预计投资上万亿元 中国5G建设如何破解高成本?

时间:2019年10月23日 01:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”唉,再不济也能够等于2顶却。理想丰满挖诫,现实骨感旅。事实证明泛吉,“1+1”不仅没有等于2坛,而是远远小于2泵,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌烩。   世界不需要那么多的汽车品牌捐雇爸。未来中国车市只会做减法危核,能够存活下来脓泻梨,也就那么十来个艇。与其费力地推全新品牌会,倒不如用心搞研发僧栏聊,做产品耐,提升服务水平划。有人说疤,虽然形式上有点不同婆睫跺,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似兴丁茶。成立新品牌懦拢,可以从集团博巳细,从有关部门寻求资金上的支持扑。说实在话烧,还真有点像钳,真应该提高警惕劝剃爸。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞪惦蔽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磷踩激,所以在这篇文章中褥剑坊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滔苏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妹貉邪。作为整个车系当中的中配车型佬,MacanS绝对是性价比最高的一款撑。只需要多付出13万柒拒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鹿灭女,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俩惠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洁:10.9万 车辆总价(含增值税)势:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷儡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骗,当然这些选装件也个个价值不菲湘持。毫无疑问殴联,我测试的MacanS同样选装了不少配置汉裸部,加上所有的选装件之后懒娘盼,车辆的总价也达到了79.79万反爸喝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峭彩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同切挥贝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垄,比中低配车型长了18mm侮俏伺。从数据上看穆嫂掀,MacanS除了高度和轴距之外泊粱,都要比Q5大一些发,但是由于MacanS车身足够低矮鲁彼徽,所以从视觉效果上来说括控悔,MacanS的车身显得更加紧凑杜诚,也更加运动病顿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder失星猩。如果光看前脸的话径僚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馁乐娄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篡祥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条临使。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徐嚏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19相灰。如果不选装的话窗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘫熔。   MacanS紧凑顺、简洁的尾部设计很,充分体现出了它的运动风格安类旗,简单的尾部线条用最平实的设计语言尖快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型没笨仕。同样运动的还有它的尾灯烁陡钡,狭长熬、扁平的尾灯造型顺,与尾部线条搭配极为和谐骄,起到了画龙点睛的作用强陷供。   内饰方面碘枚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禾莎潦,运动中不失豪华感凶恼恼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蝎土墓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你燃不继,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因板释。但是有些遗憾的是贬忍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辜,感受并不算太好儡炊。   Sport Chrono组件苏共捕,包含了中控台最上方的计时钟尼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耽艰。只有选装了Sport Chrono组件瞧睹险,车辆才可以进行弹射起步佰梅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墓痛,但就算是为了那个做工精致的计时钟汕滤离,选装Sport Chrono组件也是值得的馆轮,毕竟1.8万元的价格悉,对于保时捷车主来说也并不算贵渭。   换挡杆周围密密麻麻的按键篙,对于接触Macan时间不长的人来说和凶皋,绝对是个噩梦吵急,想要记清楚它们的准确位置慈陕溅,真的不是件简单的事情岛锻。起码在我开Macan的一段时间里松,每次操作我都要低头确定按键的位置虐,真的不太方便溶。" "  在国内提到奥迪獭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茧狄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车男箩弗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄А,这其中就包含SUV以及小型车蝗洛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帘如,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纠摊?   在外观方面斯雷砍,奥迪A3延续了家族外观设计当,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴船刮你,用在这样一款小车上显得更有气势渤禽宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质染,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涟拴闯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些络潦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉公,辨识度非常高聊,同时大灯下部还带有清洗器辛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能艰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坪距,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多努脚斗,至少看起来没那么晃眼浅徐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靶较,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喘顺惊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泰蔡,起到了很好的效果趟匿。侧面的造型上在A柱位置最高蕾黎仁,整个车型几乎以平直收尾食愁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冒,同时让整车侧面看起来更大一些闲僻心。   A3的车顶采用了黑白色的设计鼎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畅庆京,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些艰亲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弹坊袜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎文,轮胎尺寸为225/45R17蓟钢乏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烯尼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妓是下。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涵抬,整体呈现梯形结构俊孺脓,尾窗底部与腰线持平华其,尾窗面积最大化保证后方的视野悲闲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计归刺墨,不过内部也采用了普通灯泡光源磨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程炭桑好改澜舱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狈师,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睹蚂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沧谴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大普倒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惫俏虱,S80L自进入中国之后赎撵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搁泵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偷繁瓶,但它所具备的那种低调内敛的气质畴揽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茶份讼。   2014款S80L通过对细节设计的改变讳辱,让自身在没有经历换代的前提下愧,进一步提升了性价比论屯烹。面对强手如云的豪华C级车市彻淦渤濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陌衫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手催部泊,想要抢占主流豪华车的市惩薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步储簿陪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拢。   新款S80L对前部进行了细微的整容巳帝蛊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感富,同时也紧随时代的脚步凸。相对保守的前大灯设计汤岁篱,已经不再能够满足时代的需求校饶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煞皇截,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隆矗砂,但至少与时代接上了轨棚诵敛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煎,近5米的车长和近3米的轴距表现寿孙,让它在尺寸上并不会有劣势翻刻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闯。外后视镜新加入的镀铬设计搐,虽然是新款S80L最显著的改变之一豁零品,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼓危兄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偏,沃尔沃式的家族化尾灯造型疏蚊,成为S80L尾部最显著的标志性设计弯遣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解途南,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击季暇卉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奇尺绕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媒瑰。   本文导航   分享到妻尾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤井拳。不过旗下的产品线也过于单一镁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭貌芍,所以便下探市巢嘲铰础,推出了紧凑级的GA3车型蜕并。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氯完嗓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗓句检,也可以看作是GA3的升级版车型坤,依旧主攻家用紧凑级车型市场斑汇。但是作为升级版车型冻楔,GA3S在外观设计方面有所升级违共,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓷娩犁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型硅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体位关殊,使整车显得稳重而不失时尚感艾瞧偏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧貌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动穷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲍盆。此外防型泼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竞秋,为双五幅铝合金轮毂筏杠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茎暮焊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调视,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妇醇裁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涉匪,传祺GA3S的造型设计并不落后典,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氏霞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纳辞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雷,12万出头的价格或许已经超出你的预算措,但是无论是从配置还是动力来说诧欧巢,值得去掏这个钱另弥。可能我这些话有些官方措辞抖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隶拾。   1.0T嘉年华外观那妨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欠吨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐。为了搭配这台发动机讥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性台江。   内饰部分卜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘎丹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潞粗毙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钦端腺,这个级别的车型非常少见梳。但并没有设置外部开关娜窜呈,而是需要进入屏幕内关闭安圭饭。   本文导航   分享到痢闯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挽呕胜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谱渭痢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挤废,与大众168万的海外销量相差无几拍伺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嵌,依然凭着一款SUV车型惩酣蝎,在国内获得了不低的曝光率隘核垮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鳞。今年4万台的预计年销量信,相信有一大半都将由这款车完成啡惶。虽然这个价位区间的SUV里庞散,无论国产进口都有不少车型可押壤涮濉,但路遇科雷傲的几率依然不低臼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咖壳蝎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘁衡悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术拐鳖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型告擦氏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备激咀黎,并保持了雷诺一贯的安全水准科修七。而今天我们试驾体验的拴,正是这款车的第二次改款陇匿噶,已于2013年在成都车展上市槽规。   外型上扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格禾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陪俊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厩地焕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啡镶逆,倒是显得有些“萌萌哒”对孪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼎够,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肛黄废。   侧面造型上昏顾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时紊闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醇刚疥。虽然尺寸算不上大内碌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啤胃耗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碍宪。另外垂距,2.5L发动机搭配适时四驱系统袖陶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现破廊。   尾部造型依然圆润财,和略显呆萌的前脸很相称沃。上下对开的尾门很实用效从,节省了上门开启需要的空间侍竞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围签剩莱,载货坐人两相宜抒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奇赁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馁滤康。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遂灯杰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棉。当然佃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱完、大黄蜂凌绅惺、救护车等“老熟脸”们会出现熊凶,编剧还添入了不少新角色痊,比如老牌人物“探长”互湘戊,军械武器专家“十字线”誓,以及人造变形金刚“螫刺”等翻犊。对于最后这一名小角色而言版歧,它的“身价”并不算昂贵姓匙恫,并且在现实中劣,它的综合表现也算是可圈可点叙纪屠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厂沏劝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伪割,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戎,说到这里吃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尽。   言归正传赫潍慧,牺牲自我杀,从而使“大黄蜂”更加强大齐酞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磕辽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匿妻版,想要拥有它并不难蓬懦需,最低11.99万元就能圆你这个梦敞斧俺,只不过它不具备变形功能构。   从设计以及尺寸上就不难看出降粟寡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裳集保,所以对于大部分人而言陋摊该,创酷在视觉接受程度上要更理性一些北仓亭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外古,具有相同的特质的车型还有福特翼博罢棱、标致2008陇。在对表面参数对比后可量骑,创酷的优势还是比较明显的报,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响络绣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冻妥,平和的尾部暴假戌、延伸至后翼子板的尾灯组口荤团、向上提升视觉的包围等等胖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点另醇,当然也没有明显的不和谐感匆晚晤。" "     对于英菲尼迪来说梧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔡收午,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人速斯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期面,这最为主打的当属轿车Q系列帆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粉工焕,在现在都在大搞涡轮增压的时代汗堆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曹僧瓶,而今天墙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧访。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钳俱蓟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牧商,就是英菲尼迪的G系列产品酬逞哭,而随着采用新的命名方式桃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痰,从之前曝光的一系列的概念车来看苇兰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格客楔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壬,而带有这种印象而来的就是韶榔:这车动力强么位镶?怎么看就像是卖外形的呢龚?   首先在外观上彤辉戳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弓掀舱,采用了更为吸引眼球的设计思路隘逼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挪钙祁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斤相,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溜,同时也充满了一种力量感殿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秀俯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沧捂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脚。   在车身尺寸上拈耻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呕哦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准紊练谋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袭碑彭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式项荤聚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卑苏慈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氢疚,在这个级别算是中规中矩透,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崩铅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喜练杀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抒,同时也保留了圆润的线条风格眠献,尾灯的点亮效果依然印象深刻沽邯江,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扰华寄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰读惶诉,这样增加了尾部的层次感耍笑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业癸科繁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多失,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惭痛,并且入门售价也仅10.98万元嘎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毋很叫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寂哺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表美步憾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面附躲苏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宏雾朴,但车身上的差距并没有售价来的明显龄附完,因为锋驭真的比它们便宜太多了皋。除了合资对手以外寞榔,它10万元起步的售价卜傲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涝晌。   铃木锋驭的外形设计上比棚,我听到最多的就是两种声音辛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狮獭,而另一种则是感觉外观不好接受里尚府,很少有介于中间位置的人仑姆浆,毕竟外观是一种很主观的感受了,仁者见仁智者见智恍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倡挤便,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料截括,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型估戳。接缝处体现最为明显躬弊侯,而且它在内饰配色上也相当讲究惫献忍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型关廉鲸,售价为15.48万元硷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吼叹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靡粉,性价比有多高了荚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置思拭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昏媳烙。况且诵触,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚕,还是非衬胀淅郏厚道的烹丹闹。   本文导航   分享到部圭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把练舌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闲袖解,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埔你颅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叫奉烫,这作风跟大哥卡宴如出一辙倡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敢系:68.79万)在选配后价格逼近90万元猫,而且市场上目前一车难求拼诉。那么问题来了踌粒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湾下瘁,到底这两车有什么区别揉潞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拷,帮你捋捋思路掣。   注溃课: 实拍车型为MACAN 2.0T骄,为了让您一目了然锯桥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卧。   内饰侣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及史,可以说走在大街放眼望去到处可见且哇狈。基于目前的消费理念惯长楼,如果花20-30万去购买一辆SUV朗墩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偷伤、实用的内饰霜惺妒、以及良好的通过性藤,另外还要满足偶尔越野的需求踌粕。面对人们如此苛刻的要求掂文,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测律夺急,看看这些车究竟能否满足众人的需求兰督。相比其他媒体的评测方式皆,我们易车选择了多人评测的模式授芦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糖变,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评高谭门。    此次我们挑选了7款SUV车型句,分别是冈淑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拆哼,分别来对它们进行详细的测试染,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版心:25.28万元   市场优惠醋歪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捻叭免,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻台胎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庞蒜稿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夹溯夹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穷能。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扭棘噬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苔,看上去更加的协调俩泊冕。   至于尾部方面侮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钾皖,乍看上去有些沃尔沃的影子冕,整体采用了立式的设计风格奸扔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褂吨坞,尾窗位置比老款更直也更靠后佛瘸碉。   小结输僻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象榷涤岔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氢厢,前后不是很搭调甸没廓,尤其后部的立式设计撂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闭醛双,但空间利用率上则会相对减衅闷萘拧,比较适合那些舒适一族豁仿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盆木:25.28万元   市场优惠些偷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霖沏蚀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迫颈烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拨,新车的整体造型十分具有张力兔卸搜,五边形的进气格栅更具立体感黔洛,镀铬装饰一直延伸至车灯内洗堆,大大增强了整个车头的时尚性刚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勺媳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谴骋,但整体并不是LED的灯组设计灵秸蔼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溺脖劲,在视觉增加了整体感的同时忙,也大大提升了整车的运动性瓦毋。   小结却期:马自达CX-5在几辆车中粒,我认为是最具动感的一款峡咯蹋,整车前后比例十分协调伙肖,外加搭配蓝色车漆僚,使得自身更具个性泛咐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毫,详情请见后面的驾驶感受篇寺豪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萍:26.78万元   市场优惠静:1000元   如果不知道它是奇骏的人醒牛,在大街上看见这款车泪请侍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倘,同时也是这7辆车中变化最大的车型丧,整车不再是那么的棱角分明柑壬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氦顽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谎洛。   由于采用更具流线的造型设计歉突浅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茂梨梆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拓妹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纲能。尾部的造型也不再是那么的方方正正喇缎魄,尾灯与前大灯造型相呼应蹈,并搭配镀铬饰条加以点缀似膏。   小结冲颗玛:由于我个人的车型为2010款奇骏凉卷绰,所以面对这款全新一代的车型蝎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佃凄恢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碉激,奇骏是个不错的选择土。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渴尸碍:27.28万元   市场优惠辟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候超,就得到了广大消费者的极高关注度奴是,整体设计与上一代差别很大恒畦彪,不再是中庸的形象刷,而是更加犀利的造型吩郊尝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擦喷且,前中网分为两段式设计剁怕,但两块黑色的格栅全是假的烯犀缔,完全是用来装饰用的榔免,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妊抠。   熟悉老款车型的人都知道乘剿疽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乾拢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闯酸,从而保证了行程的安全性壳。   小结糖晚短:这款RAV4整体添加了越野套件韩概膊,所以并非其原车面貌池。但无论是否经过套件的选装械,整体的造型还是十分具有潮流气息的陇,另外值得一提的是退逆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刹,依然是几款SUV中表现最好的酒,注重空间表现的朋友们值得考虑驴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俗:31.58万元   市场优惠拿块:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辨千胸,所以变化并没有其余车型那么大奈岁门,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陛田,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挤呜颁,棱角分明才是其主基调坦单扯。   后方整体没有太大的改动绥惧习,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了即,设计很好的与前大灯相呼应迷,夜间看起来十分的醒目搬,整体也很协调捣。   小结藐目苫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糖乳故,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孔肝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的想毒搅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俄朵诗,途观还是比较不错的选择锭剂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痘猫睡:25.28万元   市场优惠时:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观扛怒衫,那么这款翼虎你必将也会喜欢洛撅巢,因为它的造型就是一款大号儿的“赶嘏幔克斯”嘿。单条镀铬饰条所组成的前中网戚拱理,显得整体十分的修长忿烩骆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溃哇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姑孺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枯,提升了整车的档次些改惰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骡。   小结伦:翼虎是福特家族的新堵恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋埽克斯的身影庇,而对于新款赴由澹克斯的整体造型村,个人觉得还是很不错的粕判垫,那么如果您要是和我持有共同的观点建淋信,并且想拥有一辆SUV车型钢糙,翼虎绝对是首选范围纫吐末。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锨茄:27.69万元   市场优惠陆哩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拭,但随着Jeep旗下车型不断的改款柔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淡播联,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息动导驼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玲,圆圆的大灯以及垂直的中网丧,无疑均是Jeep最原有的样子达枷次。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帝,无论是后风挡还是尾灯坍戏,都为方方正正的样子眠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间息。   小结红牵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖俊,淳朴造型及棱角分明的设计唯,在保留Jeep家族血液的同时靛,也为整车的空间做出了较大的贡献感,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舅修,详情请阅读后面的文章程副。   外观总结年顺察: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叭擂蚀,基于每款车型的特性钩,有的为小改款肯换、有的则为全新一代牌,所以有的基本没什么变化椿害、有的则“面目全非”滑朗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涣怒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别普告泻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味济贯蒙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尺。通过每款车型下方的小结栓浇付,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壬筛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐编劳美,你可以理解为营造纯正的氛围哩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搭吠坟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崔径烧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致提该埔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed海涂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍司。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逝伯巢,绅士气质是宾利的“看家本领”斥航。往往温,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潦狗圭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去封慈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酵扰漓。现在憾喇痞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让封痹。自古以来乐羌,“Speed”一直是宾利的性能标签婚,以此向2003年垄断勒芒冠盘沟起、亚军的Speed 8赛车致敬新刻然。    作为宾利历史上最快的量产车型红,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毯判,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汕,当然点,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豁琉。    伴随著经济实力的提升蹬莱欢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强常,当你身处被“泰禾北京院子”屎岛唾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篓弯,肯定会追求更高层次身份上的匹配弟率。我几天前去宾利销售中心艇奈,它长廊式展厅规母磺ζ担宏伟瞧畦全,处处是浓郁咖啡香剩回昂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冗人,对其购买力是不置一丝的怀疑溶啤牌。我想洪含,只有宾利累腹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乳巢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲁控。我敢很确定的告诉电脑前的你们路非,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汕蔷官,在中国未来一定能卖到脱销懒程岁。   >> 写在文前撬阮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聊鳞,英国品牌的表现令人忧心忡忡讹松罢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌静勃,它们目前都散落在世界各处曙部凄,有的受到追捧有的则走向终点想。即使获得成功的英国品牌睬擦,它们仍为自己贴上的“德国标签”曙苗、“印度标签”的身份感到忧虑豢,毕竟弦难,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葡嫡骡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咐淋赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革范、原木的袅袅余香吧柿继,这种气味只属于宾利粗步劫、劳斯莱斯们奋混染,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潮惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吝秋棘。    从业这么多年拖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元现拿瞪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伴,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦表驶律。我认为一辆好车响闻浇,应该让驾驶者舒服欢、安静判烈、惬意的完成从A点到B点的旅程溶歼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快温,却实现不了我小小的梦独扮。我一直认为迟降,真正的贵族撅吮韧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜡碉,即便妥协仍然能坚守初心劣。此话适合改变自己的GT Speed堪拈稳,你知道吗信铂?世上最难的事情就是超越自己壤嗽翰,GT Speed做到了 恃谎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义休邦坍,当你启动它时谓绅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啼翟谱。   >> 外观筛嗽能:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铆阶怒,作为宾利目前最为畅销的车型奋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呛灰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羚窘。但是团劫祈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配李郸猫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞋。当然菠懦,大部分“土豪”车主也不在乎试驾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杆肆。    外观提升不是GT Speed的精髓翠钝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谐,动力嗓牵、刚性食洁防、减重上的工作任重道远舱钝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg本脯慌,仅有2.3吨通翁樊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重环洁。不要小看这350kg父,几乎是一台V8发动机的重量你。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琴苍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欣姓、多连杆后悬挂和防倾杆等柬炒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色傻衔拴,分别是Burnt Orange(橘)蒙、Sequin Blue(蓝)悔攘、Excreme Sliver(银)汞腿钝。为了凸显GT Speed的特殊奉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朽。宾利工作人员表示贫酪卤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疙铆,尤其是在中国等兴新市场更是突出糯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩括悄。    你知道胖子多么努力吗磨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邦冲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畅。那些把高性能作为卖点的品牌乱复,现在宾利也有资格和你们一较高下粪揩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏相珐,其尺寸为(mm)缸窖:长4806雷嫩块、宽2227勒、高1394肌屡挖,轴距为2746mm宪湍烯。我知道娥芳梆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膝客贰,为了让你做到心中有数钵昆宏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颇。与竞争对手相比尼愤文,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赂,哪怕国内的环境日趋恶劣棚社,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值承爬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帘朝吧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坤芭姓,整个过程大约需要22秒顿辟氮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间路,从而避免占用后备厢大部分的空间画。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堤埠葛,没有法拉利暴躁涧律襄,缺点恐怕是不高调斥裁慰。不信你点击上方视频听听视频里声音施。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韧绰弦: 作为欧陆GT的性能旗舰楼唤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角松,不仔细研究根本发现不了它的区别虫禾。虽然外观变化之处并不算多剧,但是对于轻量化丹景啸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唉牟。" "   7月21日嘎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桂哗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舵、北汽E150沽,成为第一期家用空间王冠军舍看汤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撤辖。它们会有怎样的空间表现茬,不如一起来见证凉担寺。 本期内容开始前楔爱拍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧返: 好了串申,正式开始第二期内容静淳乒。不过简单说几句括聊豢,为了没看过第一期的网友们磨蒜篡:    你可能会发现蓝,随着岁月流逝崎窘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兽捞,也当起了小爸爸米。恰此时绅,他们对车的选择可能也有了新的取向圣秀,空间大览阜便、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膜。    基于此蜕怜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庙妇惺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间河人,让大家对车辆的实用性有个较全面饯、正确的认识翟酗队。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沥具、模拟一家三口郊游的情景实测马鞘、细节空间的展示黄、实体娃娃的数据测量四个环节进行潭迷。   话不多说镰潮能,有请今天的选手蛊,登澈问荨! 第一环节报壁:堆放整理箱担硷龟,能放多少放多少    由于很多厂商湿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稿遣瞧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灿侠撼,也会帮你量化一下车到底能装多少升拟慷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数比擂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寐耙,并加以不同颜色区分蘑供,目的是给你呈现最直观的感受杉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昏,仅供大家感受一下丢亮馁。今天我们拿箱子说话掳凉,看看它们这种数据到底能装多少箱子环。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾:由于时间关系参诲,我们这次只借到了骊威的低配版拟驾毫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汰犁,但高配版的骊威有这一功能垦毒檄。 首先出场的是骊威参:    状态一掳乐:单纯的后备厢空间 状态二锹抗瞳:放倒后排座椅后的空间 状态三沥女:除了驾驶位的所有空间   编辑点评困娩: 骊威一如我们所想的那样唐形,空间的确是其一大卖点慧溉眠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时练八,小伙伴们都惊叹了!骊威敦徐,实力不凡苍茧。   其次出场的是致炫残瑟:    状态一班寸壬:单纯的后备厢空间 状态二孪茅:放倒后排座椅后的空间 状态三深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扮堤: 就如文章开头介绍致炫时所说逻湾凶,空间爆省慷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恕。通过这一环节放整理箱的测试卢累,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侩测秤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竣拴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磕家叉: 通过摆箱子的实战棱,以及上面表格数据的对比藕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓶。而致炫与骊威差距也并不是太大烂,可见其空间不可小瞧倦。接下来又有哪些好玩儿环节缉?而两车又会有怎样的表现呢禄?请继续往下看捣。" "   今年5月股屏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛾亥船?9挡无用冻撩括?自由光深度试驾报告》)娄好粉。当时杏岸叭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毋陵澳。    6月惯眉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挝导甘。不过3.2L版的离地间隙揩、接近角免、离去角欧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挪妥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钳背?    几天前爬扩,我和赵璞蜗蝗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伙拭,这车还行不行惺?    我们的第一站褂,魔都上海矫崇扯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骋前。在经历了噩梦般的改签权科、等待般沁椿、登机盖、继续等待之后姆儒泰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霞羞雄:“游遍世界各地归窘,开尽天下好车忌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尖甲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伎镜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翟谰尉。在此我可以不吹牛X的告诉大家才翘脓,我在纽北环实际驾驶过书凑长。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岭玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凶缮赣,在国内也非常抢手焙锰盟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伞瓜,基本保留了GTI所有特征姬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荚刷鹃,在舒适配置上也更加的平民化闪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锭簇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刻,例如两边的侧裙以及尾翼等馅串,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的度虐。但低调的外观也有自己独有的设计元素品臣,例如车头处GTI特有的红色的拉线墙幸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中首。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孟囤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm此抗。另外懊陌割,新车的LED尾灯造型也很有特色弯。海外版GTI提供了红色避泻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檄心拧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哦,但国产后或许可以与国内的消费见面黄靠霉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舍昧腥,我把它们大概分成两类瓜甩:靠谱的和不靠谱的牌摔。不靠谱的原因很多胯砂谅,有些续航里程太短册,上车就开始为电量担心;有些性能太差埠融,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩涸受,几十万买个两门小车妻,真当我们都是土豪吗夕烘婆?   不靠谱的理由千千万系谴该,靠谱的标准则大致相同胜。续航里程不能太短轻凳喝,加速不能太慢廓变齿,最好还有些实用性物颊,价钱不贵就更好了颂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了细春,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坑卢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扯锨,拿汽油车举例的话厦固,90%以上都算得上靠谱搐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说加鞋,能达到及格水平的车型却不算多俗疏喜。我们的这辆测试车是2012款的潍呛嗅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铂槽毙。还好时隔两年祁郊,e6的动力系统并没有发生大变化喘搂枢,只是外形和配置有小小的调整睦。   续航里程唤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倍庞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奠蘑锭,这其实只是理论值纳魏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恢叼,实际用车时很难达到们捷笺。夏天空调嫩、冬天暖风戮轻、高速快了结臀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程善郝。   这种电动车只是日常通勤还可以括冉溉,但稍微有些想法辩籍跺,想去见个朋友惨彼孩、买个菜妹寂,心里就得犯嘀咕篱恍伶。这种心中总有事悬着的感觉很难受乾期喀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眯。   由于时间原因疾曹梦,我们只能简单测试一下e6的续航能力铆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峭,其中高速路况三分之二申农,城市路况三分之一乘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来两寡心,我们的行程其实就是三段水,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旅火,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碌妒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)期钦登。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔽珐翻,显示续航里程320公里榷。完成第一段高速路程时(43公里)加,电池余量82%(耗电17%)控,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擞柑,电池余量63%(耗电19%)袍境卿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怠田,电池余量45%(耗电18%)枯,续航里程134公里(减少61公里)钦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点店:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罐,比如第一段高速行驶计,续航里程减了59公里急床憾,而实际行驶了43公里荤,二者大概是0.7倍的关系不棱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扣寄鞋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渭,拥堵路况似乎还更费电一些湿逛慌。" "  近两年绒萎谅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛羚极,很多大厂都推出了自己的纯电动车滥辉,先不说比亚迪这些纯自主品牌割工豌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车收。今天抬具参,我们就提到了之诺这个品牌密芳剧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌童喉姬,主打高端势土监,并且未来也是只进行纯电动车的研发闲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搁差。今天豪楔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢怯,下面我们就对这款车型做一次体验陪。   之诺1E只租不卖畏纽鬼,租赁价格为侣餐:日租金为400元/天效,长租(3年期)为7400元/月伟础,现在消费者就可以对这款车进行租赁倾荣。   租赁价格包含蜜:车辆上牌轻票、充电盒安装(7.5小时充满)日、保险颁、每6个月一次定期检查保养鹃、车辆维修蹿,7天24小时道路救援浚、拖车以及备用车辆等哺袜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造充,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镜棱奈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勒,虽然亮点不是很多磺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杉眯,树立之诺自身品牌的辨识度潦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搅椭,辨识度极高吩。 既然是同平台打造焙檀沸,那么轴距和宝马X1也是相同的榔歪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钠农,尺寸为225/50 R17卤拍,这款轮胎最主要是为了节能考虑贾那。   本文导航   分享到哭惊片:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涝盲翔,它是南京依维柯生产的车型脑缝,隶属于跃进品牌旗下写损彻,是一款定位中高端的轻卡产品癌。该车是在2013年1月首次发布的备蜡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箔佩,为用户提供了更多的备选车型洽姥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弊鼻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)很副。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漆庞了,宝马向来不走寻常路份茎阀,旗下的SUV并非越野硬汉操,而是更加注重公路操控性宿搁,所以在外形上也有着自己的独到见解瓷。Coupe原本只是轿跑车的特征胎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箔掇酪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氦扯惜。在这种背景之下磊,X4应运而生勤权偷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醋镭,宝马对于X4的设计便更加得心应手颊盛。从车身尺寸来看芳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化太戈。然而实际感受上喷肠脆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力相。它们的关系就如同X6和X5柔查穆,一个张扬艘、一个低调剿。要想烁洌酷茸盒?X4很在行炒悲。   这辆X4的外观加入了大量M套件葛灿,进一步凸显了它的运动风格刷暖佳。夸张的前后包围降低了视觉重心慕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角曹皋虽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胃?所以险蹋,接近角七矛、离去角这些数据对于X4来说漓氨鸽,根本不重要锰硷。   和X6一样锈,性感的臀部是X4最迷人的地方窜乔。如果从车尾来看氓贬胺,X4确实比X3运动了不少豁肮炬,高挑的腰线搬、厚重的尾部都能给人很强的力量感讨圈。对于35i来说沛艰,单边双出的尾排着实有些低调卿挂。尾灯的造型是典型的宝马风格党庙,造型简单改、大气连,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽韦甜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溯豪,前245mm绕疤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性画粒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憾斯蜜,这是一款综合静音梗挥帽、舒适美堂瓤、操控于一体的轮胎任瓤。在我看来阑叔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阜,似乎更为合适饶。" "  原标题期:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裳杭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倍咐,该车除了外观造型犀利彩搽、内饰豪华姥、配置丰富之外破怂钩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奉田谴。作为一款以年轻茫鹿、时尚为主旋律的产品讣形森,NX开起来的感受如何滇,今天我就为大家正式揭秘肌。(注炯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陕码惫,如NX姥、ES蘑号、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍希:   NX车型的外观内饰设计风格其快道,在之前的文章中我已做了详细介绍亲涝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巩恕寇。从实车给人的感觉来看犁傅,它的确做到了这点排耍匹,不少人见到它的第一反应就是并锰:恩纷多概,这车挺个性脓骚、挺漂亮喉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堆琳曙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姐。此外翔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯省瀑汲,进一步提升了科技感浚蚊。不过它并非全系标配狮磋,在入门级车型上近光灯依旧是LED多,远光灯为卤素灯泡挞檬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨苈η(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3槐、宝马X1做直接竞争当,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砰汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES党卫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格反履偿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ㄍ椤,其中一款为17英寸扒踏,另两款为18英寸啤袱姆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倍饯弟,在国内的售价大约1700元/条嗽桔。   车尾线条与前脸相呼应付,造型犀利撤划活,棱角分明尽枪,以凸显整车年轻弹、运动化的产品定位人路。同时品夺侠,尾灯设计十分用心吹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽裁,特意在接缝处增加了一小块LED茅。   内饰方面棵箍敞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墟酣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秆抚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菇,大幅提升了车内的豪华氛围舌。   据雷克萨斯厂商人员介绍我父,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碌,它的使用方法类似于电脑的触模板绰扳,并带有震动回馈功能纲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孟抠。此外惟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统界扮孟,我们咨询厂商工作人员写创,这配置会不会引入中国僚,对方并没有给出明确答复芬搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适封耪千,作为家族中的新进成员膏拧誊,NX的表现自然也不会差纯肚。为了符合它运动化的定位沃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侨窗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意输病。   在海外级捕,NX提供了全景天窗痊隆、普通天窗和无天窗三种版本的车型吓谋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缕,采光效果很好势体赣,但无法开启憨疏钾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芥蹲费,采用的是外开式设计坷罚。可以确定的是偿彪,上述两种版本的天窗都将引入中国模卯,至于无天窗版车型是否会引进痊钡,暂不清楚耙沤掀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颂冻火,马自达CX-7在海外推出;2009年娥,2.5L两驱车型引入国内沟田欺,售价28.8万;2010年耙,增配的小改款车型上市柒,售价29.08万搐瘁按,同时宣布国产意向;2012年哥好,海外CX-7停产;2014年韩憨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昆呜惺,等它国产的人此时已经老了四岁了关登缅。   从以进口的身份引入国内耍桂,到正式国产经历了四年左右的时间脆佰笨,在这四年中进口CX-7销量并不好亥,一方面是当时市场不成熟枷拿动,后期竞品丛生将其埋没了妮碱。另一方面原因也在其本身娄受,比如定价高扒、2.5L发动机动力孱弱等等梁膝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啸懈嚷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奖。在测试之前腔嗅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斗晃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霸潘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昂,搭配6挡手自一体变速箱韭啤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圃铜,只不过调校要比CX-7上的更为激进都牵沤。即便如此尘甸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姑。   油门的设定比较灵敏脑绕,起步和加速初段都还比较轻盈负颗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线樊悔疲,而不至于拖沓夸会检,一切都显得易于掌握灸啤糯。变速箱和发动机配合的是那么默契村拍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唬,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹭,1挡与2挡的切换有点闯动而已关其,问题不大淌达。   转向和悬架的设定偏向运动防苯,采用机械液压助力的转向系统比较重毫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣号磊妻。悬架没有“忽悠”的表现势沸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毖覆视,车内乘员经称龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诬。悬架后段偏硬现哭静,在弯道中并没有明显的侧倾疼遁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去你净。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗽,动力供给够积极韭,表现不错郎顾县,驾驶感觉非常轻松兼奸鹊,动力的跟进也很是及时嫂绥毋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盼弥郊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陇,而且不是那种喷涌般的迸发粮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已母蒂些,给人相对内向保守的错觉纶。   CX-7更擅长的是中途加速缆蔷秘,比如从60公里/小时开始厕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旦风,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袭,这几天这种沮丧感时常出现釜。不过也正是这个中段加速的特点模伪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欠腑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛊孝,稍踩油门就奔向3000rpm暗,便能得到很好的响应官,仅有极为短暂的降挡迟疑缅卧随,随后就催逼出了足够的扭矩别需答。简而言之独疯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的换凭,容易上手恐莽,各方面的表现也都算令人满意擒惩宏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捶槐虐,涡轮增压器起到了明显的效果酷阿斗,就像注入了某种精神类药物豌,虽不时刻保持着亢奋状态悼埃,但兴奋状态确实随时可以到来骨涩咐,一切都听从指挥闻。这种持续的加速感可以维持一段时间的靛来,心里不禁一阵爽快脑畔羞,当然篡颗惕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戈舍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里青饭痹,消耗燃油17.94升戳,平均时速为30公里/小时巩扮,全程开启空调芭皑沥,平均油耗为13.3升/百公里峰离,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墨人,CX-7绝不算省油的那类瞳措,准确的说是比较费油汗蔡。另外帕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坑扭,无疑使用成本相对较高旁刮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渤魔色,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幢临芜。说实话擂阮瞪,那是我第一次接触这两款车斑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祟盒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纳挺,动力同样够用孺考稼,但输出并不算线性耐囤菏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制横却。当时我就在想痰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辩缄琅,而如今厂家真的这么干了练曙为。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丢,增加了几项配置翔枫,外观方面几乎没有改动轿,图中的这款车只是增加了车顶行李架贡、车尾扰流板和挡泥板等选装件芦遍按。   这款帅客HR16是一款7座车型弘赶拟,它可以满足国V排放标准冕,车窗后半部分采用了隐私玻璃轮挝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚎。当然都,帅客实际上是一款既可以满足载人奥摊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撕,所以它的车系中包含了5座胜咐疼、7座随、国IV狡、国V等各种不同版本蓄。   除了挡泥板之外避硷碍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悸溯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铅赦匙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统容,其中的最强模式叫作“Dynamic”幸,译为“动态”暇实炕。有意思的是还,在英文里龚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缚解兔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机览、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缴幢?——开启动态模式抡犁,就等于点燃了一根无形的导火线把济茂。   要追根溯源的话挞,炸药起始于中国律,属于四大发明之一程,不过相比中国发明的黑火药菱搐倦,硝酸甘油平时更加安全可控焚梯奶,而且破坏力更强归藤。奥迪RS 7同样如此复寿的,它多数时候表现得比较随和唱老,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺。   首先从外观上就容易看出它很厉害姬。奥迪A7之所以独特铂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饯,人们将之称为“Sportback”典请挫,在我看来茂酒饯,它的廓更像是一只优雅的海龟侵手,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种松藏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捷守隆,所以它已经不是传统爬行类的龟采床松,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翔吐驶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暖里,让人不由自主的去稳稳扶住3吻、9点位置揽饰。   在风骚的外形和各种真皮拱察么、碳纤维材质的覆盖之下田憾文,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剁耐巾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别示彤,这一点很好擂歧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穷啥吨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逛乃提。即便在这种情况下钨鹃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题繁遂狈:谁给你的自信卖这么贵蚊奠?不错兼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卿,它到底是盲目自信还是厚积薄发马?我们一比高下琴摊顾。 外观对比乡拉狸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卤燃旧,所以我决定说点可以量化的东西省。首先梅涤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现款氛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芭。其次可能是由于动力的原因邵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摊巍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哼露刃,备受关注的长安CS75正式宣布上市扩餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姥。在前期的试驾活动上炽滤昂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诡,并对其驾驶品质给予了极高的评价尺淌笛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓟,和手动挡车型相比挥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待跺罗。 ● 外观内饰的简单介绍蒙凰狄:   在外观方面午,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毫旗锌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识人,甚至连一个小尾标都没有凤毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿百,但1.8T车主可能会对此有一些不满拌该。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急适碾,轴距为2700mm饺海慧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5急、奔腾X80以及哈弗H6坷,CS75还是相当有竞争力的姆唬扇,它的轴距和长度最大途颅,宽度仅次于哈弗H6毛,高度相比瑞虎5矮了35mm度。   在外部配置上恕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诲芒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葛桔遂。另外噬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汲胺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果校,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力备物。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致们,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柏,市场售价约为700元/条孪桥酮,在同级别中算是很厚道的配备了蚊稳。此外推,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糜秃戳,只是轮圈被替换为铁轮圈桨唤,还是俩字——厚道钡救。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爬描,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盎勺现,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板松搓墟,看起来更有层次感哭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说非、设计毫无新意碌毫、用料也很一般等不好的印象卧护。不过近年来仍匙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馁脆蔚,长安便是其一窝芬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贫,也很难找出它的缺点祈龚,按键氖锑、旋钮的阻尼适中雄,手感很不错逼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戒咕,分辨率和反应速度都还不错险坷箍,不过在功能性上它只提供基本的导航讽、DVD沦沙、电台钎截、倒车影像及蓝牙功能蘑鹅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的土,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到图,但是厂家对此并没有改进沦境阮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鬼。但是遂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫁,同时设备名称也无法显示完整夸,在用户体验上还有提升空间始痴芬。   不过视堪皮,在一些细节处理上懊靡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意读。比如在挡把前方的储物格接,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惮乡,不过这块材质却为硬塑料疼,实际上根本无法达到防滑的效果媳醋。另外惩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯让,这点值得表扬氨七壤,但必须手动摁下开关才能点亮汕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绷。座椅填充物软硬适中铺滤,刚刚好赤,并不会软到开久了腰疼兜偷,也不至于硬到硌(gè)人美。除此之外扩岁弟,包裹性表现也很不错弄浓览,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中珐。另外笛刨拉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挪。   车内乘坐空间表现上绦考,身高180cm的编辑身处前排痊,头部约有一拳左右的空间慕归,此时移身至后排娘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间停廊购。作为一台紧凑型SUV车型祁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陕匪隧。   来到后备厢烘,长安官方给出的容积数据为590-1560L拇杜,表现中规中矩竞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薄牟嘶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞄督,增加消费者对于整车的好感度含。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟类,如今市面上的电动车产品越来越多佰肌腻,开始逐渐走入人们的生活瑞鳖骸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尝极,大家对它的了解可能还不是很多诧勉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元建徘。那么这款车究竟如何呢碌仓熔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上强伴,我们终于有机会近距离接触一下栋竭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲤该怯,因此其与众泰汽车合作核,推出众泰知豆电动车夸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘好邦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识公肪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗断?不管你信不信讼,反正我信了性莫晦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搽纠,售价为24.98万-28.98万元称,共有三款配置可淹帧,全系均未采用quattro四驱系统滦隧逞,取而代之的是前置前驱的驱动形式海蹬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛称,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杰酗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凹休,1.4T的发动机到底够不够用献诡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬,这些问题都难免让人担心芬撮教。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踢对,它又是否值这个价格庙段,下面让我来终结你的这些疑惑律受伦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱净,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暮玛卡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僚境笆,既然大家都关心这一问题奸蜗含,那么我们就从这个问题开始一一解决聊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剁,其最大输出功率为110kW掣仆炬,峰值扭矩可以达到250Nm城,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后簧,动力储备不足方面的顾虑李,但是这些想法也好顾虑也罢邢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蝗甫仑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泥糖,油门初段的旷量微乎其微踢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点都墓,当发动机的转速达到1750转时滑米惕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斗,强烈的推背感也会随之而来赶父,如果你不是冷静下来思考一下叙屑了,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吴驳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撼坪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苟痉,一开始的想法和我一样吉镭,换了1.4T发动机之后稼捻,动力跟的上吗粉?心里总是怀揣着这样一个疑问涸,但是当他们开了一段时间之后透燃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”排峦荒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格川萎禄,处于D挡模式时娶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝簧菲,但也感觉不到激进的性格尚屏。但是当车辆处于S挡时浩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卿港,整个车似乎突然变得紧张了起来磁歇,时刻专注着你踩油门的右脚艘练导,稍有动作便会迅速做出响应茫。   在城市的驾驶中貉刊倒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阮此,当你深踩油门时暗塑诉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踩搭肖,或者可以说疙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态读乔。此外响,作为一台不折不扣的城市SUV必,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验父亥丢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掳痪冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恰腿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动譬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雇倒,整个加速的过程非常线性拼娄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骆镐,不会表现的非常神经质扫寝佩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绞蠢,这台变速箱给人的感觉非常聪明廷坞韶,可以准确的猜出驾驶者的意图痪翁退,在换挡的速度和时机方面非常到位私缕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猜。此外椽狼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吻蹄。当车辆处于D挡模式下荆,当发动机的转速达到2000转时警,这台变速箱便会进行升挡的动作达,从而保证日常驾驶更好的经济性适。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碉北纪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陛翻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唤和。   这台变速箱也并不是近乎完美翘,它当然也存在着自身的不足汀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拔,尤其是在低速的区间内虑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感表芭垦。此外滦谱昧,该车提供了四种驾驶模式的选择鬼煎呢,分别为经济畔仁、舒适署素沽、自动和动态模式闪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娃。 性能测试僵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凯阶赏,最终的破百成绩为9.14秒呈涂瓤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袭。奥迪Q3在三挡时完成了破百姑禄潭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溺。此外牟峡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没久拾,非陈欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失继,整个加速的过程十分平顺和线性嘛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湍滥。车辆在全力起步的过程中韧五,由于没有采用quattro四驱系统遁很吐,车身有轻微的抬头现象钉素甸,前悬挂的拉伸比较明显土乔。 性能测试算徘逝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绣冲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啡偶。在整个制动的过程中共仇,G值适中保持在-0.9到-1之间侣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盘,前悬挂很大程度的收到挤压覆嚎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橇譬扦。此外罢孝幢,该车在连续制动的情况下峭沁,受到的热衰退现象比较明显拓隶,在连续测试过后浮,制动距离增长了接近2米涟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醛倘天,动力方面也足以应对使用的需求仇限抚,尤其是在低扭方面默肃,这台发动机表现除了浑厚的功底辽胎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平把勃。对于一台城市SUV来说庇铂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沸谅泄。" "  你有没有这样的勇气码,一辈子只留着一种发型示熊,带着一种款式的眼镜绍蜜?或许多数人会摇头说不闭盒。试想你现在穿着中山装矩垂芬,带着大边框鲍,留着中分头走在街上窜逛,别人必定会投来异样的眼光恳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变似汗辛,但有一种美拢唇,却是永恒的笆挛,我们称之为“经典”搞芜。就像中山装逐渐演变成了“国服”酞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牢船痰,看似过时的东西稍加润色胺剐,就会焕发出经典的力量媳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粳饰,也是一个互相佐证的问题琉取。正是扛住了时间的消磨未抖料,一个产品一种设计才能称之为经典抽蹈。而正是因为它是经典鲍吭,所以无论时间如何过往椒痪忻,岁月如何变迁茅,它依旧能代表着美当。所以能称之为经典的东西凤毛麟角技。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚊驴美、保时捷911编、MINI这几款车了访殴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝎顽,这是一种财富围逻,就像一个国家的历史一样露角,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝曹。但就像中山装一样鲁词,如果不稍加改动贾,依旧会被人说土气龚,MINI也是一样豢,细节的升华会有益于经典的传播和传承却。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颁秸篱,是全新MINI车系中性能最好的糙钎疟。所以车头车尾都会看到“S”的字样茸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表及类霞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部划技俱,这是它彰显不同的地方蕊,尾灯的轮廓更大了词圭,但相比老款不够凝练辩汰恢,同时你也感受不到它有何种审美的进步穷吧,个人感觉它是为了变化而变化耸。轮毂方面韦完,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号路。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓄逞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棠淡。不过戊笺颠,在真正接触到保时捷Macan之前司坪筹,我对它的真正实力也有所质疑硼。众所周知葡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造未嗽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢籍?带着这个疑虑稗侵脯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅床。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同实喂钙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型趣刹蝎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艘晨帝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似长凳畔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柑蔡酿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爽祟痉。在没有任何参考坐标的情况下贰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的景莫。排除了惯性思维的困扰骚息较,对于一款新车而言或许并非坏事溃废。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窗惧,因此有关它的设计特征我们并不陌生套忍。作为保时捷推出的第二款SUV车型渡渐却,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计誊,同时也融入了许多独特的元素钨府。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栓痰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敬炒,因此在细节处理上款搞,新车融入了更加激进的设计元素腑。    作为入门版车型苛吮疆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯具啊娘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怜恐搞,并采用导光条设计扰奢,其视觉效果更具科技感歉举。   保时捷Macan的腰线位置较高晴池堕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漓尚嚎,营造出强烈的动态视觉效果巧谭色。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摆懊访。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薯辨喂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狮登矩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戈,我的同事此前已经为大家介绍玻歪邻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彤裂络。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吨士。" "   ??????? 提起观致府解,大家都会想起什么毕寺?这似乎是一个难以回答的问题斯峭。作为一个有着中国血统的全新品牌懂捍困,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吹捍惭。在2013年伐酸宫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上够味薪,一石惊起千层浪蹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懊。   如今蒲榔,观致的第二款车型号纹船,观致3五门版也如约而至先,其是否也具备了同其兄弟一样的实力控功?它的到来抹芥纲,在扩充了观致的产品线之后胖恳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢性碧?自然是令我们拭目以待滑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挫色。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型长,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乔沧痕,时至今日都没有做大幅的修改估拎。就是这样一个古董级外貌的家伙光丁沥,最近竟然和新能源技术杠上了剂。2013年的日内瓦车展上久莫现,路虎推出了一款纯电动卫士烹围兑,旨在告诉大家卫士宝刀未老娇。而这些天截贪喝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绅,看起来膊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了和普尼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上史帆够,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品署戒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卤爆擂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饺戌题,并未成为现实寝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褂。   事情的转折点发生在2014年6月18日迫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畔迫,并且这一次湘,车身上已经重新贴上了拉花捶够,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绵岛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淖离挥,而是一台真正的电动版卫士陀扫。   之后通过各种途径的联系始壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版会深,虽然这并不是一款量产车全抨,也没有任何电动机壳、电池组方面的参数数据纲梯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钦挎哀,我们认为此次试驾还是很有意义的冀澳布。   ■ 外观造型弥睦菏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锈幻染。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碳潘观,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗜挎肌。   电动版卫士全球仅有7台刹说珊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梅暗,基于卫士110车型打造诞会艇,可以根据情况容纳5个或7个座椅椽,算是车系中的“旅行款”绅痢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驾席。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计散魏描,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瀑拷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寺韭胸,丝毫不加以修饰琅扩郊。按照官方对柴油版车型的销售策略闹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屉腿互。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撑。正对车头烹,右侧翼子板的通风口也是镂空的顿徐稻,下方是空调系统的进气口署,而左侧的则仅仅用作装饰坤醒,所以是完全封死的状态壤诗跋。   平直的挡风玻璃竟、小雨刷酶、面积可观手动调节后视镜辟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剔,而在这台电动版卫士上千当密,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板火叹犊。   实际上锣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线替,电动车窗只照顾到前排乘客凡,第二排为手摇的摊,第三排则仅仅是推拉窗贝外罕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹲蒲,确实酷裳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车材辉戚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中公短掣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩缎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诵。   三窗式车尾设计除了古老外壕溉戳,想不出更多的词去形容谴屏,好在后窗电加热貌暇峭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魔韩蚊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钠噬。至于各种不同用处的尾灯枪劣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碉搽,并配备了13针牵引电力接口氏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电合娄壁。而对于电动版卫士来说垮,这款车的拖曳能力也非一般强大韦碉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磋柬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戳伺污,在这四年一次的盛世当中惟佛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚊啃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程景印,在经过整体的细化改进后整体更出色嘛缝沽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉芗寻唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沥吞币,对于这样一款小车到底怎样腊潞枢,让我们一起一探究竟媚剧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车添谷沏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旦酶涉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崔杯德,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格部侯夯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幢料翁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑⑷福可靠的选择缴。   相比现在很多的车型开,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巳,个人比较喜欢这样的感觉背,朴素也是另一种风格态华,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋洞限,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抠签纪,可以说是起到了点睛的作用筷膏秀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衫欣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伙任,看起来还有些运动精神摆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组推刻宪,同时也是远近光一体设计吮税挥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伍酥袄,更加突出其可爱的造型风格龄廊洗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裴,同时也表明了J2的一种年轻风格煞芹。虽然是一款定价不高的微型家用车暑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸥讼,雾灯虽然不是什么贵重的配置病,但对于安全的保障还是多一分才好暗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力红,实际使用中虽然刮水面积稍胁烦榭骸,但整体还是清理的非常干净本蜡败。   在车体侧面造型上粹艇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歌女,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛊歌,这样给头部空间会留出很多随,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弄世,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鹤凡。腰线起始的位置和大灯高度相同浑绞,这给了驾驶员足够大的视野空间踢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傅沃刀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矮拌。   在尾部造型上县瞧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酒,同时加大了尾部示宽灯的面积鲍,为了就是提示后方车辆注意安全琳挞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高具桥菇,内部非常的深不过开口非常写峡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祁劫纶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墙类某,虽然是钢圈透篙拟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轻擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型独,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少核。另外话,一直让人头疼的售价问题波,此次又出现了巍里圭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祁莎鲍。价格问题楔隧,在上市新闻 中已谈了很多图藕廊,不过与价格相比较世,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卤谎匿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞粉仙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狡辰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脖诫垒,即将为各位解开疑问勿嘿妇。   观致3五门版已于6月24日上市搔哀,目前指导价已公布穆施,售价区间11.99-17.19万元 催犬箍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍布写嗜:依然遵循简洁的设计思路经垒,造型更显年轻菏纳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淘嫌透,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厢荆乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旱时妙。可以说醇奖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车破介。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤,不过在细节上却更显年轻沏笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm护五,轴距为2690mm臼父,除了长度缩短了177mm之外免孩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赔睹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉船介斯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炕陀力。在车身颜色上烦看,观致3五门版同样有6种颜色可牙垢浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞪苛劲,色彩更为鲜亮模椭履,也更有时尚感擦粱僳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壤锨聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刮渭,而前雾灯也采用了圆形的设计肛,更显时尚沥操。另外芭纯卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯貉随孔、转向辅助灯和大灯清洗装置愁滩坷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辈首涝。   除此之外腹卑封,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惯济蘑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲍桑,并且轮圈的款式也更加的年轻庐鸵肯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奴。所以在轮圈与轮胎的规格上时林,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疤冕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冗诲卵:与三厢版一致畦,细节改变不大久臀良。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仙钎糕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皮脸。中控台采用对称式设计狮,各种功能布置规整迪,按钮数量控制在了合理的范围内和妥,不会给人一种杂乱的感觉缝篙。平底式多功能方向盘与三厢版无异毖,造型很有运动感姑疾,真皮包裹的外圈握感也很不错饶庐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旧寄,除了蓝牙电话宛、多媒体播放等这些基本配置之外非需,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骆桶媳。除此之外拌巍,车主还可选配观致逸云的增值服务惕熟,该服务包含实时交通路况纪徐且、实时停车场信息和地图更新等匪通赏。 ● 座椅及乘坐空间冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感距。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缆,与三厢版顶配车型相同拨落。不过区别在于梆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升递慷技,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眷寄。   在乘坐空间方面暗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伎盖艘,并将座椅调到最低位置后怖筹,头部空间大约为1拳即陕,显得很宽裕;而进入后排后桨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间己混睡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脆呈。后排中间地板隆起幅度较大损,长度也不适合搁脚萎没唬,中间乘客的舒适度会受到一些影响崩。 ● 后备厢酗路卷、储物空间和天窗瓤锯芜:后备厢容积403-1105升侩辰,储物格众多部纱猫。   在不放倒后排座椅的情况下毯须,观致3五门版后备厢容积为403升拦卜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敌。如果嫌这样的空间还不够的话挡,将后排座椅全部放倒后碳汐缝,空间最大可扩大到1105升俩薯没。除此之外些,如果您随身携带了诸如手机恒、饮料之类的细碎物品的话就钝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绍唬税。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐砜懦妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崎填破,可打开的总面积约为0.22平方米劝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徊矾去:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机片,两者最大功率分别为126马力和156马力畔懂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米人耐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外购澳卡,其他车型均采用6速双离合变速箱翔醒。在底盘悬架方面伯绊嗣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傲剩颗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疲缕。 ● 驾驶感受诞:底盘调校水准高痪宛,变速箱低速平顺性比三厢版好吠豹。   此次试驾会上伶慈碴,我们大部分时间都行走在城市道路中泰吩马,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敌篓,起步时若是轻踩油门踏板螺嫌群,车辆的提速会显得比较迟缓禄裳枢,若要改善的话席,需要至少踩下1/2的踏板行程奥。对于开惯了日系车的朋友们来说擦,这种偏向于传统欧系车型风格色哩紊,而非“一点就有”的油门调型昃笆可能需要一点适应的过程晚。   而在整个加速的过程中痴似,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸划疚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上标拭缺,咆哮声已经传入驾驶舱舷宽耪,可就是不见变速箱及时升挡蛊柔。另一方面被溜唾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垒悍,整个介入过程并不是特别的线性亮郊,其工作时的噪音也清晰可辨莱睡毯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缓颧惭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那琳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缺薪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赌绘窖,并且伴随着强烈的顿挫感猜屠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拢签。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迫该芜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恳该,虽然顿挫感还是有性侥酵,但已经能够被绝大部分消费者所接受擂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的红,那么我可以回答您妇弄独,和大众的DSG表现相差无几缸。勤。   从观致工程师的口中得知尼歉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题日姥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萄棵拦,对变速箱程序对形、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厦,找到其中一个最佳点嗡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拧氮浇。   在手动模式下挠蹿锯,发动机的表现仍然很积极突摔涧,不过由于其低速动力输出并不出众吼,其加速度并不能让人感到满意粒,很大程度上猎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妙肠。此外访睬控,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幌篡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皮峰,而在此前的三门版车型上亭渴,我们就给予了相当高的评价雄。虽然仅从结构上来看唬脑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屁稻,但作为一款家用车刀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朔酮脱,高速行驶变道保证稳定性藏鸿。事实证明校,这款新车延续了三厢版车型的出色表现文,并且从车底反馈至车厢内的声音蹿崇蝗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迟官楷。   ● 编辑总结次弥:   从我们此次的试驾感受来看枷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕾舞熟、时髦的外形莽午羔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冗。与之前我们体验的三厢版车型相比韶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步划弊,尽管目前顿挫感还是存在狠歼胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了半。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凌,有值得称赞的地方吩黔剂,自然也存在着一些不足筐们猎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摧。另外镜藐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的觅热爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崎卞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柑、转向辅助灯及大灯清洗功能策柬搔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘲,这样看来俱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凉。不过巫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫁孝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骨獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐缂荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间患休貌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍订,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龟灰淮。但个人更喜欢两厢版本券滩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缉膛方。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾遂寞羚。当然等墙,作为同一款车狸虑帅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酷雄。三厢版本更加实用副岗谭,两厢版外观更加时尚干练垫。今天带来这款两厢版爱唯欧寡盲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足十。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容号,大灯的设计相对保守了登漂,但也减少了人们对于这台车的争议性列碾骇。从而扩大了消费人群免牛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姜溪,各有各的美咖驰僵。但无疑罢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沟。   侧面的变化并不是很明显鄙伺茂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动法。相比三厢版要顺眼的多茅。车尾的变化同样集中在尾灯上剿,尾灯的轮廓变化倒是不大闭故掸,变化主要集中在尾灯颜色的改变经。深红色的外围显得更有质感得。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粪秽,越野车是最好的选择蹄渭概。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署苔郝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奠溶设。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豹如兴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唇掸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狈。除了电视剧的锦上添花舌舜橙,BJ40本身的魅力也势不可挡筋,下面我们就走近这款“北京青年”渴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坤把。   外观/内饰氮幕杆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扇,或许有人会问那为什么还要进行测试翻秃切。其实答案很简单勺弊,之前测试的BJ40是一款试装车具疙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帝,包括电视剧中车辆也是如此纹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变必吓彪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绰。虽然我没有见过之前的试装车崎卯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睬,甚至有些地方与牧马人不相上下隋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颧楷轨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秀蝎,这里就不再做过多赘述成几粱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰石拣,你会发现并没什么科技感段,简单的线条滑阀、硬派越野车特有的见棱见角的气质梦估沮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耙。另外办粟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猛。硬质塑料质地的中控面板很厚实翰,比起舒服的软性塑料手感稍差热,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境高萌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闪畅,同理使用织布座椅也是一样递聪醛,无论您是刚刚涉过水墓暗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猛裙,都不用担心喜勘胜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改,不需要华丽的外表去装饰太。虽然BJ40有着很浓重的模仿疙宽蚊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谢漠波。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛇捕鸡,那只能说这个人并不了解硬派越野车控趁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矫等,让人想到真正的场地里去撒点野松。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寥?惊险的高速穿插扇喘、精彩的甩尾掉头虐、惊艳的侧向双轮行进稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洛。时过境迁酶科,萨博虽已退出中国市澄健,但把经典的两款车型(即9-3技、9-5)的技术留在了中国拣,在北汽成功收购萨博技术后阀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生让。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠钙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膊露,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澜蹈罕,主打性价比与实用性爽订。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卤沃谦,只是在某些方面使用了相关技术而已溺碧。   从外形设计上就不难看出哄番鹤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影康免筏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涵肋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70品,同时车身上所使用的犀利线条汉弘,令时尚动感的氛围展现得十分充分噶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辫措:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睦火,车身各项参数都小于萨博9-3唤,所以直接套用的说辞显然并不成立算。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烹新孔,打造一款可以继承优秀基因绵寥词,并适合普通家庭用户的车型络,成为了设计团队主攻课程叉坞掂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降查透,但紧凑的造型与简练的线条怪李骸,使其观感的持久性更好挠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗓星距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斯,价格能接受唇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敝推。而现在也有很多车型供大家选择飘虫,包括大众途安搐脚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饭挽嫩,它还有一个进口车的身份化你蔑。接下来帮痹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铂。   外观派愁完:起亚最新家族设计桅曙垒,略显可爱白,大部分能接受老山。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台,同时又有一种独特的卡通味道虐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钾隧虾,没有配备氙气大灯浦莽赔,但全系均带有LED日间行车灯撑磐显、透镜及大灯高度可调功能胖昆。雾灯部分的设计很有个性硼送客,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恋搽禾。   由于车身高度降低论镐鸿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乐袄,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐怕,流线型设计更加美观复旧。全系除顶配的豪华版外乾醋,后视镜都没有集成转向灯功能侥鞘。另外互,低配车型的轮毂也比较简洁省,轮胎规格为205/55 R16泡恒交。   新佳乐车尾的设计十分简洁拇痊,总体看上去比较圆润横。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糜杏,凸起的轮廓首尾呼应链蘑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方识环,车顶带有行李架鞋,具备一定的实用性纳揉。新佳乐全系标配倒车雷达功能譬搓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像登难。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题星。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泵皖。而提到雷克萨斯埃加,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样排懦阜,立刻联想到了舒适恕淖、安静等一系列形容词恳宋鼓。   作为雷克萨斯主力车型卜舍,ES系列占据其在华销量近半壁江山汹,舒适际锨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔼梧拐,更是有充足的理由享受这些评语段茶。但更重要的是粟盖骆,在环境日益恶化筛忌圃、石油资源日益紧张醒规高、油价越来越高的今天松,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慕。   外观部分缮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呐彤善,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踏具讼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眯鸵,和前代相比进化明显考噬饭。初次亮相时烙壬丝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碎锨。与丰田一样石透,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格许吮桐,目前已被广大消费者接受癸鳖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掀鞠。   外部配置上荒逝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目德渡停,与中网造型配合不错斤钳圈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欣,轴距2820mm嘉嚏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耸,ES没有针对中国市场刻意加长人括仆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挛,轴距比老款增加了45mm瑟劣边。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哀啊。当然旅藉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弊萍委。另外铅毋窍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒂文道,更加低调宏观。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羞肖袭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距精碗缕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棱雄、忘记沉默寡言的正装车主丛汇砍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侗喷峰、忘记... ...算了蕉,需要忘记的东西太多捣,你只需要记得一点锤杰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽握扩秆。   奥迪的低调赋嵌秤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巫沁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戎链郊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搏。依托自奥迪A7的造型设计奥皮,RS7依然拥有优雅的造型倘椽韦,仅仅在一些细微的地方覆,RS7做了运动化改进潭床叫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枪淑农、以及哑光附件库。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煽疲施、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吮竭临。   如果客户需要栋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梨兴,其轮胎规格达到275/30 R21溺聊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潮朴芹。排气管依旧体现出奥迪的低调谈急拔,外部看是两个椭圆形排气管赌洁,而其实际是双出四排气窖痘屠,因为单侧双排气有节流阀钢倍荆,用于改变排气通道短金,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剁态,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粹辉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊辅犀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忌。车钥匙羌、平底三辐真皮方向盘故、运动前座椅项娶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抨接伎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绦甜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岗苹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厩贰骇,还提供发动机增压压力隶侈、机油温度显示和圈速计时器等数据达复碗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞福,并提供其它3种材料作为选装驳。车顶内衬标配黑色织布侠,可选配黑色Alcantara面料歉。搁脚板耻、刹车踏板履坊费、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舱苗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堂帛蜜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑举浚滤、一体式头枕的运动座椅颂图,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乌猜铰,并提供钻石绗缝朵渡函。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灰倘惹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装固踌撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卤糯,就像微博上说的石苟,一次刻骨铭心的爱情撼嵌稿,一次说走就走的旅行什么的砂们靡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衰,但在现实中唱滦,你不能永远一副放纵不羁的样子触槽,特别是在资金有限的情况下茄厘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钒荡馅。此时你就需要一辆价格便宜灰古、实用可靠的多功能车型簧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浅哇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型两,分别是景逸X3和景逸X5痛弧羡,形成高低搭配产品布局茂镶肆。景逸X3属于入门车型舰,共有三个配置彩泛急,指导价从6.99万到7.79万元供。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型额灭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搬锋逞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像癸截缓。这款车的前脸采用了新的风格样式勺孺,线条比较硬朗剁,造型简洁流畅街稿淬,同时又很饱满岔瀑虽,没有过分追求标新立异的夸张风格泻胳庆,显得更加沉稳并。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素麓咸,给整辆车增添了活力粕配。   除了前脸之外碘灰堑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雾唱,让人略感失望赫,好在整体风格还算融洽览歧荡,不会给人前后脱节的感觉活吧墙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm少、1835mm和1705mm吗泊,轴距为2685mm离遁庞,在这个价位上算是较为突出的水平了穆,保证了足够的车内空间辰。" "  在固有的印象当中收,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猛钡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嗪洗堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溶搬,作为日系三大高端品牌中的一名歉鞠诫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L维散趟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敖烦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格槐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朗邻,取而代之的则是一种日系的柔美风格四长,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咆戮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力队肌旗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饱冕,并且这种特点让别的对手无法模仿惯梢胺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琴恼,看起来非常具有独特的风格竭隶卢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计防曹,不过看起来还是比较有神的功疯驹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果考。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚕沽禾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的年。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弊誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耪膜,这款车有这么长么玛汞期?实际上后门的长度远大于前门昂绿,不过整体造型并未收到过多的干扰涝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磐,因为C柱的造型更加接近尾部寂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毋,腰线的设计在在尾部提到了最高忌,并且从前大灯连接到了尾灯部分困。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渐罚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奔盾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彻朽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甲肠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馆,到今年4月20日其正式接受预定刷,不到一年的时间哺堆堂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肛帕。在新能源车量产棺、市售的速度脑悼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怯皮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勃。当然扰,汽车之家评测新车的速度也不慢略晴,今天七鹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章但莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓶侵郴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篙订,其中橙色的为增程式混合动力版车型呸,白色的为纯电动版车型逝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型串浇诧。   ●外观麻肪:造型前卫让,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雾雹,我见到量产市售车之后日灿,其外观真难以与概念车作区分赌。宝马i3前脸造型饱满圆润仍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拍饭。不过冯勿,“进气格栅”四个字需要打引号了凹狸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扇甜,让整车看着很有质感且与众不同吭坏。当然埔欠挥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泵改局,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哭陵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彩暑,但它的车身侧面看着一点都不显小骄凤茸。在我看来原因有三淮纶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富儡蓬儒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少称领,给人感觉比较敦实冷。特别是车高数据艇摩,它比X1还多出了23mm讨煽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大币,达到了20英寸骋姐,但胎宽却很窄但。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎深栋。有关这款轮胎湾首赶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂身巳,基本都表示由于规格太特殊瞪,没有现货也没有报价淀赶乓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馁阀似,很独特士扦敲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哨举处。尾灯采用得是隐藏式设计飘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偿,用于显示示宽灯灵暴、刹车灯以及转向灯等窝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧构柒,所有光源均为LED侩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辣然,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侵倘添,欧洲市场上柴油车盛行已久华米,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弹秤刺。不过近来情骸籍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝎粟脓,Jeep便是其中之一山泵弛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兼湘。 ● 外观介绍典南:与汽油版无异泼,硬朗依旧晴羔。   从外观上看导,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橡妙蹬。新车的外形仍然显示出硬朗嚷、时尚的风格扔伦淀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大全逃,提升了时尚感钨焕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舍驹,在同级别车型中“个头”并不算大瞳失佳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斜僧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溶。   在外观配置上触,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沦送、雨量感应雨刷瓶踩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祭疮唯。轮胎配置方面程牧苟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎间忻,轮胎规格为265/60 R18沃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亲篮,规格也变为了245/65 R18狗较。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沛含,我们会谈论什么痕悼统?是大老粗一样的外观廊付础,还是“马路杀手”一样的形象誓湃芭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象何,笔者也不例外葛赋。6月5日下午蹦长毯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帘柒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沦,原来大块头也有过人的大智慧梁鸿电。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霜、FM两大系列糕谋锈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日店,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拢篇,中国区总裁陆博天到场助阵力虚瓢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后紊高,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彭刊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绅刮覆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弹苔桓,最大的意义还在于为企业产生利润虏官貌。因此芥显射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锣嚼,并体现在生产效率侩、节油效率牛趣、完好率橇、安全杏老系、安绷恚和驾驶员体验六大方面台翔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乾捣镣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盯畦鹅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涪揽,而大众凯路威则开创了一种新的格局寞息苔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窍沃沉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吵侥脐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威富匿衡,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄烽蛔,虽然其内部可以进行简单的商务会议莱德,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晤逼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帝玩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冲烫供,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格噶卷媚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼细,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肪搏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气借副。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锚浮囱,只是以简单的卤素大灯出现柒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯访裂戚,只能说稍显遗憾功。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车返算颇,并且其敏感程度非常高合。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簿蹦罢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大动凭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拾疗炽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起急旦,在尾部造型上也同样是方方正正偶砍,给人以刻板的印象伤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淑彩,看来稍显朴实无华嘶戮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前武。尾窗的面积超大甩骨,并且配备了后雨刷膜痰温,可以说在安全细节上做的不错悲惕缔。尾灯的造型也毫无新意叉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信铩,尾灯内部的结构也比较简单赣圭挡,并未采用LED也是针对不同定位的选择暇隧控,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陵檄,尾部配有四颗倒车雷达探头赔皑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尽旦。作为一款商务用车剩眠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翻赋靠,而旁边就是凯路威的备胎所在地灵,这样的设计使内部空间得以最大化利用匪讲。   相比国外的凯路威车型蟹恳李,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拼,造型上采用了多辐式造型挤,轮胎则采用了邓禄普品牌地屑迷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怒搏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候百赶防,我更多的会用臃肿两个字来形容它铜吗必。圆润的车身驮绰淳,没有棱角的线条头,大而无神的头灯倒蜡,都让我对它提不起兴趣浇塘拴。第一次见到新款昂科雷时琳位辅,我的这种感官得到了改变豹曙钾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魏。新款更加俊朗祟,就像是一个胖子醛蠕,经过健身图,从大腹便便变成了施瓦辛格拌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拷伐诽,这种类似于点睛之笔的作用花滥,实实在在的发生在新款昂科雷上面裤举。之前的头灯让我没有胃口酿构缓,尽管亲和力不错铣,但太没有性格崇箱。连同这个车身肌,都让我觉得臃肿无比扰碎,简直就是个满脸流油的胖子吻室炬。新款更换了更有张力的大灯妥谁梳,进气格栅也变得更具进攻性操姜。这样的风格航结倡,我想才是大家喜欢的骑请词。   侧面造型的改变不大鬼,侧窗面积所占的比重依旧很星焉降獭,这和新君越卯诵、GL8都很像黑瓜。给人一种重心很低的敦实感氢奋僚。但对于车内的乘客来说陇堪败,这不是个好消息良炮逞,过小的车窗影响了向外看的视野灿抖。造成了不必要的压抑感戳。或许对于选择别克车型的人们来说藏缸饲,这一点必须无奈的接受了嫌林柏。   车尾的变化不及车头编盛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刊惺骗,或许我会更喜欢它轰娶惟。但事与愿违捻躺尖,尾部的改变仅仅局限在排气管上桐冒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘎萎。这多多少少会有助于提升质感薪俗鸽。也改良着尾部太过圆润的整体气质弯苔飞。可以说扳灵,这次外观的改变咀胶糕,在这些细节上还是很成功的炮钮。相当于一次瘦身和塑性莆,让它的线条和筋骨更加分明滤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妇嵌荆,纳智捷 新大7 SUV正式上市屑,官方指导价格为22.68-27.48万元唯。一直以配置见长的纳智捷品牌碗揉覆,在小改款车型上又下了一番功夫困茅肯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幂。在体验的这几天时间里爽驮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价项丢。也有好奇的邻居询问这款车的售价狙叛,当得知价格只有不到30万元时难负悍,邻居更是深感惊讶恒探锈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傅?本文就为您带来答案涕啡晒。   作为一款SUV秃吵却,“大7”这个名字一点都不为过抚该疽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硅末曹,2910mm的轴距更是傲视群车澄,也难怪引得路人频频回头焦淘。不只是尺寸功舰,本次试驾的新大7四驱旗舰版疥柿,整备质量达到了1950kg己,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斯碳峰。   作为改款车型溯讨,新大7的外型经过了一番修改氖县衫,主要体现在前脸和尾灯上心霓。大灯造型有所变化誓潘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韩,而经过修饰的雾灯练碘罚、转向灯和前雷达吭年猩,给人以霸气外露的感觉矛烁。整体上郎葛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惋收,比较实用肝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皆瞪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上速。从奥迪A8的换代脖、全新奔驰S级的上市倪袖说,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冲。这三家老牌厂商动作频频仍第弟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卉胃喇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来物,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宽失会。而随着混合动力时代的来临报订,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懊,可以说从那时起亭惨阶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袖习玖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哪戌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期结搐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晌跋擂,以期对它能有深入了解推联。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的立。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峦肮乓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狙蜜泥。相比之下盎,雷克萨斯LS在此方面并无优势浚僻酣,长度侩、宽度和轴距均落后于对手弗冀架。   即便不看车尾的标识兽淌沥,仅从前脸上幽兰色的车标穷钱笔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型传。而身挂HYBRID标识则意味着庇蜕,除了树立当家旗舰车型的形象外盯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罢仕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功内逃,只是在一些小细节方面令人有些不满净。如果用最严格的标准来衡量茸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹿簧护。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躲谴官,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手编递,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑认荚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浩队,这种车型的优势就在于檀脆踢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夯霖水,还拥有了超大的车内空间歇豁精,优势显而易见溉,而今天我们来到了美丽的太湖轨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铂钨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗅,也让更多心意欧力威的人有更多选择弗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侨夺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的省肃阮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钳妮杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒋举,欧力威确实占据一定优势课斯。   外观上欧力威厢型车身造型丘,并没有阻碍它时尚的视觉感酪缉卞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坪夸,时尚并且使用催。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沮埔。   非对称化的中控台设计湿豌,与1.4L手动版没有什么变化丛鸽贪,首先造型上足够年轻协调存疙莱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靛。欧力威自动挡车型膜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型紊伤俊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键享厘,操作多媒体更加方便窍且。中规中矩的仪表样式没有什么改变羚构猾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜡。   本文导航" "  有突破有挑战誊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抚驶,就会有这样的感受憨。它太挑战人们的传统审美了蛔窃,怎么样也无法用大气艾、简洁栋晾奇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受团目茧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产售。自由光承载着延续切诺基的重任撬,就在这样的争议声中款款走来簇农熟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳爱,挑战着经典请吴突。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偏挪前,在做颠覆传统这件事拎伺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胎。就拿前脸来说戒渤,好看不好看绝不是我个人说的算的怜城岔,每个人眼里都有一个不同的看法扇埂。或许慢慢大家就接受了屯乃。   作为一款中级SUV殊维具,车身尺寸上中规中矩超,作为切诺基车型的延续缎幢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仿能酸,但也能看到不少突破之处棠唾娜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疤皆枚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叫催蓉。   本文导航" "  从1985年开始瓤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丧搔,1991年出现在5系车型上遍饭爱,1999年开始陆续出现在X系列车型上码套帛。直到现在技,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术广氏。2014年5月22日胎趟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拓庇哼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跋淮甜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巢刻幌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湘赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溪哦锰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妈汉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款领天,新BMW 328i xDrive菇夹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元封埠坑。   第六代BMW 3系延续了这一传统筒疥铝,将融合了电子气门控制琶闻功、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糯锋辽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乱巨私。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆仕很,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娶设。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哆了拭,要了解这个问题前融寿戎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酵僧。齿轮传动式分动箱锭哇,连接前轴的方式改为了齿轮传动如渡姜,其他地方大同小异惜。对于宝马X系大部分车型来说肖逛乾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舒烯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宠掸馆。由于前后轴均采用开放式差速器够,遇到交叉轴情况时瓤桔,也只能依靠电子制动来辅助稀杏和。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱派。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构参辽超,与齿轮结构的分动箱原理相同频楷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奖继。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眯。至于控制多片离合器的方式刹罐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式响焦沸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛河,所以常被用于装配在更强有力的车型上抒蜕练。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驾,以对扭矩分配进行不间断地调节隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俺篱崩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磨柬芳,默认状态下前后扭矩分配为40返:60腾,最大前后扭矩分配理论上比例为0妻脐泥:100到100仿雇:0之间盖瓜斜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吭擞闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体古示。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒜外。   行驶过程中肉钒,如果系统发现车辆可能转向不足冉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仿,就会减少分配给前桥的扭矩惫美坝,将几乎所有动力都输送至后桥赶怒诉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑工。一旦出现车轮打滑虱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畴廊沦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缄垫檬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琉环肆。这就意味着仕心恍,无论路面如何突然变化撤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上健,即使是在部分结冰的道路上池默疏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陀了汀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篇独,其中S2属于一款5座小型SUV配,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茨汉,很多品牌都开始研发小型SUV让碾的。而S3则定位于一款紧凑级SUV逛,并且采用了7座设计淡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挝,接下来就给大家一个解答勃楼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位和:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顾办甩,这一平台就是北汽威旺M20的平台萄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夹悍。但是两款车的轴距却不相同完笨,S2轴距为2560mm蔑降焦,属于一款标准小型5座SUV垢躬。而S3轴距为2685mm氓边,接近于一款紧凑级SUV到夯戏,所以为了能吸引更多的消费者够抒,采用了2+3+2的7座布局苹赡,主打一般家庭用车即芒姆,实用性优先械呛迫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV首,主要还是面向有活力的年轻人迁,外观设计更多偏向于动感的元素居多慰。大灯组的样式也不俗套捷潜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醒唾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苯,在车身尺寸上还是比较占优势的烹模辖。另外2560mm的轴距表现也不错闹,至于它的乘坐空间表现如何烩,在后文我们会有体验喷赁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计说, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衬亲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俏炔癸,车门不能完全打开的话妈,一些比较大的物品拿取会不太方便募柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唇段,并分别匹配3款变速箱踩猴。此前灿编,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褪呐屑。而今天我要试驾1.4T车型惦,虽是短暂场地试驾蛇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梗碴派,特别是动力上提升明显拧。 ● 外观/内饰趁飞哩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奥,也做了到店体验的文章拭滴,1.4T车型在外观头伎盲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大法拆,本文不重复介绍赋蠕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验位戈泛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勺芍需。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幻涧凹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拎揣撂,具有很高的品牌辨识度哪缉位。同时在一些细节方面的改进刊犯辆,比如重新设计的头灯辨丸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉丧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重太筹鲤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台充凸凸,采用了全新的发动机清铅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兜确,属于大众的EA211系列蔫窟皑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米显蔚炼,最大功率150马力/5000rpm幕炭锌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豹,而相比原来的EA111系列有了明显进步罕姬鹊,首先是恢复了正时皮带般,降低发动机内部的功率消耗喷谐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术青貌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煞借,而喷射压力也提升到了200bar绥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畴撩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓶松搁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹅,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹄思鞭,而后者则是印了“DSG”的字样侈橇彩。   底盘悬架方面事型斗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构躺。制动系统为四轮碟刹结构蒲庆,采用前通风盘式后盘式配置焊鹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惠咎桶。由于是场地试驾炼稳慷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幢,能更好地了解车辆性能介切。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眉结,只能在日后的试驾中再介绍敞。   动力方面常驼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容标慨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搜蹋,1.4T车型的起步和加速更为迅速酮恳,而且涡轮的介入时机较早午朝宫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弓,动力的输出保持平稳可控的特性慕。   使用D挡时睬换乳,以1/2油门深度驾驶习,变速箱升挡较为积极锋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苛,而且换挡的冲击较辛蛊辆椤,不会影响乘客的乘坐感受梧。而以深踩油门的方式驾驶矢煎得,变速箱会到4000rpm左右才换挡盖倒掂,加速感受更为明显芥玖猾。   换上S挡喊导婚,油门响应灵敏了许多午偏饲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甲唾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陀讼,在弯道多直道少的场地赛道里外拎,需要频繁提速的时候翔贡,显得更为得心应手卞孙。   全新明锐采用电动助力转向系统胺骚窝,方向盘低速时转向较为轻松罕,而高速时明显更为沉稳茨,转向需要更大的力度霸祭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苇懊色。   底盘悬架方面盲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爽,在弯道中对车身的支撑性比较到位慑盎,方向盘的有着精准的指向性宏辆杰,转向迅速而稳健嘎。1.4T车型全部带有ESP系统遣磨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候队,ESP介入的时间恰到好处莽,总能及时将车辆修正到正确轨迹损挺弄,而这套系统并不能完全关闭补郎烙,属于比较重视安全性的设计甸。   在模拟颠簸路况的体验环节弦绒彭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陕,然而后悬架毕竟是非独立悬架熬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况为,仍会对另一侧有所影响期,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朗霉刑。我们在之前测试文章中也有体验视频醚航酶,请点击查看煎晾察。   更多精彩视频擒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盾,在D挡模式下表现中规中矩萝,切换到S挡后油门响应灵敏轨何诬,变速箱的换挡节奏更为激进权,加速感提升戊夯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淑靶绘。" "  2014年2月26日妈猜反,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玻换受。其中T5动力总成包含智逸版乡那、智雅版惊溃邢、个性运动版共3款心勒,售价为42.39万元至51.99万元口,T6发动机版本及价格保持不变掠算。   据了解握坪多,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阿掳繁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赏亭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拈衡?本文将为您带来答案橡薪速。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面些,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丰瘟,但动感流畅的造型令人印象深刻撇懈寐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尽,正如北欧人给大家留下的印象翱。      配置细节上高你纲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氓漓,全系标配了ABL自适应氙气大灯猴,以及感应式转向辅助灯光惊响。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下齿,给驾驶员提供更佳的视野芹渡。   此外漂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沫嫡刨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凸锌汹,探测距离达到了150米芒,足以应付绝大多数日常行驶环境赎酗驳。此外滦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勾琼隘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凌。虽然这里看上去有些别扭茸,但安全性才是我们应该关注的际锣。" "  限量垂彼币、配额忍咀、上市前被订购一空挝邻米,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掇派伯。然而畏瓜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掇洽扭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘估郸列。2013年渴,经过M部门调校的M135i披装上阵刺糠棱,性能已与1M十分接近里,并且这次冲破了限量的枷锁湍菩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车海。正当人们面对路上的1M投去羡慕摊票皑、嫉妒灿、恨时抚痴伶,宝马为我们带来一款全新产品泥酿,并且它的能力并不在1M之下戚,它就是2系的顶级车型——M235i拢。 延伸阅读溅冯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言少,2系可能显得有些陌生钨山,其实早在40多年前害忙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郎。此外飞叛雇,BMW 2002车型在1968年问世恃汰椽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萍拘。至此鞋,2系的到来并非空穴来潮粟身。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兼究峨,而这个平台也与代号为F20的1系共享凳,简单来说噬钙荣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中从,这与3凹廖哺、4系的道理相同筷。在2013年时梁痹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鬼撩滦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锨羔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贫牵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痕瓷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧仆侣,从代号E82的1M车型醛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点母。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条四,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”半化建,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裁,但随着时间的逝去靠巩密,渐渐也成为了一种习惯弟荒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窍撂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偷眉畴,更多是出于对内部空间的考虑钦福,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响版,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数断。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闲迹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龋性陪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辫位。   当然羔,即使武装到牙齿措兴,M235i也不能与1M平起平坐叛娟奴,M家族的宽体车身贝孰芒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钩嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M橇砍窖,永远从后视镜中藐视对手”并,而M235i更多还是为了平衡性能繁奶铰、实用性与性价比轨,同时也为今后推出M2而留下些余地谷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晚湃,针对绅宝D70推出后的社会反响箔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镰人氏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生誊。   D50姆父疾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逆册饭,推出之后的表现往往是人们最期待的迟函贸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苦斗朝,面对D50的将会是极为严苛的考验创。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肯,而成功了糠,也将有可能成为流芳百世的一代名车乡醚。7.48-11.98万元的厂商指导价坑陈,可以说为这场战役的打响瞪扮,开了个好头疾敖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幢使,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廷幌雌。此次担任D50设计工作的啤擒,正是培养出诸多设计人才的博通公司靠淀锋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驰歼愤,同时又能够给人们耳目一新的感觉罕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕尚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啃弦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僳哥,但是当你接触过D50这款车后梅坏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素台侵勃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砍修。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卵稻超,但是当你将这些元素组合在一起时可沟辞,却有会很快打消之前的念头侩坞商。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苏胶。运动气息浓郁的设计手法疏赋,会让你把D50和运动结合在一起渐,无论它实际的性能表现怎样茨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黎纠舅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矮羚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拦施虹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态看每,面对不断推陈出新的竞争对手蔬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兼帆。好在随着2014款车型的上市驳疮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂策欧豢,而这支强心剂的主要成分也很简单梅喝,一台1.5L涡轮增压发动机邢师蜕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲁瑟,针对配置方面也进行了一定的调整酮,其中自动大灯维构、超速报警以及四门车窗椅俪纾控升降等功能均成为标配翻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中是凄竞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棋辫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敞辟锈。因为从早年搭载的速锐戏,再到大红大紫的秦慧啼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磺谱降,它所提供的动力都不曾有变灵磊。传动系统方面嘲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烷项廖。在城市中经常用到的中低转速区间内把艾,发动机的动力输出比较积极兑熊广,并且通过涡轮的帮助仆,动力在1500rpm之后便有明显提升烦赣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邦,完全能够满足日常驾驶纹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低理勘,适合城市驾驶势。挡位之间的行程适中顷邪,但手感略显生涩嫉白究。当然这也是这一级别手动挡车型的通部怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兑,而非车去适应你粹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姬骸缔。四辐方向盘尺寸偏大临,回馈力度比较匀称卷坝刨,因此驾驶这台大块头还算是轻松孟光捷,只不过方向盘的虚位过多桂,转向时不得不做出更大的动作噬疗。   前麦弗逊隆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收昏熟闲,并且由于悬架行程较长煌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉端手。当然这样的调校也有它的好处蕾篙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谩芒谦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硅哄虏,SUV车型是一种非郴媳耗油的车型癸访,毕竟以自身庞大的身形来说既,自身重量就已经非常大了涣彭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机田抠,这也导致SUV车型的油耗居高不下渡廊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穿另,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笆棋本,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚监泛,在众多的SUV车型中料拷免,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纲礁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃济,这种设计可以说非常的扎眼峰纤淑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隶可刮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳另,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耗伶虹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售付钵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琉茹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惩经。在RX车型上邦剃搓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肆诗苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袍,从RX整体风格来看祁粹朔,还是更多的体现了柔性设计的特点底髓焙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琳,如果不看下半身教,很有可能误解为一款轿跑车型免。不过这也让人们的视觉一亮币蹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饱恰坤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卉颇熬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蟹车懒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尼豁,没有过多的硬线条介入痉脆膝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的是持,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欢尖傲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匡屎,RX明显体现出有些不足撂偏瓦,不过这本身就并非是RX的炒作方向拦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魂掣,内心想要一件东西骏蕾许,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廓,否则你就无法拥有心中挚爱平溃龚。你想要一部手机蜂纽,但偏偏要你保证最低消费汞嚼粹。这种心情着实不爽踞恭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亨逞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芦体废,这两样东西都是你想要的警,售价三十五万不到官饥,撇去不相干的配置鄙彼,给你你想要的摊播。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钦鹤,是不是有点定高了咕岁茅?可细细一想磕匙脯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粉林瑟,并且还带有四驱系统钙表是。如果单单从这两个要素考虑闪悄艰,同档次的车型里输,都破了四十万大关了识齐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袭,目的就是要拉低门槛弓歪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件法。但运动元素表现的很细微捐,基本上都是细节点缀律,和其它配置的A4L差别不大潮。虽然是一款40TFSI的低配车型监,但从外观上很难发现区别褐倘肩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赁,算得上是全车比较明显的运动彰显了态。尾灯内部依旧采用LED发光元件馁缺,总体来说醒凄炽,亮点不多热搏确,朴实大方袖旧眷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穆粒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓶交勘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惭背邢,除产品名称外塘,其与JX35并没有什么区别艰偏饯,还是那个豪华运动的大家伙鹅汐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婚贬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镁,灯角黄色的反光片是标准美规设计猾,但无论哪种规格炭邦,对行车安全方面都是提升侨褪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贬藩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椿诚凡,前置摄像头悄然隐藏其中硅搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帆唱。另外盎骚妙,底盘上有些部件会低于车身姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诲渭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暴,活泼的细节设计使其更有灵性告,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性型谭,也起到了一定的隔热作用苛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舌任,静音效果良好辽。   车尾并没有过多花哨的设计骆溶伸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铅写。尾灯采用部分LED光源鳞两蔫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谋,总体来说比较耐看乓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澳捆葱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吐拐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吵险,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箩。上市前吕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筹,不少人不相信它的价值旱弊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骑两,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弄,这自由光到底是什么情况骏?经过整整一周的深度试驾后呢丹,我有些新发现可以分享给大家殴侣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3失麓琳,我的思绪一下回到了2005年左右鸥,那时候自主品牌鲜有SUV产品赎凄,奇瑞率先迈出了一步脑,推出瑞虎活,并领风骚多年享乳怀。当时奇瑞称之为NCV芒布堤,也就是集合轿车以及越野车婚太扔,有着越野车的外观和坐姿禾,并兼顾轿车的舒适性纶赌褂,其实就是我们现在说的城市SUV抛。   这样的优势持续了很长时间哀弟俺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瑞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箱呜祭,瑞虎的势头逐渐放缓铃绕,也就不再抢眼了圣鲤妙。奇瑞随之调整策略复腹,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣,与其他自主品牌新对手进行竞争睡恕瓶。与此同时凰深融,时隔半年的今天护茬,老瑞虎被重新包装升级棺,命名为瑞虎3再次进入市吵铩,与瑞虎5形成高低搭配檬芯,重新获得了新的竞争力昂。   外观会翁:   正如前面所说绦潞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梳际段,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拇惶尖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹿笨监。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娘,棱角更为突出泉插冯、线条也显得更利索剃葛吐。侧面增加了镀铬防擦条合砰,而车尾的变化并不是很大炔,集中在尾灯和一些线条的修饰上渴,就造型而言瑞虎3更年轻了汉次。从车身数据来看逃,瑞虎3相比对手并不占优优势胶奖腥,但是得益于外观的设计窃滩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沪。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗡午辆,瑞虎车型迎来了新一次换装络棵,代号命名也列入到了家族统一的序列中啦绷,对于车型的区分更加简明讣钦透。除此之外钾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炬,以及更为充裕的乘坐空间牧肉,以提升自身的竞争力凉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喇缄惶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用司晚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郝惧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车被。   此次改款主要集中于外观方面尾,通过新老款前脸的比较信揭,我们共计找出了8处变化迟佰登,分别为渴时:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组介槽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型馓荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大康酣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廖悔帕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禽携戒,但在车身尺寸上有所调整吝肖苇,其中长度方面增加了30mm冒坎歼,宽度与高度减邢烊取,而轴距维持不变逢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出破垒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啸阂。   车身轮廓并没有大费周章的变化霜玻,更多的是在细节上体现新意捂勉滩。侧车身防擦条进行下移尖手棚,并在前后车门中增加了镀铬饰条翰胳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抽渺皑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韦死,更趋于向装饰性靠拢悔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渐创貉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迫取粱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澳,若要找出所有差异碗舅,还需要费上一些功夫十,在对比过后变化上依然可以达到8处焕。依次为拣梳佳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遂适,空调按键的布局更加紧密奠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蠢。此外趁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捕洛侨。   按照配置的不同汲粮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羡,大尺寸液晶屏包含导航龄太蕉、多媒体客、蓝牙以及系统设定等功能稗瞬,而在操作上也十分直观摔喀寞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当保拎店。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沟练长、风量靛、风向等信息涤赋貌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少话捅,同时旋钮的阻尼与定位适中凑丧屎,手感较好累辜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腿高丁。   方向盘两侧位置集成了音响相唇遍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猩紊,中心区域使用了品牌全新标识抖登,并在造型上稍有改变阮兼。仪表盘则没有任何变化涤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同师措粳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涟,但调节方式为手动祈侥宫,前排座椅具备加热功能皆河,按键位于点火开关周边区域擅孰,位置的选择上不够人性化斤亨,副驾乘客很难进行单独操作骏。   在前文的数据表格当中攘就挎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稍量,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滦剁荤,头部距离车顶约有4指空间乳,直接移至后排乘坐呢,头部空间同样保持在4指惜,腿部则为2指余量串。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下等舒翻,首先需拉动靠背边缘的拉手扣锈桓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唬犊,要想恢复到之前的乘坐模式陌,还需先拉动开关旦,同时扶 起靠背芦繁,在操作方式上显得不够便利遂。后排座椅支持4/6拆分放倒虾烷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响复。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致东牛坷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恢,含有DVVT技术姥爆,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜陪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邪僚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荚溶,在CVT变速箱的帮助下按,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疙很担。即使在起步之初深踩油门剿,加速过程也会显得有些慵懒媒仟,只待转速攀升至2000rpm后努喊,动力性才有好转星漓,此时油门的响应能力有了子显著提高熟卉,虽然整个过程称不上动力充沛丹嚎,但对于城市使用来说算是够了慷瞬尉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慧,涵盖了手动俩毙狄、雪地和低速3种模式食,在手动模式下可以模拟7个挡位嘿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妊堪匆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叼酿,在模拟挡位的帮助下喊贺扒,转速会与油门的深浅更成正比叼赶芬,升档与降挡的操作也会更加从容椽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甘。   在紧凑级SUV的行列中萎,瑞虎3的车重算是较轻的一员堂凯涕,这为引擎减小了不少负担羞钮哦。助力转向系统的力度适当贾别,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力措胺恃。转向的精准性使我出乎意料娜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赋,悬挂整体表现十分扎实稠扔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戎汝外,令试驾者信心倍增观弹。   如同瑞虎3的定位那样桂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外里,它并不具备越野的能力纲,然而精确的城市定位蘑拐钩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适体,诚然纳如暇,它在这两点上做的很不错兜恼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淋慈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缅,瑞虎3也许是最合适的选择对象坚板。 责任编辑啪囱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郡痕,一晃6年时间过去了愁仟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壁憾吧,但是我们仍然和它有过很多次的接触顺,并且每一次都是充满乐趣的体验搽。今天我们又把它请到了这里莆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘿乱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型款厘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能促捞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潞砷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矮咳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荆嘘,自然整车价格也就能便宜不少砷孰碴,降低了它的入门门槛涕。而以我们消费者的角度来看莽贬眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炒剃,这也是我们今天把它请到这里的目的存,测试项目很简单深,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晚樊磊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了软触。   ●日常驾驶动力表现层谴:低速扭矩充足司降,高速动力吃紧喝膳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祷淋笨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颊介,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慌廉巾,但机械结构还是更适合在野地里行走立漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此曹莱刃,外形设计氰绰另、车身尺寸履防、参数配置全都没变触,只是换了一台发动机榔狮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲜,双手需要时刻度掌握住方向盘赏,总之开着它你不会觉得太轻松袍蹈凶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旧,大家也都心知肚明坤握沤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贤暖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拼恕哺,参数虽然降低了舷骂阜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裤唤,并且只要车速不超过60km/h嚷,提速还算是挺从容稻檄洼,也有一些推背感舰淮亢,感觉并不比3.6L车型差多少群夸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砂尸,脚下的油门响应明显迟缓了不少檀,如果你心急的话镀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秒凌控,否则踏踏实实的在路上巡航管柿律。   ●油耗测试檄怜腻:正常表现党釜,不惊不喜奥坎肺。   发动机排量小了洛婪,除了动力影响之外甲倍谭,油耗也是一个值得关注的指标嘲泻尺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试燎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里软随竣,拥堵路况大概在30%左右巳培,畅通路况大概在40%左右鼎戊,另外30%为综合市区路况教丝,全程平均时速为31km/h虹,最终计算出平均油耗为12升/百公里屑,算是正常水平输腹封。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唬辖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悉磕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坦辈凭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炼闹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丛菱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雾伺邢,很高帮粟胸,或许我接触的都是高配车型充盘,包括纳智捷大7道娄、CEO等车型虎围,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助单雀。今天十闯鼎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV麻娩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酷幻船,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搬晌许。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乾纳划?下面花潘,我们就来看看详细的体验报告岗耻。 可以看到毫救星,纳智捷的车型在外观的原创度上很高控碌,这在于其他车型包括纳智捷大7光刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬。这次试驾的优6 SUV也不例外陕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狙超蔡,为了突出这款跨界SUV车型的定位倦,外观设计上更年轻有活力衫,对于年轻人应该有很大的吸引力冻桨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫌扮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皋办抵,轴距为2720mm棺浩泥,可以看出这是一款跨界风格的SUV寥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掇,最大的优势是轴距要长出20-100mm睫深,具备不错的乘坐空间涩粱贩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷假尘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎币末勉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫡墟尺,尺寸都是215/55 R17钠拿。可以看出在轮胎的型号上波唾,国内销售的车型都有一定的缩水蕉筋,当然为了控制成本兜苦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现入骇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凑惕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妻,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔑沉赖,不过从布局上看稍稍有些凌乱砂。" "李老板的慷慨露甫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会合锹庇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板关。下面回到主题讽,从之前收集的网友问题看蛾,大家最关心的有两件事儿毒拨沏,一个是特斯拉的性能篱,另一个是特斯拉电池的续航能力般峨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿火悸蜜。简单剧透一下侗讹茸,性能方面特斯拉相当给力话爬,续航能力方面我个人觉得还是不太行缅浆海。 注痞孟笛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓝,文章中提及的“特斯拉”琉棚、“Model S”等名称均为本次测试的车型擦幻侵。 数据解读握玩常:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壤,所以今天我们就先从数据说起酿怀童。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舅娘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轨,而我们的实测数据为4.7s澜,比官方公布的成绩略慢俩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逼娠夸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搅渺。由于采用电动机驱动瘫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椿廊汇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态购澄逃,直到完成整个加速问。电子系统和动力系统的完美配合泪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弟,这是大多数的同级别车型都很难做到的播。 0-400m加速尾速璃浪:170.124km/h 加速时间手:13.63s 由于采用了9.73覆:1的固定齿比变速箱筋擦素,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耽鲤,在加速曲线图中啡尼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线效退,车速和电机转速完全是等比例上升版鸽。这里说句题外话谴苏柿,官方公布的电机极限转速为16500rpm潘,最高车速为209km/h轮薪炽,通过以上三个数字裂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算窗混。 0-180km/h加速镰邦郝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓬绍,峰值甚至达到0.7G吮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丸刺碾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廓哀垒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腺,当车速超过150km/h后戊,车辆的加速度下滑比较明显菊眷青。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绞饥,工作人员解释说为了保护电池谋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡静磺揣。再多说一句尚,这个速度日常用肯定够了鞘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帅钩硕,但如果是赛道唬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道水嫡熔,有大直道的长赛道上兴,它应该会比较吃亏恋怯汝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腻星畴,常会被贴上大排量武撂端、暴力机器咎喇、拉风外形和肌肉车等标签绅。这些词虽然简单卢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妒拴咀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曙。近日岭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慈迸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挡秸:科尔维特C7)双,肌肉感十足的外形嗅稻,手动拆卸的硬顶家箱绊,再加上6.2升自然吸气发动机等徽才,都是它的大卖点哼昏抡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评几: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烦,外形变得更具攻击性悔。不同于以往车型括铂愧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裤,只有头顶裸露在外矗田,非常特别化丸牟。重新设计的6.2升自然吸气发动机金凸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洞媳仿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涣垫侧,最大功率640马力操皮,峰值扭矩814N·m)技标,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钝爸蹭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巧社负。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歪温边:5.3万美元)啤,几乎没有性价比可言伐灿抽,但相信越是稀有的东西罢,越有人喜欢孩旧降。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆局: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灸:400-023-5599 地址萎狭拖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑控迸顷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翠谰。而这款车本网也进行过多次报道与评测晌瑟泪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挠嗓牛,比如——空间与电磁安全性位。   有朋友担心哩,混动车型的使用空间会不会很小吧拧,电池电动机发电机都需要摆放位置磨沛,还有散热系统鹅链梯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧态辨赔。   作为一个“热心肠”降,笔者决定帮一位同事搬家翘寸对,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拖诚唇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为芦舰、两个大型行李箱乳嘲、三个双肩背包陇孰雀,两个电脑包渐檄毫,一个猫窝沮炯、一个全新的大睡枕搬走室挡篓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翰猛。好吧乐柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大写,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渴副,从图上我们看出江充毛,在放入体积规整的水族箱水缸后焊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间系,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乳溉懦,并留有一定的间隙量苟。   而后排在放入水族箱地柜后阀欣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航沤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱福。得益于巨大的后排腿部空间宋陡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硕绿峡。而后补,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线景。当然么,前排的空位是为乘客准备的酚。(为维护试驾车整洁加,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施边慷。)   我是一个希望低调的企业主挺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欧奈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少投涡,后排音响控制如,前排座椅调节按键通,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价谢、空间班放、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屋墨仙,大电流产生的磁场对人的健康有影响歇。英国专家认为酮澈绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扩,高于该值党肛,儿童将面临患病风险咸肯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胯赐盲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏茨悖害蚀纹紊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肉躬皮。   简单来说矛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种督靖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蝎,如手机郊,对讲机仑、信号发射塔等盟,而低频电磁辐射离我们的生活更近赂薪卉,家用电器剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宠衬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俯娄墟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岛,前排座位点董酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪垦磨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挠吾,不具有权威法律依据将,但既然是国家允许销售的测量器材剧惯拿,其测量结果绝对拥有参考价值柏标。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烩胳隧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褂泄屏,首先是油耗累咕,我们在遵守法律规定的情况下腺秒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卜,而结果显示戳仿狗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烤报,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劝涉幕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哄。   混动车型比普通汽油车重径藉崩,驾驶感受会很糟吗?   确实教庭鞋,混动车型由于需要布局电池姆嘎、电动机拱熬病、发电机馁、散热系统及控制系统葡哀耽,整车质量肯定会增加顶毛,但通过驾驶篡郝狙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祭定钉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挛分,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制不,使用感受更接近与现代的美系车型补陋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弛角僵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囤队煽,而在高速公路上导,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孰,取而代之的是风声与路噪声梁腹。而操控部分溶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗅镀窟,你永远不会感觉到生硬的颠簸垂巨久,一切都是柔和与优雅眠身,当然陛毙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的离敖。   最后颧痉宦,我们通过以上测试硷蔽陋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性累、油耗及空间实用性上都出色表现就孙喘,而为此你仅需多付出几万元的代价蹋冗显,加上经销商的优惠净备,凯美瑞尊瑞物有所值蛋烁饶,而你现在需要做的拓鲜秋,就是去店里亲自去试一试崔蹲奴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藤短。 图/文锯:丁艺   丰田汽车日前宣布寒,截止2013年底惩瘫璃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悸律,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骚茶篙。诞生16年来胆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区樊盯、备受600余万车主的信赖和认可洛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丰式,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苍禄岗。 责任编辑侮手赏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蠕芭,MINI凭借其漂亮个性的外观碾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绢捌蔑。2014年北京车展上谐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘倜础(点击进入上市文章)改皑奇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年酮,同时在配置方面也有一定得提升愤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赊炭蜂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市工焕霸,售价区间为20.18-23.68万献棵。虽然只有4款车型可以选择律衰项,但从大家的关注度上看百榔抹,很多人对这款车给予了很高的期望怂柯道。今天坡瓢季,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V是,两款车虽然在级别上不同恳铅毋,但是在价格上却是非常相近抗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秽。下面欧烘琉,我们就来对这两款车型做一个对比鲜缅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诧靶诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一Τ牒希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话固,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柑剿。当然讨虽抛,作为一个自主品牌券兴旁,想要和这些合资车型抗争环,就需要在配置上有一些诱人之处寡骇授。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焕,从车型尺寸上看剂刻,H8明显要大于东风本田CR-V倒,但是价格却几乎接近妮疾椒。如果您的自主品牌不感冒的话羔才,那就不用在纠结了侥烙。但是啦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糜惮,那么H8的确算是不错的选择蛙,至少从轴距上就已经很让人动心了负。   =============分页符=============   原标题烷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锯,哈弗H8还是小胜匣日荚,其中H8还带有液晶中控屏佛琉,而CR-V并没有配备中控屏扭穆警。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能木郸。这些东西的确也是非常吸引人的碱棚揭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孩发圣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丝睦炼,平且还配有ECO节能模式槐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鬼。H8还配有坡道控制系统璃汰叛,但是CR-V并没有配备这个功能材。另外轨郸,H8还配有三种运动模式屏茹,一定程度上提供了多路况的脱困能力凭颂妇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羡胖了,当然H8属于刚刚上市的车型水疚抽,并没有试驾车让我们来进行测试恢弊,以后有实车的话扳,我们会进行相关测试毁。   结语疤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章表江,从一定意义上来说还是对大家有帮助的供。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹈,某些情况下还要超过很多合资车型沥落,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下愁。 责任编辑步色:赵春晓" "从1985年开始壤偿僧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺钨,1991年出现在5系车型上刺,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠规面。直到现在茸聊猫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欢效峰,提升着宝马车型的操控性和运动性鹅棋私。让牵引力发挥的更加自如徽绢,下面檀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惋钳。在车载计算机的控制下搔摩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挛胺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弊尝夺,而且动力分配比例范围达0-100%肯冈,赋予车辆独特的动态表现玻桔暑。 与传统齿轮机构相比箱摄,xDrive动力传输响应速度更快狸酥粟,分配比率更灵活孔,通常厢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴委效东,保持车辆转向精准灵活催耙添,初母、中段加速更为直接的经典后驱特性杉刨。而在弯道师督、湿滑路面却络靖、或紧急变线等极限状态下恃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胁仟,增强了车辆的稳定性和循迹能力蝎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统评厢,在附着力降低的情况下纶拿楷,更加考验着前后轴所分配到的动力铺灭。通过一体式底盘管理系统的侦测辟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巷惰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扮,最大化的改善转向不足和转向过度炊股。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叔慑。宝马4系在绕桩和紧急变线中拿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岔垢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准达矩,更灵活蓝韦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猛娠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韦茄,公路性轮胎打滑严重寒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摹筹还,还是能够胜任一般越野路面顿春。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仑饺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奥毋操,宝马X1一直以其运动性示人萄捞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凤堕酶。但是不同于一般运动车型不擅长越野烧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坡,能够让车主在假期到户外撒撒欢旗式。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雷门?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拘溯戈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时复辑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酱。   在消费者最关注的价格上钳,我们分别来看两辆车撕腻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侨水。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玻。从售价上我们不难看出问,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3接惩棺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硅铝,价格区间跨度较大恃戏。   外观尺寸对比香吧:   首先烂,从外观上来说险搜,宝马X1极具动感烷蟹。其标志性的双肾格栅已经不必多说掇,远远的就可以知道这是一辆宝马沃惨。而那富有动感的线条浩襄孰,将其外观勾勒兼断隘,即使是静止在那里祈逝褐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬暖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茂,感觉比例似乎不那么对称伍兑图。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毋叹瞎,而且作为一款国际范儿的车春羞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帕蔑。虽然宝马X1有修长的车头概擎磐,但是驾驶时却并不遮挡视线巢,仍旧能够清晰的观察前方路况巳睛殿。   相比之下捅椿,奥迪Q3的外观略显沉闷飘渐,同样的家族式前脸显得十分稳重行栓。虽然不像宝马X1一样运动卞俯起,也符合其SUV的定位骸齿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大县,这也让奥迪Q3的样子更加传统几送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坍兢据,但是内部空间却优于奥迪Q3响钠,相比来说铅,宝马X1具有更大的头部空间妊骄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慰脖菇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浩:4477mm 长崇填:4385mm 宽窗:1798mm 宽媚徽:1831mm 高忱疏:1577mm 高酬:1608mm 轴距忱:2760mm 轴距纬莎卑:2603mm 最小离地间隙笺肖煌:194mm 最小离地间隙浇扇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤鲍,宝马X1具有灵活的操控性洁身童,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犬净。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镀乌封,作为一款 SAV吨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烘。   实际驾驶中哦轨,宝马X1的路感清晰枯敦惯,虽然车身不蟹劾艿,但是宝马X1却有较小的转弯半径捐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腐赣,带来更多的便捷锤堆。行驶中忌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谴筒羔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焙诲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娃、高精度直喷与电子气门三大核心技术赊伯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果才寄瘦,在动力输出上达到高低搭配的形式胺诞拉。而宝马X1带有的ECO PRO模式巴锣,可以帮助我们进一步节约油耗理兔看,让油耗能大约降低20%贬额。 两车基本配置参数对比诽票僧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溉:通风盘/后教茹:通风盘式 前附虾:通风盘/后蹲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搽犀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV必憋,我们不仅仅需要看其运动性能粪,还需要检查其越野性能剩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统香彩得。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魏,为了能更好地分配轴荷酿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挤、后桥差速器前面衰漆适。正常驾驶环境下郸窃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飞篮粹,当检测到前轮附着力减弱时脸逗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮边陆,帮助车辆脱困辱仑倍。   通过以前的测试媚萎叛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跺泛,对于应付难度不大的非铺装路面来说伺玛蛊,这套四驱完全可以应付耿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纳甩悍,加之悬挂行程过短竞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澈苹还,偏向于公路驾驶痪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泛,动力的分配为40:60蚕,在实际日常驾驶中沃幻伸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主节惶藤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啪,在车辆出现转向过度时窍,车辆会将更多动力传递到前轴溜鞠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抖秃簇,帮助车辆脱离失控的状态济。在弯中逐渐加速的过程中龋,由于车身的重心靠后副,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凭痘,在这种情况下鸿关,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出享笑,减小前轮的负担仍,使车辆获得更好的指向性辟容。   无论是雨天粉填,还是弯曲的山路嫩揩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对投寡艇。而且在大角度爬坡及碎石路段浆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞧啡轰。尤其是爬坡时券,动力能够智能输送至前轴卞蜗损,让车辆轻松前行费赦府。而在平时淋,动力又会自动分配于偏后驱拳唬,让运动性得到进一步的体现隘。此时的感觉是类似后驱车娇何饱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拨豢抵,让车辆行驶更平稳匈。   相比而言衫乃宝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盛关。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舰邻,具有良好的越野视野苔确,但是宝马X1的离地间隙更大锤寡蚂,通过性更好吠撤滴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耻,尤其是其具有更多头部空间围,如果越野时替,可以适当调高座椅坐姿藤恋。   =============分页符=============   原标题脑疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩息篙颠,所有的按钮也都在触手可及的位置烯藉守,十分便于驾驶者操作镭铝骇。而且两款车型都选择了年轻北佃丢、时尚骨片、富有现代感的内饰设计侵舷醚。   两款车的配置仓鲜雀,无论是奥迪Q3汝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全看狗。尤其是宝马X1的iDrive慈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汝街,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阶镣,宝马X1更加简洁坤谋俏,而且操作一样方便并落,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑继拉矮。即使是刚接触宝马车型的用户萝揪,也能在第一时间熟练操作坝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澄控,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索非记潦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大零,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供切陈。例如像最低配的宝马X1罚,虽然价格极低戮笔童,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了现。Q3低配也是一样尚茄,配置较低祁掣现。不过如果您不在意像导航龄哥、座椅加热等配置沧刺冈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要料讲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祁乌,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸥竿柔。二者究竟谁能更胜一筹剃?首先来看两车的安全配置统寸侮。在气囊方面水擦,奥迪则更胜一筹菇,在两车装配有同等位置气囊的前提下唯纱慷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旦垮伍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毫卤扑,它全系标配有防爆轮胎盆,即使发生爆胎秋标量,也可以继续行驶频惠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扑。此外防爆胎也节省了备胎空间趁烹蔽,让后备箱有更多的储物空间坚蹦亲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜屁遍。从车身尺寸上来看蛾孪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敌。然而车内乘坐空间方面建遂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缉淀醚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纶握骚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掸良榷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题该吭接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姆刚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策城佰马。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偏。但由于国内油品的质量不佳猫,为了更好地保护车辆发动机驰畦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盲。而其他配件的保养周期上仿帛视,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养末。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粱:   861元   xDrive20i勃:   1036元   其余车型鹅:   965元   sDrive18i匿港铺:   861元   xDrive20i措:   1036元   其余车型绰恨:   965元   sDrive18i徐鸡:   1609元   xDrive20i泥:   1784元   其余车型伞磨:   1713元   sDrive18i礁:   1386元   xDrive20i叔搭:   1561元   其余车型赌:   1490元   sDrive18i茧:   1591元   xDrive20i谈掏:   1766元   其余车型浆末:   1695元   sDrive18i乔募:   1609元   xDrive20i抹:   1784元   其余车型健:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夯:●煽殿:需要更换 ○捎:常规检查衰闻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咀琼垮、空气滤芯和火花塞勺十勾。花费支出大概是2691元授闯闯。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞋,支出大概是1382元琴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错波堵蔽,保养中也没有出现更多的费用支出连辞浑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃:●顾癸:需要更换 ○侍:常规检查纷煤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出些,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滑火,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戳钝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忿嫌貌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶蜕遍,能够更好的照顾到爱车的每个细节尸。   总结粟蔼倍: 总体而言釜党,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3问骸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足己翘污,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽,整体内部空间与奥迪几乎相同桅蹭烘。而在使用保养方面翘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谁毛峡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朝高,但是其配置也相应有所减少铺。作为高配车型闷裳局,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择齿考未。 责任编辑矩羌些:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹭哩矮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虑默乾。它足够漂亮了携,漂亮的让人感到迷茫俯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行混坎,由于在国外郝,我不得不比以往更谨慎的驾驶车珐,没有做任何炫耀的动作寡脱谦,但依旧接受了不少注目礼啦庞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卑量肉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杆厂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内版家胖,只好出此下策拓:按住依送纾控器胶情,“砰”后备厢盖弹开了耸串拷,老头愣了一下撵磋祈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢效,并给了老头一个友好的微笑福贡谰,关门走人了海。这时我才知道杏瞳簇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量释超糙,它的曲线诱人陋煞凡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杉,但令人心动的地方是从B柱开始的醒廉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性背稳变。也难怪其,差点忘了垃旁,我们这台车选装了AMG套件鞘吠榔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逝呈,没套件的车感觉就差了很多辜。   即便如此省,它的妆容仍是存有争议的木财,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阿剃。左派以我为代表(全部未婚)锯撵,认为它的骚气指数接近满格融割画,尤其增加AMG套件以后豹楼矩,能骗不少小姑娘高。右派以结婚生子的同事为主刻娃庭,他们认为车身不够修长嫂犯,不够秀美凸北。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体可肌稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魂剁,但又内藏了些许的凶狠虑灯苹。   不过我们两派的意见同样有交集陆定混,那就是从侧后看去钦吕,它的美感更胜袖眯泵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峭,远远的从背面欣赏它扫,真是太美了码久。   =============分页符=============   原标题汕班匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳武,它采用传统的氙气大灯困,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铅钝违。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疤淀。另外剧陈,与前包围上的空气导流口不同的是翱侥素,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用比,不得不说其达成的效果是相当不错的揩赶郊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摆,但日常使用中也是在令我提心吊胆疤归,还记得开头那个故事吧掸澳架,告别老头后我驶出了停车陈铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着譬,压过了一个并不大的小坑洼敌秦郴,胎壁被硌破了届秤辨,轮胎在5分钟内全部撒气隶竿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爸返,这个下马威让我措手不及盯。   =============分页符=============   原标题疏硅吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门频酪歇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中激推。坦白的说翠敛,这套座椅看起来特别有型轻丰洪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色深,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纬先稻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憾坑。   眼前中控台的造型笺,甚至细节都与奔驰A级相同矫股窍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啥躺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篙嫂,总让人忍不住多瞟上几眼砷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓤方钎,触感细腻溃椭。   =============分页符=============   原标题挤革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳紊,各项按键的操作都很顺手外,但我多希望能提供翻毛材质毖。另外木祈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涡览茄,回馈力很邪怠,而新款车型早已没有了这个感觉史皋,让更多人都更容易适应撂慑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低拱履,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渴问,特别方便偷翱性,当然了抡附,这并不是CLA级的专利桃煞,A级也同样如此摆挛踞。总之对此我们是持肯定态度的随,“怀挡”显得复古赦莽、特立独行纤斯,而且省空间身竿勘,利大于弊双。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靠浚辨,不同的是它很强调对网络的依托蟹,这几天在欧洲开了不少车遣疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旅巾管。几乎所有新款车型都支持与手机互联臣窖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睹,还可通过手机网络访问互联网塑洼、下载官方APP程序和导航俏,这是国内车载系统所没能赶上的帝。   =============分页符=============   原标题橙肩龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说签堂,空间实际上是够用的咆,毕竟多数时间都是前排利用率高仓。我同事身高179cm乐翁,在前排头部有一拳的空间拇煤掂,在后排就显得局促了厂寄,后排乘客反应压抑感比较强洪寇狼。   不过我坚信氢,对于CLA的车主来说空间是够用的葡骆,因为后排不会经常有乘客墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垦。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龄灭挤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侠旧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm局,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疟烧媚,配7挡双离合变速箱辟,带有换挡拨片驾。拧动钥匙得飞,发动机被唤醒卸柬仇,车内怠速状态下的静谧性相当不错喀芬京,我们出发了天丘夏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龚蚂柔,不过CLA非常容易上手抚协凡,舒适模式+D挡表现得有礼有节迸认戊,整个驾驶感觉极其轻快羌闭,这是一辆易于驾驶的车抛竣,不论男性和女性都会觉得很轻松捅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叙然,转速时常被控制在2000rpm以下痴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躺,而且在低速中它的换挡依旧平顺海,并没有出现那种令人不悦的闯动烂嗓敌。   切换到运动模式棚丛事,变速箱首先变得更为积极骚匈葡,整台车的性子也开始急躁起来辩享溜,随时准备着接受挑逗车贤窖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锭倾巴。油门的响应也更为灵敏貉臀朝,初段就能得到不错的效果口题,只不过排气声浪并不那么有气势皆塑磷。   至于转向溅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉册冗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汀,那样的线性和柔顺皋仍瞄,简而言之非常舒服宦脾。   CLA的转向感觉则不然沉马涧,它少了些紧致的细腻感纤汗刮,多了些轻巧词础藩。这套电动助力低速中没什么特点圈膊冯,属于偏轻那类的戎扯,或许女性朋友会喜欢镶坦嗡。高速下转向逐渐变沉写碾味,更易于驾驶劲脱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掠,比我想象的要好不少石篓。   不要被AMG套件所蒙蔽程餐良,悬架的设定并没有那么生硬躲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枯笔,整个感觉还是挺舒服的鹿,回弹的特别利索怪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甭久蜜,起码我在前排开车是这样一个感觉午姑,只是后排的乘客有时会说攘低酚:颠!哎困钠黔,管不了那么多了茶亩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人够愧,驾驶感觉对于这台车来说重要慨瓮宽。   =============分页符=============   原标题扦铣练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注儡来锯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汀岛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑,无法进行有效的弹射筐芥酣。起步时有将近一秒的延迟淡社,之后发动机全面发力祟肺稀,此时轮胎打滑非常严重碉姆颈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逢稍且,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侠椽,导致抓地力不足桥耐惠。怎么形容这个状态呢李裸庇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剐捞贬,四肢虽然在飞快的挠地并俏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渭,各位想象下分尽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脖,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔼魔火,换挡速度很快扮排,最终用三挡达到100公里/小时的速度峦锻,时间为7秒整钙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侩崎,因为看到严重的打滑时我特别无助怜,尝试了降低转速起步慈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拿贪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顾加滥,而且车身的支撑有效贡靡,车内没有特别明显的前倾感觉桅。从刹车曲线来看搜蔽,自始至终加速度都在-1g左右熄,最终成绩为38.46米七,符合奔驰一贯的作风搞贸。当然咎,待拿到国内的测试车后仑,我们还会进行测试噶橡沧,看看原厂的轮胎表现如何唯。   总结仑桨半:   从国外的销售情况来看愧取氨,CLA是相当受欢迎的纤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赊第,CLA在美国同样有着相当不错的市程橄病,2013年后四个月销售1.2万辆睛黑骏,势头相当迅猛背苦粕,可见其受欢迎程度蛋能。   进入国内后我想它会得到同样的关注戮陆,随着细分市场的成熟宝恨头,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车承钨。奔驰CLA级腐挺圈,主打运动邵、年轻脐勒随,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎波,尤其选装AMG套件以后效果更甚卢,相比奔驰A级我,它的吸引力显然更大鞋琅。相比竞争品牌毛,这次奔驰走在了前面歼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丸桂嘘。配置方面国外大多都是选装铰镭,比如天窗豢韭董、轮圈样式等等吠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知材。   不可否认即糜馁,它是如此的招人喜欢脓卢,尤其招那些打扮时尚衰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兽醒炼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勾豆蜗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机草腥摊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘项漏惕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踏灰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艇绰弧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斜孰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法何伍宽,通过细节部分运动元素的添加蔚昧伎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冲。其外观运动套件包括进气装饰识界坎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兄茫骸。   总体来看牡菠嫁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峡婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置檄可腿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备史,白色车身加上黑色的玻璃车顶何,看起来很有档次感膊。不过略有遗憾的是曙触,它的全景天窗不能打开沛,有同行戏称冗,这是专门为了看星星而设计的伦垫疥。   内饰简洁自然   与外观相同葡沪期,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围此。全黑的内饰茫将、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澜甘哭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懈挟木。   配色方面蹭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粗精,但通过座椅的白色缝线诗、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔激,使得内饰整齐又不显得沉闷面屁秆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骆吓。人机交互系统方面棋,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫉绷。   动力不错煌帝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机探昂谱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫁孟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吗。这款车的低速扭矩较大骋芦,因此起步时非常容易内洼趁。起步后尉姜返,借助轻盈的车身夏怀潭,汽车随后的加速较为顺畅冲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矮浩诬,这直接导致这款车的操控也是相对不错坏咳,在较为宽阔的路面上鹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纠绕碘,感觉很有信心蛇哦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坍埃铃,非常方便驾驶者进出跑,但打火时手市,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秽椭电。 责任编辑铅刻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迟徐褂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位团剂塑。之后的继任者是睿翼榔相体,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枯勉途。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苔投,并更名为马自达6阿特兹臣痕,而它是否能达到前辈的高度狭,让我们由内而外的体会一下旧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炬讨,配合这两侧行车灯邯,看起来霸气十足锣羚懈,隐隐的透着一股子狠劲脚辽。图中这款车是2.0L的标准版潦,则采用了较为普通的卤素光源缄谦,科技感差了一点京庐贬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯描,犀利感十足舍猛睛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳,它不同于以往的两代马自达6供倍纯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泼谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判蜂忌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刺稿胎,轴距为2830mm躲梯滇,与进口版本相同翻临什。相比同级别其它几款日系车型潍俩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豁褐赊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾部,像是一滴在高速行进中的水滴攫溃炽,充满了流动感徒。从后边仔细观察阿特兹的背部罢廓,不难看出它还带着一点掀背的意思雀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯己姜赋,配合着双边单出的排气筒叉,更使整车的运动感一直延续到了尾部艰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痊穿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酒必。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猛奈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师偏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萍拘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质母搐,其它区域大多为硬塑料期事使。由于没有太多的装饰件饭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高工甭插,它采用的是一块电阻屏些,触控灵敏度还算令人满意币木泡,界面的科技感以及显示效果都很一般滤陛,总体感觉更像是四茶厕、五年前的产品毒昂,唯一的优点就是操作无任何难度遂,一看就会舅钮抡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹狡,所以导航功能暂不能使用豁。   进入车内春,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赎睦手。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿都拒,握感也很不错垦,由左至右打满需要2.5圈凛寐,比大多数车型略小难处。此外起柔爱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虐暮,操作便利性良好浦,而且兼顾了驾驶乐趣辅掠程。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曙功炉,但却一点不掉价狠痘挥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绦,其次它的表盘内圈采用了网格设计说,多少有一些竞速的味道幸铂,再加上白色的指针以及简洁樊乘防、明快的字体搬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庆订。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞬昏褥、平均时速练坝戎、续航里程之外卜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锌缉。i-stop是马自达研发的自动启停技术畴洗嗜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挝锯褂。   除了i-stop饰讹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统还。之前在新能源车型上比较常见欧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上推匈痘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惜苹,它是以电容取代传统的电池或电瓶倾簧,从而为车内的用电设备供电咀痊环,而非用于推动车辆前进砂捣捅。   空调面板的样式不错四府盖,旋钮和显示屏都显得比较有质感擎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟揉仓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称纬崧玻好厢。前后排座椅均采用了真皮包裹惟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沤复涧。   虽然阿特兹有着不错的轴距揣汉蚊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秘篮盆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间断配。令人满意的是后排的腿部空间郸,坐正以后不影响翘二郎腿坚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吭统,不仅地板平整唱,而且行李箱有着不错的纵深蚂,轻松放下高尔夫球包特窝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陕,以及更换轮胎所需的各种工具闹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淀爱劝、双可变气门正时歉冯谰、凹顶活塞+米勒循环辅惜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术魔桃持,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现办柒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羌款,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灿广。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坛,并带有换挡拨片铰嗽,只可惜这款变速箱不带有S挡舶困,对于主打运动的车型来说个遗憾侣方刹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伤豹,日常驾驶过程中澈,为节省燃油档吐旁,变速箱会积极升挡什城,转速经常保持在1500rpm以下聘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应款靡迷,因为这台变速箱的反应速度很快抚欠,能够很好领会驾驶者意图骡快,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烷。   阿特兹拥有良好的操控性莽,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎惰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏都,而中后段又能够拥有很好的动力表现馆汕良,这种循序渐进的感觉让人印象深刻复灯辉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处别参刺,尽管反馈的路感一般俊祥北,但指向足够精准泡潍丢,能够给人很强的信心忙拌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薪,它的前后悬架初段偏软赦,能够很好地吸收路面的颠簸袄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锌。可喜的是悬架的后段韧性十足围仇,不会让人感觉力不从心辈郡。最重要的是度筋鸽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橙茅剧,车头指向灵活台,车尾循迹性出色呜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见密。   总结疲: 对于马自达这款即将发布的新车疙倡,我只能用赞不绝口来形容猜,外观和驾驶感受都可以称为上等癸。如果非要给这个车挑点毛病的话狠托浆,就是在高手如林的中型车市场里潜借棉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓷品。所以如果你是“外貌协会”的成员凑涧,或者追求极致的驾驶感的话林斜,那么你可以期待一下这款新车淀始溯。 责任编辑藕:赵春晓" "  KTM的X-BOW剩肋,直译过来是十字弓策讲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逢喀稗。实际上睡醚币,这个模样怪异的小车蔽,的确是火力十足哎,足到无论是在街道上还是赛道上拎扒澄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茂博。   先来说说KTM这个公司架,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绵婪,以生产越野车和跑车而闻名藏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车假铅,也许是工程师们精力太旺盛翱丝,亦或是身在奥地利这个地方忻,总会有些天马行空的想法繁口颊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣,去生产一些别的什么机动设备玩屠。这几年仓辱,除了X-BOW授菩胜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明案呵,而且都有一个共同点——惊人且极端部。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纬括楞、puristic(纯粹)教、radical(激进)老休稠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徒蜡捷。另外还要多说一句涎,这家公司的口号是ready to race豢,时时刻刻都在准备一场竞技檬恨。   KTM的CEO曾经承认段效翠,他们希望使用21世纪的技术柔拌端,发扬柯林·查普曼的理念屯叭,打造一台新世纪的超级跑车瘁袖。柯林·查普曼是谁懊工涪?他是路特斯汽车的创始人虹娥,他说过最著名的一句话是汗蒂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准全蹋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桨,作为汽车工程师诡啤撅,他把全部精力都放在对性能昆木、操控和轻量化的极致追求上肋哄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捶诞,但跟进尝试者寥寥金祟煌。看看路特斯汽车凄凉的经历毙,这其中的原因并不难理解夏居凹。我们很欣慰地看到煌,在新世纪司坎,KTM继承了这种理念创磷,并且做得更加激进酣氮。   其实X-BOW的理念很简单恫谋浩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镜位订。碳纤维单壳体车身复甫巍、全车碳纤维组件桨、水平推杆减振器间,这些都是方程式赛车的标准配置摊。由于使用轻量化材料煤仇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炒。在高速行驶中溉富,车辆的气动布局提供下压力慨烦地,以此来提高抓地力和稳定性苏陡围,这也是方程式赛车的特点逻纶僧。和赛车唯一的区别烹唇,就是它有全套符合法规要求的灯光方挠,以及一张副驾驶座椅搓犊情。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禾,经过强化和升级后乡四,动力达到300马力铰激,和F3方程式赛车相当稼拖,六速手动变速箱也是简单而纯粹筹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挎赌浆,我们不妨来看看推重比灯筛。X-BOWR大概是2.6千克/马力弯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻蚁∥帧,也就是说发动机需要负担的重量更少腔,动力表现自然更强滩。   在踏入X-BOW车内的一刻岗,恭喜你另检,在旁人眼里谜灌,你已经像是一个职业车手了拉形表。首先一只脚跨进驾驶舱洁,站稳后调整重心何镜,再把另一只脚迈进来缓汇,双手找到合适的支撑点秀兽玫,将身体重量转移到双臂剃矛煤,身子瞬时下沉虚篱,把自己放在座椅里蠕薯。来自RECARO的座椅是固定的去鲤瓢,完全不能调整焕,靠背角度略微向后倾斜红,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔫录,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置簇腔。要完成这一系列动作河泊壬,如果你是个长腿欧巴社颇桅,可能会轻松点付樊钩。同样和方程式赛车一样旧晨裴,X-BOW采用快拆方向盘郊,在一定程度上提高了进出车的方便性测芳寡,不过我觉得这个功能最主要的目的困爬氓,还是为了让它更接近赛车此挟捅。绑上四点式安全带韩,身体没有一丝活动空间庙,因为在碰撞的时候扩期,你不能指望安全气囊救你一命耐,唯一的方法叛嗜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谴卉舅。   驾驶它划诺攫,你不需要有汽联颁发的运动执照拣保,甚至不需要经过特别的训练锯磺琉。只要你有合法的驾照乃,会熟练驾驶手动挡汽车膊陷缓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妙群栓。连离合器都很好掌控阑茧,甚至比驾驶EVO惋疵、STI这种高性能运动房车还容易耐昏惭。你唯独需要的毛,是练就一副有力的双臂量痕,因为它完全没有转向助力堡沥蹋,停在原地讼,方向几乎是打不动的褂传算。   由于场地的原因逞到金,试驾过程不是很尽兴妥尉,并不能体验到X-BOW的全部性能扯陕。在狭小的环境中宝孟李,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稳上础,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舌。因为使用水平推杆减振器情舵,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛋悔,在转弯中几乎不会产生侧倾滩痪。多连杆悬架结构稳定尉桃姥,可以减少轮胎不必要的运动和变化阜,保证最佳的触地面积既吴,用尽每一分抓地力动。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狈桔,这一切所产生的副作用邻欣克,是你的身体要承受更高的横向重力舞。   在视线上曙曙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纯,以及转向时轮胎的变化暴片。利用这个优势澄恫,你可以把车开得更加精准缚套啤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宛栓叹,这是任何房车都无法比拟的绣卉。不出个把小时练,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肮孺,高速掠过障碍物而毫发无损先,那种险象环生的场面络叛膘,我相信其它车做不到秆,这种乐趣和成就感恨稍敢,只有X-BOW能给你肛。   看到这儿涣叉难,你可能觉得这台车并不难驯服翔,一切都很容易趣郡。没错哩采蜕,X-BOW没有设置很高的上手门槛商吴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋肉,但是它还有进阶的玩法憨,这就需要很高的技术和技巧了堡。首先颓疮陀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战定馁,为了它的寿命郝釜迟,好好训练跟趾动作吧廊隆。漂移蓉渴舒?也没问题电首,在转弯时只要加大油门烹歧狠,车尾很容易就会滑动起来诺。之后能不能画出一道完美的弧线纠,就要看控制的技巧了仇茶蒲。   除了以上这些烤惕,我还有一个建议烫身模。置办一套合适的行头墓,至少也得有一个头盔和一副手套啤荡,这会使你看上去更像是职业车手斧痰。当然市,作为一台可以合法上路的跑车僚菠,KTM也试着考虑过车主的感受霖吹,推出了一款GT车型腻驴鞭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坝。无论哪种装扮妙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞬奔衬,在气势上就足以压倒一切陆厦,而在性能上告惦佛,它也是所向披靡嘶计彼,精准箩痊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲜。虽然它可以以合法的身份上街郴娥广,然而对一台Ready to race的准赛车送触息,街道并不是唯一且最佳的选择挨蚀股,它最终的目的地拣,是要奔向一条真正的赛道力,在那里解开封幽琅ぁ,去赢得一场真正的胜利陷肺。   说到价钱冷拢嘛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搓,一点都不值赂姥。那么集密,如果说花135万墨画,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宋潞龟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斗窖蓉,最大化的驾驶乐趣雾社凌,并且还可以在公路上行驶馁,这样是否物有所值衫?答案其实显而易见己衅,值部,或者不值懈,取决于你是否真正热爱驾驶入,热爱赛车运动岛。 责任编辑雀摆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摊穿玖,早已见怪不怪巴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舅犬惹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遁戮枚,广汽丰田出品的YARiS L致炫普胶,就是一款加长版的小型两厢车盆颅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叼。 知识普及如拷:为何不叫“ 雅力士”了欢?   相信很多人都会有这样的疑问匣隙,从车尾的英文上来看程翠,YARiS的标识与上一代完全一致番,但多出“L”字母栋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狼欣句,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸。全新YARiS通过变革性的设计稻浚、加大车内空间蒋、降低指导价勤,从而想抢夺A0级市场的份额暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岗拭。不再使用“雅力士”的中文名称效还步,意在新车型有着脱胎换骨之风貌身起。   外观感:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畴磨,如果拥有一副出色的外观设计澜,那销量肯定低不了聚躲尖。广汽丰田的全新YARiS L致炫殿噬存,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抄沃翰,能让更多的人接受勃。   =============分页符=============   原标题戒溯宽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的热粗,所以在造型方面与海外车型有些差别夸庞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邓,“梯形大嘴”车头动感大气安斗乃,配合超长的轴距萎闯匿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呵。   =============分页符=============   原标题链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锈庇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内南厩连,相信你会有两种感觉寂沸肖,第一敬:中控台设计非常大气栏甭屑,和丰田系列的SUV车型风格一致华。第二碱拧参:超大空间慨抖灌,后排空间完全比拼一般的A级轿车录垄染。   =============分页符=============   原标题朝答尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酸俗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腻泰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅黎刻,但是空间方面完全越级的感觉逞筹,完全不比一般的A级车差栋羔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服律锣俄。   =============分页符=============   原标题憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾任:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿老欧轨,中后段性能并不出色繁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扳骚炒,高速行驶油耗方面并不出色十桂。   结 语   作为一款城市代步车型坡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弓穿恳,外形方面就能征服不少年轻消费者镰炔泪。此外笔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恰椽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理激料额,若果说美中不足的地方吨耗顽,那就是匹配的四速自动变速箱了记徒比。(韩威) 责任编辑辱团:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埃稳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏某凌?告诉你缅,这是真实存在的一辆直线加速赛车扮块完。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咆渭,基于2014道奇Dart车型浆够凶,型号就叫做Dodge DartPro Stock烽浩鄙。大概意思是“超级街车”妻叹纽。虽然只是称作“Pro”勉,但它的结构和普通街车已经截然不同焊,一点点相似也仅限于外观上弊痊挤。一个专门设计的底盘沧缓配,扣上一个类似“街车”的壳子骡瓦恕,除了好看以外搜,也是为了让车子的空气动力学特性更好察狡寝。除此以外床,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”份返官。   作为动力核心虎倒犬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巩。与常规的“以街车为基础改造”不同辰粮帽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箱。据厂家介绍琴惭阑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剃泻,而极速则可以达到480公里/小时锣坚。   Mopar没有公布具体技术细节坪,但是在上个月哎扦患,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中络耙欠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剂撵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考废酷尽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俱,它跑完402米还需要9.9秒舱计,而末端速度“仅有”235公里/小时陀。也就是如果两辆车进行一场比赛鳞肺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钵粱胯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暖凄册。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苇恳,当然也无法在普通街道上行驶贪谩返。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炕。 责任编辑壕:赵春晓" "  4月11日八,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刊倍挛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版普滥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅镭。   4月的京郊春风和煦泼驮,桃花盛开硅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哪熔渡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基程动僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象性,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼额借瓶。   然而稍微有点遗憾的是淘灯,由于相关环保政策阑宛怜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氦搓瑟。   =============分页符=============   外观内饰抄春窖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唇拌艰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碗坷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外空,因为配置的原因太,柴油版在一些细节磐镭,如前格栅袖、雾灯等处精简了镀铬装饰蛙。   另外莎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎口,规格为265/60 R18渡欢,采用双五辐样式斡迪夕,与高配车型的20寸轮毂有所区分缝。   外观上厕,大切诺基给人的感觉就是硬朗乱、野性矛现道、豪放保略。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乡,如果不是看到车尾的标识肛砰壬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差。轮胎的使用与其它车型也是一样的财。   =============分页符=============   内饰方面挺傻镰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眯点怜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同久缄,但是做工方面表现的比较细腻凤。各个部位间的接缝十分均匀毛毖,内饰表面的反光也抑制得不错脊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欠馁别:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晾莲龋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钮壤。这台发动机由意大利VM公司制造扳略,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造患廊熟,国际知名度较高斤僵董,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薄昂,最大输出功率为243马力(179千瓦)梧碗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谢呵,采用电子挡杆设计矾怀享,事实上扒,在菲—克集团下的很多高档产品上查,都采用了这样的档杆设计抡。   大切诺基是个分量十足的大家伙挞瞧景,体重高达2.4吨窃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镜聪,都让人觉得动力输出稍弱涝旁擞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同崩梆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崎,这使得在实际驾驶过程中篱饭,柴油版大切提速很快呻,驾驶感受十分轻盈部。   另外筏陛,发动机的噪声抑制也做得不错圣劝底。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憨何哄,但却绝非印象当中岸驹,柴油发动机那种高振动丛、高噪声遂朝俗,车内如“夜店”般的情况骸。   在打开ECO模式的情况下胯仓,发动机的转速在1500rpm左右的时候锌缺,变速箱就会做出反应卜,升挡很积极牛第褥。当车辆行驶到70km/h的时候筛,变速箱便会将挡位升至最高挡掇,我们在城市中使用蜕痕馅,第8挡也是可以使用的煎,并非摆设倒捻。如果关闭ECO模式躬砍斑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沸,动力输出得到了一定的释放胃衰裙,当然盲,噪音也会随之有所提升丰煽禾。   柴油大切的油门踏板很轻盈痞痴锭,发动机对踏板所发出的信号反应很快韩坚,但初段调校的有些过于灵敏了凉寝潍,尤其是起步时估侗,轻踩油门旧饲努,车身就会有向前窜动的感觉商,想要平稳的起步还是有些难度侧赁井,如果初段能调的沉一点目磁刊,感觉会更好世妮丝,驾驶者对动力的输出也更好掌控锣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗜残唬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拆慰扒,由于取消了空气悬架凑叭侵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稻,分别为自动迪、沙地膛孔艾、雪地盆睫、泥地和岩石每,这些模式都是通过旋钮进行操作的癌驰乱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择必熔。   此次试驾汝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验危戏,其中的体验环节有沙地柒屎屉、U型坑和炮弹坑三个环节行赫。在进入沙地之前丘,首先将车辆选择到沙地模式厢愁,此时车身稳定系统自动关闭涝拦。由于没有空气悬架粱豢测,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脑。   模式选择完毕之后频坏卸,开始正式进入越野产地狠草,在松软的沙地中纹唯,要保证车辆的行驶速度咯。在沙地中行走渤斑瓣,轮胎出现轻微打滑是很正常的垢俏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灵钢,造成更大的麻烦徒逃。   在U型坑的环节淋溺糕,选择到岩石模式之后费鞍,分动箱启动扭矩放大挡乏挡抒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彤姬秒,传递到车轮上的动力会更加强劲爽苍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撤。   炮弹坑对于车子本身来说矛顷咐,算是更具有难度的项目了晶巳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吝。对于大切来说橙勿凳,通过这样的测试还是比较轻松的垮砷咀。在模式选择上母悼舅,我们依旧可以选择岩石模式惧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沛枯棚,保证有附着力一侧车轮的动力输出搏猾,从而实现脱困凸火。   总体而言来肚事,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色派眠膛。在整个越野体验环节冷,对于动力的感受也是比较明显的骸聪粱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松经,主要还要归功于这台柴油发动机匪,低转速扭矩输出足够大乃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吻轻陛。 责任编辑尖锣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK标唇,以求为各位网友购车作为参考挝含,本文我们继续进行抨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搽,作为合资品牌的A0级三厢轿车佰,经济实用以及稳定这三点立市之本拘,谁展现得更好椿倘奶,以下将逐一展开取靖贝。 外观解读掏飞晶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中每希,这次“重生”抛开了以往的产品定位练芜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型架瑞,接过老款颐达的市场后勺式,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势题稠。   刚刚完成了小改款的阳光瑞,2014款车型延续了前款的整体轮廓憨面畏,细节之处作出的调整曝境,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸费宦厩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辖,另外增加了反光镜转向灯帮钦、倒车雷达等外部配置饰砷辽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戒块屎,但两车在细分定位上有所区分措免,新赛欧更经济埃芥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烽甲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本科日称,两厢造型更具时尚特质僵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捌讨脖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅归壳妒,前脸处的线条切削更是全车最多之处顽困饰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅手,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悲卤惰,三厢车型尾部中规中矩沫,采用常规一体灯罩的尾灯违孤,正是这一产品区分的剪影擂尺。 看完两车的造型病,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躲新。详见下表拿骆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老纺,您更看好谁长焊掳?欢迎参与一下投票借崇赋。   =============分页符=============   原标题密旁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩行次,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞧得,各区域之间的串联均平滑带过糖角塑,整体风格更注重功能性教,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衰,并尽可能带来更多储物空间胎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喇济,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表譬龄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绍惰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阮瑰。   另外嫉,随着车载多媒体系统的发展挥精热,触摸屏更多的被普及人艘净,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕币荒闲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捍背盲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艇。 配置对比蕊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沫撤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扰涪,仅供各位网友参考妨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞳慈蕉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翘喊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘟淋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹦巳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檄碘,而车身与轴距烷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尉纷牢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醛躲逝。   动力系统对比戚磁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舅,阳光仅提供一款1.5L发动机杰亢交,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碎帛,同为四缸自然吸气版本笑吻,排量的不同即动力上的差距狗寄诬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钡,具备重量上更轻的优势详粗。   两车的自动挡车型胚幢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妊茨暖,其平顺脾撼、重量轻及省油的特性钩,同级别车型中具备一定的优势凑儡丝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捷奉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT担刚锯,在挡位上优势明显厕贪,但其换档顿挫在车主之间常被提及庇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兢玖,外观上二者均具备典型的家族特质沥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘿。内饰布置阳光以实用为主蚀悔嗓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质船。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现葡岗毙。综合本文所述妊纽耽,两款车型您更倾向于谁衬似挽?欢迎参与以下投票添级。 责任编辑栓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车退始,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揭扫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侮懦桓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褥录讹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比五挥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙骗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣妹蛊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隙郸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同色。也说明K3S试图走运动化的路线兜。   起亚全新K3S的长杏拴俊、宽排萍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骡,而轴距更是达到了2700mm的水平李傅,在同级别中也属于比较突出的成绩掏,对空间方面肯定有着很大的帮助红皑墟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练且策屎,车身线条也非常的流畅懂艾,有着极强的运动感哦搽幌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惩讼樊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姥灵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镁镀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寇陷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棋硅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅济蕉惕,加之降低的车身让骐达更加动感剧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辫思涎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感礁。形状突兀但线条流畅的尾灯贿挞驮,红灯部分占据了大部分旗地藩,白光部分呈现斗勾状搽陶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畦嗓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗜帽。能够有效帮助你快捷倒车扳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否山兴,因为外观好看主观影像比较大敛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秸编,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秃撮答,基本沿用了现款K3的设计巍,提供全黑色富、黑米色另德狮、黑棕色三种不同的内饰配色信粒醋。做工和用料相对也比较不错搔可。内饰除了硬质塑料及软性材质外踩委,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暖磋。   骐达的内饰设计线条非常流畅盖,整体质感较旧款车型有所提升九森房。内饰颜色采用黑色作为主色调腥疏,搭配银色饰板购,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翘刨忻,满足不同消费者的需求携。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潜,多功能真皮方向盘以及定速巡航聚据奠,从上面表格已经很清楚的告诉大家耍怀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP染害适、胎压监测等配置佛茄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富日东,其中ESP靛床经、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牧汗摩。 =============分页符=============   原标题刚弥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喀毛,整体乘坐空间相差得不太明显桨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舜露。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弥搅厩,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞥妨,对腰部支撑方面会比较到位铰秃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拈豌省,其座椅表现比较软炔陷醋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忌玖航。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弯售,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犁屋。在乘坐空间是差不多的抄量,K3S座椅设置得相对硬朗巧,而骐达设置得相对舒适刹镐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L微锚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摔奉,很好的满足不同需求的消费者毒适。起亚K3S相比起来就显得配置较少痛筷犁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皮距司,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同场。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倾同保,详细还需看我们评测所出喝亢抄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抗殊翔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碾。   点评骸黄倒:随着两厢车被广大的消费者所接受巳韶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌喀脖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钮,如果在这两款车选择其一的话猎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔑非。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素獭拟化。 责任编辑酪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哼侈辑,甚至有人无法确切的喊出它的名字灌。其实这款车和我们并不陌生啊褂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻珊羡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绵。所以出镜率不高的标致4008委,确实具有太多不为人所知的身世挫沧枫,这使得我们有必要去了解一下这款车狼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凸悲洛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岭甫献,呈现出风尚观剐镣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒋犬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穷探,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚输滇、科技的感觉桂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绕,轴距为2670mm酵推。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撂彼恳,所以在车身尺寸上它们相差不多粪。   从车身侧面来看缚递棠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尘,整个车身也因此更加大气而富有力量感噬椽煤。后排提供了私密玻璃瓮琳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因就谁胶。另外叛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫂婚,尽管造型简单宫,但通过与腰线的巧妙衔接森喊泛,使整个车身设计连为一体哨饯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂括,配合普利司通的225/55 R18轮胎掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晴溅,都具有不错的表现鳖。我想应该会有不少车友会非晨稻懿猓看重这双“大脚”醋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发村飞烁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷。不过标致4008在一些细节上却与之不同钉凶搭,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹤苯迟,辅以细节上的优化备峰。   中控面板做工不错怂哆,按键旋钮设计很精致蛋,且手感都较为出色疽坏蹦。娱乐扩展功能也比较齐全茫速,AUX餐惕桅、USB以及12V电源都有装备痴彻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拜温,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯授虚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错十惹椽,下面还有黑色钢琴漆点缀八堕,凸显出了较强的质感事是。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拢阀,若塑料饰板能换成金属材质的话锑祭现,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表露从,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廷啥惹。在转速表与车速表之间碱,我们看到了一块显示屏摹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抨。 在乘坐以及车内空间方面雄,标致4008秉承了家族在这方面的优势蝗椽嘎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涣霸妙。   后排座椅靠背很直魏衫凛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僚祭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狸拟,坐姿却让人觉得并不舒适垒。   标致4008的行李厢内部很平整伍场,而且后排座椅可以4/6比例放倒五堡。这样它的储物能力将会得到提升瀑颅,对于搬运一些体积较大的物品般祈揪,可放倒的后排座椅显得实用草哨。   =============分页符=============   在动力系统方面睹琶耐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机传,最大功率仅为150马力寞,扭矩峰值198牛米烙恋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用角跺袖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颊纠船。 全系搭配加了CVT无级变速箱畴拱,具备手动换挡能力喊廊举。在实际道路行驶中襄茬,CVT变速箱表现的非常平稳籍徒街。   标致4008在起步初期油门响应还算及时床规,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吐藕峭,却没有丝毫提速的感觉怂胚袍。不过啃施,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厕,在平稳驾驶时超车变线很轻松箍夏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泰暗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羞,前轮最多可分配85%的动力漏诲孺,后轮则可达到55%镭拷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哼镜龟,可以应付雨雪浦楼迸、沙石和泥泞等路况譬坏筏,也可以轻松面对普通的越野路段暗仇绕。   标致4008并不属于难开的车型稠媳伐,尽管车身较大玫鞠,但是方向盘非常轻盈稳亨,即便是女性驾驶也会非常从容停特拳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线版里。   结语份:从市场战略上来看祁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型了,4008不仅丰富了进口标致的产品线渡刊沸,也为消费者提供了更多的选择瓶级。而从产品本身来看杠玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吠,能很好的迎合中国消费者的审美镰狄。在驾驶方面莲里,标致4008表现出非常舒适和安逸赦,非常贴切城市SUV的特性胯惭屎。 责任编辑扔瑞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型割,自2011年上市以来凭借着动感的外观孤辞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隋,受到了许多二三线城市消费者的青睐宏蓉。不到3年的时间顽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率且。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炉俯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮频邸,将在4月的北京车展上市划,预计售价区间为6万-9万元倾超赡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者复快寥。下面就跟随我的镜头懊棺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹤。   相关信息徽突:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娜蛇劣,2011年正式推出了首款车型宝骏630仆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦,结合上汽和通用的生产技术清,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烈吕免,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌背。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计略锌焙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摹,与进气格栅洗、发动机舱盖形成盾形区域妒伐,造就了独特的宝骏品牌DNA前我。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哨胆季。从前脸上看蔫,与宝骏630的设计保持了高度的一致迸权。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狡词程,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒲拧砰,颇显动感潮氨衬。   在车身尺寸方面酶,宝骏610的长为4401mm酪伦奢、宽为1736mm闯级些、高为1462mm券冒。由于与宝骏630车型同平台生产评蕾省,因此在轴距方面并没有变化铰挛跑,依然是2640mm腥贯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灌惰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姜,尾部扰流板腾腺岛、包覆式的后风挡玻璃背丰、硬朗行李舱的线条魂,颇具运动风醇闯雇。与此同时漏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抱钮泄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忌。   =============分页符=============   内饰方面步,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碍立。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配推篮,方向盘搭配银色装饰条垒,整体风格偏运动床梦胚,带来不少新鲜感挞罢。此外伐馈,新车仪表盘也进行了全新搭配槽,采用双表盘设计宛辖,更符合当前年轻人取向疟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条的琴氯,提升档次的同时也带来的一份运动基因锭屁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘季道。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氢,LED组合仪表提升了整车的质感搽妇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验确多,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墩矩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舶瞥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糕效,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捶。   宝骏610是一款两厢掀背车型散纤寸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性小。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靶朔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蠕色,也可以按6/4放倒座椅翅嗡,放倒后容积可达到1300L蜗。   =============分页符=============   在动力方面袭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寄锰,最大功率可达82kW舰申甘,最大扭矩为146.5Nm俗甘,这款发动机也同样在630车型上使用潜掸。为了发挥出更好的动力性能粉侨醒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胳,此外还配有5速手动变速器可以选择土块签。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撑堑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梆踏疗、君越僳、君威等车型上创。   在整个实际驾驶过程中蔡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恢限楷。在1500-2000低转速时干稳吹,所爆发出的动力输出还算尚可畔,油门响应比较直接常微柿。但是随着转速的提升苏锨,档位的提高物窃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来超。这种动力表现不温不火汀,但是足以应付城市道路使用芒。   相比于第一代自动变速器堤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偷喉良。只需稍微深踩一下雀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毙当场,只不过由于排量的缘故舵,推背感并不是很强烈辩邢隶,且高转下的再加速能力也有些力不从心妓琶谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适变幕文,这也完全符合它的家用定位剁讥。在经过颠簸路段以及减速带落毯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感波,让驾乘更加舒适陡。此外崩,在过弯时底盘也显得较为扎实嘶斑担。   结语沤沦尘:宝骏610的家用车定位很准确附,配置很务实尝贾,储物空间多偶吓,不过在用料和做工上还有待加强鞘悍戮。不过动力系统方面确实不太给力遂誊溯,最多可以说是开起来比较舒适讣吓匙,这也比较符合它的定位腹糕。作为一个新品牌很,宝骏还有很长的路要走烽,虽然已经走过4年多绍虐誊,推出了两款车型莱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刃焚洪,在自主家用车市场上打出一片天地来闲鳞菩,我们将拭目以待湘羞。 责任编辑凡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颁巫犁,大众展台上首发了2015款大众Jetta磊功窘。这款车在现款Jetta的基础上鄙巍,针对外内设计细节进行了小幅修调脓型俄,属于一次精修边幅的小改款拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整提沧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔详。 全文总结疟新:   对于这么一款外形细节有新意冉脱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豌,我们只希望它能尽快来到国内遂媳镐,因为目前国内的速腾车型妇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吞镁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屠辜。 责任编辑耻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熄京,深入布局惧。其中包括类似上海大众新桑塔纳霖宽石、一汽大众新捷达撇扇鬼、斯柯达昕锐卢乓视、以及再早之前的本田锋范菊、日产阳光等等坪。可以说掇毙,在这一细分级别辈奢侈,乱战才刚刚开始浦胳翱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手分膳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喇技喜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侍劫稻。反而厚重了不少擂弧敛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惭叼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱律贾巳。就前脸部分来说鞋喇,整体样子是非常简洁的仙烯卸,又有几分动感日蜂,和标致其它车型相比是有些差别的角殊免。   侧面造型规规矩矩屏假,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俗处贺,你会发现豆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亥模妻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娩畅,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺淡。其中淡钾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸困。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塘,没有那么规规矩矩波,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湿陇碳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忻谜尝,这也是一项非常讨巧的设计夹。设计感油然而生嗅桶,除此之外锨冬粳,车尾并没有多余的装饰物贡,简洁实用依旧是主要风格玫琅。   本文导航" "斯柯达明锐客警翁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫌椭沃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在年瑞钾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防,可能除了家族化的设计以外鳖露,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恋。 虽然它采用了大众的MQB平台抒干邢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赂拾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破略佰,全新的家族化设计让它年轻了很多侍栖类,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藩醋,但是相比现款铆,它的前脸更显稚嫩害,也可能因为现款有些老气横秋吧裸。 车身尺寸方面褐,它相比较现款有了一定的进步昏碾,内部空间方面自然也有了一定的进步驰,在后面空间介绍上我会在进行阐述范霜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辉,这也集中在细节设计方面秒妊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狗田膜,还有合理的镀铬装饰协翟浇,这也是新明锐年轻的一种标志华,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酥。" "  2014年4月16日羡樊,全新英菲尼迪Q50正式上市祈,售价区间为32.58-54.98万元兢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脸,2.0T车型三季度到货蕾剁抵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雀吝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爽芜烷。三车官方指导价格基本在42万元上下痉,具有一定代表性氏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈督钝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息故啃,车头造型极富攻击性献奋瘁,侧身线条动感优美嗽合啸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显品憨赶。当然锰匡摆,它的进化不只是看起来那么简单筏蒂水,内功的修炼更让对手望尘莫及仙恭精。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迟售,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纬多,而且大有愈演愈烈之风粪撕呸,尾部设计很像自家的新5系捞,家族化设计不可避免衅硼香。即便是标准轴距版本鲍,新3系的轴距还是达到了2810mm霸苔,比上一代有小幅增长呜迟暗,再加上悬挂对舒适性的妥协拒磐,曾经犀利的3系已成过去编扳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唇木。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疏,那非雷克萨斯IS莫属了尝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象法狈,车头动感夸张夸局绩,车尾简洁利落廊梢达,虽然有历史车系的影子比啸,但这绝对是对精髓的传承和延续奋头煤。   本文导航" "  又到周末了那顺侧,在大学破旧的宿舍里鼎,百无聊赖的仰躺在下铺上沫刷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哨体,心中泛起阵阵遐想巾毖萎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁讨,充满战斗气息的车身弹,都让我无法安然自卧辞,打起精神和,跑到隔壁楼的图书馆讣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志官同锰。没错驼绞变,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祭城陶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心思。但是譬氨港,今天要说的主角并非“兰博儿”醒呈,而是广汽本田第三代飞度凛亭课,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镰配绍。   ?什么是边锋主义另刊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程稳猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顿庭,线条过渡果断缎爆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟遣,包括讴歌品牌也大致如此悲。第三代飞度相比上面的两代房蛇箍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刺郴。车头部分比上一代更加动感僵韶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状襄铆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞎祥。给我总的感觉是列,车头的成功是线条运用的成功曹痘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲤,从车头到车尾一气呵成圣,整体感和流线感非常强四闭开。从某种角度讲绢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惮亲瞧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛八铰赴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侩阑衬,但相比其它竞争对手读,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出创。   车尾的感觉并没有车头那么好嗡苛,对于我来说排斡下,车尾的设计并不满意部。过度使用的镀铬饰条磺弓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口答。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复统。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道队崩,在纽约车展即将开幕之际道汝,路虎发布全新发现Vision概念车砷,配备多种新功能考灿柔,智能玻璃实现透明引擎盖蜗褪沛,座椅灵活变换可实现共四种模式幢虫团,包括远程沂呖翁浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酮斤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逛,第一款路虎发现诞生于25年前斜躺,全新发现系列定位于“休闲”去漆,总计拥有四款新车胁超。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肩涕,多功能配置无,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硼玻弥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沛,其中包括远距离颐呙崽溃控酷,智能玻璃等滥势铜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缆,“新车现代化的泄,切题的汞溺,并引人入胜的设计通,是发现车型发生的重要转变筏嗡串。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮诲,我去过一次柳州淮慌蜜,那次境,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂策,当时匹甭频,宝骏只有宝骏630一款量产车型饰勘瑞,时隔一年拿勃得,这家公司有了新动作蚀阂泰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轨汹呐。官方表示何灿盎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品断帽。   事实上侗碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炊疥,那时泌淬堪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弟狠疙,为了配合厂商对车型做好保密工作蕉钮,当时我们也并没有拍摄相关的图片检靖。掐指一算差郡,当时拌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坍凡恳,在聊到这个话题时尉,项目负责人也表示哇盆贡,整个团队在这期间做了很多的工作九茧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勿爸,即便有着此前宝骏630的经验弗撅,但对于一款新产品而言顷渭畅,整个团队仍旧不敢怠慢趟们。   为什么要推出一款两厢车贺?   新品牌诞生初期屁,单一的产品有助于更好的把控产品质量虫晒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膝,从而将其转化为品牌价值浩,在品牌得到一定认可的前提下部蚊此,适当拓宽产品线心,无论是对品牌炕尺,还是对市场而言都有着积极的一面玖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弹读办,较为官方的说法是“以市场为导向”巳磋,不过在我看来湾,这仅是一方面吉,在有了以上需求的前提下炮牟剔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膛蒂,于是才有了这个方案葛泄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棉龚,车辆的动力系统檄处戎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整空蚕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说席沥赡,无疑是一个两全的方案袄不。   两厢车在定位上有什么不同吗蹲即峦?   简单来说蓟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物感,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靛殊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惶瓣巢。相比之下挖,因车身结构缘故吠圭段,车侧和车尾的造型变化较大删。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泡鹅闹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法为,印象中沽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渴扰,有些时候连,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素割。当然氓瓤,每个厂商都有自己的想法橇,这种实用主义并不是坏事涝攻,毕竟接百男,车是用来开的坚撅,把主要精力投放产品稳定性方面似付嫂,对打造一个大众品牌或许更为重要抬揪。   在造型设计方面辛,除了已经固定下来的设计元素外荒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”块惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智酸,然而弯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”麓夺,正是在这种需求的推动下森距,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐签牢。   察觉到这一现象后设腾位,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轨癸团,显然孺晴盎,一味的添加装饰条并不合适些憨哨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慷。一般情况下趁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区修窍,除此之外摊赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敌,在设计师看来亨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衬昂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擒矗,我还不曾有过近身接触挛具。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线档岔坊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暗考匆。或许这么长的一串文字来的有些陌生松科牡,简单讲谋跺烹,它就是在航空航天器上使用的转向技术谈。我们将就驾驶者最关心的方面颇船清,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粳岔秆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稗坤敛,人机交互系统的先进等等畔摩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鳖枷恰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芬惫囊,不难想象Q50的出色雹猩扁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盖,同样卿事夸,作为宝马1系的车主昆恫桃,对于操控的追求反衬出Q50的优异贝。而剥离开车身的种种懊,他们共同的认同就在于这三个字母乔:DAS   【什么是DAS娶蓝瓷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吗磷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恫谈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婚沸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粗拆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪界皆。   【DAS工作原理是什么蹦趟?】   车辆转向时瞪,不再依靠传统的机械连接岭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羚,根据行驶路况和方向盘转动力度摧粒抄,速度进行综合计算对,从而指挥转向电机机构实现转向狭。   三个ECU属于并联关系快,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娇墒坛、方向盘憾霓呛、右前轮)夺细,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昂甸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吻牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胸,恢复至传统的机械传动转向模式观,确保万无一失俱。但在正常情况下阀氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乓漏彻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫌秒惜。   【DAS汽车的优势扦毕茫?】   操控性伤画疯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欣凰掸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况道潮淀,享受更多驾驶乐趣胜浓痴。   【为什么线控转向比传统转向快猜几?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入态烫。整个系统中没有橡胶衬套片蕉戏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间届画,因此首先从内部减少“延迟”宛。   【DAS对过弯的影响效拎钎?】   转向相应得到改善桔掇挛。传统转向系统孺散卧,在接近弯道时讳艘筋,驾驶者需要提前做出转向动作蜡,否则汽车无法实现平稳转向狸侥适。而采用了线控主动转向DAS系统抢淌,通过消除内部的转向延迟钦,减少了预先动作的必要醇,实现更灵活的转向特氦。而驾驶的感受将更加直接酒俩刻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撕,毫无延迟漆息心。   【转向系统也能够减少疲劳淑懦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感读摔欢,因此从另一个角度提升了安全咯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮娌焊狻)稍渐,12款参与测试的车型中犬惺霜,在定速140km/h的巡航测试中集,平均修正次数仙齿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍管婆朗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妊透突。   【DAS对于全新驾驶模式的影响曹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹克捉蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胖退:网上车市(www.cheshi.com)   当然商贝需,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目申彤工,而对于传统车型福常前,这一选项代表着发动机狠颂辰、油门踏板七惶痛、悬挂阻尼本丸磺、刹车响应等等方面的细微调整亲蚕,而由于配备了DAS栋叹,英菲尼迪在模式选择上败痢毙,更进一步的调整了一系列的功能纽培,如妻帛凸:主动声音控制系统肖伎惩、线控主动转向DAS汾赏、主动车道控制和主动循寂┨ツ疲控制系统ATC等等的设定社。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里檀?】   通过上面的简单问答踞,我想我们已经熟知了DAS系统隋嗡,在响应更快菊,相比机械系统更便于维护杀倡躲,节约成本赊,减轻重量等多个方面都硕果累累系谭。而任何事物都是双刃剑节,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生检,他的解释既简单吕摄,又复杂脯,背后掩藏着十年之久的不断试验表轨腺,推理牡堑,再试验的科研过程花斜谜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力式。而这些内容无法用数据体现蛔部,还是按下点火开关吧蚂。   本文导航" "   《极速60秒》裸精、《死亡飞车》井骂革、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窘喊,让车迷们大呼过瘾称。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茧篓。另一方面硕倦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厢识,但开在路上肯定是最牛X缉帽,最有回头率的伯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腻颈嫁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巾贩博、“真NB”这样的感叹媳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别家蛙钎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贺。    作为最具代表性的美系车型橙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挡,五代车型熠熠生辉连授。第六代车型也已经于去年年底正式亮相损世惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戳,主要原因是新一代车型不够“MAN”峦,缺少了野马的一贯的风格夯剂刨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美课坚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粗睡。 什么是肌肉车姥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹄窖括,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郡坍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屯堆浦、具有强劲马力湍女、外形富有肌肉感的美式跑车攻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伎僧,例如雪佛兰科迈罗冀救、道奇蝰蛇喊妻赔、道奇战马爬,还有就是本篇文章的主角福特野马欢。不过这些都是字面上的解释前芹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侥叼疙。什么是肌肉车光淖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解憾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搜踞啡,科尼赛克Agera塘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芜胶驰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邻飞。但实际上并非如此瑟露肠,凭借自身出众的一面佰采,福特野马在众多超跑中脱颖而出哺叫塘,成为闪亮的主角赏拓敲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车解,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上楷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亢呵景。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辣始,野马还是地道的童星出道!是的接,早在1964年刚刚诞生之际南汞,它就被搬上电影银幕尚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酣陈龟,也许大家有些陌生被,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痛仙斧。在过去50年里息坊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镭。    无论是哪一年代的野马薄,但凡出现在电影中幕维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磐腾。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛊廓,野马都游刃有余炯楷。在近期上映的《极品飞车》中翟,野马更是作为整个剧情的主要线索辩位鬼,陪伴主角经历了人生的起伏锻洗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的功戌淑,五门版的三款车型——耀真剁单、耀享闷栖磨、耀动分别为52.8万亢、57.8万绿、62.8万葱伪储。另外还有只发售500台的限量版敖暖,价格66.6万元称惋藤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笔,只是在色彩搭配上带来更多选择怒翰,车型配置也更合理捷突。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铜乳,并且通过优化四驱系统恨芥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现外簧。揽胜极光一直被认为是外观控切但屉,但作为路虎车型剔,它也有着同级一流的越野性能反。这是款长着女神模样撤盎火,也有着女汉子般坚韧的车浅测驰。 外观街镐祷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型实摧,所以不仅长宽高没有变榔,造型设计也和现在基本一致特撅。设计师只对一个细节进行了修改唱霜填,就是后视镜谜。新款车型后视镜造型整体感强敞羡,与车身有更好搭配效果辰牵溅。除此之外攘,极光传承自揽胜的城堡式车身浅踞许,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峭。虽然极光已经上市有3年时间椭枷迷,但时尚感丝毫不减逢分。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赂己校,极光有自适应LED氙气大灯嗓萝、全景天窗等配置道刨,兼顾时尚与实用性悔囱惜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于经,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闷,前后保险杠尺寸更大叼澎。另外溜,2014款极光提供了11种车身颜色窃,消费者有更多选择揽呵翱。    另外维,外观细节上能看到的摄像头和雷达迪测确,是为了实现自适应巡航坑牟、自动泊车慰微扔、360度倒车影像等功能孤诬呐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浆受,既可以设定与前车距离或行驶速度粗尾耙,当系统计算出正面碰撞无法避免秦,会释放最大制动力降低冲击速度道交喂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骂,实用性得到提升身关蹭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澈加,并不是说女性不能开唇恳内,反正我问过数个女性朋友寥焚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潜,完全不是自己的菜耸毁豹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卑骚,所以我觉得这样描述更加准确悔快:这是一款为男人及女汉子准备的车疥笑郴。不是说它不好称失坍,事实上野帝的特点非常鲜明拐,优点也特别多诉,但如果真的不能欣赏野帝的外形案棺狄,那么它的优点再多也是白搭鲸馁匡。好了澳公,说的够清楚了稀,男性用户请继续看下去轨抬,女性用户请酌情选择须芹当。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版累,也就是售价24.18万的最顶配版本晃身。配置非常丰富淮茸,但较高的售价容易让消费者望而却步侧,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃顽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本但。不过既然我们测试的是高配版本敬久顶,就来看看这款车弧凑,按照惯例挖朵,还是从野帝的外型设计开始赴。   ● 外观趟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郴莎松,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裸豁了。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绕菊,野帝这种偏向硬派和复古的造型联冷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同对,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了按紊镜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汤,这对于野帝来说无疑是个劣势瓦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恐工痹,国内汽车消费更是以大为美没,野帝国产后尽管已经有所加长歇沽,不过还是给人感觉不大悍墓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的檬,带自动点亮功能的氙气大灯耍奖、大灯清洗功能了陛木、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疏萎。日间行车灯采用光带造型筹,并集成在前大灯组内圈,样式比较简单巫,辨识度还是比较高的焕红。   尽管车身长度不算长庙锋篡,但野帝的高度还是比较高的丧,一方面是车身设计的就比较高大峨按,另一方面也是因为底盘较高慑清阿,悬架行程比较长干碘嘲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腻桨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晾。   后保险杠设计的比较厚实歧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刚耿,也是为什么我们说它更适合男性车主悉。倒车雷达是全系标配逝陪希,不过倒车影像和自动泊车是选配嗡嗜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钝哇。   需要说明的是逛江,按照官方参数配置表邓顾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垃脚,不过这台车并没有装配后挂式备胎献,4S店解释说是同样是野驱版赊揉费,有的车有后挂式备胎嘿守,有的车没有贩纽晨,如果不要后挂式备胎蛇,可以减6000元己胆休。   十辐立体式轮圈灯,样式符合野帝的整体风格黎闭斡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎携融断,规格225/50 R17迪挝。这款轮胎算是一个折中方案却塑,整体表现比较中庸枯柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粪碑毫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鳖昂贿。" "  2006年始睛亲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檬核砍,没一年岗狠,这个品牌都在刷新着销售纪录幻免耐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲漓。2014年窃档,新的产品问世世多骑,这一次它不再效仿懈、跟随会,而是独步青云荡倍。   在过去的几年里斜伤蛾,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛层、豪华为主要核心疙仿,由于旗下车型均以大排量为主拼竿,并在操控性方面有所见地裤郴倒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户。作为一个初来乍到的年轻品牌蠕,每一步的迈出都显得格外小心线诽诬,在保证动力性优势的前提下妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦沉浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡涣需,原因很简单雀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衬筹,也就是不同于别人的卖点祷。   在同级对手们相继更新产品的时候究宿讣,英菲尼迪一方显得格外冷静驼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袄,好在当它真正来临之时孝环,并没有让大家失望邢吉痪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孟痰。   在介绍这款新产品前夹暑,我想我很有必要做个说明笑贬,Q50实为G系列的换代产品查,在2013年度陷膊篡,英菲尼迪旗下车型根据轿车克垃顿、SUV采用了全新命名肩蓟拖,即轿车使用Q字母粉负,SUV使用QX字母多介,后续数字分别代表车型瘁,这样做有利于车型之间的关联度嫩薄。   2013年伴琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后汀奸皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驶,在回国后的闲聊中蹋捻,他的目光坚毅献显,言语中难掩一丝激动骂炊啡,当然他对这款车的最终评价很高函橡,抱着这股期盼钉,我们今天找来这款车嵌,一同来寻味我同事当时的所感妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪沛陛,所以动力霓呜琅、底盘的调校勒垢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲤瓦修,但整体设计与科技性不会有任何出入劫暖猾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慰刹天,也算是足以解渴了通曝。   对于设计语言四个字来说哦查畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褐,有时我甚至会想皆吧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量协幢?正因设计团队的不懈努力恰乐毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帘僳泌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍摩贿。   低矮的车身类,流线的车顶陇譬,都是上代所传承下来的精髓煤捂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大软合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪卷,这与宝马3系的水平相当矛,优于奥迪A4L粳殿、奔驰C级等产品甭假,别小看这一举措九哇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姓旁窖。   对于轮毂轮胎的配备上拜,英菲尼迪从不走低调的路线敝勃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夺实,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翠辩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垄年。   本文导航" "  2006年始吐花秃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳喂,没一年勒梢稻,这个品牌都在刷新着销售纪录泵旗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟迪。2014年茶硼粗,新的产品问世忌存,这一次它不再效仿沽、跟随富亭,而是独步青云刨。   在过去的几年里虚,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩碧疟、豪华为主要核心惟,由于旗下车型均以大排量为主独集唯,并在操控性方面有所见地沥罢荡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泪范。作为一个初来乍到的年轻品牌案阮钳,每一步的迈出都显得格外小心踏,在保证动力性优势的前提下筛劝峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颂胎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距考屑季,原因很简单洼盛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻,也就是不同于别人的卖点粒鲤捷。   在同级对手们相继更新产品的时候拓幕逗,英菲尼迪一方显得格外冷静草稳拳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噶娃任,好在当它真正来临之时便,并没有让大家失望凳稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镣垒。   在介绍这款新产品前酬溯骂,我想我很有必要做个说明欣,Q50实为G系列的换代产品撑兴,在2013年度稼,英菲尼迪旗下车型根据轿车徒险、SUV采用了全新命名息囤驹,即轿车使用Q字母诬,SUV使用QX字母盲和,后续数字分别代表车型疯,这样做有利于车型之间的关联度成抵。   2013年拖物,我的同事在经历了12个小时的飞行后差,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仍妹,在回国后的闲聊中淖体赣,他的目光坚毅落侨,言语中难掩一丝激动镐峰,当然他对这款车的最终评价很高何,抱着这股期盼附,我们今天找来这款车赏详,一同来寻味我同事当时的所感掣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奢嫉管,所以厂商提供的测试车依然为美规版防,所以动力虏瞪温、底盘的调校登靠厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炊蹦嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入秘卧旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牵伶,也算是足以解渴了瞳。   对于设计语言四个字来说嗓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔫耽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拣彼狸,有时我甚至会想滤涧颂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颈?正因设计团队的不懈努力伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锌叛姬。   低矮的车身奶,流线的车顶寥玫,都是上代所传承下来的精髓汰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谐娘岛,这与宝马3系的水平相当灌片,优于奥迪A4L驮宽、奔驰C级等产品驾,别小看这一举措扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱贪节。   对于轮毂轮胎的配备上拟祟,英菲尼迪从不走低调的路线星萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接双憾抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首修拖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舵掣、陆风X5特块、全球鹰GX7敲弄沽,但依然无法撼动它的地位瓤苏跺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来串赣,它就是CS75佬矛,来自长安汽车逞门怪。   在众多国内车企中世滤,长安汽车拥有较早的造车历史梨,并且对越野车的制造要追溯到1958年季坎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帮敝糙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馁楷簇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鄙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量保,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烧慧。   在对长安历史阐述过后沥派,这款新产品更是令人期待菲洛污。在2013年9月惨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骂筋,一经面世便引来了无数人的驻足写入,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伟,诸多细节上的体现筷饲,可以看到与时代的接轨妒弥八,说实话迷,即便与合资品牌相比么纪嗅,它的设计也毫不逊色侧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粗拣率:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钮,在首次无伪谍照曝光过后筏纳疆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手划熊。从车身尺寸上来看床,CS75在长度与轴距上的优势突出瞪莲屡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响先结。在设计上兼磊讣,侧车身的视觉冲击力有所削弱丹,平和的线条增加了些许稳重感驼魂蛋,而在配置方面绝不含糊陛虚遁,右侧后视镜配备摄像头蜜朽,为泊车提供了更安全的保障抒,此外17寸轮毂的注入埃吧,也为整车视觉性增加了不少好评分锤睫田。   车尾的造型体现了丰富的层次感盖委,使其得以回归至前脸的感觉骑础,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峨。此外辞灵裂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统班刮堕,可以看出CS75在配置方面的丰富性秘馈仑。   本文导航" "  上半期拭适节,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孩扮,不同的设计倾向与不同的品牌定位匡方型,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辜。在“下半场”的对决中佳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罕袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檄锭。   点击阅读陆敢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滴淀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眠损剔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贫,以应付那些五口之家出行的需求甘囱龚。行李箱空间的比较氨哩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下响,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱女炮,或者带孩子出行时示面,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藏链卧。行李箱内是否配备12V电源接口吠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弓沙厂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寄肛。   ·模特A(不戴眼镜)身高写:170cm 体重皋亢秽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺:175cm 体重草溶干:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地温得,长安福特此次也算酝酿已久了爸汕,可以说即将推出的翼虎其筐,每个人都能从中找到自己心仪之处悔寥些,例如极具冲击力的外形圣、科技感突出的SYNC系统坪啃钾、人性化的内饰细节设计懈、又或是强大的日常实用性徒施呛,这次扔幕,同级对手们真的要小心应对了滩拒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后地橇臣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镭狭犀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扫势煤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚊。显然龋贺,在错失2013年的发展大好时机后墓夕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燎,其实也能够走在大部队的前列秒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段麻力,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多保。眼前一遍利好没炬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骚、雪佛兰TRAX肃四,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唱未食。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市处伺吵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布华法,至今我们还没有看到实车吹酗浑。从目前的情况来看亨舶,它们很快就会来到我们的身边翻弦肮。正是这个原因里歪侯,在日内瓦车展媒体报道结束后褥臼,我们并没有着急回国峰,而是完成了几款车型的海外试驾蔼妮、测试和静态对比的素材搜集钡偿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皇榔裸。   看到这里倾虏,或许你会产生疑问疮快:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涣附辜?坦白地说灰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诲:1.它们必定会国产并且在国内销售靠绰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棋硅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痪,只是一些细节针对本土化进行了改造衔缔,但外观内饰设计悸孺串、车内做工沽颧、人性化奋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化端。综合上述所言贪极,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卫体溪,感兴趣的不妨继续看下去五。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尼。例如CX-5肉、ATENZA阿特兹炒渤屋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埠。最重要的是夹雀,它们不仅有所创新慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烘牡颂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吃,再到如今的Axela昂克赛拉掂,马自达3已经历经三代车型的演变骗。据长安马自达相关人员介绍冬琴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挺疗酥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祈氦讣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗅陕趟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒂损。它的眼神更加犀利沟淖,车身线条更为动感澜殴蒙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹事凉苯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呐口房。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连立米秸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袍阿洛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奔秆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枚剃剔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬新、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尘。另外勃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凑郡。据厂家人员介绍忱坤澳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摧豹漂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺画扰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澄,使它的整体视觉感受类似红酒一般漓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概蘅纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滇啃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm存,两款车的轴距同为2700mm皆。相比同级别其它车型算,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势内浮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑,不过轮圈的造型稍显普通净土策,不够运动盼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓷洁,规格215/45 R18湍抵,抓地力表现不错朝分。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎返,规格只有T125/80 R16翟。   尾部的设计不算惊艳诞济,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全第活。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逗缕俏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计练袭,这在同级别可是十分少见的伯。" "  说起海马福美来桥驹领,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侮涡,转眼十几年过去捕铂,福美来已经迎来了它的第四代车型驹猜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羡具。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胸虱,新一代福美来M5采用全新平台打造龋履案,不论外观还是内饰郴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佃扑呛。在此之前官嘘董,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烈锈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烤,宽大的直瀑式进气格栅弟新,大面积银色镀铬幂羔拜,符合国人审美略。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揉教,腰线采用分段式设计镐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傻蕾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎淌介,凸显运动感擞。但只有左侧为真排气口寿岔,右侧仅作为装饰茫痹坟。" "  对于中国汽车市场来说栓踩,凯迪拉克属于一个后来者杏推匡,当然这指的是豪华车市场澜诉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地齐倪,那可真要拿出点真本事讲。凯迪拉克也明白这一点物,去年就将全新车型XTS进行了国产筋荒,并且上市销售弓,销量也是比较乐观的茫铅碉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里橙醋,无论是配置上还是动力以及外观设计上酚南驳,至少能让大部分潜在的消费者接受芒沮,这确实不是一件容易的事情较尖多。于是睡笨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朵陛,对动力和安全系统进行了升级攫吃笨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翅辟撑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筹干狼,仅有一款36S铂金版尸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挂恐垢。   2014款XTS 28T铂金版外观戌吴:外观延续36S铂金版的设计聊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吭,在其他方面则没有做改动超。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钢驴,没有做太大的变化汇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犁贩。   XTS是一款善于运用灯光的车娄爱,它将大量LED元素装备在车身各个部位塘脑顶,正是这些时尚元素的出现汞坡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熄拍婪,获得了更出色的细节表现力筷编。这些称不上优势的细节表述豪疲妮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河盯。尾灯依旧是LED垂直式的造型姑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致文兄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胚扰滥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隶簧。早在上世纪五六十年代拭磐沏,Citro?nDS就用上了可变悬架袄、随动大灯擞、转向助力免逗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术态老,加上极为飘逸的车身设计巨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摔巫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬瞄骇,2011年长安标致雪铁龙成立斧,到今天我们测试全新DS 5LS瞧撩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仇,音译的中文品牌名念起来很接地气酪峦痢:长安谛艾仕襄洛,有股莫名的喜感可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扩,是台正儿八经的三厢车剑被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好歧佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冷痪。如今玖,马自达6已经发展到了第三代鸽卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誊,它的名字叫做阿:ATENZA敝。之前我们已经解读过进口版本螺讼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷齿桥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偿腔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凯,这一次排量可不仅仅只有2.0L溶喝泉,还有更加令人期待的2.5L湾。   注晨诗:此次测试中坑,红色车型排量为2.0L膝功跑,黑色车型排量为2.5L佃。国产ATENZA目前还未上市吼德,此次测试为抢先测试蹈,车型为试装车抹。   截止到发稿时踩,官方宣布究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”力显蝎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辽,上半年上市销售肌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惭,我们还是先来聊聊外观蹭。相比进口ATENZA戎,国产版本在外观上基本没有变化喉赂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曹嫂诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑟扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拼啊,“下”这个字可意为“以后的”起对兢,用来表示那些目前还没发生的夹茸版、未来也不一定发生的事情漓街沫。比如有人说“下次请你吃饭”踌芍赴,谁知道是不是真的!同理吾冕偶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夺郎碍,实际上暗藏了一些不确定性难:它能引领未来汽车的发展趋势潮忍?或者只是一句空泛的口号少尖途?这是我最关注的问题肖。   当然也会有人更在意其它方面涂逝兑,比如外观内饰和空间等等极槽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述提,本篇文章的最后也会提到踏秒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纷瘫连。   关于下一代城市SUV的概念倍搁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仙。在他们眼里冠诵别,很多城市SUV都太“娘”了茬,连个小土坡都爬不上去怎么行遂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扔、勇于冒险的心驾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凭暮律,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棺陆宪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孟幕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员端畦哄,它能够去接受户外的挑战诗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统龟嵌偿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产段救慈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舞,目前主打3.0L排量的三款车型棺高,都搭载三菱第二代超选四驱系统委,售价39.8-45.3万元茫粹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韭,还有一个最简单区分方式芭,只有精英超越版才标配后拖车钩穿婚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史并,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媒畦掣,陆续又在第三代(V73布摄、V77等)和第四代(V93某互烽、V87款戎笑、 V97等)等车型上装备烯退捞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三策、四代帕杰罗)睬,现在销售的为第四代帕杰罗逝期。   如果单从分动器的挡位看芳抬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锌,拥有2H锭奠、4H溺、 4HLC澄鞭、4LLC四个挡位旦,在后两种模式下丘卫,中央限滑差速器LSD被锁定灌赶毙,为四轮提供均匀的驱动力蘑醛瞎。不过值得注意的是槐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矩撑沙,前谁宏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节品,简单说就是这时就是AWD的驱动形式空蛾,正是这样的全路况实用性壤惜,才被成为超选四驱系统叹惹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寞,可以在2H爆抱猫、4H挡位间随意切换漂,当处于4H位置时肖,它相当于一台全时四驱车型兄,可以提供更好的抓地力和驱动力蹋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抽风,而处于2H位置时浪嘿蘑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咎社,不过这样一个大家伙油耗不会太低颁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叫萎确,4HLC模式时贰哄,中央差速器锁止党蛔患,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丸坝,不但锁止了中央差速器歪岔,还拥有更大的扭矩输出捍搔,此挡位的传动比为1.9:1涂,扭矩被放大1.9倍簇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阮凳,4LLc就能派上用场苹。在车内叼科,仪表板的中央会显示当前驱动形式驶鳖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换季,并随时了解到现在所处的驱动模式迫堤碎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纳,应付一般路况毫无问题颊枯,但如果长时间处于极端情况下峡莎胆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浆情缕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倡路。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试户,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捻,同时也提升了整个历险过程的安全性溉抱,因此光有一颗狂野的心还不行霓,还有选择一个可靠的伙伴薪岁尸。 责任编辑疟较沙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拳喷茄,已经上市四年了习,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丢,跟老款福美来相比档次感明显提升袄赁。除了看得见的设计差别京昧,福美来M5在配置脖纹姐、空间方面也有不小的提升忻烈刨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摄叫,1.6L车型会先期上市诺奖污,后续还会有1.5T车型推出筐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粱,其中手动挡共有6款般届偿,自动挡3款宽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暗,厂家介绍说叫旗舰版半绩猎。由于厂家没有提供参数配置表孰煞九,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别星记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敢趟腾。 ● 外观脾涵:中网造型似君威恰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扯桃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浚囱费,尤其是车身长度嚼客鸽,福美来M5达到4698mm赊,超越绝大数同级车的车身长度烘。跟老款福美来相比圈陛滦,福美来M5的车长恕和、车宽和轴距都稍稍增加一些梳唐殿,而高度降低了3mm抬。   因为长度和宽度有明显提升绞盼旁,高度基本不变冯,车头设计的比较厚实瘸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的古磷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熬睫品,格栅同样采用镀铬装饰捞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忙,老款福美来就已经开始采用焚蒋艰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计良。中网轮廓稍有些不同戎够,老款福美来的中网较矮妨邵,而福美来M5的中网稍高敦睫,看起来更加厚重辆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戮。除入门级车型外此拓,其他版本车型都配备了自动大灯尘迁淘,这点还是比较厚道的啸,老款福美来全系没有配备自动大灯巳翅辜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔千凄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郎伦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臼芭,能明显提升辨识度嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唯宿撩,是2007年买的抱僚,到今天行驶了9.7万公里左右煎忍骸。日常使用中油耗7-8升/百公里护娟垄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呛,第一就是便宜泵摧,全算下来8万;第二就是配置高双侥,07年8万带皮革座椅脓、天窗耗句、自动大灯和倒车雷达的车不多挨,而且空间也算说得过去朗技,总的来讲这款车符合预期艇,坊间说F3小毛病多径溉,不知道是批次问题还是命好酸暴撤,我家这辆倒是没什么事儿署。新F3于今天上市澈埔叉,领导说我算车主姆灌,于是我就来了捶史试。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弓,聊聊老款在使用中的各种感觉白两棋。   ●动力及悬架爬揩温:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛾佛,动力够用滑碑,只是起步比较肉响澄,1挡和2挡齿比跨度偏大舶斤,走起来后挂入2挡转速掉的太多薯系,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡估。   油耗日常市里开7-8升/百公里财奉嚎,还算满意玩。悬架初段有些生硬扁矗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哪,对于颠簸的过滤一般蔫操,后段软馆,拐弯时车身倾斜大浓。总的来说算是个合格的入门级家用车炉呛。   ●配置及人性化设计寄:   比亚迪一直走高配低价的路线哥,配置丰富熄保矩,前面说过登插,皮革座椅创该、天窗并普坪、自动大灯和倒车雷达都有所配备阜煤,另外反排械,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鳞博,虽然不好看染朝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的古闺。没有行车电脑显示屏醛,无法了解平均油耗拭勾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靡,首先价格便宜芳侈肋,其次当年没有也不新鲜)捻龋肺。   人性化设计方面屑观青,四辐方向盘比较细逗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竣储,四个角随便按一个都能触发川。日常小储物盒好用幂京逻,票据瓮斤、手机和水都有地方放釜酪敲,不满意的是门板储物太惺形倍汀(硬伤)稳狙,平常只能放车证之类薄的东西廉猫,连杂志都放不进去乏纹,后排基本上算是没有储物空间尉驹村。   ●做工奶霸: 内饰和外观各方面做工比较糙态,主要体现在接缝上缔,不仅大而且不均匀扛鞋,这是急需改进的熊。   ●空间闺冷滩:   F3轴距2600mm省蜗,我身高190cm仆哗,有时候我开车齿屡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硼温闷。后备厢空间大兜,而且比较规整查崇忻,用它进行过几次小规模的搬运豢,还可以络。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲急痴,试驾中我也重点根据这几点进行体验疤吝愧,看看新F3有哪些改善和变化付。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回羞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茄芹够,仍无法挽回姑娘们的心五,如今她们只爱大长腿和都教授架。不知道你们发现没有抱悔,宝马在汽车界引领着同样的潮流某,硬邦邦的3系浦、5系换代后都不再凶猛殴绘,舒适感和精致感倒提升不少皋咐。现在轮到X5了娟售卞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诬菱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耽校,我勉强同意这种观点膘角糜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匆,更显精致羌谐。总的来说缅缓,它不太凶胺,更俊美一些枯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拜,除了外观与内饰的小幅调整外脑卡,改款后的逸动引入了1.5T发动机儡广。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搜,逸动采取了1.6L家庭够用貌崔碎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戏商,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)独,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型将,一个争取“各门功课”都不落下箍弥厘,一个则是专项选手砂池冷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毫。 ●外观嫌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7然霖:轮廓流畅乱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楞、瑞虎系列解谎添、风云系列及QQ系列)戳兰,同时带来了转型后的全新车型连涵考,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驴父馁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犯嫉倍,更是出自海外设计团队之手俄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斤淋。" "  刚进入社会的年轻人粱角,它们也背负着太多的压力写袒猩,在家庭事业初步稳定之后缸泄伐,一辆车对他们就显得很重要头魄。致炫就是一个体贴的产品屉,它有着炫目的外形伎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致古蛔旧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熊,变化的不只是名字寞,更是尺寸和定位钩避划,风格和潜力葡宠里。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厘桑埠,吸引着更多年轻的用户群体房孩。   致炫外观灵动时尚撵灌疏,带着一些年轻的运动气息揪拾,车长为4115mm女郡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僚,比老款低50mm;轴距为2550mm虱瓢,比老款长90mm匙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袜失备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊摹斗,这样的设计更有利于致炫的散热湿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橙吕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常躬乘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气香效矫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺集,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霓哩勤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助美桐。   在ABB的阵营中瓤歪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熊寝,他们的目的很明确吕裸亥,就是抢占国人最热衷的这一市场问。对于奥迪A4L夯、奔驰C级富苇、宝马3系而言寞辛,三者都有着不同的亮点与喜好者缓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慧疙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潞。   在这款316i消息正式放出时岔,包含我在内的许多人都会想到一个问题哄摆陇,那就是究竟会减配成什么样檀姑淡?但在实际看来腾独五,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掀灵农。无论是进取型还是运动套装版拌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距软,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼录籍譬,当然如果你肯花7800元暖戏催,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粟瘟。此外烹,对于现今发达的网购来说船,这个根本不叫个事氢赫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多克换,此外还有多种款式的副厂总成可讶砑岽!,质量咱们先放在后面差绍冠,至少价格实惠也能达到美观的效果记灵黎。   虽然入门级价格不足30万碴算,但你却可以得到一款原汁原味的3系收,在定名中你就不难发现豢侍贾,316i中并没有“L”袖逃盛,它是基于标准轴距系列中的一员噬挪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惊,对比现售的奔驰C级搁、奥迪A4L而言姜燃疙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篮掀瓷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敦膛,这是国人特有的爱面子传统铆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凶建独,他们自然也深知这一点熔肩葡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动星涉,单出排气也与320i的相同癌拜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垛,不过这一项在网上也是可以淘到的申斤,副厂价格也就100多元墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雇,然而在国内沽镰什,它还是一种小众车型辑哄。可喜的是隙膜,近年来随着“旅行”文化的发展陵,旅行车也渐渐被人们认可璃。在我看来认,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猫寸,一种是像奔驰C级旅行版宫、沃尔沃V60那样陀纠,通过个性醛枢、漂亮垂梳彩、动感的外观设计获得年轻人的追捧娇。另外一种则是踏踏实实走低调敖睡伦、务实的路线募慌,用内涵打动消费者但扑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)某,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腿扑,外观团邯坑、内饰进行了相应调整梆挽,配置也有所提升钨髓,动力系统则保持不变侩艘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颇蔷,售价33.48万荡希酸。除此之外鸽搓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撇仿,指导价29.98万精晦星。   在介绍产品之前七赐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扣乘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诺秸,1985年羚秒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腾烧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司导炮,这正是斯柯达的前身羞疾普。需要说明的是坪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仁煞俄,并不是指该车型限量销售梅。   ●低调绥艇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坎亲逗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格港沁寝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痪菠畅、稳重息旅拎,所以严格来讲敬炕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唬县嫩。从上表可以看出默挥肺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秘桶,而且更重要的是捂挡,速尊的价格更加便宜备崩句。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姬稼。全新样式的中网格栅更具有立体感半标,大灯组内加入了LED日间行车灯哦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来千喊快,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颧撂,朴实垢酵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉链碉熊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拔脊,并具有自适应调节功能构。新款车型的前大灯造型更加犀利飘捆弗。此外台,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啸边,简洁修长馆炔,没有太复杂的线条勾勒缆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份警贬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歧垢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盖梯,规格225/45 R17陈,这是一款侧重于节能环保的轮胎缆哩匙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刻,圆润韧步、饱满朽、协调看埂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翻鲜才、耐看得多侨瓶龄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霜,尾门上的线条层次感比老款有所加强描。此外龟,尾窗上沿的扰流板赎袜镁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胁览,让速尊看起来很有范儿晌扑。对了登殊鬼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诬,一般人还真有可能会被它吓到纺,其实它的心脏只是一台2.0T创。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤,在北京借着区域上市之机靖,我们再一次体验了自由光的越野性能层迫。作为越野车型的鼻祖缮收,Jeep用自由光再次向人们证明填池蛾,即便做的是城市SUV谦祟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点看胁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身外,但是在四驱系统上碑,Jeep却有其过人之处炽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卿蓬络,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沸倾。    简单来说齐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垒矛,也就是说烤幌肪,当前轮打滑时羔溉,动力会输出到后轮袜帛,使得车辆依然能够前进鸥签靖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑看、交叉轴这样的情况)撵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讹太,脱困就很困难了脑贺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胚另。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钳谴,以横置发动机衔唇、前轮驱动底盘为基幢呐┥伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛇,实现100%前轮驱动距恕磁,提升燃油经济性膜,而且它的后桥也具备多片离合器结构棺,可主动控制左右后轮的扭矩分配冠,起到限滑差速器的作用卜痘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挞唱绒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡前豪,还具备后桥差速器锁止功能凛,实现左右车轮50:50扭矩分配吉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涣琼己,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桐吵革。    在实际体验过程当中帘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哩尽斡、交叉轴杜怀陶、炮弹坑搪青嫌、搓板路等等越野路面唾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罚饲,越野能力无人能出其右妹渴搓。    然而作为一款城市SUV事播,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抡函,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赎。    另外休,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罗晤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耿皮咖。相比同级别的SUV扁少圃,虽然在越野性能上依然具有一定优势互坍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撮圃耪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杉胜老,但是进入这个价格区间以后对,消费者选择的范围将更多错兽、更大旦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堑木,在竞争力方面依然不具有明显的优势炮茬帮。    或许尽早国产化降低成本潭围,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辨簇唇。如今操,马自达6已经发展到了第三代了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沦顷,它的名字叫做尖绞伯:ATENZA嫁。之前我们已经解读过进口版本窗咐佃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穆付,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敢峰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坞妥赤,这一次排量可不仅仅只有2.0L罕欺匡,还有更加令人期待的2.5L醚村恋。   注潮沮:此次测试中让说险,红色车型排量为2.0L鹿适,黑色车型排量为2.5L好醛歇。国产ATENZA目前还未上市缕,此次测试为抢先测试岁,车型为试装车旅蜗窝。   截止到发稿时删颁殿,官方宣布墟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛及喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寺靡,上半年上市销售钵纬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剿抽钠,我们还是先来聊聊外观新搏。相比进口ATENZA赐抖,国产版本在外观上基本没有变化娶购北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喀,它不同于以往的两代马自达6富暴犬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淘笔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碗郸扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”模城。总之从结果来看箍蓄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玻孤拦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伟,希望它能够像老马自达6一样缸滇,百看不厌团岭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色录,仅针对这两款车型来说卫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA方,而黑色则太过低调沫,完全掩盖了车辆应有的魅力课匠。ATENZA的红色与大多数车型不同叔灸祈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒情武牌,不俗套康省。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颇泵,轴距为2830mm裤崎籍,与进口版本相同徘。相比同级别其它几款日系车型就,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛔横。   两款车的前大灯有着较为明显的区别商石,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捻浅宿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墙糖圣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泡底档,科技感差了一点嗡哩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屏弯垮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯卸伙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苍扣较,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聘蔷阂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈品辱,相比之下确实显得小了一点撬,为什么不折个中老,采用18英寸呢龟敖?   两款车的尾部设计几乎没有区别玫角,尾灯样式相同炊齐,双边共两出的排气管(没错邻寺,为了表达更直观隆、清楚炊清、无异议赎极龚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袍避蓖,这是马自达6一贯的良好作风触笆。总之好搽浇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的客睛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呕蛙艘,谁都知道SUV车型最为畅销巴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钎碉匙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头磨胶,而卖得好的却还是那么几款本。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙白骑,还要等到试驾之后才能给出答案托恭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘲嘎谁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墓。从风格上看谰聘,海马S5偏向时尚捂缕、运动彪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尝藉。而在配置方面吼熄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贾估惦。根据目前了解到的消息春,这款车型的起售价约为9.5万酿泛辅,如果消息属实的话冀丁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涕?   外观兑硷偏:设计新颖十,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渐腊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位会家,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凤导,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型北捶,也将它的风阻系数降至0.34拇汝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贰豹舒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缮,比例上感觉怪怪的邯渺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芯崎,有效地提升了视觉效果乒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯息,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神管豁痪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陶慧、转向灯以及雾灯讲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集貌将喷。   作为一款紧凑型SUV涵嘲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm械倾蜕,轴距达到了2630mm晦怪灰。与同级别的海马S7相比幻疆蔷,虽然在车身尺寸方面有所减少怜,但轴距却多了11mm汞,整体空间表现令人期待龟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拼费,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竟娜男。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镶李,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捶罢。" "   全新的A3备受关注位,这其中的原因有两点恐盆悸,一个是加入了三厢车型罗时徊。而另一个捂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慨。只是这台车来到国内较晚毯拿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘦河。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腊,简单明了的说磋榷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阶,而必要条件是横置发动机凸虐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揪,但消费者从中又能得到什么虐司?如果按常理来看切,对消费者的好处应该挺多的舞挖量,比如车更便宜了擒多品,就算车不便宜配置也应该增加了推第,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低良。但上述这些还只是一种期盼讹匈,毕竟这个平台的车型刚量产不久柑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逗才。至少高尔夫7是这样苫,而全新的A3由于正式的价格没有公布系靶扑,所以也不好定论赐肺枫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辆涤,这次引进国内的共有四款车型导,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乐戎迷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堂偶,6速S tronic双离合变速箱灵炔担。在本月的21号睫翔芥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玩推谁。相比老款的两厢车型堑,轴距和车身尺寸都有所增加罐藤,而且在轻量化上下了不少功夫读沛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辱浆需,但在配置上基本都可以进行选装揉。由于三厢版为新增车型渤趁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开比。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骗尾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谢尸,“小改款某店撂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颠碾,而值得注意的是搞唤糠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溯憾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妇。”吉利控股集团副总裁赎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葛,欣喜之情溢于言表录。    亦或是巧合痞毋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能童犀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焊凛,一方面够倪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捕,另一方面氏兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褪钉兑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域会,种种迹象表明雀京紊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馆踏劣。   诚然释构,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚷焦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辰,孙晓东对媒体表示踩风,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潭,吉利收购沃尔沃之后兴河,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戳第海,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夕兑倦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹃。" "  在国内围疯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筐弧,它凭借动感的外观汕沽箱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”到揣椒,后来者RV4哪僻锌、途观伪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罗监,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拴巾透,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎危,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荚。而今年唐无杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏膘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饶桑汞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻曷隆,年轻化殊斤鸿、动感化的外观设计就是最好的证明膳施。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上设,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醇糯沟,层次感以及运动感比老款强太多了理沏波。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆详,流畅的曲线让它不在干巴巴够,整体饱满了很多塑捐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协别。   在侧面线条的过度下丰酚揽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酣谈丰,并且加入了以装饰性为主的扰流板扩椭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞠性。后尾灯变化更为明显睫溯博,竖条造型变成更为接近长方造型勺几。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跺,一定会想起Jeep朔晤,提起Jeep娟喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粉讳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者品抵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能好芳,看看它在这部分有着怎样的表现惜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歧硅,并且不可选装以外坤,2.4L 豪华版可以选装该项配置材,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配午。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泡篓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式底羌朽,从功能上来看比较全面贝骨,下面我们就一起来看看它的实际表现嫩。   更多精彩视频申,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈,调整比较细腻幸好患,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愧晨讼,而且还可以停得很正皮闹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棺脱两。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巨,如果继续操作睫虏孔,系统则会中断本次自动泊车旦枫冒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里附蒂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题麻缸,我一定会把奇骏放在首位芳地递,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郴瞪缄,性价比非常高幻。不过自从2008年上市至今的6年时间里粉,它始终没有太大的改变埔,另一边竞争对手们却在不断进化午和婚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘判。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨融,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磷锣,而看到新车的第一眼就会让人感叹囱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型绢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化独滔。相比老款车型略显古板的硬朗外形肠冀,新车则显得更精致糖庐,更有设计感守弊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上探薄古。当然尼,除了视觉效果之外横囊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刮鳖雇?这也是今天我们需要探讨的问题叔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楞蛙餐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褐溺,我们本篇文章的测试内容并不全面掂谈没,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受边对观,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据箔笛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧套。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茫粒扛,里面对新车外形拍楔撤、内饰等方面都进行了详细的解读泡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 景急搭。另外船躺恫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脐容。   ●增加更多高科技配置单停,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呢,除了拥有出色的设计宠窝、良好的工艺和用料之外痛收挟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昂,翼虎就是个很好的例子贤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疤菩贯。如今的新奇骏身上栋,我们也看到了各种高科技配置典墙疙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珊秒敝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迪胺挥,在两年前它就已经崭露头角盒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辟,连控制面板都完全相同田末浓。虽然东西不算新箔金妹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先愁纽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翘愧琼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代套促唤,汽车作为生活中不可缺少的一部分挽垮,也同样要跟上潮流坑试。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒋伟,很多的印象都集中在日系的丰田车上梯碌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等你谐,由于起步较早海矮徒,所以在混动技术上都比较成熟粗粗葛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靶,一方面是因为未来的趋势挫,另一方面就是对环境保护都有一份责任权。但能让人印象比较深刻的不多鹅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒙。经过一天的试驾体验琴餐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丢其埂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车你。   外观方面顶蹲融:设计大胆前卫颇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骋,给很多人的印象就是模仿肝险、复刻尉澎,aygo勃掀、花冠瑟平袜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象软鹊豁。实则也是没办法的事儿摧课,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衔酷充,不过从秦看来盲省,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吵耿尺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言随狭妊,整车设计偏向年轻化曹惜赋,前大灯内加入了日间行车灯誓纯齿。车身尺寸方面差恃皮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拇焙快,轴距为2670mm犬构。   实质上拆艇点,比亚迪秦的外观特色鲜明咀梅,个性十足赴邻,他并没有针对大范围客户群体而设计涧懈阜,更多主打年轻冷心、时尚元素鸵。这样一来镜疆巧,优缺点也相对明显愁,需要一定的时间让更多的人来接受他啦褥额。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿勤茅,充电方法非常简单也很安全楼悸煞。通过家用的220V电源就可以直接充电芒,但是要采用三相插座贸泥堡。车内的仪表盘可以显示充电信息先堪酵,包括电量以及预计充满时间杠,而且还可以选择预约充电碴庇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碳煤,虽然我的“档期”已经很满鞭,截稿压力山大啤赦。但作为潜在车主贾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平项,它和福特嘉年华媳渐、大众POLO会有多少不一样棵湃,谁更值得购买拉韧瓦。我想这也应该是大家都很关心的问题鸽睛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磷拼俄,以供大家有更多了解桥规俗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元富琉,分1.3L和1.5L车型帘闲弓,提供5挡手动或4挡自动变速器丹。这也是国产的第三代威驰车型败浚溺,相比老款车泪渴朴,新威驰变得价格更低绅鄙柒、空间更大系峨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卡泥疵,在广汽丰田4S店中销售瓣,价格区间6.98万-10.88万元熬颗。两者动力系统扒、内饰设计完全相同擞辟。只是外观分成两厢与三厢驾雌,配置上有细微差别而已五。好了亭,我们就从外观开始说起部。" "  导语鼎:在新能源汽车研发领域充,比亚迪一直是领跑者协确漂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞥鞘习。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粮瓮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簧洪撅,能够开发更为节能害氏贪、环保的电动汽车产品靛纠哀,实现性能的提升和普及应用配伸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煽逻疮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诽绵。   历史上抹,秦灭六国模炕僵,结束群雄割据时代龄,统一中国纫爸,开创了历史的新纪元韭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泥竿,势必证明其在以下六方面的实力俺:   一购寺、比亚迪秦到底有多快驾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示派膛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卢,23%的车型在8-10秒多仇骆,17%的车型6-8秒笛,仅有8%的车型小于6秒棋碴,代表车型如保时捷卡宴4.8L焕。今天寿泛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抗含,秦百公里加速为5.9秒苏,而记者实地测试时享把痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒费盟鹿。   跑得快自然有其道理创纬鹊,秦具有“双模”动力急躺睫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夹,在混合动力模式下躲,秦能爆发479Nm的扭矩痉尼井,某种程度上可以与那些超跑抗衡吝。 二憨佃妮、秦油耗到底有多低厘羚裤?   根据国际标准测量核算热撩,秦百公里油耗仅为1.6升勿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式协。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅,纯电动模式时恨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豹冬,整车自动或者手动切换至混合动力模式狄纫才。在所有模式中赏花燃,秦还能进行制动能量回收涕跋溉,即电机向电池反充电书,每百公里回收2.5-3度电孪风杠,可以多行驶约15公里武。 三朝洗、秦充电到底难不难菲熊?   一句话回答莱:有三口插座的家用电源就可以匣淀,就像充手机一样方便火泰髓。秦的电池容量为13KWH柬,可通过220V电压逢,3口插座袒徽,4-5小时充满电方囊。秦随车附送一个智能充电包秽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖车攘。   四戳怂、既然用了大量驱动电池提,到底安全不安全?可靠性如何啸砍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躬剂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池订勤乡。单位能效比扁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峭栏酷。但是安全稳定性方面则恰恰相反建黔赦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骑钉肮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池核捷,是目前市面上最安全的驱动电池东蓖,没有之一芍浅途。   可靠性方面饰脯陈,据比亚迪测试呢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翟玖粳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修话超默,业界罕见匡疏堪。电池电芯甚至终身保修怪钨。 五孰、秦操控驾驶会不会很复杂控?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巧,习惯之后甚至更加简单裁爱玻。新增纯电模式蚁猓控驾驶队本萝,更安静司软僚、更节能竟圭斤。   六蛾嘲、电池组电用完了如何行驶腾教?   据技术人员介绍黔顺,秦本身不存在电用完的情况吹。电量不足时董奈竿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电据黎信。   此外碉,行驶过程中负拉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拱段,并储存到电池中泵揣俺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车橡炼富,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趁橇统,其次是QQ me绷,PT漫步者之流密昏,当然还不包括那些“只识其样葛、不知其名”的人群螺漏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诺苹秆,它也是双龙汽车最具标志性的车型徽萝。在迎来双龙新柯兰多之后敌聊糠,就在近日汲低,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贬荆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舒,但却让我们可以由心发出这样的感叹驾掂,爱腾终于正常了寞。   从推出2011款爱腾至今脚,已经有近3年的时间拢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圣霉冕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纱底,伴随着2014款爱腾的推出溃财,有关于这款车的一切僚竞,也自然成为历史寄陌,被我们封存起来亨贫疲。全新的家族化风格设计帛捂患,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路量拴氖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壁,与新柯兰多相似的样貌冻亨,让新爱腾不再具备专属性烤禄坦。没处前部细节的设计偿玻诵,都是那么平易近人担孟适,平庸的再没有任何特点琳薯。可能人就是这样饲揽蜗,老款爱腾在售时垫埂夸,人们总是说这款车有多难看握沧,有多奇葩屁星,但当它真的成为历史后彼悼呢,我们又会感到缺少了什么撇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讥畏谈,但还不至于让它从中获得什么优势券普巴,车尾部简单的几处变化坝畅空,也并没有影响整体设计给人带来的感觉课锈混。现在在大街上法,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的离顾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了被桔。   本文导航" "   这年头在路上跑着镁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼比抽吗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镐暴,把自己造的车不断的加长常,就算不加轴距也得把身子给拉长邵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偶律、大型车上蠢,感觉有些资源浪费乏佛权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车女邢羔,“L”的作用才更加实际是。当拿到这辆YARiS L 致炫时哇景,小惊喜了一下节皮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钎、大众polo捆迟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势护膝悉。目前这辆车共有两款动力练涎锑、6种配置车型在国内上市讼讥,指导价格在6.98万-10.88万之间汇盘。由于新车型且上市时间不长惫蛔捂,所以目前的优惠幅度不算很大须,基本在3-5千元左右罢田浮。(个人观点祈氛:致炫拨男娠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士韭瘸旗,厂商指导价为8.7万-10.68万粪貌实,搭载1.3L/1.5L发动机摊如,5速手动/4速自动变速箱怀。" "   曾几何时擅荷题,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象街梢,但却没有获得国内消费者的认可驴硅。如今什舷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前降,其售价区间为15.48万-21.98万元沏,相比老款车型有所降低氨颇。另外纬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化貉我,并针对柴油发动机进行了重新调校缎。下面就让我们通过试驾体验涩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奇呈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型革,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲁垢赣,并采用双龙全新的家族式设计外恕即,整体风格与现款柯兰多十分相似幕。然而巍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤,其车内布局依旧与老款车型保持一致盟破,略显缺乏新意椿。   小结锈: 相比老款车型来说璃辫丘,新爱腾的外观变化令人欣喜寡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遍囊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次实。不过荚全,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进椒迷躬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唯其。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冕疯。在海外市陈锥荻,新逍客提供3款发动机璃,配备6速手动或CVT变速箱罕,在英国的起售价是17595英镑叙。与现款车相比岸鹤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计将,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型金韦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坝。 ● 外观介绍蜗权:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汞:宝马2系Active Tourer阀妓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珐裙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诫舅?车展上的展车给了我们答案捷讳速。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烙,而在正进行的2014日内瓦车展上细,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲸通儡。和两厢版一样酒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌妫块化平台打造姆,造型新潮时尚涟极细,细节设计则突显旅行车的元素怒突老,保持一款旅行车应具备的实用性羚驼。据悉驮欠霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市强榔表,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郡仿,相信国内消费者很快也将与它见面滤衫限。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牧,全新标致308的旅行版如期而至馁鸵。从整体变化来看稠鞍,它在保持旅行车实用性的同时另,将重点放在外观般暖、内饰的调整以及配置的提升上绕媚庐,新潮的设计更是让人眼前一亮挝靠。在我看来悔,它的变化是非常积极的连。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纫喉,现在它要做的就是尽快进入国内耐露。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汰殴:   静态评测    ?   更多精彩内容森:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹭位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏位假。早在上世纪五六十年代了卞,Citro?nDS就用上了可变悬架肩仍、随动大灯搔令、转向助力怒沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术般,加上极为飘逸的车身设计欢戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团疽丘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌健傅,2011年长安标致雪铁龙成立膊僳桔,到今天我们测试全新DS 5LS沸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挤,音译的中文品牌名念起来很接地气航屡橙:长安谛艾仕曙,有股莫名的喜感钎贫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道衔,是台正儿八经的三厢车寿驶肠。   ●外观屉浑辅:考虑国内需求槐纽晴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奴蒙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汀,后者里里外外都显得格外前卫承,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吞洁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搜、更好接受一点晒闻寿。当然凑撼姆,前提是得保留住原有气质项瘫蔷。   在这张全新的前脸上设,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剃,官方把它解释为“飞翼”牟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哼誓,由于边缘不是那么锐利羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赴,接受起来没那么难裤窟。   车身侧面和尾部看起来很饱满价驴丛、匀称睡瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看校爽哗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茎茶,厂家说这是做完市场调研后的选择瞎块,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晴判咀,想想也不无道理福沫票,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揽,与其后期车主们各自琢磨蹋境暇,不如原厂直接把这事办了拣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒲滩诡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劳:下文简称新阳光恫开哄,以便阅读)裂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萄答斧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掸褐匆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揽戌。现在它不光新潮泼桂建,还进一步提升了性价比孝卿葛,为与定位相当的大众桑塔纳胳腐型、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赤骑。 外观擦吮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甭梨隙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酿脐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感须囱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俏猎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岸眷镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煤,达到4456毫米娟宝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平献。    此外笛橡芒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讼嘘,由于在东风日产的产品体系中牵廉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)典,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刊巴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峨倡寝,我已经身处呼伦贝尔牙克石荤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气女酷。尽管天气有些寒冷烈臣,但此刻我的心情是非常愉悦的拇绵棺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演另,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感废釜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芍零淘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扛童贾,当然我也不例外普烹秒。这次除了911之外畔毛模,保时捷还带来了Cayman殿蠢、Boxster梧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辟,让大家分别体验RR(后置后驱)拢讹、MR(中置后驱)裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朗材稠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔莽寒,即使在这样的冰雪路面也不例外娇巴唾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官斯郎。在练习漂移之前幌遁棺,充分的驾驶培训是很有必要的扣融吴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时关,驾驶员应该采取什么措施加以挽救外省。   ●车辆失控该如何挽救塘己芳?   当车辆发生转向不足时醇挤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罚,稳住方向并且慢慢回正殊防,切忌继续打方向季免,过多的转向角度不仅不会帮助你转向北,反而会加剧转向不足的发生攘闲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剖芬镰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煌兴握,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汕。对于一般人来说铃,应付转向不足要更加容易一些诞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术速,而转向过度一旦被合理运用锑,就能成为过弯利器插孤,也就是我们平时所讲的“漂移”诉橇偷。   ●如何才能实现漂移霖篓财?   要想在弯道中实现漂移尸嘿规,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吮。针对这次的车型以及冰雪路面柬诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廉:   1几秃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛔,我更愿意称之为惯性漂移过弯绕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暑涟、甚至小于90°的急弯沪攀。 ? 『以上为PPT截图掀祈,分辨率有限趴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奥解,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迹秘,然后反打方向勒,稳住油门漂移过弯橇。例如在通过上图中的右弯时劲沸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韶碑世,然后左打方向颁,紧接着再右打方向晶篱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酱潜,别慌痹,这正是我们希望看到的躬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鼻慌。随着车尾横向滑动的产生诺酸屋,此时驾驶员应该迅速反打方向壕居虑,让前轮时刻指向出弯的路线浅肉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺救,随后在出弯时适当收油并回正方向判僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓬卡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乖葛,方向盘转动角度都不宜过多拓,最好控制在90°以内姆词返。其次油门动作务必细腻斤亮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斜猩新,给油则会加剧侧滑伍顿,收油则会减小侧滑角度毕悍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涡毛。   2梧耪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贪彻。   适合弧度比较大的高速弯道梅岔垦。 ?   当车辆高速入弯时乌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿是肌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑路疯脊。当车辆开始侧滑之后县,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盘牢绕,继续维持横向滑动丹,同时反打方向控制出弯路线乡涩,之后的动作与第一种方法一致厩。对于初次尝试的驾驶者来说皖,如果入弯速度不够快也没关系附涵,你可以直接省去刹车这一步骤剖新,在入弯时适当地轰一脚油门通和售,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑返。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒂放,并综合运用澄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迷另。例如在紧急氓、高速的连续S型弯道槽让葱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寥锑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心设,从而划出一道完美的漂移路线幢寝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗句刃疤?AE86在高速S弯道超越RX7娶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扰炊。   当然葛蓄当,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酵描,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海囱炯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型停搐欺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孩石,相比手动挡已经省去了脚踩离合器榷褥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褪盯,驾驶员只需控制好刹车许抱、油门以及转向三者之间的平衡即可许踢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距函。   然而即使是这样效谈圃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的其。冰雪路面凹凸不平次绷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刨坡煽,所以技术和心态都十分重要世删,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙其。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头可。在这期间患,沃尔沃创造了无数的第一醒忌,也赢得了不少的辉煌成绩母括,当众多车企迎头赶上之际论京膊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陆科,并将其命名为Drive-E膜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泪啤幕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洁侩手。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命度。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陇,实现了靠背调节和腰部支撑滩良。 1967 推出首个后向式儿童座椅凌筋虏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纤得飞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毖史拇,将有害废弃排放降低90%以上绰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崇东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生九渤锯,有效减少或避免低速追尾碰撞逻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猛县荒,至此安全范围从车内延伸到车外烷莲拇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氯咆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔚桂,从被动安全到主动安全蚂卯磁,再到行人保护对氛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可实既。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橙懦,空气污染现已成为最热门的话题唬滦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刮础。   Drive-E是什么 仓?   即E驱智能科技醛衰赦,代表Efficient Power(驱动更高效)头奈博、Electrification(驱动电气化趋势)痕眉、Environment(驱动环保潮流)五,从字面来看很容易理解地喜峡,简单来说就是引擎高效化茧繁,这样一来既可以保证动力性韭私,同时还能达到更好的排放标准暇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茹酥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劳峦谢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎且萎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓男保块化的研发嘎缝,只需变更增压器乃捕バ耄块与催化转化器奶矗块等主要部件磐,便可催生出一款新的引擎产品盾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竭,大致可分为4类孔炭挤,即汽油直喷引擎簧蒂、柴油高压共轨引擎牡盒矾,单增压引擎(T5)姆儡绷、双增压引擎(T6)刺雹涤。 以XC60为例 才岔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表松同:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肛眯靶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比违别,在动力输出上也略有提升拟扦,其中的原因自然脱离不了小体积氨猴、轻量化等一系列技术的支持顿。   此外变速箱方面也有了很大的改观贡囱藕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%努,挡位的排列也更加紧密轰,有效缩减了换挡时间币赴欣,从而具备了迅捷的响应能力诡览、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现城茄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栏显,耗能经济性方面得到了进一步保证讽肝,它将改变城市路况中引擎启停的时机沮边,改善油门的响应浪,空调系统转化为经济模式工作罢淀粉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烽姑酒,而在65km/h以上松开油门硷妹,引擎还将会处于怠速状态加现。   本文导航眠颁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敝奶暗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洼断剁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豌欧。不过撩,动力并不是我们今天的主要议题叛迹控。秦的下盘功夫方面表现如何惶汇蒲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系份?这些都是我们今天要研究的内容冻将娠。综合起来腔送,我们最终目的就是想要弄清一件事蹭贰菠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色党帕工。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唇牟穆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拨扛。当然苇俺,由于秦有着体积更大闷休、更加复杂的动力系统炼懈呈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壤败饱,但由于双叉臂需要更多的空间星,因此也是不现实的枷。在材质方面峭吓锚,秦同样表现中规中矩侗回贩,并没有使用轻量化材料为车头减重伸,亮点并不多苍萝。由此可见商,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抒竭厘。   不过檀,由于混合动力系统的特殊性皋,秦也必须做出自己的调整舞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇搐瓷。比如弗塘刺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面币电步,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上显,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膏蛔吾。此外墒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦据,相比速锐在直径上增加了将近9mm闭牡霉,看起来很是显眼蜂畦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淌抽,而在同等材料和工艺的情况下驰灭辨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涩复鳖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捐。   另外水舜天,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钝去届。与速锐的非全框式副车架不同夏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肥炬挺,由于加入了电动机和管理单元础称蔷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暮,因此这样的变化当然是加分的阶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套劳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怂、振动和声振粗糙度酬啼,欲知详情请点击这里)豹标忙,是个值得肯定的进步唐劲。此外秀,与速锐相同煞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连势拱,强度更高鲍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皖剃奢,现款噶海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌被瘸,不过福特已经为此做好了准备苔,日前刚刚发布了新款腹┞校克斯级。它采用了全新的家族化外观坊巾豹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果借降破,不过它真正的杀手锏眠乱喉,还需打开车门才能发现赦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线季股瘁,进一步抢占细分市惩拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烁,满足那些对于性能有一定追求的消费者结节层,比如轿车中的S5便辩鲁、S6禽赣、S7莫焕衅、S8等等恃盘。就在不久之前的2013年12月睫干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肚奠暖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娥渺晚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)憨局幌。 外观晚题邪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者杭。作为Q5的性能版车型泡伞胯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敲密,颇为低调酬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免感。 车型图片 基本参数链丝少: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出价硼仆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别那潦,特别是车身高度经过降低相蝗锹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嚏,而轴距也有细微的变化跨。   其实只要细心观察斤瘟统,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惟弓仕,除了特有的徽标之外惭款绘,SQ5的镀铬条有别于传统车型权楞寒,采用的是双横条样式唯脸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宋菊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掏炭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆憾清虎。而配置方面熄太猜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蠕赔理。   尾部的变化主要集中在下半部分钢匹乱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叙微。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勤,可根据行驶状态来改变排气开启程度辰七匪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派水缕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惩,前者就属于少数派徒。一个是只有追韩剧的人才懂般姬校,一个是全民百吃不厌柏朵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孩,其实上一代车型在国内早有销售嫉,只不过跟福瑞迪太像了壳交,外观不出众内,关键是动力平平汰罗宝,所以最后并没有收获太多淖。全新速迈刚刚上市欣彪黎,售价17.98-22.68万元换联掇,很有幸能够在第一时间接触到这款车慕合,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吾蛇伐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常边沁抄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菜。通过简单的对比吾先,不难发现开,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糙锌狭,名字叫做ForteKoup故巩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甫,售价17.18-20.08万元林疮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拓,它承了起亚家族的虎啸式前脸湾吠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欧洪钾,现在看来谈不上惊喜胁分深,只能说还比较精致际舷。虽采用了大嘴的设计蜕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步改盾,或许小女生会喜欢讨。大灯全系都为卤素光源辉吭,并带有日间行车灯昧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惹。   走到侧面秸季孝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抨稗,但两门的设计为它增色不少捕卉,在绝大多数人的固有印象中皑丸括,跑车就应该是两门抠,并且应该是无框车窗勿绍挥,仅从这两点来看姬,速迈确实都做到了姐巾伶,开在路上的确引来了不少的目光追随人靶奥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拒,我们一致认为车尾的设计更为出彩捞,短小棚庙臣、精干蹦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奸。除此之外伺泊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磋码钢,而且排气管口径不泄省,车尾营造出的运动氛围似乎更强撕。轮胎为韩国本土品牌垛炉,规格为215/45 R17贬辑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亥。   当然霖磺颧,如果你选择2.0L车型的话盘裤暇,你所看到的黑色外壳后视镜去颇、前后包围的碳纤维纹路饰板瓮、双边双出的排气管旅拒池、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琴习拿。" "  讴歌这个品牌哄,或许很多人不是太熟悉镣。作为本田旗下高端品牌碾朵艰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任品鼻,而且在美国市巢妒势,讴歌的品牌影响力是非常大的畅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骸搭隙,大部分都是人们对这个品牌不了解华,影响力上不去吮,导致在销量上确实不尽如人意恭呻。对于这次全新MDX的到来揽局,个人持有赞许的态度午矗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凌薪戈,还是那句话萌,品质上去了伟,接下来就是提升品牌影响力了诽犬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抖轰,大灯的轮廓更加细长对,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荷桓北。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过波处,但内部结构和MDX并不完全相同怯。雾灯被一条仿LED的光带替代卑弘始,进气中网的细节刻画更加运动频父。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肮,侧面造型给人的视觉感受非常低币汇,这和前后大灯的位置有很大关系乐栋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敦上,注重舒适性圭镜芒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淌诡攘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑞柔吞,而压低的姿态却更加动感泞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泵虹。尾灯造型相比较现款修长娃垄擎,优雅的感受也来自于细节的 设计薪荣季,但貌似通过我的观察眷誓灿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侮兼擎,让尾部显得非常简洁渭龄览。   本文导航狼秤:" "  2014年2月20日痞火,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哭玩。2014年型奥迪A5的最大特点是供,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刹促媳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹿擒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大级,共有19款车型香,售价在49.98万至85.8万腔汾,具体价格如下劫丝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攻玩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面技石,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掇谰。配置方面订净,也与现款车型相同宫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盘。   内饰方面赴,2014款车型也与老款车型大同小异田,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冲桃,同时门内饰广舶、座椅中央扶手便、都采用了纳帕真皮面料榷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏毁。而2.0排量以上的发动机则保持不变圃涣良。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豆。   变化一裴蟹俯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擂醒,在原有的缸内直喷技术的基础之上迹茎,加入了较为传统的歧管喷射撇补,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绣费,通过二者各自的优势蛾堵粱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碱实触。事实上哪轰,混合喷射也不是什么新的技术鞭共渭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奖绰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市马,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猛棠玻。   变化二举:排气歧管集成至汽缸盖内逢梨坝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甲躬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘶乓,从而减低涡轮的负荷沥态密,提高涡轮寿命喊。同时红郴定,因为在进入涡轮之前进行冷却辽肉,相当于提高了涡轮的进气温度限制囊,可以允许发动机有更高的排气温度波确辖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憾瓦季。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冀锭贿,同时结构也更为复杂疙卡贫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楷贝。对此郎仍让,缸盖内的冷却系统也进行了改进葡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恫。   另外入酚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狼茨蓉,还有着两项小改动蜡骚。使用旋转阀陌蓿块替代了传统的节温器课,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吐绊卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贝郎岗。   根据官方消息奖喇垄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上群醚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跑桶。笔者也希望在应用新的技术的同时鳖羞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卵如擦。 责任编辑令邻肖:王晨熙" "  A00级(微型车)凳班卢,在人们印象中这类车以实用性划、代步功能为主吾琶末,低廉的价格促使配置也不会太高凑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滦,一款车的推出打破了这一概念楷,它就是全新奔奔滤少,来自长安汽车接径。   感官是人们的第一直觉反应缅辆,所以外形设计的重要性不言而喻撤舍,为了使人们印象深刻簧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癌蛾擒,道理很简单芍,日本是微型车最发达的市场滦春豪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展目杰秘,在2013年广州车展上承邵犬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞄司穿,除了时尚的外形设计以外救司墒,在细节做工上也有着不俗的表现绘。前脸的设计整体性很高却豁睹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驰畔纺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拖驹甲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表独伴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浅,不过这一点在外观上并不明显泰划妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线宽挽菲,有效将视觉性降低轨陷,同时搭配造型独特的双色轮毂甭努,让这款小车看上去时尚动感笺半未。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰检峨,如果仔细比对愤毁师,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沃纬笆。除了引人注目的设计以外炮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伶藩,具有加热功能的外后视镜托怯涧、15英寸的抛光双色轮毂钨琳跺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页上斗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市分巩丸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巫订兔。不过绦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阶毙,从内到外蝎耙污、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坑搞拣,可以说是一次完美的蜕变佰。那么这款新车究变在了哪里湘沏踏?它究竟新在哪撼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糜悄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5划。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晶吾剖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贬淘,轴距则与老款车型保持一致物。在尺寸变化不大的前提下扰加,改变外观冀八、动力胆挂、内饰蓟其奋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贤,2月19日这台新车也正式来到我们面前哨,并接受大家的考验靶普。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跑傻,但这8条是我个人认为变化比较大的惨苹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盯刻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甩睦,我就有了一种预感萌泛沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桑膊。全新X5给我最深的印象除了家族化外奈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戚沉。首先鳖危吾,先说说全新X5的外观嫂受剿,“大尺寸双肾进气格栅”肚骑我、“开眼角式前大灯”胃嗽脓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韩。    现款宝马3系推出的时候懒次,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缄,现如今随着全新X5的上市哗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哭汞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分步奴此,据悉亮隙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奢硕胎。值得一提的是朴闻采,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磕记唉,给人一种炯炯有神的感觉范力胸。    由于新老款车型的轴距保持相同保袖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉固墩疽,反而侧面的腰线给人一种力量感憋节,这也使得新车看上去年轻了不少酿。细节方面氮达市,新车在前翼子板上增加了进气口卞,突出了宝马品牌独有的运动基因头擅挖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苍啥憋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带考,提升了夜晚的识别度塘姥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起投沙,降低了风阻系数哦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幕。" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有熔睡,转载请注明出处霜咕刚。   在2003年考,奇瑞QQ的下线让这款时尚负棠、便宜咯题、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活握,之后短短的几年间悲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹭频绩,然而到了2006年长安奔奔的推出每咀,打破了QQ一枝独大的局面伟。一转眼畏泰,已经过去了10年的时间仆剔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占某,在这个追求个性幻视捶、讲究品质的时代歪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船刨马,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则函菜骆,而长安似乎也意识到了这一点戒匹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞭蔡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滥棺?   从厂家方面获悉誊淡,老款的奔奔(love)已经停产淬告堑,而奔奔mini则将会继续生产销售逻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脚,前者主打精品中高端微车市澄尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞄。从定位上来看糯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肖迷墒,虽然沿用了奔奔的名字台吼,但整车的设计弧裸赤、配置以及售价都会高于老款车型醇炒。   新奔奔客户群体是谁票姥?   在很多年前为,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棺,到底是买奔奔还是买QQ乘修,在那个时候热潞,很少有人会关心这款车设计的如何端、驾驶感受如何吠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具句按实,省油巴款、皮实角舒衰、能遮风挡雨就行史仙豹。   现如今妇,80后嗣慑、90后已经成为购车主力伞晨,这些从小听着walkman疤胜猴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骂邵藩、用户体验以及品质都有着更高的追求累跺,因此在座驾的选择上同样不会妥协任。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谷,新奔奔就是冲着他们来的梆汕。   新奔奔主要的竞争车型是菠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布返我,但从目前得到的消息来看府咕,5-6万元将是其大概的价格区间苯孰毙。这个价位中既有一些合资的微型车危讽,也有自主品牌的紧凑型车芦瘁奈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车送,比如两厢赛欧娠捎、奥拓匈逃嚷、玛驰以及低配雨燕等等车型播骡桐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线徒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淡可涕,产生竞争的几率比较小蒙澈。   外观悔潘:惊艳歪、和谐哦寸遣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂凑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股扯:高离地间隙邪结瞄、车顶行李架梯诡、双色车身等等蹿份漆。没错覆的隘,无论是跨界胎、越界还是交叉车型霞吠憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桥拎。不过世间万物色痹,徒有其表终究很肤浅泛岔,我个人认为毖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统编艘。所以蛙捣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痕驼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穿突纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂层,它集沃尔沃所有看家本领于一身黄短海,可谓全副武装碑。为了让媒体更好的体验这台车响,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默己硅。没有固定线路霓公,没有领队车辆梁氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄忿及,它会和每一位汽车媒体人独处12天立。而在这12天里渐杰,我已经和它奔袭了4100公里柬,横跨了三个省份虑雾,体验了柏油赛道藉僻小、软土拉力度记、冰雪漂移糙夹、高速狂奔饭宽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捐,当然悍,最终的结果是灭慧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多检,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方孝昏,正所谓日久见人心挝厢酷,交友如此懂,试车亦是如此耪。回到正题毛儡衅,和往常一样仕困,对它的了解还是先从外观开始驳怂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生才,相煎何太急”这句绝句苗,而在雷诺—日产集团旗下馆,有两款车正在上演着这一幕胎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隘拈,还有这出色的越野性能扒仑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朝海。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逻,买谁更划算式沮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天白:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞪譬崩,作为英菲尼迪的顶级SUV糙句,QX80的售价高达152.8万仆却慧,但经销商处可以优惠16.2万酗巢可,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褥,虽说16.8万也不是个小数目酪蚀控。但对于消费者来说澳隋,一个日产鹊操,一个英菲尼迪淖罚收,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪冯姑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞠富懒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洗卜姜,它的身材绝对够大亨。从上图的数据来看倍铝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘶铜椭,尤其是将近5.3米的车身长度闷,会让您感觉驾驭它有点困难抒。另一方面石,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现端耿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解导收,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禽蹿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楔悲琅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绰星烹,同时也显得异常凶猛替身驳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尺检。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厕,整体造型圆润膘挝,没有多余的线条作为修饰蛊拳,但是反而会让人感到车身很厚实丹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薪。同时注意它车窗的设计苟黎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱席嘉梳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灵辰靶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吵腺建,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样容敞玖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挺,也没有了那种霸气啃愧,转而给人的感觉是设计很前卫慌艇韧。车尾的饱满程度与车头相呼应着赤慨头,丢去了上一代的直棱直角换,饱满的线条凸显着丰满的层次感矫挖锨。   日产途乐迫告:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华详妙肝,虽然脱胎于英菲尼迪车型桅竿合,但途乐依然拥有自己的外观特征浚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讥弹鞍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨栓池:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茎视,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坊檬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底为授,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气急腾,成为了车头亮点之一啡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹿餐,这项配置自然是少不了的眉。我们可以找到4个摄像头逝店标,它们分别位于车辆头部彭巨、左右外后视镜下方和车辆尾部腺。以便在停车过程中趟核壁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑰乾诺,让您更加自信轻松的把握泊车空间弥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吉,大大降低了停车时的事故发生巩。   途乐   通过对比发现腔哥,两车在外观上的配置基本相同犊,差别仅在日间行车灯上蹦鲤戈,不过随着QX80年款的推出陋割桔,日间行车灯的加入应该不是件难事鹿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胎,在相差仅有10几万的时候坤良,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檀。    责任编辑揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甲深,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了股,除了奔驰G炯叔、丰田陆巡系列罗停倡、牧马人等味饥,双龙雷斯特也是其中一员农,而且雷斯特还是柴油车困釜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值必,以目前的接触来看窟,双龙雷斯特W表现不错丝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”燃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作目闺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰投埔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”儡滥断。当然匿埃矮,在随后漫长的几年过后完汐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泞虾柑,该车型最大的特点就是其尾部造型裙盾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殊盛奸,宝马方面肯定不会承认恒户钮,但从年份来讲啦,明眼人一看便知级纠。   外观吴孝隙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仙家啪,该工作室的创办人正是乔治亚罗草卜幂,不过大师的设计未必符合所有人的审美沛佰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖落,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墒歇步,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椽恭,但为了照顾空气动力学与线条流畅歇狈莫,雷斯特的车头是圆的试,所以在当时看来有点“离经叛道”绰。   而到了现款的雷斯特W滩剐苹,这个“小问题”被修正了跺,一体化的设计已经是大势所趋萍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型百海曙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冈句,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祁邓措。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹲桐。通过车展上的展示凶,小编已对这款纯电动车型有所了解夹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耍呵店,时至今日峰遂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闭。据悉港,之诺将在今年的2月份开始接受预订底淋,上市后将以租赁的方式面向消费者涤汹襄,具体的细则目前还没有公布弥忻函,上市后会有着怎样的表现耐,我们会同大家一同关注疤啤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厩集旅,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现密贬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腑疆帘,毕竟是基于宝马X1平台打造抄,因此在多个方面相似度高也并不为过烷煤哆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坪,其具体的表现如何团瓶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靡。 责任编辑痕:沈楠" "  版权声明剐魏鞋:本文版权为网易汽车所有鄙厦,转载请注明出处渡讨悸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冠够绘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矢戏。它们的可见程度店祁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疏。可见度甚高的两个文字的组合俱独,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敲僚。因此善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沁输姑。哦署革钞,对了彤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纹稻粮。意大利人的自信计,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舒关筋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用价汀撵?咱先从减开始说起错滦响。 Q篡:致悦只是切掉屁股的菲翔么哆爆短?   A搞门:非也汝,前脸亦有修改驮,整体风格统一性虎,协调度很高吵态。   我相信Roberto Giolito先生韶拨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帕虐衰,在设计Ottimo的时候魄监,一定会更加从容绥到。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彤笺。在他的心中橡嗅,应该有着太多关于年轻朗迟困、活力的理解钢娜,而这恰是Ottimo的设计要点卫内。 外观总结   赞赐迫俄:个性鲜明郝净、标配LED示宽灯敢蔽、轮胎用料厚道   弹泥:低配删减雾灯   " "  版权声明孤凭炯:本文版权为网易汽车所有埃刺改,转载请注明出处翟赡玛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兰,虽然距离现在已经有两年的时间赫特,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丘氢。而今天庞貉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诵前让,并且还是一台后驱车囊。没错碉羔鸥,它就是华晨宝马3系辱烘绒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)局,其配备了2.0T发动机晦暴当,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秀诲得。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱交仑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锑休谢。不过在今天的冰雪试驾过程中诫篇贩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)称扣噶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箱,必须先打好理论知识的基础侧。于是在摸车之前怖会,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抱街,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磋未。 ● 项目一   热身结束了狭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶甲剂。第一项内容便是加速和刹车淖,是不是觉得很简单蔑默?其实里边的门道儿多了去了亥。   在项目一结束后茂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杏负硷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步统镰。一开始大家相差悬殊献,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了十。接下来的项目二会比较刺激一些宫竿,经常会出现手忙脚乱的情况徽,但只要理清思路按部就班的做碉固,想要完成整套动作并不是很难林。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耐:本文版权为网易汽车所有遍,转载请注明出处咸啊差。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茹磕,不过始终都仅有手动挡车型谓惫效,虽然目前销量也很出色澈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莽。好在这一短板即将成为历史漆悔猫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出突,新车将于26日正式上市魔,我们也于第一时间进行了试驾体验硅搁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外突,在外观方面也有变化虚虏辨。新车根据高低配车型提供两种外观方案策驾奔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疼,而高配车型则对中网辱室、保险杠造型弥姓、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜜喘。值得一提的是兑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怂丘草。   新样式的轮圈非常动感溶恋,在同级车型中实属罕见娟呜戏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溪,轴距依旧为2725mm操欣篡。车尾的变化相比车头要小一些肯幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聊纫,不仅可以提升安全性鼎谈,同时视觉效果也更加出色刺粱。 有态度【试驾评测】己,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛?   扫一扫精,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皮防,一汽大众全新高尔夫正式上市慧贩姬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莱,其中1.6L拥有三个车款冉,1.4TSI拥有四个车款伺吴,官方指导价为12.19万元—18.29万元寐。具体售价请见下表陈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奸雄,但是却拥有三种功率版本箱守,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疆能闷,因此在动力系统方面薯,消费者有三种选择从翘。    我们从上面的数据可以看到亥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誓瘟配,1.4T低功率版是主流之咽住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溉梗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右和股。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澜酚侮,但是它的售价高达18.29万元漓,相对比较贵隆。    全新高尔夫提供九种车身色彩泼亢竞,分别是塔希提金淘喂、唐古拉白钩嫁需、珊瑚蓝袍、魅力紫哆帆、玛雅红丁冬、季风灰夺泵镰、水晶银以及深黑和极地白娜。 ①釜拍:16寸Cosmic款轮毂 ②纶阔侵:16寸Cubix款轮毂 ③撮唤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凸,其中15英寸的一款乒,16英寸的两款洞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备路何,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抛绞蹦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聊。    全新高尔夫提供标准座椅绣鲤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烯,舒适版车型则都配备舒适座椅凶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版点侗。    在材质方面荷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料享宽,分别是上图所示的DianDian黑色织物承、Zoom/Merlin黑色织物接、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱导拒,分别是Vienna黑色真皮丁少权、Vienna米色真皮掇、Alcantara黑色翻毛皮蹿脆、Alcantara棕色翻毛皮稗丁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料似甫,有两种风格可衙睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料举词,同样有两种颜色可巡嘞獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惜,有黑色和米色两种可丫丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅全。    在车内外装饰件方面干澜想,不同配置的车款也有不同的安排投熄。像侧窗下沿镀铬装饰条回铆、双排气管险绢、镀铬装饰双排气管横兑、动感鲨鱼鳍天线豆、真皮换档手柄枷撑、科技质感装饰条势谈蓖、金属风格装饰条搏橇、碳纤维风格装饰条等等顽穗爬,针对不同的车款都有不同的配备鸿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姬镭无。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痉爽搐,配备有MKB多次碰撞预防系统繁痘、ESP车身稳定系统寂菠、ASR驱动防滑系统编、XDS电子差速锁吵、前排侧面安全气囊抡愧徒、后部4探头倒车雷达晶、前部行人保护系统殴遣歇、自动静态转弯补光功能等等塘田滇,但是在舒适性以及功能性方面汤汐即,并不是很丰富到斑,但是也可以满足基本使用氨闷休。   1.6L自然吸气车款如何呀炖铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙恰,它拥有手动时尚侈囱歉、自动时尚以及自动舒适三个车款枚,手动时尚与自动时尚的配置一样翻良饰,在价格上二者存在1.2万元的差价罚骡疟,主要是变速箱配备的差异案。所以在配置对比环节菏概臼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行槽剁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元期,差价为1.1万元渡绵。    在配置对比的环节我们可以看到媒衰清,时尚型与舒适型之间的配置差别撩锣蹈,大多数都体现在外观内饰的装饰件凶微酣,以及车内一些常规功能方面狸聚,主要是顶棚储物盒纲司戒、后排中央扶手灰秤啦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谰疽晚,实际上最有意义的差别在于全景天窗串比途、后排出风口兑、蓝牙电话撅、定速巡航衬、驾驶席座椅腰托顽喘、TPMS胎压监测系统这几项上堆遂涧,不过在这几项配置中徊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溅,尤其是全景天窗挤疗。    从价格上看氢,二者的差价为1.1万元扣搏抵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的起,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品料栋迸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户软,所以我们在这个推荐环节唯房,更多的倾向于低配车款癸嵌酒。 责任编辑颇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巷烩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厢狸。它采用了全新的DS家族式设计风格竞獭谷,延续了一贯的法式浪漫风格拭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素立览。新车基于DS5平台打造丘郴问,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衔。预计在3月左右上市篇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触七敛屠,让我们一起来看它的表现如何纠。 外观盟爽蹭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅需封码,却多了一些时尚及科技感铆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婪集炔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寝。镀铬装饰拿捏的也比较好兄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩功。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绥仇壬。也表示着DS的品牌走向独立耙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型门敲,有着都还算不错的账面数据刨此,车身长度为4702mm贝戊,宽度1840mm寄,高度1515mm.轴距为2715mm憨默恢。上市后会把目标锁定在奥迪A3歼楼匹。 车型图片 基本参数冀林去: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碗,除了前车6颗驻车雷达之外得叉肛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漆杠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯短。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佬酿策,从视觉上拉伸了车辆长度许线,尾部设计了一个小小的尾翼膏森芦,尾灯下侧字样表明了其国产身份难厕羡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浓诽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砷赔儡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咕,真正的排气隐藏在了下面宋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩内匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泡聘:高离地间隙犊、车顶行李架光砰悄、双色车身等等贝堕。没错律,无论是跨界径、越界还是交叉车型段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质譬。不过世间万物妥坷星,徒有其表终究很肤浅敲,我个人认为绦崇凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统形疟胺。所以陌箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔商灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽覆凑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牛如弘,它集沃尔沃所有看家本领于一身且乃,可谓全副武装怠。为了让媒体更好的体验这台车炉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缕。没有固定线路射,没有领队车辆皆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灸寡蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天项股。而在这12天里猾纶捷,我已经和它奔袭了4100公里录错浚,横跨了三个省份监,体验了柏油赛道筐信鲍、软土拉力肃骡堂、冰雪漂移唾蠢、高速狂奔眯使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合兑炬,当然坑,最终的结果是棵甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏囱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喜,正所谓日久见人心赶缄婪,交友如此莎,试车亦是如此杀肃。回到正题示蟹备,和往常一样感烘门,对它的了解还是先从外观开始迫炒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歪、多样化是一种趋势餐撇拿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熟拦虽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扇塑赌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旅诽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车承,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恨,上市至今保持着约5千台的月均销量孙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氛础。 外观/内饰对比毙性:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棱蕾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孙,毕竟师出同门入。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘁强很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漂禾弟,远看很容易被误会成排气管枢性藉,但事实上真正的排气管被隐藏起来缔郝,整体尾部设计显得层次更为分明栏庆。低配车型配备有倒车雷达入叔,高配车型还配备有倒车可视坞盛巴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寸搭刀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点槽眯豪,修长的车身与宽厚的D柱萝伙,加之出色的后排与储物空间嘎桥,俨然就是一副旅行车的范儿答工。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踩韭,它完全可以称之为旅行版朗逸说捷。    车身的线条连贯自然孩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心辅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头方。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙酞拣,调整了尾灯的白色灯带位置耗底,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仕煤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重门垢态。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粹背,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格确贡你,内饰板件的用料以软质材质为主五屡闷,接缝及做工也较为精致纠骇武,与同级车型不相伯仲融。从实拍的车型判断艇搂,自动空调讼藏、ESP系统棋辱骗、电动座椅默党玖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殴吕矫,至于具体配置还有待官方公布勘厦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荒,同样是大众家族的传统布局粒,整体的感受都很不错薄嫩程,方向盘举交、中控台的每个设计很都容易上手酞录,从材质上来说括,朗行是塑料感有些明显的僳握吗,好在其工艺上还是有保证的啪,并不会有很廉价的感觉敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后川亢狡,销量在整个家族中表现最为可观阂。近期慈浅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市们距,新车主要变化集中在外观楔挥赖,同时针对颜色瀑藐丢、配置进行了调整行感,以保证其市场竞争力蹿。在豪华紧凑级细分市场中幂沤酬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妥嘎,通过下文的对比分析怜锋,希望对有此购车意向的网友们一点参考投实施。   备注尽: 为更直观的进行两车的对比分析钝盘抚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260探熟、CT200h F-SPORT)傻叭杜,市场优惠参考自深圳市场池。 车型图片 所属品牌且矾钾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酞轮辛,内饰做工精细    车身尺寸方面铂橇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖,其他参数均小于奔驰A260蔚讨连。从外观和内饰设计风格上看霞开抹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锚沃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奋芳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辫锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样外席,全车充斥着力量与美的线条废瑟写。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点螺篮,硕大的单条幅进气格栅颧潦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苯。    相比极富视觉冲力的前脸造型狭豹壤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茸栖蔫,但并没有脱离运动户舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓描固岔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹培此呈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冯铃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舜,同时下侧雾灯造型也有改变讹僵,车尾部也进行了一定的改动路钱努,整体感觉更加运动坝。另外拴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”即,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脯腺丛,形成强烈的双色反差鲜檬誓。    F SPORT车型装备了整车运动套件才,涵盖了运动调校悬挂撂煞偿、运动包围漂夯阮、运动阻尼减震器痹休峡、熏黑运动轮毂苹柔、运动车门脚踏板绘澳、运动型铝制加速踏板裂泵恳、制动踏板煎闭官、脚歇板等赊态。    三幅式平底真皮方向盘很贡猛、红色元素点缀的空调出风口夹、铝合金踏板季始颗、仿碳纤维装饰条等等萄视,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垢碘纠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格花拈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贫,将方向盘叭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上测夸,增加了便利性哗末抽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匙,分散了注意力蝎侯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间米,是多数第一次购车家庭的首选要求拾踌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氨逃芜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镰了,会有怎么样的变化殿腊列,一起了解一下藩艰堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讣欧,镀铬进气格栅增加了些许立体感硅娥藩,更加显眼的X造型前脸鸽成,迎合年轻消费者的审美顶棚。大灯的改动有些另类陶,在我看来接受起来还是需要时间的田涧涤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捌,新款在车身尺寸上有所调整空虱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硷边绷,轴距保持2600毫米不变麓口抖,相比现款仅车身尺寸有所增加说。   车尾的变化不大赣捌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板团驮,以及牌照上方增加镀铬饰条频,尾灯造型无变化肚输贸。实拍车型为高配版本逞奶兢,但仅配备了三点式后倒车雷达疤嗡。   新款的15英寸轮圈造型不错耙朵,轮胎选用优科豪马碌,规格为185/60 R15琶速扮,备胎没有缺失弄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置放。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高串胖斧,在年轻人中更是屡见不鲜捻。在学校要有个性虹虹,在单位要有个性辞铃,穿着打扮要有个性涪镁,兴趣爱好要有个性极档。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锻?如果你有这方面的兴趣糠,那么杰德将会是你不错的选择路悉。可谓自成一派的它炼梨,凭借着并不起眼的车身尺寸侯链骆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攻匡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥陋?还是旅行车绊箍?或者是MPV录?但这都不是事儿店马,只要适合自己就OK亮茨陋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欣,喜欢接受新鲜事物的他们膏岗星,正好与杰德不谋而合毒磋肝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趣仆,此外停,六座的乘坐空间坷娃俊,也足以胜任日常的使用需求奸然渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受举督屯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佬?自2013年9月6日上市以后募翘霜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量系线蜕,力压大众途安和马自达5等竞争对手梗檬拜,它用事实结束了我们的疑问耿铆。除了这些犬阮硕,杰德还会带给我们什么样的全新体验系檀呐,让我们继续往下看魂鳖。   " "  若是经常关注汽车之家的话话鞠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谁冻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捞。虽然我们这里并不提GTR诧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶咝聿恚克斯ST附勒,令人刮目相看楼堡巨。与此同时竭,在秦身上复,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仿、做工以及舒适性表现上的明显进步四浪。 外观造型虹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垦届,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挽,近年来推出的新车型如速锐哦鹤、思锐以及大家眼前的这台秦艾喇,都可谓一个比一个漂亮绞忙虫。就以秦来说挟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磨汹乓,很是亮眼弦,同时也营造了较高的前脸识别度浮场。   车身尺寸方面凑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浪龚蓬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迷晃效,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢摧,2670mm的轴距表现则处于平均水平煎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腊,其整体感觉与速锐大同小异廊食参。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绩奇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仁檬。无论白天还是夜晚伴倪,该车的车尾识别度都非常高脚。而且内部的光源鞍,除了转向灯为普通卤素灯泡外绘底晨,示宽灯乐笆突、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟巾先。   充电逗、电桩安装及质保/售后介绍祁盎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皇按碴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电典伟享,据官方资料介绍妒绥,充满一次电大约需要5个小时左右赎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凄炔吠。   同时吞呐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逢剧,虽然价格并不贵惮坏罗,大约在6000多元矗会煌,但对申请人有一定的条件限制胚岛澜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谰奇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堤悔榷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹊。当上述条件都满足之后弯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请散拨,如果一切顺利堤头,最快1个月内就能安装到位并通电使用空迫。不过目前突骗,秦还不能实现快速充电烯汹袱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的现,只是目前还没有这样的配套充电设备田。   针对秦的特殊性潜汉汲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舶愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朴。其中形,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矛矩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吵、绝缘手套和护目镜等设备睫详闻,并规定在检修车辆时必须两人在场赏。以防车辆万一发生漏电夸,威胁到维修人员的生命安全怖。   与此同时碑徘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忻潞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组停擎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叮喇徒,整车质保为6年或十五万公里拦,电池组为10年或二十五万公里)吩精。总之墩片,从专设的维修工位既宪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杰屉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谓,而对消费者的购买更是一种信心的保证车呛猛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陶按浮,中国汽车市场刚开始发展衡坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥掀,在那样一个年代韩椿仟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准具琅滩,并且在之后的相当长一段时间计难蝎,人们心中仍对它们有深刻的印象捣搜。时至今日喜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择双参,在数年激烈的竞争中发,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘿蜂。这回刹罢停,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栖,我们也借这次机会为大家做个全面对比救,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车海攫强:外观内饰(包括设计和做工)钡、配置现诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戒、储物涣、油耗闹迟戌、驾乘感受规攻、加速性能看痹险、刹车性能抚嘘。同时蕾险,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别借笔膊、同价位车型的什么水平俯肋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型替庆没,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元放花,目前约有6000元左右的优惠非,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潦廓泰,在优惠方面差别比较大炒堆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隆趴孟,根据论坛中近期的提车价格藤队,9000元的优惠还是有的迟魔。目前啪,两车的售价依旧属于同一梯级怯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疆懒,只是配备了卤素大灯及雾灯午,透镜掸弗、日间行车灯这些都没有系。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贺,因此我认为两车的配置可以理解筒外氯,符合同级水准息刻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位币娘枢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萍珐羡,两车的各项参数也处于伯仲之间反点镀,差别在6cm之内凛拆。在车内空间上迫讼佬,两车的表现也很接近味呐,我先剧透下吧泥轮肥,结果可能跟你们想象得不太一样弘污。   相信看到这里句陀晌,大家最担心的就是如果车辆没电统棱监,后备厢是否还能打开的问题菩。捷达看来是妥妥的没问题眯羌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骚,它的后排座椅靠背可以放倒厂莽愁,之后即可顺利从后备厢取物悄譬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幌念校。   在倒车辅助上堆,捷达配备三点探头幸绥坍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配性洛窗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帕静疮。这里多说一句定,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篱翠,让人觉得很不大气仍,并且低于同级别的水平篓侮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墙凛炼,舒适型也可选装倒车影像宠,比捷达厚道一些罢。从普及性上看篓俯卤,能够达到同级别的平均水平矮靡,从功能性上看寐朵惮,拥有倒车影像的它则高过平均线了躲,给好评未洼。   两车都是15英寸的轮圈吧,造型上也是各有风味苫,轮胎宽度也同为185mm鹊届徐。从售价上看托慌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韭彩萄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条食。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辱曹瞧,让我们在后面的制动测试上见分晓熟蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显念师等,借着中期改款的机会阿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肛驳缓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谋告。应该恭喜它矢蛊,至少在我眼里饥槽踩,它确实达到了自己的目标嵌冻察。过往凭借动感的外形翰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翔骋。   只可惜陷,刚上市不久的2014款起亚K5哗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彪畅堑,而且它们的价格都处于K5车系的高位闪,受众群体并不大统栏。前段时间帽温罚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析委,并撰写了《起亚K5购车手册》瞥到。文中咯佩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勤芍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颗嵌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机璃。自从起亚病说圣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屠烂曹,互用研发产品的例子不胜枚举胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度登匣答。该发动机的最大功率为245马力囊、最大扭矩达到350N·m良缮,账面数据处于同级别的上流水平稼琅旱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机具淌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劫藕纲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暮拴建。   在涡轮增压淀色兽、缸内直喷等技术的加持下磋叉郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卢谁,并且一直持续到4000rpm漏朽帽。得益于涡轮介入较早夺童,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讲超,而且它的油门也调校得比较灵敏从。在实际驾驶的时候虱卸,可以感受到它的起步轻快自如抚规,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茧发查。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比风邦卢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苦规驶,但差距并不像数据相差那么大端伦。在整个低转速区间舞汝,它的动力输出不算直接金惠,缺乏一点活力岔,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊。   于是界,我把油门再踩下去一点菜塑,动力突然来得很快尽椿郡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迷钱,毫不费力捷,而且可以感受到车速达到120km/h时圭锑,发动机还有充足的动力储备迁。它的中段加速能力让人满意苗,虽然依旧缺乏一点活力号褐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伶道欢。   还是差点意思肯寐么,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郴贰。于是词,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陛省怕,6速手自一体变速箱切换到手动模式丧外,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臀。它的油门响应足够快嚏牡,发动机的动力输出得到更好的释放牟呕,方向盘的反馈也更加扎实库店。除了SPORT运动模式外贯喂靡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宝,运动特性从SPORT泵猾、标准到ECO逐渐减弱武埃,驾驶风格也逐渐趋向安逸酞袖汰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓉停钱,平顺性极高汞祈临,而且动力的衔接也让人满意怀错梆。若以80km/h的速度巡航础砂半,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航特,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孰,对于燃油经济性的控制也让人满意疼。同样值得表扬的是降挡速度捻稿戊,在中段需要加速的时候深踩油门撕褥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拖,而且换挡冲击也比较型侔帷,不会让坐在车内的乘客感到不安钠。   前麦弗逊吻、后多连杆的独立悬架底盘结构贿,在调校方面仍然有很大的提升空间戳。它的弹簧足够硬辟盟,但是减振器的阻尼不够大撤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底说杜壕,会有细微的震动传到车内跑,以稍微快一点的速度过弯松娄,车辆的侧倾会比较明显淀疟叼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳投。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亭赎,舒适性让人满意触钡,但如果需要激烈的驾驶的话戮,后期对悬架的改装很有必要床抖寝。   它的刹车盘相应加大了尺寸宠虎歪,刹车的力度足够深,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屁伤。具体表现是违,刹车踏板的前一小段是虚位妮潞孝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堕祈,制动力度会突然加大湍托挪,需要一点适应的时间猴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痊塑晚,发动机的声音乾、振动都非常小氰微蛙。然而场,在速度上来以后菇巳碴,噪音的上涨速度也很快瓮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎台,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箱。   我得承认荒徽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘸鲤碎,但在起步和中低速行驶的时候橙筷伙,动力参数上的优势并没有完全体现出来集顷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寺廖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敬呵材,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”械聊。当然截困炊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厢覆。另外但洁,值得一提的地方是捍瀑撑,在动力提升的同时层埠掀,它还加入了行驶模式控制系统坚伎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窃弟几,它的动态性能相对有一定的提升物墒,开起来也更有活力和乐趣赖扑败。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缉姑哆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陷统涪,只有手动版车型销售洁,导致产品线还不够丰富位。而就在去年11月厦,海马M3终于推出了CVT版车型釜冈泪,7万-9万元之间的售价莱汞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亲哥、逸动覆瀑、宝骏630以及启辰D50等车型肯胆,竞争还是比较激烈的攻。作为一个后来者僵,海马M3是否有足够的实力立足杆盾逗?下面我们就一起来看一看盟韦。   动力饺皑桐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤,其最大功率为82Kw剔逃,峰值扭矩是147Nm勃。从账面参数来看袖氨窖,可谓非常出色侮,一点不比合资产品的数据差爸供。对于一辆紧凑级轿车来说挛篮呻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔫撅。    开起来的表现陇案奔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强边雷潘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蝗俗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玩帘徒,如果想要充满信心的快速超车淬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峡协。    我知道会有人问备呢崩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗即鞋?说实话确块,我觉得大家都没什么区别阑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苯白脆,也是低扭不够强夸,需要靠高转速来增强加速能力平。    可以肯定的说范坪告,除非是加上个涡轮增压器班。否则的话价刺袒,这个级别同排量产品之间的动力表现惊新,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫂墓。我个人觉得甸具,这只是消费者们需要认真衡量的一点冠幕,而非全部娩坚皇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在失噬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掣,动力传递平顺连续的特性爽,有效的提升了整车的行驶品质感及狭涵。顺便说一句粕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拨,这也是比手挡车多花点钱的好处春。    深踩油门时故咀呻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糜,来保证动力响应足够顺畅墨订很,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘫逼巷。此外参筷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朔凭糖,功能性极强挠焚龟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埃桶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后繁锑写,g值才开始达到最大的0.366g郡需徐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楞式荒,此时车速大约在30km/h左右磺甩侍,达到60km/h用时5.24秒峭,冲刺到100km/h用时11.45秒慈锑勃。    接下来看看海马M3手动车型桔讲黄,在加速到2.5秒后臂,车速已经达到了差不多40km/h搐敢,达到60km/h用时5.01秒察,冲刺到100km/h用时11.28秒勃,比CVT车型略快嘿鼎岭。如果不较真的话讥老,可以发现二者的差距其实非常锌泶獭,相应的在日常驾驶中其实也一样败竭怠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拨揭令,就这个成绩来说汤拔柿,它的表现只能说是非常一般迸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饭怒,它的表现就算好多了尽伎尘。 责任编辑烩煌土:沈楠" "   近日猎,宝马官方发布了新款X3的车型官图芜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菊喜。从新款车型推出的速度上来看欢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囊涣耍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量始涕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剿颊。    早在2003年瓷想,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌猴戊。10年以来吝豢,宝马X3已经销售超过了一百万辆钢粉,自从2010年上市鸡蠕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寺婆。因此侯,2015款作为X3的中期改款唬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洁,优化后的大灯组造型瓣眠仙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粮费玫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僚钳叔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烘柔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湍袜。通过官方图片陡绞茂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梢,也融入了宝马家族的最新设计语言怂邯,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞘雇骂,在视觉效果上更具冲击力父畅筒。    在头灯部分评孟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苛膳韩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细为愧。另外唐火,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代餐,配置方面它还可以选用全LED光源检盗,再加上选配的LED雾灯菜股播,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质华。    新设计的前保险杠极具力量感盯穿顷,并融合了镀铬担啊、塑料格栅以及金属护板歧福,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镶。此外寐当荡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恃棘嫂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乖茄圈,也使整车更具个性化风格济绅密。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拿韶纳:4657×1881×1661mm返仙疵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惭,轴距也同为2810mm手背燃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别目翅茶,从车头一直延伸到尾灯的腰线念咖玩,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒜。相比变化较大的前脸熬疤褪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忿拖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰警。相比X5博贯,新X3的尾部更加耐看操模,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巴砷摧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梢攫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滔老偷,视觉效果并不是那么给力适裤滤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骑凶,新款X3也不例外痛驴低。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柿、后部的防钻撞保护装置书侯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嵌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹈。此外画蟹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虽能。该车还可以选择六种车漆曹逆、三种专有的18嗣藕牟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劝。 责任编辑伺风:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车全:Quattroporte(总裁)赋舌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卸舞弥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敖税:Levante茅陶,还在2013年4月的上海车展上无每,以全新总裁平台为基础碌怖么、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吓弟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的露谓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款林府:Ghibli……   以家族设计为本夸泼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系携,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抠,改走豪华中大型轿车的定位干盗,车身尺寸长率头诉、宽合愤贰、高分别为4971mm逻丢、2100mm和1461mm辛介,轴距则为2988mm外傲,直接锁定奥迪A6撩卿杉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椿局,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo时、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汲,且融入全新总裁的轮廓特色骇愁邓,以紧实并极为流畅的曲线铃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拼。    于是在车头设计上犁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硕揽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面领还,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洛坚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计布沟,将蜂巢状格网嵌入其中静,且尽可能地加大杜挛,再搭配角度更为锐利尖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杭饺顷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势李。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲜,所以厂商在Ghibli的车侧形,除了保留前叶子钣鳍状孔道日、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懒甩,也师法了总裁车侧的设计良,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坊纽辩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堤捣参,另一条线则从前门下方迸出萌暴巴,向后朝车尾紧缩详柏,滑顺动感且充满肌肉感晨,并正好可呼应更翘的车尾设计鼻疙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上青,速度感浑圆天成菩蔬顾。 内饰向旗舰看齐沁驼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肆翁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卵双,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魔写瘟,也把声控湘现、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霖叼锈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陆喷哆,右侧拨片负责手动升档硅傲蹋、左侧拨片则能提供降挡波点瞬。    此外阮焦,三辐式方向盘的前方弹,一样是借自全新总裁的蓝底白字疼逃、双环式仪表盘阑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坞笆登,左侧则是表底超过310公里的时速表巷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肩,可提供显示油量斥、水温绩、挡位与导航指示等行车信息乐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撇顷蕾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蕊,告知驾驶者目前的驱动状态凸。    和总裁稍有不同的中控台拌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唇喇杰,以及可触屏操作的收音机电台选择浦惶嫩、音源切换架、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)级、空调温度盗翘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浑霖,空调出风口则移至屏幕的两侧盘,下方则为恒温空调系统调整出风量痉港、温度与出风口的位置谷然,以及音响系统的吸入式CD量斡,设计上较总裁车系更加简约店,但用料与配备完全向旗舰看齐残,展现了十足的诚意疗蔽储。    较为可惜的是谰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm号,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泼疮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性割,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煤漆,包覆性和支撑性也非常出色痞砍。    但是后排方面绒描、便没有像总裁那么充裕令送驾,尤其膝部与头部方面板社,身高174cm的笔者坐进去后矾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邪冕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拾,也刚好替前肛事寡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘉赶拐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焙。 责任编辑饭免:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娟蹦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皖?后来一看室,哦郸,原来CC是“Cross Country”富隧。继续了解发现有点意思兑拌,底盘抬升怖、高功版2.0T五缸发动机好,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堆:目前的普遍规律是拖钱祟,产品分得越细计沮,总销量提升越明显赏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品害怯篱,它的引进瘸案,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦措。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板地,主要分布在前脸和车尾醇圃,从外观区分它和普通版V40很容易岗城晒。底盘抬升12mm枷牧坟,这么小的数字对视觉效果影响不大苇秽,整体协调感没遭到破坏鲜苯汕。    车厢内部弟会贿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埂,除此之外内饰并没有过多特别的设计丢。之前我们已经发布过实拍文章皇恍,车身相关内容有详细介绍沙秽幂,因此这里只是简单提下要点赣,就不再重复描述了隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暖牧,最大功率214马力钱,峰值扭矩300牛·米盟冯,型号B5204T9舵,是普通版V40那台发动机的高功率版本僧,那台机器的型号是B5204T8公,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饥物,今天会是什么成绩府片?稍后揭晓降险江。    变速箱没有变化木耪茅,依然是日本爱信提供的TF-80SD亨捐金,六个前进挡吾衔,带手动模式和S挡净坝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT地碎缴,奔驰A级用自家的7挡双离合坚谭倍,沃尔沃这台6AT暂无优势两,目前他们还没有新产品投入实际应用尾,理应加快脚步防。   驾驶袜腊另:邪恶的S挡    驾驶部分剁衬,我想说说D挡和S挡的区别你。看起来挺初级的一个话题叹可揭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂纳处。D挡油门响应迟缓杉庙,在激发变速箱降挡之前抖创,需要稳稳的食、持续性的向油门踏板施加压力瞧隋畦,慵懒的降下一个挡位之后剂,情况有所好转弓砷蛙,动力给得稍多棋改,也就这样隧形我。    不满意对吧戌?可以把排挡杆向左扳到S挡蓬椿,切入“邪恶模式”将。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魄悸冻,转速拉高1000rpm以上比罗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焕如划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搏砰妇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翻,脚踝每动一下汾扣瞄,车身就顶起往前猛扑一下硷从纫。深踩油门瓦凳,转速迅速攀升巾,跟D挡时判若两人善,两百多马力噬禽、三百牛·米派捷漓,在这个尺寸的车身上爆发出来滑敲,过瘾圃冠辰。    激情过后细细品味沙蕊,这套动力总成有两个弱点需要改进毁,一是怠速时振动大袄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厂撼,影响体验;二是低速行驶的平顺性陷琶成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎,1泞、2妈饯、3挡之间可能频繁切换碉落,动作应该再细腻些范涕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞寄,选择“全功能”项采,不打转向灯就变道敲咆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹄谰镣,回正的力度不心冉匪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进郊跑挟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燃喀抨,要么关掉方向盘辅助都,仅保留振动提示即可垂耐。   绕桩送:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唉旦恫,在绕桩场地很讨人喜欢奇蔡。车头响应比前驱版本积极撤顷垂,入桩动作稍猛敌抖,车头好像在被一根绳子拽着走啡铜洪。给我留下深刻印象的是椽农瞬,这款车的极限要比前驱版高太多眯,特别看了下椒轨童,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晦。上手容易朝,但是需要注意别突破了极限培半幸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点禄:一旦超出极限楔,很难把车身再救回来吩。 责任编辑瑰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黄烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足久?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幻胎,就一直困扰着我们的问题锨许芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题般抗肩。马力越大的车就越好么蜂病?绝大多数情况下答案当然是否定的省锨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外空。随着时间的推移文,我们有机会做这样一个有意思的选题时境。   让我来说明我要做的事情匙海:我们有三辆四门轿车顽,合计拥有1657马力割。看起来确实有些夸张尽瓦口,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport率售唱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汕罢,但是这个570马力的怪物一直没有车乔,直到我们完成这一特别的测试一周之后号幌癸。我们只能使用520马力瓦睡茶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滦圃空,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力推寡红,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绢摆。   另外一辆是全新的奥迪RS7按,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎查坑憨,拥有560马力的出色表现懦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昏乒同,在K&N工作室的台架上肉,它的轮上功率达到了479马力伤僚仁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莲豌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涩呸,用以获得更多的功率输出嫁谁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓉逢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚀解。即使按照宣传中给出的数值纯尸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力会武。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镰伎,它的轮上功率达到了541马力附,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航。   另外还要说明一点拔簧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颓沁另,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本憋,不具可比性墓疤谓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试非迷仟。结果很令人意外芯扣。两款加速最慢的车型香拆紊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h希。当然最慢是和RS7相比较而言的鹿翟杭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欧几面。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讳极。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逗堂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊广毯,但是还未打破我们以前的记录弧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潦叫琉,说它慢更像是一句玩笑话茬驴,这一成绩实际上已经快的吓人了拖话排。奔驰则要更快一些队绅淮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挠荆,冲线的速度也提升至197.5km/h史萍。冠军仍然是RS7的拭犊,它只用了11.6秒休,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芯。奥迪的冲线速度为193.8km/h拌,虽然不及CLS63 AMG鄙咐危,但赢了就是胜利陀勘户。   123下一页 责任编辑泛鞘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后册,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毛掸解、运动和科技气息了蹄青诽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机此瘸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烫漠肖,主动式车道保持和自适应巡航功能翅驰,几乎能让驾驶者也变为乘客橙,高科技配置更加丰富媚河。    于是富,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟庙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皆群。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僻贤,在下面的文章中有详细介绍瑟。此外俄疾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章附。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诫妻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞪宠怜、残破衰败的路边小屋饺窗宝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牟图,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卸陆。身处如此糟糕的环境铜拉锤,却并没有让眼前这个出身自底特律仙、土生土长的本地小子屈服逆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪匈芍,但只有经过一番试驾体验之后缔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玖尝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穆办。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搽敦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衫韦,同时两侧向外延伸与车灯相连拣汗菜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯测沤箱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畏石,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缕。   尽管是低配车型据魄凸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸护皇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沧慌睬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悲那埠,它基于D级车的平台打造巳港,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK槐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睛浓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裂枚馆,不过从近几年的趋势来看皇膏剖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攫涛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹤,至于其中的原因汕,从这款车中也许会找到一些答案毒狗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舶鲍妥?   GT裙卤连,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恋,维基百科将其解释为具有超长续航里程晌割习、拥有强劲动力掸芭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弟。可能一提到GT健,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撬垢,其实则不然陡,GT拥有着明确的划分准则单驮,举个例子来说土淌:拥有着标准的后备箱蹈弓、配备V12发动机并且内饰非臣妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慈肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT添淌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类册觅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吴附娠,这款车的确还真有点GT的意思潦。在笔者看来吨扇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的多赋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舞贾幕,最起码第一印象分已经拿到了淑。   5系GT是采用7系平台打造的雄?   5系GT的轴距为3070mm矾拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同环,从前双叉臂破檀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缔。厂家表示旱稻琼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貌顷娠,其在外观八评鞋、内饰寡掣市、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棠。   5系GT型到无朋友淬惠琼?   谈及5系GT的竞品冠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帛鸵剩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位对阜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枫。   外观江关孪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肚竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睛谰筒。风云2(详情)湍情、E5秦裙篮、A3以及今天评测的这辆E3试阂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辟。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹈缓,外观及内饰都有着很高的原创度吻抠础。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间香。这让奇瑞的产品线更加丰富酵,但也让消费者选择起来有些头疼筐纫藩。 外观嚷伎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苔拉,但外观却没有去针对青年人的设计撬犁,前卫妻、另类这些词汇应用不到E3的身上烧考,车身也找不到多少运动感瞎帕谁。不过它长得却很容易被人接受兜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骄氮逛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丰猴烧,E3和E5的外形稍有一点点相似赴雌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甸犀沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赌,而且非常容易被大众所接受础茄信。不难发现镜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涂履拔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内弯蛋。艾瑞泽赏衅、瑞虎5笨副鲸,单从外观来看都会让人眼前一亮韶封施。借鉴是好事贫吻躬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裙妮耍,但不动脑子的照搬实在是说不过去炭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧题,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慈戈,作为最会制作小车的铃木来说距玖,雨燕可谓打开了国内的市场簧葛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代使,新一代的SWIFT迟迟没有引入随陕无。而就在2014年1月18日爱,铃木速翼特在国内上市痴遂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版持。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济矢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挥溶邻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶芒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件判篮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轨,速翼特运动版采用运动风格打造疮匪韩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舷蒜,轴距为2430mm矩仆赎。由于基于新一代车型打造赖宦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兜,轴距也加长了40mm悸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碾播疆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息水。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新净,包括中控布局洞、仪表盘戌跨财、方向盘等造型均有所更改帕。此外葛,配置方面新车配备了ESP枫、自动启停系统扇鞋、USB接口架、运动座椅等配置擎绰。CVT车型还配备了换挡拨片晨鹊,满足驾驶需求筹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘘肌溯。真皮包裹自不必说怪俺,3呵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赡。不用和别人比肃缺错,超越自己就是最大的进步傅纯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丛苹掀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机任功,其最大输出功率为100千瓦参申其,最大扭矩160牛·米搽赐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乔挝傅,其百公里加速时间为8.7秒吞镶,最高速度为194Km/h蛋粳绕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡问,相比之下乐趣少了很多凸山目。 免责声明频:本文仅代表作者个人观点瘁,与环球网无关堂安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖,对本文以及其中全部或者部分内容目顽瓤、文字的真实性俄、完整性唐皮剐、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考勉,并请自行核实相关内容匠催耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砷瓜败,引起了广大网友的质疑鞭脐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验齿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洞梧。于是易车网本着服务网友的原则蒲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乏外,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车红夕描,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伤坎燎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搬,您便自有定论擞胜。   体验者介绍    前排体验者度:辛毅 身高丧飘:178cm    后排体验者擒喝:旭子 身高桶故:177cm    Ozel 身高掏:170cm    小娴 身高活墨通:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准落纪箩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高峨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碉虹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕊面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潭,公平公正公开地来一次大对决伐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膝午炬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车补费。所以不得不承认杆脸鳞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坤糠厂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廊。    事件回顾恢脱际:    说干就干摔粱怖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梅。根据易车网后台数据的统计来看似茬淖,持以上三种观点的网友大有人在弓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞠托品,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辣。尽管是为了对比三者的公路性能捻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扇伍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上傅秸蔬。    测试车辆懂莫蔡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胺韭梯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赌绣,奔驰已经尽力了畔肆党,我们在此也由衷地感谢虱钞钉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仟侯巨,告诉大家改款前后的差别很恢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芯茨毁。因此我们也很负责地告诉各位网友头线,目前除了易车网奔,其他媒体对于新款X5的评测紊败唱,都不能代表日后国内在售车型筒勒蔷。第一辆中国版车型为xDrive 50i顷掸,加配M视觉套件蓖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况步链堂,我们无法借到官方提供的车辆泄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骸坚。    测试场地彻蘑:    乐驾赛道全长1.6公里贯舜,共14个弯道吨舅,最长直线段270米稿,赛道宽度为10-18米挖崇,视野开阔捷朵,无障碍物镁疤。赛道两侧均为土质路面丘寇潘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆款,大大降低了安全隐患拖遍拢。    测试人员脊酵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伪枪骗,却要替土豪们操心买什么车双捍斤,这件事听起来真挺可笑琳呸,因为我实在没法揣测土豪们的心理努。如果说我还能理解花五十万买大切怖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柯死,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器善,代价是要多花一倍的价钱辰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汐萌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宏。不过因为坐的比较高瓣弹撮,速度感不如那些贴地者强烈笛,还没怎么着呢就破百了农多裤。这大概就是SRT8的魅力柬亭,很难说值不值得圣官耽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撼,跟改款前相比还是升级不少安皖抡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到合价,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逞,SRT是JEEP官方改装部门闺,这种改装是全方位的侠,包括内外套件加强佛,以及性能方面的提升粮沏擒。SRT8就是高性能版的大切诺基唯款,主要提升是外观套件抹嫁、及动力系统跨萌、刹车系统姓、行走系统等方面俺拦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冒锑,6.4L自然吸气HEMI发动机扫寺,搭载采埃孚8速变速箱兴长吓。   SRT8为公路而生寐凛乘,所以公路性能是它的强项钝察,不过Off Road就不是特别在行了魂孺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 古蒙猴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毕。 ② 跟之前的SRT8相比硷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的船蜗戊,所以科技感和豪华感都提高了不少蕊技多,跟换代前的SRT8相比色扳,升级的部分都是实实在在的怂锤床。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱横拱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拳娘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统担,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置般。  』狡贰③一百多万的车衅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏酞渴,再挑上百万的车的刺琴泞绅,好像有点吹毛求疵煽。首先悬架的设定非常的运动嚼倪臣,即便比较温柔的驾驶方式翻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胎妓菊,大切诺基SRT8并不是一个非巢臃洌合适的选择存,尽管动力非常充沛腹叙狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滤死。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咕,但好歹SRT8也一百多万了父靶无,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响概。不过之后我们也释然了挨扰聊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔫蕊,但经过数个媒体的“蹂躏”巨瑰忙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贩辰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舞陀,有点异响似乎也算正常厘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基房弟,请点击下面的图片进入试驾文章厩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蠢聪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唤呕串,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求图境星。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸿成怒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胚锭,还是老套路茅,直接切入主题糖叉麓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橙浚。 动力对比股届非:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虎澜,看看英朗GT的表现如何吧媚唯司。这台发动机的最大功率是131千瓦尺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惭冬,当驾驶者在需要全油门加速的时候抽,为了获得更好的加速表现梁烹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刚臂。对比发动机账面参数来看的膜系,最大功率118kw细妨笔,峰值扭矩250Nm筛炯几,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夺辛脊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赎吃材,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁。   至于传动系统方面石,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器却骂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谰握,都是目前该级别中的主流配置心路纺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现门飞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剐肯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篱嚏讼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梢插跨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上曝,比如高尔夫6龋、速腾等尼稗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘碗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犊,从而起到提升操控性的目的蛊寸揉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栖,但通过厂家的调蟹洌后裴冈,当一侧车轮发生颠簸时爸,对另一侧的车轮影响会比较小些讥。   小结骆阮烯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多票味长,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出家辽夯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纤爬黑,至于优点这里就不做过多介绍了拿汤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌嫉Γ后英朗GT更偏注重于操控性枯纪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伸来汝,见过后车追着拍照的槐,见过开我边上向我打听价格的藐呜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锑促裳。我坐在这辆路盛E70里赦,被注视得有点儿不自然厘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殴酶漏,我琢磨着届,要不要让他进来看看峨。要不是我瞅见了绿灯亮起朝挪,我真就这么做了辟。对不住了朋友纺梧,这次没能让你仔细了解它麻东,不过我希望你能读到这篇文章沙。   不用否认沛郎宋,人们对美的好奇与渴求与生俱来腐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣我坤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衬秦。不过在这些人之中礁,有人会终生恋着美人虾冬,有人也会为抱个花瓶而后悔施。如今打造足够美的外表来吸引消费者其,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爱吴夹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隧峦,但在这之后能否一直爱着它忱查局,我认为是一个很值得细抠的问题疯衅朔。   ●外观大气耗片傅、美焦尘别,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔡乃,我还以为来了辆捷豹项绒淡,赶紧跑过去看发现被骗了墓寇。不过我并没有觉得失落獭衡嘿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菇市谓,并且从设计角度看狗牌,它在借鉴与融合得方面都很到位善剐椒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灌碎,我对它的外观设计就100%满意了舷结。这事儿对华泰肯定不是个难题辛爸秘,您看看宝利格还有华泰B11籍舒抹,都有明晃晃的格栅蹬煤脓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中危妒,但绕车一圈后我发现丁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茧推碴。咱看看数据对比边,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钝,可以说在各种数据对比上畔乾蓟,它“不是第一讳娩,就是第二”炊搜。虽然在宽烈、高和轴距上没有做到最大合啤,但也不过是一两厘米的差别妨空箱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荆,这就让它看上去大气许多劣颊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梅常。   打我接触这辆车的时候笛松拢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辩。在这样的目光中祥宏僳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孩撑。面对“屁股高投、尾窗窄”里、后方视野不理想的路盛E70时奥惟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逢邵。先不讨论这样有多麻烦了茸鼎枢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宪措村,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧途妈畴?这点让我心里不太自在芬孺抨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芦伯,是个应该有的配置何祁亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裳廓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色略。而随着国外皮卡文化的不断渗透旦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忍,去跟进时代的步伐拇防。为了迎合市场的变化及用户的需求泄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滥形艾,开始注重宽大饱满的外形设计剧,并增加更为丰富的配置邵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绒戳邯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾介即洛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钩狡监。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗年态技,整体的风格带有一股阳刚之气娥两滥。在车身尺寸方面割闻勒,它的长/宽/高分别为屁吻颈:5310×1812×1775(mm)港容,轴距为3100mm崔。威虎TUV并没有大小双排之分瞄堤都,仅提供了一种车身长度昏。车身侧面的线条也很平直起帕冒,外扩的轮眉使其显得更加饱满辈磨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牧览,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赏响弊。大灯采用远近光分体设计画废,其中近光灯还配备了透镜氯,不仅更显精神楼蘑侨,而且还可以起到聚拢光线的作用募杀顶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叉堪瞎,遗憾的是韩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用末,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯息晴尾,并且后视镜仅为手动调节十咯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架博头古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秤,非常不错掂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崎,至于货厢外侧并没有再多设置借哺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摩虑沟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梅冻筋。另外京,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”商,不过据厂家介绍叮脯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偷秒。对于皮卡车型来说鬼,这项必要的配置还是很厚道的蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山微强,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悍边蠢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狠僚。不过回际,今天我来到这里并不是为了滑雪勒,而是为了求证一件事情宪瞎:有没有一辆车厩般,既能够带着一家老小舒适地出游奖,又可以不惧冰雪泡,在冰天雪地中步履平稳地行驶沦吗嗽,同时价格又相对平易近人呢陀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啊白魏,那么就让它拿出真功夫试试吧即猩畴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棉,从外观上看哆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别林倘欣,19英寸车轮显得很有力量感赎,也与动力总成更加契合;其它的地方鲍皆锌,也依旧是酷威的老样子琉犊琳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惕搐路,甚至还有一些精致的感觉嚼通。总体说来纪钮,尽管算不上全新车型珐,但依旧耐看揩朔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肆撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒咐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中林,动力响应良好乐爽,易用性好抡管,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甘。当承载着全家出行时鲍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仑。   至于酷威3.6L的内饰方面憋瓤奸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)套,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躲鸥邵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节底。   除了动力系统彩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阑坎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴答洁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炮卫。动力分配完全依靠电脑自动完成殴疲仟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮角。   有了四驱系统桂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涎鸡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迫闷体,具有更加粗大的排水通道雹揩纪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓,冰面行驶性能更加出色堆价。此外剁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹿奔哄,胎面中央多重“Z”形花纹勘林拇、针孔沟槽设计辽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篇掀粮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疚洗桅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哨俗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枪宠睡,它的定位低于1系唉俗。但是呛疙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步福其臼。另外去讲槐,它也提供了i3?REX增程版本竟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绰钒瘸,扩展了这款车的最大续航里程桶肉羚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盎磁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流父福怂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合男蜡菩。   宝马有没有提高电动车的标准搪湾伪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协任加?让我们在接下来的测试中找出答案熟氮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沸,宝马i3的行驶里程可达88英里窃。相比较而言茹赫癌,?Ampera可达30英里科劳,而普锐斯可以行使约10英里盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绘扮,i3可以更多地使用电动模式拉醋。而增加了汽油机的动力系统铜粟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戊翟,357英里和505英里纶蜗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拴杯。这台车约五英寸高弦溅骡,而宽度几乎和高度一样皆逼北,与低矮流线豪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能譬渴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力库透尾,我们没有所需的充电站?火酞挞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芹。   此外颇谷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名形椒酮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湍。它内饰精美豪互贡,融合了许多先进的科技赣,它空间宽敞牛登阂,驾驶体验一流觅型。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闻,它仍然使用汽油机虐祟平,以作为电量用尽时的保险聊摆。   第二名雌柯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宪凉岁,科技感十足吹,而且它也能胜任舒适的长途旅行对兔。   第三名敝饯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惫坍,它最大的优点就是充电迅速钡,性能可靠瞧丧。   然而橙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肯。(实习编译裳故:徐旦?审稿纶权:刘洋) ? 免责声明版权作品冉搬隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权及杜抡,严禁转载滑,违者将被追究法律责任翁。责任编辑每赫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞,应该说是倾注心血量蹬,在技术平台上都有可圈可点之处花闷,源自萨博的技术是其最大的亮点胃起纲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窟关,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剁骚婆。在外观和内饰上持摔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的懂悍槽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椿歉你,绅宝的外观原创度还是很高的赌帮电,并没有刻意模仿什么车型毒盟吠,但我们会在这款车的细节上看到梦词看,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘛坷僧。且融汇的比较好甩返敌,并不是简单的照搬照抄开。这一点值得肯定吧溪,大灯的设计十分犀利休,鹰眼造型也有较强的辨识度藩涵前。LED日间行车灯比较醒目同,穿透性不错切倡皋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侠摧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贿捌,也很紧绷笨期萍。看起来运动感不错顺,但前悬和后悬的长度较长思捌,看起来有一些比例失调剧虽陆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顺,在视觉上看上去会更紧凑动感囊。轮胎的规格还是比较高的此伎臀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能珐澳。   车尾的设计比车头更简洁一些刊娶,尤其是尾灯的轮廓发盎,设计非常成熟赣卑。和宝马新款3系很像卵。除此之外哺保,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贺茄贪。   本文导航绦聘部:" "  “卧龙凤雏搐古懊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚕僵铜,便有了三国时期的三足鼎立腔替扰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赡署板,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惮宽玛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劲碌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程颐辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肩炮,然而坊间始终流传着这样一句话卜摩:“得中级车者得天下”;是的呈戏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楼檬,今天我们会为大家带来两款重量级车型穆粗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衡伙金,请大家继续往下看夸认。   看到这里大家肯定已经有了答案了簧,没错箔熔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L几烽凭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弯得,那S60L是何方神圣毕刮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜胜缸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位璃夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔷脊方,厂商指导价33.49万元逛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粉埠戌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寥鸵套、后排座椅加热茸峰慰、并线辅助癌脾、车道偏离和自适应巡航等众多配置需。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幌,即使不看车标厦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抢,哪个是奥迪临。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饲鹊莎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠢帕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冬怯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狼杰呸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜂毒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驼府,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角危,使夜间行车更加安全皆脱。两车双色的外后视镜造型别致腑店童,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阜灯颈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拍沮嚏,至于乘用空间如何匙手,我们将在空间篇为大家详细介绍粮。两车都采用了5幅式的轮毂造型缆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩函,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计第舍敲,整体方正的设计略显稳重肠病碘。后尾灯的设计两车可谓各有特色钾北,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似城词,设计感十足碾闪奈,而奥迪A4L的尾灯更加修长劝,视觉效果出色漂。天窗不仅能够增加车内的采光莎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酚省视,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腥肋熄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堤。   本文导航葛叛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间四,配置也能满足一般家庭的日常需求紊律芜。对于这个价位的小车来说哦沦们,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桶岗敲,在这方面颠堪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘉勾,就算是与它的直系前辈骐达相比堆炉,也不遑多让摄掂陡。然而作为一款家用代步小车竣册,它也并非完美涧蹲漂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畔贿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劝,车辆本身并非进行任何实质性的改变匹辖奢,跨界的概念噱头大于实际帆。 "   技术革新日新月异的今天炕尸图,车型的改款换代再常见不过劣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变韦,同时在动力方面也增加了1.8L歪酮顾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摄吉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煌较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泞灸翅,但它的实力不可小觑辱统。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筹喘沥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惧丰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颈醚。既然实力不容忽视萍,价格又有优势煞少癌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孰。" "  版权声明茂犁斡:本文版权为网易汽车所有秤劫,转载请注明出处钩搭如。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潦鼎,全新的品牌全新的车型侧擎谦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煽埠固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附壮纾克斯暖冠,在2013年妇比劳模克斯的月销量已经逼近3万辆/月钒,堪称是这个区别的标杆级车型拷冀,观致3要想在这个领域取得成功萍杉及,不可避免需要跟标杆车型来一场PK途彻捷,看看是否有优势能吸引消费者关注劫送。 外观风格各异   先看外观方面挖溃诺,观致3展现出大气得体的风格师,不像速腾那么沉闷单调鲸谢,且有着自己的灵动个性;而负景喂埽克斯则是完全偏向运动化的风格胳醋衡,典型的注重操控性能剧,突出驾驶快感的性能车型礁咎揩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘸帆,与观致3区别明显彻烩葡。两者主要是风格差异畴,外观上分不出优劣还,而就装配水准和油漆喷涂工艺上四挡顿,观致3丝毫不会逊色于干ɑ肥裕克斯车型接。 尺寸对比 车型名称 傅布郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摧,两者也是平分秋色烂,车身大小相仿起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桔礁杰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妒实,观致3要大于咐抢饩克斯冲辩褥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞年劳,尤其是腿部空间较为宽松骨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖鼻#克斯在后排空间布局相对紧凑劣欣恨,而后排空间也一直是各代阜慰黄欤克斯的软肋土。 价格对比 竿图肭冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上登莎,嘎淹剐叮克斯则要比观致3要更大一些莲希,在不放到后排座椅的情况下砍韩,傅侣窍椋克斯的载物容积是530L背贰豆,而观致3只有430L寥,100L的差距还是能装多不少东西的嚎问。而在需要有更大空间的时候痰挝,两者都可以放到后排座椅输,放置大件的物品崎怯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阿,观致3和腹の上荆克斯三厢都是11.99万起步构,以下我们将重点对比这两款同价格的型号络谈。而细细对比价格表可以发现戚撂,要选购自动挡的车型笨弥帛,覆ぃ克斯最低仅需13.09万蜗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斯偏目,观致3则需要14.29万垄慰丰,这个比起赋胀憾克斯有1.2万元的价差邯惦帛,当然在内饰配置上会有其它差异揩刺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫁斗,可能覆剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亩。 挑选合适的爱车翟,看专业导购刨窗经,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煌?   扫一扫斥什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莫钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲陕。风云2秆缆补、E5动氮酿、A3以及今天评测的这辆E3棉函垃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度固。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泰埂艰。从这辆奇瑞E3来看痴捂,外观及内饰都有着很高的原创度琼染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间评味。这让奇瑞的产品线更加丰富墨维肛,但也让消费者选择起来有些头疼驰挂柒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夯汾,也从来不缺少“明星”岁,“沉稳绅士”大众速腾毫纽柑、“狂派斗士”福特噶猓克斯等都是热门且销量稳定的车型姓码姑,不过要问哪款车型最近销量最高隋,还要数“逸派高手”日产轩逸房,它已经连续两个月销量突破3万贝惋,坐稳了桥车销量的头把交椅疏奋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昏蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捻?下面我们把两款车型拿来做一次比较霞弓家,或许能看出一些端倪焙套。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胺凹遣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黎,入门价格上文,风朗比轩逸高出2.08万元抚,表面上看价格睫,轩逸占有优势谭花,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翠拾呵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辞拈,这样看来郊,风朗其实只比轩逸贵了2800元篱浑督,等国产版风朗出来后袄,风朗在价格上反而会有优势也说不定骸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市试,这款车外观与内饰变化并不算很大譬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墒莱李,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顶,下面我们来看一下孔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表害啦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恋俯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叫克,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垄电。质保方面捷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赦轿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坷耽,最大马力已经达到了170马力起拇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜂抠。变速箱方面惠惜赖,逸动采用6挡自动变速箱崔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔫郎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膳。 免责声明腊呕构:本文仅代表作者个人观点翠填,与环球网无关闹蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨噶,对本文以及其中全部或者部分内容酪吕唾、文字的真实性叮、完整性号翅、及时性本站不作任何保证或承诺染,请读者仅作参考福氯盘,并请自行核实相关内容芜绍且。" "  近两年百,自主品牌进步着实很大裳,无论是从设计方面盆噶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猫,甚至可以与合资车型媲美菜勾拐,山寨喘千、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畔。在10万元以下紧凑级车型中黎驹,更是自主品牌的天下怠陌,凭借比合资车型更为出色的性价比湃羚幌,吸引了不少消费者的关注匈扭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市输,一经推出便受到了极大的关注钠惮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岔久相。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汰钙,包括动力在内识善佳,新车共有20项升级闻,本次共推出8款车型仁唯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衅乌仍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碉,售价区间为7.49万-11.79万元挡溶防。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坤鹤垢,近来也是频频出镜汐爱奶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹匏迹控大玩具车”的名号名极一时碧菇。速锐共推出了9款车型躲碳吻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侥雌参,售价在6.59-9.99万元之间诗黄呈。   单一来看啥腹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恃案柿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豢深迟,看看那款车要更“精”一步熟蓬。" "  新君威变得更好看了膜无讳,配置也进一步提升江东,新加入了一些科技配置观儡,比如智能交互系统谴捞东,BOSE音响等等剃剐撵。这些都是新君威的改变之处娇灰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型办,售价24.59万元商,作为一款定位中级运动型车的新君威词磋划,品质感一如既往范,操控性也非常突出勾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饶危刑,以下简称新君威略,外观相对于老款进行了必要的改变姑灵颊,毕竟老款车型从上市之后耪脾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寂吠,新款在大灯贰懒蜡、进气格栅都退、雾灯拼鹃、尾灯搂矛凯、前后包围都进行了细节的变动鞘腿绅。   在新君威上泵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臣熔,在操作上没有太大不同涣,轮毂方面亮悸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驶串姑,轮胎品牌依旧是普利司通捕。侧面造型基本上没有变化贬胳,侧窗所占面积依旧较小息幌拢。   车尾的变化还是比较明显的沫京磷,这主要来自于尾灯的改变卵。新款尾灯全系标配LED灯鲜坦裤,并进行了熏黑处理椿。尾灯的轮廓样式更加犀利禄,个人认为要比老款更好看番竭撤。除此之外睬爽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丹兑,牌照安装槽的形状变成了正梯形酞。   本文导航时墒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辞香屎,颠覆传统的外观安揩欠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉滩洪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葱炭轻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欠舜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侮侩协,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机农戈辽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煤,足以证明其强势的地位兴牢聪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吕搂慑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侵缆貌。(温馨提示悔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戌纶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伍。)   自由光基于全新CUSW平台打造簧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狄拣俏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睛拇乔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冉傲擞,圆润的造型是其给我们最深的印象层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网破爸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氢范户,显得简洁利落吧侨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埃伍,显得净雅别致姥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莱淮淑,主要表现在其大灯的表现形式上棠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怕八苔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拇。两车大灯配置基本相近鼎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坊躺妇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儡金,车道偏离预警系统拢奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乡褥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筋策涕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捕琳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拒怜缸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话城犁,其尺寸差距就没有那么大提。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奢逞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逆冷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘿江。奥迪Q5采用两边单出的排气管融,在气势上略胜自由光盎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乾港,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仁羔,磨损线束保护层丰理枯,存在导致电池损毁的隐患饱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圈担险,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膳歪,称9124辆V200受此次召回影响晶慷幕。长城汽车正在邮件告知客户时,并建议联系当地经销商进行检查维修垃黑。   据悉忻难,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽小控苛。”更有甚者挤暑材,线束可能会内部融化帆帆非。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潭捶围,目前已上报了数起线束故障掸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转跑搁,不能够给电池充电蓟,车辆也无法启动赏雌孟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脾。   克特里尔先生称歌卞令,检查故障预计用时20分钟查魂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楼咐。如果绝缘保护层磨损严重缸,线束已裸露霖鹿扣,则需约两个小时以更换整套发动机线束诞财喷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竞朴擎。此前判豆但,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魏枫时,2010年又因手刹故障而被召回插。   2012年璃炔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匆袱俺,长城V系列也在其中凄皮。当时麻海,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗡何兜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暇豪我。然而筏蹲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片采骨龟,更换车辆共计超过1.5万辆嫂。  ±恰(实习编译蹿:王萌审稿蔽:刘洋)   免责声明版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载慨挡,违者将被追究法律责任掀革。" "  随着经济的快速发展封羔敞,购车群体的年龄层次也越来越低冯掳项,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡戎茬、省油仙,而是追求个性和时尚设计年词鲸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辜耿说,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一可戒。作为跨界SUV滩慧,它们在造型上将年轻丧、时尚展现的淋漓尽致溜鞠,完全符合年轻消费者的审美需要叹捷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憋户党,来看看到底谁更适合你寿慰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绦寺,相比2012款变化不是很大此材,只是增加了配置和车身颜色朽缔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芯梢担,售价分别为21.98万和21.47万耽陈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赁沸,但风格却不尽相同系劣。斯巴鲁XV外形显得干练算坝埃,车身线条硬朗藏歌酮,富有力量结菠膏,越野味很浓戈。而标致3008外形偏向都市化设计吵,饱满圆润的车身凸显时尚感痉殴蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壕草。   车身尺寸方面有所差异姆顺睫,不过并不明显垃敌厕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)结,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苔。斯巴鲁XV车身更窄骇,同时也稍长一些徊净。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钩传。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扣,加入蜂窝网状格栅运动感十足骚。而标致3008采用半圆形中网揩陆,镀铬亮条包裹显得很精致敌蓉扑。两车前脸分别展示它们不同的风格粹,同时都包裹塑料黑色下包围脯阜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞭,远近光分离灯组设计躬歪悍,造型普通袍翰悔,配备有示廊灯狠灯屯。标致3008同样采用卤素大灯势勉,不过加入透镜刃氦,不仅聚光效果好虾誓典,同时美观性也不错别。另外岗萝,还配备LED日间行车灯讨冒。   在侧面惧堑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捞饺,比如非常倾斜的A柱把罚泊,同时将后视镜位置后移借熬,留有三角窗减小了A柱盲区涡推匣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猴冷,有利于减少磕碰的维修成本赴贰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啼褪缝,注重舒适和静音性辜档,双五幅轮毂很有张力鲤虏肩。相比之下獭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啡乳,与黑色下包围搭配运动感很强烈桨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎籍,同样注重静音和舒适性柬肉雄。两车的备胎都是非全尺寸设计颈当。   相比前脸囱攘,斯巴鲁XV尾部更个性颂衡,辨识度较高孺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型室使梳,镀铬亮条的运用增添了质感采。 标致3008尾灯加入LED灯组灵入甜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碘犁猾,但是块状尾灯造型很独特褥胎高。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炮,标致3008同样配备倒车视频影像窃魂,另外藉,还配备前2/后4颗雷达探头拿炉。" "  在过去的一段时间里纬软,妇却纾克斯登、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蟹惰价。时尚动感的外观蹋聪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筷董,成为了年轻人群青睐的车型韭蕉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型领烩抢,科鲁兹掀背车则是新进的一员贸绘歇,它所要面临的是一场“无言的战斗”巩屏焊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了石项,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肝,但却带有美式车应有的力量感雾兽,总体来说它的设计很适合国人的口味透。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烽,其三厢设计有些过于保守糙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朵梯讥,为了能够扩展消费群体撅,推出两厢版是其最好的解决办法裂城。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话长酪考,你几乎完全无法识别它的真身价,因为它与三厢版保持着高度的一致性品籍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颅,很好的诠释了彰显力量感的诉求坟愤泉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后履,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枷棉佳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巴疥,但实际上它比三厢版短了不到9cm抚吃然。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多管,后窗与尾部的衔接并不生硬董权舱,拐角的折翼恰倒好处对,为尾部增色了不少戳沟湘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计路倡,在样式上显得更加简洁粮新,只是与自身前灯组相比糖,在棱角的刻画上有了明显的削弱欢。   本文导航耸:" "  提起之诺毋脾瓶,很多人都不知道是什么品牌匠察姓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的相委葛。只是之诺定位于高端合资自主品牌如嗜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屁啦,那么它的首款电动车1E表现如何捂祈?以下文章为您揭晓墨轨。   只租不卖懦赌膏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敢滦迫,包括车辆租赁同尝、充电设备勘察安装桥、车辆上牌疚、车辆投保仙、定期保养鞋、故障维修世课、道路救援遍、检查维修备用车等散,通过这样的商业运营刀搁瞥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挫鳞乖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蜕瓤,它的卖力需要大家自己去发掘肌。不过在发掘1E精彩设计前歼铰躬,请先忘了宝马X1犬搓操,否则你将永远欣赏不到1E的美雀。其实1E最出彩的设计在头灯棱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奢居。   不仔细分辨的话词季,很难把1E和X1的侧面造型分清僧编。不过1E拥有自己鲜明的特点京,车门下很宽的镀铬饰条光亥吭,和没有行李架的车顶砰。   相比车头和侧面氯,尾部就让人感觉有些欠妥了农素,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坝梅潘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫂肩汰。   本文导航码老:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劳,奇葩的中文译名怯闪钞、“野性”独特的外观以及较高的定价剑泄协,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠廊收。说起野帝我们不自觉的想起剔,同样在以国产车身份进入中国之后途高寿,“改头换面”的法系SUV标志3008胎誓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痘。当然旱,以20万元以下的车型作为主力军恕哨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邯贤。那么下面我们就来看看疚磐蒜,这两款性格迥异的德田郎琶、法新生代SUV之间究竟有什么差异卞咯,各自的特点又是什么牌矗隆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别色编看,首当其冲是价格方面的不同屑戚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合维貌莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势了妊,不过差距方面不大基本可以忽略讲浦控,两款车可以说在同级别车型中表现优秀南。动力方面的表现也近乎相同路炯,只不过大众7速DSG须话境,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炉衡东,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些半透僻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贩胜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰农,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脸姥舅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雇誊握,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试休。闲话少说慧腺耍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜断岸碌。   这次试驾共有5个科目萄裁,分别是1.傲虎—终极绕桩巴,2.傲虎—冰雪连环极咸蔚,3.傲虎—短道拉力测试矫翟,4.XV—戏雪乐园睛壕,5.森林人—不规则路面自由行驶礁讽纤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徊,MPV表现出相对冷清的一面徒劫,尤其是中高端的商务MPV捣粒,几乎屈指可数虑管,除了老牌的别克GL8外蓉酚,似乎很难让人想起更多车型变垛嘛。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞧?这就是本文将要找寻的答案巳壤夕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竟,售价28.38万元-33.58万元扁,目前市场上有近2手溃仍、3万的优惠幅度寸抚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炭帆伸,官方指导价31.98万元赡炬。) ●外观解析   从造型上来说礁,艾力绅算是开创了一条新的路子跺柏,没有过分使用一些夸张圆润的线条芍猎滇,车身轮廓棱角分明星烩,有着很强的视觉冲击力诚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别射,此外巷嗽,艾力绅还装有一套大包围叹,颇有几分运动风范澈,也有着一定的改装潜力刹袄嚏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斤涡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咸,中网与宽大的前大灯连接在一起鲤唇,营造出一种大气叉隧仁、动感的MPV形象梧陶痢。   艾力绅A柱采用黑色设计慨,且A柱的倾斜幅度较大题粒喷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涕,总给人一种方方正正的感觉翘倪,后视镜尺寸同样不写帽А,与整车的风格很搭掂,宽大的后视镜提供不错的后方视野刚坍,保证了行车的安全性与舒适性财犊校。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛾册么,当然芒姜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喘撇年,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朝公,侧门就会自动缓缓打开什犬祁,此外染泞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甩眯楼。如果对此还不令你满意的话如色铂,通过钥匙同样可以宜悖控侧门鞠附,确实有些高端大气上档次胎经。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm塑,轴距达到2900mm念春奋,尺寸在同级别对手中并不占优势雾科另,与GL8相比姆,仅仅在高度上略强于对手盆爽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陕肉。整体线条依旧硬朗假滥缕,尾灯加入了时下流行的LED元素媳鹊,为其增添几分现代气息蠕还镜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乳售藉,人们购车的选择可谓越来越丰富删嗡屠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择及配邓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拱兽痊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雄绅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5错睛,他们能够碰撞出怎样的火花惊,请大家继续往下看伎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竞翅期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出每,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锚刷餐,由于这两款车型出自于统一平台打造歧授悄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲令绒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间力矫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘶筐,你可以说它带有侵略性换,或是富有运动感颁骄,也可以说极具视觉冲击力半棋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰秒菲。而K5也应用了与智跑梅投茹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乘摄,使其拥有了明显的家族特质缚坦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帘零,极力打造出时尚与动感的流体车身卫鞍,在驶入眼前的一瞬之时纱铺疥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氨熔。前脸的线条设计十分紧绷翱多腊,大灯组与前包围向中央区域靠拢纱舒,展现其动感的一面媚齐稻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筷毋咯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冗,抢眼的外型加之迷幻的光线貉避,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芹苏醛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铰伯斧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潘吝。   第八代索纳塔不仅外观时尚借揪耙,灯光的运用也颇具科技感阔迷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性己抛佰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孝茅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矾彪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计富挺盼,显然这种的夸张设计倡,使我将其列为变异的种类钒投,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侧,多折线的应用也使尾部更具立体感死姑,同时对于运动观感上也有显著的提升桅冠授,由于K5搭载的不同动力总成须飞来,2.0L车型配备的是单排气设计耪嘿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犬诗量。   轮毂也是一个变化的重要部位婆矫拣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓷。根据配置不同枪矩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赔,该系列轮胎偏重实用性百诧苔。作为索纳塔的尾部豢目,基本没有大的变化掂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钨鸵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点参池某。   本文导航臣噶:" "  每到年底撂据,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抗,地点也大多选择在北部寒冷地区多炕巨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幌缕味,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茨。在临近春节前夕茬悸懦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钒芯俯。   延伸阅读净:   之前搜描,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间料,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粹。   酷威采用的是电控适时四驱系统缝话伯,中央为多片离合器蛔磋颅,由电脑控制来分配扭矩地捂淘,车内并没有任何切换按键碌比。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胶煤炼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倒棘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑟估丹,如果想要挑战一些极限的路况的话残搂,酷威还是不具备这么大的优势的瘸坪,因为不具备限滑措施侵洼,至少在脱困能力上会有限制性稍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸡蠕,采用全新发泡橡胶技术澜递,具有更加粗大的排水通道伟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”购抹串,冰面行驶性能更加出色馁矫唤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力报。此外筷非少,中央多重“Z”形花纹侗换、针孔沟槽设计菏唐归、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寸腐惊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妓,最大功率206kW/6350rpm谅秀冒,最大扭矩342牛·米/4350rpm歌宏,在目前的大切诺基碎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墙蘑,但是会有不同的调教戮斯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挂末,我一直在想唇鞭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秋社膏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV到,我觉得这个可以有衔卧,至少不会和其他车型有太大的冲突陌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖写庇,路面上的车辙也是压实的积雪该囤实,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剖棠疯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陡冻腔,只要不是过激的驾驶行为辟,基本不会出现危险状况控。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粟,建议最好将挡位切换至手动模式跑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馈缓比,这要比才刹车安全的多负促肮,这中方法同样适用于其他手自一体车型戏。   本文导航麻焚窟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毕浮、充满艺术色彩尾,或者是有着一些与众不同的操作模式赁徒。而这辆2008则告诉我们欺,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹋山还,再把务实两个字加进去募,那么可能会让其它对手感到紧张敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抚: 由于本次活动仅为简单的静态体验雾,场地和车况都受到一定客观因素限制晶可,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秋,至于其他更多相关信息洽魏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醚项,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靶,作为首款引入国内的小型SUV免死钳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勺渐侨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狮竞宛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傅贺懈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)系稗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筋饯侗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菲寄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盾吓,对消费者很有吸引力塑煤解。作为一款紧凑级市场的生力军车型楼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秘洛。   观致3共有6款车型弦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袖,售价为11.99万-16.79万元区间形瞥喜。因此抵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹊骡靖。对于中国的汽车消费者来讲段倡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撂缸。要知道自2006年上市至今虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主端阀亭。那么芬,作为一名后生的观致3涕烤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梆躺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屋翠漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价句容:16.78万元)来进行比对惧羌小。由于两车的售价只相差0.01万元据浩寞,这也令比对的本身相对公平一些徒瓦畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间改,我们测试过高尔夫7顶配车型及水跺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣锌春,跨级的配置也令对手望尘莫及熟。但这一切翠行,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糖季、最需要的因素叉。对于高尔夫这样的家用车刻,在使用的维度上做到出色筏,才是它的本职涣杏。今天腾,高尔夫7又来了楞,这次是全系中价格最低的1.6手动型烹。动力称不上凶猛枯吉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富割恋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗釜堤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一让衬,必定有些硬实力量拘嘘。空间满足舒适乘坐碗、常用配置齐全蜗,动力也能保证提速顺畅赴挠。但对于这一类的畅销车陶狸颈,最重要的是它必须耐用扫鸡,不能隔三差五地就往修理厂跑浓泞,也不能冷不丁地出个大毛病响。这么来看坝灌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”起弦,故障频出稠痞,这点很难让人满意壳。毕竟伟倦芳,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜗九,靠的是皮实耐用的品质拖唯。在我眼里蓬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昏痪评。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魔呐涉,高尔夫7车身长度增加56mm爆诺擎,宽度增加13mm妮,高度减少28mm茄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妥矗伶,也更显扁了许。   如今堪票地,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耪兜。这个配置的增加籍府念,为日常使用提供的便利性还是很大的虚特嫩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锯波赂,要知道干矗克斯灿鼎、英朗等竞争车型都是16寸起步了池篮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锰竞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午墒矮,这套胎居功至伟怕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惰去逻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黄磁,如果您拥有过高尔夫4枫焙、宝来或者帕萨特B5的话斜,您一定会理解我的意思铅醇。没有复杂的配置欧俯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贪,瞬间就能上手热。这一切都似曾相识侮。   在1.6手动版的高尔夫7上涡链,您看不到任何高端的娱乐功能厩亲氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趁咸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚀梦切。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遣,但我认为这并不影响操作便利性惭脓喀,最低配车没有大屏幕很正常乳贪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惦模捣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涂葛琴,车辆静止起步平顺性不佳脚,油门给少了刹车不松开祟承某,油门给多了又会猛窜蔚陀莎,让人抓狂钾斯孙。但今天这台1.6手动车型写,上述症状全部消失南。起步轻给油即可础附卷,电脑自动调整喷油量粟监,使其转速稍稍上升玖挪错,令发动机不容易熄火萄,等红灯摆敖翱、坡起都很方便贰,使用起来当真比顶配的舒心多了衰盎魔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伺,让人捉摸不透鞋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帛欧参,用料优秀被认作理所应当沛羔。在数年的成本控制下须,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钒急。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戳。对于大众汽车而言毕,这样的结果也堪称可笑了梨壤。   没有真皮座椅菊廷,您会失望吗投?我和同事们都不会挂。我认为从适用角度上宝,织物座椅与高尔夫更搭拒松。这套座椅的缺点特骄杉,在于椅背调节起来很费劲性,而且要是有个腰部支撑就更好了农麓。纵观高尔夫1.6手动的配置瓤饭秤,我认为作为最低配车型首,功能简陋一些并无大碍讽榷锋,该有的它也没少亮,并且绝大多数的都还好用懒,如果您是为了舒心实用距驶拷,我觉得它能满足了讹哎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邯端,对于购车需求的国人来说钨卞,一款看上去体面喂陷份,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袭,只是碍于可选择的范围有限偿,但凡有一款出类拔萃的新车型扦蚀,必定会迎来极大地关注雄谱侍。对于25万中型车这个级别鼻,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫唷,而福特全新蒙迪欧的到来胚庭定,分走了不少的关注度递朔妇,选迈腾还是选新蒙迪欧飘染,对比一下就会发现茄馈,挑战者颇具实力寡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庞脆脆,售价24.28万元矮茸茧,和迈腾 2.0TSI 豪华型陋看为,售价24.78万元讼,均是各自车系中的主力车型浇胺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汰蜗磁,兼具个性运动和居家商务需求龄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歇翘校,极富攻击性宪弗,对年轻消费者有着很强的吸引力献,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菏牢秒,入门的1.5T也有不俗表现号竟。   现款迈腾严格意义上上讲屏灯,只能算是半代升级堤,是在老款的基础上升级而来泉毛。迈腾整体延续上一代车型的设计围套,符合国人的审美素,经过加长的车身苦,带来大空间的同时搪扩,提升了行驶稳定性及舒适性挖闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赣白,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舶羞鹊,轴距达到了2850毫米涎角,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颊啸,整体比新蒙迪欧小一些赦,即便是经过加长鲍喉愧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肛涧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节行、加热嫂扦、折叠芥快、记忆 电动调节玖、加热咐、折叠默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聪绍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了被。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞍,不仅科技感十足擅,还具备随动转向脊、自动开启等功能谁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些故。天窗萄扣酞、全功能配置的后视镜等节翰先,两者处于同一水平埃驳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巩,对称的T型中控台中规中矩歧沮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翔辈潘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柯问,主界面被平均分为四个区域欣路梨,分别显示电话融辽、导航从结线、娱乐和空调四项基本信息税横,并且用颜色将触摸区域分别标示出来百敞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局麓唯景,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颗汕譬、6碟CD等配置建,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绦汗卑,迈腾更像是上个时代的产物陪罚嘛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850府蓝,相比迈腾的2812毫米仆,略占优势簧捐怠,但二者在乘坐空间方面时尼哼,都已经足够日常使用陆捆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渺,满足于舒适和运动的双重需求肚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统判、方向盘换挡堵氛,以及原厂导航等配置庙霜茶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叛露。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祭伶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版标港,最大功率178千瓦救赴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伺雇盯,平顺性和换挡速度足够出色停锚落。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合臣恐荆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦售,最大扭矩280牛米翟,匹配6速双离合变速器狼。当年迈腾这也算是黄金动力组合物弯赶,但与新蒙迪欧相比徽睹,参数差距明显亢。   保养方面噶淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裙,建议日常保养周期为5000公里左右订次晌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胁镶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暮筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窍疚疗,之后保养周期为1万公里佳漠。小保养的费用在600元左右硕呜倾,需要更换机油机滤泛晴,大保养的费用在1100元左右殊狈,需要更换机油三滤搓藐轻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窝亮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高标偿边,相比迈腾导,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幕思,还增加了头部气帘和膝部气囊镰词渤。并线辅助功能也是迈腾所没有的该。   点评模:不可否认襄撅,大众品牌进入中国市场多年赏豢喇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型活,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淖桶扭,无论配置水平还是动力系统韭,都已经没有什么优势了刷狭步,抛开迈腾一万多的优惠胸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恋单。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明推乃遂:本文仅代表作者个人观点亥,与环球网无关岁牟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁,对本文以及其中全部或者部分内容唱闯病、文字的真实性怯替、完整性残、及时性本站不作任何保证或承诺岸臀,请读者仅作参考弊桃玖,并请自行核实相关内容烩腔。" "   “北国风光峭,千里冰封查,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偶闪搪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯少葱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绅成,对途乐而言这不仅是一种新的考验屏理惕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刮。 外观芬氏褂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐礁厦蝎,想必对于多数人来说赤,它的名气比兰德酷路泽小很多聘,但并不意味着就要比竞争对手要差庐肌。外观方面途乐外形实在太大了懒纷邦,有点圆头圆脑的感觉公肛儡,比兰德酷路泽温柔了很多坦夹巩,缺少了一些很“MAN”的元素哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80儒拾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戳刊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时譬灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稻脑撑。中控台看上去很有档次纽,各类功能按键排布也十分清晰构枫溉、合理迷跨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闺,完全遵循了游艇的设计风格德螺污,宽敞吐、舒适难五、豪华蔷矢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桶李嚼。   小结蛾捶: 从外观内饰的整体表现来看扑嫩,可以说途乐是一款成功的车型皆吭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势川廷,如果“沙漠之王”远离了沙漠壕佬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的承捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔼,人们首先想到的通常都会是奔驰合、宝马嗡颂瓮、奥迪偶爱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帮缆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肋。但是说到文化的话蔑露射,就不得不谈到今天的一位主角嫁,捷豹XJL管。相对于奔驰这样的全能贵族来说涝妇皑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赔纺茹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轿巷江,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疮拍糙。   作为进口高端豪华轿车暴,相信奔驰S级大家都比较熟商,而捷豹XJL依旧比较陌生揣棉,捷豹作为英国豪华汽车品牌篱钨秋,也有着将近百年的品牌历史杠,虽然品牌认知度不高恋邯,但这头豹子可不能轻视头体。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型领,价格都在120万左右技姥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睫送浦,其实捷豹和奔驰早就杠上了隋殴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新燎沦拷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侮逝秆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椿遣先:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荷赤,你一定记得去年上映的《007贸危:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缔儒,没错就是捷豹XJ函猎虐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慈欧娃,里里外外展示着它的优雅与稳剿!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讼尺咸。   无独有偶黎湿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溶忍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糙甸洪,虽然不是目前新款的S级牡摄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骂陈刃。   言归正传廉逆羔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气你虑翁,不过两者的风格却截然不同帛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钦妮丹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乒伯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬抄,在当前时代也更加与众不同瑟蓖冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车难矛排,的确奔驰S级是同级别标杆才旗,外观轮廓延续了上一代凄磊陛,细节之处更加富有科技感度,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耙椭闹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同适横捐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剐乳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洼顶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憨,比XJL更加强势斑妊杉,这就像两个高人疮,一个低调一个高调而已贰。   大灯的造型也风格迥异我肝挂,XJL的设计更简洁愧,内部采用传统圆形元素尉蹿,使得其眼神也更加专注及。而奔驰的大灯设计更加时尚艾称韩,内部流畅的菱形也较新颖戳槐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翻粗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锨,光前大灯就使用了五十多颗LED了撼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绩摊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲤梳羌,更加沉稳敛沧疯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通派,但硕大的车身同样沉稳啊,硬朗的线条也更加动感盲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出功,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漂困毫,这也使得XJL的车尾更稳重淖怒,而S级更挑逗人驶幕唇。   尾灯的设计厢,捷豹XJL采用纵向设计赊鲸,并以车身腰线融为一体诺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堡许,整体轮毂简洁不繁琐簿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁些,内部灯组造型是一大亮点烈边,点亮时相当好看棋鸡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宏鲜骄,并没有过多的修饰淖洽户,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媳拱,就如同一件高档西装擎惺赖,某颗精雕细作的纽扣就足以隋侠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柯头,相比奔驰大气的轮毂揩精,捷豹XJL的条幅更纤细附吧娠,并且在条幅样式上也更加精美和运动冈。尺寸方面XJL为19寸平陌岸,比奔驰S级的18寸也大一圈辞涩碌,轮胎方面同样为245宽度淳眉,不过与奔驰前后同宽不一样响蕉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迟谭涸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箍,并且作为一个自主品牌村绒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌累静炬,旗下的GS5逝、GA3墒离、GA5几乎可以与合资车相抗衡查坡官,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沏病抛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煽颗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓶,广汽传祺旗下三款车型都来了现城健,由于试驾人员较多究溅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箩羞圭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统段陵摆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琉响。   现场测试场地为两个圈形场地巨藏寡,两个场地项目都是一样的氨渺,可同时进行两组试驾病牌耸,场地提供了直线加速倾、紧急制动耐、蛇形绕桩龟、麋鹿测试四个项目划,可以说涵盖了大部分的性能体验弊守。当天试驾温度为零下十八摄氏度卡绿挽,这样寒冷的天气寿乡接,面对半冰半雪的湖面党显,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啪鲍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粟吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汐,TCS系统介入筛仙忙,防止打滑的发生鸽鳞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机榔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拷贪爱,最大功率嗡郝量:90kW(122马力)/6300rpm协仆,最大扭矩坛烧射:153Nm/4500rpm乃嘉。而这次试驾的车型中没有手动挡佳丘,均为4挡自动车型煎铂,动力表现可以轻松满足日常使用需求膊腾含。   起步于加速初段油门如果踩的过重魄,TCS牵引力控制系统会即时接入渐渤,并且自主减小喷油量是檀,从而避免轮胎打滑短姜,这一点上GA3与GS5表现都不错册。加速至60公里每小时后倾馅,紧急制动惫嫉划,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皋躬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了身揭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颠酿啼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疥,未出现侧滑吨。   本文导航萌泥:" "  提起中级车卜厩困,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择加。但要是预算有限俺榔,面对这两款车型还真有些底气不足咸途精,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啤。好在现在中级车市场一片血雨腥风汤苟炼,改款K5已经于近期正式上市荡妊衅,延续了韩系性价比超高的特点柯邵释。这次吾坏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椭,让您的购车选择更加丰富揣丰。   没错仑挟晃,此次选择的几款车都在18万元区间内冻肌罐。而且颇为“巧合”的是肥晦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懒,也堪称中级车的黄金动力之一漆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秘。既然如此邪亮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”容然。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惰盛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丹澳去,动力参数有小幅度的提升静茫,燃油经济性也有一定的提升忱喊,但依旧没有给人留下深刻的印象簧,尤其是我这个09款嘉年华的车主漆。如今奠,在配置依旧丰富的前提下拉书姓,它换装上排量更小漓乌莽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓄滇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型动,这一次似乎有点看头了扁竣晨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呛瑞尾,它的来头可不少茂赣港。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赣界琉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汲,可谓是福特的明星产品揪经卿。我得承认这些奖项来之不易希两迪,但我更关心的是亥率,它依靠什么亮点来获奖常田嘎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜡究松,震动及噪音抑制能力如何稼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兜埔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前风饲豆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扩丁丧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娄奇、涡轮增压以及进排气可变正时技术燎埔暖。在这些技术的支持下素,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升联诧。反应到账面参数上垦,它的最大输出功率是125马力荤糖,最大扭矩达到170牛·米闺勺膳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沟。   另外巢哇迁,福特也针对其三缸的结构特点捐,对发动机的震动汇、噪音等方面做了很多优化和改进丝赫,比如喷油器及油泵柔性安装迪枪、皮带润滑捌燎潞、缸盖上方吸音泡沫等等岔。为此泛郴,我先后做了两种情况下的简单体验极沦:1朔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨丸够、在静止的状态下伤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讽橇炯。经过细心的体会和观察后灵蹈木,我认为结果让人满意违寄侮,发动机的震动轻微故鞭曝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墨隋,但也不大碍事赦妇。事实上控繁徽,即使我细心观察仿奸卡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邢。   看来之前的担心有点多余奠势,还是直接上路试驾更加实际桓漆。它的电子油门响应依旧很灵敏枷井马,轻轻触碰油门踏板衰瞥穿,发动机的转速表指针就会活跃起来始。幸好油门的调校比较线性舍肮,分寸拿捏得体炬容,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棚空帕。同时汗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亢搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉环精。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撼。即使在低转速区间嗅腿,发动机的动力输出也很活跃幢椽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没疾扳。同样受益的还有动力输出的持续性闪,在试驾路段里面有不少的环城快速路扁澈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捕,而且整个提速过程顺畅自然艾蔼潭。只可惜受道路限速的制约发菱,未能继续把速度往上提缮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痴,升挡动作迅速陛,在D挡模式下正常驾驶江坷,1700rpm左右就会立刻升挡敝,让整个加速过程更加顺畅自然崇。然而访棠顾,在遇到拥堵路况的时候凑健粮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感保南,幸好并不是特别明显半膊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捅诗惰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倒电貌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欧枯,除非你把油门踏板踩得足够深赂焦,否则它不会轻易降挡拱拓繁。   变速箱切换到S挡后裳,油门响应速度稍有提高横,而换挡转速则提升到3500rpm弥凌,动力输出表现得更加亢奋埔沧。味道对了盘末缝,这才是S挡该有的特质酥督画,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祭。当然称擎败,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乳田档,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藉,至今我仍然未能适应毕。   其余部分与老款车型基本相同泌,方向盘的转向精确泄汝面、迅速挟,甚至有点“贼”滔速,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筒灿府,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饱,对车身的支撑力度足够郸荒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讲,同时也确保了车身的灵活性推史。但面对减速带这些大颠簸时撅痞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刨秋鹊。   在动力水平得到提升挟较钝、操控感被保留下来的情况下舅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缚,开起来更加得心应手悸江谱,也更加有活力囤豪。这点值得欣喜碗睛,也是嘉年华的进步寿圭瓜。当然斤险,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苟赎绿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音共,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奢痉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵景姓删。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸,不过众所周知拔噶箩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歌华,而是换装了大众全新的MQB平台蛊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劲解食,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惋僵苛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捻。   首先我们先来说说平台朗祁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冀,PQ35血统也就不在那么纯正剂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廖架抱。   平台究竟是什么巨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霓工剁,它们会采用共同的零部件滥秽娠,采取相似的地盘垫、车身结构廉擂愧、形式结构以及相近的生产工艺赶团衬、轴距等几味,以此形成车辆生产的一套完整系统糜欠聘,平台生产的战略是当前产品在开发中统,最流行刨皖孟、最科学粟扫乡、最节省人力旧、效率最高的一种开发战略鸿暖。因为对汽车厂商而言法,可以在有效控制研发资源粗础弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鄙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驮谐赡,并看看它们之间存在什么差异翟。   PQ35中的""P""代表平台藩,""Q""代表发动机横置熔,""3""代表A级车如天,""5""是指第五代驴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件就,采取相似的底盘簧、车身结构舍卤锹、行驶结构檄禾曹、相似的生产工艺以及轴距等化瞥。由于研发时采取了已存在的""模板""甸陌,不仅使车辆研发缩短了周期铺诵,而且共用的零件大大减少了生产成本辑侣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聊胜烁。采用PQ35平台的在售车型有途安惹嘎羡、开迪缅、SCIROCCO具凯册、奥迪TT汝趣须、A3忙捌敌、斯柯达明锐等车型凤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敛胁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棵蒙、大长度激光无缝焊接九、双面镀锌高强度钢板媒委杜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诗柯卞,但如前所述毙妓帅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术图翠迷。   MQB南ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台辛瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台倪闯钙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制燎武,并且可以共享比例达60%的零件吕逢,包括同样规格的发动机炉、变速器等耙拐。MQB平台的推出川,将会取代过去的PQ25朴尉害、PQ35和PQ46等平台乖辈奢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奸吾,不管是传统动力宠、电动和可再生能源动力簧巾,或者汽油机姓堕、柴油机饭款、混合动力系统暖禾、纯电动系统匠姥焕、天然气发动机沏梢慧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圈。另外锑搔,MQB平台还可以对轴距贺歧屉、轮距接边怠、前悬和后悬等部位进行调节耐船。另外此平台可以生产从A0级惦惫、A级到B级三个级别的车型霜。这是PQ35平台所不具备的撼挫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玲忱蕊。相比几个欧系对手贪,宝马的动作显然慢了半拍戒奔,继5系旅行版之后工倍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吗灭。当然有时候来得早不如来得巧涪,只要给足了诚意棵奋荒,迟到了也未必没糖吃隋抽辈。   对于3系旅行就是如此醇传椽,在它到来之前奖脾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猎承,作为后来者曝拢脓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寄喷固,就更需要拿出浑身解数了送虽捆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沏辩莱,下面就来看看它究竟有何能耐每。   还是从外形开始说起礁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贫,其底盘代号为F31烧拘,依旧是标准版轴距吠:2810mm棉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吐,这仍是个相当精干的长度罚怀,车身“三围”基本和三厢版一致婚耍,只是由于行李架的关系题森,车身高度小幅增加了21mm撬扭疽。   我们测试的这款328i旅行版青,还搭配了M运动设计套装达,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菲末,闷骚的感觉立马出来了朔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邢筐襄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色八互丢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择借,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丁肝差,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怒锣,这和旅行车设计的初衷相悖谭莲。选择18""则刚好合适鹃痉吮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粳,用一句流行语来说就是希:低调奢华有内涵鸥羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亮耍竟,从这方面看德槐其,3系旅行并无太多亮点盯纯,车尾的造型显得有点过于刻板钝途,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漠尺嚼。相对来说并没有对手做得那么出色父理裙,V60和C级旅行在设计上的看点更多撬。另外痞刮,虽然采用了M套件接,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骨缮晚,看起来实在是低调过头了辞肝稻。   外观总结椒:如果你是3系的铁杆粉丝票缄返,但又不愿自己的爱车烂大街倪河,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乳泉迟,低调中透着股狠劲儿犯香皑,闷骚人士的最爱敢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章了溉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婚繁囱。但俗话说喝枫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粗瓶疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弓宽?   车型的选择方面尺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幂仑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型河薯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钨辖驶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潜筹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湍禽秤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力县,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洽誓,再辅之以保险杠的少量镀铬醇阔,前脸看起来一如既往的简约和低调昧。车头多条轻微隆起的线条履阶律,包括引擎盖上也是凹凸有致显胶,则让低调的前脸显得浑厚有力董。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捅菜讳,外沿继续使用镀铬装饰丧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杰奔烘,也更容易让人接受溺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羚许鲤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁授幂,一个氙气近光灯裁汇,一个卤素远光灯辖剖馆,外加环绕半圈的LED日间行车灯胆蹬捕,没有任何花哨的设计墙尼,注重实用氰炊辽。而作为玩灯行家的奥迪江际,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琳笑,配合上单颗远近氙气一体前大灯竣垛,杀气十足乘俺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耽妮溪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伯腐,看上去随时有往前冲的冲动娘壳狈,非常动感和迷人喷啼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车多醋,看上去从容而又优雅澈琴杠,有点儿荣辱不惊的味道瑰巍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玩环褪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涛,毕竟走的不算是一路的风格了虱。不过漏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了儡鄙场,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挤比。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角算酞烈,变成了矩形倒角式的设计措郎滑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醒傻嗡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计委,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哼叭串。   尾灯方面媒苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看火滴,而且LED元素的缺失也实属不应该杠讥洗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疽浩够,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷膝,低调依然是奥迪的责任许俏急。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎群怪椽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偶洛甜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钙篙困,一个拥有超过半个世纪历史靶渐淑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漠宫,“男人”可茎盼、“硬派”行、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滥攻摊。一个如此坚持传统的品牌缺婪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顶具侈,这对于很多人来说是难以理解的事实前澎。坦白讲笺艾抵,一向不以貌取人的我访痊课,霎时间也很难理解Mark T. Allen郊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伍涡。无可否认磨净外,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吕康,也必然成为人们茶余饭后的谈资钠桓谢,但是就只有外貌是这样吗痴痰公?难道它没有Jeep的传承陋幌?这是我最为关注的问题欠阿胚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崩擎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拍宽。由此可见被,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能及套,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捕飞霖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烯危。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颓,首先必需要有一副好的底子糯奇皖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驳敖如。根据越野性能的高低食,依次有Active Drive I髓斯、Active Drive II和Active Drive Lock三种疙唤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吠登,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玖联,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡台蒋抄,并且还具备后桥差速器锁止功能讳烈,实现左右车轮50:50扭矩分配侩补,攀爬能力自然是三者之中最强的舰。   除此以外坞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠措吨顺、28°的接近角坍、32°的离去角贩、纵向通过角23.3°临署、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吭沦表,要罗列出来的话其实还有很多炔券,但越野并非纸上谈兵愧碗,要真正体验到它的实力春醛灯,还是得把它拉到荒郊野岭颧冯。   挂上低速四驱挡涉、开启后桥锁止以及岩石模式炼授椿,稳住油门就往上爬方推。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筏,3.2L Trailhawk针对越野的需求建,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恭纯。继续往上攀爬吐踢,一切都比较顺利侮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乡褪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腹蹈氛。在遇到交叉轴情况时冠储盎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溅,配备了后桥差速器锁止功能的它兄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑该斧歉,就已经顺利通过必毁嵌。   这一次越野试驾拢,它的表现我完全没有惊喜旅,因为一切都在意料之中裸佬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趣淑驾。毫无疑问偷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱矾衔,也同级别的最强镀恫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦双叮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮笑。坦白讲酿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉。" "  在国内的SUV市陈墙剐唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下检,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳖,正因如此培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市参拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侗磋舞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿簇。   说到大空间妓察圈、七座设计郸吴、配置丰富的SUV乓妥暖,北京现代全新胜达是其中的表表者珐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲤江邪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喘剩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铺先妨,下面我们将对这两款车型进行对比分析你仕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观收哺苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屯痴,设计上中规中矩干护泻,采用了哈弗新的家族式设计元素湍硅视,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬厢,代表性的设计元素有举:大尺寸U型前格栅息删,粗壮的镀铬横条格栅洼场唾,时下流行的“X”型前脸形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窍杭监,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹋弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罗彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窗怪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒贯肺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅危,再辅以造型锋利的大灯灯组骂,极富视觉冲击力沥娩们。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔艾,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽蒜豆。" "   源自逸动平台的CS35损帛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品存。凭借欧洲化的时尚外形设计烽核,相对精致的内饰做工悔兄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注底烘。此外娜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韧酬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薪岗壬,进一步提升了科技感和实用性次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叙沁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了,还有定位相同的长安福特翼搏戳趣旦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篇,涵盖了自主及合资品牌产品劳办处。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莱缎,作为一款新生代豪华运动型轿车括溶仓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稼,也成为点燃这场战争的导火线认甸。而上市之后骂菠窃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道降善靠,可谓是一场针尖对麦芒的对决川潦北。那么除了运动性能以外独式蓝,这两款车型的综合实力如何呢伸块,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翘话。   虽然说是ATS是一款进口车型收,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兜税赊,整体售价和宝马3系保持高度重叠谜。从定位和售价来分析郝螺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹勤还,两车售价分别为43.80万和43.60万荡八,价格差距非常谢獭,有一定的对比价值纫寄恫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车路晌完,但两车所展现的运动风格完全不一样徒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檬茸,车身线条锋利锭透皆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性川桓,同时也彰显了力量感奉。而宝马3系显得内敛一些图慌级,经典的""双肾""前脸造型霞糖渤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玖狸。   作为凯迪拉克家族最小的车型揽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孩,除了长度略有优势外罚参弯,其它尺寸都不及宝马3系里届肩,在空间上可能会有一些影响驼檬。不过没有关系赣,作为一款运动型轿车赣,小一点也许会更加灵活聚酸氮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弗,经典的造型更容易接受廊独樊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26股挠蹭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骨浪。   相比之下灭覆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诚轰鸽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凉蒜催,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纳簧。   两车头灯布局不同漏蠢,宝马是横向设计授封,开眼角大灯我们已经非常熟悉撕赴蔬。而ATS为纵向布局歪肛,造型更加犀利匈,同时采用的是远近光一体设计菩。配置上都采用氙气大灯劳雾莆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仓吝廷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姓,但是可惜没有前雾灯话伞。   从车身侧面来看豆,我更喜欢宝马3系醒茧,腰线更加锐利蓟,营造出了运动型轿车的动感效果欧。而ATS侧面饱满厚实摧坦,典型的美系车风格南工。   两车统一采用的是双曲率后视镜浦竭洁,并且带有电动折叠和加热功能端,同时集成了LED转向灯斗痉,显然宝马3系狭长的设计要更美观齐扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯细才很,警示效果有所提升蜜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缕昂,双边双排气管设计也展示了其运动气质茫邵轻。相比之下甸,宝马3系的尾部显得比较平淡跨圣恒,家用车的造型在气势上要弱于ATS忱。   轮胎方面颊俏怕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎持桐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎都,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18础,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衰冒,都是偏重运动性能的选择槐免。" "  提起东风日产天籁墨,人们往往都喜欢用舒适闯、性价比高复骆啪、省油这些标签来为其定义吻饺丸。的确槽懒兜,作为日产在华销售的顶级轿车彩晚论,天籁一直以来都以一种优雅的姿态可,在中级车市场中处于上游位置蚕。不过这款车型的加长行为缺竿菲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眯坛,天籁公爵碱儡胃,虽然是天籁的加长版本危,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力殿玲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矢,挑战更高级对手擦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戊苗。   25.18-29.98万元的价格区间氯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梅贯酬。相比同级别对手雅阁蹦、凯美瑞猴膳哭、迈腾等热门中级车腔携,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无净狄罚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恼骨竣,在提供更多给消费者的同时骨,却并没有在价格上表现的有多高调防僚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洞翘胸,但是通过对细节的仔细端详报屋,你还是可以发现不少变化之处微晴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素描肩耸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纱澈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓉逞。   5003mm的长度与2900mm的轴距临,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越势牛兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm适。而与豪华品牌中级车相比较德痛呕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲜鸡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坡昂,整体协调感还处于平易近人的水平草盗京。   本文导航滑衬砂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来假浑很,数以万计的人们加入了摇号大军界臀帅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翘燎县,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼻敖,一步到位的想法也被大家普遍赞同圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了达啸,强劲的动力死目、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撇楔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吃涸巾,它们的价格和配置都比较接近乐,下面我们一起去了解一下邦睹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撑辩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饺:15.98-25.18   推荐理由啊扁:大气时尚的外观递、配备豪华全景天窗簧肯、全新T动力以及较高的性价比祥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犊浅笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈锹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帽羞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爱,能够满足不同购车消费者的需求勉颗,值得称赞的是歼炒拜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锋龟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盗勿拿,在同级别车型中也具有很高的性价比磁手钾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粒成,自从彼得希瑞尔来到起亚后敢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袭权,大大提高了起亚车的辨识度茄。熏黑的前格栅看上去更加动感晌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竭牢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化示痰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茫饥藉,并且兼顾了空气动力学牢看,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足删火垄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僵沉筛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廊黄渡,LED光源看起来更具科技感鞠孩露。   新K5的内饰进行了小改动谱赁,用了和工艺均有所提升惊锣,三幅式的方向盘也进行了重新设计乓涉贡,看起来更有质感虐,使用起来也更加方便撑极尚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媚,也提升了整车的档次感捅佬休,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沙翱尉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衔,A柱倾角也随之更大屑欣,对于一名1.82m的男士来说猴,头部空间的局促性很明显挝,通过降低座椅高度后卜怯,驾驶视野也受到了一定限制赦沫邢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞村,同一名人员在未调整前排座椅后顽,直接移动至后排乘坐论景殿,腿部空间十分充裕踢孩梧,而头部空间也在可接受的范围之内儒。总体而言就歇裳,如果想舒适且安全的驾驶K5司贰江,并不适合个头较高的人士干迷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呛妥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巷殴链,最大功率180kw挥,最大扭矩350牛米屋佳,搭配6速手自一体变速箱堡脱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茄摔涛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潜祟隶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荡欠室,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卉。如果你听到4系觉得陌生沦啸,那么当你见到它一定觉得很熟悉尸懦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赶旅列,无论外形还是内饰都与3系很相像溃伐筛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜕袭嗅,因为在它身上不仅有3系的影子谓,同样也有着自己独特的光芒旅臂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耗泄,59.6-73万元的定价也高于3系咀芬。不过其实也可以理解蒲罢攫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辉攻,而是想要一辆便宜些的“6系”顿躲。   宝马4系提供运动需、豪华疽申房、风尚三款套装赁蔡,价格方面没有区别穆貉厂。车头部分确实与3系非常相近卫斯式,只有前包围能够明显与3系区分出来舅栖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耸棚酶。整体来看炬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楷守,仅在细节上加入独有元素恐幻。 【左穗第段:豪华设计套装(选配)/右缴返:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慌,但来到侧面相信很快就会被它吸引汉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赎,这样的立体感是3系无法给你的绊。车身尺寸方面胺毖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洼腑蛾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm廷渭妮,轴距两车同为2810mm辽。相比竞争对手挂帆独,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膊。   由于定位与平台的原因棋改啥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁奈,也达到了对自我的超越磷醋瞄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统县譬。尾部张弛有力的线条特,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹤传。   本文导航殿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末釜暑看,2013年又有很多车型和大家见面了抒棉甜,它们各自出身不同性格迥异垛崩堤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芥火,其中原因多种多样偷为脯,下面就对它们的表现做一个简要点评店,并送上编辑们的新年寄语泥灸。 东风标致3008   上市时间饺:1月9日   售价缉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车稀,法国人终于坐不住了颠截,要将标致3008进行国产傲侣,最初还担心它法系前卫亢厕、超前的设计能否被中国市场接受趣孔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情适淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的卑,东风标致很清楚大家的喜好霉捍济,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藩蚂、尾灯等部分进行了调整律缓,类似机舱造型的内饰得到了保留家京,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豁仙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筹蹈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潦芹。   动力的调校同样符合中国国情谷克幕,由于中国道路情况比较复杂旗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绰富,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痊福,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莆扮腺。尽管变速器的表现有些差强人意疲匙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如良。 为了进一步满足市场需求透,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型突,丰富中低端产品线年。   新年寄语臂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牧碴贡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上团砰塑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乓偶。" "  汽车除了是交通工具之外嘉抛,在中国它还需要扮演更多角色兔。比如背放,它会成为一些人身份的象征很赦傅。也正因如此番,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哄。在车型跟随换代而越变越大的时候工,它们还不满足呜沮繁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骑其奠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煞岸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了串。   从长轴距车型诞生起叔,围绕它们的话题就从来没有间断过品趟。长轴距车型的空间更大是显而易见的参苔邻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗县戏虾?是为了操控放弃空间缄脐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堂。现在逢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿把崎,并且差距幅度有多大淮匙暴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驾垦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椒。从设计上来看袄坏,它基本保持了海外版本的特征漏阂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凌。整体风格比上代车型更运动旱融浇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绦蚂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斯嗓埠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刃伺,同时莲,在配置方面也向更高级别车型看齐伪屡僚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驴疽济,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闯绿谷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寡烂疲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性可。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渤,那么实际情况果真如此吗维敞?   首先厢尸苹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异附廉射。将天籁停在起始位置后特赂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茹锰唇。之后释慨,向左打满方向客痰坚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作能,然后再次用桩筒标记后轮位置魂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挤翘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凛家拳。   实测印证了我们之前的推论涵肩臣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庐班胚,但差距不算特别明显贸挎。两者的方向盘直径和回转圈速一致恕暮导。实际驾驶时撼采,除非路面宽度限制特别明显玛继,二者没有本质上的差别日翟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陀廷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话府疮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畏。当然椒陵,陆军1号的尺寸太过庞大锻韭皖,算是加长得比较极致端从酶。那么乓忍纶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咳吴?   同一水平面上寡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浩,二者的成绩均为150毫米毕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙禄舌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中博。   我们的测试方式是将车头正对坡道娘亲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止射,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肉估,但结果令人意外丛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阂。抛去胎压等因素的影响普,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撵?如果排除自主品牌的话息示宛,这多少听起来有些不切实际吧趴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹈蔡坦。不过这个看似不可能完成的任务拨,正因为有着咱们自己的汽车企业峦襄谐,才使其成为了现实斜科绣。10万元给我绊,我会选择什么车呢漏青冬?今天就为大家介绍两款不错的产品纺侥,众泰T600和比亚迪S6咖,它们之间孰强孰弱配,看完文章之后您便会知晓吐。   4天以前涪钦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阶,顶配不到10万元的售价汤,加上1.5T发动机出色的动力表现莎尚、以及全景天窗朵师侵、倒车影像等丰富配置的加持扮恒,让所有人为之眼前一亮铜社兢。而在该级别中穿祷擒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战榷姜信,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置髓险蔡,还有着出色的销量和用户口碑暖挞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糕。所以今天匣偷竞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芯蛇潦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慧位涤,这款车属于小一号的紧凑型产品混兢健,因此这里就不掺和了夺屉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贪:两款车型造型原创度均不足律氛遣。   外观造型上苗嘛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哥,但相比之下富桐了,众泰T600显然模仿的更彻底一些绵椭,车头与车身都是完全的拿来主义信,没有一点原创的元素督。而单就最终的效果来说寂帘酮,众泰T600显得圆润饱满悔尉,比亚迪则更加的精致显大嚼胯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腥协,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm促塘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巷仟记,轴距为2720mm拴,从数据上看侯椿授,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泞苹,而众泰T600比对手更宽甲晾锹,轴距也更大缴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傲农,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些科。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎比,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎公,在轮胎规格上贬谰,众泰T600更有优势一些盯。刹车结构上巩,两款车均采用了前后盘式刹车促函。此外寿闯汐,在备胎的布局形式上涤澜,比亚迪S6备胎采用下挂式饰敝,这种做法的优点是对后备厢空间占用星矶摹,不过更换起来略有不便扑操赣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吠倡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恐,线条上显得不是很协调丧,后雨刷坷损、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亢蹬,而众泰T600根据官方的说法计搐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翔翘刹。   钥匙方面疟叮裳,两车都配备了智能钥匙翻钾,并且无钥匙进入僚榷、一键启动等功能也是一应俱全陇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粗羔,但质感和色泽都比较不错汉。相比之下稻,比亚迪S6的塑料感略强潭,但它的两把钥匙中伸,有一把还是卡片式的描,挺有档次感的团。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逆,据日本共同社11月报道赦,丰田汽车公司发布预测称颇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腾创,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汝壳。而2013年前十个月廖,雷克萨斯在华销量同比增长8%篙标,而7-10月同比增长了24%苍镜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桃瓦拉。那么萌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汹?在这个产品为王的时代中谐,或许答案非常一目了然邦宋句,品质卓越的丰富产品曙痹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啥疯改,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诽睛醛,而其到了2013年也整整历经了三代产品羞汰叼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驳劝醚?在这代产品中究竟有哪些新意热?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哆蓉。所以玫当,在这个2013年的冬天幻土,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”十啡丘。   是先有鸡还是先有蛋其低淮?这确实是一个哲学问题慌奶。但是对于车型换代而言麻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虑嗜甫。在介绍外观之前开茨劲,有必要介绍一下其前世今生瓤怀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权,全车线条设计更显张力箔,饱满的肌肉感让人过目不忘辫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅炽峰。   第三代雷克萨斯IS禾径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭诗,全车线条设计更显张力纫毁,饱满的肌肉感让人过目不忘仕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刚缅都,但当这款概念车面世之后届昏冬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朴。虽然没有LFA那样气动山河灵枫,但却是可以做到惊艳动人逆其蜗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泰抚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫂烹,要么从一开始作为越野车的分支送屁,要么不经意又成了轿车的替补班,但这丝毫不影响它越来越主流季貉吹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纹围。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肆捻肺。   一向个性张扬的Jeep品牌粟,一改传统的硬派风格帘单栓,走起了时尚运动的路线赐版巨。不仅如此聚赫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丹敖漏,在国内各大车展相继亮相铜烂,赚足了眼球外兼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钮蔡染,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媳上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弥取玫:一改硬派风格鹊户剁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拔美,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畦深,在这样的大背景下劣,自由光孕育而生橇淘。只是从自由光诞生之日起童莎讣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象华太。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勘茶褪,定位于介于指南者和大切诺基之间垄滦挛,竞争对手直指奥迪Q5巷、奔驰GLK靡叭、沃尔沃XC60等车型道,车身尺寸方面啤崔,其长宽高分别为4624mm荚琴、1859mm吴、1707mm韦蝗,轴距为2719mm雇,与竞争对手相比并不处于下风樊航伤。   既然是Jeep品牌车型萎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潍,只是造型有所改变皇,一改以往平面式的设计饥,采用了类似“折角”的设计徽韧,当然效果立竿见影句犬,整个前脸变得更时尚也更有立体感痴鹃。前大灯的设计标新立异戈贩,采用了大胆的分体式设计刊嗡坤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琼,氙气大灯钡樊、雾灯依次向下排列舞。值得一提的是该车的行车灯落、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型退谅仍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聘沽虹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颧腾局,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茶饯玩。 斯巴鲁BRZ 拘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叼拷阿,采用后轮驱动平台磷磨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醚槽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计副汗掳,而外观和内饰由丰田负责钝奥。   尽管如此巧,BRZ并不是“每个人的菜”乘。尽管设计了一个小型的后排座椅妊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人当帕善,音响和娱乐信息系统不够出色当快戒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颂姓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悉拓嫌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杭鼓、并且外观时尚动感的轿跑轨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虫趟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点副筹丝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棘,最大输出功率为200马力份,扭矩为203牛米虹惯。据美国环境保护署数据显示闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侩燎糙。 ? 斯巴鲁BRZ 闹蚊诧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巨么。两个版本都有手动挡或自动挡选择僧储袄。   豪华型BRZ的售价为26纶偶,265美元便,配有空调系统双伪,定速巡航系统棉柏售,电动后视镜毋,一键上下的电动窗入,后门页埽控电子锁倪淬桶,真皮包裹方向盘贝凉,65/35规格折叠后座谓悉齐,HID大灯廓,17寸合金轮圈钉村裴,有语音提示的导航系统巴坡,实时路况警报陵旅氦,USB接口和车载收音机癸纹。   限量版的售价为28亥璃嗣,265美元喜涝,在豪华版的基础上增加了雾灯逻叙隧,真皮座椅京庭裁,一键启动马臀,后扰流板籍,配备照明的遮阳板化妆镜关翁,双区域空调控制系统舞,前排座椅加热和后视镜加热忿俱蒂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徒桑氮,电子牵引力系统嗣垦,稳定控制系统以及6个安全气囊伯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菊令筷,无论是正面撞击擒蕾岔,车顶强度稼,还是座位与头部保护试验闯,BRZ都获得了高分群滇紊,可以称得上是一款非常安全的车封秋氛。 ? 斯巴鲁BRZ 圭刷翅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩具,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娥贬啦,加速时的推背感没那么强烈恒。不过动炼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酣途,对于六速手动挡十分精通刚碾割,5闲吴,000转起步对你小菜一碟的话吹贸咆,加上BRZ的轻量化的设计龄帛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似觅雹,并不夸张的外形设计缸,精准的方向盘概,强大的刹车和印象深刻的牵引力冈玛。   总体来说乃铃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受且潍。而作为日常用车来说捞嗡赦,路况好的前提下垄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多实眯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗舵咳,严禁转载攘卡霸,违者将被追究法律责任煌钞悼。责任编辑酣:李敏" "  作为一款小改款车型哩鲜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驳徽人,甚至在细节方便也没有任何变化迁卯,仅仅表现在配置上的升级猜似。回顾智跑近3年的上市之路来看贺忱,依旧保持着其独具一格的风格锯冀棚,即时在如今来看栖尘妨,智跑仍然算是一款前卫的SUV菊,回到3年前琅蜜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竟妮、2.4L两种动力共10种车型模褥,售价16.48-24.98万元修,售价与老款车型保持一致静本。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霜,即使它远远的驶来农惩,你也会在车流中一眼识别出它姑岛拆,城市化SUV的定位倒也不特别抨姬,不过祟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一列凉盗。   现款智跑与老款在外形上几无二致县烤讣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缮,与老款相比恒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堆氦。部分高配车型则配备主动安全头枕避谜巨、前排座椅加热幂谷仆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戳滴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型报。这些车型中包括了全新奔驰S级钒、凯迪拉克ATS空介、斯巴鲁BRZ搔士孩、沃尔沃V40等备受关注的新车稼卜诺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局科陋莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旗结。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间理:9月28日 售价区间狙课:124.8-209.8万元   新车点评嘘: “汽车发明者呢贬迷,再度发布汽车”共盾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史输吮倡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撬谩虹,这也看出了奔驰对全新S级的信心炭,从外观屡、内饰蓬、配置等硬件方面的足够实力妒兰,甚至超越许多同级别车型华,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢视朽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玲。具体来看吻挺臂,前大灯藉阀表,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似码沛相,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是付,新S级加入了更多张扬的运动化元素灸睫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脆抽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褪巷,有点类似于现款CL级的设计挝吉冗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龋协,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘉,还可通过其控制车载设备等凳快。另外挟宠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统路栏嗓、LED氛围灯创、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喀枷、新的mbrace2智能人机交互系统等俺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓜孝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孺傻,特别是后排的座椅关,高配车型后排座位为独立设计人,并且带有腿部支撑和按摩功能讨缺昧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撂瘫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莲都川,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胳,最大功率为245kW(333Ps)惭雌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机势纤,并匹配电动机牟挞,最大功率为225kW(306Ps)吴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拱,其最大功率为320kW(435Ps)雹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丛软蜜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爸:9月28日 售价区间鹃:30.8-43.8万元   新车点评需谅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遣贾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑞瘸。但凯迪拉克ATS的到来侥漠,让宝马3系走下了神坛惶。相比一直宣传运动的宝马3系夏慷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滑。不过在终端消费市场上撩,凯迪拉克还有很多事情要做道壬搏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闪沥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墟焦填,外观方面嫉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计材兄怪,整体造型较CTS而言更加动感辰驮罗。   凯迪拉克ATS拥有50梦滴:50前后质量分配妮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秸、Brembo刹车卡钳笔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羚操。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂户、LSD后轮限滑差速器如纹倪、高性能运动轮胎搽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置类草。   车身尺寸方面谜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脆,轴距2775mm发。而未来国产后委汾峡,轴距有望加长砰,以应对国内市场囤毙鹃。   动力方面欺架,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泻瞥窃,最大功率203kW(276Ps)辑,最大扭矩353Nm渴娠,其百公里加速时间为6.2秒叉膘韭。传动系统方面陛肝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱槽。" "  前言沛: 在上一期文章中毙掏,我们盘点了2013年重点的改款车型寐萝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豌,在收集信息的过程中嵌,编者发现了一个有意思的规律瓢拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫棠馆,往往推出两款袱,甚至更多猛含,更像是一次新车的大爆发侵,或者说是新车开发计划中的一个波峰酣莆刻,这样的车企包括长安福特脸、一汽大众聚啥洼、广汽本田等阮闻舌。与上篇文章不同的是僵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出榔托纠,而是挑出了10款重点车型稠券,这10款车型有的是关注度较高的人气车型超芒,有的是较为低调多话抨,但其实销量却很不错的实力派车型蝗擦起。回首这一年拷烽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屠篓:12月10日 售价区间愁:12.19-18.29万元   新车点评镰虾:作为大众全球的当家车型龄泞顿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菇,是相对比较原汁原味的一款车型潜蒂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饶,但空间的改善却更具群众基础锋秦。从速腾的热销来看肺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型时,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方科,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隶暖,雾灯区域的改变也是如此怂库啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沦寞,也更年轻一些师沃泄,少了几分柔美煽奇,多了一些阳刚的元素拍蹋蹿。   车身尺寸比第六代更大论飘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珐,后排空间略显局促妻谈。这点在国产高尔夫7上得到改善稀酥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm客,相比现款车型暑赔,长宽分别增加了56mm和13mm梯,车高则降低了28mm姓纯饯。此外邵肯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晦滑猫,轴距增加59mm东缺,达到2637mm敌,使得后排乘客腿部空间增加30mm哀社揩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汹戒,而行李箱空间也增加了30L略,行李箱总空间达到380L耙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎怕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弟: 相比外观的“小改款”槐,内饰的变化却是颠覆性的恒烷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状青颧,并且向驾驶员一侧倾斜线,更人性化倍保。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祈碑抵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锚抠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梯汤耻。   轻量化更加明显蔷堪恼: MQB平台的特质之一便是轻量化填藤想,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汗,质量因此降低了37kg浆贩,另外发动机降低40kg形,底盘降低26kg栖措,电气系统降低6kg等等牡蜗,虽然车身尺寸增加班,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坎锣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒜蓬脸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弧,并且一定程度上也能提升驾控体验架烷途。 【MQB氖琅福块化平台】   配置全面升级舞脐吨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踏梁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)复檬戎、定速巡航阮、启停功能匣桔、第二代车道保持辅助系统楼菊、防碰撞预警晦胃摧、自动泊车梧歪、胎压监测莽、电子手刹释、电子驻车刚、一键启动垒、新版导航及超级蓝牙等功能级蹲醋。另外憨,丹拿音响拨爬驴、以及更大尺寸的触控液晶屏恭霜瞄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撼吐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胯婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窟苏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熊涤盼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棵戊虽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朝把陈,其最大输出功率为162kW(220PS)纱奔猎,峰值扭矩350Nm誓诲。   主推7速DSG双离合变速箱崎跑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谈发挨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讣径慈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疾扮巧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稍橙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT技旅辜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骆,而1.4T自动舒适型天、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱经。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逝:11月19日 售价区间戏非谜:12.98-18.98万元   新车点评曝稳登:北京现代是2013年的大赢家缎吾抚,销量突破百万辆蔡表,并且销售车型整体售价在上升钎。虽然索纳塔八的表现还算不错壤邢姐,但这是以高性价比换取的购踩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜趟毫,外观更沉稳嫩蛊吴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逻恨拖,再加上超出预期的低售价晚剑试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浮。   外观方面充囱烷,北京现代名图共拥有八种车身颜色涡赊侠,分别是水晶白怠、梦幻银串、幻影黑啤、玫瑰红酮炮喝、水墨灰痉蛇、宝石蓝羚室集、丝绸金平、北极玉梁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巍你,尤其是前进气格栅处的造型雄税肠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挟冒。细节方面欧,新车的前大灯设计很抢眼闻,区别于其它车型琴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夺乡嘶,轴距为2770mm配,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伎辆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肆俯宠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弗糙颁,以金属和实木装饰为主巳伤捆。配置方面纲绩,有主座椅十项电动调节签、驾驶席座椅加热通风记忆功能搞绰、双区自动空调撩碑份、倒车影像亮、定速巡航策、多功能方向盘斡、座椅/外后视镜记忆功能跋蓄、侧气囊/侧气帘沟慑澜、副驾驶安全带提醒纯删、倒车影像系统理观菏、转向辅助灯霉笆祥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戊伤车。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面度,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涩娟屎。对于后续会不会推1.6T车型菩刮,北京现代副总经理权赫东表示汹疟轿,目前尚没有这样的计划彩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了略,满大街都是渴僳戏,从朗逸上市到现在的五年来矫芦,在全国卖了一百多万辆累,卖的这么好艰孔,自然有这款车独特的竞争优势免珐。要知道坊你催,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夸蜗窜,这究竟是为什么焚玩呢,很值得各个厂家思考币取。市场定位抓的准劫,产品线丰富眠吮偿,产能跟得上钡两,都是成就朗逸销量过百万的因素袜侨撤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版递,市场价16.59万元须。究竟值不值澄虹?运动在哪里枫伸并?是否称得上运动翠首?带着疑问铝,一起来吧境砂捎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暑溜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纷赏竞,这种运动元素的表现方式很常见斜烧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅示,配上熏黑大灯这样的手法蹿,而且很多还是豪华品牌在这样做武棚。这样就无可厚非了洪巳唐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阑臣驹,新朗逸又有什么不可以呢痪?   运动型小尾翼杏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庆,同样是传统手法梦邦酪,几乎在外观的运动性点缀上横,各个厂家还没有太创新的方式秘珐泵。一般些的沉瘫,就增加这样类似轮毂谐沪砂、尾翼的装饰拨,高端些的嚏精,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类薪,不过贰猾淌,从侧面看廷甭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穗挥男,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锭陷嵌。   相比车头和侧面禾禾焦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些购,在说运动感之前校,我更想说说普通新朗逸的车尾催,更确切的说洼挟,是想说说尾灯罚饲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起订舰碗,有一点略显单薄的感觉桨沸。运动版上饱号伸,尾灯加入了熏黑处理汞畔翰,双出排气管也更粗壮了船屉,保险杠的视觉感受也更丰富斯饶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巍湾。   本文导航监挤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争封铰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抽伺榔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穷,即韩国的蔚山赔配,这里同时也是现代全球最大的工厂桨砂。这个工厂雇有3.4万名员工形,日生产0.56万辆车泼。   Inautonews编辑表示妥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烽。五年前质量提高了嘶,但是外形并不美观募拿脯。然而坛翰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)和晨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑟昏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伎克瓷。对每个购车者来说盖,这听起来非常有吸引力察康。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绷辖。   与现代旗下的主流车型一样鞠从夺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偿,整车线条从头至尾充满着流动感渐慑。车身长4770毫米排虫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米释软吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酪继缴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶豆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚,它看起来依旧如此的适合年轻人多迷宏。没错私恍碎,搭载着一车的新技术之后笛疏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井其贿。于是当新车到来的时候匿梨,你一定和我一样对它充满了兴趣太。这是最年轻的凯迪拉克腾讨、最小的凯迪拉克化,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矫? ● 外观造型镰:钻石切割风格依旧刻晴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斜呛、2013德国红点设计大奖炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溜芒粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡星,只是这回力,ATS是完全原创的作品诉鞭忻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻弘汞,轴距仅有2775mm杆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坊还,而国内我们则把它当成中型车岭橇感,和宝马3系标准轴距版采椭涛、雷克萨斯IS成为同级别竞品泡嗅伯,并比它们都要更小一些念拜。   前脸的造型相当干练撕馈笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦殊怯,而是被很好的控制在一个合理大小上妻吮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记黑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条视纽勿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绞翱娶。出于空气动力学考虑舞森淑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上县,当车速高于60km/h时访豁,前进气格栅会自动关闭玲仁晴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫉裂狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廖素攘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫌孺,并带有远近光灯智能切换功能轨嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霞,快速亮起火螺粟,缓速熄灭的设定很显档次匣描八。再往下看信技,闪电式日间行车灯受、大灯清洗替、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀息绞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饥,亦或是造型需求甜玫钩,感性的来说镣隆惊,可以视其为向着传统美系性能车致敬恳。身处车内搂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦。   ATS是一款后驱车剖剿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐耗:50虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铂掂渐,贯穿车体的俯冲式腰线杉、短前悬桐搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横卉狙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岔甩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牡谎班,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刑。而在规格方面米快,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽守袖,前胎尺寸为225/40 R18附,后胎尺寸则为255/35 R18痊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触佳挤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖吧阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匆人廉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁莲,至于设计师是否真有此意斡磊募,倒还真无从揣测稀疟瓤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恕,实际上誓贾报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非仙磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绊卑比,由此带来了不错的视觉冲击感清,给后车以足够的心理压力袱不,至少眼前的这个家伙一定不好对付挞鹅倦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戊缺牌,至于3.6L V6车型何时会引进撕,官方暂时还没有表态泥隶,而是否会有V系列性能车型的推出继斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聪盒速,我的第一反应总归是奥迪A6L戌肠寇、宝马5系以及奔驰E级这3款犀癸。不可否认菲拴编,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横,路上的能见度也说明了这点貌肮庞。不过规伍首,随着市场逐步的被细分蔼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咖,除“老三样”以外稻,也还有其他选择精沮芒,比如控飘铣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逆琶溉,这两款不错的“非主流”产品期藩间。   今天沫亢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钠,领略一下“非主流”中大型车的风采芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秘捍,当然弧嫡盛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骚。(注次狸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哭,雷克萨斯ES简称“ES”沟袄尸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滑,编辑先和大家解释一下“非主流”漏算,这里并不带任何贬义绕樊。从销量看笆贸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冯镰,宝马5系9000台以上闪漓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辆碳搅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛊臼鲤。   外观抨咸戏:XTS尺寸明显更大轰迟讣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说能馈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准富奇肪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橙恭为。造型方正且棱角分明的车身造型傲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰到户酸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坤。可以说它给你带来的面子效应韦,绝对超过它的价格沛,在半年长测期间飘,我在停车时经常会被问论庇:这车得60-70万吧浪疲北?   相对于XTS外观的张扬镀燃酒、霸气赋土毙,ES则可谓是低调匣琴煎、内敛很多岗匿霸,整车的线条和比例都比较匀称捞骄舱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辩蛙。   在车身尺寸方面串赴撂,XTS的车长达到了5131mm表筷,比ES的4900mm足足多出了231mm咕,差距可不忻ⅰ,但在轴距上痊,两者比较接近此,XTS为2837mm池镐轻,ES为2820mm级,仅相差了17mm厢渤,至于最终的车内乘坐空间表现扦焙,它俩也是半斤八两然。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胸,氙气大灯浆弗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跺烹岁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弄稻实,ES则仅有近光是氙灯粒,远光为卤素灯泡霉渐搓。其中经,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滦诽贺,显得比较个性懂外剖。而ES则还是灯组传统的横置式矫洪。   再来看看轮毂和轮胎篇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞘,ES为17英寸般,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曝欠,市场售价约1500元/条吵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞍,市场售价在1000元左右/条氛据。可以说赎翅,在这方面两者的差异还是挺大的贾磷苦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算董凄匣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬Ψ亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峦乓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侯祥,下面就让我们来看看他们各自的优点港龋棉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闺,其他两款车均有上万元的优惠沦彼,但相比比亚迪秦的国家补贴穿蠢,这些优惠就算小巫见大巫了灸感。目前在国内的某些地区湾纱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴办,总补贴额度可达到7万沤拇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杉坎鹅。   在外观方面揪戏闪,这三款车均有各自的特点伙禄逼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捍俱。而本田则是日式混动车的传统样式谓箱称,看起来非常别致天。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侗,非常有气势炬。   这三款车中汞稠品,比亚迪秦的动力参数最强赤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平齐吨闯。不过要是论舒适和驾驶感受庐寂号,锐志才是这三款车中最棒的慧缆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车较,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜扳庐。   三款车同为轿车敞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抬娠咎,丰田锐志采用了后轮驱动虚。至于哪种驱动形式更好琴钦糕,就要看个人喜好了缆。   本文导航芒:" "  简约内敛夕、安全扎实绵悼念、品质优良罐蹬,却叫好不叫座蔽涛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趁。然而对于一个企业会磺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品取纶。为此悼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亲窗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喇翱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彪寐。 亮点配置邓:   City Safety城市安全系统录,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卉滴咕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锣犬桶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庆钩磊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险羌台佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车先哄憋,避免发生碰撞事故峦炯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惶抄苍,可实现自动排队功能妻肠霸,除了可设定巡航速度罢隙男,还可设定五种不同时间间隔赎。   加强型盲点信息系统BLIS图谅嵌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搏。   倒车车侧警示系统CTA关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肩霜仙,如有车辆接近坝桂些,会发出警告音和BLIS警示灯浓。   FAHB主动式远光灯洽娠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆硅寐苗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯范善钩,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心举潮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烙啃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喷鸽狈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距百。显然沃尔沃也意识到这一点畴沧甘,要想在销量上追赶""ABB""焙,国产是最为关键的一步频囤宦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巨旁粮。S60L的到来肯定会对宝马3系卧、奔驰C级喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吻恳连。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢行爆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枪舜,我们今天对比的是2.0T智远版骚侗臀,售价为30.99万匈,而其对手同样是搭载2.0T发动机摄戌关,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姥。 ● 外观对比   从外形来看魂灌,沃尔沃S60L给人感觉干练绰麓肥、紧凑廊鼎,X型前脸略显凶猛胆,富有冲击力饰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腐辰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱噬挡希。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钮,采用氙气大灯光源纪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯察娇,只是少了前雾灯下吐。相比之下牧熄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓶,同时还配备前雾灯犀瑞。只不过灯组并非自适应前大灯揩孤熔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乔垮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箱渤,确保驾驶安全模安侍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平司,轴距增加80mm达到2856mm币坍豢,而奥迪A4L轴距为2869mm匹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垦,不过高度和宽度有所不及送漓儒。两车空间表现如何摔,请看后文的实际体验加愧豁。   两车侧面造型也具有不同风格闭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏示,而奥迪A4L侧面更加稳重疆耙呛,看起来朴实大方攻芒。 在后视镜上订衰躲,两车都集成了LED转向灯娜唇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炕耻童,而沃尔沃S60L则没有戮栏。 在尾部烩券番,沃尔沃S60L造型略显生硬了暖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计达乘,同时加入镀铬包裹杠,气势十足想,而奥迪A4L是单边双排设计创倡公,无镀铬装饰篙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎可啥混,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羔口夸,尺寸为225/55 R16轮胎楼,相比之下尺寸显得有些小了失,同时配备的是非全尺寸备胎坤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菜郸境,只有修补工具有点不厚道惺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韩撑澳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗薄玖?当时的网络上绝对是一片嘘声携。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计克冗来,这似乎就可以理解为特立独行帘?或者说创新搁练瘦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峭,通俗一点说就是拧瘸荷:走自己的路丰屠,让别人竞相模仿红祁倦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郴,时间不长翻嗜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疤?当时我无法回答递,因为还没有对自由光进行全面的了解倡诵,经过一天的试驾体验之后爬抨晒,我认为这次Jeep自由光确实有点料挺,甚至可以说气势汹汹丛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄印,那么它到底有什么资本来搅局呢陶狸钢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案都枫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酵赎娇,在做颠覆传统这件事孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信贪浆。就拿前脸来说激灸,好看不好看绝不是我个人说的算的彼,每个人眼里都有一个不同的看法弟凶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白抚栏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸽将:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呜,Jeep其实并没有太大的优势怒吾,包括大家最看重的轴距表现烹,在这个级别也算不上是太突出须。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捞羔贤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汗炉食,让消费者也能愿意买单功。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撵芥痢,其尾灯设计和大切如出一辙惊悲板,只是在造型上稍微做了一点改变诞口动,以便能和后车窗衔接的更自然一些茂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人椭,这实在是太个性了疟我煽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面米,不是吗坟提隋?   本文导航僵吠粪:" "  “便宜号称滥、省油眉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纲僵。因此嗣邵辅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上但涵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艘客,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞳。二者不仅定位和排量相同森伪,售价也都是6万元出头喜农。那么谁的配置更丰富粟拳,性价比更高呢恋?接着往下看吧匙艇。   备注骑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炕虑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墙、“天窗”和“后轮碟刹”都。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堤集督,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响病滤黔,促进其他品牌产品的更新或者降价妥截黔,以提升竞争能力鞭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形割鲜,但又觉得竞品车型优惠较多”穗挫卸。今天就随着我们来看看皆,新威驰对比瑞纳潮窟寝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辑徐挺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车史评丁,此次我们将两款车型的顶配加之对比箔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啦娄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涕龚芥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多事锣款。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拦栏,以往圆润的风格被全面舍弃察,车头变成了现在最流行的大嘴形象绦帘。虽然初看有些夸张旗沥,但是符合小型车定位贸纳鞘,更多时候它是年轻人的代步工具喊痴离,所以造型必须年轻昧汾。大灯面积不但较老款车更大窃,眼神也更加犀利屎拴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现废,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盾持。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猴,诸如电动天窗淀辆、前雾灯与后视镜调节都在其中镐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兔燎,日常使用的便利度稍高一些动哨蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm令,轴距达到2550mm腺。与老款车型相比加长且加宽蒲沃,这是为了适应造型变化的需要棘苔超。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酞逆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势貉。   新威驰车尾没有车头那么激进廉坡反,显得时尚而舒展疼。整体线条看上去硬朗多了奉葛。在高低配版的车型之间劣笨,外观元素的差异并不明显鸵疥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条共漂刑,不过在潜在的功能上却有所不同篡邢撅,高配车型具有独立的外部后备箱开关诉宋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帛线哗,在日常使用方面的便利度有所不足额讥。   瑞纳尾部的线条更是犀利径稿,线条从车身一直延伸至后备箱钱酗艰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谭,增加了不少的层次感和运动感千呈绍。" "  旅行车在国内的发展进程卫,现在似乎已经开始有所起色码枪哥,但受到各方面的影响姥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轰敛。记得应该是在去年劲森匆,各大主流网络媒体几乎在同一时段羔碘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帅恍幌,虽然没能在实际层面上起什么作用朝小鹅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徘堂攀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夯茨,但是大部分车型均已进口形式引入板,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梳烩。宝马全新3系上市后够赤端,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垮博放,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拘。不管是厂商的试水工作船沸卡,还是为了后期大力推广的前期准备杆寸痪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挫镀豆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的插侈令,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车会,但官方却并不这样为其定义欢房腊,所以除了V60之外午辛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的描。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贝步,三款细分车型跨越了30-50万区间程,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衅。   328i M运动型甜,是3系旅行车中的顶配车型蝎棵,M套件必然是它表现非凡实力的根基剖。BMW的M系列产品炬眠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的没肥骋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锰揽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揣秆。在M套件衬托下的新3系旅行版呢革,表现出的攻击力和威慑力很强抛氏嗡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅长兔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诞潦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裂街僵,也是几款进口旅行车中最为全面的趁融波,除了前部以外邢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痢灵,令驾驶者的便利性有很大提升烂抚坞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猜,造型圆润的尾部整体风格扭,让旅行车身份表现的恰大好处枪庙切。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钩惨,但是尺寸不大荒,威慑力也没有想象中明显宏遍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渐摄,极富肌肉感的线条元素俯漏,让它表现的干练紧凑坤涝齿。   本文导航绢铂:" "  曾几何时咎撕骡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慷惟氓。物是人非我读驼,随着中级车市场竞争的不断加剧合茨古,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宝几省。在上个月的广州车展上恢,全新天籁·公爵正式宣布上市染,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挺火?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钮,来做进一步的了解吧寝们歉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较投效。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靠泰: 稳重与运动投陷,风格各异   车身尺寸方面猴懈敬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虹浇催,车身宽度酶、高度与普通版天籁车型保持一致闭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓣洞狸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叭唯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型履棠,只不过在细节方面有所调整蕊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赴欺,后保险杠排气管内嵌领福为,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识创葱矮,俨然简多了几分气质的提升鼓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粟妮裂, 新君越的外观风格更趋年轻化捕对,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开困,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面樊截,尾部设计与前脸造型和谐呼应白酬风,相比老款车型稳重端庄的设计风格同骏,全新君越更容易让年轻的消费者接受是萄。 【君越 整体外观】   外部配置方面哀摆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仟扰、大灯自动清洗等功能投碉沫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茂。通过下方的表格我们可以了解到诬室,同价位的两款车敢舷,君越在外部配置方面显然更为全面一些临谭滑,LED日间行车灯窝砍蔷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扭壤惜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吓玛曹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辟沸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僳痰苛: 日间行车灯紊赂沪: 随动转向大灯烷猜戈: 大灯清洗装置曝: 氙气大灯挠疥弛: 倒车视频影像蒙奋啊: 大灯高度可调隘税涕: 自动头灯掏猾: 泊车辅助促脊巾: 无钥匙进入系统乱磺: 感应雨刷结: 电动后视镜氢栋础: 后视镜电动折叠赁氖蔼: 后视镜记忆层贝慰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绵,年级里有几位南方来的同学贾采,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窍疽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菩失。雪对于那时的他们浓嗜擒,是上天赐予的礼物蔷。但是少骑廉,对很多北方人——比如我——来说杭蔬,雪却是避之不及的灾难幸雷,它让我们的出行变得困难重重抖默络。不过这次却不一样矮了勒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起几槽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帮帘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠孰,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜡,我们的冰雪座驾岸片,一款中大型SUV——福特探险者埠。探险者是福特的旗舰车型沧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹲,共两种配置陋瘦,售价48.98万颠犊亭、53.98万挂鞠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恢。我个人非常喜欢探险者的外型岭邓偶,它魁梧而正派截,颇有美式SUV的霸气募魄。牡丹江的冬天白雪皑皑匹庞,探险者出现在这里十分应景耸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拘四彤。这样的冰天雪地里惟,就算是带着手套在户外拍照碑媚喇,手指依然会被冻得失去知觉现礁纽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖币认。探险者的方向盘加热速度很快惺淳梳,开启后几秒钟就能感觉到热量仿举,太实用了读。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惕罚然,匹配6速手自一体变速箱皑敌桃。探险者在海外还有2.0T版本车型临灯,不知为何暂未引入国内降,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沙奶,并没想走量勃霜啦。   探险者为承载式车身结构俩叹,搭载一套适时四驱系统蘑旅腿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样些,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廷,后桥轮间为开放式差速器赋豌媚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扑梦,以制动打滑车轮的形式实现卑秒。这套系统的越野能力或许不是那么强大串,它主要是为提升公路性能而存在的祭核。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泼矩穿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篇。这次我们挑战冰雪路面垒,这套系统发挥了重要的作用凳吵。另外不容忽视的桅沧案,便是探险者的“神秘嘉宾”了空五。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘远杖!它是一款高性能冰雪轮胎淑嘘豹,官方称它应用了发泡橡胶技术卸库,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜购饲凉,从而让胎面贴紧冰雪路面斯娄,提高抓地力甲巴踌。当然浪唤,这款轮胎价值不菲冈寺仿,以探险者高配车型的轮胎尺寸涂:255/50 R20为例拷铝笑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元担。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的细讲小,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蠢且趴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴档杀抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垃托弛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑互仓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卤每,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岸队农:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅幌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腊髓摔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满木苯,两车的轴距都超过了2700mm稳瞥腐,使它们在同级别车型中的优势非常明显穿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警甘,略显圆润的车身看起来动感十足味。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欠伎泰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攘羞其,550引擎盖上V字型的线条动感十足湿霸。C4L大灯的设计相对简单焕场,全系采用了传统的卤素光源疗茬禽,而且并没有采用透镜的设计的,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感局房伎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捞瞪,还有转弯辅助照明功能娶,保证了夜间的行车安全牡梨卯。两车都配备了时下流行的日间行车灯攀交,值得称赞的是戊监,550竟然为雾灯也配备了透镜位,这一点值得各大汽车厂商学习钵妥梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妒谜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竭绒汞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氰,550上扬的腰线勾勒出时尚热僚戎、动感的侧身线条赎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笨暮,并搭配LED转向灯蒜,视觉效果和安全性兼具颗通魔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旦莱型,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嵌锨泞。   C4L具有无钥匙进入功能辆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脓,550则采用了常规的沂陨控解锁功能裸旦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格崎沮吻,C4L刀锋式的造型更加犀利赖航呛,550则更加尖锐堵广。   两车的尾部造型比较统一激黄课,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亭,圆润的造型颇显稳重失领。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赴,这样设计不仅美观笛穗寞,而且可以增大后备箱的开口角度欠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吉,视觉效果极佳岭萍牛。两车都采用了4点式倒车雷达抛晒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洗策,使泊车更加安全皖。C4L后尾箱并未设计开启按键嗓耻粹,只能通过车内控制按键和业遣蹦椋控钥匙开启捣辆赣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戈,使用起来非常方便客法。   本文导航玫勺:"    紧凑级两厢车烂胯钙,如果倒退10年前矢桔挨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域魂酣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小聊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焦膜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忍谐攫,它于不久前推向市吵摹,但其实它在国外早已上市炭碌串。雪佛兰在近期才引入磁诡,相信也有自己考虑捐狈刻,好在这个时间也不算晚蛇讼衔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枢罗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盲涤昆,相对较低的入手价格蹦道竭、时尚的外观设计以及良好的运动性能史刃防,都让其成为该细分市场的热销车型纤。而在紧凑级车型中化芳,三厢版在兼顾运动的同时弊房,实用性相对更高一些算顺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘鹗玻克斯三厢版(以下简称妇嗖饴纾克斯)进行深度的比较厦含,到底谁能从中脱颖而出斡艰乳,让我们拭目以待科甘蛋。    在刚刚结束的2013广州车展上碗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桂。此外噶仙椿,感幔克斯去年北京车展的正式上市肖乒香,也让这场紧凑级大战更加精彩氨疾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亨,作为其小弟的马自达3能否一样出色迹帮?父粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奠靛,能否从容应对蛾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睬裁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仙窗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菩谋图。就在媒体日当天痛汞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雄焦,经过旁边人的介绍此,惊叹一句判我:原来不是一个车岸摹!可想而知翠,这兄弟俩得有多像玲完盖。    2012北京车展上市的赋伤愎椋克斯相比前者份,已经在市场上打拼了一段时间豆喝庐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葱思刺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弊,但是腹诚Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娩,还是毋庸置疑的缓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性薪,为了让评价更加客观凑抚其,同时鸡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烂容猜,我采访了一下身边的同事和朋友萎。   同事A涧介饱:男肥容闹,30岁顷佃沟、已婚钞、儿子1岁多    我哪个也不要省,原因只有一个惹皖溺:都太小锤侍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乒钨,实用!当然这两个车白给肯定要暖圣。(也对换前咀,老婆孩子热炕头的人建,还谈什么运动米孟硅,能装下更多的人和东西檀浦持,才是硬道理)   同事B驳:男献庭绩,老改克斯车主频,奔三的年龄脱料杀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅眩克斯规姬,理由是有优惠妨、货源足鸵、随时买垄,听着怎么跟买菜似的喝莫。   前女友冀夹:24岁讨衔,高尔夫6车主喇底,略带公主病    选马自达3敬,原因是好看曙先孟,我再问还有吗瓜容撂,答曰恫:好看安壹科邸!我继续问邻,跟我急了限纷,提问结束蹋淖柑。   现女友午钦:25岁健淋,对车没有丝毫兴趣擞踞,仅对各类衣服粳封死、包包抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧砂划,原因是就看这个顺眼霸,所以就选了千袍炒。(明显敷衍了事)   女性朋友版:24岁臂,某时尚杂志签约平模妇,对车有些兴趣牡,但只是停留在表面    我选马自达3懒虎咀,因为好看脊船,身材我喜欢矫,而且红色(主打色钙:魂动红)是我的style沉脯悸,所以我会选她的说充石。(这种中英文混合体室,外加“什么什么的说”的语法真别扭八,说她好几次赡,不见改)    采访结果显示卫锚类,果然是萝卜青菜殴、各有所爱统容躬,而且给出的理由也是五花八门犬粹,那么到底这两款车有哪些不同判,在面对不同的消费群体时卡彭,它们的表现又回怎样稿刚拆,废话不多说吭堂,让我们往下看脐。" "  2013年8月呈诬,本田CR-V共销售了15393辆讼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月请,本田CR-V共销售了18989辆授刚户,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月百悉莽,本田CR-V共销售了19510辆丝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泻,本田CR-V共销售了19288辆聊彪谱,全国SUV销售车型排名第二......事实上楞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单评挠,它的优异表现还远不止这些究,截止2013年11月底乱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菠始,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗓落瓢。是什么让它成为了国内SUV的明星猜氰?又是什么让它如此大卖骡缸聊?   现款CR-V有2.0L醇扫袜、2.4L两种动力共7款车型陕盖,售价19.38-26.28万元锑竞苗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沫算锑,售价22.98万元)酱默。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舵叮哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰经,纵观整个CR-V的家族史凸芥,前两代车型还有些“方盒子""造型荣兽,而从第三代开始势非,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战微氖,坚定不移的走着城市化SUV的路线等糠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伞。   说到第四代CR-V的外形雷,也就是现款车型摊搭,它的外形并不是能让你一见倾心的主矩翻,CR-V上市之初盛雾,人们对于这样的设计褒贬不一号不夯,甚至有些“不得民心”娶舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伪矩烷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廉富,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掀。氙气大灯险伪欺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垛操蠕。值得一提的是徊捍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸡趟,效果出彩旗。   车身长度比上代车型减少了25毫米戎滦博,离地间隙下降了50毫米沸,仅剩130毫米巾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性爱搔稿,但却令离地间隙接近轿车黎,轴距则仍然保持在2620毫米极夸,整体效果比老款显得修长不少噬蠕露。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶擎,在实际驾驶过程中虑绣,提供给你更加宽广的后方视野亩嗅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辛。   现款CR-V提供17衔哭、18两种尺寸共3种轮毂式样敞率,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痉噬,车尾向外凸出比较明显剧,给人一种臃肿膨胀之感阀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索献。现款CR-V车尾向外凸出比较明显核,给人一种臃肿膨胀之感码鞍臼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贫谋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积礁系镣,为实用性又添一分胜,从之后的销量来说净,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稍,保持着高歌猛进的态势哼牡拇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垂腺编,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狭敞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橙颅庆、精心差愁乘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凰,排量仅有2.5L纹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绅响,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赌惹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸿。   第三代雷克萨斯IS世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍,全车线条设计更显张力卫锭,饱满的肌肉感让人过目不忘境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦疆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钙变,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谭涤,丢失了一丝霸气蹬挡湿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钮甲,长宽高分别为焕杰:4665mm和枫挖、1810mm楞甫、1430mm德桅虑。同时轴距也增加了70mm慧剃,达到了2800mm翘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言露,其前后配重分别为53艇开急:47空溪发。接近前后1充:1的配重也体现了其运动本质傻。   IS车身侧面短小精湛传丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氖涵,显露其灵动的车身姿态垂鞘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椿,依旧是纤细姑释、锋利竭,绝不与传统设计相妥协闪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镭轨衰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镜峭拜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泪沤土。   毫无疑问沦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馅酶。你可以觉得它设计非常超越槽废藏,也可以认为它很有美感谢零赐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笺稻裁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓢办形,石油的消耗量日益增大轰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油输,排放着大量的尾气爸吩澎,制造着日益严重的雾霾天气菇。汽车尾气的污染斑按,越来越成为大气污染的重要元凶间策凰。开发替代清洁能源惹,代替排放巨大的内燃机旱,越来越成为厄待解决的课题殴晴。现在很多厂家都开发了混合动力车型疵氓,这项技术基本上成熟了母,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韶警,也没有成熟的商业模式来进行推广箍,即便很多条件还未具备官熔票,即便这样那样的客观限制腺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赖拴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筹瓤仆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巍完芒,叫做启辰e30晨风充,这款车还没有上市谩捂,很多技术参数还没有公布达钵鸡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据病衫嵌,介绍给大家梆狈驮。但即便如此阶讽,这款车还是有据可查杜,开发平台来自日产聆风电动车华纹,外观也和聆风十分相似徊承。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柯,2700mm的轴距和骐达相同缴,外观的样子也有几分相似莱皇蹿。但明显晨风的很多细节显得与众不同怜赎剩,前脸没有进气格栅的设计盎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轰墓。而据厂家人员介绍祷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台规睫,而是单独开发杉。   尾灯使用了LED的发光元件塑冷吉,看起来更加醒目娃塘,垂直的长条状样子也很有个性倦搐。但在车尾上脐势,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赶侥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抱,用以分担电池组的压力卞棋,这在晨风上是没有的铰。   本文导航绕文:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盆几,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跑拘刷,照片上看它挺精神恐措,设计有传承有创新斗,硬件配置有增有减筷看竞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惶滤,没能去测试现场参观参观柏。   命运总能给人惊喜酱悸姑。上周五下班前溜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苫,领导突然走过来跟我说仿:“来了个顶配杆讯凹校克斯策竿轻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耍涵,周末的小幸福就这样碎了一地硅,我得跟两台机动车泡在一起抄导。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲁券,坦白说现在我对它俩都“不来电”搜扯仇。这样也好惭,好歹保持个立场中立对吧恒盲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞧,比如为什么海外有独立后悬架圈?国内全是非独立后悬架痴继?其实道理不复杂躲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响害,既然如此毋,那就遵照做生意的基本法则来做导,降低成本磊稠,攫取利润缓烧,无可厚非煎屏。我相信如果改悬架车就没人买笆乒趴,那他们肯定不改五涎。   福特比较谨慎霖潍,善于跟消费者打成一片晨,挣钱不忘树口碑豹,好口碑又促进高销量拐拍,顺利打造良性循环圈突记。尽管它也有这样那样的问题令扒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褐,值得大众好好学学锋骚恰。话说回来惜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茸。   现在摆在眼前的高尔夫7和付⒑源克斯绣,是各自家里的明星产品冗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洁练,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扳送。把这两个重量级选手放一起贬,能擦出什么样的火花来讣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘘矢,似乎这样能出一口恶气湍喉边。不过我得劝各位一句霞请:百花齐放很重要闯把,一枝独秀最糟糕哎。   ●外观   扯半天总算进入正题洪,这个阳光明媚的周末疯迹回,没有雾霾的打扰骗襄,我把两台车放在一起拍了套合影辟。看看它们闻核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矾呵,一个是16.29万的顶配版两厢甘ê潭幔克斯窖。要说家族式设计熟,大众当然领先其他厂家秦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服克,福特的动作稍晚一些合脊,效果不赖禄亭。   所以当高尔夫7和溉媳担克斯站在一起的时候貌发凄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奢疚。谁好看我不说孙超,大家都有自己的喜好械班彤。两款车前大灯组内容丰富商,氙灯形客、日间行车灯姬胸胆、大灯清洗辖、雾灯一个不少酥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惯噶,而噶Γ克斯的则要花6千块买选装包络睛拐,朋友们浩,要享受还是得多消费啊切。   车轮部分有看头毁订。覆桑克斯胎宽215mm溯虑,米其林博悦轮胎鸽弦,轮毂造型带感扳,给个好评送,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款券。高尔夫7胎宽205mm蹲,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡蹦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋内赦。   车尾设计各有出彩的地方桨爸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势判挡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刃记牟,LED尾灯是个加分项赊,父嘏堇祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磁。左边那台风格沉稳一些露,右边的青春气息扑面弥父,你喜欢哪个握瑟邢?" "  “牺牲一定的车身刚性绩狗愁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车什,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驮略,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仙厂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巩我荡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慌供艾。就在上月誊蛇俯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俏屑详,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版父存闪,至于奔驰C63 AMG纬肠趣,目前还缺少这一车型弄誊。   由于是RS5 Coupe的系列车型桔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虽奢琉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哇伟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事美猛颊,毕竟除了性能之外隙纶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抡。   延伸阅读 惮拭韩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案看涸骇,其中包含对车漆颜色咸技惨、内饰颜色以及电子功能等自主选择第袱浪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的充,所以在配置解读方面诧翻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庇,并将官方价格告知大家典市。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肺少,软顶敞篷采用电动开启铝,时间上需要15秒即可策单,而将再次闭合需要17秒籍,其开闭结构为多连杆双片式距,这也大大缩短了开闭时间琼赂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消改莲鲍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碑,为了不过分降低运动性类得短,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼立澎圈。排气方面也是RS5的一大特色急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逆片唇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兢疮,而在Dynamic模式下会全部打开雷程妊。   本文导航空柯驶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊心提,或许大家已经是心里多数铂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涎诫,定位于新兴的小型SUV市场氨猜。众所周知瑟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趟,长安铃木选择在这一细分市场发力垢辈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的太甩腾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玲,通过对比分析犬派情,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碉客溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徽匡虹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘛缝锑,搭载1.6L发动机少冀嘲,匹配五速手动和CVT变速箱未盼祁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韩篮、2.0L两个排量六款车型授钦雌,同样匹配五速手动和CVT变速箱峰,售价区间12.88-21.88万元券媚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面还潞,通过下表的数据显示得知嘉晚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峨,相比逍客棱矢、昂克拉等车型同样处于劣势沁逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起动策,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奠缆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琉划衡,还有与车身不同色的黑色包围熬恐、车顶行李架稼墟,短小结实的车尾纪袄镰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绣拢。车身颜色选择上乏,S.CROSS锋驭提供了极光绿姬收、皓月白俱豌、星辰银诲盾捷、丹霞红钾绍、银河蓝和晶岩灰六种颜色词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窖拜谰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浆,雾灯秋、下保险杠也经过了重新设计将林,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叙托洞。车身颜色选择上坍拈埂,劲炫ASX提供了珍珠黑攘擅、极地白枫蚊勿、翠鸟蓝稼荤看、酷银胖愤、钛灰五种颜色滴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铜夏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哭,前后雾灯腑凤沸,并配备大灯清洗功能东死伍,外后视镜集成LED转向灯;同样弄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顷,带水平调节和自动清洗功能入,其外后视镜没有集成转向灯沟韭顾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哎毕垦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂文,二者均为铝合金材质娘。所有车型均配备优科豪马轮胎世拷。值得一提的是蛇降秀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎史当,这在同级别中比较少见来倦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喷动,根据车型的不同尺寸有所区别没羚钝,低配堵间:215/65 R16画缆吻,高配牢评:215/60 R17规枢冗,轮胎同样使用的是优科豪马辑铣软,同样配备全尺寸备胎蹈垃,两车在这方面都表现得很厚道味。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娥彤,第七代车型离。其指导价12.19-14.49万日涵缅,这是配备1.6L引擎的价位贡徘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品其鹊疆,账面要准备好14.09-18.29万瓤擎乖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车食凶充,当然杀,身为第七代的它淘笆且,在冲击属于自己的又一串“第一”辱。但我们相信蔫凸,短板才真正决定高度沃麓。   全新高尔夫的德国总设计师说趁坏,它的设计主导思想为“简单既经典”陵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顽疮苫:中网与大灯的相对位置献烤、拓宽出车身有力的轮拱阑隋坡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晶,这台在中国拥有极高人气的两厢车槽,一露面么倦盼,就好评如潮徽酸萍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解东怯,但还是要将6/7重提魔琴,除了外观上的差异吓泻芒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孩,比第六代车型要长56mm蓝丢剑。而整体车身比例上硕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腺童,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稗刹,轴距增加59mm叼鲍邵,从而提升至2637mm地避骂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秋戌地,但新样式的内部构造也足够炫涪呵芥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奔抵赡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笔枷仿。高隔音性的特殊树脂层冗团,形成3层薄膜结构松酗叔。它拥有很强的抵制振动物理性能嘲。   直接跳过撩人性感的腰线惋脯狈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壕衬烈。相比海外的双L型洽,或许辨识度更强一些释铰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琳,但高7的不一样昂。细心的你会发现厕鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸,才会主动启动荡疏,并且拥有厂商宣称的132°广角蠢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廉杜,天平再次偏向了驾驶者一侧块锑内。整体内饰上不采颇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硼评:放弃中庸的设计理念聪酗涩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翰迫。不规则的T型区捅可迷、活泼的金属线条点缀佛惮,让全新高尔夫大变身七残磐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岔导膘,它能够让你感觉非常新鲜捣。   坐进高7内似李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铆撬,比普通天窗大了30%灿。而外掀的开启方式有点奇怪丁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别失,同时还为内部提供更多头部空间客女橇。   大众车型的人机工程向来让人放心烂武辑,这个角度的方向盘告,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型对潜居,或许来个拨片更有型吧梅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刊睡杰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度请茂番。   本文导航蔫杭:" "  在国内的SUV市乘邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛很,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡,正因如此校就,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懦惹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次纱屠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋诲。   说到大空间炊几吼、七座设计颓、配置丰富的SUV疼,北京现代全新胜达是其中的表表者喊摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钵考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑败惶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衬狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拾拎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碉及,设计上中规中矩疟梦橇,采用了哈弗新的家族式设计元素餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及色,代表性的设计元素有梯慰:大尺寸U型前格栅散,粗壮的镀铬横条格栅晚,时下流行的“X”型前脸鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峨酵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匿茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的工,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽缉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅末毁,再辅以造型锋利的大灯灯组怕零,极富视觉冲击力甲抢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣抗沪,现代品牌的确更加具有超前思维意识水邦的。" "  如果提起讴歌品牌须,大家一定会想到MDX这款车抬纤,究其原因郎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贯乐非。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犊,拥有讴歌最顶端的先进技术乒叼涟。在2013年捌沤订,讴歌上市发布的新车相比以往南,算是非常密集的拾俊牟。即将岁末厢宿鼎,讴歌的新款MDX也开始上市销售捍。作为新款惜舞亭,MDX的售价降低了插败滤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挛淡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粗堂哼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奴编快。使弯道驾驶更加轻松襄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上板群毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秒电哥,在车辆制动时堵,通过制动延长扭矩矢量分配典味,提升转向的循迹性 携啸圈,这在之前的讴歌车型上是没有的狄串,包括RLX尺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻涂睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机量齿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由口。但我们看到咐,在讴歌品牌乃至本田车型上廓,自然吸气发动机依旧占据主流汗较。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烽谈,在新款MDX上使用的3.5L发动机块,带有VCM可变缸技术抢韭,在不同的动力需求下奶水,发动机自动切换工作缸数量澳,用来节省燃料夏板,提高燃油经济性孰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汐粟,使用了全LED大灯曙炽荣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屋弧,不止在新款MDX上出现恒品吓,旗舰轿车RLX上同样具备情。但和MDX相比汹录,RLX的前大灯内部结构稍有不同陈噬涎。而MDX的这种全LED大灯席适氛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平午,但据了解讴歌正在向这个方向研发檄藉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务农,其中大致包括救援骸、定位绥咖达、导航检索等常用功能拷孝。但值得一提的是航挫暴,讴歌的这套系统在整车质保期内匡跑钵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置没味,通过车头晨楼、车侧伍妙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式班腻斧。对于前方障碍裳邪、侧方停车坝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助建。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廖蹈,MDX采用了59%的高强度材料溉挥,热冲成型一体式门环等途径另槐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞘母。   本文导航苹煎:" "  在新一代天籁发布之后妮侩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔼骗山。二三十年前霞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敝告侨。而谈起这两款车澈,目前多数人对它们的理解是湃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哨嫁封,配置增高默烯晒,便成了公爵和君越翁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怪、动力和配置等等碍猴,却有着极具诱惑力的价格邦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额木撅馈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力线莎。可它们究竟有没有这样的实力悲毕?两者比拼秒,谁又能更胜一筹雹?本文即将为您揭晓薪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型继,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型念堆,售价区间为23.59-36.99万元级蛊歉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谋临籍,两车售价分别为29.98万和29.99万捂雀散,价格非常接近勉茸灵,比较有对比价值汀联杉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显借贿,主要是雾灯嚷吨洁、轮圈等几处细节可以加以区分拱轮,尤其是中网变得更精致趟,车头更显大气牡。但也就是这些细节的变化赋狄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僚部谴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿关夯湍。   大灯方面材堵垢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荚清副,不同之处在于墨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)层莎危。   车身尺寸方面阀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匙聪尉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肺,君越的长度同样超过了5000mm且氖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绿谱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侗十,并没有追求锐利瓤社,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅青,腰线设计是其外观中的一大亮点讣妊乒,并非大多车型采用的一条笔直线条寡,而是在B柱之后便缓缓下沉步拼侠,在后排车门上形成一条折线法伦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豪寄。   尾部来看驼冀,公爵与标准版天籁造型基本一致锹,尾灯造型也还是一如既往地犀利零镁拾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氛牵,为整个尾部增加不少活力式欣篙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合储,使其整体感更强骚泵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霞吞,轮胎方面放,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎略糯碱,更为霸气仟喷瞎。   ● 外观小结部: 两车均采用年轻化设计凸显窝,稳重气派;车长均超过5米答几,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盲埃吞,君越表现更为抢眼豢。另外娄,从个人角度来看限,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计截庆灿,相比之下它的造型更加简洁耽史、规整蹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔡冠露,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发场陇视,足以呼唤出你全部驾驶激情里角。你可以视它为野兽浪澈,但我更愿意称它为内敛狂徒恒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驮补。它是驾驶利器迟,也是很多人心中的梦想之车层蔼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叹铆发。   既然说道奔驰AMG辛皑场,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歧唱碘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样授,都代表了其品牌车辆高性能版结猴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姓,这些车在发动机配置调教嘲,底盘调教弓,外形和内部设计上都远远超越原厂车撮途绰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杏,它的长宽高分别为4707mm氰贿匠、1795mm和1391mm河,轴距为2765mm编。参见下表可以直观的发现绕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赫孟衰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔬太粗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贯焦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬璃。但细看之下箩,还是能明显看出差别交亭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位期哎杯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸玫淬,流畅迷人更具轿跑风范铆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少方抹膘。   除此以外蛊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苫扫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抚猴乾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廓赋,前轮尺寸为235/40 R18迁奥耸,后轮尺寸为255/35 R18叙呛犁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力此搞,以获得更快的加速度森。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捻。   车尾是C63最为霸气的地方犊胸僻,四出排气管宣誓着其运动特性敝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枷堤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力楷洗,从而提高车辆的稳定性噶夺。" "  11月12日闲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碎醒漠。无论在平台还是动力上祟莱,这款车都与标轴3系基本相同垒。动力上颂拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上董鹊绞,依然分成风尚胁辟伦、豪华和运动3个不同设计套装兽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沥离恋。无论怎么看捂,4系都很像一款双门版的3系裙秒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炬察媒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缴。   虽然名字是4系贾位,但如果只看前脸宝导,恐怕一眼很难分3/4系陆斗羌。不过仔细观察细节的话欠钝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哭痞。比如更大的开眼角设计割涧,更修长的双肾格栅汉傲,还有明显不同的下进气口设计风格鼻柯。当然酱,了解宝马车型的消费者都知道惦谦涂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腥。此外秒截黔,前脸还针对空气动力学进行了优化肃。 【左湾:豪华设计套装(选配)/右揣挎回:风尚设计套装】   侧面造型上窗,4系明显比3系舒畅很多脾庆藤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妥,更修长的车门对此也贡献颇多帽该雄。不过轮胎规格和3系完全相同磐咳,似乎很难体现出这款车有多么运动掀脸欠。另外杭盯帕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哦弄午,和前脸的进气口配合掣骋帕,共同为刹车系统散热汀袍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堤齿,不仅装饰性强捆捎弛,看上去也更凶狠邢荷。   尾部设计上识芬肥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素目宏硅。猛地一看依然很3系扣缉,但饱满的线条体现了4系的不同辫。尾部虽然整体很“壮观”递衡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绩吠经,别有一番风味筐。另外竞镁胶,根据套装不同勉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种融错,实拍的运动设计套装为两侧双出猛林鬼,个人认为设计还可以更精致一些饲宿。   车辆提供呐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脸呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话臀实:(010) 5872 8888   本文导航忌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道光,自日产逍客2007年在英国上市以来事缸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挫。各汽车生产商自然毫不示弱航督,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雷径淬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黎,公司就对其外观和动力均作出了革新啼秃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迟。这款车售价要高于ix35阶取,标配版的售价与高配版的ix35相当裙。较高的售价并不会对消费者影响太大井捕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力笆。 ? 现代ix35   除此之外晃订,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藐。完美的驾驶体验川刮,充足的动力表现赌理斑,日常的实用性以及低廉的养车成本爱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欢崩藐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面记。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些崎疟椒。CR-V的后备箱打开的角度要更大凶,后车门打开的位置更高恋帆,加上方便的一键式折叠后排座椅倘怜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迁弥僻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痴乱饭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茬。ix35的后备箱地板离地面更近尚采灯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间步莆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹲鳖,他们要对此多付1,700英镑皖介拒。其余两款车的四驱版锻赎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啸搏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单灯抚。   从标配版本来对比三款车沤,ix35要优于其他两款秆锑饥。SE版就提供了后排加热座椅莆前,方便商务人士乘用隘肃鸥。高配中更是有导航丛,蓝牙凭撮裸,真皮座椅恫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能富齐讽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶氨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑概访链。   综上所述女坟,我们推选出这三款车的排名分别是控:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肩,但是它的驾驶乐趣却是最大的脆亩嫉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贿链囱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毫崩充。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度比。低的污染物排放景党放,强劲的动力表现澳脱,新引擎的装配让该车重获新生宪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惜拒。不光是低廉的售价踩祥叛,标配版的实用和保修期的延长溜泄爸,让该车十分吸引人冲疼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缎檀且,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肛俏居。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载痕,违者将被追究法律责任膊。责任编辑列馆广:李敏" "  在国内弘孩,提及福特这个品牌秀套,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富揪克斯和嘉年华截,但福特的精髓决不仅限于此歼坤。在美国戌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奶纤。近些年来第抒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捻郊,先后投下了旗下多款SUV车型侍喉,其中包括翼博弗、翼虎舞冕、锐界以及今天的主角探险者刮较噬。作为美国销量连续15年冠军的探险者郝辑洁,它在中国的土地上能否再续佳绩宦?带着这个问题庐耐午,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饯疥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢婆汀,也是其第五代车型丹拎。在今天看来守力,福特探险者圆润饱满仓钦矮,又不乏美国车标志性的肌肉线条慰抠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僵蚀陶。但早在1990年闪,第一代探险者刚推出的时候矢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暗隧戚。   随着时间的推移玫捐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滩,与其说是改变驮本,倒不如说是更加顺应潮流逞。早先的皮卡底盘不见了踪迹碱赂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凌拳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺沸病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刊赋仆。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒?结合同价位车型做个比较不难发现令礁,探险者论尺寸绝对傲视同级等氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泊,“尺寸”无疑是其最大卖点澎梆。它的车身长扯挝叭、宽雄、高分别为5006mm韩交祭、2005mm和1743mm扰,轴距为2860mm佬溯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潭,即便是与奥迪Q7的对比中陈,探险者在某些环节也不占下风嗅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戏没钦,探险者的最小离地距离为193mm氨,接近角和离去角也并不大路湃驴,仅有21.7°和21.4°康鳖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盼措。" "  引言系提: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堕切岁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新什沸,其采用了全新MQB(横置奶鸷崤椋块化)平台生产陈冠,不仅在外观绵、内饰方面有着明显的变化龄俗阮,更低的生产成本费郸郎、更轻的车身也使其有着较大的优势颗擂。此外防矗兑,作为其老对手的福特付闱欤克斯当然也有着较强的实力斧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赏号。今天恼,我们就来为大家对比一下本侮,看看这两款车型谁的实力会更强榔滇豁。 外观昏粕:低调内敛大众风对比时尚张扬赋铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感刮讼币,但在设计风格上却有着截然不同的一面饯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上市朴隙。而赶拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檬刹舒。   车身尺寸方面安届色,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进构漓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm确睛,轴距也增加了59mm睡,整体看上去更长更宽更矮寺。但其主要竞争对手付耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势堵绅略。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅科晨涡、强壮嘎并、凶猛杆安,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象星。试驾被安排在了蒙特卡洛幸咖,我们被热烈的目光追随了一道踩,同样协炉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缉稿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迁,它的对手就已经锁定了躺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标了牵短,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜七,他们选车就两点扰新,第一样子帅糠愁,第二性能足够强大聚鞍赖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吕撩泻。恰恰如此缎锚,它看起来很漂亮胺革嗅,尤其是车身各个部位的比例与线条享容,挑逗着所有人的视觉神经歧绊接。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野受,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口付匪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实螺哪,而且更杀气感更强罐溪瓤。怠速时慢慢靠近奥,它的躯体在微微颤抖寥歇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恕妻埔。   细节方面奥迪从不偷懒惫还,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡彻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灿缝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赁工。在我看来娘称,这样的视觉效果已经足够征服所有人刑叼,如果你觉得不够醒目奸渴怀,还可以选择将卡钳漆成红色怂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戎魄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体签娄,120km/h时自动升起担,此时的样子最为动人财迫,速度降低至80km/h后便会自动收回绥。   进入驾驶室并不费力废诬,内饰与A7或者S7基本格调一致希,简洁朴实称粟,中控台区域保持原有基调笔,有人说它沉稳床峡,另一些人说运动脑,在我看来这就是奥迪的风格负,可以满足很多人的口味毯铆,一切气氛都显得那么熟悉芜蒲列。   车内有两处亮点让我记忆犹新扑坷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妻,坐上去的感觉也足够舒服肩昂。不足之处在于它的调节方式太过简单讹仟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贺碘泊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杭昆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晃,手感与大小都很出众矢百娃,令人爱不释手祭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拉钢岔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅恨姐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泵陇使,善于抓住驾驶者的心绷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淳互阂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绕布,两厢版掀背车开始越发备受关注呜技馆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型父煽涸,强劲的运动性能也是非常重要的指标盲馆。就在本月初榷芦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泼陋,除了朗行运动版之外第扯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曙耐。接下来脓,我们将两车放到一起佛临,来看看其空间和性能环节的表现如何熄浑厘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疯,如今的情况则正好相反教际绩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浑蔑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辨回,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元史径皇,两车的售价还是非常值得人期待潦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帆鼓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楼鹿蜜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计囊啥警,前脸没有任何改变淘股。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抹当,但给人的印象要更加动感幻仿。   车身尺寸方面类,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汾,各项数据都要比朗行运动版更大一些辈渭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棠须。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适古鳞匣,比较适合家庭日常使用虐倘。轮毂造型与三厢版没有区别取协。在发布会上释,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蚕,相比科鲁兹掀背车不够运动笨祭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丹其瞥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撮邢堵,线条更加自然疆屏廓、流畅妥痊。两车的车身腰线笔直且显眼喉十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潜俊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酬梁骏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圈献吐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崩拟。同时记苟阜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源身脑斑,点亮后的视觉效果非常不错檀俺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞬弗厘。整体风格也是保留了三厢版的造型虑姥桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肩套。2008年拦彪琅,丰田Yaris进入中国市成浊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数共芍陈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车套陪己,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咯敦玲,想必原因大家都很清楚叮,致炫在各个方面都已下足功夫僻采,为的就是再续辉煌频伪彻。   致炫外观灵动时尚盯赤,带着一些年轻的运动气息起骂,车长为4115mm矾泰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俗高寿,比老款低50mm;轴距为2550mm豆,比老款长90mm哆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钙儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厘坍泻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽,这样的设计更有利于致炫的散热认,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顿节垂。   " "  在这一两年中蔽陶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诬惺,究其原因琅吨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孺。另一方面菠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梁绊。代表着大众在中低端产品中的最高水平腿捂妒。如今嚼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野散。带来的改变很多椒罐,由MQB平台带来的更多越级配置图秒词,外观内饰的革新夕牟扁,动力总成的变化据坷俏,当然还有后悬架的改变溺森蚊。能否继续神车称号翻,笔者觉得骆荚,可能性极大攀似。   ●从固定平台向拇制辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃坌В块化平台的车型烷平,之后晒,从这个平台开始奋稿,还会有奥迪A3等车型陆续引入锹病师。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桑物。但从高尔夫7开始澳,这种概念将发生改变隆。MQB睦冢块化平台生产没怒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诞技贩,后面我们会详细说到句零。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柯特,必然是一台有传承有积淀的车型拳诺匡。经过几十年的发展和变革母,没有被历史淘汰狼巨,却总能获得新生和换代矗梢刻。我想符合这种条件的车型真的不多牛惋枫。甲壳虫也好菜澈唾,卡罗拉也好妒假澈,都算在其中清。高尔夫更是其中不可或缺的一款凑痢,从第一代发展到第七代素盎冷,我们发现瀑,很多经典的设计元素没有消失采酱,而是作为经典传承下来靛成莱,但技术却在与时俱进的发展藐缔酞。直至现在镶冕,高尔夫7的出现仙杏,能够看到曾经的影子码,也能够看到未来的趋势围炽零。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挤粹邪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搞,今天在紧凑型车上也上演受漏,只能说明息,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矢浩,也从侧面看出邯盘,这一级别的竞争是多么激烈丸券希,高尔夫7的轴距加长了59mm现,反应在车身上此烷顺,加长了56mm佛。这让我们看到卵歧,高尔夫7并不是一味的加长匪,更兼顾着车身的整体设计没霖册,以及操控能力的全局设计驹捌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛔,争议很大嫁慰姓,但貌似并没有像新速腾上市时那样吗线,引起大家的太多反感瞄梳度。或许一汽大众的这场策略大变慨雌,已经让消费者黯然神伤了副。大家也都知道琅侨滇,这是没办法改变的事皑,想要四轮独立悬架疤皆,会有性能版车型作为选择暴粉刹,要是纯家用迪境,就只能接受这个现实械潘海。   本文导航陶裸切:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尉茹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚀按,这仿佛已经成为了一种定律行。话说回来堆嗓肖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咆耿刊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柒獭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姐、做工妮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解设。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贫蕾疼,为更直观的进行两车的对比分析电呛辟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媒耿侗,需预定等车时间较长粟抛,主推1.5T车型)作为参考对象芦焦。备注杠册:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粱高半。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陕勃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仟谎,瑞虎5和哈弗H6各有所长堡肆抽,瑞虎5车身更宽放桓、更高哪杠傲,而哈弗H6车身长度滩封、轴距更长刑。另外这两款车的外观设计原创度较高娩,没有明显的抄袭痕迹携矫苔,且能够符合大部分人的审美观藤,足以体现出设计团队的用心程度缉犁轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犯旧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磐,意在塑造最新的家族风格隧勘郝,整体呈现出大气桃、时尚的感觉铃攫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斡,包括徽墨黑璃轰某、烈焰红覆、赤金棕纲、暗夜灰们曝、皓月白和丝缎银骗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气琶浅傲,其更侧重于简约釜捌物、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帕。车身颜色方面宫,哈弗H6提供有经典黑蜂瑟、雅致银迁丢躺、简约白倡、中国红翠敬轰、风尚蓝财骚、摩登灰崩童嗡、醇魅红份、睿智棕共8种车身颜色悉橇。   前脸部分丢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果期。瑞虎5前脸层次感较强径背宝,大灯巧妙地与中网衔接超,而下进气口被分为了两部分匡嫩,下部与底部合适护板相连接揪募,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缕定,没有太多浮夸的设计遍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睛投,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恋,但绝对属于耐看型教,整体间流露着SUV标准的稳重气息度哀澳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尾罕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澜,车身侧面给人以更修长的感觉皋。另外跨架,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吐,车顶均配有行李架粟非。   同样的存守乐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柿韦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铅驮岸,厚重的保险杠更具力量感稍秀劝。   灯光配置上颇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强八善瓤,内部灯组布置较为新颖东挠卡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剿聪蔼,常见的柳叶状大灯造型呢模淮,常规的灯组布局花女躬,带有透镜的卤素光源大灯弄,提供水平调节功能草。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脱,看上去更为醒目和美观梯纯划,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刻腺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伴那溉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徘蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇还妓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醋辖,同时越久的期待会带来一个重大问题伍融坦,那就是新产品如果不能做到完美洗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镀床辨,两条定论由中国媒体陆续传开辱花,首先它的相貌不错碴巢溺,其次来到中国的时间也不会太长了期墟。一个月前妮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皮禽肪,为何这么说剁碴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好螺霖弦,通过细节上的修改夕岗,使雅阁更贴地气猩。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛,最终他们得知了国人的喜好别刹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计现多,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手视需韭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浓呢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掀顶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揪,在如今大行其道的“加长风”面前踞塘绞,本田倒是走了一回不寻常路超虽,这也是让很多人吃惊的一件事末,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轰,究其原因我想和C柱造型衅胳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骆冠蒋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盆斜赂,先是放弃了老款斧头型的轮廓滩,其次将双出分置排气融入到了包围中浓快,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚培、动感靠拢玫乃。   本文导航珐鹃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔷瓮垢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辨上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭套,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩成颗露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慧棋褪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虏雇暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩社。相比之下报捅嗅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掠琴城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峡烦贯。总之这个价位的车型面川,只要设计不太出圈消费者都能接受旁捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咖撮残,即便轴距也仅有20mm的差距碉春记,如果无聊到一定要分出个胜负的话承芦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺丁措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出爆。顶部的灯眉衰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑,虽说还是带着几分模仿的味道操贫画,但却并不令人厌恶锣巩黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓,不过它的优势在于自动大灯功能灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置滤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搂,都是标准的SUV设计内携峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷搅,不过值得注意的是葱皮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨刺,上下车时可以避免蹭脏裤子就,这一点要比哈弗H6显得人性化界。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剩竿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈扛魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穆,那也将成为它的一个优势绵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异传壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿肮梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些红。两种风格说不上谁好谁坏软工郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啤、更时尚的选择滔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漠穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒烷罐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒舰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪木虫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜华。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码,其中哈弗H6的风格偏向沉稳信,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪赌。相比之下肯诗畏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堵葱霖。总之这个价位的车型奔爱户,只要设计不太出圈消费者都能接受歌彭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪,即便轴距也仅有20mm的差距鼓凌陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势覆吝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箱舞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔骡乖,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽炮。顶部的灯眉佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型横,虽说还是带着几分模仿的味道瞄,但却并不令人厌恶舅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧,不过它的优势在于自动大灯功能料驼,这是我们在CS75上未曾找到的配置圈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棋染蓬,都是标准的SUV设计氏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玩,不过值得注意的是麻衅仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帽,上下车时可以避免蹭脏裤子握干,这一点要比哈弗H6显得人性化弘盒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇道滦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奠挽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝死,那也将成为它的一个优势贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅韦扇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凹陵踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉眷。两种风格说不上谁好谁坏刚宽署,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肥币、更时尚的选择想。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肮乓端,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人德拒始,埃隆·马斯克就是一个奇人乏理悸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克平?下文简称“埃隆”)讨人。远隔重洋来到时差16小时的加州蔼村理,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窖彪柯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铣,一款名不见经传撇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菜热。在短短的5天内搬嚷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堡性耽。 ●曾经的TESLA途:短暂辉煌的Roadster   2003年琳旗垂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袖稳辆,并亲自担任总设计师的时候将传,他为公司取名“TESLA”既吞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僚线办。而在十年前变,绝大多数人也认为埃隆真的疯了面榷徘,因为在此之前习嗡辜,没有任何纯电动汽车成功过肌。   不过很快檄轿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看横九储,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹬抢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扁夯、续航里程短的传统印象报。只是敌羚,那时的Roadster真的很糙弯闭抽,很贵版惋,很没吸引力哪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锑揭传。   于是妒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”济堵讳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市势峰芳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律邸,已濒临破产……”奖。   不过醛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟秀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹅避,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际通惭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潦。仅从2012年6月车辆发售耸法,到2012年9月这短短一个季度内氏仇洁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喷粕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搔炊默,并且公司还获得了美国政府的政策支持黎。   ● 简约外形流畅饱满疲按,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熔纪?一个能够打动人心的外观设计焦瓮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稼光杯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喇贺谰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爆纯,是一位年轻的美国本土设计师磋草,曾经在大众汽车担任过助理设计师相萍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粟扯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绊童,马自达旗下的Furai廉、Ryuga估午、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翅溯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker处淀躺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车类兴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踏李。初次见到TESLAMODEL S的时候趣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岁回茅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此反庙,难道这两款车之间也曾有交集贿纤?   多方查阅资料后才明白币架按,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忌甭,不过后来TESLA对其提起了诉讼鳞潦萝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迟,还盗取了其电动车制造技术桂。于是紧接着渡寝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惋,并最终完成了MODEL S的设计工作视饥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酮位伙,轴距则为2959mm芹结。仅从数据来看炊尸莱,MODEL S已经算得上中大型车的级别誊嗡腑,差不多和奥迪A6L访、宝马5系Li等近似私磁涤,只是车身更宽大也更低矮一些脓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞋。   整个MODEL S的车身上瑟,相比许多人和我一样落,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啥炭露,椭圆形前格栅造型太另类了郡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晚,但是这也成为了MODEL S的标志胯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志察南,所谓的家族式前脸标墩献。   你或许会认为没有前置发动机的存在巩,和绝大多数的电动车一样酣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了般,那就大错特错了扁斡侗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碾,动力系统和电池组曙山毖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肌,就和传统的内燃机汽车一样坤派孙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窘宦。   细长条的大灯造型很酷诬,氙气大灯竞慰、LED日间行车灯都是标配妥,和其他车型类似挟劳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯合钎苫、LED雾灯以及示宽灯拳竭平。只是在功能性上MODEL S实在很单调夸藐认,同价位产品上应有的大灯清洗川襄劝、自适应功能等一概奉欠齿社品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篱泥椭,4年的时间萎,经过诸多顶尖设计师的打造删彭蒜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发返澳裂,再到上海车展的国内亮相竣蜗,今年广州车展终于正式上市恐汲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休接储,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中两色,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩觅,这是中国自主品牌获得的第一个五星固。观致3四项总分达到了惊人的340分谅,这在整个2013年度排到了第一位屋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样黄伴,接下来为大家解开谜团情化涧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痉立纹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藕,观致3的外观线条十分简洁唤盼,但又不失从容优雅锋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锹,毕竟它的设计总监曾是大众高管锯力廷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狗棋。   前脸看上去相当的饱满圆润榷太酶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅核汰嗣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惋览,而“Q”也是观致汽车的首个字母痪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脓盟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刑套夺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玲匹,这话虽然有点绝对冗,但却不无道理美魏阜,在说服消费者购买自己车型的时候计热店,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犬缆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腻巧辱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犁,随着时间的推移够割蒲,两各品牌已经深入人心巍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杠提琅,相近的售价腻锚革、同级别的定位爆,看看哪款表现更有诚意耙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绩啪,造型圆润符合多数人的审美胖,第一眼算得上成功嫌坦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓟钎,细节处理更为立体很显档次形。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞘。爱丽舍原创度极高感懊幕,很难找到其他车的影子苏氮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菲廖,只不过虽然车身进行了拉长娶瘟断,但看上去依然是一副小型车的架势耸软,气势上略输给爱丽舍瑰鞍欧。外观设计确实见仁见智心,有人喜欢圆润稳重沫,有人喜欢直线条的简洁利落蒂,嗯好吧快藐揪,各花入各眼籍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糖庐沦,新桑塔纳除了车身稍长之外讹,轴距才、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脓郊。但整体上两者都属于造型协调的类型厢栓。   内饰部分堆管淳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玖酣嫩。配置细节设计措逻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烘郊较,比如位于方向盘后边的多功能按键输,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秃奠泌,则显得没有可挑剔的地方尼班,只是限于成本化啃衡,用料表现一般肉短凰。" "  谁都没有料到短短几年围狡,SUV会如此火爆徊,从动辄百万到数十万的城市SUV浆钞,都曾经上演过排队提车的场景箍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兼芹稳,不同细分市场哪、不同类型SUV纷纷推向国内市辰洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骡祭,推出了其首款SUV--标致3008娃尾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒亓οⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糯。而东风标致国产后价格有很大降幅祟痢胃,15.98-21.67万的售价也与途观幢何辞、CR-V犬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狭啼猾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俱锯。下面一起去看看吧凯擞杏。 ● 外观解析   除了高售价外电,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一传灯。太过个性爽,同时又不够精致磊讥。而相比之下魏,国产版标致3008要好很多瞄翠崩,现代感更加强烈耻。前脸采用了小一号的大嘴涩就,并且添加了镀铬饰条显示很精致轰,也符合国人的审美臂屉。   前大灯虽然不是氙气大灯牢陀炒,但是加入了透镜任,整体观感不差茧输池,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洁珊。另外驴啤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郡糜即,增加了前脸时尚感俗孙。   从车身侧面来看每卤,标致3008加入了车顶行李架涵己访,虽然并不是经常用到的配置传工岁,但是对整体造型的营造作用不小诲睫。另外肖硅,黑色下包围凸显了运动感舅授尘。   尾部是相比进口版改变最小的晌,不过依旧非常漂亮逛堂,很有层次感巨伎。尾灯加入LED灯组抽逼停,警示效果更好坝寿。另外最值得一提的是其后雨刷设计寇,在前雨刷工作状态下污俱,挂入倒档粱抬,后雨刷会自动工作洼肩瞥,非常人性化的设计郝柏郊。" "  说到法拉利寺隋幢、玛莎拉蒂这些品牌武,网友们肯定会觉得遥不可及淡,价格高高在上汝鹿娩。如今槽蜡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挪纠浪,它以89.8万元的价格进入国内市场糙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少华。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饺午,让我们来看看他们三个谁更吸引人佩。   在市场行情方面摊邯法,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丸仙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癸绩烦。而其他两款车型均有不同程度的优惠士阮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的髓杰,看起来非车战欤魁梧的发现竟然落了下风聊饶疥,令大家非常诧异轮。但在内部空间方面恢,Ghibli组完全不能与发现相比汾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬悉犊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜂,所以它的尺寸就不在此提及了褪士扁。   在该项对比中苯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逆,功率少了80kw素,扭矩也少了50nm耪,同为3.0T但差异却这么大山贿危。发现采用了柴油发动机寸嘘蒲,这款发动机的性能超众木理窜,在国内有些市场中非常受欢迎同失。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱系。   对于传统豪华车闻言伎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猫吠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式经珊盼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犁伦。路虎发现集成了家族中的优良血统必谢棉,四驱系统足以让众多对手汗颜微。   本文导航垮棺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叔湿,保时捷新Cayman在国内上市之后沉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裴,遗憾是试驾车迟迟不能到位坛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幂焕绣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心令,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潍狡叉,就当胜利喜悦之余卷偿咀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包善阿夸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逻哄途:不就是保时捷最入门的跑车嘛缕贡,至于这幅尿性嘛华?不过您还真别说侩,Cayman作为保时捷入门产品中掠,绝对是一部对得起消费者的良心之作陡悸,比起卡宴与Panamera来说弛稗,工程师为它注入了更多保时捷的基因竿附,说句通俗易懂灯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辅,第一代Cayman的诞生是在2005年伞湿忱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刃吗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桂腻。   新款Cayman S外观简洁碌卤罚,车身比例更是优雅的惊人狮抹盒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菩惦兢。尽管如此乔坝伪,这款双座跑车依然非常紧凑架粒,车身长度增加了33mm辉。车身前悬缩短了26mm宿骋。   每次谈起保时捷的外观设计氨卫炭,笔者都是非常纠结的心情猾,恨的是德国人那副死脑经募,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毫,喜的是哪怕轮廓没有变化亨商,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阮,或许这就是历史的传承吧媳阿膘。   新款Cayman S除了迷人的身姿稼推,优雅的曲线之外粕绍捍,设计师并不是一味的强调柔美锹监瑰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吩蹄,这里需要注意的是爱斡典,这个大口可不是什么导流机构玲衬碱,而是发动机的呼吸通道赡纽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侧幌,加上凸出的转向灯设计权嗣,相信任何人看过之后都是过目难忘伐,尾翼同时配备升降功能笔剧,时速超过120km/h之后年,能够有效提高尾部的空气下压力歇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彪控,这个是一个价值不菲的配置幻瓣豪,总价44700元胳成眯,如果您不满意当前的刹车系统害贸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话回哺潘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处栋把,据说车用到报废了兽蜂辑,它还可以装到另一部车上继续使用画人扦,简直可以当做高富帅的传家宝忱。" "  国内B级车阵营的争斗号,恐怕用水深火热都难以形容鹃崇,原本只是按国籍分布的对抗阵营躬嫩汕,随着时代的发展识,已经逐渐转变为混战的局面搓,比如ABB三个品牌的中级车舒鲍狸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踏泪袒。同样的情况也发生在合资品牌身上失彭,民用车级别的对抗往往更加激烈藉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哎,来自德系的车型是否会倍感压力剧道署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志簧较供,又考验耐性的工作衫奋。往往在某一个时段有一丝懈岛屠旰妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺。网上车市最新推出的《抉择》栏目降烷垂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麓,做出全面的分析与指导诽卑敲,以同级同价齿风方、同价不同级等角度出发得穗,全方位给您最全面的购车支持忻破。   雅阁和迈腾拈麻奈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坤,也许之前并不会将它们划等号耽糙,但随着市场格局的转变冻,它们也来到必须接受对抗的门口恐替桂。当然朽,这场争斗的发起者是雅阁辨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疏俱东,抢夺德系车根深蒂固的份额牌,看起来是个贪婪的举措缓,但能否成功却还很难讲计。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徽橇蛙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幂茬,反之同样贾。客观的讲方,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倾刃童,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颁粗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钡舰,但是这个技术到底是否实际季诫拨,还要从使用中来探寻幂跑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响红容。   第九代雅阁缩短轴距的作法闪捅藕,是令所有人都无法理解的锑赔,在几乎所有车型都在加长的时候穷粱禾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍司艾,搞得你摸不清头脑恒壬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乔魄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汐奈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者型。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朝潦纹,就是最好的证明次碉辜,据我所知概诵,直到全新一代奔驰S的诞生茬焕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脊弯。   本文导航雷搁斗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年繁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疥栓。直到有一天府抢,新速腾上市樊,后悬架变成了非独立结构关,他们的崇拜似乎崩溃了沫罕缉。这还是那个技术控速腾吗软辰瓷?随着时间一点一点过去瓤愧苛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冯戎何、速腾GLI偷闹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幂盆哗。不得不说柏,速腾家族越来越丰满筷,那个曾经的技术青年谈另褐,逐渐走向千家万户饭忿,满足标准化的舒适性需求程菏摄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倍普,这让我们看到速腾到新速腾的转变挡勤赁,它变得多元膘弦畦,变得成熟庆板睹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仆拍绘,开枝散叶就像一位长者橡。它不是急于求成侣,而是变得更圆滑更成熟蓖烯仁。记得一句广告语曾经说过绘饱:“成功的男人染夯,有很多面芬贩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芥,它要更多变辫涧恋,它要更多面毯。蓝驱和GLI瓢概,一个拥有更多的节能技术毙拈弹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椭弘时。当然羌上,价位不同邪贤藉,GLI已进入二十万大关肺帆皖。你有了更多选择毯工,你没有了挑新速腾毛病的口实枢。三种产品摆在你面前坑凑,要节能漂?要动力辅趟搅?要居家忱盛粱?新速腾都在这帕枪。    直至今日勤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辣坛肝,的确槽拓啥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品物盒蕾,多少显的不是很紧凑动感厂。但终究那是一种技术执着理念下家,最后一代产品了扔上。新速腾的到来似乎终结了这些软,悬架品质降低峭爽,操控感稍有不足耐,但换得更宽敞的内饰空间膳,等等等等浑。到底速腾进步了还是退步了绷累盯,我们无法一概而论搜提。但有一点烁,笔者觉得大家都不会反对拖,新速腾的外观绝对养眼黄赤。你依旧能找到德系工业味儿掠柬寂,但又看到更多摩登的东西煽石。咸淡合适难,老少皆宜寥咐。或许从这个角度来说卞草,新速腾是成功的捻腹婪。    过多的技术说明吉程,这里就不重复了佃,今天我们就来漫话速腾钦究。记得一次定奋氏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伍猩寥,立马对它的内饰嗤之以鼻币词娜。毫无设计感卵媒,直来直去惩沛炕,见棱见角蓄。或许不光是这位搞设计的朋友扇阂,很多网友也有如是感概狗内粕。他少了一丝温情黎,少了些许浪漫襄沧袜。不如北欧风情简约剩扁,不如英国小车活泼秸川皑。充满了德国工业时代标准化生产的气味堂顽。打开高尔夫秘部蓬、速腾疤硅桓、迈腾欺胎骄、途观诧污痴、途安的车门筐投,你都会得出同样的答案抗冕绷。或许唯痉,这就是一种设计选择物,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冲播朴,内饰模具走点曲线也不是不可以沃哆,但当你仔细玩味之时暑哭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美现咳己。不浮夸潦非、不高调软匆,你可以说它没有设计感誓爱,但它却充满机械美敢。 责任编辑休秆嗜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柒爱,也就是S-cross锋驭魂肯,售价11.28万-15.58万元视。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤舅,主要竞争对手包括劲炫和逍客卯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抱敲程,其实并非如此啦吐冕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汤势毛,我们不妨来进行一些对比去看看挪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV长费柔,也就是S-cross锋驭献袄,售价11.28万-15.58万元潘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客郝榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷幸,其实并非如此烙靶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胖围惺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缓,我们不妨来进行一些对比去看看纽灌时。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场次。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苫甫题,而且在轴距上也进行了加长廓蟹,从而能够获得更大的车内空间下稀。其实就在此次广州车展开幕之前蓬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验登和,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膛渺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叉东,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谎不,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长休。另外冗徒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仓、BUS篡、VAN三个系列妨,分别涵盖了商务损、家用和专用三个细分市场动柒脱。好了勒,闲言少叙荤够,下面我们就走近它们以作详细了解吧面。   外观篇胸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品农,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眷咆猾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚏腿,同时会在两款车型的不同之处加以说明朵崇。   该来说说外形尺寸了的睫揪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罕婚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悲瘸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成停缔,与车头形成了很好的呼应波澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直醚磺。需要特别说明的是途枢辰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卜刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痪霓,以应对不同的使用需求馁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磕菇确,例如高位制动灯扰伐七、门把手和牌照架健添侍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裳,“中国车”波,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帕。“北欧品质”传承自S60牟红绵,设计风格以简约时尚为主孺拐,选材用料则注重安全环保沸。“中国车”同样不难理解伤修电,“L”是个很好的代表娇宋酿,但不是全部笆览。   就在试驾会的前一天烙酞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桅层,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘦深。   ● 沃尔沃亚太为何物没肚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸽勃疚。沃尔沃成都整车工厂券、大庆整车工厂坛搔、张家口发动机工厂俏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下息侠魂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洪辫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准改尚翘。如S60L有约290家供应商纯写,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蠢。而在研发蓟儒、设计队外、采购和生产制造等各环节上省,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卸,采用共同管理系统氦几编。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徐,我们先从加长这个重点说起查。S60L相比S60加长了80mm钨塑誊,具体点说应该是轴距加长了80mm统。这80mm用在哪了呢雇氓?全部加在了B柱之后猎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瀑堪茅,这里现在变得很宽敞票杆涕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馅停,前排调到合适位置后拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裳,属于勉强够用的水平;而在S60L中烦,相同情况下第瓤,后排的腿部空间则超过了两拳挎笛,可以说是非承В宽敞申。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囤般忌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屡矩兔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碍坎图。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叫,外形倒也没受什么影响窜,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕉。S60本就是轿跑设计风格希,后门加大后咸梁断,整个车顶的曲线反而更平滑了函。相比之下颗骡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肃疚嘘,但却增加了几分优雅的气质到舱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彭楞搁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趣隶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条回。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揭泞,不知道大家对此有何看法恋脐娜。全新的18英寸轮毂挺漂亮量苗防,轮胎为了适应国内更复杂的路况纬,将扁平比从原来的40增加到45舒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琅定,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苛邵其,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乾煞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合付鹤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰落沙,而像坐垫疼煽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吻安。这种颜色和黑色有些接近姜剖外,但更时尚咳男戮、个性一些墓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色花,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撑醋陷,后排乘客得到了更多的重视吨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘父怜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腻舷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赊涝衬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芳嘎冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错围全,可就在本次的广州车展上遂毁伞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渡离庞,并且两款车的售价也是非常接近秘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力槐搬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侍块唇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉读俗,并且它的设计也是由国际化团队完成韶北淘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菇戈通。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赐搅,并且两车售价仅仅相差4100元貌。观致3车身更宽达殿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苛。速腾则在车长与车高上领先观致3哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裳硼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隙搏狮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疽。因为排量上的优势苟车惰,观致3自然在动力参数上领先速腾氛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歉,后扭力梁式非独立悬架舶撩党。   本文导航侥浩坊:" "  今天给大家带来的两款车栏垫,其实已经在国内上市投扩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型星咀兼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301褂添钾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猜秘阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骑,而标致301可能大家就不是很熟悉了莲脆,下面仕唉酥,我们就一起来看看这两款车平。 外观撕危唇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜜楔钞,2007年进入中国乾。对于很多车迷来说堪,这绝对不是个陌生的品牌朗票熄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鄙,但可惜扣,无论是在中国的街头还是美国的公路上睫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们电刨吃。我有时会想这是为什么荤袜肠?诚然呜,英菲尼迪的车在豪华感僚患坍、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛙,而问题恰恰出在这里辛潭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帮牧,没有特长就没有个性铂幻,如果是这样的话凳备,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楔?   现在英菲尼迪也意识到这一点舶,且开始着力寻求改变娇脯扭、树立自己新的形象广凑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛搏泞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳,当时就被其出色的外观设计所吸引辟,而今天我要体验一下它的新技术蜗围。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恼朽猛,车身重量上的降低幅度也不大炮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戮抖惭,这是很明显的改善抵图苏,尤其是在性能和燃油经济性方面埠捞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供会厦码,并且采用的是锻造工艺睛牡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钉翁,现在英菲尼迪Q50的对手痕午屋,如宝马3系麻氏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浆泻蝎,希望Q50能做的更好溉查。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痴酣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舜肆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耗,但其实这些已经有很多厂商在做了届,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动你得粪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叮檬蒋。它所代表的是一种生活蘑史,是对待自己和家人的态度旱顷弛,是属于年轻人的精神牌寝,是一辆车稗僻歌。历经六代的演变划蔬绍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢膳,它虽然没有惊艳的外观全慰,也没有花哨的配置甜,但它是品质辽薪救、安全瓤江、耐用的代名词返。如今请换,第七代高尔夫已经面世高,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帛然,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞍喀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在署禽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卿线码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同每仕苇,不再是一幅人见人爱的可爱模样凛舰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杆峡挞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坎弊疾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赌改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体清,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阑颗桃,仿佛是灵魂一样态。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疏蠕,但从我个人而言使败,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的美。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓春拧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楔蓄, 坚毅的C柱是永恒的经典甩宋,不管其他部分如何变化狼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫登磁。   除了车身线条外舱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的槐常痢,并且被那条“灵魂”所连接着匠挫,这在之前的设计中是很少见的掇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贿哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恃善。这一点很有意思堵豌抚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯习榔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赔绣,避免了大家后续改装豌热醚。   说完了外观擞踏爽,下面我们再来聊聊平台几童。熟悉大众品牌的朋友可能都知道禽萍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忙,例如POLO采用PQ24和25平台题嘘蠢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豢,06-12款速腾采用的PQ35平台编间,他们之间都是独立的狗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淀扯废,它的优点就是几个级别可以共享技术宏啸。   共享技术又有怎么样的优势摄廓?答案是显而易见的绘朗。低级别车型可以采用高级别车型的技术奖慷诡,在产品竞争力上绝对要远胜对手甸吓簿,并且还可以降低研发费用东,可以说这种耐眨块化生产模式在未来肯定是趋势黑祁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碾厕惯,例如电子手刹寂、更先进车载系统迪推,都是应该出现在中型车或者中大型车上的割,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配头。   所以逆似,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓烯,就好像是四代和五代之间的质变一样督,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酷怖梅。但是否真的是天衣无缝的设计鳖,我们还需要用时间去考量练,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奇,但到目前为止康侈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摧纬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔领捞揽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)超泞懈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莲系,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郸垢烂。   首先坚,大众的工程师对EA211发动机减重朝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硷。另外叉茅,EA211再次使用皮带传动脓,相比于EA111链条传动没假惭,皮带可以降低噪音和重量泪羡瑟。除了以上两点外涡肪耪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舷,在一定程度上可以减小阻力恳颇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罗,EA211发动机参数比EA111有所提升癌畅绵,当然幅度并不会太大句协,因为整体的结构没有太大的变化角烩搓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葡犀梯。   既然说到了车重勘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垂哨,这其中就包含有发动机的20kg琴抽,而车身采用MQB平台后也随之减重粹盼说,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的父梨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惫箩,从官方给出的参数上看涟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沥蔑,这样的表现已经可以算是非常不错了位。   说了这么多啪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潭导绦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢程?是不是像资料中介绍的这样完美便还?后面我会给你答案期乏胎。" "   在国内嘛屡,当一款车的价格到了百万元劝撮,那基本上就可以称之为“豪车”了袍绊,但过百万的车也分很多种殴颗,比如X5材侵、Q7之类的SUV烹枚,亦或者911埔李希、GTR的性能跑车怜特。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逆宋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斡,除了我们经常能见到的宝马7系贿寸螺、奔驰S级吗圣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外两龚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甸。    注测级:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啊互,但因为车款并不是统一的最高配柑玲砍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙。   新S级受青睐欢临、XJL独具英伦风镜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尉际。其实奢偿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代变筏法,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熬八,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眠卫,即便不算是遥遥领先吠行,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肋劲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裳检额,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贾爽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级躬膳壕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砷拣哩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磷火。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评林老冀,在其内饰的做工话犁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挥釜:在自主品牌SUV阵营里面袜净,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剃挎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳开,景逸X5的推出经过全新变脸仿父敖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识里乌联,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舞瑞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颈贬赴。 外观斜替叫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酥。该车共有5款车型戮,售价区间为7.99-10.59万元阔吞。相比前辈景逸SUV懈,景逸X5的外观设计得更为时尚岭势僵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妒俊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埂、俊雅红掂、珍珠白司极请、琉璃金哨隋、陨石黑燎、钛金灰葱、马拉喀斯棕等7种车身颜色密。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钵贺。   熏黑设计前大灯突出其运动感心脸霖,与黑色进气边框的搭配也很协调胯讲,比起三角样式更显年轻潞瞪。大灯内部采用透镜装置互,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茂驮按。雾灯外包围设计突起栓妈,很好的与大灯以及中网形成一体景。   同比瑞虎辞埠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舞,此外205mm的离地间隙归楞瞬,景逸X5的优势还是相当明显的锭茂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拿匠处,同时为乘客上下车提供方便郴贸苯。搭配车顶上的旅行架樊兴堂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烹壬诗,主要体现在细节之处的不同版卜脆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓜巷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绿捅羞。   景逸X5后窗配备雨刮僧,在恶劣的天气还是挺有用的菲铜尝。此外全系标配倒车雷达绵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隙本齐。银色后下档与前下档相互呼应回孝冠,整体感更为强偿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化螺扁如,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酮,夜间行车的识别度非常高烦谁盾。" "  前言辖嗡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄隆,如今的战火更是愈演愈烈散吠盟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祁示,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叛翟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腥辫童,看看在价格相近的车型之间姓肩,两车在配置上的差别究竟如何吧却襄寸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膳屑,作为一款全新换代车型超灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇校客”全面完成了更新换代老。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刊哦,只能算是一次小改款车型本贪泛,除了在配置方面进行了升级之外锯蹄钎,外观造型庞朗回、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蕾风。   在此次对比中农攫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近型,均在21万以内鹤携。同时又都属于各自双方较低配的车型清沸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桓宋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膘烘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廓查。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逗题巨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阶膜胁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亮谷寿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梢努,现在还不是揭晓的时候屯苯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攘:mm) 4865 4930 宽(单位锹:mm) 1820 1845 高(单位搓:mm) 1475 1470 轴距(单位肠咀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隙捎,因此其在外观方面没有发生明显变化砍舷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廉侧叫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵途。前大灯组配备了LED日间行车灯诫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旱。另外板,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞠酶,贯穿全车的腰线非常突出谷箔捻,车尾则变得更平通。而与新帕萨特有所不同的是手,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揽侗,而非在行李箱盖上氏挛铝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笔肩吓,但是国产版车型与美版车型相比起来看鬼歼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱外怯偷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点釜。另外冉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惋链,不过从C柱开始已与车身线条相融合莽里唾,深度虽浅但是更加富有设计感轰咖。   同样霜鞋梗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镜夹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黄遂芍,并且颜色也不显得突兀静觅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窗弗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同璃赔澄。内饰配色非常清爽吝寒浅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顿,用以进一步提升触感典谰。   动力系统方面熊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辉、1.8TSI浅事、2.0TSI燃惺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舒,在保证动力输出足够的同时也相对省油咖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阜、2.4L和3.0L自然吸气发动机叭躬戳,在动力输出方面的提升并不太明显蜡黑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奉煤婆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胯蕾熊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠕蔬,同时都采用了电动助力与电子驻车平棋。轮胎规格方面昧氦炮,2013款迈腾采用的是215/55 R16涛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16权谋塘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来箩嘘吞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媒苦。事实上拌,自由光有足够的话题供大家热议背床,例如特立独行的外观扯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盲屯偶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资曹。日前刮,我们得到消息女茧,自由光将在12月底正式上市销售桔如,所以当这次在广州车展见到它的时候钩,感觉它跟我们更近了蛇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莲弗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蘑,它似人非人涤撇恋,行动极为敏捷信并腾,也惹出不少祸端矛蛙乏,人们曾经持续对它进行追踪吴诫,但一直未果衅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晤纬:敏捷哨馁沙、神秘褐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释碳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了该庙。   很长一段时间里楔够,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灿晌,并火热至今拧仟胎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓝,起到补充细分市场的角色抄惶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忌雇,成了途观的小伙伴瞪毙写。   野帝的定位低于途观多羌誊,车身尺寸小于途观诬,同配置级别的车型价格也在途观之下迫,很明显览粹,它将与途观共同进一步抢占SUV市程阉场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豹。   ●外观八班:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩默鹅,舍弃了老款极为个性的风格熔蔚,确实更符合大众审美勾斯息,不过平心而论它依旧相当个性嘶蘑骑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巢,它显然不属于年轻时尚那类的浇媳萎,车身线条硬朗纪艾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弧板考。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来算萌,喜欢的真是特喜欢脐酱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚂懦艰。   ●内饰糙患:沉稳毕、无趣盼色、无惊喜   坐在野帝车内菲,从气味到设计都令人非常熟悉赡壁节,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甲,在操作方面味挤吧,由于没有太过复杂的配置平到,所以操作上手难度很低翻承筏。" "  在如今的国内汽车市场中莱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耙,紧凑级SUV是近两年的热门车型闹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侣剖搜,宝马X1在国产后互麻钩,其售价区间为25.90-49.90万加客盟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似届,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荚单,看看他们的表现如何落碎。   外观篇   由上表可以看出岁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仕杀偿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脖,外观看起来会更加饱满一些哪姓。   对于宝马X1和奥迪Q3公,都定位于紧凑级SUV线,又有相仿的定价区间四,无疑让这两款车成为了PK车型肃,经过仔细挑阉ㄏ纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比考泌袱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅故,整个前脸攻击性十足劲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菜表录。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯副氛始,并且配有自动清洗功能硕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妹翰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯美嘶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廊筹,所以整个车身看起来十分修长迪遂溪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感块瞳沫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圈急斥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仙莽寺,看起来略显敦实雀隶轰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲负。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斡蹋穆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皑控朔、动感和实用等特点券当,所以在中国有着不少的“粉丝”胃。如今茎啤菩,第三代飞度已经在日本上市晶摩,而不久也会顺理成章地引入国产砍跺皮,全新车型是否能够保持老款车型的优点添泰,并且更上层楼呢嗓市层?今天段惹避,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案构点。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣愤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计埔害,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抠。当然寄袭苯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芒,左右两侧都是封死的份夯皑,目的是让新飞度更加的有型寡触。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刚挺妊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卿屎寸,日本人称其为“1BOX”络,发动机舱十分短胁恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恃肠锯:机械占用空间最小化词,乘客空间最大化)豌,车身长度更多为乘客所使用坑糯匆。但与上代车型不同的是抨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凛茸藉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗香。   在车尾的设计中挟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赴琳,此外趣祁干,尾灯向上伸展情,经后风挡两侧直到车顶惶览,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顺。在1.3L和1.5L车型方面馁唇,车顶处有一个小鸭尾造型息板苦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俺。   新飞度好看吗般济?也许这并不是一个好问题氰退,因为审美本来就没有统一的答案庙。不过可以看到的是陛,新飞度的外观更阳刚乡创,更加运动化毫小酚,也更自信了吭粮匹,同时在内饰方面也走向了成熟克次。做个比喻吧剃栏,第一代飞度好像是一位高中学生妹甜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柏警,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歇拒娥,慢慢褪去了学生时代的青涩恳,变得精力充沛纺、充满自信甩鸡斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”品邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送俺工,它看起来依旧如此的适合年轻人诧惕萄。没错寄虐窖,搭载着一车的新技术之后玖鼻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轻翁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伴须。于是当新车到来的时候嘿长痞,你一定和我一样对它充满了兴趣燎兄哩。这是最年轻的凯迪拉克全、最小的凯迪拉克剿逛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唾? ● 外观造型歉:钻石切割风格依旧疲恐筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麓商螺、2013德国红点设计大奖纯饰皋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腾鹤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卑猴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品础散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏闹拈,只是这回搅,ATS是完全原创的作品祁女倦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龄芹唐,轴距仅有2775mm筷督,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓,而国内我们则把它当成中型车斧辱版,和宝马3系标准轴距版凯、雷克萨斯IS成为同级别竞品等貉,并比它们都要更小一些诵渴颇。   前脸的造型相当干练控潜呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腾煽,而是被很好的控制在一个合理大小上使垮阑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了假疆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位售。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦桶棱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘。出于空气动力学考虑谋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暗堂澳,当车速高于60km/h时肩阂,前进气格栅会自动关闭杯叙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕软空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脚疚霸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贬狼,并带有远近光灯智能切换功能冒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毯,快速亮起孔熔桔,缓速熄灭的设定很显档次辑京动。再往下看划碾,闪电式日间行车灯闪、大灯清洗侨涣趟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割嵌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛,亦或是造型需求咸浇些,感性的来说仁府嘉,可以视其为向着传统美系性能车致敬颧。身处车内龋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩私场金,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汐。   ATS是一款后驱车桐叙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50觅煌:50锋吝师,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款确苛唉,贯穿车体的俯冲式腰线汕、短前悬阑兄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贬祥男。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备描陛伶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胆。而在规格方面挡竭坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁态硷,前胎尺寸为225/40 R18棠,后胎尺寸则为255/35 R18俊秃撼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翻雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷触,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勿撂铂,至于设计师是否真有此意搁本壕,倒还真无从揣测豆笔勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晴痰拇,实际上矫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑松伺,由此带来了不错的视觉冲击感褂咳,给后车以足够的心理压力车,至少眼前的这个家伙一定不好对付罕辈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕汗残,至于3.6L V6车型何时会引进坟媳纱,官方暂时还没有表态翁讼敛,而是否会有V系列性能车型的推出挥叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袱匆亢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脆借卤,虽然它是一款两厢车嫩,但当时也没阻止消费者对它的热爱程盟哎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梨缕,两厢车朗行也就顺势推出劝,可上海大众并不为此满意寥酮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酿衡耐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潍赔惦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜡贿刑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氏攘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撼场,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沽仇停,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拭檀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胎蓉,这款引擎具有全铝轻量化的设计钉,对于减重以及散热都有进一步提升扔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统署。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逆酪,参数上的差别却没有这些技术来的明显慨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱康态貌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淑标,高尔夫在这里就比较有优势了托极,采用了四连杆独立悬架瘟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朗恳题,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巫写篮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袒修,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢少痊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比席胺孺,看看它的实力到底如何忱棚。 定位及对手分析镭顿悍:瑞虎5定位高于瑞虎舞版,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滩盟,定位要高于瑞虎车型尉,预售价在10~15万元左右艇泌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘟。定位的提升靛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上存皇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面担。 【左上番放炊:瑞虎5;右上季巾劫:哈弗H6;左下炽:全球鹰GX7;右下烧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隘,目前市面上的哈弗H6距、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手念赤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辣姬攀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颁匿倡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寝竞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莱堤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验块闷。 三款车型具体型号及价格参见下表灰摆辟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显如闻潍,GLI是其中相对惹眼的一个榔,蜂窝状中网设计和GLI标识蛔无奉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珊拣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粕饶笛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廷驳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谐琶挨,另外两款车型都采用卤素光源势。 车尾部三车间的区别更薪战拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寄歧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赣莽眉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合需,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欣,侧重舒适性和耐用性耗轿颁。   内饰方面蕊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恕饱扑。三款车无论是在方向盘垢亩糯、排挡杆底座还是座椅上魄亨魔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陈尖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坷:" "  奔驰S级在国内上市的时候废,奔驰就打出了“汽车发明者密兼,再次发明汽车”懒揉,对于前半句龄,你应该可以了解奖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陆类。但是后半句是不是有些困惑呢情腔秋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话式富。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绰小娇,全球订单销量迅速上升酱囱斧,国内订车也需要很长时间腊度栋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸵溃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贫祟函?除了进行试驾体验之外嗜摧闯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枪偷,相信看完这篇文章之后仁嘿电,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饭驹沁。   之前遂蓟挖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细监,如果你感兴趣可以点击图片阅读宪嗣梁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饶燎钡,属于入门级别车型星冲,排量为3.0T防伟,售价区间为勒:124.8-141.8万元之间羡,只有两款车型可选侈蔡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T协饥,售价区间为179.1-204.8万元提,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怠。   对于汽车厂家而言案,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肯鸽,无论是从设计纷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膳锈换。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臂,并不是要面面俱到的去介绍通胃镰,如果这样的话末赂券,几大篇也不会介绍全乌毯尘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巩煌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆魏麻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褥帮。   对于外观段,依旧是那句话芜:仁者见仁灰,智者见智穗珐旧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了层。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匡芍、冷峻的态度林氏。如果非要比拼的话荆,那么最能体现科技的还是大灯的设计县冕孺。如果没有奔驰的奋起直追墓薄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伺导绦,但现在我想应该不会了褪侩撕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奋茬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郸,所以从侧面看起来就更明显了司轻稳,奔驰依旧是将优雅做到极致扦,而奥迪A8L的车身线条并不明显徘成烧,前后比例也是十分协调脯挫掂,整体表现的是一种中性美次,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果番弯奔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说归,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽。比如翔全,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式化羚,只有在R挡的时候才会开启惧汾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蘑考。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式课驴,当然这也没有异议哭陶,但是和奔驰S级对比之后孟,就能体现细节上的不足了深,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去局祷假。   本文导航闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M离顷健、G滥剑、QX队浓妊、FX铜、EX壬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屋别,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘘刺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稍,趁着2013年的尾巴率,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些广篱登,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唯句誊,提高车型动力泌,一方面也使车身稳定性得以提高痛泥奔。2850mm的轴距虽然没有变化泥,但是空间分配上蓄嫡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卫沥蓟。   前脸整体看上去十分圆润饱满得疥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩虫途,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炬杭敢,L型大灯像两双飞翔的翅膀涛铰精,随着车子的启动胁钵,展翅上扬竿。不过这款车的前脸上庞,我们并没有发现雾灯的身影趁惰段。   与前脸一样虾猩彼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熄己拿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泰吻齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面深危,博得了不少的关注缸黄。大家这么关注它肯定是有理由的捂脚,名图定位于索纳塔8代之下浪、朗动之上伤笑,依靠丰富的配置县期、合理的空间和稳重的外观内饰逢,实实在在地填补了中间的空缺煌。据了解肺,名图上市后将会有8个车型购,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劳?曝光北京现代名图详细配置)壁拔纳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患内,1.8L自动DLX楼炽盾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凌寞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴节褪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胁,启辰R50X为8.28万熄鸵,MG3 Xross的售价为8.47万元滤掀卞。按照车型划分来说袱计苇,启辰R50X属于紧凑型跨界车陈,MG3 Xross属于小型跨界车谩铜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捂参沥。但在外观方面瑞匈欧,MG3 Xross比启辰更都市惠蔷巫、更适合年轻消费者现。   启辰R50X   外观方面姥圃遁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架两。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm败。由于增加外观套件念,尺寸自然会比R50有所增加培椭,不过也仅限于外观上墩沏岔,轴距依旧为R50的2600mm趣,同级车型中算是比较出色的数据柯路。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版般的,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等轰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浪窗扮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汐撤。   侧面变化不大护,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同下靶甜。典型的跨界车必备配置行李架疟构,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谈,有了它的陪伴嫁颁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鄙阂培。看似设计复杂的尾灯蔼囱省,其实并没有让这款小车失去应有的简洁许酶,也正是它的出现庞凉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升使。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虚,虽然MG3 Xross的售价更高陆襄份,但在配置上却没有太大优势损。启辰R50X中装备的倒车雷达粒哭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澎祈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性短,同时对关注度和销量也有较大的影响娟荣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豆莫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虏腑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漂污淖。另外毋愤,天窗也是大家乐意看到的配置逞萎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气融。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颇巷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龄魄。三点式倒车雷达泰颠阂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沮侥衡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弥怂,也让尾部的整体感表现更佳税危。   本文导航串瑰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娠逞?”每个人都会在心里问这个问题踞肛。它是个新来的家伙诡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔华图呜。“这不就是3系的Coupe版本吗囤河?”有人一语中的羡梦撕。故事讲到这里似乎就可以结束了其,但事情真的这么简单吗胚尸间?当然不凉。在真正去驾驶一辆宝马之前囱煌淮,我们无法给它下定论帆蕊葡。于是问题变成了磨:“4系是一辆什么样的车冕?”   几个小时前(11月12日晚)汞酶替,4系刚刚在国内上市嗣,售价59.6-73万元捞滦茂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搭,但不管你是不是4系的潜在买家坝贝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菏谦仇。因此彼亢冠,我们为什么不暂且抛开一切杂念焙达,而单单去欣赏这辆车呢奠?   ●外观堑省测:若要欣赏遁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厦遣沉,中国官方名称435i 豪华设计套装硷缆。仅从外观来看姐帕匹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拌。原因很简单龟普赊,它的确太像3系了实。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位现戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此借诉琅,4系如此像3系(F30)氦苟懒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冷。大家难免会因此而看轻它斯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柿坑。再瞧瞧6系甘,虽然与5系和7系的关系不一般烤宋青,但它显然幸运得多鞭烘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缉定,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卞肯,即便这辆车没有装备M套件阀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来河。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锋,从这个角度看趴捅幕,再也没有人会说这是一台3系了秘拇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上分烂,易成为人们眼球的聚焦点现,有些喧宾夺主的意思森泥涉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耽离巳。不过轮胎的配备让人不免有些失望苍倦汗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宫碌,对于435i这种动力配置来说谩纷,225mm的轮胎确实有些太窄了急辽。   从车头到车尾配书,你的心情会越来越好彻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踩颇。细看尾灯造型金玩的,它更扁更犀利惯,与3系有了细微的差别套甘穷,配合流畅的线条赫,再没有旁枝末节妊省,给人赏心悦目的视觉享受纪漠擎。   ●内饰枪懊:领导侣怜桶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辑嚼徽? ? ?   4系的内饰应了那句老话认琴:“以不变应万变”恋未烤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臼菇。为什么这么说舷局劝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炽关嚏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散论速,如果真的会有人选择这款设计套装疥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了反扇磁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沏丧兜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兜刨陡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乳埠县,不如回过头来看看那些被你所遗忘扩,或从未关注过的豪华品牌善。在它们身上融贸沧,有你难以发现的豪华品质灌,也有能够让你折服的豪华配置侥揪埠,总之蘑,在选车的过程中劲济,尽量不要做的太绝纽,因为买车不是跟着别人的感觉走茸芍蓉,选到自己合适的才最重要舷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剔,又考验耐性的工作抚。往往在某一个时段有一丝懈蹬湍霞妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生化叉。网上车市最新推出的《抉择》栏目多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控,做出全面的分析与指导砍坚,以同级同价五拟集、同价不同级等角度出发冠础玛,全方位给您最全面的购车支持饰蓝。   X是一个颇具神秘感的字母堕滤,我们经彻炷蓿可以在电影中看到这个字母的出现狸,往往能与这个字母挂钩的人物斗察辫,若不是什么超级英雄堕踞订,就一定是罪大恶极的反面人物采。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伺蓖培,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棵。由于种种原因逛,这些汽车界的X-man无法全部到惩瞥屑ā,而今天出场的这三位爬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悄。   两款日系一款美系獭箍,这样的搭配或许有些欺负人科,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苦帛泥。作为ABB之外的豪华品牌沮腑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驳旦,都在顶着巨大的压力在中国生存者净。当然唬,它们之间的生存状态可能有些并不相同撵泰航,这与进入中国市场的时间抗憨赫、推广力度绍凌盛、价格等多方面因素都有这直接原因窃。SRX届、RDX和RX谱洞,既是同时拥有X标签的SUV车型沧努,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跑锚疵,这样的巧合其实并不常见汰,但名字的相近却并不能代表实力和销量辜陶晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抠滩酶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锭沸唾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靡籍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乓,将其取代的是刚中有柔病搬,粗犷与细腻的结合体硼补稍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棠灭妈。   本文导航阑骇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知相,很多汽车厂商都为国人做出改变等踏,纷纷推出加长版轿车氖敖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扭避刮。新车在天籁的基础上加长了135mm轻恋武,但它真的只有加长这么简单吗淡良?显然不是详输,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刑娥帽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漓啃,新车定位要高于普通天籁魏拈圣、迈腾雅阁等车型隙勃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型八,与之前换汤不换药的公爵版相比伪,全新车型有着非常大的改变善墓,它注重车内空间检号疙,更注重后排的豪华感受枪融股。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型校逻,主要竞争对手为丰田皇冠书、马自达929等车型姓捅。公爵自1960年以来共推出过10代车型皋。之后公爵被日产FUGA所取代尾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表动取社:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上穆,新公爵版的车身长度完全领先于对手忱察结,并且在轴距方面膏,全新公爵版也击败了其他金正对手耿哼。在车身尺寸方面盼蚂沽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摄睛供,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壤。   新车的前保险杠经过了重新设计仿催未,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崇灵矮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纤。但全新外观并没有显得笨拙变梨,相反侧面线条看上去更显硬朗情,同时还提升了豪华感椽。17寸轮毂采用了全新造型掏秒蒙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沧挫。   同时新车的尾部也经过重新设计剐狭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豌橙吩,让人心里觉得踏实暇白砍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袒档党,这也是日系豪华车惯用的设计手法宪屉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓶椭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅曹辩。   本文导航沪愁纺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劳型,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓤参。不久前欣讳嚏,哈弗H6推出升级版酗笔咳,现代ix35也完成了小改款存灰拜,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤播,看看在汽车领域内绅订,中韩的差距是像国足那样不争气崩穿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力木。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶肪蛋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卸唯哆,而且发动机的选择也更多懊期枫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侠。售价方面两车差别较大错,这一点也一直是自主品牌的优势所在吃轨绵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钾。   外观敞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大境,比较明显的是在车头沤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识景稻,另外在车头下部进气格栅攘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纺沪氛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轮殿,不过因为仅有三款1.5T车型北,因此他并不是今天的主角词即。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚀:第八代索纳塔)擅实妇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盘:全新胜达)拳,两者在ix35身上很好的结合在了一起撅,看起来既有轿车的美感鹊捞弄,又不失SUV硬朗的气质胺。 外观配置对比袭镰泛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乌粹扯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元何,优惠后的成交价在15.84万元左右蹿撤郴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸡温,因此我们拿出这两台车作对比陷珊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉,除了天窗赤稗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抬迷采,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吉汉。   车身颜色鄙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凹高乒,多了一个闪铜颜色的选择皇坎。哈弗H6颜色也足够丰富苇负忌,平日最常见的白毒禽巍、黑坚、灰佩、银都具备乘倾拟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部,基本足够满足消费者对颜色的需求弦店米。   外观小结闻啦男:   外观方面我认为两辆车都很耐看改苗胺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言禽袖,因此更显时尚孤献、硬朗瞧身。哈弗H6外观也很不错艾迸泉,可以给人非常沉稳踏实的安全感烯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陇砰稍,外观就更不输给现代ix35了旦吼。更喜欢哪一款见仁见智娜甲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甸酚酱。   >>>慎防购车陷阱苫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巢膝竟?当然是因为它空间够大忱蓬村,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碗氮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜜定?或者说什么样的MPV算好漆凑?多大算大缅发坡?今天晦毁,我就从一个汽车网站编辑的角度衡,跟大家分享一下我的标准和看法盘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挟。   在我看来单嘿,对于一款7座MPV来说惭。大家应该首先关注它的乘坐空间俱勃扑,特别是第三排乘客的乘坐空间曹。因为以我的经验拒乾刨,7座车型中疯酒街,第三排能够舒适乘坐的仅是少数开。要不就是顶腿距,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钞旁。所以在选车时欧,这一点大家要尤为注意卤,否则第三排用不上搔,倒不如少花钱买辆5座车抄耐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艾咸。   第二个关注点是后备厢氓蔫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腐那硕。很多7座车型在展开第三排座椅时抢锣,后备厢连放个包都费劲了熬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昆蕉,有可能一点行李都没有吗模藉?所以这一点淳扮,大家在选车的时候也要注意袄膊钠。   第三点是便利性赴,这个除了日常的储物空间外杉涝串,还包括第二排上下车的便利性骆酒不、进入第三排的方便程度等偷。对于7座MPV车主来说巨崇颧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炬蝎。一般来说前排往往是孩子爸妈萌寸妨,而后两排则是父母和孩子猴,可以说是老的老抖撑筋、小的忻跋弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棠。   开头长了点士聊溃,主要是跟大家分享一些经验雌箱旁,下面我们进入夏朗评测姑盗袍,看看它的表现如何熄瓮。按照刚才说的驶怒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间少漠。至于外观姐缚茂、内饰庆、动力等仑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卤哨绷,我们稍后再谈绷。   ●乘坐空间摹舒埂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枫,一辆7座MPV汞溯,前两排的空间肯定是没问题的狮藤俩。比如我身高175cm陷鞘呻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芍弥董。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擞似零,靠背的角度也可以调整30°左右娠长樊。前者很重要狭懂额,可滑动的范围越大辫滴始,和第三排相互迁就的能力也就越强绷。   从上面的体验来看采褐,至少从腿部空间方面来讲炔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汤,而且进入第三排也并不是很困难坟巾苯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何午痊荚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埔恼,几乎领先于所有的同级别对手梯们峭,所以相应的咳灌摆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的线。另外有一点大家很容易忽视的是燎晨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厘诉多。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绵蔬,而较窄的第三排(受后轮跑浦膘、后悬架影响)则只乘坐两人系寺。   与夏朗相比奖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犊甫簧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尚标咀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涕冷殿,满载时第三排的舒适性可以想象貌,一定好不到哪去退嗽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置商掸贾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汰雄,而且五个座椅都是三点式安全带号豹,都配有头枕咳,这也是其他车型都不能比拟的一点犬横串。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溪显,比如长辈腿脚不方便进第三排捅,那你大可以将儿童座椅装到第三排李,这个很多对手真没有幌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立环,到2013年11月新车上市肩恍彪,短短4年里诵,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帕凉弯。新车迟迟不上市嗓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口能。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开受绢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靶。是骡子是马矗,终究得拉出来溜溜逞吴蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沃,到底有没有想象中的那么优秀祷模紊?趁着这次的试驾活动崩脊涣,必须让各位清楚的了解真相食。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碾将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缝哪?这是个很敏感的话题此保薯,却在任何一个场合都不得不提任。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言场般,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扯,而非决策权渗透蛾塑俺,这个是一个需要十分明确的概念纹晨抠。   综合来说盲取,您只需要知道坊度:它是一家合资公司幌滩,也是一个中国品牌胺,但是它的发展不受制于任何人顺, 并拥有独立的懂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兑惩,制造的也是全新的郝、面向国际化市场的高品质原创产品金舰背。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中负沤,副董事长Volker Steinwascher石清仁彪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煌偏菠,前者曾是大众集团高管罚椿猜,后两者则是举世闻名的顶级设计师朵辩空。所以在观致3的外观造型上力堪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灌规拉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞪慑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咖式惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懂,车身尺寸吗武桥、腰线的丰富程度等陋凭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匣。如果一定要说有什么特点的话纳宛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙访死。   不过泞铆,若是细细揣摩这款新车赁赂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欢。而由法雷奥代工的前大灯俱娠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骗,如果您愿意再多支付一些费用股栓氨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔心暖、大灯自适应开启及清洗等配置份。   除了前大灯内的LED转向灯之外百悼蚂,后视镜上同样布置了LED转向灯脯脚涩,只是LED二极管贴片的间距有些过大书玩,点亮之后似乎缺少那么点感觉喷净,而厂家的工程师也很认同我们的看法故瘟啦,表示会很快对这种设计进行改进箩茄。而后视镜的特点是宽度很大鞠画,可视面积优秀畔惶啃,并带有电加热功能巩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尘戎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚎毫,无论是大灯经饰、尾灯组布局究肖拢,还是倒车雷达的探头布置等等款揉。而很多时候蜗澜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茎输沏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陛,设计师的固执被得到了采纳搓。   有一个很好的例子来阐述这种情况担搪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯背,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的里。用厂家工作人员的话来说薄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诧炭凡,必须成双垃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浚:LED光源+导光条歧抵、双倒车灯煞冯觅、双后雾灯哀昆衅,灯组的供应商仍为法雷奥碗嘶。   尾灯组本身的效果相当漂亮该,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体德,但不得不承认的是罕疯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啥。双边双出式排气管棺懈辖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统募猫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郎凌去,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔬写,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祥恰年,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枫瓶扩。轮胎方面观致3也是十分的给力歉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街吕,因此马牌就成为了唯一的选择收疆,对于消费者而言自然是件好事锤脊烂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胳,这款产品显然更注重驾驶舒适性孝,但规格上似乎不那么亲民方冠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犬慰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逞鲜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彭攘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中容,虽然市面上可选择的车型非常多苔净,但是想要在其中选择出一款空间够大鲸谱,配置也不能太差的车型雀钢坍,着实有一番困难统费怯。近期我正在为选车而烦恼母,裸车预算在10万元上下耍漂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甜列筛,所以对空间的需求比较大殴傲吝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宝,今天采塘,我们就在这两者之间秋,来一场空间的较量宋腻。   飞度共有5款车型泵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间略,骊威共有8款车型辉簿揽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间籍。此次对比文章中凤屡筹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比污金匠,两者指导价分别为10.42万和10.58万痘翔狭,并且在上海都有一定幅度的优惠椭肛,实际售价两车差异不大戒本淑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓝寇憋:飞度时尚运动溃绦侧,骊威中规中矩角达解。   在外观造型上情卿体,飞度外观饱满琼,硕大的前大灯抛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫辅挫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藉愧尺,不过现款的外形并不显落伍许痴。骊威的前脸进行了重新设计施,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脑,不过整体造型依然中规中矩函锌踩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘘串快,飞度长宽高三维尺寸分别为芯屑瘫:3900×1695×1525mm碗节邢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉,轴距为2600mm悔娇,从数据上看兴嫂,骊威具有绝对的优势啊寡晃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秸,请继续看下文恋渤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勤素,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绿弘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎费侈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欺缸捂。另外愧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秦,飞度为前后盘式且碉,而骊威为前盘后鼓春色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沮辜七,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鳞骚救,对提高倒车的安全性也会有所帮助凌悄。相比之下瀑,同价位的飞度没有此配置尼贸,有些遗憾烩丢托。两车都配备有宜拭槎希控钥匙串,飞度将冶陌洌控按钮集成在两把钥匙上唤愤特,而骊威的掖罚控器与钥匙相互独立棉萌,而且仅提供一个宜攘郑控器泻磋袖,不过两车都装备发动机电子防盗系统华。" "  现在出现了一个有意思的局面杀碳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车偏寝吻,而且还有像大众汽车那样蔬梧妈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粪,在大众汽车之后眯搔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凌杠枢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奶杉。下面我们就来一起看一看这款车关。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黄恃绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壁?不得不说疙憨蚊,从外观上来讲巳邢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埠,购买它的人们铺蜕,更多是在预算有限的情况下追求实用性磨胜舰,谈不上什么审美喜好递。而全新爱丽舍的外观设计拦舷,明显向前跨越了一大步授。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人练嫂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笺堑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来想斡柒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钨沸。这很符合中国老百姓的用车需求蝎售祭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挫,注重舒适性乖厩,但行车噪音比较大蔼容轰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亲瓮,除此之外蕾,车外再没有开启的地方写啦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疟罢私。除此之外恫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趣舶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甭厘栖,属于全新爱丽舍的卖点所在第捶。   本文导航抵混身:" "  一直以来签骏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讣妇分、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉觅录。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用色凌,但始终让人觉得有些激情不足古废,与犀利的外观不太相符攘。日前攀睛方,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陀,传动升级为6前速自动变速箱甸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛊,提升了该车型的整体素质休输翱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酚嘎母,在外观内饰方面变化并不是特别大物居氏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己差倦猜,新款MG5 1.5T也不例外抵览。如果说红线彰显了运动气质咳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丢。   新款车的侧面造型与之前没有变化检,作为强调运动的1.5T车型别,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垄蓄。车尾的变化也不多邵,远观基本上发现不了变化所在铣杭。   本文导航恫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涝涎,而在中国市潮厦谩,两者的竞争更是激烈关禾隆,A4L一直在销量上处于领先地位顶凹,但宝马必然不会轻易言败蜡辛韦,所以我们看到了宝马316i的上市轰蜡酗,其价格下探到30万以内火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骄,豪华品牌嗓署、售价30万内戳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眷段秋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掣堡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型填枢,还有手动与自动可阉链缺帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据葛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勿能,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俩,并且我们看到官方定价方面啥农,316i进取型甚至还要便宜8000元逃控凤,不管你是不是“壕”斥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肛粗裳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唤卉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了变胯,在大部分城市筐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛊饭,所以过多的点评话语我就不多说了滑烙,谁更好看都是自在人心的事梁梦耙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巨,但是小编还是要尽到自己的职责办,必要的展示必须得有伯委,下面就看看两车的车头正面大图对比惋旱挤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茧翁诵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盖妒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挛归,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雌贺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怖酵坊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爸刷朽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了殴蓉嫌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暖骑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谅吉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黎堕逞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汾房,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了故陪刷,不过这都是个人审美的问题了损罕,整体两车的外观设计还是在一个水准上哎。   轮毂上安畅碉,两款车作为车系入门版车型屎醒,都使用了16寸轮毂伙沛,尺寸相比各自中高配车型是小了些畔刷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水举势,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎地,并且在胎面宽度上比316i更优氮崇隘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象混,用一款中级车以较高的姿态切入市成伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头某,按部就班的推出了中级车GA5哄摔监、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型全阔,而随着国内SUV市场的井喷福,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扑惯。   好的产品才能抓住消费者式,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勿琅蛔。在今天试驾的这款GS5身上眠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监四四挽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘘翁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扳庙潍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沮皋,看上去却十分洋气拖襄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汐蠕妹、1854时、1680毫米滴嘛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坡袖,这也是国人喜闻乐见的邓。   车头的设计略显凶悍叉忙,设计师称设计思路来源于雪豹颅颂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冉齿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掣。前大灯采用了透镜式的设计习,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒傲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黑弗,这个考虑绝对够实在首媒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刷片,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纱寄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揣胺忌。   在轮胎方面碌旱混,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的部噬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舌。轮毂的造型十分普通狄笛届,只能说看上去很顺眼比较实用吧倒飘伞。   尾部有一个明显的掀背设计受,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轻。尾灯采用了主流的LDE设计软攫叮,搭配大尺寸的高位刹车灯戊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色链潍碎,辨识度也更高吝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汞路蟹?是豪华奢侈的奔驰S级缸技希,还是“上天入地”的路虎揽胜具邻店,亦或是驰骋四海的保时捷911舵?对这一价位的车型来说饺虱拎,什么才是决定性的购买因素汉社?是配置还是性能甭晴嫉?车型对这一价位来说到底有多重要囊虏腺?要回答这些问题当然还需要专业的解答彩。今天宪滇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浅凭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舜擦桅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版去极,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车献贺。非土豪们虐寥,退散~   由于有200万元这个限制讹胸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L礁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僧蟹捆,但市场有20万左右的加价捍署,且并无现车卿歪臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庭洼单,这款车终于摆脱加价泊题,进入平价销售阶段会韧冒,当然能否买到现车就看各位的运气了场。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版究涡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恐娘突,但跑车的身份无疑是最拉风的烹瞧。   尺寸上实在没什么可比性逞挠,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坟胚杉,跟标轴S级还真有一拼瀑饱豆,巨大的高度也傲视群雄变兄偏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汉。最后我想说的是醇粮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吧胯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抵汤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铣,公平起见还得排除车重因素肋搐。别看S级一副身宽体胖的感觉瓣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赁恰古,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辖滑稻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赦唤款,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腾去,别吓坏了后座的VIP和。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人募互某,但也确实相当可观了羞潞寥,不过由于这款引擎还是有一定年头的惦垛掸,其276kW的最大功率是三款车里最低的芳罗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矗蜗绰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的零诡刃。不过写到这儿我很想问一句尼靖年,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼎剂,就能成就今天的丰功伟业飘,是这样吗墨?就算这不是一个伪命题懂委浩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倍瞄。那么吹聊,历史能代表什么察?之前胚懂,我肤浅地认为肃搜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灌嗅熟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时界,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犀社。 ●何为中国专属蹿坍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型号阜:S400L两款尽捷瞪、S400L混合动力一款仇南畦、S500L一款床拱泛。相比世界范围内的S级能,这些车型有三大特点琅:全部为长轴距版盗铆、全部为汽油车采噶咯、S400L两款车型为中国专属河吩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暇蓄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郴勤殿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帕地射,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机工。因此开,中国专属的S400L与它们相比汕翅碾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苯纽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关七恭珐。我们已领略过S500L的魅力虏叼兑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畔。   ●外型吭揪:更长挠围攘、更宽狠谩躺、更高矩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莆痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埠寸蚂,尺寸上鸥卿,它比上一代车型更大笛对卧,轴距则保持不变宿。从数据上看媒挫施,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星怠,但落实到实际的视觉效果闺氰诲,我想没有人觉察出几十毫米的区别焚沥。相反标粟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惯歌裁、霸气很多菩尉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个户谢臼,根据车辆配置的不同坞汇彪,全车使用的LED数量有所不同逃。我们不知道具体车型的LED数量徊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的番巴,它足够惊人壤写。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朗糕兰、中国市臣萘狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场断。对于中国人来说罕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萌,中国人将有更多合适的车型可以选择彪。同时羌乱,市场竞争日趋激烈文,汽车售价降低俺、经销商服务更好秃鳖搜。   作为目前全系的入门级车型关书,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尺熄邢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锰酮撮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捌。对于S级来说堆效贾,无钥匙进入功能十分重要毛梢,没有它及柒疚,许多车主会无法接受送寺。   如许多人看到的一样螺甸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芥德。在奔驰车上猫玖僚,总有许多你也许永远也发现不了的配置菠席刨,它们中许多都与安全相关弹煌。比如S级全系标配的自适应制动灯浓偿官,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泼嚎酸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庆舒蓬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘫牧栋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题规膊陛,什么是MPV车型步含诞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筋关,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奔受,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擎。是MPV泪谈?是轿车变八缔?还是旅行车歪劝唬?这看起来确实是个很有难度的课题逗铃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题觅呜勤。   当然这次大家不用只听我的一面之词便,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论管歧,而且他们一个是马自达5车主空技蛾,另一个是沃尔沃V60的准车主冬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哭滤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棱嗓攘。   首先登场的是胡正暘床,大家一定不陌生寒,他是我们汽车之家评测团队的成员烯肮,今年27岁隶浚,算是个文艺小青年搏协檀,热爱生活书芒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔼挪,刚刚新婚不久父贿,正是对未来充满希望与热情的时候问。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袒末枚,如果家中添丁的话外,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悸榔。   杰德测试车刚刚来到编辑部岭夸,胡正暘就迫不及待的去体验了炒剖开,据他所说洁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潦,属于一见钟情爱柏骏。另外从外形线条以及车身尺寸来看屎,杰德都和V60差不多屋,是辆旅行版轿车的样子害。   当然外形只是一方面感当卸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笔,特别是第三排座椅路泻浚。实际体验了一下晦姥裸,将第二排座椅滑动到最前面的位置霓溺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笆,头部也有四指空间测表。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陵,之前的文章中我们也有过介绍匿砰摔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒。   更多精彩视频举使钎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禽计,表现基本上与V60相当悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艘擞,在放倒第三排座椅的情况下潘殿旁,用同样的一些物品存放来对比贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秒撼,而如果使用上第三排座椅呕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫂侯卉。   胡正暘对于杰德的看法厕:   首先杰德样子很好看迸,够时尚兰场,年轻人都会喜欢豢。另外散跨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大媚,但是内部空间利用率更高鲸曹,实际空间体验也让人很满意稿立袍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间些福焕,这点非常不错降抱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尉欠惭。   不过它有个问题炉鞠抹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了把额间,只适合短途出行乡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慷捞,如果需要经常外出长途旅行的话茅酒,5座版车型更合适卯班茧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV从,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间担。近期僳腻,2014款雷克萨斯GX400推出市衬鹉印,作为小改款车型汕测,此次推出的新车在外观方面做了改动日篙,同时在配置上也有一定程度的提升汾策,动力则保持不变魄胃彼,售价方面与老款车型保持一致策岭导,提升了新车的整体竞争能力败乘妮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轰良比。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岭唾、308囊愤、408翔楼络,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惦凳,现在又来个301焊吹,不要说是消费者凰捅嚷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙播稠丁。这就是紧凑型车市呈淳,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椒猜。东风标致301矛头直指桑塔纳篡冈、捷达和昕锐肚秽,我闻到了火药味尝耗。   11月19日上市丰桃扦,预计售价9-11万塑,与雪铁龙爱丽舍同平台栋店,只有1.6L一个排量惠桔,变速箱有5速手动和4速自动可选勃。以上这些是东风标致301的一些基本资料堑华酞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恕皋暇,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘫臂筷,以增加关注度纯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同默,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版天,为全系顶配溯蔷授。咱们从标致301的身世说起烫臣,先把头绪给理清了文。   ● 东风标致301是辆什么车谷?   听到301这个名字触弄,大家都能知道逆,这是标致的“3系列”弦湘陈,但307柏、308听过贿,301却是第一次听说估。其实301的身份一点儿也不神秘犬,大家都记得富康吧虹挠?富康是雪铁龙ZX曹嫂誊,后来在中国改款改名诉,叫爱丽舍彼辩蘑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趴帽,这是它的第二代产品孺称陋,而301涣耻,就是标致版本的全新爱丽舍家,它们全都是一家人班戚。   对于大陆市场来说吕,标致301是张新面孔勺倘吞,其实早在去年底它便已在土耳其上市糖,之后陆续在阿尔及利亚嚼顽、俄罗斯等许多国家上市丛同彻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产书旗煞,同时锻宪匆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脚宪。它将被销售至世界各地融,成为一款全球化的车型酸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓄廊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俊鳞,标致301的外观乍看上去没有什么特点碑。你可以猜到这款车的定位了罚,30岁上下鞋毁孙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垢揪。   其实301长得有那么一点像508桑掀,这是很正常的搽舞,毕竟出自一家门惭淘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通患牧撑。要让更多人接受挖蛋,太个性肯定是不行的剩,所以这个设计思路挺好特掳,也应该挺对中国人的胃口荣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锤传、捷达插恭筏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些始。不过它的备胎又回归了185mm鸽桥,而且挂渺冕,可能是出于成本控制等原因程靡,备胎使用了不同品牌的轮胎轻。   我个人不太喜欢标致301的尾部釜舷抠,总感觉哪里别扭唬疲,也许将来出个两厢版会更好看森耸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牢渡挨,而且中高配车型都有份趁顺,比对手厚道俗入。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倦授,温度适中嫡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惫间妨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜗笛,他们不仅发明了西餐餐具佬娥:叉子绍,还孕育了诸多跑车品牌宝丝,比如橙:玛莎拉蒂吻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车时咀城,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糕龟蹦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浑臼。   ●外观黄违:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车船鲤适,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级时、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冀校,它们都是标准的行政级豪华车荡愁,有着一副不苟言笑的严肃表情胸谁孪,外观线条规整焕萄飘,那种气场让人敬畏吕豹恕。   而玛莎拉蒂总裁则不然效梁兜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别阑,但气质却截然相反甭埂惜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计同敞沦,标志性的大嘴咄咄逼人动,意大利人对于设计确实有自己的卓见椒承该。   如果将总裁与同级别对手放在一起诽,它无疑是最夸张伸、最具美感的峰。这的确也与细分定位有关系梢,奥迪A8但嚏、宝马7系这些德系豪华车都以低调抬、沉稳为不变的设计主线钎茹,更多的在表达权利懂乾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞬脚。而意大利人则不然怖楞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呕棵归,即便是这样一款行政豪华轿车痰避膊,依旧坚持了张扬的风格唯驳。   这是我第一次见到新总裁的实车誓奸坊,它确实比老款要漂亮隙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤添投摔,而新款前脸带来的侵略性更具气质汉。   车尾相比车头略显内敛健,双边四出的排气管成为了最大亮点胯赴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屠酒蟹,聊及为何选择总裁时帛,他满脸诚意的跟我说哄衫:“好看!跟找女人一样裁髓,好看康。”“呵呵赏捆,好吧眠诗鼓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皮判,卡钳由Brembo提供是施献,颜色理论上是可以进行选装的拟镀茹。轮胎为倍耐力P ZERO系列乡哀,前轮尺寸为245/40 R20簿,后轮尺寸为285/35 R20坦料。   ●内饰巴酿:运动豪华是主格调   置身车内半栋挂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅图宏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咐倦踩,显得有些过于保守了豁白,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讥阑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箱。   方向盘直径略大蠕,背面配有尺寸硕大的金属拨片骡拌,手感很棒河士。导航系统为Garmin癌隘攻,7英寸液晶屏尺寸不算大斡头,中规中矩筐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兼礁狮,已经很少遇到长相令人深刻围,而且相当满意的车了扩饯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艾艾,价格低闯,与同级别车型竞争性价比十分突出挤。但在长相一直不怎么给力呜兰迟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了错。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抗拈搐,不走伪高端路线的致尚XT码窜菲,其动感的造型非常独特庙培。在我看来姑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确飘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阿磐渤,购车群体越发的年轻化弗。   说他年轻谷澎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来保乃彻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连海蓬,这只是时尚的一部分淋匆捅。   前包围的造型充满了视觉张力付杜闺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尘倪授,显得非常动感喝吠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辣据。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卤剃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腐板孰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慕孺码,这也是在向合资品牌看齐擦巧卞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利下动售,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葱拆。而在车身尺寸上沤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贩却,长宽高分别为4425×1815×1485毫米表,与他同级别的对手相比有着明显的优势梧辰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阑细,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尝肮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稳锤搏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涕辜拨,上窄下宽的造型十分饱满唯,而且显得更加稳重己疾内。尾灯的造型修长秋换,且正好与车头灯遥相呼应森鸵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念射碌,动感怂旧、年轻剂掣蝗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置司贸,虽然仅有三款车型配备此装置间汗芦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戳将林,想必也是极为厚道的竞夕楞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好默童,我是汽车之家刘涛躬慌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芒芭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刺荚。时隔一年后的2009年庆牡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主女,选择它的原因呻僻,用三个关键因素涵盖窍粮秀:“外观内饰漂亮赎迪题、静音好屑瓜华、配置高”铜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羌,作为老款车的车主宋乔朔,带着期许腐遁悸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曝,有了下面的车评假差酵。   注释桔:为了方便大家阅读苟公,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲,描述为“新君威”残。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侈,以下各个环节的评价用满分十分制局彤蒙,做点评凭。   评分标准膳韶:   及格午具:6分   表现尚可诽顽:7分   表现优秀帘曹:8-9分   表现完美奥:10分   外观邦:先天胚子好坍浪,改改更“时髦”   改进评分腥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苏蓖本,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赶,应用到了现实量产的车型中绩。在当时伴钒,245mm的胎宽鹤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沛琉,毫无疑问是走在了对手的前面颇亩。这种先入为主痛公,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂坍,说君威有一副“好相貌”奈,我想没人会投反对票呢档。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讣,18寸的大轮圈不仅保留释,而且换成了密辐条设计痕,前格栅的修饰低氖,在视觉上显得更为立体樊蓬矫,但就我个人而言更喜欢老款辫两搽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”围。俗话说“7分先天片钳,3分后天”素管,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丸,应对国人对“时髦灯具”的要求弄钉练,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弹坪康,坦率讲棘,不是我喜欢的风格矮共棠,如果换成一辆科迈罗骡,我想我会投赞成票绒。后尾灯频妥含,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纶滔赴,视觉效果不错胚,灯源亮度不刺眼韩胜,亮起时不会让后车问候“家人”嘶么亩。   内装辱:对不足进行了优化献腊书,细节仍留有遗憾   改进评分摹乓:7分   我必须要承认饺谋匙,我是一个对细节做工异常挑剔的人郎尺疲。从2009年到2013年荡美蹿,新君威经历了至少两次改款升级父,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题播浆钵,仍未得到改进相讳。强迫症对于细节的不足抄翘渐,只需一眼就记在心里舱毙典,每天上车看到就会不舒服攻。尤其是伟迸,新君威的前排仪表台与座椅之间街滩,留给司机的跨腿空间并不大杯,当你磕到膝盖外侧时拍秘,你会嘬着牙花子袒踞,蹦几个“脏字”朴凉烤。   聊完了不满荷纱么,我再说说好的地方轻脑。日常上下车桥绥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蠢,我的09款君威开了4年跑了5万公里萎,座椅的“敏感”部位切魂,已被我蹂躏的起皮憨、掉渣长裁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侗廷墨,视觉上显得极为邋遢适挽柏。此问题无琶,在新款君威上得到了明显的改善达苟究,侧翼立起的角度变泄锝佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扳地脑,但此问题我跟厂商确认过寐贤,确实为真皮)谐蓄廖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搔菇。凭此一项鼎肩乳,拉开车门的印象分就能加不少盎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岗,我的老款君威在二手车出售时使昆,就因为座椅皮面老化的问题辜且,被“扣分”抽玲林。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酮,好了许多梳祭汗。8英寸赔、带有触摸功能的中央显示屏蹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悄械,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痹去伶,在实际操作时显得华而不实辈蔚缆。多数情况下要调节温度剖,只能用手指去“抹”林橡回,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豹匡,并且无任何的震动回馈提示乏修,行驶中操作不够人性化几党。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)物壳,相比老款的旋钮控制搁婪虹,视觉上科技感更强措。实际操作时雌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怯甸迟。尽管支持手写功能戌露桥,但表面手写板的面积很猩锊摹,如果手指较为粗壮董戚纫,表面面积不足以支持对手写区域的要求氰牵。索性氦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篇艾。   小贴士奖伸:针对上述功能的操作“鸡肋”涛篡,我向厂商做过咨询顾。对方最终给出的结论是褪脸菠,此功能在研发初期碍胯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估李险,停留在几年前逆室慕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怪肚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潜。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓮视,支持多种信息切换查阅集冲八,视觉效果自然更时尚俗颇踏,也符合当下的硬件的升级进化潮流心酗残。但枪,仅就我个人而言绩抵沙,我认为任何一项技术的进步与应用卯冉枢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骄侧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柒,所以仪表盘的车速指针昆澳腾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奖捣,当你想从正常模式切换至电台模式时糙抹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题计括,时间大约在2秒左右袒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式末车,因为系统的升级砰,所以导航从路径开始到定位确认导航蔷咕,逻辑上相比老款车型腑曹分,要合理很多磐荷唬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沁扫,被彻底改进冠肛。提个建议寄,新款对于路径导航的语音提升屉晒琼,在路径判断时叙汞肮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揪钡,如果将“请在下一个路口右转的话术”搏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利认。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响北需,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铣。整体效果说顽,高音有提升暮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丁丧。以往那种“嘣呲缸瑰鞋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麓,无法在这套BOSE音响上找到竣攻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磷?加长版!与其给那些改装厂提供生意岭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车编。近日恐处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拢湃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜毖,这款车就要正式发布了村案,海外售价14万英镑起灸,约合人民币138万但茧。国内250万以内应该是不要想了抵拷,土豪们还等什么辽粟,赶紧再加价20万下手吧1侔荨(注释扫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型型,外观上并无过多区别棵理脖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窝独:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猛,因为用三个字就能总结翟廷廉:没区别火趟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尸盯草。除了实实在在的空间优势拜,那种与众不同的气势也是重要因素之一捕,这种毫无区别的外观唇顾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杀氢端。   英国人果然内(men)秀(sao)龋哆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庇交。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弗凹,改造成了两个相对独立的乘坐区域托访澎,原本的中间座椅则变身中控台凶,提供了空调谈、多媒体丰态、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巳盾读,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仇仕。动力和传动系统方面钒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蠕锚必。   总结蒙茂:路虎揽胜L目前仅计划在中国眠托迟、中东地区和北美市场推出卉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盯客娘。另外客,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剃苛宿,预计广州车展发布琉掂跑。土豪们继续准备银子吧霓幂巍。 免责声明谩沙:本文仅代表作者个人观点鄙,与环球网无关籍哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬男偶,对本文以及其中全部或者部分内容戮凛雌、文字的真实性笔乳、完整性申、及时性本站不作任何保证或承诺尉递盼,请读者仅作参考搭商,并请自行核实相关内容傻娇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肠码,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哀,那就是新一代天籁·公爵记。早在2008年6月冈,东风日产就推出了天籁·公爵醒窝胸,它的外观李、配置均有别于天籁其余版本咖奖,更加高端大气上档次钱衡联。也许它不是最走量的版本擂链狈,但绝对是天籁系列的一面旗帜雹。在让大家久等逾半年后辰苫抗,新一代天籁·公爵终于露面憾读,我们也第一时间对其进行了实拍抵。据悉柿刚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烷冀寇。 『注旦:为方便大家阅读宠混,文中天籁·公爵简称公爵版推斯朽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日细句,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辣握聘,时而艳阳高照臣枯剧,时而大雨倾盆巫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点释,与身旁碧绿的草地相得益彰茂唯篱。我盯着它看了许久克狸舞,心里盘算着泞湍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来论?   嗯欢日簧,画下草图之前得好好思考这个问题嚏醋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错波情狙,唯独看起来太眼熟紊靖,对旗舰来说这可不是好事帆戌,在A6L甚至A4L面前街新亨,A8需要更多长者般的自信霸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堡懒:六边形进气格栅面积比以前大了不少脆枫楞,而且线条硬朗到接近于矩形十蓝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体信,从前脸横贯而过库,再加上全新的矩阵式LED大灯始蚂泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胜凶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唇黑,它是A8这次改款最重要的升级之一衔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现内。以前大灯为例冀鼻徽,分为远光及吩、近光涣沉、转向/示宽这三组乐,所有光源都由LED组成末辣立,通过与摄像头噬怪、夜视系统鹊、导航系统等部件的协作汉写伪,可以实现几项很有趣的功能琶社:   在Auto挡位开启远光灯纱醋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抢,瞬间关闭部分独立的LED灯体闯甫吨,会车结束后南,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隘。在整个会车过程中佩矩,对向车辆的位置一直不被照亮摹超贸,而其余位置能保持远光照明状态氯圣钠,既不妨碍对方驾驶员视线缕汕诗,也不影响自己观察前方路况虚庐,相当智能较氨固。   当夜视系统探测到行人时汀焚材,LED灯会连续快速闪烁三下热,对行人起警示作用肪割,如果夜视系统探测到牛抛、羊之类的大型动物咐勿,LED灯则不会闪烁盲赁,避免对动物造成惊吓攘摩巢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玫闪平,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浅默苔。另外它的转向灯采用动态效果胶姆,灯光朝着转向的方向滚动点亮炼氯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕编,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澜啃颠,提高安全性绩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔷尸沛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现点,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绥,有些来自室内的模拟演示身衔泡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涎鼎呈,看看这些功能的实际效果到底如何嚎。   跟前脸的改进相比葱,车尾变化幅度要小得多酥萎吭,主要集中在尾灯部分芒情,线条更加瘦长侠薪、扁平绷,视觉效果更干练蚕咖伍。除了那个“A8”标识河,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潦交韧,看上去还那么年轻运动开尘刻,缺少沉稳气息淡午。再打开车门一看巢酵,我明白了啡屋耽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺恫绫ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仙晾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睡熟弦,使用了和路虎卫士相同的发动机龚楷酣,配备了六速手自一体变速箱刚,以及许多高端的配置床。让这款车有了很多吸引人的地方伺弗,但通过试驾盖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感靡握。很多设计还不是很成熟枯功绥,尽管这样磨,这款配备了柴油发动机的SUV穷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玛啤,依旧在同级别具有很强的竞争力搁软窟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涕,尤其是大灯组的设计棱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槐险柿,都比老款看着更有质感被羚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯精络,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秀己售。此外胃歉藏,中网的设计很有层次感紊,运用了一些镀铬饰条巨蚀,也让这款车的前脸显得更大方涉仑骗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淮澄,钣金工艺还有待提高史及。   车身侧面造型亮点不多姓,线条还算比较和谐吧眷,亮银的行李架比较好看立宪,但实际用途不大从。车窗所占的侧面比重较兴榔っ,稍有点显得失重屎筐腐。四个车轮显得很粗犷昂却,轮胎品牌是玛吉斯郸裤卯,成本并不是很高退缎豁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喉迫,注重排水性能莱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匹。   车尾的造型比较臃肿币湾勿,相比车头来说牛,造型并不是很美观囤兔,尾灯的轮廓没有什么美感可言仍距,轮廓显得比较生硬敝。车尾下包围外观设计的不算太成熟羔对休,驭胜使用了三点式倒车雷达狸寸炽,在实际的体验中公,探头反应速度稍有些滞后胺惟沮,给驾驶者的观察带来一定的不便酣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离际。   本文导航吉茂淑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桂,已经跨越了整整40年比蔚。在这期间猜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挨坊琶?当这款全新君威GS出现在你面前刮响,这个数字就已经不再重要皖舵态。每当我们回顾历史嗣,终究也是为了更好的感受当下涤苏吭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钦淡,的确也不太容易考究郝遁椒,所以话不多说镣酬故,马上进入主题泪粮。   君威GS是别克君威的高性能版本举措贪,作为其最明显的身份特征溜靶铜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刀泰,攻击性十足的设计让人印象深刻厢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狙,采用盾形设计徘烫,显得非常紧凑泄窗滇。大灯部分全系新增了日间行车灯媳雇孝,整体造型与普通版君威一致纺蠕恫,仅在内部细节上有些许不同饥。   车身长度奉、高度比老款略有增加傅,宽度和轴距均未改变沟。侧面线条也是延续了之前的设计腥,十足的运动紧凑风格阜纱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扩信,十分醒目度盟渺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哆铅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宛太,更显紧凑文。LED尾灯为全系标配琴,灯罩经过熏黑处理泞济,提升运动感咳。作为动力更强劲的运动版车型送邢赂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骚,同时也满足了更大排气量的需求脑喉。   本文导航镁:" "  近日瘟,奔驰MLC的效果图再次被曝光惜伯别,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒂眠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绊,融入了轿车的设计元素棉。据此前的消息揩财,该款车有望2015年推出稿。 奔驰ML   从最新的效果图来看汀签壤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿才,拥有相似的大灯造型淋,以及下保险杠的设计脸苫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈效侩烩。此番设计目标很明确恍毙辽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手草。   动力方面也来自新款ML赶辟喊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腿讨厕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矮,峰值扭矩400Nm哎豁,编者猜测未来MLC将会延续该动力群朝娃。不过眉东公,MLC未来还将推出AMG版本肺。 责任编辑考九统:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫌搬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心化忿,然而对于消费者来说缉欠,可选择性太多也未必是件好事拎伴。许多车型的定位都非常接近可,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格避拓,那么它们到底谁更运动荤,谁更适合日常驾驶捻扦丁,谁的性价比更高呢讳幻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澈捕驰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慑孙韧,马自达CX-5在价格上具有一定优势齿踌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内广标,其它车型在20.78-25.28万之间川。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驾深标,价格适中羌勤窖,而且动力和配置都很不错盒碘。反观翼虎竭炬腑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晴,但翼虎胜在配置丰富健垒、动力强劲撵德癌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定久春盗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杭暇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色册裴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比县环。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寥,这听上去有点意思沽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绥固确,那么结果显而易见烧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祟冬弘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芬侥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戳篮烹。然而消费者大可放心午炬,CX-5的动力也绝对称不上弱堂腹趟,尤其是市区行驶旅屋翔,它的整体表现很轻盈剩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娥,没有涡轮发力时的突兀感焦宏径,这让它驾驶起来更为轻松尝骗。   无独有偶糙龚,两款车都采用了6AT变速箱客库吝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暑涝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滇。可惜的是乒酪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堆。另外瞄砍锭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挛,常规的形式很容易操作顷琼穷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗽,并不易于操作负。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桨稗砰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膳袖,与翼虎也有将近3米的差距炊鼎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暴趟认,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膳秸培,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抄氦塑。   油耗向来是日系车的优势所在伯,CX-5的发动机压缩比高达13:1郊摔,并且装备了i-stop启停系统乱,这让它的节油表现比较突出娇叭酸。在气温32℃测潭烹、全程空调拾畏挥、车载一人的情况下底吠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试含硕,其中经历了畅通和拥堵等路况去纪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挞。同样路况下啃凯评,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椒,尤其在开空调的状态下拔烈,翼虎的油耗表现实在令人担忧辆酥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饭坝陈。   作为一款城市SUV储朽痹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当九,都采用了多片离合器式中央差速器肩庆,并带有四轮电子辅助制动谁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困箱幻。从我们之前的测试来看墒台怠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眷辉,所以脱困相对轻松一些汉还。不过在这里我们要告诫广大消费者矮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统效锣长,但两者的定位都是城市SUV袒卑徊,越野并不是它们的强项绞软。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铝,油门踏板的脚感笛为赁、方向盘的转向手感惧废、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沪波,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的比氓。值得肯定的是细,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挝。然而相比之下偏敦勤,CX-5的整体感觉更加轻盈料捣,它开起来并不像SUV会茎闻,车头的反应更快静俺稻,油门踏板的调校也更加线性闷,而翼虎整体感觉更加沉稳腔摹魏,底盘扎实称览,但或许是由于整备质量更重的原因绩秸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骆。   就驾驶方面而言伍拆咳,CX-5给人的整体感觉是动力够用谴、油门线性充敖哇、操控性出色蔬,可以用“好开”来形容汲咖七。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情华辖横,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘫驰,但翼虎的发动机输出并不线性苛吨楞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辨哩。另外闺雀九,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉础块检,加速钞腻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窗荆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焕磋铰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质齿饺韩,放眼整个市衬枷病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桅隧忻,基本上5个手指头就能数过来零簿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寇。   有关于新款E级外观耻垮坎、内饰及空间方面的介绍敖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 密渴涩。在我的这篇文章中狸经,主要关注E260L动力方面的表现纪曝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW男涉,最大扭矩则达到了310N.m埃。虽然排量并不大卤纹,但是通过加大增压值泊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猎角。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轻,对于这款变速箱午臼,我想大家已经很熟悉了夹飘。只是我想再说一次散,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僚寞轻,但在日常驾驶过程中吵瞳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啤吩炽。大多数情况下温和趁荆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翰摹。   只有在深踩油门的情况下降脐兢,E260L才会爆发出他凶悍的一面病详。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话书,你也可以说他动力输出不够平顺瑰位荣。   一直以来聘毋,我都极为中意E级的悬挂调校接扔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狼八,我挺惊讶的扩遍涛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呜颗秸。可是仔细一想蔬试,也很难怪宝马会这么着急敦秤扮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”访,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫩摆。据悉枫,宝马4系Coupe将在11月12日上市本,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梦玛。(注岸褥醋:为方便大家阅读米盟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车餐,在你初见时狠,很难相信自己会喜欢上他项。因为你花痴于帅气拉风的外观男豹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动授搞,那么他的表现自然不会入你法眼捐徒。但时间久了林酿,你发现再帅的外表也会看腻韭体,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伦驼钢,放松不下妈羞氨。这时介滇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孤碴、运动但不难受的座驾呻棚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矾刷,除此之外酮欧,他还是一台很顾家的车赎鄙佬。   没错柬,他没有特别帅气的外表盆,没有特别强悍的动力角,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥暗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹭。下面亭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哥哼疗。   ●车头造型犀利施春、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌土,定位低于大众描。现如今绢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挎寂,而伊比飒便与POLO出自相同平台衬峡。因此在车长等诸多细节上辑锰哇,两者都十分类似吞共。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型科。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浮轮懈、1.693米的宽度虏鹃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥梅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盘,这点确实让我感到吃惊敢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戏憋。可以肯定的是访千传,你无须对他的实用性产生怀疑戚筏。   你有没有发现持,他的日间行车灯睹,很像同集团的老大哥奥迪A8虹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侯。但毕竟阜歇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂休,他的目光也需要这样嚣张抖松灭。   从车侧过渡到车尾孰,顿时觉得辅渴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毙,从凶狠瞬间变成温顺邯糠。我揣测不出设计师如此分裂的思路换茬韶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杉佛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力级暇,而在我们的制动测试中挽,他的表现也确实不负众望举类蜕。我写这段话的时候酵裴,一名同事从我身后经过说了一句瞎磨委:“哎敬,这轮毂挺漂亮的”妨。确实诗捆煽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茎婪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罕,在我看来另外两位应该是300SL和964惕卯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撬桶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怪诧处。   直到1949年刻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸥剐匙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湘底妒,速度竟达到每小时 132 英里虫其,不仅完成了试车尚干,还一不小心成了世界上最快的量产车型荒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕,正当捷豹稳步发展的时候么隧廷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窜乘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苫嗡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浮腔骆,英国国宝幻啃盯?人类想象力的结晶拓先?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷被,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酗滥,正当捷豹稳步发展的时候蓬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线送,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身樊,自内而外散发出优雅迷人的气质蓉匣视,在这份自信与优雅之中秒石,还蕴含着极强的力量感存犁泰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桃混上,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼓讳俗。   作为E-Type在21世纪的继任者讳臼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁,他更是一台纯粹的运动机器铣赌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代去摧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拷忻欢,刚刚我试驾的是一台量产车弛罚年。即便是用再前卫的眼光去审视搏黄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抗,不过现实就摆在我的面前溶戈内,它的的确确是一台量产车疵模,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车禽。所以汞,还是让我们先合隆下巴毕期、收起惊讶梦惦仓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臀妥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棚确季。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剖,而等待总是值得的边划,十年之后的今天牡卞僵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隋修沽。   ● 外观韧睫歧:旨在降低风阻   关于XL1的外观入,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些愁,他们的心中只有一个目标栏健沏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耍痹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楼磋贫,也皆源于此寞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霖络帽,轴距也只有2224mm媚椿登,如果用世俗的眼观去衡量典,它甚至比一台大众POLO还要欣恰,不过也正是因此茸,它才做到了POLO永远也做不到的钳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准割焚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舰颧肝。   出于降低风阻考虑簇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玲,面对这样的设计翟觅挟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荚复,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案李翟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盯程轮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颊,大众XL1的目的只有一个茄欧,那就是降低风阻沃募频。而为了达到这一目的普,传统的外后视镜已经被摄像机所取代千,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摊亲,不过相比于传统的外后视镜亥吕,如何掌控与后车的距离是个问题畔幕。   ● 结构湃县坏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想米,除了完美的空气动力学设计外厕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用关。作为一台重量仅为795千克的车型反吵捎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垂谓铝,约占车辆总重的21.3%钳匙,除此之外迸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徽视白。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酞仍,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽咨纭,复古而粗犷的外形勤患男,彪悍的身姿掂的,经典的圆形头灯袍施,这些都是我选择它的理由梧竿。那么在我稍作白日梦之后陪标门,请各位看官赶紧打断我的妄想顾食,拉回到现实里壳潜,假如我的预算仅仅有二十几万的话拟,那么好了簿,牧马人买不成痕户,自由客或许能让我望梅止渴亩烦现。同样复古的外形寿害,依旧是个好选择辱乏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛋眉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乒环挞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀继。单就车头来说蒲无悍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冕。简单中又透露着经典的味道饶隧。另外藉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棘肌,突出了力量感恕是便,Jeep的家族风格立马突显创撵。   车的侧面造型同样如此风格烤详晾,走向笔直化桥疤,简单饱满峨伦。当然不能仅仅介绍外观设计烁岸窜,作为一款SUV帮险派,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挺谢,离地间隙205mm瓷娇蚕,应对一般的越野路面足够了刷。   车尾的设计十分简洁惩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钦珐,小巧又十分有力量感亢滥蔚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佬。从总体上看缎犯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镁。   本文导航癌杏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轨合,而“侠”自古就有不同定义蛋,“言必行岁,行必果齿葱,己诺必诚姜忙,不爱其躯粟叙,赴士之阨困戌互,千里诵义者也谓之侠”排矛竞。他的形象亦正亦邪镁覆适,游走于主流与非主流之间自成一派隧。随着近年来哨,国内越来越多的人们聪垒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时率,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势面萌,开始在国内市场发力跺伯。其中忌,路虎全新一代揽胜运动版教,向无数消费者展现了一种精神伦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精。   路虎全新一代揽胜运动版保飞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概据,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放,它的独立特性被设计师完全释放吕。如今爬猫,这款至今为止速度最快仙、相应最迅速笔矛、反映最敏捷的全新路虎沪徐镐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪多澈,冲入国内汽车市呈咝凼浴,夕阳下一人一车挫,古道中警,说的是情义无价巫。谁人不为它心动颅桅冈?路虎全新一代揽胜运动版崇,驶入我们心中!   65年来侧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者封,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆。如今鸿逃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑞倦,再次席卷世界污骗,那完美的车身比例掀道峦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌番。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毖偷递:4850mm*1983mm*1780mm瓷久肛,前后轴距2923mm筹闯抨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摆车觅,3.0 V6 SC汽油版HSL权、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侍,此次我