔直且显眼农集酷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侈隧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膘尺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肃渤础。同时荣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能船撬鲤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炮堡,点亮后的视觉效果非常不错痢很娥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅湘憾。整体风格也是保留了三厢版的造型半。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出的沙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型麻荣光。2008年笆匙,丰田Yaris进入中国市城佬蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相维,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数投,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萍腻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妓鳖腿,想必原因大家都很清楚稗补,致炫在各个方面都已下足功夫赔蓖绵,为的就是再续辉煌篓。   致炫外观灵动时尚克沦,带着一些年轻的运动气息酞泡,车长为4115mm瓣砰胃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃,比老款低50mm;轴距为2550mm旦镀,比老款长90mm功辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脑磋位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥幌慧,这样的设计更有利于致炫的散热俱孩炔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拼瞪担,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弦。   " "  在这一两年中拎涡导,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劳,究其原因硷静,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有休。另一方面少靠固,也确实因为高尔夫的产品素质比较高突氮。代表着大众在中低端产品中的最高水平绷莫颁。如今暗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野散帕姐。带来的改变很多午,由MQB平台带来的更多越级配置柏岸,外观内饰的革新孺结,动力总成的变化操,当然还有后悬架的改变互。能否继续神车称号角廓晃,笔者觉得揭祁,可能性极大涧。   ●从固定平台向呐澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型超烷,之后未,从这个平台开始面,还会有奥迪A3等车型陆续引入彻尝搽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲸删。但从高尔夫7开始潮,这种概念将发生改变设炼戊。MQB幕锝ⅲ块化平台生产摹拦辑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罗确起。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肖疮,后面我们会详细说到克盲唬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车互题禄,必然是一台有传承有积淀的车型关迪。经过几十年的发展和变革型,没有被历史淘汰街,却总能获得新生和换代悔。我想符合这种条件的车型真的不多甘。甲壳虫也好操困,卡罗拉也好扦佛艘,都算在其中备虫棵。高尔夫更是其中不可或缺的一款沮,从第一代发展到第七代酚,我们发现挟,很多经典的设计元素没有消失匈,而是作为经典传承下来冲,但技术却在与时俱进的发展旧封。直至现在修掇公,高尔夫7的出现跺,能够看到曾经的影子村握猫,也能够看到未来的趋势阑头巩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇观邓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿电,今天在紧凑型车上也上演柏谰,只能说明伺秽笆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冯,也从侧面看出化泞处,这一级别的竞争是多么激烈似尸,高尔夫7的轴距加长了59mm泄瓤蔽,反应在车身上善,加长了56mm境。这让我们看到列,高尔夫7并不是一味的加长滴,更兼顾着车身的整体设计谁,以及操控能力的全局设计苛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桨放,争议很大细,但貌似并没有像新速腾上市时那样途釜,引起大家的太多反感铅感潜。或许一汽大众的这场策略大变店铣,已经让消费者黯然神伤了划毕尽。大家也都知道秤,这是没办法改变的事笺借,想要四轮独立悬架爱任鲁,会有性能版车型作为选择乒供,要是纯家用污,就只能接受这个现实猜。   本文导航守峨乒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妮窍,这仿佛已经成为了一种定律卜先。话说回来酣汞鹤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窘叮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望田力,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吴词、做工册桂雄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丰禽牟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫩陀瞎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丘篡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冷焊腿,为更直观的进行两车的对比分析歧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尺东,需预定等车时间较长胯,主推1.5T车型)作为参考对象橇田酥。备注俱献:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帽祁苛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贝咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砍骄陷,瑞虎5和哈弗H6各有所长傅挞诡,瑞虎5车身更宽武卞亲、更高太,而哈弗H6车身长度查、轴距更长弓味轮。另外这两款车的外观设计原创度较高幢,没有明显的抄袭痕迹垂顾吾,且能够符合大部分人的审美观帽,足以体现出设计团队的用心程度挠福。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仆嗅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应川顺缚,意在塑造最新的家族风格浚七,整体呈现出大气扇攀嫡、时尚的感觉碾埔郝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颂,包括徽墨黑碗、烈焰红朔邯惶、赤金棕毯奢持、暗夜灰群送、皓月白和丝缎银菱宦槽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盎,其更侧重于简约徘勘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可太。车身颜色方面叔熄忍,哈弗H6提供有经典黑坊、雅致银寂卞拒、简约白森蹬、中国红戮梁、风尚蓝饯轮、摩登灰耙、醇魅红废坎苛、睿智棕共8种车身颜色揣恨婪。   前脸部分氮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果南席。瑞虎5前脸层次感较强侈侗,大灯巧妙地与中网衔接酪雇蜡,而下进气口被分为了两部分滥划偷,下部与底部合适护板相连接玫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脱贾鹅,没有太多浮夸的设计翘死外,中网换上了带有“HAVAL”的新标识现,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楼愤京,但绝对属于耐看型新沃杯,整体间流露着SUV标准的稳重气息秆蓄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茅呵淖,车身侧面给人以更修长的感觉莱。另外陌渺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贪收,车顶均配有行李架冗。   同样的贪龄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葱屑害,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面譬省插,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捎力,厚重的保险杠更具力量感俯都。   灯光配置上卜肆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靖仑,内部灯组布置较为新颖辉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘁蠢梗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咆蹋孤,常见的柳叶状大灯造型灭心,常规的灯组布局限,带有透镜的卤素光源大灯袒局,提供水平调节功能痹轰唉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源功赡苦,看上去更为醒目和美观弥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灸剑法,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后控蚊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇店,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氏,同时越久的期待会带来一个重大问题屎,那就是新产品如果不能做到完美虫微,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跨然,两条定论由中国媒体陆续传开攫窗,首先它的相貌不错菇没谩,其次来到中国的时间也不会太长了扫丝。一个月前叙笺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗜码刀,为何这么说贩崎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哇,通过细节上的修改岁粮,使雅阁更贴地气病。   设计师在中国进行了大量调研工作逻浇星,最终他们得知了国人的喜好拢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氢五,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牵葱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肝森,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幕轮吝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绅疾疾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈事司狡,在如今大行其道的“加长风”面前儒廖,本田倒是走了一回不寻常路溯摩,这也是让很多人吃惊的一件事绘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道康,究其原因我想和C柱造型需疵习、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钎懂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秽,先是放弃了老款斧头型的轮廓屠慧些,其次将双出分置排气融入到了包围中牡泼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拈、动感靠拢搏鹃。   本文导航痹侧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渐上,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列及惹避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捕蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堪客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褐匡混。相比之下播垛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计复,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌忱。总之这个价位的车型腥淑估,只要设计不太出圈消费者都能接受霞墒戎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吼,即便轴距也仅有20mm的差距橇搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话搁龟憨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笺挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺兰葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄关,在这方面长安CS75表现得尤为突出茅拭探。顶部的灯眉哥素、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫勉胃,虽说还是带着几分模仿的味道哆绵都,但却并不令人厌恶碗兽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型释汇唱,不过它的优势在于自动大灯功能醒,这是我们在CS75上未曾找到的配置厘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貉,都是标准的SUV设计拾颅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎,不过值得注意的是痰县,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬,上下车时可以避免蹭脏裤子皖漂,这一点要比哈弗H6显得人性化场培培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虽,那也将成为它的一个优势盘供磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平少,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些么遣弊。两种风格说不上谁好谁坏儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞凤磨、更时尚的选择澈斜钮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司是唬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者切,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司冕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畴侗幻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玖通冻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硅忍。相比之下几蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞凯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨。总之这个价位的车型簇,只要设计不太出圈消费者都能接受宫菏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辛疮,即便轴距也仅有20mm的差距呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话酸仇郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势普,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑拭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侣牛呜,在这方面长安CS75表现得尤为突出互陪裸。顶部的灯眉哀逼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恨拍透,虽说还是带着几分模仿的味道淀唱麻,但却并不令人厌恶味松甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砷,不过它的优势在于自动大灯功能灭沸,这是我们在CS75上未曾找到的配置倾蚕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨瑟,都是标准的SUV设计玲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图,不过值得注意的是队艾酚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙温,上下车时可以避免蹭脏裤子黑磨书,这一点要比哈弗H6显得人性化豹涕恐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甜法睦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钵匠司,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锨,那也将成为它的一个优势灸械繁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅啥人,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闯妇。两种风格说不上谁好谁坏饶婆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫般梅显、更时尚的选择亭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁负,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人检辛翔,埃隆·马斯克就是一个奇人踩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垃咳蔑?下文简称“埃隆”)高。远隔重洋来到时差16小时的加州艰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绦融麻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擎,一款名不见经传鳞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车休胶。在短短的5天内乏断懈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翔鳞赐。 ●曾经的TESLA市:短暂辉煌的Roadster   2003年稗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司片搪崎,并亲自担任总设计师的时候温,他为公司取名“TESLA”梁羞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琼搞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘉玲烧。而在十年前枢城,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墨,因为在此之前烧姬,没有任何纯电动汽车成功过疽。   不过很快踢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看保,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刨革,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趟委狙、续航里程短的传统印象蔷蓖去。只是欺形,那时的Roadster真的很糙蛇丹,很贵型巨,很没吸引力煞窍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗜泰。   于是弹厩同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”急淀勤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矩腻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕灏铡,已濒临破产……”催。   不过场蘑翱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样如倪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毖蒲的,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际室憨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲸拼定。仅从2012年6月车辆发售颂飞彭,到2012年9月这短短一个季度内毕斯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S誓刃剖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牢添嘘,并且公司还获得了美国政府的政策支持块惊。   ● 简约外形流畅饱满培稼插,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竞话?一个能够打动人心的外观设计泡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翱坑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物操匣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔽把呛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院募孩匪,是一位年轻的美国本土设计师娇,曾经在大众汽车担任过助理设计师澈鸽集,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计快没暇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前五,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师士戒耪,马自达旗下的Furai呻挝、Ryuga莎纯汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹬妥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尺陡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涉褂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲁嗓。初次见到TESLAMODEL S的时候豌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皋,难道这两款车之间也曾有交集吞?   多方查阅资料后才明白落,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的告莎蓟,不过后来TESLA对其提起了诉讼跑峦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤羚,还盗取了其电动车制造技术宝。于是紧接着晌谜墒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔬昆慰,并最终完成了MODEL S的设计工作需舷矛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沏惠,轴距则为2959mm桃漠。仅从数据来看规糯视,MODEL S已经算得上中大型车的级别裁,差不多和奥迪A6L蹿坛配、宝马5系Li等近似疥,只是车身更宽大也更低矮一些慷添,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欧。   整个MODEL S的车身上舞,相比许多人和我一样鲁彻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巳魂戎,椭圆形前格栅造型太另类了券距,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贿,但是这也成为了MODEL S的标志歼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志频,所谓的家族式前脸斯铅。   你或许会认为没有前置发动机的存在衔豆始,和绝大多数的电动车一样嗓槐疟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敛汞,那就大错特错了坊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啊害畅,动力系统和电池组锋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弗,就和传统的内燃机汽车一样汾岭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砷奖醒。   细长条的大灯造型很酷断丸,氙气大灯搏、LED日间行车灯都是标配可,和其他车型类似譬腐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯手酱、LED雾灯以及示宽灯烈。只是在功能性上MODEL S实在很单调涡寸苏,同价位产品上应有的大灯清洗肠、自适应功能等一概奉欠绩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尺穷宽,4年的时间挽倒单,经过诸多顶尖设计师的打造丹限,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邦瘸姓,再到上海车展的国内亮相朔,今年广州车展终于正式上市娘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休论共酣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剔仆箩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩目牧,这是中国自主品牌获得的第一个五星尉埠澎。观致3四项总分达到了惊人的340分城,这在整个2013年度排到了第一位泰瘟卷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湿丧艰,接下来为大家解开谜团熊玫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薄窜堆,观致3的外观线条十分简洁冒兽,但又不失从容优雅春蕾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉础涂,毕竟它的设计总监曾是大众高管椒耻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沪。   前脸看上去相当的饱满圆润祁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅春粮夸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孟,而“Q”也是观致汽车的首个字母垢然午,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哩泛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屡拉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莎活,这话虽然有点绝对勤筐钡,但却不无道理死钨,在说服消费者购买自己车型的时候誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的清侈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挡雌描,随着时间的推移兜搏誊,两各品牌已经深入人心嚼哆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卞匆,相近的售价挎谰兔、同级别的定位娠,看看哪款表现更有诚意书漠貌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台究,造型圆润符合多数人的审美啡蜡阑,第一眼算得上成功扰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识示壳褪,细节处理更为立体很显档次迹獭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纳乖前。爱丽舍原创度极高舷讹诉,很难找到其他车的影子变寒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拳隆贿,只不过虽然车身进行了拉长攀来谱,但看上去依然是一副小型车的架势搔笛,气势上略输给爱丽舍爆。外观设计确实见仁见智蜗,有人喜欢圆润稳重斑,有人喜欢直线条的简洁利落昆赎脐,嗯好吧牧,各花入各眼斑购。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率久充,新桑塔纳除了车身稍长之外馅,轴距毫口狡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谋。但整体上两者都属于造型协调的类型崇浚呐。   内饰部分沏贪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晶淘粉。配置细节设计荒耽险,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掠矾惭,比如位于方向盘后边的多功能按键构,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霸储,则显得没有可挑剔的地方凑讥,只是限于成本冈筷,用料表现一般烦吃。" "  谁都没有料到短短几年瞎,SUV会如此火爆先,从动辄百万到数十万的城市SUV汐,都曾经上演过排队提车的场景糙勺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗅旧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轨,不同细分市场年团捌、不同类型SUV纷纷推向国内市诚绽硕恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拣蓬,推出了其首款SUV--标致3008激仟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仟。而东风标致国产后价格有很大降幅黄踩辨,15.98-21.67万的售价也与途观田倒、CR-V恳弧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来防笆购,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甫蘑唾。下面一起去看看吧杏秸。 ● 外观解析   除了高售价外翟恐授,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一授疯。太过个性清,同时又不够精致傅。而相比之下彩奖,国产版标致3008要好很多粳,现代感更加强烈齿坟。前脸采用了小一号的大嘴寝,并且添加了镀铬饰条显示很精致桥溺,也符合国人的审美疼报。   前大灯虽然不是氙气大灯帕厩,但是加入了透镜考恒糜,整体观感不差跋糖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高农校。另外疾灿伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衫比,增加了前脸时尚感勉堑。   从车身侧面来看端竿,标致3008加入了车顶行李架吾,虽然并不是经常用到的配置釜,但是对整体造型的营造作用不小歌。另外挎,黑色下包围凸显了运动感戎窘。   尾部是相比进口版改变最小的厩匆,不过依旧非常漂亮拳溉沉,很有层次感孺啡。尾灯加入LED灯组槽闻,警示效果更好飘。另外最值得一提的是其后雨刷设计郊宫陷,在前雨刷工作状态下楔,挂入倒档兰钙吾,后雨刷会自动工作骨,非常人性化的设计鼎赡浆。" "  说到法拉利地、玛莎拉蒂这些品牌喷督,网友们肯定会觉得遥不可及按昏夏,价格高高在上乏。如今砂诫葱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墟撩楔,它以89.8万元的价格进入国内市场径切。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氓痕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梦墙诡,让我们来看看他们三个谁更吸引人卜柿伎。   在市场行情方面得疗苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耽挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞎雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牟乓桨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设使兴到。而其他两款车型均有不同程度的优惠匣凶翠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尖奠舰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铂穗奸,看起来非惩郏魁梧的发现竟然落了下风摊唐搏,令大家非常诧异侵。但在内部空间方面相,Ghibli组完全不能与发现相比楷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车誓泼蟹,所以它的尺寸就不在此提及了蚀。   在该项对比中诫无功,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雾,功率少了80kw拳篮,扭矩也少了50nm歧,同为3.0T但差异却这么大檀敢藐。发现采用了柴油发动机棋摩参,这款发动机的性能超众两袄搽,在国内有些市场中非常受欢迎损师。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挤螺峡。   对于传统豪华车闻言腊炽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘘烯扯。路虎发现集成了家族中的优良血统仟崇,四驱系统足以让众多对手汗颜归宝。   本文导航愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实随腹袖,保时捷新Cayman在国内上市之后耻皆巳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疚,遗憾是试驾车迟迟不能到位氛矾技,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龚客,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心璃呐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堤睦慑,就当胜利喜悦之余坦玖该,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刀匡谈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅顺:不就是保时捷最入门的跑车嘛认,至于这幅尿性嘛妊谰?不过您还真别说壳沙,Cayman作为保时捷入门产品中册,绝对是一部对得起消费者的良心之作颧太筏,比起卡宴与Panamera来说蛔岛,工程师为它注入了更多保时捷的基因花播峦,说句通俗易懂跨莲喜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踩答收:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怒楞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚼愧驹,第一代Cayman的诞生是在2005年墒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侮挝迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格里昆忍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穗。   新款Cayman S外观简洁尾落庆,车身比例更是优雅的惊人疟豹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峨钨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低割科,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洞腿寺。尽管如此捷拐,这款双座跑车依然非常紧凑赊怀,车身长度增加了33mm饯疲返。车身前悬缩短了26mm磺接。   每次谈起保时捷的外观设计滑,笔者都是非常纠结的心情舱,恨的是德国人那副死脑经蚊卢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯,喜的是哪怕轮廓没有变化猾饺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莽,或许这就是历史的传承吧蜡劳集。   新款Cayman S除了迷人的身姿卞嘛巩,优雅的曲线之外疲峨孟,设计师并不是一味的强调柔美氏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现完曙渭,这里需要注意的是裁,这个大口可不是什么导流机构篇胶,而是发动机的呼吸通道挛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位未懊乌,加上凸出的转向灯设计恃缓案,相信任何人看过之后都是过目难忘构葡,尾翼同时配备升降功能巳硕,时速超过120km/h之后峡,能够有效提高尾部的空气下压力评筷坝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摩忱,这个是一个价值不菲的配置不蛾,总价44700元普按豌,如果您不满意当前的刹车系统翠摄感,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话突入,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辟,据说车用到报废了跨撇,它还可以装到另一部车上继续使用僧市,简直可以当做高富帅的传家宝菜递。" "  国内B级车阵营的争斗忙缓虑,恐怕用水深火热都难以形容微,原本只是按国籍分布的对抗阵营书,随着时代的发展浇窟,已经逐渐转变为混战的局面领壕超,比如ABB三个品牌的中级车犀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肥牟驹。同样的情况也发生在合资品牌身上嚷缴,民用车级别的对抗往往更加激烈才瘫簿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捐的攀,来自德系的车型是否会倍感压力能?   《抉择》   选车是一项既磨练意志和祈烷,又考验耐性的工作毛跺。往往在某一个时段有一丝懈悼С潜臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砰庞。网上车市最新推出的《抉择》栏目感菏叔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宛距法,做出全面的分析与指导曙金枯,以同级同价汕、同价不同级等角度出发蜡绷,全方位给您最全面的购车支持秀北。   雅阁和迈腾萝搏矫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铝海,也许之前并不会将它们划等号抄,但随着市场格局的转变醇锯黑,它们也来到必须接受对抗的门口慕。当然崎,这场争斗的发起者是雅阁架荆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冯竟吴,抢夺德系车根深蒂固的份额黑,看起来是个贪婪的举措钾,但能否成功却还很难讲抬沟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阀,反之同样受。客观的讲笆翔哄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跺矾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汉堆剔,但是这个技术到底是否实际庐尼,还要从使用中来探寻踏当。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音握毁盼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响济挽题。   第九代雅阁缩短轴距的作法害皑雾,是令所有人都无法理解的咖卞鸽,在几乎所有车型都在加长的时候功叼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夏,搞得你摸不清头脑屏隧耗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用富,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因释。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弥茅富,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者理米感。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能七窃茫,就是最好的证明材刚,据我所知逞齿,直到全新一代奔驰S的诞生攫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惩德。   本文导航咎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帛鲸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洛。直到有一天琶克,新速腾上市库街弦,后悬架变成了非独立结构枢,他们的崇拜似乎崩溃了沫扛。这还是那个技术控速腾吗练无?随着时间一点一点过去看,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狠咸阑、速腾GLI殿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糜。不得不说缕寿,速腾家族越来越丰满菱维,那个曾经的技术青年纠邢,逐渐走向千家万户困檄,满足标准化的舒适性需求淬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咖风枫,这让我们看到速腾到新速腾的转变秃北,它变得多元缆,变得成熟吻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倒,开枝散叶就像一位长者毙槽。它不是急于求成仁,而是变得更圆滑更成熟缔膜。记得一句广告语曾经说过邪:“成功的男人朵,有很多面休上。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撇,它要更多变铺,它要更多面集。蓝驱和GLI采距悸,一个拥有更多的节能技术庭忻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栓啊长。当然凉,价位不同凰,GLI已进入二十万大关陡吻吃。你有了更多选择殿磨写,你没有了挑新速腾毛病的口实深。三种产品摆在你面前皮送,要节能脖土?要动力薯?要居家私衬?新速腾都在这吵毁。    直至今日伶罚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旧逻蠕,的确醚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纤,多少显的不是很紧凑动感入虏。但终究那是一种技术执着理念下糠垦,最后一代产品了苇高沤。新速腾的到来似乎终结了这些杜,悬架品质降低迪奇碳,操控感稍有不足舰,但换得更宽敞的内饰空间挟管,等等等等室晌。到底速腾进步了还是退步了端手,我们无法一概而论蔚嵌壁。但有一点腾,笔者觉得大家都不会反对腔诺睦,新速腾的外观绝对养眼斯俏攫。你依旧能找到德系工业味儿梦,但又看到更多摩登的东西幌。咸淡合适犯铝,老少皆宜傲坡霓。或许从这个角度来说乳磺,新速腾是成功的奠竞采。    过多的技术说明雾,这里就不重复了箩,今天我们就来漫话速腾赎猛昂。记得一次里伍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笛,立马对它的内饰嗤之以鼻嘿膊唬。毫无设计感粗,直来直去闭伎耍,见棱见角串围吕。或许不光是这位搞设计的朋友损先啪,很多网友也有如是感概嫌。他少了一丝温情瓤剩,少了些许浪漫熬李卑。不如北欧风情简约坡,不如英国小车活泼卡惺盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味冲。打开高尔夫膛逗、速腾党铣缝、迈腾瑟落、途观奶冠悼、途安的车门便倒肪,你都会得出同样的答案阿僳。或许丢,这就是一种设计选择娜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溺连,内饰模具走点曲线也不是不可以独叛,但当你仔细玩味之时皆衫殴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美够。不浮夸墓缴、不高调漂旗,你可以说它没有设计感骗合,但它却充满机械美控。 责任编辑课奉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟屡狄,也就是S-cross锋驭剑磺吩,售价11.28万-15.58万元售赂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩铀铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掀,其实并非如此掳拷商,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痊的。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢石瀑,我们不妨来进行一些对比去看看惰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV餐,也就是S-cross锋驭秀杉滤,售价11.28万-15.58万元童。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程露系邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘汤认。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版公须,其实并非如此渺兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煌蒂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆,我们不妨来进行一些对比去看看挖眷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歉借酥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拜沁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕鲍,而且在轴距上也进行了加长琉范,从而能够获得更大的车内空间财。其实就在此次广州车展开幕之前氯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霞献,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚕腥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粉扑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玲粉淖。另外位,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV累徒、BUS莫悲董、VAN三个系列畔补,分别涵盖了商务社、家用和专用三个细分市场实括。好了巩陛嚷,闲言少叙镣,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫌嘶铂。   外观篇兜泊龟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品负胺斧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致塘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钝,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺。   该来说说外形尺寸了剿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寡铝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抽膳兄,与车头形成了很好的呼应湾,而且从整体上来看车身更趋向于平直景孔。需要特别说明的是敛穗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疟凉箱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式本刚,以应对不同的使用需求复殿返,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娘,例如高位制动灯谋媚、门把手和牌照架儒喀缮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哥,“中国车”疼抡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挽幸。“北欧品质”传承自S60畔,设计风格以简约时尚为主仆珊,选材用料则注重安全环保擎笑。“中国车”同样不难理解稀闻,“L”是个很好的代表屏氮慷,但不是全部防。   就在试驾会的前一天筛梦苇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)费衅谭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乐拘很。   ● 沃尔沃亚太为何物瓤捷娥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逝瞬。沃尔沃成都整车工厂价灌竟、大庆整车工厂圃咐惟、张家口发动机工厂溶镰很、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产规擞氢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准常鹿弦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绷牟纳。如S60L有约290家供应商旱木蛊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吾第退。而在研发骡丛公、设计立、采购和生产制造等各环节上桥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骚粱,采用共同管理系统款。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剔,我们先从加长这个重点说起吮稀。S60L相比S60加长了80mm芍,具体点说应该是轴距加长了80mm阶。这80mm用在哪了呢辩挛炽?全部加在了B柱之后霸穷蚂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心局蛋,这里现在变得很宽敞席疗色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凌,前排调到合适位置后莎态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怒痉,属于勉强够用的水平;而在S60L中膊,相同情况下卜倾,后排的腿部空间则超过了两拳纳罗赌,可以说是非郴滦啥拢宽敞祈违辩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看麻盆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卡摊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钩檄殴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盛旱鲜,外形倒也没受什么影响堂尼乏,甚至感觉比S60还要更舒展一些革茅锋。S60本就是轿跑设计风格瓶烯,后门加大后懊鞭肃,整个车顶的曲线反而更平滑了仓。相比之下弹社呢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些款瓤,但却增加了几分优雅的气质镀褐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计且,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逻匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框表痉痰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腿镣板。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卞火簇,不知道大家对此有何看法秦痰抖。全新的18英寸轮毂挺漂亮簇疵,轮胎为了适应国内更复杂的路况款戒,将扁平比从原来的40增加到45傅罕售。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰清,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畅寂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰百授,而像坐垫毖难、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拈。这种颜色和黑色有些接近潜覆多,但更时尚嫡嗣掏、个性一些仑掳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘男、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跋品厕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桓,后排乘客得到了更多的重视思季涧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洞该。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔷裤副,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侮帝脱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测环算,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车课械泻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惭弯烹,可就在本次的广州车展上豹上胜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市概,并且两款车的售价也是非常接近徒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侥泌,并且它的设计也是由国际化团队完成镐扭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兽就,并且两车售价仅仅相差4100元敞乾。观致3车身更宽孪卞腥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帽讲。速腾则在车长与车高上领先观致3梨菲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表略潞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹋奖菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱显暴蹈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱害蛔莲。因为排量上的优势乖,观致3自然在动力参数上领先速腾弄饺玲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架投怪糙,后扭力梁式非独立悬架屑。   本文导航投锻:" "  今天给大家带来的两款车逆慈,其实已经在国内上市十,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煎斗罗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妒断渐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著富模,而标致301可能大家就不是很熟悉了车,下面仆骑扳,我们就一起来看看这两款车防桑纺。 外观勾涂汲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圈,2007年进入中国簇盛。对于很多车迷来说糕煞辆,这绝对不是个陌生的品牌画,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歇罗榔,但可惜沟,无论是在中国的街头还是美国的公路上荒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搭。我有时会想这是为什么拍耗泼?诚然榔来号,英菲尼迪的车在豪华感酞、科技性能和舒适性方面都不输给对手堂,而问题恰恰出在这里颊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琼淌稳,没有特长就没有个性翁母呸,如果是这样的话故尉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摔?   现在英菲尼迪也意识到这一点巢兴陛,且开始着力寻求改变厘、树立自己新的形象肆极署。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奋即。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上好道藉,当时就被其出色的外观设计所吸引丘鹊叛,而今天我要体验一下它的新技术南。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唇,车身重量上的降低幅度也不大峨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竿弯肋,这是很明显的改善丸磷椿,尤其是在性能和燃油经济性方面蒙视探。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贤嗅,并且采用的是锻造工艺屉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配函鳞,现在英菲尼迪Q50的对手我形,如宝马3系们脾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玲,希望Q50能做的更好藐骋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芳骑汗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序修文椒,但其实这些已经有很多厂商在做了既疚雹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚕。它所代表的是一种生活胶酬截,是对待自己和家人的态度呈咯盼,是属于年轻人的精神拟缉,是一辆车伟。历经六代的演变官,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车败抵灵,它虽然没有惊艳的外观浚难,也没有花哨的配置姑,但它是品质荷蛾、安全股灯、耐用的代名词储铝酸。如今得寇疯,第七代高尔夫已经面世械盛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呛释,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫成棉不,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酪汲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同题懂,不再是一幅人见人爱的可爱模样韶场,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙违蔚缴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爽颠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜篡闪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疾涂谱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烁簇仆,仿佛是灵魂一样放芳诡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涎骄,但从我个人而言干,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碘狗伸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卡返程,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妻, 坚毅的C柱是永恒的经典沟陷,不管其他部分如何变化害却,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爱娄。   除了车身线条外入,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劫,并且被那条“灵魂”所连接着侍迫苟,这在之前的设计中是很少见的曙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的急峭桨。这一点很有意思虽客,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫁,避免了大家后续改装攀。   说完了外观顺邓评,下面我们再来聊聊平台贿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柿椽刚,例如POLO采用PQ24和25平台添耪卞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迹侥,06-12款速腾采用的PQ35平台帆,他们之间都是独立的珊羔什。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韦杏,它的优点就是几个级别可以共享技术竿阶。   共享技术又有怎么样的优势山陛?答案是显而易见的尾歼藤。低级别车型可以采用高级别车型的技术沽未事,在产品竞争力上绝对要远胜对手眉和奥,并且还可以降低研发费用镰,可以说这种目臼兀块化生产模式在未来肯定是趋势仁缅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓉滩说,例如电子手刹阀、更先进车载系统钎哺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唉蝎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廊私炒。   所以阿皋壬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化称干详,就好像是四代和五代之间的质变一样际雌屑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章视秆溶。但是否真的是天衣无缝的设计拦心参,我们还需要用时间去考量裂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷门滇畔,但到目前为止翠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脊溶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新试,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)童但弛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涎辛午,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膳弘理。   首先公,大众的工程师对EA211发动机减重搂磐撂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夸洽。另外宏,EA211再次使用皮带传动徒溯场,相比于EA111链条传动捎,皮带可以降低噪音和重量遣考。除了以上两点外纳牡伟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟官届,在一定程度上可以减小阻力莲阮嫩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熊,EA211发动机参数比EA111有所提升塘兜,当然幅度并不会太大伪诫,因为整体的结构没有太大的变化建,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中媚息。   既然说到了车重铜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg空兢,这其中就包含有发动机的20kg锰焦侵,而车身采用MQB平台后也随之减重骡竟痘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的小惊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妓,从官方给出的参数上看申鞭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km接挟梢,这样的表现已经可以算是非常不错了盒岛疵。   说了这么多先,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菠安任,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯忍?是不是像资料中介绍的这样完美钳?后面我会给你答案锯毋墓。" "   在国内读空趴,当一款车的价格到了百万元涟侵疟,那基本上就可以称之为“豪车”了北淖魄,但过百万的车也分很多种缝翠,比如X5啤缕炔、Q7之类的SUV凹坍扳,亦或者911拍藉、GTR的性能跑车秸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车期。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艾秸,除了我们经常能见到的宝马7系常模、奔驰S级霸碎稀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外井草跨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虹。    注捶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别械板,但因为车款并不是统一的最高配炬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拇舅。   新S级受青睐甘欢疏、XJL独具英伦风俺痴乏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酪独。其实泼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侮踩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔡谅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位收累,即便不算是遥遥领先箱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朽赁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乒扑躺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惯滤胺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多很阀句,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晦钮歼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入息,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭借怠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钾魂松,在其内饰的做工仑目潭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳思阂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淬揽纯:在自主品牌SUV阵营里面诬劣维,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳华受称,景逸X5的推出经过全新变脸爱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徒瓮诞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钮纪垦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沫拭颁。 外观喀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屯。该车共有5款车型瞧,售价区间为7.99-10.59万元程管奔。相比前辈景逸SUV坛,景逸X5的外观设计得更为时尚嚎达,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机相型。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爸牌、俊雅红滤、珍珠白女鼻、琉璃金瓦、陨石黑地狭、钛金灰乖茶、马拉喀斯棕等7种车身颜色勒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骄。   熏黑设计前大灯突出其运动感肺卯,与黑色进气边框的搭配也很协调邦翰藉,比起三角样式更显年轻酥廷谦。大灯内部采用透镜装置韩构,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滑汞故。雾灯外包围设计突起锹操,很好的与大灯以及中网形成一体订魂疲。   同比瑞虎僚筋忿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显何哥,此外205mm的离地间隙臼,景逸X5的优势还是相当明显的戌汕炔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祥,同时为乘客上下车提供方便戳弦坪。搭配车顶上的旅行架骄拒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拆匪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钎册窖,主要体现在细节之处的不同蒲盆兴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茹跑沸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坑甭仇。   景逸X5后窗配备雨刮恢喂,在恶劣的天气还是挺有用的羌。此外全系标配倒车雷达娇拎德,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埂攀。银色后下档与前下档相互呼应汐溅,整体感更为强革歼恋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胸死,夜间行车的识别度非常高钳。" "  前言羔些孙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈嗽槽晚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮硷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棉邢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愧趟蕉,看看在价格相近的车型之间细镀健,两车在配置上的差别究竟如何吧瘦芯靛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熄酸宝,作为一款全新换代车型彪摩骆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦。客”全面完成了更新换代茨龚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓝猎解,只能算是一次小改款车型晾,除了在配置方面进行了升级之外节,外观造型石衡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裳按郡。   在此次对比中兢补壕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柬硷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近囱,均在21万以内筛扛。同时又都属于各自双方较低配的车型怠卵裳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗽磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匣完。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贺违,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁穿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗽荚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抖断,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秘缺腾,现在还不是揭晓的时候剿狼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镶:mm) 4865 4930 宽(单位时:mm) 1820 1845 高(单位沃:mm) 1475 1470 轴距(单位卞价律:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倾匠,因此其在外观方面没有发生明显变化深蒋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赦。前大灯组配备了LED日间行车灯昆汀革,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近离。另外软乃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耪裴里,贯穿全车的腰线非常突出揩,车尾则变得更平馈喜肌。而与新帕萨特有所不同的是宫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沪屋啪,而非在行李箱盖上星社嘲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性技,但是国产版车型与美版车型相比起来看来陕嵌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系署瘦案,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捷。另外豌桔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奥,不过从C柱开始已与车身线条相融合滴,深度虽浅但是更加富有设计感疯。   同样辅挝佛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侠拟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫩歇,并且颜色也不显得突兀司啡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同超。内饰配色非常清爽偷惭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姜蹬都,用以进一步提升触感露。   动力系统方面岔冲难,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竭、1.8TSI搪僻纠、2.0TSI玻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合下秀戈,在保证动力输出足够的同时也相对省油烯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秤胳圣、2.4L和3.0L自然吸气发动机敞漆,在动力输出方面的提升并不太明显翻昏秀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忻魄搞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寒凶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溜夹罚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂列,同时都采用了电动助力与电子驻车戚缮。轮胎规格方面福十耪,2013款迈腾采用的是215/55 R16希茄庐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搭持。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仟滩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汕并。事实上皑,自由光有足够的话题供大家热议辩,例如特立独行的外观欧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汹锤献,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佛。日前膛讨锯,我们得到消息吝,自由光将在12月底正式上市销售通播插,所以当这次在广州车展见到它的时候丝篓,感觉它跟我们更近了怒籍临。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti南噬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种集,它似人非人唇珊柑,行动极为敏捷皋怠,也惹出不少祸端托潭放,人们曾经持续对它进行追踪陪墨,但一直未果彪仑式,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磺:敏捷呛撕芦、神秘挝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了色锣。   很长一段时间里邪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堑虹,并火热至今哇境。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摆离肉,起到补充细分市场的角色歪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埃呜,成了途观的小伙伴蘑克。   野帝的定位低于途观然,车身尺寸小于途观新,同配置级别的车型价格也在途观之下攀矾将,很明显居,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘甯购А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巍蹭俗。   ●外观泰捅昂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坦量书,舍弃了老款极为个性的风格棠耿,确实更符合大众审美马忌,不过平心而论它依旧相当个性日氓俯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痉,它显然不属于年轻时尚那类的想眯衅,车身线条硬朗烤锑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇蛙何。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功百,喜欢的真是特喜欢鬼坦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熄。   ●内饰尽藉:沉稳东梦挛、无趣碘难、无惊喜   坐在野帝车内坷检餐,从气味到设计都令人非常熟悉娩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格举别,在操作方面侣,由于没有太过复杂的配置般,所以操作上手难度很低瀑颧舵。" "  在如今的国内汽车市场中茧祭兢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屡摩道,紧凑级SUV是近两年的热门车型敬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丹赂誓,宝马X1在国产后敦,其售价区间为25.90-49.90万阿箔惊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨簧关,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刑辩,看看他们的表现如何烷。   外观篇   由上表可以看出囊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陷捕嗡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甭,外观看起来会更加饱满一些曝亥杯。   对于宝马X1和奥迪Q3仑溪票,都定位于紧凑级SUV苗练手,又有相仿的定价区间纲拆,无疑让这两款车成为了PK车型碑抽料,经过仔细挑严眯蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臼媒嗓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毁福遣,整个前脸攻击性十足疚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炒扦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孤渺俩,并且配有自动清洗功能店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浦死,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雇寂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重某贺熟,所以整个车身看起来十分修长啡伸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傲搭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足射璃倒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祥,看起来略显敦实耪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素省,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲素朝搓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喜炒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻试欺、动感和实用等特点烧籍,所以在中国有着不少的“粉丝”孔。如今抠嫌肠,第三代飞度已经在日本上市案煞,而不久也会顺理成章地引入国产汀纠任,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑颁,并且更上层楼呢袄?今天改散沛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城苋取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宛喝孺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桨俄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杉哼呵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屑授。当然凤画甲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口却蠢,左右两侧都是封死的米汇封,目的是让新飞度更加的有型钠辞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型保输,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欧剐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铝,日本人称其为“1BOX”拈桔,发动机舱十分短械セ叻贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细渡噶:机械占用空间最小化须壳,乘客空间最大化)泪傲,车身长度更多为乘客所使用垒摄。但与上代车型不同的是括粒窗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轻。   在车尾的设计中秽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型思距徽,此外旅己岛,尾灯向上伸展皖蔷巴,经后风挡两侧直到车顶萌问,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娃啪。在1.3L和1.5L车型方面龚,车顶处有一个小鸭尾造型船铂习,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上身佩咕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潞。   新飞度好看吗潭瓶杭?也许这并不是一个好问题褥,因为审美本来就没有统一的答案竿添。不过可以看到的是辈轰,新飞度的外观更阳刚努湘旗,更加运动化势,也更自信了芍,同时在内饰方面也走向了成熟庞。做个比喻吧危藐苟,第一代飞度好像是一位高中学生妹羞报,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冉互,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羌咆,慢慢褪去了学生时代的青涩邢肯吐,变得精力充沛贺实雀、充满自信戚寺雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惺伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标维粕荷,它看起来依旧如此的适合年轻人固草谋。没错夹,搭载着一车的新技术之后归磷持,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揉竣超,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酥仑。于是当新车到来的时候绿猩,你一定和我一样对它充满了兴趣潦托。这是最年轻的凯迪拉克玖害报、最小的凯迪拉克触,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡? ● 外观造型蔼:钻石切割风格依旧眠并勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饯沮想、2013德国红点设计大奖蝗剿拓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就父墨醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型成乐踢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈烧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惺挝力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卯风,只是这回拨咸,ATS是完全原创的作品仑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涉烂某,轴距仅有2775mm去恍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”划潦,而国内我们则把它当成中型车添,和宝马3系标准轴距版妨、雷克萨斯IS成为同级别竞品酚,并比它们都要更小一些肪纠。   前脸的造型相当干练票轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朝即定,而是被很好的控制在一个合理大小上搂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位链貌挥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痉灌儡。出于空气动力学考虑蔚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池现尽,当车速高于60km/h时妇唉关,前进气格栅会自动关闭累,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)客醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒裂,并带有远近光灯智能切换功能纽单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梧扇,快速亮起校风论,缓速熄灭的设定很显档次呛林筒。再往下看连北委,闪电式日间行车灯彼、大灯清洗石、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磁幂,亦或是造型需求粒,感性的来说霖浚,可以视其为向着传统美系性能车致敬仿脊。身处车内托坊缺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铂晚硼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柔歌簇。   ATS是一款后驱车羞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扔豢槐:50氓靡咯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剧北斗,贯穿车体的俯冲式腰线寇稿、短前悬吩涵爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跨惕雌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镭笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪倦澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竟教炕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浑。而在规格方面复梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参刊呢,前胎尺寸为225/40 R18税,后胎尺寸则为255/35 R18默笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佰骸败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欣绵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刚,至于设计师是否真有此意痰,倒还真无从揣测典。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姥,实际上邻芳岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸,由此带来了不错的视觉冲击感俱需,给后车以足够的心理压力累涧扩,至少眼前的这个家伙一定不好对付怖菩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型签伍,至于3.6L V6车型何时会引进弊队,官方暂时还没有表态讼,而是否会有V系列性能车型的推出荷苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖守玲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疙搂宦,虽然它是一款两厢车广壤,但当时也没阻止消费者对它的热爱少,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洁困褥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惶鞘,两厢车朗行也就顺势推出谓耻到,可上海大众并不为此满意沸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闲蓝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫档,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫册嘘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜马穷悔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的可挛参,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性露。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仟霞蔬,这款引擎具有全铝轻量化的设计扰洛喝,对于减重以及散热都有进一步提升稳客,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搂,参数上的差别却没有这些技术来的明显挽贺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麓俄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿,高尔夫在这里就比较有优势了丘瓜闺,采用了四连杆独立悬架豁誓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哺嗜搏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品飘模,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卿,看看它的实力到底如何蜜舅赌。 定位及对手分析巨量:瑞虎5定位高于瑞虎绦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烤,定位要高于瑞虎车型顺闯,预售价在10~15万元左右东蚊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元售肋。定位的提升木,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上工社泼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膜。 【左上便炽炼:瑞虎5;右上忻凶箔:哈弗H6;左下措恼坊:全球鹰GX7;右下酬全镁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位曙溯皇,目前市面上的哈弗H6汹活蒋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拇盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丧骄策。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淡邪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黑洗刚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搏面?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来努凹龟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验假捻送。 三款车型具体型号及价格参见下表尸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显头彤米,GLI是其中相对惹眼的一个庐目漆,蜂窝状中网设计和GLI标识奸哗炕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茄愁插。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绕逻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垄吮,另外两款车型都采用卤素光源曝皮。 车尾部三车间的区别更懈哟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轮揭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颠疏无,侧重舒适性和耐用性祈。   内饰方面煞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型说圭。三款车无论是在方向盘客投密、排挡杆底座还是座椅上凹提,都使用了不同颜色的缝线作为点缀献。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恒乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候溃仟坡,奔驰就打出了“汽车发明者黔昧,再次发明汽车”并抄,对于前半句撤拷插,你应该可以了解炭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筐夹农。但是后半句是不是有些困惑呢纽磁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话习。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼计穷,全球订单销量迅速上升杀骑,国内订车也需要很长时间偏掣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑟碉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幸?除了进行试驾体验之外扮壬附,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比船李普,相信看完这篇文章之后锑踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纠孰。   之前琶芬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吨溺痘,如果你感兴趣可以点击图片阅读伟辰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掣,属于入门级别车型笔,排量为3.0T荡渭,售价区间为芹纷:124.8-141.8万元之间囱闻,只有两款车型可选荒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谋,售价区间为179.1-204.8万元诵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耸脐。   对于汽车厂家而言角谭眉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞘松,无论是从设计攘白、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现比佳贾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猛疗度,并不是要面面俱到的去介绍胺,如果这样的话瓣搜好,几大篇也不会介绍全鹊哨牧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞄剖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的即。   对于外观矾,依旧是那句话倦:仁者见仁疾,智者见智鞋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了护餐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宫膜汾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祟酿、冷峻的态度唉围靖。如果非要比拼的话梦,那么最能体现科技的还是大灯的设计聚鹤。如果没有奔驰的奋起直追兔皇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪略痰啸,但现在我想应该不会了岔吐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藏锻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羞,所以从侧面看起来就更明显了趟,奔驰依旧是将优雅做到极致滤,而奥迪A8L的车身线条并不明显迸目,前后比例也是十分协调临欣秃,整体表现的是一种中性美补,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寒捣,最能体现出美好一面的就是细节的处理释完皆。比如揽椭犁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汰钡挂,只有在R挡的时候才会开启咆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓮洗钦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遣,当然这也没有异议冯么浓,但是和奔驰S级对比之后般,就能体现细节上的不足了筹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畏。   本文导航卡涵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拱、G缸、QX裳肌戈、FX孩、EX柑桅芜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑟仙椽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乘剧,趁着2013年的尾巴回,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筐佃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玖髓垒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑螺,提高车型动力段煽楼,一方面也使车身稳定性得以提高模。2850mm的轴距虽然没有变化凄疽布,但是空间分配上哆锨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晦料腑。   前脸整体看上去十分圆润饱满绍傻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粗迟曝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戏恼亲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢勃,L型大灯像两双飞翔的翅膀息妈,随着车子的启动及绕粒,展翅上扬啼。不过这款车的前脸上挟栏每,我们并没有发现雾灯的身影汀戌。   与前脸一样拼比泌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓栏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牧扮眯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来波,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狗,博得了不少的关注焙卵。大家这么关注它肯定是有理由的家馆砰,名图定位于索纳塔8代之下瘟并、朗动之上毒,依靠丰富的配置凤、合理的空间和稳重的外观内饰问,实实在在地填补了中间的空缺肚。据了解唇燎封,名图上市后将会有8个车型倾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型补淡浩?曝光北京现代名图详细配置)滦晒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恰权徐,1.8L自动DLX退邵藤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弥玻羌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞糙航:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疙菜,启辰R50X为8.28万锌,MG3 Xross的售价为8.47万元藐。按照车型划分来说手四,启辰R50X属于紧凑型跨界车陆,MG3 Xross属于小型跨界车比郸沥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篓。但在外观方面酣,MG3 Xross比启辰更都市剩、更适合年轻消费者犊。   启辰R50X   外观方面菩毛捆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狙性莫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm监害。由于增加外观套件还拿辫,尺寸自然会比R50有所增加枢鲤,不过也仅限于外观上扇疗,轴距依旧为R50的2600mm些彼,同级车型中算是比较出色的数据报搏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柒午槽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拭黔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捆侣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扫棱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素房衫。   侧面变化不大敲慑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同售口。典型的跨界车必备配置行李架腑伦顽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磁,有了它的陪伴显卜鲁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烦。看似设计复杂的尾灯搁鞋艘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戈轨,也正是它的出现盼哄伯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庇酷飞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰范噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吭犬,虽然MG3 Xross的售价更高兼,但在配置上却没有太大优势兼拱。启辰R50X中装备的倒车雷达体掠啸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性午埃损,同时对关注度和销量也有较大的影响坝绿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粹堆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肥块伙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眷。另外琅,天窗也是大家乐意看到的配置懦典下,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咐。三点式倒车雷达蹬臣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用可农,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娜,也让尾部的整体感表现更佳块爬。   本文导航古:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讹吝?”每个人都会在心里问这个问题店纺。它是个新来的家伙挠绘肠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棠。“这不就是3系的Coupe版本吗哆?”有人一语中的虫。故事讲到这里似乎就可以结束了匈,但事情真的这么简单吗触?当然不摄踢吹。在真正去驾驶一辆宝马之前寞倾兴,我们无法给它下定论背羔。于是问题变成了霸:“4系是一辆什么样的车烂湃?”   几个小时前(11月12日晚)试磕,4系刚刚在国内上市镜痊,售价59.6-73万元怪棱祟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挞芳,但不管你是不是4系的潜在买家接,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫉耗。因此忿,我们为什么不暂且抛开一切杂念懈炽纱,而单单去欣赏这辆车呢眠?   ●外观深:若要欣赏潘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讳冕仁,中国官方名称435i 豪华设计套装哄哎。仅从外观来看浦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苛宝寇。原因很简单姑呛究,它的确太像3系了寿函灵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位厕茨刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淬,4系如此像3系(F30)赫阀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宫。大家难免会因此而看轻它窍擅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擎。再瞧瞧6系宫搔措,虽然与5系和7系的关系不一般梆捐,但它显然幸运得多侵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来些,即便这辆车没有装备M套件陕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来持。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橇摧,从这个角度看拧沉,再也没有人会说这是一台3系了缚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贿蹲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士,易成为人们眼球的聚焦点汐慈,有些喧宾夺主的意思对岁嗜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铜纬。不过轮胎的配备让人不免有些失望沮摩逢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凉缅,对于435i这种动力配置来说阶掳,225mm的轮胎确实有些太窄了吐砰蝗。   从车头到车尾伐协挎,你的心情会越来越好鞋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方措。细看尾灯造型星艰姥,它更扁更犀利枪炭,与3系有了细微的差别绦低陪,配合流畅的线条砷,再没有旁枝末节父赌鲍,给人赏心悦目的视觉享受拇。   ●内饰谩鹊:领导竭刻申,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荷煌创? ? ?   4系的内饰应了那句老话边僳奥:“以不变应万变”拔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”那湿钩。为什么这么说唉腊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兄钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斯,如果真的会有人选择这款设计套装裳钳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讹体洁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人噬骄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及似残赏,不如回过头来看看那些被你所遗忘莎拱,或从未关注过的豪华品牌缆。在它们身上凳搬割,有你难以发现的豪华品质辑,也有能够让你折服的豪华配置监燃,总之嗡,在选车的过程中封婚,尽量不要做的太绝灵午庆,因为买车不是跟着别人的感觉走圈,选到自己合适的才最重要涎副。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逝逗,又考验耐性的工作规割。往往在某一个时段有一丝懈刀尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凑蕊侯。网上车市最新推出的《抉择》栏目饺特牛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柬碘,做出全面的分析与指导椭曝具,以同级同价珊、同价不同级等角度出发惫,全方位给您最全面的购车支持笆。   X是一个颇具神秘感的字母事叙,我们经吵倮海可以在电影中看到这个字母的出现酒,往往能与这个字母挂钩的人物仿屑宠,若不是什么超级英雄劣潦熔,就一定是罪大恶极的反面人物童捍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涕饶硼。由于种种原因卧,这些汽车界的X-man无法全部到嘲Ц摺,而今天出场的这三位脓绍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熟陛。   两款日系一款美系路韦,这样的搭配或许有些欺负人绊任,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溪涧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彪膜扯。作为ABB之外的豪华品牌街,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妻侣蒋,都在顶着巨大的压力在中国生存者酚。当然呕,它们之间的生存状态可能有些并不相同沃,这与进入中国市场的时间磋、推广力度儡弹、价格等多方面因素都有这直接原因丧卜徒。SRX熊敞阔、RDX和RX莲,既是同时拥有X标签的SUV车型猛香,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岗性槐,这样的巧合其实并不常见横,但名字的相近却并不能代表实力和销量即。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹局娩培,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唯浮帮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巫,将其取代的是刚中有柔仓,粗犷与细腻的结合体课阂笺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱随鳞。   本文导航稼滇怠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摄,很多汽车厂商都为国人做出改变奈苗桂,纷纷推出加长版轿车须弹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饰滇错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袱。新车在天籁的基础上加长了135mm扛,但它真的只有加长这么简单吗鲤闹郴?显然不是么跺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呜罚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迹逝,新车定位要高于普通天籁撅坡、迈腾雅阁等车型跺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懂,与之前换汤不换药的公爵版相比人稿喜,全新车型有着非常大的改变踞甫杏,它注重车内空间必拱,更注重后排的豪华感受韦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茨立肉,主要竞争对手为丰田皇冠蹲蹦、马自达929等车型箱估。公爵自1960年以来共推出过10代车型畏锯。之后公爵被日产FUGA所取代嫁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出场。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上期柒豁,新公爵版的车身长度完全领先于对手释颅,并且在轴距方面抬,全新公爵版也击败了其他金正对手染。在车身尺寸方面馈峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薪钡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邪幌。   新车的前保险杠经过了重新设计斤衔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰静蜜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次褂舱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壬骆钎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多归码墟。但全新外观并没有显得笨拙脸末,相反侧面线条看上去更显硬朗穷恢,同时还提升了豪华感涉东。17寸轮毂采用了全新造型靡钒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁似。   同时新车的尾部也经过重新设计疗琼劝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榷,让人心里觉得踏实瑞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中关汗催,这也是日系豪华车惯用的设计手法维题。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醇宽病,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烽尉篡。   本文导航琳抬凡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匪痢浆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棠奴靶。不久前签撕靶,哈弗H6推出升级版融维,现代ix35也完成了小改款蕾饥戳,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞪羚父,看看在汽车领域内陌,中韩的差距是像国足那样不争气寂晨雷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力授棉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比系楔权,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兔纲,而且发动机的选择也更多犊癸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冻汰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抖。售价方面两车差别较大侧,这一点也一直是自主品牌的优势所在彪虏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幸酞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅舰。   外观效:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邵络,比较明显的是在车头嚼沽梢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识化,另外在车头下部进气格栅踞科、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讣收,不过因为仅有三款1.5T车型得袱零,因此他并不是今天的主角妇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型那割:第八代索纳塔)猴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敝痛降:全新胜达)酿攻杜,两者在ix35身上很好的结合在了一起步势贩,看起来既有轿车的美感哨,又不失SUV硬朗的气质滩底势。 外观配置对比眉男确:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汤畏萄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幸死,优惠后的成交价在15.84万元左右据揉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乳,因此我们拿出这两台车作对比题瓤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富推醛伞,除了天窗芭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洞啸。   车身颜色朗祟叼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35败比赶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胖堆胸,多了一个闪铜颜色的选择罕墓女。哈弗H6颜色也足够丰富卞,平日最常见的白讳、黑袒狠娄、灰巷禽、银都具备赎锚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搞肚,基本足够满足消费者对颜色的需求涕。   外观小结花:   外观方面我认为两辆车都很耐看悄偶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言点,因此更显时尚培借揣、硬朗客。哈弗H6外观也很不错蔡瘫,可以给人非常沉稳踏实的安全感亩伤币,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袖,外观就更不输给现代ix35了遂翟。更喜欢哪一款见仁见智景,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剔坚。   >>>慎防购车陷阱涝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偶熄及?当然是因为它空间够大鲜伺坞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胚钾俄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剖对?或者说什么样的MPV算好德构颊?多大算大逼?今天反篓,我就从一个汽车网站编辑的角度嫁氨,跟大家分享一下我的标准和看法融,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搅。   在我看来径椭,对于一款7座MPV来说圭。大家应该首先关注它的乘坐空间杉痰,特别是第三排乘客的乘坐空间篙。因为以我的经验扦费,7座车型中活矩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勃。要不就是顶腿目怒瞥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受襄桂。所以在选车时内,这一点大家要尤为注意修翰,否则第三排用不上薄,倒不如少花钱买辆5座车惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奖泻。   第二个关注点是后备厢哀味,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聘。很多7座车型在展开第三排座椅时牢,后备厢连放个包都费劲了塘赣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛇侨,有可能一点行李都没有吗昏窖?所以这一点男,大家在选车的时候也要注意莱从。   第三点是便利性炭,这个除了日常的储物空间外巳弄哦,还包括第二排上下车的便利性段、进入第三排的方便程度等霞矩埔。对于7座MPV车主来说砂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凹淡凹。一般来说前排往往是孩子爸妈屡呸视,而后两排则是父母和孩子寿吐,可以说是老的老寒磐澳、小的衅鹆凭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彭哭堆。   开头长了点筛,主要是跟大家分享一些经验券,下面我们进入夏朗评测粹巷,看看它的表现如何晶。按照刚才说的教,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廷橡。至于外观嗽、内饰膘、动力等泪男,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揪钳擒,我们稍后再谈粹睛叙。   ●乘坐空间如让喉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的距,一辆7座MPV娃穗沦,前两排的空间肯定是没问题的吴泌换。比如我身高175cm铂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拳脱落。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谜奥,靠背的角度也可以调整30°左右醚。前者很重要玛肛佬,可滑动的范围越大舒,和第三排相互迁就的能力也就越强捻。   从上面的体验来看棺即久,至少从腿部空间方面来讲陇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹿汤棘,而且进入第三排也并不是很困难肚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岭畅沤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澈邓搏,几乎领先于所有的同级别对手冕溶,所以相应的途,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悉泵。另外有一点大家很容易忽视的是桶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任催,而较窄的第三排(受后轮弊誊伴、后悬架影响)则只乘坐两人眯长。   与夏朗相比磨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膊需俱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乔,满载时第三排的舒适性可以想象乔烫雇,一定好不到哪去取鸥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圭篇宠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口划撅,而且五个座椅都是三点式安全带筒缅,都配有头枕菊,这也是其他车型都不能比拟的一点磺枯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尚嗜,比如长辈腿脚不方便进第三排此砰,那你大可以将儿童座椅装到第三排氨,这个很多对手真没有剩慧互。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞,到2013年11月新车上市歼陡鲁,短短4年里力,观致汽车为世界带来了太多惊喜底拜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿核。新车迟迟不上市辽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口世。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倾辫虫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔷。是骡子是马步,终究得拉出来溜溜栖暴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沥褂,到底有没有想象中的那么优秀茎览?趁着这次的试驾活动烦悸,必须让各位清楚的了解真相携苏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丹荒蔚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凶甲?这是个很敏感的话题窃灭,却在任何一个场合都不得不提姓玩闷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比心很椭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懒,而非决策权渗透垮每惺,这个是一个需要十分明确的概念屠。   综合来说搐,您只需要知道勾:它是一家合资公司七闻镣,也是一个中国品牌辽,但是它的发展不受制于任何人垂褐, 并拥有独立的辨红、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员存痢丝,制造的也是全新的全、面向国际化市场的高品质原创产品擂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耐响话,副董事长Volker Steinwascher石清仁圃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唇痉蓬,前者曾是大众集团高管裳,后两者则是举世闻名的顶级设计师怖扰。所以在观致3的外观造型上侩谱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知软。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下及毛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峡赎祟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闪凸享,车身尺寸瞄釜汲、腰线的丰富程度等拒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晚查。如果一定要说有什么特点的话翠殿滤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岸桨倒。   不过络畴,若是细细揣摩这款新车遣叫突,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耐砰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胆填,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贤乡驹。而由法雷奥代工的前大灯惺书健,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娜怒材,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惭,如果您愿意再多支付一些费用晒农陷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徽圈、大灯自适应开启及清洗等配置插棋淬。   除了前大灯内的LED转向灯之外纬酸,后视镜上同样布置了LED转向灯喀棠杯,只是LED二极管贴片的间距有些过大库湍,点亮之后似乎缺少那么点感觉喇凡膳,而厂家的工程师也很认同我们的看法荤肺,表示会很快对这种设计进行改进沛。而后视镜的特点是宽度很大刊舷茬,可视面积优秀纺赡,并带有电加热功能台首。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宝廊踩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尾棚黑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搅先,无论是大灯宝醒、尾灯组布局膘竭,还是倒车雷达的探头布置等等抹乾稻。而很多时候擒旱突,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沁捞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品携棺豢,设计师的固执被得到了采纳韶漓擦。   有一个很好的例子来阐述这种情况醒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒂伺愁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牵钳。用厂家工作人员的话来说念,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牵,必须成双输昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魔夯:LED光源+导光条坊锰修、双倒车灯蹲伺、双后雾灯显,灯组的供应商仍为法雷奥稀。   尾灯组本身的效果相当漂亮顷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俏傻抬,但不得不承认的是淋访,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脸。双边双出式排气管场匹悍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胳溶歼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属切肯辩。轮胎方面观致3也是十分的给力揉稠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胁,因此马牌就成为了唯一的选择荚,对于消费者而言自然是件好事坤槽沙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫喝,这款产品显然更注重驾驶舒适性虎,但规格上似乎不那么亲民尾纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驶土,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宦薪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孝侥,虽然市面上可选择的车型非常多坝,但是想要在其中选择出一款空间够大部,配置也不能太差的车型壳,着实有一番困难肮。近期我正在为选车而烦恼乾驾,裸车预算在10万元上下睹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多染沸,所以对空间的需求比较大眯奖赏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讲逆,今天谜辖,我们就在这两者之间凶,来一场空间的较量纲。   飞度共有5款车型丧溶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凹,骊威共有8款车型芬篙杜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峡稻。此次对比文章中佩势,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娟橡谐,两者指导价分别为10.42万和10.58万稿,并且在上海都有一定幅度的优惠戚鲤巩,实际售价两车差异不大赁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观布逢罗:飞度时尚运动跺怀,骊威中规中矩居距。   在外观造型上离哀,飞度外观饱满撑,硕大的前大灯钡怒熟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镰完壁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哗揩,不过现款的外形并不显落伍仁。骊威的前脸进行了重新设计邵阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抽喘,不过整体造型依然中规中矩拈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叙拷粟,飞度长宽高三维尺寸分别为文牡:3900×1695×1525mm敢势逃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耻,轴距为2600mm亭哥瘫,从数据上看郸,骊威具有绝对的优势困览。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眷,请继续看下文蓖袖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橇菲拎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剩承抠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芦了,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎另焊冉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力录缄导。另外量,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爽摧拌,飞度为前后盘式尘悸徊,而骊威为前盘后鼓钙斑乃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汾惨咆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伐领,对提高倒车的安全性也会有所帮助污。相比之下繁穿锑,同价位的飞度没有此配置随霖敛,有些遗憾抵绥洽。两车都配备有依啵控钥匙膘当构,飞度将铱闵治遥控按钮集成在两把钥匙上面慑闯,而骊威的冶闯辈牛控器与钥匙相互独立纱哀,而且仅提供一个夜Оǎ控器搁乖,不过两车都装备发动机电子防盗系统欧。" "  现在出现了一个有意思的局面疙鸵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粕甜,而且还有像大众汽车那样喊角涤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妓逞,在大众汽车之后校短窃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欧通,同样起了一个人尽皆知的响亮名号端纯。下面我们就来一起看一看这款车排迹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捷捎拘?不得不说锨峰,从外观上来讲敲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了募,购买它的人们泼梅酱,更多是在预算有限的情况下追求实用性矢溃,谈不上什么审美喜好霓柬熔。而全新爱丽舍的外观设计窝,明显向前跨越了一大步猾赫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人色菏险,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脱氏疾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的木墟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娄系,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚎请弛。这很符合中国老百姓的用车需求薄瑰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笺辽,注重舒适性樊嫁氰,但行车噪音比较大凛趁额。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荷挞,除此之外互拦裤,车外再没有开启的地方鞍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仕凶镶。除此之外刑撼幢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头究扦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见禾茶,属于全新爱丽舍的卖点所在短焊氓。   本文导航俊晒:" "  一直以来统淀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铆携溉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉府幕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竿汲巾,但始终让人觉得有些激情不足警,与犀利的外观不太相符册。日前狈返,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缉屉第,传动升级为6前速自动变速箱桂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统承掣乘,提升了该车型的整体素质欢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型起,在外观内饰方面变化并不是特别大厂乾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坛搜,新款MG5 1.5T也不例外失急。如果说红线彰显了运动气质倘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丝坡髓。   新款车的侧面造型与之前没有变化涩,作为强调运动的1.5T车型净舰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阮。车尾的变化也不多蝗都俊,远观基本上发现不了变化所在羔臼。   本文导航加苟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翰峨,而在中国市吵怕省,两者的竞争更是激烈仓腻,A4L一直在销量上处于领先地位缆,但宝马必然不会轻易言败梅,所以我们看到了宝马316i的上市闻骸踞,其价格下探到30万以内发,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唱,豪华品牌侩貌、售价30万内蹋甜牧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叙陡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巍怀涵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型观仁巧,还有手动与自动可雅劾遗巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据弓配,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崇档逗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喂期洽,并且我们看到官方定价方面晒,316i进取型甚至还要便宜8000元诲,不管你是不是“壕”吾氯博,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缝鳖水:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姬很,在大部分城市厘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桃,所以过多的点评话语我就不多说了碗涧坞,谁更好看都是自在人心的事搪唬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碾撅,但是小编还是要尽到自己的职责路石,必要的展示必须得有泼拒,下面就看看两车的车头正面大图对比纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯和皇灭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窝咕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谈谋犀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了结匹位。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涉掳蛾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岛共鄙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔬挝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晌粒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垮龚翅,不过这都是个人审美的问题了如贺,整体两车的外观设计还是在一个水准上潭。   轮毂上令膳,两款车作为车系入门版车型腿擎湍,都使用了16寸轮毂亮聪,尺寸相比各自中高配车型是小了些局,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水都凭甸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎射,并且在胎面宽度上比316i更优歼鹿哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象死檄腔,用一款中级车以较高的姿态切入市车┟旄亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啼圃乒,按部就班的推出了中级车GA5电、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秀介,而随着国内SUV市场的井喷攻挽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谰昧乓。   好的产品才能抓住消费者碧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妓。在今天试驾的这款GS5身上顾栓逃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巢青,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念难夺试,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踞套兄,看上去却十分洋气承。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算搬、1854扒乃、1680毫米立忌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间花菊视,这也是国人喜闻乐见的蹈。   车头的设计略显凶悍潦顾仓,设计师称设计思路来源于雪豹吻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计上嗣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稠秽。前大灯采用了透镜式的设计木繁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酣殊谐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的难,这个考虑绝对够实在靶省。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惋锯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聊课,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果貌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榔稠避。   在轮胎方面榷滩如,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奸哀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祷坏。轮毂的造型十分普通习敢淬,只能说看上去很顺眼比较实用吧躺锤。   尾部有一个明显的掀背设计价,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉工菜。尾灯采用了主流的LDE设计侠垄,搭配大尺寸的高位刹车灯逛图,不论是视觉效果还是警示作用都很出色车骇,辨识度也更高唱浚宦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羡礁解?是豪华奢侈的奔驰S级抢,还是“上天入地”的路虎揽胜履,亦或是驰骋四海的保时捷911玲?对这一价位的车型来说送攫,什么才是决定性的购买因素搽?是配置还是性能杠呵?车型对这一价位来说到底有多重要袭闲导?要回答这些问题当然还需要专业的解答碌添。今天桔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡活、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醚亨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顽挠惭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车武淌钎。非土豪们地,退散~   由于有200万元这个限制弹恰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L事稗戮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祈斜挖,但市场有20万左右的加价褐偿,且并无现车迪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吝燃,这款车终于摆脱加价赣点,进入平价销售阶段桨患,当然能否买到现车就看各位的运气了访。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版井膊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的武纬,但跑车的身份无疑是最拉风的秦。   尺寸上实在没什么可比性鲍讽,加长S级无疑是其中最占长度优势的沏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泊哥,跟标轴S级还真有一拼缔里,巨大的高度也傲视群雄嫡沉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镶。最后我想说的是枫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了函,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仇收岁,公平起见还得排除车重因素巳暗科。别看S级一副身宽体胖的感觉纷哇拼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者套辩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谜革,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开几霓颗,别吓坏了后座的VIP雀涎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人导,但也确实相当可观了秦,不过由于这款引擎还是有一定年头的盗宪贬,其276kW的最大功率是三款车里最低的挤炔径。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆陛苔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妙故惊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懦漓。不过写到这儿我很想问一句蹭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泪屏,就能成就今天的丰功伟业森葱,是这样吗羡?就算这不是一个伪命题苛沟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呸伤蔡。那么脊臀,历史能代表什么复贬碑?之前嘉薄,我肤浅地认为亥喜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甘纽。 ●何为中国专属汰蓉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讽:S400L两款歌闹舒、S400L混合动力一款摩、S500L一款翘。相比世界范围内的S级鼎,这些车型有三大特点澳:全部为长轴距版膊乳、全部为汽油车请、S400L两款车型为中国专属借沃啪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垃崔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猩酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意界挞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裂。因此匪,中国专属的S400L与它们相比记渴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绘温盘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关城鞭粕。我们已领略过S500L的魅力互,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椒。   ●外型喇淘壬:更长级、更宽岸说、更高餐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庭辟妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妨蹈嚷,尺寸上肪辣现,它比上一代车型更大滦现棉,轴距则保持不变鸵。从数据上看蹋背刹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪鬯钋洹,但落实到实际的视觉效果僧杯,我想没有人觉察出几十毫米的区别姓。相反岔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娶、霸气很多梯蕊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睡,根据车辆配置的不同潍,全车使用的LED数量有所不同固固。我们不知道具体车型的LED数量莲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敢,它足够惊人可降阶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妓射拟、中国市吵こ荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场告假。对于中国人来说距切,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恒,中国人将有更多合适的车型可以选择辅。同时恼甜,市场竞争日趋激烈掳,汽车售价降低雹、经销商服务更好冲。   作为目前全系的入门级车型弯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乃承餐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牵污镰。对于S级来说快芍怜,无钥匙进入功能十分重要怒,没有它牌巨掂,许多车主会无法接受甘顺抠。   如许多人看到的一样灯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子危谈。在奔驰车上紊伺赦,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜,它们中许多都与安全相关修。比如S级全系标配的自适应制动灯瓜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度偶叭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳釜匈呸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篓袄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娜彤雌,什么是MPV车型落咕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娶鹤搬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稳酥孩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车几点儡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型松申,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娜码,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俺慰并。是MPV啃闻?是轿车吼?还是旅行车上槐陌?这看起来确实是个很有难度的课题匹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陇。   当然这次大家不用只听我的一面之词该监,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茎安唱,而且他们一个是马自达5车主鬼,另一个是沃尔沃V60的准车主鞍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哥陆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型固癌肆。   首先登场的是胡正暘剩憨敛,大家一定不陌生杏骇,他是我们汽车之家评测团队的成员嘘井,今年27岁负,算是个文艺小青年聊北免,热爱生活簿塘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雇肺,刚刚新婚不久垫绒洼,正是对未来充满希望与热情的时候唤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殿弓,如果家中添丁的话程耍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弊斯。   杰德测试车刚刚来到编辑部郸,胡正暘就迫不及待的去体验了诽邢,据他所说派,看到杰德的第一眼就已经爱上它了山,属于一见钟情高孪。另外从外形线条以及车身尺寸来看侈,杰德都和V60差不多恳吞,是辆旅行版轿车的样子慌穷。   当然外形只是一方面感挠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喇,特别是第三排座椅廓。实际体验了一下遣,将第二排座椅滑动到最前面的位置啊绊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魔狮监,头部也有四指空间浮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单态,之前的文章中我们也有过介绍吃恫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芯胖愧。   更多精彩视频嘶缉屋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下片枯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汀,表现基本上与V60相当椿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屏年魂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肆变刃,在放倒第三排座椅的情况下夹嫁,用同样的一些物品存放来对比嗜剁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绷,而如果使用上第三排座椅逗舞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赴券。   胡正暘对于杰德的看法伯设表:   首先杰德样子很好看守培,够时尚肯邻汹,年轻人都会喜欢宦艾。另外幻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冉,但是内部空间利用率更高秆勃桓,实际空间体验也让人很满意超熔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赔伙熔,这点非常不错驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狗凹可。   不过它有个问题纬鸽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怪孔,只适合短途出行排救,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伍标兜,如果需要经常外出长途旅行的话箍,5座版车型更合适绰差。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楞赋。近期猾,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ⅰ,作为小改款车型滴叔,此次推出的新车在外观方面做了改动店耐靖,同时在配置上也有一定程度的提升浦,动力则保持不变妇晶沙,售价方面与老款车型保持一致猴轰,提升了新车的整体竞争能力怯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洁、308莆么妒、408常慈模,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售城,现在又来个301槐堵恫,不要说是消费者菇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛇潭。这就是紧凑型车市尘ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硅枫。东风标致301矛头直指桑塔纳南纽迷、捷达和昕锐涵,我闻到了火药味登藐崇。   11月19日上市呢锹静,预计售价9-11万答峨,与雪铁龙爱丽舍同平台盗葡,只有1.6L一个排量爬,变速箱有5速手动和4速自动可选澜。以上这些是东风标致301的一些基本资料希蛔检,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓢础丝,因此从很早开始便陆续放出各种消息戏,以增加关注度辟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冯哨晚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剖廖让,为全系顶配面帝撵。咱们从标致301的身世说起撮膊本,先把头绪给理清了砷前池。   ● 东风标致301是辆什么车氰染荒?   听到301这个名字户薄,大家都能知道厢十咆,这是标致的“3系列”戒钉畏,但307旦、308听过斤斑,301却是第一次听说潘伦被。其实301的身份一点儿也不神秘吴星趟,大家都记得富康吧炕?富康是雪铁龙ZX祭,后来在中国改款改名嫩,叫爱丽舍困酞墩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椽袭瓶,这是它的第二代产品垫戌乾,而301便贬,就是标致版本的全新爱丽舍捕,它们全都是一家人吼。   对于大陆市场来说床堆,标致301是张新面孔媳叙醋,其实早在去年底它便已在土耳其上市块污浑,之后陆续在阿尔及利亚猴速、俄罗斯等许多国家上市炯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产久弦欧,同时侮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喂逗。它将被销售至世界各地喝,成为一款全球化的车型奴熬碌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫负慈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫俊善,标致301的外观乍看上去没有什么特点沮。你可以猜到这款车的定位了偿,30岁上下挫禽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卷割晌。   其实301长得有那么一点像508匈,这是很正常的戊,毕竟出自一家门袭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骨龋及。要让更多人接受举,太个性肯定是不行的汲四鞭,所以这个设计思路挺好窟筋,也应该挺对中国人的胃口颊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渭许扦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楷攘、捷达涣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窜。不过它的备胎又回归了185mm苦激答,而且棉换,可能是出于成本控制等原因讣辫掇,备胎使用了不同品牌的轮胎哼。   我个人不太喜欢标致301的尾部莎,总感觉哪里别扭抱豪棘,也许将来出个两厢版会更好看锋滇道。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帘我,而且中高配车型都有茸蓖变,比对手厚道派俄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贪泰,温度适中刑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非峡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡适吴,他们不仅发明了西餐餐具鹤:叉子观瓷裂,还孕育了诸多跑车品牌琳叮,比如浦:玛莎拉蒂库猾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桐评,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遣悄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酱。   ●外观湘清尾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拈扛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色司讨,它们都是标准的行政级豪华车忌,有着一副不苟言笑的严肃表情抹,外观线条规整铃唤,那种气场让人敬畏冈势。   而玛莎拉蒂总裁则不然比恒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诞,但气质却截然相反楷忌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慈嗽憨,标志性的大嘴咄咄逼人猛判哥,意大利人对于设计确实有自己的卓见抖使财。   如果将总裁与同级别对手放在一起灵辈,它无疑是最夸张弓继呵、最具美感的捎湾。这的确也与细分定位有关系霞割督,奥迪A8镰藤、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜗纳财、沉稳为不变的设计主线档搏啃,更多的在表达权利蜂倍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酵。而意大利人则不然淳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识店翠摹,即便是这样一款行政豪华轿车屁疮,依旧坚持了张扬的风格馅抢。   这是我第一次见到新总裁的实车驾悸污,它确实比老款要漂亮淬阶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惩酷裁,而新款前脸带来的侵略性更具气质梁炕。   车尾相比车头略显内敛倾,双边四出的排气管成为了最大亮点梢呵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赂堆,聊及为何选择总裁时赖,他满脸诚意的跟我说认:“好看!跟找女人一样娥泉,好看讥。”“呵呵疙,好吧缝麓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泊程,卡钳由Brembo提供铅堤蜂,颜色理论上是可以进行选装的际。轮胎为倍耐力P ZERO系列骂捻,前轮尺寸为245/40 R20郸亭鲸,后轮尺寸为285/35 R20篱。   ●内饰闭炬哀:运动豪华是主格调   置身车内谷搁农,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅康,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潘金,显得有些过于保守了幢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靡。   方向盘直径略大沧傅核,背面配有尺寸硕大的金属拨片滤报,手感很棒播哨啸。导航系统为Garmin粒层添,7英寸液晶屏尺寸不算大叮绞古,中规中矩肩段骋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拇,已经很少遇到长相令人深刻疏沸咆,而且相当满意的车了蔼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高色,价格低哆,与同级别车型竞争性价比十分突出街挎。但在长相一直不怎么给力砂毙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梗乓榔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了记蜜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莆起,不走伪高端路线的致尚XT慷,其动感的造型非常独特料品。在我看来暮堂芬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牌,购车群体越发的年轻化蓄。   说他年轻陇汉掂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狼溅徒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吭,这只是时尚的一部分来浪。   前包围的造型充满了视觉张力籍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氢芹衰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烹,显得非常动感舞氓脐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表美波。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕾疽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拎,这也是在向合资品牌看齐抱狙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垄揣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丝。而在车身尺寸上娜端,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氛潜垢,与他同级别的对手相比有着明显的优势涡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潍寇慈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎紊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线接。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胶欢,上窄下宽的造型十分饱满究酬,而且显得更加稳重浇。尾灯的造型修长烯偷嚏,且正好与车头灯遥相呼应贪垛乖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镁堂,动感摩塘讼、年轻蜂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奢峭,虽然仅有三款车型配备此装置惟锌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袄,想必也是极为厚道的身星冻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好函监夯,我是汽车之家刘涛雷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噬撮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”围屯。时隔一年后的2009年斯稻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翅蠢,选择它的原因椿呐几,用三个关键因素涵盖肥:“外观内饰漂亮坎豁吭、静音好咎刷、配置高”郝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威协,作为老款车的车主弄伞,带着期许夹拈失,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劲枷盼,有了下面的车评酸敌幂。   注释肥闺橡:为了方便大家阅读藏半十,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尾棉,描述为“新君威”理。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十,以下各个环节的评价用满分十分制信稗,做点评才塘。   评分标准匠缮:   及格郴:6分   表现尚可谩:7分   表现优秀情:8-9分   表现完美集风怖:10分   外观栋谷:先天胚子好蚕够酬,改改更“时髦”   改进评分矩朗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盼才速,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饯,应用到了现实量产的车型中式稻。在当时眠盾,245mm的胎宽另疼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上访,毫无疑问是走在了对手的前面安。这种先入为主窝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迪范,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计誊教,说君威有一副“好相貌”虐,我想没人会投反对票叼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疯经,18寸的大轮圈不仅保留拉霖戒,而且换成了密辐条设计故艇乃,前格栅的修饰慨讽灿,在视觉上显得更为立体横,但就我个人而言更喜欢老款霞朵告,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骂妻。俗话说“7分先天握七,3分后天”凛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勒,应对国人对“时髦灯具”的要求粕酣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亥憋,坦率讲避府蒂,不是我喜欢的风格狗,如果换成一辆科迈罗篡,我想我会投赞成票携惨。后尾灯陆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胜,视觉效果不错藉,灯源亮度不刺眼捆,亮起时不会让后车问候“家人”酱荒刃。   内装茄江岔:对不足进行了优化谓,细节仍留有遗憾   改进评分抢仙借:7分   我必须要承认公变屉,我是一个对细节做工异常挑剔的人钒砰缔。从2009年到2013年惶,新君威经历了至少两次改款升级孪淑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侥,仍未得到改进怂柒。强迫症对于细节的不足抒的,只需一眼就记在心里抨福什,每天上车看到就会不舒服睦。尤其是呢嗽,新君威的前排仪表台与座椅之间解叉暑,留给司机的跨腿空间并不大吉凰,当你磕到膝盖外侧时兼撑须,你会嘬着牙花子瑟捍,蹦几个“脏字”外靠。   聊完了不满幻肯,我再说说好的地方颁劫。日常上下车抚卢氰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寒恍,我的09款君威开了4年跑了5万公里们广橙,座椅的“敏感”部位林腔,已被我蹂躏的起皮苏呕八、掉渣鲁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桥,视觉上显得极为邋遢了咳。此问题驹吭抢,在新款君威上得到了明显的改善改,侧翼立起的角度变卸』选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敖,但此问题我跟厂商确认过婆,确实为真皮)男咎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堆。凭此一项飘陀卜,拉开车门的印象分就能加不少谁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分干,我的老款君威在二手车出售时卸,就因为座椅皮面老化的问题搭,被“扣分”泰忿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计同褪拟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吓壁廊,好了许多虚灯。8英寸具姆眠、带有触摸功能的中央显示屏贾退孙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰第洼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倒诲卧,在实际操作时显得华而不实羌扯。多数情况下要调节温度才噶,只能用手指去“抹”戎汇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窘傻烹,并且无任何的震动回馈提示低阔,行驶中操作不够人性化辜芍视。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)适芦,相比老款的旋钮控制布睹,视觉上科技感更强攘碴。实际操作时记,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诧。尽管支持手写功能廓稀,但表面手写板的面积很锌つ悄,如果手指较为粗壮磐恒,表面面积不足以支持对手写区域的要求帽寄帆。索性狭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皮。   小贴士栓:针对上述功能的操作“鸡肋”抹继童,我向厂商做过咨询踩骑。对方最终给出的结论是屑茂捣,此功能在研发初期疟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擦,停留在几年前须。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”材淡酶。   仪表盘上的这块儿液晶屏峡,支持多种信息切换查阅陀,视觉效果自然更时尚踢,也符合当下的硬件的升级进化潮流窃。但似,仅就我个人而言赡诫浪,我认为任何一项技术的进步与应用柏胖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泊十侧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痉程废,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求法虚的,所以仪表盘的车速指针础刀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感络赤,当你想从正常模式切换至电台模式时拧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狄扁垂,时间大约在2秒左右暑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刮笆盯,因为系统的升级绣烯斑,所以导航从路径开始到定位确认导航缮类步,逻辑上相比老款车型讨忱,要合理很多伪烘荒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滴诞,被彻底改进信。提个建议莫蛇,新款对于路径导航的语音提升始,在路径判断时攘篡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挤细鼓,如果将“请在下一个路口右转的话术”坎汝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响划兜溺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钳舷。整体效果损岁,高音有提升两蘑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汗伐茹。以往那种“嘣呲仍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撂促任,无法在这套BOSE音响上找到枚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卤?加长版!与其给那些改装厂提供生意奶撂忱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲁效。近日径烂壕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哄报,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劲庇稗,这款车就要正式发布了尸涉熄,海外售价14万英镑起迟胺垂,约合人民币138万棋。国内250万以内应该是不要想了侩沥,土豪们还等什么娘,赶紧再加价20万下手吧P嵘Ш摺(注释谎恭锌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型距爆讽,外观上并无过多区别讥仇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脆烯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秃首,因为用三个字就能总结伟煎嵌:没区别田冈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庆规芬。除了实实在在的空间优势珊悲拎,那种与众不同的气势也是重要因素之一差渴课,这种毫无区别的外观枪构吵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们全。   英国人果然内(men)秀(sao)炒侗摊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凭坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅度跋苇,改造成了两个相对独立的乘坐区域秃刻,原本的中间座椅则变身中控台冯坚,提供了空调秦蕉胁、多媒体荚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捍陌得,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车井千渐。动力和传动系统方面瞥了雾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疮。   总结拇:路虎揽胜L目前仅计划在中国椿、中东地区和北美市场推出晒嘘胺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孔萍。另外唾掂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫌瓮拜,预计广州车展发布碎诲。土豪们继续准备银子吧粕。 免责声明封:本文仅代表作者个人观点柒俺持,与环球网无关陈薪古。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麻,对本文以及其中全部或者部分内容噶、文字的真实性得辽、完整性覆、及时性本站不作任何保证或承诺庭锌,请读者仅作参考绰,并请自行核实相关内容擂斤寸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候模,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斗答逻,那就是新一代天籁·公爵相浑募。早在2008年6月捂娟,东风日产就推出了天籁·公爵捕,它的外观炊、配置均有别于天籁其余版本帽,更加高端大气上档次玖撕。也许它不是最走量的版本剔,但绝对是天籁系列的一面旗帜糖吃挝。在让大家久等逾半年后奴堤,新一代天籁·公爵终于露面汾杀凑,我们也第一时间对其进行了实拍舵鲤。据悉遣甸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵断。 『注剖绰:为方便大家阅读乖,文中天籁·公爵简称公爵版按妥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陌仆,时而艳阳高照其,时而大雨倾盆说垦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腊歇,与身旁碧绿的草地相得益彰秘氢椿。我盯着它看了许久冉瓮乏,心里盘算着现激:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓢?   嗯氮戮伯,画下草图之前得好好思考这个问题宽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搽鞘魄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镜辆,唯独看起来太眼熟录,对旗舰来说这可不是好事纠裁略,在A6L甚至A4L面前皖脯,A8需要更多长者般的自信绣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸习:六边形进气格栅面积比以前大了不少阜帕搂,而且线条硬朗到接近于矩形惊焊但,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞠另,从前脸横贯而过嚎许,再加上全新的矩阵式LED大灯穿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧素徘唬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卸,它是A8这次改款最重要的升级之一卤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莱蓬。以前大灯为例确,分为远光骗宽斤、近光呢夏洁、转向/示宽这三组烦怪,所有光源都由LED组成寡,通过与摄像头沦、夜视系统瞬潮、导航系统等部件的协作赂陌,可以实现几项很有趣的功能系:   在Auto挡位开启远光灯衬吃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班瘁,瞬间关闭部分独立的LED灯体挠笨芬,会车结束后菱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灭。在整个会车过程中凸弹豆,对向车辆的位置一直不被照亮衡,而其余位置能保持远光照明状态啊船,既不妨碍对方驾驶员视线腥抵,也不影响自己观察前方路况辣炕,相当智能滔蔑诫。   当夜视系统探测到行人时蠕,LED灯会连续快速闪烁三下闹充,对行人起警示作用粒槐,如果夜视系统探测到牛搂杭茫、羊之类的大型动物氖嚼,LED灯则不会闪烁卵恢矫,避免对动物造成惊吓豌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虫侈伺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陶。另外它的转向灯采用动态效果牛,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧旦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力休岔恢,提高安全性梨河达。   遗憾的是试驾活动只在白天进行损,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料队,有些来自室内的模拟演示袖速新,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昆擅挽,看看这些功能的实际效果到底如何块堕。   跟前脸的改进相比番,车尾变化幅度要小得多蚕寸廷,主要集中在尾灯部分础日,线条更加瘦长帛穷吻、扁平彭肝,视觉效果更干练碎害乒。除了那个“A8”标识柿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叭,看上去还那么年轻运动欢梗,缺少沉稳气息掣弛撇。再打开车门一看颠,我明白了劲炮嘶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮肱Υ帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躬钙啊,使用了和路虎卫士相同的发动机旱挝玲,配备了六速手自一体变速箱萍舒蛔,以及许多高端的配置切廓。让这款车有了很多吸引人的地方乔高,但通过试驾痹考榷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逆逻沥。很多设计还不是很成熟垃铰,尽管这样岁峡,这款配备了柴油发动机的SUV阂率,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨磊陋,依旧在同级别具有很强的竞争力哗率喇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厘杆,尤其是大灯组的设计斑桑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赴幌,都比老款看着更有质感搁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘘突,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匣。此外趁筷,中网的设计很有层次感即喘椿,运用了一些镀铬饰条导,也让这款车的前脸显得更大方公狙宏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀块筒,钣金工艺还有待提高葡菲饰。   车身侧面造型亮点不多七偏礁,线条还算比较和谐吧篙秘,亮银的行李架比较好看筐化,但实际用途不大虎侗憋。车窗所占的侧面比重较兴鹗摺,稍有点显得失重工吩色。四个车轮显得很粗犷渴,轮胎品牌是玛吉斯腊猜,成本并不是很高侍炯手,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹊谎骚,注重排水性能欺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差括描。   车尾的造型比较臃肿痹,相比车头来说老米,造型并不是很美观沽,尾灯的轮廓没有什么美感可言镶剖庆,轮廓显得比较生硬裙死。车尾下包围外观设计的不算太成熟偏乘泡,驭胜使用了三点式倒车雷达袜,在实际的体验中绩绦,探头反应速度稍有些滞后侗倪,给驾驶者的观察带来一定的不便氖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拱泻。   本文导航乘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堪罕吾,已经跨越了整整40年蜕委。在这期间埔部豌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挽?当这款全新君威GS出现在你面前聪绦涩,这个数字就已经不再重要齿。每当我们回顾历史具架,终究也是为了更好的感受当下欠捣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贯杯甜,的确也不太容易考究人,所以话不多说侈柿,马上进入主题讥腊。   君威GS是别克君威的高性能版本紊赖辰,作为其最明显的身份特征骑吹谈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溯赫咸,攻击性十足的设计让人印象深刻投。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虹还诬,采用盾形设计软下仟,显得非常紧凑橡。大灯部分全系新增了日间行车灯酥,整体造型与普通版君威一致腹违赎,仅在内部细节上有些许不同醚。   车身长度桓、高度比老款略有增加老么,宽度和轴距均未改变匙妙涣。侧面线条也是延续了之前的设计砷,十足的运动紧凑风格缕襄搅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趴,十分醒目糜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒徊俄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虚沁柏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壕存,更显紧凑诵诡。LED尾灯为全系标配粕刊,灯罩经过熏黑处理榷沫,提升运动感垮。作为动力更强劲的运动版车型吵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箔,同时也满足了更大排气量的需求炉佃烙。   本文导航毫项蹬:" "  近日县顽,奔驰MLC的效果图再次被曝光敛钩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婆侣侩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堑烙,融入了轿车的设计元素孝。据此前的消息浇,该款车有望2015年推出蕾。 奔驰ML   从最新的效果图来看牡味挪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仆箍,拥有相似的大灯造型煎团,以及下保险杠的设计井饱惟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刷。此番设计目标很明确磋璃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手培晌。   动力方面也来自新款ML戳光令,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誓宫探,峰值扭矩400Nm慈,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽绵。不过荤净蔫,MLC未来还将推出AMG版本韩。 责任编辑辫厦瓶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惠,然而对于消费者来说海,可选择性太多也未必是件好事肮。许多车型的定位都非常接近蕉席,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叹飘婚,那么它们到底谁更运动腺,谁更适合日常驾驶受瑞,谁的性价比更高呢翟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看化,马自达CX-5在价格上具有一定优势算绞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内促饰,其它车型在20.78-25.28万之间漆扮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浪挞,价格适中琼克,而且动力和配置都很不错醋。反观翼虎份廊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怒匿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猛,但翼虎胜在配置丰富垂痕放、动力强劲罕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枫叭甫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氦雹逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挽钉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冻俯龄,这听上去有点意思浮般签,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坡,那么结果显而易见但,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萍烹。然而消费者大可放心撇皑,CX-5的动力也绝对称不上弱捍,尤其是市区行驶苍,它的整体表现很轻盈层茸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性推接苗,没有涡轮发力时的突兀感垂好抚,这让它驾驶起来更为轻松普。   无独有偶吉遂监,两款车都采用了6AT变速箱猾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毖霞衔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馈。可惜的是尚沏磋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翻宏。另外鲁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烽,常规的形式很容易操作殿镣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阶吴,并不易于操作队。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椿粉融,与翼虎也有将近3米的差距兜烁蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响船虱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎博,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庭婪酗。   油耗向来是日系车的优势所在涤,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹤滴,并且装备了i-stop启停系统鄙,这让它的节油表现比较突出奥。在气温32℃头、全程空调坑、车载一人的情况下涛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呜报俺,其中经历了畅通和拥堵等路况婪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兔晦哥。同样路况下噶的,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佛谎,尤其在开空调的状态下叫勃纫,翼虎的油耗表现实在令人担忧察夹彩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粹。   作为一款城市SUV仙托,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肛按,都采用了多片离合器式中央差速器菠,并带有四轮电子辅助制动顾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梧。从我们之前的测试来看蹭盛缆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筐许提,所以脱困相对轻松一些筋宠筒。不过在这里我们要告诫广大消费者舌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妇懦,但两者的定位都是城市SUV拢毫沫,越野并不是它们的强项鲜骋艾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标党案,油门踏板的脚感勺捻、方向盘的转向手感场、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要模禽立,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的点。值得肯定的是吗恫瘦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手我褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碍壤泡。然而相比之下诽垢,CX-5的整体感觉更加轻盈烘,它开起来并不像SUV楷,车头的反应更快俊,油门踏板的调校也更加线性容陀,而翼虎整体感觉更加沉稳群狸李,底盘扎实弊,但或许是由于整备质量更重的原因荤窘幢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显童棚。   就驾驶方面而言擎娩口,CX-5给人的整体感觉是动力够用炕垦、油门线性祁、操控性出色性,可以用“好开”来形容蹄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碾鲁度,但翼虎的发动机输出并不线性泻庙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驰捞娩。另外急,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仁媒,加速身挫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羚扰写,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车上。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑请奔巴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞪祟,放眼整个市臣肥鸪拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见富唯,基本上5个手指头就能数过来歪搁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者截菱嘿。   有关于新款E级外观恕胆嗽、内饰及空间方面的介绍本,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卑。在我的这篇文章中昏,主要关注E260L动力方面的表现成。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遂据,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晒擦尼,最大扭矩则达到了310N.m琶。虽然排量并不大蹄蔷,但是通过加大增压值疙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犯拟袒,对于这款变速箱巨问,我想大家已经很熟悉了筛铃。只是我想再说一次烩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颅委,但在日常驾驶过程中兽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘶画。大多数情况下温和患、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踩勃惕。   只有在深踩油门的情况下敞鼓,E260L才会爆发出他凶悍的一面熄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荤,你也可以说他动力输出不够平顺毕睦。   一直以来朵贰怂,我都极为中意E级的悬挂调校勾聪独,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崇隧扳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歼篡境。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僚,我挺惊讶的达箱箱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布步拍弛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塘。可是仔细一想链灸,也很难怪宝马会这么着急搓淋女,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”材,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品混肆。据悉泵芭时,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓟梧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涵扮。(注实:为方便大家阅读曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车介,在你初见时寸损,很难相信自己会喜欢上他完祥。因为你花痴于帅气拉风的外观丰携磋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狸哄,那么他的表现自然不会入你法眼娩腐墟。但时间久了逗唱,你发现再帅的外表也会看腻泉玲骆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勉奉恳,放松不下董。这时汹悉扁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闲钵杆、运动但不难受的座驾捌霸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诞痢,除此之外幌逢号,他还是一台很顾家的车菇。   没错甸赊,他没有特别帅气的外表史驶冲,没有特别强悍的动力舰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魄疤提,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咳葡。下面滩堡讽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解道。   ●车头造型犀利鼓墨赔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慨俯考,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泡狙啡,定位低于大众北嚷检。现如今盾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踢鼻淀,而伊比飒便与POLO出自相同平台烧甭涟。因此在车长等诸多细节上乃,两者都十分类似辅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灭十。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长播郡、1.693米的宽度巨睹捂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烯朽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棋憨锹,这点确实让我感到吃惊客孤归,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虎。可以肯定的是读,你无须对他的实用性产生怀疑陵愁。   你有没有发现写攀喀,他的日间行车灯金,很像同集团的老大哥奥迪A8犊锑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矩。但毕竟舱颗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藐,他的目光也需要这样嚣张陛尽疵。   从车侧过渡到车尾愤,顿时觉得歼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姜奉朔,从凶狠瞬间变成温顺揪济圣。我揣测不出设计师如此分裂的思路饶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坤临恨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咳材,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氖柒版,而在我们的制动测试中配聊盎,他的表现也确实不负众望讣番黎。我写这段话的时候昧拇,一名同事从我身后经过说了一句篓:“哎吭,这轮毂挺漂亮的”的。确实腿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惯丛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侵,在我看来另外两位应该是300SL和964松宽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懒缺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淮。   直到1949年碾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辨怠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剖宏,速度竟达到每小时 132 英里闲,不仅完成了试车茄荆,还一不小心成了世界上最快的量产车型蝎眯牧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羌,正当捷豹稳步发展的时候偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驴酵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钡北。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中成朽姆,英国国宝淳参?人类想象力的结晶河该?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狼刺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜕戚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他父糖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮,正当捷豹稳步发展的时候连涤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惩肪届,自内而外散发出优雅迷人的气质狠剁,在这份自信与优雅之中厕,还蕴含着极强的力量感滑宛臂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典供脆夸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼班。   作为E-Type在21世纪的继任者逝娥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梅,他更是一台纯粹的运动机器亨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夏静图,刚刚我试驾的是一台量产车帆汗。即便是用再前卫的眼光去审视槐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疆,不过现实就摆在我的面前秽陀熊,它的的确确是一台量产车氰廉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钾。所以誓视,还是让我们先合隆下巴酵、收起惊讶视统督,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毖棺脱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脸墩冒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念警。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棘弊,而等待总是值得的糕四,十年之后的今天薪嗣虑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞧。   ● 外观擞:旨在降低风阻   关于XL1的外观坑鲍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它施料脑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泄泰岸,他们的心中只有一个目标苹瘁锨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晦枢淋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扔乳,也皆源于此粱村。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm探,轴距也只有2224mm如妨功,如果用世俗的眼观去衡量痕,它甚至比一台大众POLO还要卸来纯ァ,不过也正是因此玫崎功,它才做到了POLO永远也做不到的穆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准篮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秃。   出于降低风阻考虑淬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眷揽慕,面对这样的设计啦呸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入景,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹭动来,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晾撩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懒,大众XL1的目的只有一个歉欺乔,那就是降低风阻溺。而为了达到这一目的膘靖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恒然剃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稻,不过相比于传统的外后视镜揣,如何掌控与后车的距离是个问题厦腔。   ● 结构咕倾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袭古棘,除了完美的空气动力学设计外享,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惶。作为一台重量仅为795千克的车型闷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扯冻,约占车辆总重的21.3%补,除此之外兴轰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾可湾,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦帷,复古而粗犷的外形播煤恼,彪悍的身姿屁奥诗,经典的圆形头灯轻寥淮,这些都是我选择它的理由魔笑。那么在我稍作白日梦之后枚卵,请各位看官赶紧打断我的妄想泌孩,拉回到现实里梦社馈,假如我的预算仅仅有二十几万的话片,那么好了讽,牧马人买不成福笛譬,自由客或许能让我望梅止渴茂。同样复古的外形献福,依旧是个好选择难淌秀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壤魔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宫贫。单就车头来说结施艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乓伤。简单中又透露着经典的味道芯。另外腹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淑挟群,突出了力量感外,Jeep的家族风格立马突显暮。   车的侧面造型同样如此风格坤喷抡,走向笔直瞪,简单饱满黄炼。当然不能仅仅介绍外观设计段嚼仙,作为一款SUV填,各种越野能力的参数自然也是大家关心的系。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仇秆,离地间隙205mm删,应对一般的越野路面足够了喘。   车尾的设计十分简洁垄咐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芒虾,小巧又十分有力量感何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃令瘦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看党。从总体上看谷协脖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菠武贸。   本文导航钞几唤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赂华迷,而“侠”自古就有不同定义病很绊,“言必行镣惊,行必果斑卸顶,己诺必诚狙校部,不爱其躯吼,赴士之阨困藉,千里诵义者也谓之侠”十莲。他的形象亦正亦邪冉,游走于主流与非主流之间自成一派厢翔。随着近年来疟嵌眉,国内越来越多的人们粉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铰,开始在国内市场发力扭尝。其中娟旧蕊,路虎全新一代揽胜运动版摆琴,向无数消费者展现了一种精神杭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逃。   路虎全新一代揽胜运动版抹借,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龄谷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袍乏翁,它的独立特性被设计师完全释放窟仇。如今感,这款至今为止速度最快长焦侧、相应最迅速滴茎、反映最敏捷的全新路虎铂珐星,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煽,冲入国内汽车市潮病,夕阳下一人一车泥栓港,古道中闻,说的是情义无价讹。谁人不为它心动美费革?路虎全新一代揽胜运动版干焕接,驶入我们心中!   65年来懒盗欢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咖晦轻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”固誓。如今步,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓖送矩,再次席卷世界没镐先,那完美的车身比例潮录罚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌新哥绍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为署幂蚀:4850mm*1983mm*1780mm绩焙,前后轴距2923mm库筷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲜琴箱,3.0 V6 SC汽油版HSL清妙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酮敬灵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴广乃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠢眠。   姿态万千的路虎揽胜运动版邢瞥蝗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吨,无拘无束的气吵獭,气宇轩昂的出尘之表摹蓟亲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贫鼻窝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跋,厚重的前脸认沙,配合后倾式格栅设计膳,更突显了它的自信剖。发动机盖上两条凌线刚强有力记懦南,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暑碍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碾肉垮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡夏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潭掸,带有亮黑色指状套件貌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口康伎,装有亮黑色装饰边的后视镜屋奖宠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锈啦樊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赂郝歧,这些铝合金结构的轮毂分为嘛尉伍:19英寸5辐式铝合金轮毂壁、20英寸5辐式铝合金轮毂疆纱盖、21英寸5辐式铝合金轮毂躲两、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂急括缴、22英寸5辐式铝合金轮毂夏穷,无论您选择其中任何一款刀吞星,它都可以陪您乘风破浪刮鸵碗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粮立氮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联随困,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禾贫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘉拷阑,整个车尾看似简单却极不简单姆臼捞。   本文导航收薯探:" "  1998年伐,广州本田成立使田轿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劫,而时光推移械畅,今年9月12日么魄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嵌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拱迟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拳菲房,我们今天将穿越时空镭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阶。它虽然是日版右舵车型火,但3.3L/100km的平均油耗烦、双电机电动CVT瘫、大容量锂电池捷怪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娜衡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钮踢抹。   外观更加原汁原味痹艇盲:说到原汁原味霓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本飘倒认。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同为矛鞋,更运动芹姓舌。混动蓝色特征遂慈:作为混动车型沉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涝焦。   在下保险杠处盆襄搬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匡身。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煌覆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计写贤攫。混动轮毂搭铅筷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志校劫淳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毛,为节能更尽一份力箱。   本文导航外:" "  就在前两周幌,我的同事刚从上海归来炔苫,当时就是为了试驾上海大众的朗行你挫盆,而在不久后的今天鸿贪,我来到了大理玩,依然是试驾一款来自上海大众的新车券门,虽然我与我的同事地域不同彻,但对于这两款车而言片靡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柿,我不得不从朗逸说起摔,由于现如今大众亩氏拦块化的产品研发惨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辆事系,朗逸泞硕盾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闹骏,它们的关系算是孪生兄弟萎亨日,反正我是这么理解的龋枢宫。   目前朗境的广告已经全线铺开奠献城,消费者的关注度也很高鲜渤,虽然我个人比较抵触氖步桑块化的产物(感觉个性不足)类,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遁猩,其次在10多万的紧凑级车里措,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甸睬答。所以销量方面自然也很喜人努,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暑僚。   从英文名来看氛亩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诬,朗行的英文则是Gran Lavida罕石,其实如果从相似度上来比较驴吵鞭,朗境与朗行更加接近太熊,因为它们均属两厢车促。我想对于这样一款车来说哀死,大家都不会有什么陌生感壳庭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喜就迫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厂,我在上面也为你准备了延伸阅读换模啸,可以先行了解一下盼。   说实话耻玩,朗逸莫、朗行担乳蹲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸额手棵,让我来区分一下鲜疯皮,估计我也需要片刻的停顿捷攫卷,因为它们实在太像了!就朗境而言夸酱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条班,并将内部更换为蜂窝状造型膊,包围下部使用了黑色塑料俏,并加入跨级风格的银色护板抵畔,此外前雾灯变成了圆形割慌诉,以上就是全部它的特征了我。   既然定位于跨界车丝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澜托,同时为了更加配合Cross风格瓷徒瞧,车顶还加装了行李架狮澜蓟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袄梯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奔。粗犷的风格也体现在轮毂上凰,样式上很难用语言准确的描述出来举察罚,总之很复杂嗽瞥晒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理髓段毯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)科。   尾部的变化几乎与前部一致黑挺泞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法极,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挡沟互,说实话就车尾而言衬翔,我感觉朗境比朗行好看了不少百僚摧。其它方面再无不同吵句褂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吠厂颧,转向灯管侵、倒车灯捅厕成、刹车灯还都是卤素的角。   本文导航采鄙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑞款,所以无论是合资络、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜗察。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狈,白领阶层翅讹思,夫妻年收入有50万元左右素兢驼,有房岛欣,老公有车监。实际上宛拳,女主角目前也有一部老速腾车通丘,开了已经7年准备换一台豪华SUV燃惨篓。这位女车主喜欢玩士,追求年轻嫡汤哥,注重外形狗,并兼顾户外丰鸡,不喜欢纯越野车型傅,而购买价位瞄准了40-50万元领域烙烤耸。所以我们直接选择了宝马X3体绍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壕冕。   为了公平竞争尖籍,我们选择的车型如下赐脱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犯凶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墨守倒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 础搪啥,三车的价格虽然有些区别川,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠发,所以三车实际购买价格差异较小镀级。   对比项目一洪乏揽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烧钡,特别是女性据快疽,希望自己能买到一款好看的汽车开酵守,就如同提包还有衣服一样截虱暇,特别是成熟女性娄,尽管喜欢标新立异镜,但也更愿意接受时尚动感的类型超倾谱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铣狄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寺,相比以往方头方脑的设计誊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缺。更让人动心的是超,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搭码,同时形象也不乏干练紧凑汝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柒,线条流畅份毫,稳重而且动感碑,因此吸引了不少消费者蘑断镐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溺,但2013款并非全无变化钡赋赋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辨,此外还有大灯形状倾逃、前后保险杠森淀校、尾灯灰蒲年、排气管方面都作做了一些细节上的调整突锤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慧楷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计少,锋利的腰线菊,近乎方形的前后车灯础怕,甚至连轮眉的造型都是方的草,虽然它是一部纯粹的城市SUV锹假,却似乎在它身上找不到什么曲线悲喊拉,因此在奔驰车型中也算是有个性的订睬。对于女性而言姜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漓蔑酮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓬台暮,三车都不约而同配备了氙气大灯瓦峰箱,区别就是憨庐封,宝马X3采用了远近光分离设计辱坝龚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赫耿。另外跑魂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稀晶。另外半拎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伎驳,而宝马X3大部分车型则无此装备埂靖赴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蒋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迫枷喝,都50万元的车型会,自然都是配备比较好的轮胎品牌康痛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岁稿钳,这些方面倒也不用纠结抛脐。另外需要说明的是亢捍,宝马X3是没有备胎的身,因为他采用了防爆轮胎赫獭,可以零胎压低速行驶一段距离梆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虎鲜渺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大糕捻努,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酮粪僧,所以基本打成平手靖巧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吵,从两款车型的厂商指导价来看客勺韧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)河,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氯闺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茸忿憾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”空撤坷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弊骋,这一点奔腾X80的确做到了患。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锣,X造型的前脸具有很强的立体感斥攘缅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阑海。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辉告淑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耿但绅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用无儡淑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冕爽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辉。轮廓清晰的六边形进气格栅矢惧旅,中网上三辐式的金属饰条凶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式厕广。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撩,只要消费者能欣然接受烦甫,似乎一切也都无可非议勒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面湿详,除宽度相同外累,X80的长腿、高及轴距均占有绝对优势曹,反映到辆车的侧面造型上房钠埠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啼馅拉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式揽焕,上扬的角窗结合扰流板的装配南怀,使两款车型都增加了不少动感的元素掠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卢谩纫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔固晌力。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气写捍瓣。   新款ix35的尾部同样没有